Коллега,я тебе посоветую по тому что ты уже озвучил. Гур ремонтируется. Автономку на прямую выведи в сторону ног с своей стороны и пассажира. Когда она будет работать,не придется открывать люк от жары. Протектор на ведущей резине лучше не резать ,а купить новый балконы.По электрике . Все провода заложи под панель и выведи просто гнезда.Самому понравится,когда и регистратор и телефон и навигатор работают,а бороды из проводов не видно. Бачок автономки выкини нахер.Запитай из прие́мника на баке.Избавит от переживаний по поводу- заглохнет фен в 3 часа ночи или нет.. Только солярку нужно не с лужи заливать( зимой)Насос топливный от автономки,поставь возле бака,иначе всю ночь будешь слушать как щелкает насос.Заебе́т. По прицепу. На каждую подушку поставь полуоборотный кран .Когда подушка хлопнет в дороге,можно краном перекрыть подачу воздуха и аккуратно дотянуть до сервиса или стоянки.Это лучше чем пневмосистема останется без воздуха. Такие же краны надо ставить на ведущую ось тягача. Там по две подушки на каждой стороне. Хлопнет одна,перекрываешь кран на ней и спокойно едешь на трёх.Рама на мост уже не ляжет. По проводке на тягаче. Если хочешь просто и надёжно,то в строительном магазине купи многожильного провода 40 метров,монтажных коробок и протяни проводку по одной стороне прицепа.Чтоб в случае необходимости не пришлось лезть под прицеп.Фонари и боковые габаритные повторители ,лучше светодиодные. Места соединения залей герметиком. У твоего прицепа пару инструментальных ящиков торчит. Избавься от них .Повесь один большой в палетник,если конечно туда не планируешь запаску или дополнительный бак повесить. Это тебя избавит от геморроя при осмотрах ,когда заезжаешь на заводы или ещё куда ни будь ,где есть досмотр.Открыл один ящик и все́ на этом,а не кучу маленьких .К тому же удобство гарантировано ,всё барахло туда можно скинуть. По поводу кранов уровня пола. Я их ставил 2. Надёжно. На тягаче ,на ведущей оси,от двух кранов уровня пола откажись и соедени всё на один. Потому что если один из двух выйдет из строя,то тягач будет стоять криво и угол прицепа будет завален. С одним краном такой проблемы нет. Освободившийся кран можешь кинуть про запас.Удачи.

@Za-od8pb

3 жыл бұрын

Прямо вот красава! Правильно всё расписал!

@user-pt8rg5ht9w

3 жыл бұрын

👍👍👍

@ANDREIRIAZANTSEV

3 жыл бұрын

Спасибо большое! Особенно про отдельные краны в точку!👍

@user-bl8eb1ss2h

3 жыл бұрын

Ничего себе ты прошаренный

@PavelDon72

3 жыл бұрын

Молодца!!!Всё чётко и по делу.

Привет ! Гидроусилитель проверь сам , подними кабину, подними кожух кордана рулевого управления, сделай метку чем тебе удобно, сам делал маркером. Сними кардан, проверь люфт вала, если люфта нет , ничего не под замену!!! Развод !!! , Берешь сверло на 1 или 2 ... и оккуратно посредине сальника делаешь дыру, вкручиваешь саморез , достаешь сальник. Чистить поверхность под сальник только обезжиривателем и грубой ветошью, ни в коем случае не делать муссора там. Найди трубу под сальник , и тяжелым молотком и как самому удобнее посади новый. Обыччно это помогает еще года на 2-3 ... одному зделал 4 года назад до сих пор ездит. Подтеки видны с верхней части гидрача, думаю что там всего лишь сальник. Ну и посмотри что за можель там стоит, если модели где сальник запресован из нутри ... там тогда нужен разбор всего механизма. Если гидрачь под стопор меняй сальник и будет тебе счастье (так думаю).

Из своего жизненного опыта.... бачек автономки ни в коем случае выше автономки не ставь! Сломаешь шланг случайно и все в кабину. Это пол беды. Если в клапан насосика попадет дерьмецо какое то соляра в автономку пойдет самотеком. Я ночью чуть не сгорел. Каким то чудом проснулся. все в дыму, пламя уже шло с автономки. Так и горят. А причина непонятна с виду......

