Je l'ai reçue ce matin, après l'avoir commandée samedi : rapide. Un grand merci au livreur de GLS qui m'a donné un coup de main à charger dans ma voiture : le carton est lourd à manipuler seul. Remarques en vrac : - l'emballage est bien fait, mais heureusement : le polystyrène était amoché. Bah... il a fait son travail. - elle est livrée avec un mini bloque-disque -mais alors vraiment mini-rikiki ; mieux que rien, mais guère plus. - c'est un monstre ! Le plancher est très large. Et qu'elle est lourde comparée à mon ancienne Ninebot G30 ! - il n'y a pas d'indication de valeur de gonflage des pneus sur la documentation. J'ai mis un peu plus de 3,5 bars, au pif. - Ouf ! Pas d'appli à télécharger pour les réglages de base. Je hais les applis obligatoires. - La peinture des ressorts d'amortisseurs est orange mat -pour l'instant, parce qu'elle va vite virer au marron sale avec la météo qu'on a. - La "banane" avant est mahousse ! On ne se rend pas compte en vidéo à quel point le train avant est énorme (par rapport à ce que je connais). - Les deux bras oscillants ne sont pas des pièces d'acier embouties comme je le redoutais, mais dans une sortie d'alliage formé par extrusion. - ça, c'est de la béquille latérale ! - La batterie de la trott est arrivée chargée aux 2/3. - Les pneus étaient mal gonflés en sortie de carton : 4 bars à l'avant, 2 bars à l'arrière. - Rien qu'à monter dessus à l'arrêt, je sens la différence par rapport aux "amortisseurs" qui équipent ma trott actuelle, qui m'apparaît de plus en plus comme du fort piètre matériel que j'ai payé bien trop cher. Dernier message personnel pour Zero : c'est malin : à cause de toi, mon salon empeste le caoutchouc neuf et le plastique frais ; o)

@Massilia13

3 ай бұрын

@totoabicyclette7100 salut, tes premières impression je l'ai commandé pour sa faciliter aussi de passer bridé a 25, je la riecois dans 10 jours

@stemocaer1300

3 ай бұрын

Salut, t'as fait comment pour les pneus ? Perso sur la mienne la valve est tellement serrée entre le moteur et la jante que mes pompes ne passent pas...t'as démonté ?

@totoabicyclette7100

3 ай бұрын

non, j'ai un adaptateur vissé qui passe sans problèmes. si ta valve est de travers au point de toucher la jante (c'était le cas chez moi), dégonfle le pneu complètement, serre le frein et bouge doucement le pneu à la main vers l'avant ou l'arrière pour permettre à la chambre à air de se repositionner. ne fais ça que si tu es sûr ensuite de pouvoir re-gonfler. j'utilise une pompe à main (Amzoon M25B2) de chez amazon avec manomètre intégré et clapet anti-retour : c'est très pratique, surtout sur des chambres à air de faible capacité comme celles des trott@@stemocaer1300

@stemocaer1300

3 ай бұрын

Ca s'est réglé en 3 secondes! Merci pour l'astuce, la chambre à air était trop reculée pour faire sortir la valve correctement !! Merci et ride safe✌️

@Raycorsica

2 ай бұрын

pow, comme tu me fais rêver, je suis à 2 doigts de revendre ma G3...

Reçue il y a 2 jours. La puissance est impressionnante au debut. Impossible de démarrer sans patiner. C'est presque trop. J'ai baisser la force de démarrage au minimum (c'est le PA il me semble) et c'est déjà beaucoup plus agréable je trouve. Pour débuter en tout cas, on verra avec le temps si j'augmente. Mais même pour le pneu avant, c'est mieux de ne pas déraper à chaque démarrage. Sinon, quelques pointes à 61 km/h et zéro guidonnage pour le moment. Je pensais changer les amortisseurs suite aux différents avis mais c'est pas mal du tout en fait. Le seul truc que je changerais ce sont les pneus pour des pneus route moins bruyants. Mais quel kiffe de circuler avec et de ne plus être un obstacle pour les autres 😉. Dernier point : les freins. Peut être moins performants que des hydroliques effectivement mais ils font le taf. De toutes façons, il faut être prudent. Anticiper et ne pas prendre de risque. Pensez à bien vous équiper : casque, gants voir veste renforcée. Bref, super produit.

@ZeroRider

8 күн бұрын

salut salut, merci pour ton retour. content qu'elle te plaise ! pour le PA en réalité tu ne baisse pas la puissance mais la courbe d'accélération, par contre tu ajoute un peu de latence mais on s'y fait vite

Ouais ! Ben j'ai regardé mille tests sur 500 trottinettes et je reviens toujours à la G2 master ! Alors ça sera la prochaine ! Merci pour tes images et ce test définitivement convainquant (je l'ai regardé au moins 3 fois...). 😉👍

Merci pour tes super vidéos !!

@ZeroRider

3 ай бұрын

Merci à toi d avoir regardé et commenté !

@Massilia13

3 ай бұрын

​@@ZeroRider salut salut merci oui pour tes vidéos en étant nouveau sur ta chaîne c'est que du plaisir on voit un parlé vrai c'est vraiment bien.. J'aurais une question sur un modèle comme celui-ci il y a possibilité de mettre donc des freins hydrauliques et peut-on mettre des pneus tubeless ? Merci d'avance 🙏👍

La joyor s8s faut l'oublier maintenant ? J'hésite

olalala je vais me prendre celle la pour cet été !! Super vidéo

@ZeroRider

2 ай бұрын

Salut salut, alors profites en elle est à 838€ ici promotrott.com/kugoo/#g2master et il en reste pas des masses

Salut !!!!! Bon quand j'ai vu la notification j'ai failli tomber de mon fauteuil 😂😂😂 Tu m'avais dit dans le précédent message que tu ne pouvais pas publier de test avant le mois d'Avril, je m'étais conditionné pour prendre mon mal en patience (oui je l'attendais beaucoup ce test 😂) donc quand la notif est tombée au début j'ai cru à une hallucination 😂. Merci à toi, super vidéo comme d'habitude !! 🙏 Pour ce qui est de la trottinette j'avais pas mal d'interrogations à son sujet, notamment le freinage et les bras oscillants. J'aurais aussi adoré un freinage hydraulique et c'est d'ailleurs ce qui m'a étonné quand j'ai regardé d'autres vidéos d'influenceurs étrangers mais impossible d'avoir un test complet avec fiche technique et sans langue de bois 😂. Ils ont bien corrigé le tir depuis la G4 et suis enfin fixé quant au choix de ma prochaine trottinette. Merci à toi, super taff comme d'habitude 👏💪 Belle soirée et bon weekend !

@ZeroRider

3 ай бұрын

Salut salut, c'est ce qui était prévu mais je t'avoue qu'en préparant la vidéo et en voyant qu'elle sortait de chez Titan, j'ai craqué ! pas moyen qu'elle reste plus longtemps dans son carton 😅😅

je te suis depuis un bon moment , continues!! je viens d'acheté cette trott , elle fais trop le taff, elle avale les côtes les plus hardus et ça contrairement a une g2 max, on s'envole. châssis au top, rue pavé nuage, suspatte au poil pour le prix elle fait plaisir.. merci a toi et a kukirin pour cette trott..apres je valide cette trott..

