trop hâte de la vidéo sur kukirin !

@ZeroRider

2 ай бұрын

Salut salut, la vidéo est tournée, montée et sera en ligne dimanche à 14h :-) pour une fois que j'ai un peu d'avance

@eliasbnh1211

2 ай бұрын

@@ZeroRider trop bien ! merci :)

Mon ami ! enfin un comparatif mené avec une rigueur de technicien confirmé , bravo pour tes explications, j ai actuellement une simple G3 (pas la pro)....donc je suis bien mais un peu mollasson et du coup, je bave pas mal sur la master G2, est ce que le bridage débridage est pareil que sur ma G3 ? 2 clics en serrant le frein ?

@ZeroRider

2 ай бұрын

Salut salut, pour le bridage, presque !! c'est trois clics sur power en maintenant le frein, en gros un clic de plus 🤣😅

@Nsm_34

Ай бұрын

@@ZeroRider comment brider une G2 max stp car la technique de l écran bride la puissance moteur et pas la vitesse merci d avance

Bonjour superbe vidéo j'aimerait savoir ton avis sur la joyor s10s j'hésite entre ce modèle est la g2 master tu me conseillerais laquelle des 2?

@ZeroRider

2 ай бұрын

si tu cherche la vitesse plutôt la S10S, pour le confort, la G2 master

@spiderman-xq8we

2 ай бұрын

merci pour ta réponse est niveau autonomie laquelle des 2?

J hésite entre la g3 et la G2 max vous me conseillez quoi sachant que sur Leboncoin les 2 sont à 450€

Super video comme toujours 👍 G3 pro commander de mon côté ☺️ hate de la recevoir merci pour se comparatif, aurais tu un lien pour les pneu et plaquettes de freins pour en racheter par après ? Merci 😊😊😊😊

Excellent comme d'habitude, il y a t'il un moyen de régler les suspensions sur la G2 MASTER et hâte que tu fasses la vidéo sur le changement de freins hydrauliques 😉👍 prends soin de toi et continu à nous faire kiffer

@ZeroRider

2 ай бұрын

Salut salut, oui il y a un réglage de compression mais pas de détente. Petite précision quand meme, le réglage de compression ne va pas durcir ou ramollir la suspension, pour ça il faut changer la partie helicoïdale (ressort) car comprimé ou pas il aura toujours la meme résistance mais en modifiant la compression tu joue sur la course de l'amortisseur, c'est l'équivalant d'une précharge

@Massilia13

Ай бұрын

​@@ZeroRidersalut j'espère que ça va pour toi, Pourrais tu me dire si le klaxon de la G3 pro est sur le phare comme la G2 MASTER, j'ai bien envie de le mettre sur ma G2 en attendant tes tuttos freins hydrauliques et suspension.. merci merci d'avance 👍

Hi! What is the real range of the battery in the g3 pro? Not eco mode, only street? And are the cells good like samsung or lg or cheap chinese manufactured? Thanks and greetings from italy!

Hey zero, try to test the Ridstar Q20, a budget e-bike. Thanks for ur great vids and reviews

@ZeroRider

2 ай бұрын

Hi hi, I am not going to test this brand model but I will test the same model under another brand very soon. in 2 or 3 weeks I think. Good day

Hello mon ami, comment fais tu pour qu' au démarrage quand tu appuies sur l'accélérateur, le démarrage puisse se faire plus doucement ? C'est dans le paramètre p8 qu'il faut aller ? Je parle de l'accélération sinusoïdale que j'aimerais vraiment tout en douceur

Salut, ça serait pour savoir si on prend la queue Kukirin g2 Master on peut mettre des moteurs de kukirin G3 Pro ? Pour plus de puissance? (continue tes vidéos comme ça. Ça tue.👍)

Merci pour tes vidéos, j'hésite entre la G2 master et la Joyor S8S que tu avais bien notée aussi....A ton avis? la S8S semble plus légère et plus compacte pour une puissance suffisante...Merci d'avance 😉

@ZeroRider

2 ай бұрын

Salut salut, alors j'aime beaucoup les deux et le bon choix dépendra surtout de ce que tu recherche. Si tu priorise la compacité pour la mettre dans une voiture facilement par exemple alors la S8S (et je suis d'accord avec toi sa puissance pour son gabarit est largement suffisante), si tu priorise le confort (les 2 sont confortables, mais la G2Mas un peu plus) alors la G2MAS.. J'espère que ma réponse va t'aider mais j'ai l'impression que ton choix etait déjà fait !?

@garpng

2 ай бұрын

Merci pour ta réponse 👍....disons que j'étais à fond sur la S8S et la master m'a mis le doute....je vais encore étudier la question, mon achat n'étant pas dans l'immédiat.... 👍😉

@XaM0u

Ай бұрын

@@ZeroRiderje suis dans la même hésitation. J’ai du multi modal à faire (une dizaine de kilomètres en trott + TER) et je ne sais pas laquelle des deux choisir xD .

Bonjour, avec ma G3 pro, le système de sécurité pour le pliage de la trottinette ne fonctionne plus. ça veut dire qu'une fois devisé la potence tombe directement. Savez vous si il est possible commander spécifiquement cette pièce ?

@ZeroRider

2 ай бұрын

Salut salut, tu pourrais m'envoyer la photo de ta pièce cassée sur zerorider10x@gmail.com ? je pense que oui mais je préfère en être sur en sachant vraiment de quel pièce on parle 😅

@yaass9744

2 ай бұрын

@@ZeroRider Mail envoyé ! Merci de la réponse.

