Это самы лучший обзор без воды без всего только по делу

Спасибо за отличный обзор!

Спасибо! Хороший обзор!

Шикарный электросамокат! Видно что старались учесть все нюансы! Ездил на G2 pro знаю его агрессивный характер, а это вообще просто нечто! Не характер, а характерище!! Спасибо за обзор 👍👍👍🤝

@POVELITEL69

Жыл бұрын

Стоит ли брать G2 pro?

@abdullagadghiev2977

Жыл бұрын

G2 pro шляпа, все что он может это с места резкий рывок дать и все, потом сразу потухает, и максимаока в районе 40, хотя заявлено что конр там стоит на 2кв, которыми там и не пахнет

@user-pt2ll2pg5m

10 ай бұрын

@@abdullagadghiev2977 в g2 pro не заявленно 2кв, там одно мотор колесо мощность 1000w

@ReYsiL-MiNe

9 ай бұрын

@@user-pt2ll2pg5mон про контроллер 😉

@Reasoil

7 ай бұрын

Неучли только, дерьмовые крылья, обсалютно бесполезные, пластиковые борта, слабый акум для полнопривода, нет фары, не заметные поворотники, тихий сигнал, подвес без подшипников и открывающаяся кршка деки на верх, которую гидроизолировать надо сразу, иначе пиз*ец)

Классный обзор, спасибо!

Съёмная батарея нужна для: 1) самокат пристегнул у подъезда, батарею дома зарядил. 2) в дальние поездки запасную можно иметь

@heman5968

Жыл бұрын

Лицедей...... в дальние поездки стоя не поедешь, я говорю как велосипедист и самокатчик. Даже 30-40 км. сильно изматывают, сиденье установлено неправильно и вероятность навернуться с этого аппарата очень велика. На шоссейнике можно проехать несколько сот км. и устать гораздо меньше. Вывод - эл. самокат чисто игрушка для развлечений! Кстати ни один аккумулятор не даст возможности проехать хотя бы двести километров а вес и время зарядки......

@jokejeleziaka7486

Ай бұрын

Ты так делаешь ? По-моему оставить самокат в подьезде даже без акб и с цепью равносильно подарить первому встречному.

Спасибо за приятное видео

@SpaceMarineCoD4

2 жыл бұрын

Трешак, мало было люфтов у пружин на г1, теперь весь узел подвески будет гулять ))

Это ШЕДЕВР! Наконец-то!

Со съемной батареей удобно заряжать ее дома, а самокат например в гараже хранить, чтобы не носить на себе. Или на работе на парковке оставлять, а батарею в руки

@Sasha_Dmezhpi

Жыл бұрын

​@@sevastyanyoung5778 Какой бред? Человек говорит про удобства использования! А ты хрень несëшь с 2рым аккумулятором!

Самокат хороший, подходит для дорог, что стоит установить: фару, сигнал поменять: курок под указательный палец, покрышки, аккумулятор на побольше, дисплей на современный, крылья, подсветку сзади на более яркую. Клемники мотор-колес стоит заменить на гильзы. Из плюсов: не шлифует на старте, уверенно разгоняется, комфортный. Из минусов - не любит грязь, очень тяжело отмывать, много фигурных деталей, рекомендую перед катанием обработать силиконовым спреем, ну кроме тормозов и покрышек, разумеется. Отличная основа для технического творчества

Хороший обзор на достойный аппарат,жаль не полный,а ожидалось,ведь как мы привыкли - Михаил в конце роликов делает замеры аккумов и разборы контуров и прочего, кстати ,ОЧЕНЬ хотелось бы видеть обзор на kirin GX 2022( странно,что его нет у Вас в продаже,или не странно?).

@cim-pro

2 жыл бұрын

Обзоры по классике на канале Михаила, этот канал- магазина и сервисного центра.

@BallerinaNatasha

Жыл бұрын

@@cim-pro спс

Лучший обзорщик 👏👏👏

Хороший обзор, спасибо

Задний крючок складывается сразу в термоусадку и будет вам счастье!