@ZeroRider

3 ай бұрын

Salut salut, c'est clair que comparé à une G2 max sur mon test côte c'est 8 secondes de moins, c'est juste énorme la côte est pas bien longue

@Mrasperger

3 ай бұрын

oui mais bon mono moteur vs bi moteur faut comparer la master avec la max avec un seul moteur non?@@ZeroRider

@sophiensebaikhi990

3 ай бұрын

2 école la max fait le taff monte les cote et le plusss c'est le siège

@Raycorsica

2 ай бұрын

@@Mrasperger tu compares rien du tout mon ami, , tu jettes ta mono et tu commandes celle là 🤪🤪🤪

Après deux semaines d'utilisation : - la colonne de direction a commencé à avoir du jeu aux environs de 50 kilomètres. Je précise que je fais de la ville et jamais de tout terrain. De plus, je suis sûr que ça ne vient pas du lock. Donc j'ai desserré puis resserré un peu tout ce que je voyais comme vis autour de la colonne : la grosse vis sous le système de verrouillage du bas de la potence, la toute petit à l'avant de la colonne, celle planquée sous un cache en caoutchouc... Quand j'ai remis le guidon en place, le jeu avait disparu. Comment je m'y suis pris ? Quelle vis fallait-il resserrer ? Je n'en sais rien, malheureusement.

@privetbra53

2 ай бұрын

Salut tu as un avis a donner aujourd'hui ?

@totoabicyclette7100

2 ай бұрын

Je pense que c'est une bonne machine, trop nerveuse en bimoteur et trop molle en monomoteur à basse vitesse (moins de 15 km/h) en ville. Des pneus de route seraient plus adaptés. Elle est lourde à porter. Les suspensions sont trop dures pour moi qui fais moins de 70 kilos tout équipé. Les freins fonctionnent mais sont peu agréables par rapport à de l'hydraulique. Le feu n'est pas assez bon pour rouler de nuit et mal monté d'origine. Mais... Pour 900 balles, on va pas râler. Ah, si, un dernier truc : bridée aux 25 km/h légaux, elle apporte peu par rapport à une G2 Max (par exemple) pour un usage urbain. @@privetbra53

Salut, si on devait acheter une trottinette dans ces tarifs là tu conseillerais celle-ci en particulier de KuKirin ? Elle vaut son prix ou on peut trouver mieux dans ces tarifs ?

Je reçois la mienne lundi j'ai trop hâte ! Mais du coup le seul bémol que je lui trouver à l'achat c'était les freins câble, donc je suis bien bien chaud de voir une vidéo sur le montage de frein hydraulique ça serait top ! Merci pour le test j'ai encore plus hâte de la recevoir sachant que je passe d'une Xiaomi pro 2 à ça, ça va être la jour et la nuit 😁

@ZeroRider

3 ай бұрын

Salut salut, effectivement tu va sentir une petite différence 😅😅 je vais la faire cette vidéo, depuis le temps qu'on me la réclame mais ne t'inquiète pas les freins à câbles sur ce modèle sont efficaces, j'ai été très agréablement surpris

@fraizi88pecheauleur15

3 ай бұрын

C'est clair que ça va être le jour et la nuit car moi j'avais une Xiaomi pro 2 et après j'avais une urban glide e cross pro c'était déjà hallucinant la différence mais là j'imagine même pas

@SimonPhoenix-nb1cd

3 ай бұрын

Je l'ai reçu aujourd'hui et elle est IN-CROI-YABLE 😅 Quand je l'ai sorti du carton je ne m'attendais pas du tout à ce qu'elle soit aussi imposante et au premier essai, ce que tu dis dans ton test se ressent tout de suite, on se sent en confiance dessus et même moi qui n'ai pas du tout l'habitude de ce genre de machine j'ai fait mon premier test sous la pluie ( impossible d'attendre) et franchement les modes sont super progressif, attention à ne pas faire le Fifou et se mettre en mode 3 Dual de suite quand on est pas habitué, ça tire dans les bras ! Et oui je confirme ça freine super bien, mais il lui manque juste les freins hydrauliques pour être parfaite mais à ce prix là on ne va pas se plaindre et si vous avez les moyens de vous l'offrir n'hésitez pas, j'hésitais entre celle ci et la Yume Hawk et je ne suis pas déçu. Le seul petit truc à savoir si vous voulez l'acheter c'est de bien être conscient qu'elle fait 30kg et que si vous avez deux étages à monter vous allez en ch***. Et aussi perso je me suis fait livrer par GLS et il n'ont pas pu me livrer, j'ai dû aller chercher mon colis sur leur plateforme car + de 39kg. Enfin bref, merci à toi pour tes tests ça m'a bien aidé à me décider et hâte de voir le tuto pour les freins ! Bonne route !

Bonjour, merci votre video Je me demande entre Kukirin g2 master et angwatt F1... lequel pensez-vous est le meilleur ? Je les utiliserai tous les jours sur une distance de 20km. la pente est d'environ 30 à 35 degrés. Parfois il pleuvra j'ai vraiment besoin de vos conseils Merci

@Jetbli

Ай бұрын

Bonjour, même cas et dilemme ici avec la Joyor S10S en plus. UP

Salut c'est des chambres a air ou du tubeless ?

Bonjour je souhaites achetés une G2 MAster mais j’ai une question celle ci na pas de système de clef comme la G2 max ou G 3 pro. Es ce un soucis pour les vols par exemples ou peut on mettre un système anti vol dessus Merci de ta réponse et continu comme ca j’adore ce que tu fais

@ZeroRider

2 ай бұрын

hello, globalement ce format de trott se vol très facilement, le contacteur a clé ne protège absolument pas, il se contourne très facilement. L idéal c est de s assurer contre le vol et d avoir un antivol homologué par l assurance

@manuelnora1

2 ай бұрын

​@@ZeroRider merci pour ton retour. Ma trottinette est assuré mais simplement pour vol agression et je ne suis pas assuré si celle ci dépasse les 25km heure. Aurais tu une assurance a ma conseiller pour couvrir une trottinette sup a 25km Heure. Pour ce qui est des antivol pas de soucis et j’ai meme une alarme et GPS incorporé sur la trottinette si jamais elle est volé je peux la suivre

@privetbra53

2 ай бұрын

​@@manuelnora1bah ta trot est bridé en fait elle dépasse pas les 25 ( sauf avec manipulation ) Tu n'eSt pas censé connaître la manipulation tu es donc bridé et assuré correctement 👍

Salut, du coup la note finale est de combien ? Je l'ai commandé le jour d'avant la sortie de la vidéo, du coup ça a vraiment son côté rassurant d'entendre tes éloges sur la machine ! Merci pour tes vidéos toujours au top👌

@ZeroRider

3 ай бұрын

salut salut, 17,03 il me semble, elle est à la fin de la vidéo, avant mon avis

salut, je l ai reçu depuis 24h. Bon, je l'ai testée qu'une fois pour l'instant, je suis un peu désapointé. J'ai eu droit à plusieurs guidonnages (meme en serrant bien le guidon) peut etre est ce du au sol mouillé ou au fait que j ai descendu la potence guidon ? En tous cas, la puissance est au rdv, mes montées je les fait en pur flêche c'est inoui ! ensuite, sa nervosité malgres que j ai reduis à 2 le parametre acceleration empeche quand meme la conduite chirurgicale pour zigzaguer en precision dans les embouteillages ou bien doser l acceleration dans les ronds points....mais là encore peut etre que je manque de pratique apres 1 an en simple G3.....j ai bien envie d y mettre un amortisseur de direction pour le guidonnage voila.....que penses tu de mon retour svp ?