Привет, дружище, я тебе советую купить хороший инструмент и не особо торопясь, возле дома, самому попытаться и починить гур, а также потихоньку перебрать прицеп сэкономив на этом деле прилично денег да ещё и инструментом хорошим обзавестись.

По моему у кого есть такая машина не ждёт не каких мастеров,а делает сам.

Приветствую!! Мой Лайк! С Праздником День Автомобилиста ! Счастья, Здоровья и Успехов в Работе!

По ремонту прицепа проводки. Если стаить штатная проводка. Кабель 7жил и более. Берите с распредилительной коробки. Провода. Белый масса. Коричневый и чёрный гобарит. Красный стоп сигнал. Жёлтый лтый и зелёный левый и правый поворотник. На всех европейца так должно идти. На вилке если на неё смотреть сверху, почесовой стрелки. Верхняя большая клема масса. Следующая гобарит, поворотник, стоп сигнал, поворотник, гобарит. Задний ход идёт отдельно другим шнуром. Рекомендую поставить на один шнур. Средний контакт. Надеюсь поможет моя писанина.

Привет Андрей,доброе видео сделал,береги себя.На органах управления не экономь-бу не ставь.Совсем не плохой МАЗ и полуприцеп. Ждём новые видео!)) Правильно подходишь в выборе техники!))Ни гвоздя-ни жезла!))

Поздравляю с приобретением! Выглядит неплохо! Удачи!

Все будет отлично, поправляйся!

Удачи тебе мужик!!!

Дружище, ты прекращай раскисать.Ты еще ни чего на этой машине не заработал а уже деньгами кидаешься.Тебе самому лень тормоза перетряхнуть и амортизаторы поменять.Или ты в этом ни хрена не понимаешь.Ну тогда твоему слесарю повезло, у него хороший спонсор.

Привет Андрей 🤝 80.000 сумма не сильно большая как я понимаю для прицепа, зато как ты говоришь: поставил новое и забыл👍🏻👍🏻 Я того же мнения.. Выздоравливай и в путь.. жирных рейсов🤝

@ANDREIRIAZANTSEV

3 жыл бұрын

Привет, Вадим! Не сильно большая. Самое главное что потом тысяч на 600 пробега можно забыть про это. Спасибо большое! Ты тоже не вздумай болеть!😉

Андреи привет ролик что надо желаю вам всего наилучего благ удачи сибирского здоровья👋👋💯💯💯👌👌👌

@ANDREIRIAZANTSEV

3 жыл бұрын

Спасибо большое! Взаимно!👍

Привет не болей,машину подшаманиш потихоньку,у меня тоже маз взял в феврале работаю и потихоньку ремонтирую между рейсами,сейчас в рейсе в Тюмени.Так что будет всё норм

@ANDREIRIAZANTSEV

3 жыл бұрын

Удачи в пути!👋

Ну в принципе то все отлично! Это все ожидаемо!

Интересно тебя смотреть!

И тебе удачи 👍👍👍

Жму руку.хорошая покупка.Все потихонечку сделается.Ну а дальше что бы работа была по хорошим ставкам.

Андрюха молодец! Всё правильно делаешь, сначала подготовить машину нужно а потом уже в рейс

Вітаю.. Гарний Мазай. Шершавої дороги. Випускай відео частіше,в тебе дуже гарно, спокійно та зрозуміло виходить!

@ANDREIRIAZANTSEV

3 жыл бұрын

👋😄 Спасибо большое! Дякую!

Всего тебе самого наилучшего в этом бизнесе .

Ремонты тож снимай по возможности, и результаты роботы тоже, до и после, интересно наблюдать. Подписываюсь

Удачи скорейшего выздоровления

Удачи тебе, все будет норм не переживай) 😉

Да что вы все своими белыми словами , дармовозить да дармовозить, гни свою цену и не дармовозь , человек работает и счастлив и пусть так и будет

@ANDREIRIAZANTSEV

3 жыл бұрын

Самый лучший комментарий! Браво и спасибо!👏👏👏

@user-jb7eo4le9j

3 жыл бұрын

Ну дай Бог если так. Кто против то.)