Аппарат и правда достойный 👍

@wellways500

Жыл бұрын

Когда слушаешь одни плюсы

Шикарный самокат! Что тут думать:)

Здравствуйте,может сможете помочь? За 2000 пробега в рулевой полетел подшипник , там есть резиновая заглушка снизу рулевой и из нее не выкрутить болтик,что бы выкрутить снизу рулевой основной болт для замены подшипника,может подскажете ? Спасибо

Отличный обзор

Механическое переключение скоростей прямо очень круто и удобно

@user-pd1ky2dd5f

2 жыл бұрын

никогда не использую эти переключатели-всегда хватает максимального диапазона.

@user-rl8wx7bl7z

Жыл бұрын

Переключение с полного привода на по-колесный привод важнее. Да и вообще за 129к лучше Ëкогаму взять. А этот практически как Мидвей про , маятник, два мотор колеса, на 3000батарея больше, скорость +10км и всё а цена х2

@viktorZver

Жыл бұрын

@@user-rl8wx7bl7z согласен или добавить 20-30к и взять электромот категория та же запас хода 150км+

@user-rl8wx7bl7z

Жыл бұрын

@@viktorZver @@viktorZver с марта 2023 категория на самокат не нужна, даже если в нëм 6кВт на мотор-колесо 😂 За 150 можно модель взять котора более 100км/ч делает

@user-pn2ve6xb8k

10 ай бұрын

​@@user-rl8wx7bl7zкакую например у которого мотовилки нет? Не люблю мотовилки

Идеальный повседневный вариант для метро -)))

Удобно что батарея съёмная, во первых увеличение пробега , с рюкзаком легче переносить самокат.

@spartansknifes

2 жыл бұрын

@@user-on3jk8vw52 контактный разъём стоит переделать под финский спортивный быстросброс который автомобильный,более не убиваемого не видел.

Очень удобно , что батарея съёмная, можно самокат в гараже хранить

Считаю, что на таких моделях надо проводить тест экстренного торможения, а при владении, тренировать этот скилл

@cim-pro

2 жыл бұрын

А для чего, если рядовой пользователь лучшее торможение все равно не подтвердит.

@paveltelegin7736

2 жыл бұрын

@@cim-pro У меня город весь в подъемах и спусках по 100-200 метров в градусов так 15-30. Такая техника осилит подобное? Мой вес 75кг.

@Andrey_Kor

2 жыл бұрын

@@paveltelegin7736 В режиме полного привода, с лёгкостью.

@user-pd1ky2dd5f

2 жыл бұрын

@@cim-pro он имел ввиду что владелец сам должен проводить тест-чтобы знать как поведёт себя при этом аппарат и он сам-я бы ещё добавил что такой тест надо тренировать,хотя бы раз в неделю-чтобы наработать навык до автоматизма,иначе в случае экстренной ситуации как правило владелец аппарата теряется или запаздывает с действиями или неправильно действует.

@objective_subject

Жыл бұрын

@@paveltelegin7736 вес такой для такого самоката ниочем, такие горы даже при 100кг можно форсировать, но запас хода сами понимаете, снижается

Большое спасибо за столь подробный обзор! Самокат на первый взгляд хорош, но дороговат...

@ilya-sn3yx

2 жыл бұрын

Сколько он стоит?

@user-gh1eo3je1c

2 жыл бұрын

@@ilya-sn3yx 110 тысяч рублей

@cim-pro

2 жыл бұрын

129000

@ilya-sn3yx

2 жыл бұрын

Дорого

@ilya-sn3yx

2 жыл бұрын

Можно в два раза дешевле купить WHITE SIBERIA NERPA у нее характеристики не хуже

Надо рулевой демфер на него поставить и воблинг пройдет и кататься будет безопаснее. Мне понравился самокат хочу себе такой, у меня g1 .

Ваше мнение по установке платы плавного движения, как скажется при полном приводе. И второй вопрос какой вес у батареи? Сам самокат реально понравился, стоит своих денег!

@cim-pro

2 жыл бұрын

С платами не все так просто. Помочь то она поможет, только вот какая именно подойдёт, и на сколько хорошо будет работать- не понятно.

@spartansknifes

2 жыл бұрын

@@cim-pro извиняюсь , а какой всё же вес батареи?

Красавец самокат.

