Ромка!!!!! Принимай мои поздравления!!!! Отличный вариант взял...

@myendurohobby1011

Ай бұрын

Спасибо

Думаю это топовый мотик, давай еще обзоров, внедорожных трасс и тд 🏍🏍🏍🏍

Мне кажется на него нужен другой карб, пробовал звезды 12+49, на буграх отлично, а вот в лесу нет, у него нет такого резкого подрыва, чтобы перед подымало. Пробовал иглу подымать на одно деление, так винт качества пришлось выкручивать почти на три оборота, стал немного резвее но свечка чёрная в саже. Жиклеры стоя стоковые 132 и 40. Пробовал на новом crz, так он мгновенно реагирует на ручку газа. Ещё пробовал опускать иглу, только свечка стала белая где изолятор внутри. Уровень тоже немного добавил, поплавок был не по горизонтали. И когда заводишь с подсосом на ХХ сразу заводится, а потом приходится подгазовывать и на горячую приходится немножко приоткрывать ручку газа.

Поздравляю! А у меня на рыжем Холшоте ролик цепи также стоит как на этом.

@myendurohobby1011

Ай бұрын

Скорее всего я спутал с трейсером и гр8, там на них точно стоял слайдер снизу вместо ролика.

Реле регулятор убирается под сиденье справа перед баком на болт.Доступ к винту х/х улучшается.

Привет. Переставь реле к пластиковой защите радиаторов (радиаторов которых нет😁) и будет прекрасный доступ к карбу

Рассматриваю кросстрек или холишот. Хочу кататься, как по лесу так и поставить мотардовские колеса. Какой мотак выбрать лучше?

О))) еще один боатишка))) удачных покатух! Сам щимой приобрел такой аппарат, перекинул на мотарды, обкатываю еще. Но кстати некоторые детали меняются взависимости от поколения чтоли.... У меня и ролика нет и защита нормальная, и еще по мелочи различий

На днях поехал в лес, переезжал лужу оказалась слишком глубокой и глина пол колеса заднего засосало и в этот момент слетела цепь, мот прилип так что просто стоял сам, все попытки его сдвинуть хотя бы ровнялись нулю, пришлось завалить на бок прямо в лужу чтобы надеть цепь, поковырялся знатно но выехал, под сидением самое хорошее место реле регулятору и фильтр у меня там же, вода не успела попасть.

@myendurohobby1011

Ай бұрын

Согласен, надо переносить под сидение. Кстати на этом мотоцикле впервые увидел клапан на вентиляции картера.

Сока масла залил ?

Поставь 12 на перед, получится как 13/48 где-то и цепь не надо менять, и больше не надо, ездилна 13/50, 12/50, 13/45 есть с чем сравнить

Вот вопрос про кросстрек, как он себя проявляет? Хотелось бы узнать про его проблемы :сборки, двигла, подвески.

@myendurohobby1011

Ай бұрын

Напиши в ТГ или Вотсапе 8917пять340372. Все расскажу покажу.

Я реально уже записался с таким же , сейчас бьюсь с задними тормозами , воздушат ,прокачаю ,через три дня опять воздух ,изначально на первых километрах заклинило задние тормоза , по ходу сальники на заднем суппорте сварились

@myendurohobby1011

Ай бұрын

Возможно. У меня было избыточно накачено в системе заднего тормоза, я сбрасывал излишнее давление, иначе просто не мог колодки развести чтобы вставить колесо. 2 года назад на новом зуме нс300 почти в первый выезд поехал и задний тормоз просто зажало при нагреве тормозной жидкости. Свободный ход на Лапке тормоза должен быть обязательно.

Кстати комутатор тоже снял это крепление и положил комутатор под сидушку и все ок там места предостаточно

@myendurohobby1011

Ай бұрын

Думаю также сделаю. Спасибо за совет.

по разгону сравним с кросстреком? Интересно увидеть сравнение лоб в лоб по динамике, таких роликов в ютубе нет, а мотор желанный

@myendurohobby1011

Ай бұрын

На прямой зарубились с дрз400, скажу так … только на 5й он начал уходить от меня. На грунте сложнее найти зацеп чем тягу.

@user-rd9jy5qf1b

Ай бұрын

Т.е. мотор заметно быстрее валить чем обычный 172 начал?​@@myendurohobby1011

@TS-ib1to

23 күн бұрын

Мотор только на верхах едет лучше, и то без флейты . Низа на 172 были жирнее

Поздравляю, такой же купил, верхнее ухо амортизатора стучит? У меня стучит у других не стучит буду снимать болт подбирать, и сразу поставил 48 звезду

@user-xl4ve2bt1f

Ай бұрын

На кросстреке 300 стучит Там походу отверстие 11 мм ,а бол 10

@myendurohobby1011

Ай бұрын

В нижней части крепления к прогрессии точно люфтит, сверху не заметил, проверю на днях как буду у мотика. Тоже стало интересно.