@ZeroRider

2 ай бұрын

Salut salut, merci pour ton retour. Je n'ai pas perçu la moindre sensation de guidonnage de mon coté sinon je ne me serais pas privé de le dire mais tu n'es pas le premier à me le dire ! le cintre étant un rise sur potence courte, il n'y a pas possibilité de le mettre plus en arrière comme je le préconise souvent, le problème doit venir d'ailleurs, je te promet que je vais me pencher à nouveau la dessus pour comprendre cet écart de sensation et y apporter une solution. As tu vérifié si ton pneu avant n'as pas une hernie ? ça peut être une source de guidonnage ainsi qu'une mauvaise position (la bonne c'est un pied devant l'autre, poids sur le pied arrière à l'accélération et poids en avant à la décélération). Pour le dosage de l'accélération je te promet que ça va venir tout seul après quelques kilomètres, la course est courte mais on s'y fait naturellement et rapidement. Essaye aussi de mettre la potence au millieu, si elle est trop basse effectivement c'est aussi un facteur de guidonnage. N'hésites pas à me faire un retour ! merci encore pour ce premier retour

Elle est vraiment pas mal mais qu'en est-il niveau pièces en cas de casse?

Bonjour ou se trouve le numéro de série sur la trottinette ?

Bonjour j'ai la g2 pro et je me suis rendus compte que la valve de la chambre à air arrière est longue et je ne trouve pas de références sur internet au cas ou je voudrait la remplacer pour leur j'ai toujours la garantie mais après je sais pas trop. Un site ou une références ?

@ZeroRider

Ай бұрын

Hello, celle ci en version 8.5 valve coudée sera parfaite s.click.aliexpress.com/e/_Dm4qmGt

Bonjour, merci pour tes vidéos, je viens d'acheter la g2master, un vrai plaisir. j'aimerai changer les amortisseurs pour des plus souple ( pour faire un peu de off road ) quel model me conseilles tu stp.

@ZeroRider

28 күн бұрын

Salut salut, je te conseil les EXA291R dans le format que j'indique dans la vidéo (déso je m'en souviens plus) c'est ceux la amzn.to/3WouVtP

@momoaid6876

28 күн бұрын

@@ZeroRider merci beaucoup

Salut ca va? j hésite entre plusieurs trotinette Tu pourrais me conseiller entre la Kukirin G2 master, la yume hawk, et la Joyor S10S stpp Je te remercie

Slt je l'adore mais j'arrive pas à savoir si elle est en pneus tuneless ou a chambre à air 🤔 Merci d'avance pour ta réponse !

@ZeroRider

3 ай бұрын

hello, ce sont des jantes ouvrables et pneu à chambre à air

@MatthewDauria

3 ай бұрын

@@ZeroRider continue le travail les vidéos sont superbes !!

Salut super vidéo j'adore ce que tu fais 👍👍👍 je viens de jeter un œil sur le lien de ta vidéo pour peut être me laisser tenter mais la g2 Master est en pré commande qu'est ce que ça signifie au niveau du délai de livraison tu as une idée ? Encore merci pour les contenus que tu nous propose

Mince, je viens de faire un achat compulsif avec ton code 🏷 NNNFRKG2MA : Je viens de m'offrir la G2 Master (je te hais, oui, je te hais tu m'entends ?!!!! ) maintenant, faut que j'annonce ça à ma femme , elle va être furax Je vais jouer la carte "je mise sur du long terme" comme avec toi chérie , quand on aime on compte plus chérie, je t'aime bisou, ça va passer tu crois ? Bon, il me reste à revendre ma simple G3 (200km) à 600 € pour financer le trou que je viens de me faire au derche.

@ZeroRider

2 ай бұрын

🤣🤣😅 ton comm m as plié ! c est bien tourné ça va passer au pire si ça passe pas tu revends un gosse ou deux pour acheter le casque qui va avec 👌 Elle va adorer la proposition ! sinon plus sérieusement je pense effectivement qu avec ce modèle tu peux amortir ton achat. Elle consomme 16wh/km soit au tarif actuel un peu moins de 3€ pour 100km. Si ta voiture consomme 6l au cent alors grosse modo 100km coûtent 10€ donc 10-3=7e c est ce que tu économise tout les 100km ou tu utilise ta trott à la place de la voiture.

@Raycorsica

2 ай бұрын

@@ZeroRider Alors, pour info, ils n expedient pas en Corse, je dois l expedier à mon frere sur Nice et utiliser UPS mais bon, je suis tenace, je l aurai

Coucou super video je l'aie regardé au moin 10 fois lol mais je trouve les amortisseurs beaucoup trop dur Pour mon poids je fais 55kg combien de LBS (livres) dois-je choisir pour mon poids ?merci de ton attention

Bonjour @ZeroRider conseillerais tu cette trott à un debutant(e) ? Ou quel modèle pour rouler tout les jours avec un deck confortable large qui seraient sympa? Merci et bonne continuation 😊

@ZeroRider

3 ай бұрын

Hello, oui je peu très bien la conseiller pour un ou une débutante, après avoir regardé mon guide du débutant 😅 elle est facile à conduire mais attention au format quand même c est une grosse machine !

Salut ! Je viens de m'offrir aussi la G2 master à un très bon prix mais au niveau du grip sur le dek j'ai des ailes en plus en motif et au niveau des leviers de freins je n'ai pas le grip adhérent. Sais tu si on peut vérifier avec le numéro de série si c'est bien une vrai master stp ?

@jean-philippepascual4911

9 күн бұрын

J'ai la même chose, c'est juste une série différente. Mais c'est vrai que les poignées font un peu cheap....

J’ai une question vous me conseillez d’acheter une trotinette qui a 2 ans mais très bien entretenue qui a 1400 km c’est une halo t107pro

@ZeroRider

3 ай бұрын

Salut salut, tout dépend du prix mais le lock, meme bien entretenu fini toujours par prendre du jeu, c'est à vérifier à l'achat car 1400 km pour lui c'est beaucoup, pour le reste pas d'inquiétude à avoir si l'ex proprioétaire n'as pas trop roulé sous la pluie

Bonjour, je ne sais pas comment te contacter zerorider mais j avais une question sur la yume hawk pro à savoir si ils vont faire prochainement une version bridee d usine, qui sera debridable biensur mais pour que elle soit disonq homologuee route car j'ai cru comprendre qu il fallait que la trott sorte en bridee d usine pour qu elle le soit... sinon est ge que tu sais si je met un boitier manuel de bridage / debridage cela peut la rendre homologué ? Merci de ta reponse et désolé pour le hors sujet sous cette video

@ZeroRider

3 ай бұрын

Salut salut, tu peux me contacter par email, pour l'instant je reste loin des réseaux sociaux qui sont bcp trop chronophages. zerorider10x@gmail.com

Salut Zéro ! Je te réécris ici faute de mieux, je voulais juste te demander un truc, dans le manuel c'est écrit que l'on peut changer la tension avec le P2 , c'est une connerie à faire ? C'est juste pour savoir j'ai pas envie de cramer les moteurs par inadvertance. Merci d'avance !