Самый весёлый обзор, спасибо..👍

Тихий самокат - зло. Я свой специально не смазываю, чтобы пешеходы слышали)

@X3TAJIOH

Жыл бұрын

@@Sergey_Sergeich ага) М4 Про 2021 года)

@oneperri2672

Жыл бұрын

А по бибикать?

@orion1k

11 ай бұрын

​@@oneperri2672 он имеет ввиду чтобы пешеходы просто банально знали что ты едешь и имели это ввиду.

@Sancho653

8 ай бұрын

Не у них тоже есть звук, как будто то стрекоза

@ubivatel_hohlov

8 ай бұрын

​@@oneperri2672что такое " по бибикать" Бобик мля 😂

Быстросъёмная батарея может понадобиться, если ездить зимой и оставлять на какое-то время (самокат) на улице. Или хранить сам самокат в прохладном гараже, скажем. Думаю, это плюс, не минус. Спасибо за обзор! Да, и насчёт больших дисплеев. Такое ощущение, что у китайцев склады забиты неликвидом, в виде матриц и корпусов под старые планшеты или телефоны. И они их утили ........ реализуют, не выкидывают.

@user-nk7kb6km7f

2 жыл бұрын

Я вот думаю, если его утром зимой оставить на улице, забрав батку, Но, как бороться с конденсатом в колесах. Контролёр тоже не разобрал.

@jenyarya07

2 жыл бұрын

Где вы видели планшеты с монохромными дисплеями или старые телефоны с экранами такого размера

@Vlaaadddik

2 жыл бұрын

Быстросъемная батарея нужно для того, если при зарядке она задымилась и можно быстро вытащить и выкинуть с окна или просто куда подальше, если заряжаешь не дома и квартира цела и самокат цел (кроме батки) 🤣🤣

@jenyarya07

2 жыл бұрын

@@Vlaaadddik если литийионная батарея задымилась, то вытыщить ты ее уже никак не успеешь, там дело нескольких секунд

@user-vx7bj1oe9z

2 жыл бұрын

@@jenyarya07 так гугл в помощь. Ничему не удивлюсь, всё смогут "впихать". Да к примеру, корпус , ( всё примерно, форма может варьироваться) busell.ru/pic/big/1067660.jpg Тут даже не обязательно искать конкретные модели. Корпус - устаревший телефон или планшет (видно по формам), внутренности - допотопная матрица. Зачем налаживать производство, когда давно всё есть) Молодцы! Да, разбираю дорогущие электронные барабаны - внутренности (пэды) - дешёвый пластик и копеечный поролон с копеечными датчиками. Стоит бешеных денег. Тенденция видна, 10 раз перепродать старьё, в новом виде.

Я вот не понимаю в kugoo g1 два разъема для зарядки и зарядится через 3-4 часа а на g1 pro есть 2 разъема для зарядки??

Давайте ещё новинку GX 2022)

@Rezak877

2 жыл бұрын

Самокат- огонь! 🤣🤣🤣

Как в итоге настроить БК? Вообще ничего не нашёл по этому поводу

Подскажите пожалуйста! Живу в Сочи,нужен самокат чтобы и по горкам можно было проехаться и съехать по бездорожью. И относительно компактный для погрузки в авто. Выбор был между g1 и g1 pro. Но с поставками непонятно. Стоил ли ждать появления продаж g1 pro в России или есть аналоги?

@MaxOblac

Жыл бұрын

в конце мая вот уже завесут

А что за крепление для телефона? А то я чёто брал одно, второе и нифига не держит... Одна бордюра и сразу вылетает....

Информация была, что вся ходовая подвеска крепится на втулках, заменяются ли втулки на подшипники Можно ли❓. Руль поменять на складной❓

съемный аккумулятор это очень удобно людям без лифта, или те которые живут на высоких этажах, это как мотоцикл со съемным бензобаком если был бы

Приобрёл и сразу 2 минуса Видимо из-за отсутствия датчиков хола в 4 из 10 стартов самокат сначала заметно дёргается назад! Назад! Потом выявил, что рекуперативный тормоз работает только в заднем моторколесе. Возможно это неисправность...но на новом самокате это неожиданно.