@TS-ib1to

23 күн бұрын

Уже поставил 12 звезду на перед, в горки стало точно легче !

@valermonj

3 күн бұрын

​@@TS-ib1toкак слайдер сильно терёт?

Подскажите, есть ли смысл переплачивать 300$ за версию red edition? По факту кроме наличия бигбора на красном они ничем не отличаются?

@myendurohobby1011

28 күн бұрын

На красном не бигбор, а полностью новый мотор. Кубатура точно такая же, как и на предыдущем. Мотор 4х клапанный, крутится больше, плюс коробка 6ст без кика. Мне понравился этот мотор больше предыдущего.

Топ

Приветствую! Хороший аппарат, такой же имею. Звезду однозначно менять нужно, я себе 51 заказал, думаю будет 🔥

@dimitz_play

Ай бұрын

А если на обычный 172 мотор 51 звезду поставить? Будет вообще ураган?

@red_gragon-68

Ай бұрын

@@dimitz_play про172 не знаю, а на хелшоте, на 44 звезде по лесу не удобно ездить, скорость большая, постоянно сцепной работать приходиться. На 51 и скорость ниже будет и тяги на низах добавится👍

@dimitz_play

Ай бұрын

@@red_gragon-68 172 чтобы ты понимал низовой мотор. Он в любую гору на холостых как трактор заезжает. А этот чисто дорожный.

@red_gragon-68

Ай бұрын

@@dimitz_play я повторюсь, про 172 не знаю, а на этом моторе с 4мя клапанами, хорошими верхами и шестью передачами, большая звезда лишней не будет. Ну если конечно, только по дорогам ездить…😏

@user-mu7gi8lv6x

29 күн бұрын

​@@dimitz_playа вы на таком моторе ездили? Как низы?

У меня такой же. После 10 минут покатушек (спокойный режим) головка блока цилиндров огненная(руку держать нельзя). Плююсь на неё и и слюна шипит, после 125 куб мотора такое в диковинку. Это норм для данного движка?

@myendurohobby1011

Ай бұрын

Клапана настраивали перед выездом?

@sernik001

26 күн бұрын

@@myendurohobby1011 Нет. Но я заказывал у ребят премиальную сборку( там должны были настроить карб и клапана. Делали ли это по факту я не знаю) Подскажите пожалуйста а как у вас с нагревом мотора ? Нет таких признаков перегрева как у меня? Спасибо.

@kagamy99

25 күн бұрын

Если мотоцикл новый и на обкатке , то вполне нормально излишний нагрев. Главное давать остывать и не доводить до момента , когда слюна просто скользит по мотору падая вниз.

Бомба жи есть

Какие зазоры на клапанах и какое масло залил?

@myendurohobby1011

29 күн бұрын

Зазоры 0,06/0,08, масло залил маннол 4т п/с, после 5мч снова поменяю.

привет, руль менял?

@myendurohobby1011

Ай бұрын

Нет ,не менял, это стоковый, просто перемычку не поставил.

Какая резина стоит 120? Буксаторы установлены?

@myendurohobby1011

21 күн бұрын

Да конечно. Буксаторы стоят, резина копия митаса 754

@mikhailpikalov8941

21 күн бұрын

@@myendurohobby1011 а размер какой 110 или 120

@myendurohobby1011

21 күн бұрын

@@mikhailpikalov8941 резина 120/90-18

Собрал кросстрек и после стаоых Хонд не впечатлил. Не очень удобно сидеть и рулежность хуже. И вес. . ХR400R была легче, а также люфт в верхней части заднего амморта

@myendurohobby1011

Ай бұрын

Люфт в прогрессии и заднем амортизаторе в меня почти на всех китайских мотиках присутствовал. Как не странно на гр7 Лайт в самой дешевой комплектации он был меньше всего. Так что это лотерея.

Какие зазоры? Я поскавил 004 везде стрикочит прёт как дурной на других зазорах звенят

@myendurohobby1011

Ай бұрын

Я ставил 0,06/0,08 по классике, это точно лучше чем заводить с тем что было

@antonreuletc4295

Ай бұрын

@@myendurohobby1011 эти зазоры у меня звенят

Сколько проплатили?

@myendurohobby1011

28 күн бұрын

263к

Уже Красный Хэлшот 3й генерации вышел. Бак больше. Проблема с лапкой убрана. Стоит втулка фиксирующая. Поворотники гнущиеся. Траверса облегченная. На 6 точках крепления. И главный плюс. Вилка уже не 47, а 48 стоит. И она топовая.

@myendurohobby1011

Ай бұрын

Ну все … придется снова новый покупать)

@myendurohobby1011

Ай бұрын

А что за проблема с лапкой?

@dimitz_play

Ай бұрын

@@myendurohobby1011 ну типо она разбалиывается со временем. А на новом уже все по уму сделано. Зафиксировали лучше. Бак шире там. 8 литров маловато. 5 л баклашку с собой возить на дальняки.