@buffon0533

3 жыл бұрын

Летом на арбуз , ближе к осени на лук, за пару месяцев отбить можно сцепку. Я на арбузе за месяц почти 300 штук сделал) . А так через ати работать если,то машина рассыпится

@Tobolskdesign

3 жыл бұрын

Ребята, запускаю канал купил тринашку, восстанавливаю. Подпишитесь у кого есть возможность, очень нужна первая тысяча подписчиков.

Приветствую , Андрей )) в кабине срочно нужно наводить творчесский порядок ))

С праздником! С днём ВОДИТЕЛЯ!

Все норм не переживай главное что тепло будет

На Мазе рулевая вечная, если сверху течёт масло, то просто замени сальник и всё. Я у себя на таком же сделал и забыл. А по приборке, открой щиток приборов и сзади просто замени лампочки.

@user-om7le6ud9e

3 жыл бұрын

Дело говоришь

А что с гидроусилителем руля не так что ты его собрался менять? Руль тяжело вращать или то что сальник течёт? Если нормально рулится, то сальник это не проблема, ГУР менять из за копеечного сальника, это расточительство. .

Старайся все сам ремонтировать . Мастеров меньше слушай , им хочется с тебя содрать по больше денег . Делай что не обходимо что нужнее и работай

@sergiotln7467

3 жыл бұрын

Делай не что не обходимо,а так как должно быть.А то потом смотришь на то что необходимо а машина в говно,все на проволке и изоленте ,а в кабине вообще дестрой

Удачи в этом не лёгком деле!

Первый рейс после ремонта максимум 200 км круг. После ремонта на Мазе не всегда ченить не так сделают. Поверь владельцу маза, 6 лет влалею.

Привет 👋 больше видео снимай) 👍

Искренне желаю удачи и чтоб мазурик много денежек приносил! И не болейте!

@ANDREIRIAZANTSEV

3 жыл бұрын

Спасибо большое! Взаимно!👋

Все какие машины были, ставлю только новое, всем желаю мира и добра, ну и тебе удачи🇷🇺

Сначала лайк ,потом смотрю

А я продал свою Fh - ку... Прицеп на продаже стоит... Ну его на фиг этот "Бизнес". Это уже работа ради работы. Сидеть и ждать хороших ставок надоело, дармовозы штурмуют рынок. Саляра дорожает, запчасти от курса тоже дорожают.

@user-dn4ks5ue3i

3 жыл бұрын

Ты прав, платные дороги, платон, менты, соляра растёт, колесо взорвётся и еще какая-нибудь херня все расходы, эта не та работа что была раньше, в начале 2000-х имея фуру можно было колотить состояние, если не нарываться на бандитов

@user-ow9xq9dn3m

3 жыл бұрын

Сам ездил или водитель??

@jcb805

3 жыл бұрын

@@user-dn4ks5ue3i да, уж . ТОЧНО С 93 ездил (хоть и с обрезом, за спинкой) НО можно Было заработать ! Потом ВСЁ поменялось ! ВСЁ

@user-jb7eo4le9j

3 жыл бұрын

@@user-ow9xq9dn3m сам ездил, и Отец.

@user-jb7eo4le9j

3 жыл бұрын

@@user-dn4ks5ue3i Согласен полностью.

Ну смотрится красиво)

У меня на мазе рулевой поросенок тоже тёк, заменил сальник и все ок!

@user-qq3lz3my7t

3 жыл бұрын

И я ему об этом тоже писал, выкидывать 35000 или заменить сальник 200р

Приветствую! Видео выпускай чаще...

все будет хорошо так всегда было да и будет

Андрюха ,который баллон под замену ..да не меняй ты его пока !!! На нем ещё ездить и ездить. По гуру писал выше парнишка . Сделай воротину и переднюю хрень и лети ходку сделай . Иначе загрузнешь дома . Дома бурчать начнут. И советую первую ходку не более 500 км сделай . Все вылезти с 20кой сразу

Не унывай, глаза боятся а руки делают, везения и высокооплачиваемых рейсов!