Salut a toi Zerorider Tu prendrais quoi a ma place entre la ELITE PRIME, la NINEBOT SEGWAY KICKSCOOTER P65E, la xiaomi 4 ultra la NIU KQi3 Max ou la nevee 65 (laG2 master est un poil trop lourde pour moi) ? sachant que je veux rouler a 25 que sur route mais il y a beaucoup de monté assez importante vers chez moi Merci a toi

@ZeroRider

3 ай бұрын

Salut salut, tu me sors que des modèles que j'adore mais vu ce que tu demande, 25km/h mais avec du couple pour grimper alors sans hésiter je te conseil la Elite Prime, en second je mettrai la S65 classique (moteur à engrenage) et après entre la Niu Max et la P65E je choisirai Niu pour sa consommation moindre (je fais vraiment 50 kilomètres avec une charge !)

Hello mon ami, comment fais tu pour qu' au démarrage quand tu appuies sur l'accélérateur, le démarrage puisse se faire plus doucement ? C'est dans le paramètre p8 qu'il faut aller ? Je parle de l'accélération sinusoïdale que j'aimerais vraiment tout en douceur

@jean-philippepascual4911

6 күн бұрын

Salut, c'est le PA que tu dois réduire. De base, il est à 5, son maximum. Tu peux le baisser jusqu'à 1 et l'augmenter ensuite selon tes envies. Ça joue uniquement sur les premiers mètres d'accélération et évite de déraper à chaque accélération.

Salut, entre celle là et la joyors s8s... ? Les freins hydro ... Le poids.... Ici pas de clé non plus.

@XaM0u

Ай бұрын

J’ai la même hésitation, je dois me prendre une trottinette pour mes futurs trajet après mon déménagement avec du TER entre deux trajet en trottinette et j’hésite entre ces deux modèle. Un avis @zero ?

Bravo pour tes vidéos bien montées. toujours un plaisir de découvrir de nouveau bijoux. Voilà que j'hésite à présent entre la G2 Master et la Yume Hawk (1149€) avec ses freins hydrauliques et durée de vie de la batterie bien plus longue mais dommage pour les clignotants foireux. Enfin, je vais attendre mi-avril pour me décider et sans doute me laisser influencer par tes sages et précieux conseils. Merci pour ta franchisse et ton honnêteté cela devient denrée rare!

@Massilia13

3 ай бұрын

Slt la Hawk a 1149€ juste 100 e de plus qu'elle 🤔

@ZeroRider

3 ай бұрын

Salut salut, d'ici la tu aura surement une nouvelle vidéo sur celle ci pour t'aider à te décider ;-)

@SimonPhoenix-nb1cd

3 ай бұрын

Salut, j'ai longuement hésité aussi avec la Yume et j'ai reçu la G2 hier et franchement elle est géniale , que ce soit l'une ou l'autre je pense que tu ne seras pas déçu. Okay en étant pointilleux pour les freins à disques mais ça se remplace et on va surement avoir un super tuto pour ça 😁 Je pense vraiment que les deux sont des best seller de cette année et que tu n'auras pas mieux à ce prix là . Bonne route !

@Paranorama

3 ай бұрын

@@SimonPhoenix-nb1cdMerci, cela me conforte déjà pour mon choix. J'attends en effet la vidéo sur le montage des freins hydro. Ce sera une G2 ou une Hawk. Amuse toi bien avec ta G2. Mon tour arrivera bientôt!

@SimonPhoenix-nb1cd

3 ай бұрын

@@Paranorama Salut ! Je reviens sur mon commentaire , parce que j'ai déjà un souci sur la mienne , quand je la mets en pleine charge toute la nuit elle ne veut plus s'allumer et je dois attendre une journée que la batterie se décharge pour que je puisse la rallumer, alors est-ce que c'est un défaut juste sur la mienne va savoir mais je me suis dit que ça serait bien de le dire. Je suis en contact avec le Sav pour trouver une solution . Perso j'aurais vraiment voulu prendre la Yume mais c'était une galère pour le paiement en plusieurs fois mais si toi tu peux prendre une Yume je pense que c'est un modèle un peu plus ''fiable''.

Bonjour zéro rider tu serais me dire comment je pour enlever la latence d’accélération ? S’il faut changer les contrôles ou pas ? Merci d’avance

@stemocaer1300

3 ай бұрын

Salut, tu as trouvé ta réponse ? J'aimerais savoir si c'est possible aussi

Bonjour, je voulais savoir s'il existerait un chargeur rapide pour la G2 Master ? Merci pour votre réponse.

@ZeroRider

4 күн бұрын

Salut salut, non et le BMS ne tolère que 2A en input donc il ne faut pas en utiliser

A oaii elle a l'air pas mal 😊 Maintenant laquelle choisir entre celle ci et la g3 pro. Pour une utilisation loisir dans les chemins de campagne ?

@Raycorsica

2 ай бұрын

le prix mon ami, le prix....

Belle vidéo, merci

@ZeroRider

3 ай бұрын

Salut salut, merci !

Bonjour à tous. Faut il eviter de recharger la batterie systématiquement à 100%? J ai lu qu il etait bon de ne pas depasser les 80% afin de prolonger sa durée de vie. Vous en pensez quoi? Par avance merci et bonne journée. David

Hello ! Merci pour ta vidéo effectivement elle a l'air bien sympa ! Sérieuse concurrente à la G3 Pro (limiteur de vitesse, le poids, clignos jaunes) Tu as oublié ton interprétation de l'IP 54 je crois... Sur la G3 pro c'était aussi IP54 mais tu étais confiant et tu avais raison ça tient assez bien malgré des grosses pluies pour mes trajets du taff. Après 800km elle a pas pris une ride ;)

@ZeroRider

3 ай бұрын

Salut salut, content d'avoir un nouveau retour après pas mal de kms sur cette G3 Pro ! pour l'ip c'est toujours IP54, ça passe rapidement dans les fiches mais j'ai oublié d'en parler. Je pense qu'elle se renforce aussi facilement que sur la G3 Pro

@Natsukashii1111

3 ай бұрын

J'ai fait le c** j'ai nettoyé ma g3 pro au karsher et 4 mois plus tard fonctionne toujours parfaitement Haha

Après deux semaines d'utilisation : - impossible de centrer les pneus d'origine dans les jantes, ce qui fait vibrer toute la direction passé 25 km/h. J'en ai eu marre, j'ai acheté des pneus route en 10x3.0, des Hota vendus sur Mamazone sous la référence F3T-IX3. C'est la bonne taille, mais c'est la misère habituelle des petits pneus raides, heureusement que les jantes s'ouvrent. Pour l'instant, je n'ai monté que le pneu avant (voir pourquoi ci-dessous) : ça vibre nettement moins et la trott est plus silencieuse => youpi ! - Au remontage, je n'ai pas pu mettre une des deux rondelles d'appui de l'axe moteur sur le bras de suspension : ce dernier s'est refermé sous l'élasticité du métal, et rien à faire pour l'écarter assez au remontage : c'est raide comme tout, je n'ai pas de prises, je me pète les doigts... une misère. Donc j'ai remonté sans cette rondelle et je pense que c'est une très mauvaise idée, parce qu'elle répartit la pression de serrage et évite de marquer le bras de suspension (en alu) avec l'axe moteur (en acier). J'espère que je vais pouvoir rattraper ça. - Ce qui explique que je n'ai pas encore monté le pneu arrière : je vais attendre d'avoir trouvé comment tout bien remonter avant de m'attaquer au remplacement du pneu arrière. De toute façon, des pneus semi tout-terrain pour rouler en ville, c'est idiot.