Très sympa comme vidéo 👍 Étant plutôt lourd et cherchant surtout l'amusement en conduite celà me renvoie sur la G2 Master 😃 J'avais la G3 pro en ligne depuis longtemps (bien avant la sortie de la G2M) merci pour le taff

@ZeroRider

2 ай бұрын

Salut salut, après si c'est vraiment la G3 Pro qui te branche tu peux changer les deux suspensions pour moins de 80€ et en prendre des parfaitement adaptées à ton poids. C'est pas perdu mais la G2 Master est un bon choix

@ZeroRider

2 ай бұрын

je reviens vers toi car regarde un peu plus haut, si tu préfère la G3 Pro tu aura la confirmation d'un utilisateur qu'elle supporte bien 1100 kilos sans arriver en butée, chose que je ne pensai pas

Sans doute très intéressant pour certains, perso je roule en trot électrique depuis 6 ans avec mes trots juste pour le plaisir. Je suis persuadé qu persuadé que la technique est intéressante pour beaucoup. Merci. Gérard de Nice.

@ZeroRider

2 ай бұрын

Salut salut, c'est sur que ce n'est pas une vidéo pour tout le monde, elle concerne ceux qui compte s'acheter une KuKirin, toi tu es déja équipé ;-) tu roules avec quoi deja ?

@patriciathomas5097

2 ай бұрын

​@@ZeroRiderOh une modeste wispeed x 1050 max depuis sept 2023, auparavant j avais une urban glide 80 xl et encore avant une petite revoe street motion pour voir si ça me plaisait. Ça fait aujourd'hui 6 ans que je suis adict. A 71 ans ça me suffit. Gérard.

salut, j'ai vu qu'il y'avait un engrenage pour les supensions sur la g2 master. Elle reste toujours aussi rigide malgré les avoir mis au plus mous possible ?

@ZeroRider

2 ай бұрын

Salut salut, alors oui il y a bien un réglage de compression mais ce réglage ne modifie pas la dureté du ressort, pour assouplir un ressort, il faut le changer pour un autre, la compression ne joue que sur la longueur de la course

@Youjbi

2 ай бұрын

@@ZeroRider dommage c’était tellement la trotinette parfaite 😢 pour moi de bonne suspension sont obligatoire vu l’état de mes chemins. Merci pour ta réponse en tout cas :)

@ZeroRider

2 ай бұрын

elles sont pas mauvaises du tout, elles sont justes un peu moins souples que la G3 Pro@@Youjbi

Salut pour toi Geekbuying ou banggood pour une commande niveau sav rapidité de l’envoi ? Merci

@ZeroRider

2 ай бұрын

les deux dropshippent depuis les entrepots de KuKirin en Pologbe ou CZ et le SAV est assuré par KuKirin donc c est pareil, tu peux aller au moins cher ;-)

@TheChris57100

2 ай бұрын

@@ZeroRider merci beaucoup pour ta rapidité et tes connaissances

@ZeroRider

2 ай бұрын

de rien c'est un plaisir de répondre, surtout quand c'est demandé avec un merci et quand je vois le petit logo abonné ça me motive encore plus à repondre vite et bien 😅😅

@garpng

2 ай бұрын

Merci pour tes vidéos, j'hésite entre la G2 master et la Joyor S8S que tu avais bien notée aussi....A ton avis? la S8S semble plus légère et plus compacte pour une puissance suffisante...Merci d'avance 😉

salut zerorider jai une petite question esque pour une bonne balade en famille on peut y fixe un siege ou autre sur la g2 master ou la g pro merci davance et apparemment le guidon et réglable sur la g2 master et pas sur la g3 pro pratique pour les personne de taille moyen voir de petite taille

@ZeroRider

Ай бұрын

Salut salut, alors sur la G3 pro, tu peux mettre un siège mais pas sur la G2 Master. Pour le cintre tu as raison mais sa hauteur sur la G3 pro la rend accessible aux personnes de 1m60 à 1m85 je dirais

@tassin-lt2op

Ай бұрын

@@ZeroRider d'accord merci mais sur la g2 master l hauteur du guidon déplié a fond et replié quel sont les dimensions c'est pour une personne de petite taille c'est pour cela merci

@MaelPoncet-vs2tn

Ай бұрын

@zerorider pourquoi on ne peut pas mettre de siege sur la g2 master? Si le siege est reglable en largeur cest bon?

Bonjour j'ai acheté la G3 PRO il y 2 mois , je la trouve super avec sa batterie déconnectable , le petit soucis de guidonnage après 50 km/h , même léger et avec une bonne position de conduite ca passe bien , je vais changer les pneus ce week end pour des pneus route, pour essayer la différence et je pense une meilleure tenue de route aussi , et merci du VS et des explications continue comme ca

@ZeroRider

2 ай бұрын

Salut salut, bizarrement et contrairement à mon premier test, je n'ai plus du tout de guidonnage, je pense que lors du premier test je n'avais pas la bonne position de conduite. Hésites pas à me faire un retour avec tes pneu route, je suis curieux

@benoitserraillier9213

2 ай бұрын

Oui je te rejoins c'est très léger mais plus rien avec la bonne position. Je peux pas trop comparer malheureusement c'est ma première grosse trott ^^

@yannickmesnier1613

2 ай бұрын

Oui pas de soucis je teste cela ce week end , et un peu dans la semaine et je recomenterais ici même pour mes sensations

@yannickmesnier1613

2 ай бұрын

​@@ZeroRider oui pas de soucis je te ferais un retour dès que j aurais tester les pneus route ,

@ZeroRider

2 ай бұрын

super, merci

Bonjour, ce que je regrette dans bcp de review c'est l'absence de diagnostique d'entretien, notamment pour le remplacement des pneus/crevaisons. Souvent il n'y a pas de plug pour débrancher la roue facilement ou le câble est du côté de la demi-jante pour les démonter, etc... Bref la facilité d'entretien est très appréciable. Si il y avait ça dans vos review ce serait au top car elles sont déjà de bon niveau.