@ANDREIRIAZANTSEV

3 жыл бұрын

Спасибо большое!👋

Амортизаторы меняй все 6 чтобы работали все одинаково. В свое время мне посоветовали тоже 4 поменять, полетели быстро, потом пришлось все менять.

дай бог тебе здоровья.

На счёт ГУРа не парься,они с новья мокрые.Если не стучит ,езди пока ручьем не побежит.

Лайк.

Тоже взял мерса 1го. Сразу смотри тормоза. Колодки , тиски супорта, тормоза это святое. На Урал пойдешь с 20ю тоннами поймешь. Масла в моста, в коробасе и двс, не сразу но надо, себе спокойней

Гур делаеца возможно там просто верхний сальник течет

Андрюха, вот так прикол 😀 ты в прицепе все можешь сам, в разводке под автономку, а вот мелочи как щиток приборов к электрику . Удивительно!!! Но все равно удачи тебе, терпения.

@ANDREIRIAZANTSEV

3 жыл бұрын

Спасибо! Что смогу сделаю сам

Здравствуйте, в зиму на нарезке не очень хорошо. Если есть возможность, поставьте новую, а эту следующим летом добьёте.

Дружище привет!!!!и привет с бузулука,как говорится заимел машину ухаживай за ней,не расстраивайся,востоновишь машину,и будешь летать,МАЗ он крепкая машина, всё выдержит,и главное не вешай нос, всё будет хорошо.не болей выздоравливай быстрей,дай бог тебе здоровья счастья.видос огонь,лайк с меня!!!!👍✌️💪😁

@ANDREIRIAZANTSEV

3 жыл бұрын

Илья, спасибо большое за добрые слова! И тебе большой удачи!

Учись и пробуй делать все сам иначе в траковом бизнесе не выжить,удачи.

Ты главное старый усилитель не выбрасывай пригодится.

Привет Удачи!)) Голос невесёлый Поправляйся:)

@ANDREIRIAZANTSEV

3 жыл бұрын

Спасибо большое!

Если прицеп больше года стоял, попробуй снять амморты и раскачать, возможно заработают!

👍👍👍

👍👍👍👍👍👌

Молодец каплю тоже хочу как и ты смотрю тебя жду видосы только в перед

Привет с Тюмени !

@ANDREIRIAZANTSEV

3 жыл бұрын

ПРивет, Тюмень!!!

Тягач не новый,прицеп тоже,поэтому всегда будь готов к вложениям,никуда от этого не убежать.

бесполезно ставить штатный сальник, месяц ходит и все. Мне корефан посоветовал с сальником с мазая и в магазин иномарок. Там по компу посмотрел и выдал с какой машины не помню (хино или фусик), стоит рублей 300 , по высоте чуть меньше- год гоняю, все сухо. Хера узел менять уж сильно круто.

Ну терпимые вложения, только оси на дисковых тормазах неахти(( еще рация, еще желательно даполнительный передние туманки, назад фары рабочего света, ну и запаски и минимум набор инструментов надо посчитать

Приветствую! За сколько взял тягач и п/прицеп?

Сцепка отличная! Сам не боишься в зиму на такой шаланде ? Опыта я так понимаю в категории Е нет?

Б/У сцепка без вложений не бывает в каком-бы офигительном состоянии не была-бы так что не парься эт норм не исключено что даже в первом рейсе какой нибуть гемор может вылести Так что всё норм данная сцепка куда удачей чем то что предлокают недавно смотрели матались в Волжский так трижды перекрестился и разов пять плюнул через левое плечо 😀 Здаровь крепкого и УДАЧИ 👍

@ANDREIRIAZANTSEV

3 жыл бұрын

Я тоже насмотрелся

👍

Ваниш'ем для ковров салон отмывал у себя (ничего не снимая и не разбирая)... как новый получается. Но эту процедуру по теплу делать надо, чтоб просох. Удачи!

@ANDREIRIAZANTSEV

3 жыл бұрын

Спасибо!