@shima1441

2 ай бұрын

J'ai fait la même manip à l'avant pour changer disque de freins et amortisseurs. Suis tombé sur le meme problème de rondelle au remontage. Solution: une simple cale en bois à la bonne longueur afin d'écarter les bras et ainsi laisser passer les rondelles. Le gros souci pour moi c'est le démontage des suspensions.

@totoabicyclette7100

Ай бұрын

Je n'ai pas osé m'attaquer au démontage des amortisseurs : quand j'ai commencé à essayer de dévisser la vis de maintien de la base de l'amortisseur avant, j'ai eu l'impression que j'étais en train de foirer la tête de vis, donc je n'ai pas insisté. J'essayerai quand je serai prêt à changer d'amortisseur, dans de bonnes conditions et avec de vraies vis pour remplacer celles d'origine qui sont vraiment bas de gamme. @@shima1441

Super machine, j'hésite encore entre celle ci et la S8S

Quel plaisir de trouver 95% des réponses à mes questions dans tes vidéos. Tu n'as pas volé ton succès. Question technique pour les "exa 291-R", peux tu préciser les dimensions avant et arrière ? Grâce à toi, achat validé et transporteur en route vers chez moi. Penses à ajouter une section Facilité de réparation upgrades et entretien nettoyage.

@ZeroRider

2 ай бұрын

salut j en parle dans la vidéo il y en a une en 150mm et l autre en 165mm mais je ne sais plus qui est à l avant et l arrière 😅😅. pour ta dernière suggestion je pense intégrer un indice de réparabilité, c est prevu pour les prochaines malheureusement ça va encore me faire varier le système de notation c est ce qui me pose un peu probleme

@shima1441

2 ай бұрын

​Je viens de terminer le montage et tout ce qu'il implique comme vérifications. Concernant les amortisseurs, j'ai mesuré les deux et pour moi c'est du 150mm avant et arrière.(mesure faites sans avoir démonté les pièces). Je me tate à les contacter pour vérifier à moins que l'on croise nos données histoire de pas laisser des infos erronées dans les com'. Donc si jamais tu as l'occasion de vérifier ça serait très apprécié. ​@@ZeroRider

bonjour zerorider j'aimerai savoir c'est quoi la ref de tes camera et accessoire merci a toi et continue comme sa.

@ZeroRider

2 ай бұрын

Salut salut, alors la caméra FPV c'est une DJI Action 4, les plans de coupes sont fait avec une DJI Osmo pocket, la caméra au sol c'est une GoPro Max et pour finir une Insta X2 et bientôt X3 😁

Comme d’hab …. 👍👍👍👍 petite question …. Si tu compares 2 trottinettes qui ont exactement la même batterie, même puissance etc …. Laquelle aura plus de couple et de Vmax entre une qui sera en 11 pouces et l’autre en 13 pouces ? Merci pour ton retour .

@ZeroRider

3 ай бұрын

Salut salut, tu aura plus de couple avec de 11" mais si la puissance nominale permet d atteindre les RPM max tu aura plus d allonge sur le 13"

@Ananta28

3 ай бұрын

@@ZeroRidermerci 👌

Bonjour, tu penses faire la vidéo concernant le montage de freins hydrauliques ? Sympa tes vidéos ;)

Merci Zero , tu conseille laquelle entre celle-ci et ma Angwatt C1 /F1 ? Merci

@ANGWATT

3 ай бұрын

Je recommande le C1, sa suspension sera plus confortable.😊

@ZeroRider

3 ай бұрын

Salut salut, très différentes, j'aurais une préférence pour celle ci, meme si moins puissantes que les C1/F1 pour une question de feeling de conduite. La F1 reste quand meme excellente, super joueuse mais c'est pas la meme conduite

@ZeroRider

3 ай бұрын

Question confort je pense que ça se vaut, je mettrai meme la Master en avant mais pas de beaucoup

J’hésite encore entre elle et la joyor s10-s, la joyor est plus légère et 60v pour la même puissance moteur, quelqu’un saurait me conseiller ?

@frantzdagonet6943

2 ай бұрын

J'ai la même hésitation....

@guy-brunog.8287

2 ай бұрын

Moi également 😂@@frantzdagonet6943

@guy-brunog.8287

2 ай бұрын

Ce qui ne me plait pas dans la S10S c'est les amortisseurs caoutchouc@@frantzdagonet6943

elle est au dessus ou en dessous de la laotie Sr10 et angwatt F1, quel est le meilleur deal selon vous ?

@ZeroRider

Ай бұрын

en terme de perf, en dessous de la SR10, kif kif avec la Angwatt F1

Salut mec ! Il est jolie ton casque ! Tu la acheté ou ? Merci de ton retour !

salut bien la video ! je devais la recevoir il y a un moment et je ne l'ai jamais reçu au final mdr 😜😂 du coup je vais les relancer lol

@ZeroRider

3 ай бұрын

Salut salut, je l'ai reçue il y a quelques semaines mais j'étais censé attendre avril pour la sortir... au pire je te l'emmène et je repars avec la Tetra, c'est un bon deal non ?? 😁😁

Salutations Z!!!!😉 Impossible de se lasser de tes vidéos, tests, etc!!! La constance, c'est çà qu'est bon! Bravo à toi! 😉👍👍👍👌

@ZeroRider

3 ай бұрын

Salut salut, la constance oui mon problème c'est plutôt la régularité 😅😅 merci d'être toujours présent ici 👌

@rnor3146

3 ай бұрын

@@ZeroRider 👍👍👍 avec plaisir!!! Tu es un coureur de fond, et le principal, c'est de toujours rester fidèle à toi même et à tes convictions!!! Et çà, ça n'a pas de prix!!! La liberté!!! Donc, encore Bravo à toi!!!😉👍👍👍👌🙏😌

Bonjour, merci pour les vidéo c’est cool!! Un nouvel abonné lol. Par contre beaucoup de vidéos à décortiquer, j’ai pas mal de retard….. Si c’est possible d’avoir des conseils sur le choix d’une trottinette!! C’est pour des chemins des fois bien abîmés, souvent en pentes (assez importantes….), j’ai l’intention de prendre une trottinette pour aller faire des petites balades avec mon Chien, histoire qu’il puisse se défouler sans que je sois obligé de courir derrière lui 😅 . Et bien sûr avec un budget pas trop élevé pour pas faire le compliqué 😂 . Merci et bonne continuation pour les vidéos !!

@guy-brunog.8287

2 ай бұрын

Marrant c'est ce que je souhaite faire avec mon Malinois :)

Le siege est il adaptables comme la pour la pro et la max ?