@ZeroRider

2 ай бұрын

Salut salut, c est une très bonne idée voir même mettre une note pour juger la facilité d entretien... merci

Je suis a fond sur la G3 Pro mais peut onroulzr avec en ville ( bridee a 25 ). As t'elle la plaque sur le cote et la norme CE ? Meexi beaucoup

@ZeroRider

17 күн бұрын

Salut salut, je vais bientôt tester la nouvelle version, jte dirai ça dans la vidéo, la première version n'avait pas de vrai bridage

Merci pour ta vidéo très claire et très riche en information 👏🏽 et lol ta moi qui me retrouve à monter au deuxième étage la G2 max de ma copine et ma G3 🥲

@ZeroRider

2 ай бұрын

aie aie et tu monte les deux trotts ??

@hassanimadi8790

11 күн бұрын

J'aime ❤kukirin g3 pro .code pomo merci.

Coucou zerorider merci pour la vidéo, j'ai une halo knight t108 non pro et j'ai des grand pied ^^ du 48/49 je cherche un grand deck tu me conseillerais quelle trottinette dans le max 1300 euros

@ZeroRider

2 ай бұрын

Salut salut, la Yume Hawk, bien plus qualitative et surtout un deck très long !

@TazSquirrel55

2 ай бұрын

​@@ZeroRiderMerci pour le conseil, je regarde ça.

C'est la vidéo que j'attendais pour me décider laquelle des deux prendre.

@ZeroRider

2 ай бұрын

Cool, je crois que tu n'es pas le seul ;-) c'est que du blabla technique dans cette vidéo, pour comparer les deux modèles, j'ai pas refait un test complet pour chaque machine 😅 et la suivante ce sera encore sur KuKirin, ce sera un vlog sur l'histoire de KuKirin

@Fab.Sc54

2 ай бұрын

Justement c est bon se genre de vidéos ​@@ZeroRider

@Fab.Sc54

2 ай бұрын

Niveau vidéos tu envois zero...

@ZeroRider

2 ай бұрын

Salut salut, tu me dis ça tu ne l'avais meme pas encore vue 😅

@ZeroRider

2 ай бұрын

alors tu va aimer la prochaine je pense, que du bla bla 😅😅😂 mais intéressant, enfin j'espère

Salut zéro, quand on pèse 60kg faut mettre quoi comme amortisseurs exa machin ? C'est facile à mettre ? Cherche petite.trott depuis un moment mais confortable.

@ZeroRider

2 ай бұрын

Hello, oui très facile à mettre, il n'y a que deux fixations et 4 BTR à retirer. Pour ton poids prends du 1500 LBS ça te laissera un peu de marge pour le poids de ton équipement. si tu l'as inclus dans les 60 kilos prends plutôt 1300 LBS

@eliasbnh1211

2 ай бұрын

exa form 291R

@ZeroRider

2 ай бұрын

merci j avais oublié cette question 😅😅

Tes un bon continue comme ça !!!👌👋

@ZeroRider

2 ай бұрын

Merci beaucoup 😁

Salut Zéro ! Personnellement j'ai un problème avec ma G2 depuis que je l'ai reçu, lorsque je la mets en pleine charge la nuit elle ne veut plus s'allumer le lendemain, obligé d'attendre qu'elle se décharge un peu ou d'enlever et mettre le chargeur à plusieurs reprises pour qu'elle s'allume par chance, et encore la dernière fois elle ne s'est pas allumé pendant deux jours alors est-ce que c'est juste un défaut sur la mienne et comme il s'agit d'un nouveau modèle peut être qu'elle n'est pas tout à fait au point mais je préfère le dire au cas où quelqu'un est le même souci que moi, je suis en contact avec le service client/constructeur pour trouver une solution et j'attends leur réponse, c'est vraiment dommage parce que je l'adore vraiment mais je dois en permanence surveiller qu'elle ne se charge pas à fond pour pouvoir aller au travail le matin.. Merci pour ta vidéo de mon côté je ne regrette pas mon choix malgré ma mésaventure ce sont des choses qui arrivent, vivement le tuto pour y installer des freins hydrauliques ! 😉😁👍

@ZeroRider

2 ай бұрын

Salut salut, je suis deg je t'ai répondu hier et ma réponse à disparue !!! bref je te disais que je n'ai encore jamais vu ce genre de problème et toutes trotts confondues en 8ans c'est vraiment pas de bol. as tu vérifié au multimètre que ton chargeur n'envoi pas plus de 58.4v ? vérifie aussi que ton display est bien réglé sur 52volts. N'hésites pas à me tenir au jus sur mon mail zerorider10x@gmail.com tu ne peux pas resté comme ça avec une trott neuve c'est pas possible

Les amortiseurs 291r sur g2max cest compatible?

@ZeroRider

2 ай бұрын

Salut salut, oui mais assez dur à trouver en 150mm, pour le 165 pas de problème en revanche sur ali, le 150mm tu peux le trouver chez Falcon PEV

Choix déjà fait en attente de livraison 😁. En tout cas j'adore la nouvelle intro 😉

@ZeroRider

2 ай бұрын

Salut salut, cool mais du coup, quel choix ?

@jobk179

2 ай бұрын

Haaa! voyant les comparatifs, deux bonnes trotinettes. Après le prix de la G2 master pour une bi moteur, juste imbattable. Donc mon banquier a voté pour la G2 🤣. Merci à toi d'ailleurs pour tes differents test et vidéos, qui m'ont permis de bien faire mon choix 😉👍

Au top 👍 les contrôleurs sont fiables sur les 2 trott ?