@user-sb4wl3bg7m

3 жыл бұрын

Фен включит и просушит

@serg0209

3 жыл бұрын

@@user-sb4wl3bg7m или так

Всем привет из Бурятии.

Дружище за год смотри какие достижения маз длинный с рено ну вложешся ещё и попрет ловэха. А там дай бог и европейка появится. Удачи

ПРИВЕТ МАЗИСТУ!!!!!!!!!!!!!!

@ANDREIRIAZANTSEV

3 жыл бұрын

Привет!

Сильно удивлюсь, если удасться уложиться в ремонт ходовой прицепа в 120.000... Но дорогу осилит идущий. Пусть не сразу, но осилит!

@user-qc1pq4jl8o

3 жыл бұрын

хватит 120 тыс. Мне в сервисе шмитц тряханули за 100 тыс.

Прицеп за 80000р,это дорого! Я посмотрел у тебя видео,там ни чего особенного не надо делать! А колодки и суппорта,это ты и сам можешь сделать (если сталкивался с этим) Кран уровня пола,тоже сам делай,все это проще простого! Удачи тебе и скорейшего выхода на линию!

@ANDREIRIAZANTSEV

3 жыл бұрын

👋😁

Попробуй отмыть салон торнадером? Он под давлением хорошо отмывает

Запчасти надо учится самому по номерам подбирать, иначе слесаря без штанов оставят

Держись всё будет хорошо))) Хотя разница по заработку между шестеркой Газелью и фурой 30-40 тысяч. С Газелью меньше гемора чем с фурой. У фуры и вложения другие. У меня ездят одни газельки заработок одной машины 400-450 т.р в месяц чистыми

@user-tp5jy2sf1y

3 жыл бұрын

Кому ты вкручиваешь 😂

@user-xf7lb7wn9v

3 жыл бұрын

@@user-tp5jy2sf1y Тебе вкручиваю, если диван, то ты и останешься диваном!!!!!

@user-xf7lb7wn9v

3 жыл бұрын

@@zark588 Тебе доказывать? А на хера мне надо!!!! Живите,дормовозничайте и радуйтесь жизни!!!!!!!!!!!!

@user-hd3ek7nv3x

3 жыл бұрын

Сам то понял что написал?

@user-xf7lb7wn9v

3 жыл бұрын

Видимо ты король диванных экспертов.

Не слушай своего слесаря посмотри видео Игорян 72.он тоже только купил такова же мазая и он там сам меняет этот сальник рулевого. 20 минут дедов ничего сложного. А этот слесарь сдерет с тебя 27косорей.Не дуркуй всё это ремонтируется.

@PavelSheshal82

3 жыл бұрын

Согласен, поменять всегда успеешь. Лучше малой кровью, не думаю что у тебя некуда бабло девать

@DmitryAlexeenko

3 жыл бұрын

Ага, ещё этот ГУР себе оставит и продаст

Я же писал вам про сальник рулевого вала

Привет!Смотрел уже рейсы?Какой минимум по цене за руб/км для себя установил ниже которого пюне поедешь?Планируешь за огородами ездить или по всей россии?

@ANDREIRIAZANTSEV

3 жыл бұрын

Привет! Сильно далеко не буду, а на пару тысяч думаю норм!

Был у меня такой маз и примерно такой прицеп. Это просто горе, беда и КОТОСТРОФА. Готовься, решил одну проблему, появились две... И так всегда.

А калитку не делай! Через одну грузится будешь)))

Удачи ждём видосов

@ANDREIRIAZANTSEV

3 жыл бұрын

Спасибо!👍

Гур ремонтируют в нижнем Новгороде и луфты убирают и все остальное у меня товарищ недавно возил на ремонт

Удачи жирных клиентов и ровных дорог

@ANDREIRIAZANTSEV

3 жыл бұрын

Спасибо большое!

Привет. Мне кажется кто то кого то хочет развести на счет ремонта. Беги от него. В процессе он тебе еще насчитает

Глаза боятся руки делают. Делай сам если хочешь сделать хорошо.