@ZeroRider

2 ай бұрын

Hello, le siege en lui meme oui mais pas son support qui est différent sur chaque modèle, regarde ma vidéo de demain tu auras l'explication ;-)

Merci pour cette superbe vidéo qui m'a décidé à acheter cette trottinette. Elle est parfaite ! Cependant, impossible de la connecter à l'application KuggoKirin via bluetooth. Quelqu'un saurait-il ? Une petite vidéo sur le sujet ? Merci 👍

@ZeroRider

Ай бұрын

Salut salut, c'est normal, l'app est juste pour la G3 adventurer V2. Celle ci n'as pas le bluetooth

@raynaldhenry5519

Ай бұрын

Merci pour ton retour ! Un peu déçu... tant pis.

Slt, Slt du bon taf, le port c'est du lp16, y a un CE ?

@ZeroRider

3 ай бұрын

Salut salut, merci pour l'info ! c'est noté. Oui il y a bien un CE, un numéro de serie et l'étiquette avec les mentions obligatoires

Salut, super vidéo, merci 😘 sa donne envie d'en acheter une . Fait d'autres vidéos sur la G2 master stp A+

@ZeroRider

3 ай бұрын

Salut salut, c'est prévu mais je vais rouler un peu avec avant histoire d'avoir des choses à dire et de faire un vrai retour sur le long terme

Par rapport à la yume hawk à 1150€ avec code promo ??? T en penses quoi

@ZeroRider

3 ай бұрын

salut salut, les deux sont intéressantes, les finitions sont meilleures sur celle ci mais la batterie aura une durée de vie un peu plus courte ( mais supérieure à celle de la trott de toutes façons ).

Salut salut Zerorider, Super BRAVO et merci pour ta franchise dans tes vidéos un kiff a voir Je suis nouveau et abonné et je vais me prendre cette machine vivement que tu fasses une vidéo pour un montage de freins hydrraulique de A à Z A bientôt et continue comme ça 👍🤘

@ZeroRider

Ай бұрын

Salut salut, merci à toi pour le comm et l'abo ! je vais la faire avant la fin du mois

Merci !

@ZeroRider

3 ай бұрын

de rien, merci à toi

Bonjour pourquoi kukirin ne bride pas leur trottinette. C'est bien de pouvoir la brider mais ca ne la rend pas conforme en ville en cas de pépin

@ZeroRider

3 ай бұрын

Salut salut, c'est une bonne question quitte à laisser une petite backdoor comme la concurrence, je ne sais pas je préfère ne pas te raconter n'importe quoi que de broder une réponse 😅

Tu as vu il y a une nouvelle kukirin g4 max qui est sorti tu pense la tester ?

@ZeroRider

3 ай бұрын

Salut salut, c'est prévu et normalement je devrais être le premier ;-)

(et si je peux jouer les relous, ces amortisseurs ne sont pas réglables en compression mais en précontrainte ; la compression c'est la modulation de la vitesse d'enfoncement, elle dépend de l'hydraulique mais pas du ressort ; ici, l'écrou au sommet de l'amorto permet de charger ou de décharger le ressort. ensuite, le bitonio sur les leviers de frein s'appelle le réglage de la garde ; enfin, oui, ça m'intéresserait de voir comment on installe des freins hydrauliques, surtout à l'avant, avec l'épineuse question du routage de la durit ; je me demande d'ailleurs s'il ne serait pas plus commode d'adopter un frein "mixte" hydraulique mais commandé par câble avec le maître-cylindre solidaire de l'étrier, comme il en existe quelques (rares et chers) modèles, ce qui règle au passage la question des interrupteurs moteur sur les cocottes puisqu'on garde les leviers d'origine)

@ZeroRider

3 ай бұрын

Salut salut, tu ne fais pas ton relou, tu m'évitera de dires des bêtises à l'avenir meme si je pense que tout le monde à bien compris de quoi je parlais. Les freins dont tu parles sont ce qu'on appelle peut être à tord des semi hydrauliques, tu en trouve sous la référence X-tech HB-100 et je te confirme leur efficacité mais ceux ci sont aussi simples à installer que des étriers à câbles alors l'intérêt du tuto est limité

Salut ZR, quand penses-tu sortir la vidéo? Début ou fin avril?

@ZeroRider

2 ай бұрын

Salut salut, quel vidéo ? le second test de la G2 Master ? si oui plutôt mi avril

Oui merci chef, que la vérité comme tjrs 😁👍🦾

@ZeroRider

3 ай бұрын

Salut salut, comme toujours, c'est plus simple quand je suis convaincu à 100% par le produit ça m'évite de m'embrouiller avec le sponso 😅

Salut Zéro Superbe tes vidéos vivement la vidéo avec là conversion des freins en hydraulique et le sommet adapter un chargeur 4 ou 5 ampères

Super vidéo moi j'hésite entre la G2 max et celle-là mais franchement celle-là a l'air pas mal du tout pour le prix

@ZeroRider

3 ай бұрын

Salut salut, celle ci à l avantage du double moteur, c est pas négligeable 😅

@Morgan-gp7xz

2 ай бұрын

Salut j’ai fais l’erreur de prendre la g2 max au lieu de la g2 master donc fais pas la même erreur 😂 pour mon gabarit 120kg c bête de prendre 1000w en crête au lieu de 2000w pour juste 100€ de plus

Les Reebok PUMP, la belle époque, ma belle jeunesse 😍

@ZeroRider

2 ай бұрын

Salut salut, j'en avais rêvé étant gosse et j'étais passé à coté... Il fallait que je rattrape le coup 😅😁

Salut à toi et à tous les trottistes. Bon et bien G2 master commandée avec ton code sur geekbuying… merci tout plein. Reste à faire une beauté à la G2pro pour faire un autre heureux en attendant de recevoir la master. Merci pour tes vidéos, essais, commentaires et codes… continue de nous faire envie et fais attention à toi. À ce sujet, si tu as des conseils niveau casque à nous promulguer je suis preneur. C’est un casse tête 😅 avec un tour de tête de 63 pour trouver ma moulure et tant qu’à investir, autant faire les choses bien. Tout de bon 🙏🏻

@ZeroRider

28 күн бұрын

Salut salut, merci pour ton commentaire. Avec une G2 Master je te conseil un casque integral type enduro. Celui que j'utilise c'est le Oneil Sierra, tésté et éprouvé puisque c'est celui qui m'as sauvé la vie quand j'ai eu mon accident. J'ai racheté le meme ;-) tu le trouvera ici sur Amazon amzn.to/4doDsCZ regarde bien tu as plusieurs tailles, pour ton 63 il te faut le XL (il taille grand)

super test merci ! c'est dommage de l'avoir comparée seulement avec la g3 pro et pas la g2 max qui est plus corrélée avec son prix

@ZeroRider

Ай бұрын

Salut salut, question prix oui mais j'ai du mal à comparer une bi moteur à une simple moteur c'est pour ça que j'ai choisi la G3 pro. Si d'autres personnes demandent ce comparatif je le ferais ;-)

Bonjour zéro la halo Knight est a 950€ est il a ouvert le défi est il a pas d’eaux est ma dit qu’il a jamait rouler sous la pluie

Slt tu pense la vendre une fois tes tests effectués ?