@ZeroRider

2 ай бұрын

Salut salut, oui je surveile toujours les groupes FB et reddit pour voir les retours d'utilisateurs et ils sont très bons, on a moins de recul forcément sur la G2 Master mais je pense qu'ils ont retenu la leçon avec le contrôleur de la première G3 Adventurer

@matdarraidou2086

2 ай бұрын

@@ZeroRider merci 👍

@matdarraidou2086

2 ай бұрын

@@ZeroRider re salut je voulais savoir si les jantes peuvent passer en tubeless (ready ) comme on dit

@ZeroRider

2 ай бұрын

J'ai un doute quand meme, il faut réussir à rejanté le pneu après avoir scellé les deux parties des jantes avec une bande hermétique, ça me parait compliqué

Je me posais la question sur le changement de pneu, est-ce que les 2 sont du même type que la G2 Max ? Parce que c'est bien pratique quand même

@ZeroRider

2 ай бұрын

Salut salut, je viens de vérifier car j'avais un doute et oui ce sont bien des jantes ouvrables et chambres à air

@totoabicyclette7100

2 ай бұрын

je confirme que le changement de pneu n'est pas une immonde galère, juste une opération un peu pénible du fait de la raideur des pneus pour qui a déjà changé des pneus de bicyclette. attention : j'ai été ennuyé au remontage : voir mon commentaire sous la vidéo d'essai de la G2 Master par Zero.

@danielmeiller8952

2 ай бұрын

Merci pour ta réponse ! :D

@danielmeiller8952

2 ай бұрын

J'ai eu la M4 puis la G2 max et franchement c'est quand même agréable de pas avoir a galérer (et surtout abîmer sa trot) au changement de pneu 👍

@totoabicyclette7100

2 ай бұрын

je précise que j'ai changé le pneu avant sans déconnecter le moteur de la trott, donc je travaillais non pas sur deux demi-jantes (facile) mais sur l'ensemble moyen-moteur/jantes branché à la trott, ce qui ne facilite pas l'opération. mais je n'avais aucune envie de me coltiner le débranchement du moteur jusque dans le deck. j'avais heureusement du talc sous la main pour faciliter la mise en place de la chambre à air qu'il est *très* facile de pincer entre les deux demi-jantes

Bonjour, je viens de recevoir la G3 Pro suite à vos essais, je trouve qu'elle est très bien finie et très confortable. J'adore vos tests , très complets 👍 J'ai l'habitude de rouler off-road en trottinette thermique suspendue 43cc depuis 2004, la Kukirin G3 Pro est réellement un plus et on peut aller sur les voies vertes et pistes cyclables. Je fais 1m86 pour 110 kg et je suis très confortable sur la Kukirin, la suspension est top, le deck est grand, le guidon est large et haut et il n'y à aucuns jeux. Excellente tenue de route, assez joueuse et grande stabilité même dans des grandes descentes ou sur du gravier 👍 J'ai des résultats de vitesse et d'autonomie correspondant aux vôtres. J'habite à la campagne avec des dénivelés importants, des chemins de terre ou gravier et des côtes assez raides et en deux roues motrices ça tracte mieux que ma 43cc . J'ai fait une petite modif concernant les garde boues, j'y ai rajouté une petite bavette pour protéger les amortisseurs qui sont assez exposés en cas de off-road ou d'humidité J'ai par contre des questions concernant le paramétrage: -Le frein magnétique paramétrable en PB de 1 à 5 semble ne pas fonctionner. -La force de démarrage en PA de 1 à 5 , je ne trouve pas de différence. -Le diamètre de la roue en P3 qui est déjà paramétré usine à 105, ce qui correspondrait à une roue de 10,5 pouces ..... Quelle est l'influence sur la trottinette ? Merci d'avance pour vos réponses et bonne continuation, j'attends déjà avec impatience la vidéo sur Kukirin

@ZeroRider

2 ай бұрын

Salut salut, j'ai lu tout ton retour avec intérêt et merci pour ça car je n'ai pas le temps de faire des essais sur la durée et c'est typiquement ce dont j'ai besoin pour compléter mon avis. Je pensais les suspensions trop souples au dessus de 90 kilos, grâce à toi je sais que c'est faux. Pour les PA et PB, les réglages sont bien présents mais en réalité ils sont " scellés " par le contrôleur, pour le PB c'est pour eviter que les gens ne l'utilisent sur 5 avec une batterie pleine car elle n'est pas capable de le couper automatiquement avec une batterie trop chargée pour supporter le retour de tension d'un frein magnétique. Pour le PA, c'est pour que la trottinette reste facile à conduire pour le plus grand nombre (la dessus, ils ont fini par déverrouiller ce paramètre sur la Master). On fini avec le P3, le 0.5 en plus c'est pour prendre en compte la déformation du pneu après gonflage qui donne un diamètre extérieur de 10.5. ce réglage sert juste à étalonner la vitesse affichée et donc aussi la distance. En gros c'est comme ci tu déplaçait l'aimant d'un compteur de vélo pour son réglage initial. J'espère avoir répondu à toutes tes questions. à demain 14h pour "de KuGoo à KuKirin, comment est on arrivé là ?"