Беги от этого слесаря, вернее не езди к нему... ГУР прекрасно ремонтируется( если книга по МАЗу есть,там все подробно написано. Ну или интернет в помощь..). Ремкомплект к нему 500 руб. будет стоить, ну и часа 2-3 работы....

@xswbgd5956

3 жыл бұрын

Сейчас нужно всё делать самому по возможности , если хочешь что то заработать

@197535alexander

3 жыл бұрын

Конечно гур ведь это такая херня не важная ,мелочь, можно перебрать кое как .А если на ходу заклинит ?

Супорта не работают что ли? За чем все перебирать? И сколько у твоего мастера стоит работа 1 суппорт?) Амморты меняй сам, ни чего сложного. Диски тормозные тоже легко меняются. А по разводке фена в кабине, можножно по заводскому делать. Там и водитель и пассажир дует+регулируется больше меньше в любую сторону. У меня мазик уже 950км пробежал) когда брал 212ткм было. До 750 сам ездил на нем) правда у меня мерс мотор.

На зубренке в автономку вообще с обратки через кран наливал тепленькой солярки литра 1,5 и зимой горя не знал

Вымый кабину и ставь на последнию ступеньку обувь и положи домашние коврики и ходити пешком большая кабина

@user-dy2wo4hr9t

3 жыл бұрын

У меня все хорошо

Первый маз у меня был с мерсовским двигателем 2011 года, сейчас тоже с мерсовским двигателем, только 2017 года.

@user-qc8uw5qu2m

3 жыл бұрын

Как себя показал?

@user-un2mu5bi7p

3 жыл бұрын

@@user-qc8uw5qu2m очень хорошо, на первом 900000 продал, сейчас 190000,всё ништяк. С 20кой 30-32

@user-qc8uw5qu2m

3 жыл бұрын

@@user-un2mu5bi7p ничего себе, как иномарка ходит)

@user-un2mu5bi7p

3 жыл бұрын

@@user-qc8uw5qu2m даф у меня был 95ый, маз конечно по комфорту не фонтан. От ямз 650 отказался по причине нежной, дорогой и требовательной топливной. На ом501ла всё намного лучше. Да и прожорливый 650ый

@user-qc8uw5qu2m

3 жыл бұрын

@@user-un2mu5bi7p у тебя опыт есть, подскажи что лучше взять иномарку до 2000 года или маза 2011 года на 7511?

Дружище у меня блок СКЗИ еще в апреле 2019 года закончился. Как узнал сколько стоит новый блок сразу же про него забыл. Тахограф и с просроченным работает. Как я понял ментам пофиг тока на время работы смотрят. Лишь бы на транспортников не напоротся считаю.

@ANDREIRIAZANTSEV

3 жыл бұрын

Прикольно!😁👍

Мужик не хочу огарчать но чето ты попал с этой сцепкой

У тебя между топливным баком и рамой должен стоять алюминиевый бачок на автономку ,я с него свою запитал и заправлять можно просто кран открыть через него обратка идёт и бачок всегда целый

Ребят подскажите пожалуйста думаю купить маз 5336 тент на межгород, скажите стоит ли брать эту машину, Какие у неё болячки и сколько стоит нормальная машина

Москва тоже не сразу строилась, сделаешь из него конфетку . Я на таком же начинал

Психологический надо думать .что сцепка от 1 до 1.5 в целом если обойдется . То считай норм. А тут не дорого сцепка и не большие вложения. Еще надо рублей 200 иметь в дорогу и на случай задержек оплат

Могу тебе сказать если руки есть супорта и диски можеш перебрать сам ни чего сложного там нет запчастей там на сорокет а остальное мастер зарплату себе возьмет

@user-on5nr7iv2r

3 жыл бұрын

Полностью согласен,нечего сидеть на попе ровно.Там делов то!

@ANDREIRIAZANTSEV

3 жыл бұрын

Да мне есть чем заняться пока

@user-gx8ry9md4s

3 жыл бұрын

В каждом сервисе так сколько запчасти столько и работа...

@user-gx8ry9md4s

3 жыл бұрын

@@darmovoz интересно где такие цены?