@ZeroRider

3 ай бұрын

Salut salut, la grande question c'est laquelle je garde pour le off road entre celle ci et la G3 Pro, je t'avouerai que le choix est difficile, je me laisse jusqu'à l'été pour me décider 😅

Si tu fais une vidéo pour le montage des freins hydrauliques je suis preneur 😊

J'aimerais beaucoup que tu fasse l'essais de la Teverun mini pro Le (20.8ah) avec 2 moteur de 500 Watts avec une crête de 1600 watts. J'ai vue quelque essaie et je la trouve impressionnante pour une 48 volt. J'arrive pas à me décider entre cette Kukurin G2 Master et la Teverun mini pro LE

@ZeroRider

2 ай бұрын

Salut salut, je vais essayer mais c'est pas gagné d'avance ;-)

@nouvellecivilisation5895

2 ай бұрын

J'ai hâte de voir ça merci !@@ZeroRider

Salut zero et salut à tous. Tous merci et bravo pour tes vidéos, j'en binge depuis une semaine! Ça y est je vais me lancer dans la trott mais telle de marques et de modèles... Si quelqu'un pouvait m'aider, j'hésite entre plusieurs : - joyor s10s - kukirin g2master - angwatt c1 ou f1 C'est pour du loisir, un peu de vitesse (60km/h mini), un peu de off road, pour environ 900€.

@ZeroRider

3 ай бұрын

Salut salut, si tu priorise la vitesse alors Joyor S10S mais perso je tablerais sur un peu moins de vmax et plus de confort avec la G2 Master, surtout que je viens de renégocier le code promo ;-) 889€ maintenant

@nicob8895

3 ай бұрын

@@ZeroRider whaou merci pour ta réponse rapide

@nicob8895

3 ай бұрын

@@ZeroRider et bien joué pour la promo, ça donne à réfléchir...

@nicob8895

2 ай бұрын

Salut salut et merci pour le conseil. Je viens de recevoir la G2 Master. Pour la faire assurer, il me faut le numéro de série, je ne le trouve pas.

Hello Hello ...😉 Je crois que tu ne nous a pas parlé de l'étanchéité du deck... A force de les aimer toutes (enfin toi) on ne va plus savoir la quelle choisir. Pour les derniers arrivés, il est vrai que ZR n'a pas sa langue dans sa poche sur tout les essais qu'il fait. Respect.!

@ZeroRider

3 ай бұрын

Salut salut, bien vu, elle passe (vite) dans les fiches mais j'ai oublié d'en parler (du montage et de l'emballage aussi...). C'est du IP54 et comme d'habitude chez KuKirin, carton, surcarton, super bien calée

@cjmarc30

3 ай бұрын

@@ZeroRider tu sais certains youtubeur passe la moitié de leur vidéo sur le carton, le montage, les bulles pardon les pneux.... Sans aller jusque là c'est vrai que c'est toujours intéressant 😉

je vient juste ce soir de finir le test 85kilot a roulé en mixe sans allez comme un fou 33kilomètre et je suis tombé en panne donc les 6dernier en mode tortue 10 klm/h max et je devais poussé a des momment et le temps exacte a vide alros qu'il reste toujours 3 barre au comteur bizarre le voltage 47.7 10h45minute c'est long long loll

Slt zero super petite trotte dommage pourquoi il passé pas tous en hydrauliques ok plus cher mais ok mieux petit look bien la batterie autonomie petite mais pour le prix c est bien merci pour tout ces détail super video merci

@ZeroRider

3 ай бұрын

Salut salut, oui c'est dommage mais sincèrement le freinage est bien plus efficace que ce que je pensais et quand je dis 60€ coté client en vrai on est plutot sur une règle de 5 donc 100-150€ de plus pour les avoir de base ce qui l'approcherai un peu trop du prix de la G3 Pro, je comprend leur logique

@guismo9924

3 ай бұрын

@@ZeroRider bonjour zéro oui c des frais en plus mais pour sécurité c est mieux enfin excellente vidéo merci

Angwatt c1 ou G2 Master ?

@ZeroRider

2 ай бұрын

Salut salut, question difficile mais je dirais plutôt F1 ou G2 master et c'est une question de gabarit, les Angwatts sont plus petites et un peu plus puissantes mais moins bien finies et surtout moins jolies

Salut 👍 face a une figther mini sa vaut Quoi ?

@ZeroRider

2 ай бұрын

La Teverun est plus puissante en crête mais aura moins d'autonomie et surtout coute 2X plus cher que celle ci

Il faut que je rajoute un commentaire ici. Dans un commentaire d'une personne où tu répond, il semble que cette trott s'arrête à 20% de batterie, c'est sérieux ça ? Peut-on la programmer autrement même si elle a moins de force à 20% ? À 20 % de batterie c'est quand même quelques Km de plus dans un parcours que je veux pas manquer et j'arrêterai à 5 %. Acheter une trott qui s'arrête à 20 % de batterie sans d'autres option, c'est presque un non pour moi. En plus , c'est la guerre dans ma tête entre la G2 Master et la Teverun mini pro SE à 2 moteurs. Kramtoo a fait l'essais de la G2 Master et de la Teverun mini pro. Tout comme toi Mr Zerorider, il a sa pente pour les essaies de Trott et le plus surprenant quand tu compare les 2 montés, la G 2 Master et la Teverun mini pro ont la même vitesse en monté à 1, 2 Km/hrs près. G2 Master = 2000 Watts et Teverun mini pro c'est 1000 watt avec peak de 1200 watts. Teverun mini pro SE c'est 55 Km/hrs en vitesse dite maximal et dans tous les essaies que j'ai vue, tous sont unanime sur la confortabilité des suspensions, aucun guidonnage à signaler et se comporte très bien en off-road pas trop lourd. J'ai hâte que t'essaie la Teverun mini pro SE pour m'en faire une idée encore plus. Désolé de t'avoir induit en erreur dans un autre commentaire avec le modèle LE qui a seulement un moteur.

Je voulais profiter de la promotion a vs mais le site ne marche pas t'en pis ou sont regroupés les promotions

@ZeroRider

24 күн бұрын

salut salut, il fonctionne tu as du y aller pendant une maintenance

@psgman9319

24 күн бұрын

@@ZeroRider merci beaucoup

Je l'ai commandée, on verra bien. La trott que j'ai acheté récemment est vraiment trop décevante : maintenant je sais ce que c'est qu'un contrôleur "square" qui rend la machine impossible à contrôler à basse vitesse. J'ouvre d'une fraction de millimètre à la gâchette et je suis au minimum à 15 à l'heure -ingérable en ville.

@ZeroRider

3 ай бұрын

Salut salut, je ne sais pas avec quoi tu roulais jusque là mais oui c'est le problème du square, très difficile à doser, il n'y a que Minimotors qui arrive à faire un square correct. Tu ne devrais pas être déçu sur ce modèle, y compris pour son confort

Encore un peu cher pr mon utilisation occasionnel. Elle donne envie ! Top vidéo ! Tu mérites plus tes abonnés que ce lourdaud d'electron et sa voix de crécelle ! 😂 Force à toi

elle a l'air vraiment sympa cette trottinette j'aurais peut-être dû attendre car j'ai acheté il y a quelques mois la joyor s10s et j'ai ajouté une batterie externe en parallèle pour avoir au total 28 ah pour un coût total de 1000 .donc j'ai 60v sur 28 ah maintenant 😁

@ZeroRider

3 ай бұрын

salut salut, t as pas de regrets à avoir la S10S est aussi une très bonne machine

Range how long km

@ZeroRider

2 ай бұрын

between 42 if you drive @45kmh and 60 if you drive @25kmh

Merci beaucoup pour ta vidéo je viens également de faire un achat compulsif à cause de toi .