@pierokikou

2 ай бұрын

Merci à toi ZeroRider pour ta réponse rapide et détaillée 👍 Je comprends mieux pourquoi le frein magnétique ne semblait pas actif, de toutes façons les freins hydrauliques sont plus que performants ! C'est juste dommage comme la grande majorité des vélos VAE de ne pas utiliser l'énergie de décélération ou dans une descente longue pour recharger même qu'un peu la batterie pour gagner des kilomètres .... 😉 Il me tarde ta vidéo sur l'histoire Kugoo 👍 Bonne continuation à toi

@ZeroRider

2 ай бұрын

Oui c'est dommage, le problème c'est que la tension récupérée sur des grosses trottinettes comme ça peut dépasser les 100V et les Mofsets ne sont pas conçus pour, c'est pour ça que sur des modèles plus haut de gamme le regen n'est actif qu'en dessous de 90 voir 80% de batterie. Sur un VAE la tension récupérée est bien plus basse car on atteints pas de telles vitesses

@mdl6589

2 ай бұрын

Bonjour , Combiens d autonomie pour cette taille et ce poid ? Merci

@pierokikou

2 ай бұрын

@@mdl6589 Bonsoir, cela dépend de beaucoup de choses, un peu comme un vae ou tout ce qui est électrique. Cela dépend en premier de la nature du sol, goudron lisse, gravier ou sous bois. Ensuite cela dépend bien sûr des dénivelés que vous avez, du nombre de moteurs utilisés, de votre style de conduite et du niveau de propulsion utilisé : 1 2 ou 3. Chez moi j'ai plusieurs côtes de 150 à 200 m de dénivelé assez raides. Donc tout à fond, 2 moteurs, terre et chemins environ 20 km peut être moins, ça tracte fort même avec des dénivelés importants à la limite de l'adhérence, la tension baisse assez vite sur la fin quand on est tout à fond. Par contre avec tout au mini 20/25 kmh, 1 seul moteur assistance 1, goudron lisse tout plat, j'ai mis la semaine pour la vider, environ 60 km ou plus en faisant un petit parcours de 10 km tout les soirs. Elle a 120 km et je ne l'ai chargée que trois fois, et il me reste une demi charge environ .... J'espère avoir répondu à votre question 😉

Vielen Dank fürs Video ... leider nichts verstanden, da hier der KZread Übersetzer nicht funktioniert. Ich suche meinen ersten Scooter: G2 Master oder G3 Pro ? Geschwindigkeit ist egal, da nur bis max. 30km/h gefahren wird. Lohnt sich der Aufpreis für den G3 Pro ? Er hat ja u.a. die besseren Bremsen. Gefahren wird nur im Wald und Feldwege. Bitte um kurze Info. Vielen Dank ✌🏻

@ZeroRider

2 ай бұрын

Entschuldigung für die automatischen Untertitel. Ich bevorzuge den G3 Pro, er ist komfortabler, flüssiger beim Beschleunigen, der herausnehmbare Akku ist ein positiver Punkt und vor allem haben wir bereits mehr als ein Jahr Betrieb. Dies reicht aus, um leicht zu bestätigen, dass es sich um einen zuverlässigen Roller handelt. Zum G2 Master habe ich nicht nur gutes Feedback von Nutzern. Ich habe sogar ein neues Video geplant, um darüber zu sprechen.

@os8704

2 ай бұрын

@@ZeroRider vielen Dank für die schnelle Antwort. Dann warte ich das Video über den G2 Master einmal ab. Habe mal ein Abo dagelassen. Hoffe die Untertitel klappen dann. Danke

(et toujours pour faire mon pédant, la mention "lbs" sur les ressorts d'amortisseurs correspond à l'abbréviation de "livres" (ou 'pounds') en Anglais. Cette valeur caractérise la "raideur" du ressort, exprimée en unité de poids divisé par une longueur : 800 kilos par mètre, par exemple, où, pour enfoncer le ressort d'un mètre il faut exercer une pression de 800 kilos. Là, j'imagine que c'est du 2.000 livres par... pied ?)

@ZeroRider

2 ай бұрын

mdr, tu ne fais pas ton pédant tu précise ! ok soucis avec ça, bien au contraire. Je sais que cette valeur caractérise la raideur mais je ne savais pas que "lbs" signifiait tout simplement livres. merci

Et entre la g2max kukirin et la g2 master kukirin laquelle est la mieux selon toi ?

@landryjessy785

Ай бұрын

Sa se compare pas la master est trop puissante et meilleur comparer a la g2 max 😂😂

@alphax6489

Ай бұрын

@@landryjessy785 mdr , merciii

Slt.je suis un abonné depuis janviers. J ai un budget environ 1000€ J j’hésite entre la g3 pro et la yume hawk.je penche plus la yume. J aimerai ton avis !!?c pour une utilisation quotidienne 25km par jour.merci continue j adore t vidéo. Cordialement

@ZeroRider

2 ай бұрын

Si tu penche sur la Hawk, reste sur la Hawk c'est aussi une excellente trottinette, tu auras des suspensions encore meilleures et plus de cycles de charges de batterie en plus profites en, en ce moment avec mon coupon BG que tu trouvera ici promotrott.com/yume/ tu aura le meilleur prix dispo en France !

@user-cv5jt9sg3g

2 ай бұрын

@@ZeroRider merci pour ton retour rapide .l achat est prévu dans deux moi j espère que les coupon seront tjr bon.. (Sacré gamelle sa donne pas envie d oublier 😓le casque et t inquiète pas en vidéo tu fais pas maigrichons😅) Bonne continuation on the road again 😂

J'aime bien cette vidéo, un très bon comparatif et surtout sur la ratio poids+puissance. À part le deck amovible et la batterie facile à enlever, la G3 Pro arrive presque à égalité avec la G2 Master. Si je te comprendre bien, si la G2 Master avait des amortisseur un peu plus doux, c'est la G2 Master qui gagnerait sur la G3 pro. Et il y a une différence de prix en plus de 400$ dollars canadien entre les 2.

Salut, peux tu tester la YUME X11+ ? Merci d'avance

@ZeroRider

2 ай бұрын

Salut salut, déso mais non car j'ai déjà testé des OEM similaires à celui ci (Laotie ES19/ Halo T108Pro), elles sont trop proches. Après la version de Yume donc la X11+ est la meilleure des 3 en terme de qualité des composants équipés

@nelsonteles5504

2 ай бұрын

@@ZeroRider je peux bien comprendre, merci pour ton retour sincère 💪🏽

@ZeroRider

2 ай бұрын

après pour continuer à être sincère, évite ce genre de train avant, le type C surtout sur ce cadre c'est pas adapté, d'où le vérin de direction obligatoire alors que sur leurs équivalents avec fourche en T le vérin n'est là que pour apporter plus de confort donc regarde du coté des Yume Y11+, Angwatt T1, Halo T107 Pro en encore Laotie Ti30II

@nelsonteles5504

2 ай бұрын

​@@ZeroRiderje te remecie énormément ✌️tes vidéos sont vraiment bien car tu nous montres la vraie réalité de choses ! Continue ton bon travail 💪🏽

Perso ! J'attends avec impatience le test de ma G4 Master qui est prévu quand ? Si c'est trop long à venir j'achèterais une equivalence dans une autre marque car trop petite selon moi la G2 et G3 . A suivre...

@ZeroRider

2 ай бұрын

il est prévu mais je ne sais pas encore quand malheureusement mais ça ne devrait plus tarder

@user-wm2ro3xj4i

2 ай бұрын

@@ZeroRider Alors ce serait top vraiment car elle semble plutôt pas mal sur le papier et s'il y a la même fonction bridage/debridage que sur les G2 et G3 avec de bonnes notes, je la commanderais direct.

@ZeroRider

2 ай бұрын

ça je ne sais pas encore mais en tout cas quand je l'aurais reçu, je ne devrai rien oublié car je n'ai pas une vidéo de prévue sur ce modèle mais au minimum 2 voir 3. ça me laissera le temps de faire le tour du sujet

Concernant la réponse moteur, je trouve la G2 M trop violente en bimoteur en ville quand il s'agit d'évoluer à basse vitesse ou de manoeuvrer : je reviens systématiquement en monomoteur. Je n'ai pas noté de différence flagrante quand je passe de 1 à 5 sur le réglage PA au tableau de bord : à 5, c'est juste moins mou en monomoteur.

@ZeroRider

2 ай бұрын

Salut salut, tu parles bien de la G2 Master ?? c'est curieux car c'est du sinusoïdal et perso j'arrive à la conduire à 3km/h sans le moindre à coups. Le PA ne change pas la puissance mais modifie la courbe d'accélération pour la rendre plus douce vers 1 et réactive vers le 5 mais à l'arrivée le couple délivré sera toujours le meme

Hello merci pour la vidéo ! Bon perso mon choix était déjà fait pour plusieurs raison j’ai pris la g2 master je l’attend la semaine pro !!! Trop hâte ma trottinette actuelle est la ninebot g30 max ☺️

@ZeroRider

2 ай бұрын

Salut, ça va te changer la vie !

@Larryfit78

2 ай бұрын

Ah ce point là ? J’ai trop hâte en tout cas merci pour tes vidéos elle sont top ! ♥️🔥

@ZeroRider

2 ай бұрын

Au niveau du confort... sur ce genre de trott ou tu es haut perché avec des suspensions souples et un gros débattement, tu à l'impression de rouler sur un coussin d'air, c'est magique. Merci merci 😊😊

@totoabicyclette7100

2 ай бұрын

ça va te faire une GROSSE différence par rapport à la G30 : il va falloir y aller doucement au début ; )

@Larryfit78

2 ай бұрын

Oui je vois elle dérape beaucoup quand on appuis fort dessus ! Mais j’aime beaucoup la nervosité de la trottinette donc c’est trop cool 😊 à voir par contre la durée de vie de la trottinette la robustesse si c’est des bon matériaux ect… par exemple je sais que Dualtron c’est du très très lourd niveau qualité donc à voir dans le temps 😊

Super comparatif, mais tu as vu mon message chez Tonton la bûche, la G3 pro un pur régal pour moi. Je précise que je fais 51kgs et vitesse GPS pour mon gabarit, j'ai relevé 62km/h 😅 Ton comparatif est tres explicite, disons que c'est le budget de certains (es) qui va pousser à l'achat de l'une ou l'autre, car oui, deux très très bonnes machines. Tu as les deux, du coup penses-tu que l'on puisse upgrader le commodo de la g2 master sur la g3 pro, clairement sur la g3, il est dégueulasse et pas très intuitif ..... Merci pour ta vidéo 💪

@ZeroRider

2 ай бұрын

salut, il faut que j essaye pour le comodo, je te dirai ça dans une prochaine vidéo KuKirin...😅 j ai pas vu ton message chez Tonton du sud, sur quelle vidéo ?

@sebsub31

2 ай бұрын

@@ZeroRider La vidéo sur la G2 Master, tu me demandes dans un com' si je démonte souvent la Batterie amovible de la G3 pro 😅 J'suis déçu que tu t'en souviennes pas 😂

@ZeroRider

2 ай бұрын

re, je suis navré en ce moment je suis sollicité de tous les cotés en plus d'avoir une vie perso mouvementée du coup je suis un peu largué, mais oui je vois très bien maintenant il faut que je retrouve ce comm !

Salut l'ami très bonne vidéo rien à dire j'aime beaucoup je viens de découvrir ta chaîne J'aimerais avoir un conseil de ta part quel trottinette me conseilles-tu. Je fais 1 mètres 88 pour un poids de 82kg et 45 en chaussure personnellement je n'ai jamais eu de trottinettes j'aime bien ces deux modèles là Kukirin g2 max et g2 master, je recherche une bonne qualité qu'elle soit plutôt grande parce que j'ai déjà testé une petite Xiaomi mais trop petite pour moi . Ce que j'aime bien sur ces deux modèles des trottinette c'est l'écran LCD la puissance l'autonomie et leur taille même si je n'ai jamais vu une en vrais .