@Morgan-gp7xz

2 ай бұрын

On est dans la même team 😂 Par contre il ont mis 5 jours à me l’expédier c’est looooong!

@romain1341

2 ай бұрын

@@Morgan-gp7xz j’ai en tout cas j’ai hâte de l’a recevoir afin de la tester en espérant ne pas être déçu.

@ZeroRider

2 ай бұрын

Salut salut, désolé ! mais promis, tu ne le regrettera pas.

@ZeroRider

2 ай бұрын

mdr, ça va encore 5 jours, une fois parti de l'entrepôt généralement ça ne prends pas plus de 3 jours

Et j'adore les pneus qui ne crève pas en montant des trottoirs contrairement au pneu de chez Dualtron, en ref avec mon ancienne g2 max apres 2000 km

Faudrait faire un classement du moment pour un budget donné car 4/5 du dit que les trot stesté sont top, alors pour s'y retrouver c'est juste impossible

@ZeroRider

3 ай бұрын

Salut salut, il y a un système de notation plutôt factuel à la fin de chaque vidéo et je ne dis pas que du bien d'ailleurs dernièrement mis à part celle là et les Yume, tout le reste est loin de m'avoir convaincu

@alain789456123

3 ай бұрын

@ZeroRider C'est déjà une piste merci

Oublié l'indice IP?

@ZeroRider

3 ай бұрын

Salut salut, alors oui et non il est visible dans une des fiches mais j'admet qu'elles passent toujours un peu vite, c'est de l'IP54... pas le point fort mais elle est facile à renforcer

Bonjour, Cela fait un moment que je regarde tes vidéos, pour moi tu es le meilleur dans le domaine ! Je suis a la recherche d'une trotinette à moins de 1000€ avec comme critère principale : - vitesse / puissance - poids inférieur à 30kg - autonomie La joyor s8s ou G2 master ? Laquelle me conseillerai tu selon mes critères ? Ou une autre ? Merci et félicitation pour le travail !

@ZeroRider

2 ай бұрын

Salut salut, merci à toi, chacun fait à sa manière mais je prend le compliment :-) alors selon tes critères je dirais la S8S car 5 kilos de moins que la Master (27.7kg pour la joyor) et une autonomie très légèrement supérieure (environ 45km en moyenne contre 42 pour la master dans les mêmes conditions). Je pense que tu as listé les deux modèles qui correspondent le plus à tes attentes, je ne vois rien d'autre en bi moteur de moins de 30 kilos et bien suspendu à part la Joyor S7-S mais la S8-S est meilleure (4ah de moins pour la S7-S pour seulement 0.6kg de gagnés)

@miguelbraga9175

2 ай бұрын

@@ZeroRider salut merci pour le retour. Si je fais une concession sur le poids j'ai repéré également la angwatt F1 suite à ton test qui a l'air un peu plus puissante que la joyor S8S.. Mon besoin réel c'est 20km / jour transportable dans le coffre de voiture et j'aime la vitesse/puissance :) Merci pour le retour

@ZeroRider

2 ай бұрын

de rien, même face à la C1 tu gagne en encombrement avec la S8S, je pense que c est le meilleur choix pour toi

@miguelbraga9175

2 ай бұрын

@@ZeroRider je vois sur certains site la Joyor S11S mais rien sur le site officiel joyor. 60V 22ah et 2×1000w. Sur le papier elle fait rêver aussi. Sais-tu si c'est une contrefaçon ? Y a t'il un test de prévue ? Merci

Ce serait bien si vous activiez l'option sous-titres polonais car je ne comprends rien

@ZeroRider

3 ай бұрын

Bonjour, je regarde demain pour ça

J'ai kiffé ta vidéo ta tout détailler J'ai acheté la ninebot g2 max je suis dégoûter je préfère la tienne

Salut ! Bonne vidéo mais bon trop de pub je sais qu’il faut rentabiliser mais la c’est chaud 🤣🤣

@ZeroRider

3 ай бұрын

Salut salut, si tu parle du forçage pour les abos, j'ai pas trop le choix, quand j'oublie, je ne prend pas un seul abonné, pour les pubs KZread, ça fait quelques temps qu'on a plus la main la dessus, au bout d'un certains nombre d'abonnés on ne peut meme plus les désactiver mais je te garanti qui si je pouvais m'en passer je le ferais car c'est pas ce que ça rapporte qui change grand chose 😅

@rems7582

3 ай бұрын

@@ZeroRider oui je parlais des pubs ! C’est vraiment dommage qu’il impose maintenant car ça gâche le visionnage de la vidéo ! Mais bon c’est quand même une bonne vidéo !

Salut zérorider moi aussi j’ai fait une vidéo de la trot elle et top !

@ZeroRider

3 ай бұрын

salut salut, je viens de le regarder, bravo ! à un moment tu dis que tu es à deux doigts de dire qu elle est plus puissante que la G3 pro, mes chiffres le confirment ! elle est bien plus rapide sur le 0 à 25 et sur le test côté. En vrai elle n est pas plus puissante, le couplé est distribué plus rapidement que sur la g3 pro, il y a moins de filtrage

@B.x.R

3 ай бұрын

@@ZeroRider merci et exactement ! Je travaille directement avec Kugookirinbelgium j’ai pus faire plusieurs test et la g2 master développe un meilleur rapport poids puissance la g2 a plus de facilité à délivrer du couple avec le poids comparé à la g3 pro !

J'aurai aimé un neiman aussi

@Raycorsica

2 ай бұрын

cadenas + chaine mon ami, le neiman les gars partent avec ! et crois moi, ils n auront aucun mal à le shunter une fois à la maison.

Elle est homologué route ? En mode "normal"

Hello, Je viens de recevoir la bête moi qui avait une petite xiaomi je me suis enfin décidé à passer au-dessus. Je vais essayé de pas me foutre en l’air avec, et apprivoiser la bête. J ai bien un léger guidonnage à la décélération et cela des que je dépasse les 40km/h il y aurait il a votre avis moyen de mettre un petit vérin de suspension à l avant pour résoudre le pb ???

@ZeroRider

2 ай бұрын

Salut salut, pour l'instant il n'existe pas encore de support pour le placer mais en attendant essaye d'appliquer les conseils de ma dernière vidéo, ça devrait bien t'aider

@stevensbour-riva2277

2 ай бұрын

Aïe c’est bien ce que je pensais, espérant qu’ils en sortent un en attendant direction la vidéo (Check roue et suspension), un grand merci pour la réponse et le taff sur les vidéos 💪🏻

Bon bah, c’est commandé 😂 a peine 3 semaines après l’achat d’une g2 max comme première trotinette j’ai fais le con 😂

@aerox_san7887

2 ай бұрын

C à dire

Hello, pourquoi elle est à 1085 euros ? 😢

@ZeroRider

2 ай бұрын

tu as rentré le code promo ?

@suitepee64

2 ай бұрын

@@ZeroRider ça se met pas automatiquement ?

@Morgan-gp7xz

2 ай бұрын

@@suitepee64ah bah non mdr