@ZeroRider

2 ай бұрын

salut salut, pour bien te conseiller il faudrais sue tu me détaille un peu tes trajets, distance, type de route et si tu as besoin de la porter mais dans ta sélection je t orienterai plutôt vers la Master, le second moteur te permettra de grimper les cotes facilement ce qui serai plus difficile pour les Max et Pro. Question place sur le deck, ton 45 passera sans problème

@DrakenDark21

2 ай бұрын

@@ZeroRider D'accord merci beaucoup ce top, j'attends qu'elle descend un peu en prix pour l'acheter. Pour mes trajets pour l'instant c'est juste du bitume avec un peu de monté et puis j'aime toujours avoir quelque chose de polyvalent on sait jamais.

Ah bien le vs... De plus deux très bonnes machines

@ZeroRider

2 ай бұрын

Deux super machine, perso moi j'ai une petite pref pour la G3 Pro

Jolies les Pump 😉

@ZeroRider

2 ай бұрын

Merci pour elles, il a fallu que j'attende d'avoir 40 piges pour en avoir 😅😂😂

La g3 pro ça fait un moment qu'elle me fait envie. Je trouve le rapport qualité prix incroyable et la batterie amovible est un vrai plus PS, 3eme étage sans ascenseur c'est mon cas, pour l'instant je porte 25kg et c'est déjà bien chiant 😅

@ZeroRider

2 ай бұрын

Salut salut, malheureusement 39 kilos je crois que tu peux l'oublier à moins que tu es un local en rdc ou tu pourrai la stocker sans la batterie. En tout cas bravo, 25 kilos sur 3 étages, il faut déjà une sacrée motivation !

Salut zéro merci beaucoup pour tes vidéos et j’aimerais bien voir vidéo de passage des freins hydraulique sur la g2 master stp ❤

@ZeroRider

Ай бұрын

Salut salut, c'est prévu mais avec un peu de retard car le montage n'est pas du même coté à l'arrière que sur le kit de frein de la G3 pro. Je suis en contact avec Kukirin pour qu'il produise et me fournisse le bon kit pour faire cette vidéo

apres mon test je suis un peut déçus trop dur en amortisseur puis la recharge est longue je vais revendre la g2 master samedi et partir sur la même trotinette que ma copagne une ninebot g2 max sinon chouette vidéo comme dab

@trimva

2 ай бұрын

Revendre une trottinette à cause de suspension que l'on peut régler ? Voir changé ? 😮

@Mr_honhon

2 ай бұрын

@@trimva la charge est lente aussi surtout ça autre petit défaut garde boue arrière pas bon et mon frein avant il fait une e c'est bruit j'ai bon règle ça revient après 5min

@trimva

2 ай бұрын

@@Mr_honhon pour le coup, la charge lente a cause de la capacité de la batterie 🤷🏻 mais si vous préférez une trott plus petite cela vous regarde 😁 je trouve juste cela dommage de changer de trottinette aussitôt après son achat et de perdre par la même occasion de l'argent lors de la revente

@Mr_honhon

2 ай бұрын

@@trimva je paire riend u tout j'ai touché la trot a 700euro je suis un petit youtubeur donc ça va en échange 2 vidéo dessus et short car 10h20 j'ai calculé le temps que elle a pris a la recharge mais c'estune chouette trot mais quand je roule avec la ninebot je toruve que l'amortisement va un peut mieux en plus en rue je ne roule que max 30 avec la police etc..

@ZeroRider

2 ай бұрын

Salut salut, c'est vrai que la charge est longue mais pour les suspensions tu aurais pu les changer facilement, après je te connais je sais que tu aime bien changer de machine souvent ;-)

Merci !

@ZeroRider

2 ай бұрын

Merci à toi !

Salut, tu parles des différences sur le compteur en début de vidéo mais tu ne les énumérés pas.... Dommage. Merci à toi.

@ZeroRider

2 ай бұрын

Salut salut, j'en parle mais c'est pas évident car les différences ne sont ni extérieures ni au niveau de l'affichage mais c'est au niveau de la programmation que ça change. Sur la G2 Master par exemple tu as un vrai limiteur de vitesse (c'est le display qui gère) et pas sur la G3 Pro, les paramètres P ne correspondent pas aussi, c'est ce genre de différences

Il y a une garantie sur geekbuying ?

@ZeroRider

2 ай бұрын

Comme chez BG, c est Kukirin qui prend en charge le SAV

@mrchatelin4770

2 ай бұрын

@@ZeroRider pour quel durée ? D’ailleurs j’ai une question toi qui a tester les 2 tu conseil plus la g2 master ou la g2 max? Sachant que je recherche surtout la fiabilité le confort et l’autonomie pas la vitesse ( si tu a une alternative dans ces prix ca m’intéresse aussi )

@ZeroRider

2 ай бұрын

Salut salut, difficile de la comparer à la G2 max car c'est une monomoteur vs bimoteur, c'est pour ça que je le compare plutôt à la G3 Pro mais si tu veux mon avis entre les deux, meme sans rechercher la vitesse, la Master est plus intéressante car elle restera à 25km/h en côte contrairement à la Max

@mrchatelin4770

2 ай бұрын

@@ZeroRider mais il paraît que la master guidonne beaucoup?

@ZeroRider

2 ай бұрын

Perso j'ai pas ressenti le moindre guidonnage, c'est une question de position de conduite qui doit pas être optimale chez ceux qui ressente du guidonnage sur ce modèle@@mrchatelin4770

et pour finir sur le poids : pour être passé d'une trott de 19 kilos à la G2M et ses 33 kilos, ce n'est plus *du tout* la même chose quand il s'agit de la soulever pour franchir les 4 marches de l'entrée de mon immeuble. Je m'embêtais à monter la G30 Max chez moi au 2e étage sans ascenseur. La G2M ? Impossible. Elle reste en bas.

@Larryfit78

2 ай бұрын

Pour moi je suis au 3ieme sans ascenseur mais étant déménageur depuis 11ans et allant à la salle de musculation cela ne devrait pas me poser de problème 😎☺️

@totoabicyclette7100

2 ай бұрын

j'aimerais être là pour voir ta tête quand tu vas la déballer et voir la taille du deck pour la première fois ; )~ @@Larryfit78

@Larryfit78

2 ай бұрын

@@totoabicyclette7100 beaucoup plus large c’est ça ?

@totoabicyclette7100

2 ай бұрын

je te laisse la surprise : ) @@Larryfit78

@ZeroRider

2 ай бұрын

beaucoup plus haut surtout mais aussi bcp plus confortable

j attend wooooo 😂 4:59😂 soigne toi bien amigo

@ZeroRider

2 ай бұрын

Mdr c etait pas un woooo très viril j avoue mais à ces moments là il y a plus de virilité 😅😅

❤❤😊 J'aime ❤ kukirin g3 pro . Code pomo merci.

Et puis y’as moi qui monte ma g2 max sur 3 étage 🫠

@ZeroRider

2 ай бұрын

Salut salut, c'est courageux !!

@Morgan-gp7xz

2 ай бұрын

Je monte la G2 Max sur deux grand étage aussi, et au début je le faisais en deux fois, et maintenant direct en une fois et c’est pas si dur franchement, c’est juste une habitude à prendre 😂

@koceilabauer3552

Ай бұрын

Svp comment je peut te contacter cest au sujet dune batterie du g3 pro ​@@ZeroRider

@schepi7656

Ай бұрын

Clairement personnellement je monte ma vétéran Lynx chez moi. 43kg la grosse xD .

@Nsm_34

Ай бұрын

35kg G2 max en vrai sava

Bonjour,vous me conseilles la Kukirin g3 ou la Kukirin g2 pro ?

Non tu ne nous a pas envoyé la vidéo explicative de ce constructeur.. Elle semblent chouette les deux, comme toi je préfère la G3. A voir sérieusement pour une commande. Question un peu interdite Tu connais un système type zapeur à mettre dans la poche pour faire basculer une trottinette qui roule à 50 km/h en une trottinette qui roule à 25 km/h et lycée de Versailles Tu vois pourquoi...

@ZeroRider

2 ай бұрын

Salut salut, ba oui bien sur après il faut un circuit 12v et une boucle de bridage sur le contrôleur pour l'installer mais oui c'est ce genre de télécommande s.click.aliexpress.com/e/_DBGosrr

@cjmarc30

2 ай бұрын

@@ZeroRider merci Super Peut être que c'est ce genre de vidéos (en plus) que tu devrais faire... Les petits plus techniques et pratiques pour votre trottinette et votre vélo... 😉👍 Je sais tu n'ai pas fan 😁 Pourtant il faut bien trouver le moyen de garder tes abonnés, sinon au fur et à mesure de leurs achats ils disparaissent pour beaucoup.

J’espère que la g3 pro elle va baisser en prix

@Morgan-gp7xz

2 ай бұрын

J’avoue, elle est un peu cher, j’attend un petit mois pour savoir si elle baisse de prix car je trouve ça cher quand même

@ZeroRider

2 ай бұрын

Salut salut, généralement il y a plutôt une hausse juste avant l'été... regarde ici promotrott.com/kugoo/ chez Banggood elle est à 1199€ en passant par mon code+lien jusque fin avril après je n'ai pas encore le prix mais des chances qu'il remonte un peu

@Heisenberg06

2 ай бұрын

@@ZeroRider elle va augmenter d’ici combien de temps tu penses ?

@ZeroRider

Ай бұрын

je ne sais pas trop, au prochain arrivage mais je ne connais pas leur stocks actuels

La G2 master tu peux régler les amortisseur

@ZeroRider

10 күн бұрын

en compression seulement enfin précharge plus exactement, il existe des amortisseurs dans ce format réglables aussi en détente

@onclefly8450

10 күн бұрын

@@ZeroRider Oui, j'ai vu merci Elle est TOP

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@ZeroRider

2 ай бұрын

Merci merci !

Qui a la g3 pro ici svp j’ai des questions

@ZeroRider

2 ай бұрын

Moi ;-)

@Heisenberg06

2 ай бұрын

@@ZeroRider cets quoi la durée de vie d’une batterie de environ ? Car bon 500 balles minimum la batterie si il faut la changer tous les deux ans c’est chaud

@ZeroRider

Ай бұрын

si tu l utilise correctement au moins 90 000kms !! elle est donnée pour 700 cycles de charge mini

Yo ! Chouette vidéo ... Trop chères pour moi elles sont ! J'ai un Kugoo K. S1PRO (pratique pour le centre/hyper ville) et une DualTronTogo (pour le WE ! ) Super classe mais lourde... Mais on se sent en sécurité dessus (#minimotors) La KK avec ses pneus pleins n'est pas super cool lorsqu'il pleut ! ) Enjoy @YoTruxton

@ZeroRider

2 ай бұрын

Salut salut, oui ce genre de trott avec pneu pleinns sur sols glissant j'ai deja fait l'experience et c'est vraiment pas idéal 😅😅 sinon tu es content de ta togo ?

@SadPupeteer

2 ай бұрын

@@ZeroRider Yes ! Elle est class, sécuritaire, avec des suspats et des clignotants (j'essaye de ne pas faire n'importe quoi en trot...Comme si j'étais en scooter !) Elle est juste un peu lourde pour moi (suis pas au sommet de ma forme ! ;) ) Mais j'ai la KK S1PRO.... Bon, elle dépanne, elle est légère... Mais DualTron : bon matos ! Le deck est génial, elle est IPX5 (IP65) donc l'eau pas de problème) Elle a une chouette patate, mais vu que j'ai pris le modèle de base... Ne va pas trop vite ;) Permet de rester dans la légalité! LOL