У меня не особо большая квартира и ультрон,если бы у него была съёмная батарея я бы был счастлив Потому что либо я храню самокат в подсобке в подъезде но не заряжаю либо самокат стоит на зарядке но занимает половину комнаты,да и затаскивать его в квартиру не особо удобно,плюсом в лифт он не влезает ток если складывать, а значит выкатывать его придется из лифта тоже сложенным, как-то там за колесо зацепить и переть,а так я бы спокойно скинул батарею которая явно весит добрую часть самоката и самокат спокойно в руке бы дотащил хоть по лестнице,велосипед лет 10 таскал так и самокат бы потаскал

Здравствуйте, я хотел подножку на этом самокате У меня подножка сломалась у вас можно приобрести ?

Халтен Стронг, за схожие деньги, его делает имхо, из новых если. Его бы на полное вскрытие, ибо много вопросов по комплектующим. Из преимуществ: рама стильная + акк съёмный и это всё, к сожалению, вес 40 - беда. По мне, так лучше б его на моно приводе сделали, получилась бы жирная версия g2 на пружинах(параллельно g3). Вес и цена бы снизились. Имхо, если сравнить старый G1 представив, что он сразу с гидравликой, мортерами, светом, хомутом и акком хотяб на 24, такой новый, как бы и не нужен будет.

@cim-pro

2 жыл бұрын

Мотор с покрышкой весит поимерно 7кг. Но на соноприводе этот самокат "не едет". Делать соноприводную модель смысла нет.

Очень интересно взглянуть ещё обзор обычного G1 от кирин, чем он от Джилонг отличается.

@cim-pro

2 жыл бұрын

Ничем

@KonovaloffSerg

2 жыл бұрын

@@cim-pro Не может быть. 😁 неужто они не засунули зарядный порт в перед деки перед колесом или может ключ в деку ?)

Курок газа в виде флажка под большой палец ошибочное решение! В таком варианте хват кисти за руль неполноценный и при езде по пересеченке невозможно удержать постоянную скорость. В итоге самокат едет дергано , рывками и это сильно бесит.

На каких секундах вы проезжали колодцы?)что-то не могу найти эти моменты про которые вы говорили…

@user-ph6sb4ch5z

2 ай бұрын

опухоль мешает?

Что лучще - этот самокат или Сибирь Нерпа Про?

Батарея - пажароопасный элемент. Для съёмной легче придумать, где её хранить. Или как её оставить заряжаться и уехать по своим делам, потому что самокат я так не оставляю.

А для телефона подножка в подарок?

Относительно батареи , да как уже сказали зимой акум домой , а самокат в гараж + какой вес самоката без акума? и какая максималка на моноприводе? и если выключить питание на сколько тяжело его катить в случае разряда?!

@cim-pro

2 жыл бұрын

Приезжайте попробовать

@andreisamsonov9504

2 жыл бұрын

Актуальные и очень важные вопросы! А он тебе отвечает приезжайте попробовать - урод:)

Самокат неплох конечно, но нет настройки бк, по мощности, плавности старта, настройки рекуперации. Жаль джибустер перестали выпускать. По мне джибужа оч универсальный аппарат, но нужно немного доделать. Вот сделали бы новое поколение бустера, и был бы бестселлер

Что шустрее разгнятеся halten strong или g1 pro?

@cim-pro

2 жыл бұрын

G1pro точно быстрее, на счет динамики сложно сказать без прибора.

Михаил, ну при всём уважении к вам, недоумённо спрашивать у подписчиков зачем нужна съёмная батарея , вместо того чтобы радостно воскликнуть - Ну наконец то ! )) У меня маленькая прихожая и там уже стоит Найнбот 30 и велосипед. Больше места нету. Но рядом есть гараж в 5 ти минутах. Так что для меня это вопрос глобальный - могу я его себе купить или нет. Такая ситуация у большей части городских жителей. При наличии гаража можно вообще не таскать этого крокодила к себе в квартиру. Батарею в рюкзак и пошёл домой. А зимнее хранение ? Поставил в гараж или на дачу на пол года и не надо спотыкаться об него те же самые пол года. Главное чтобы гараж или помещение на даче были отделаны деревом, тогда не будет конденсата и излишней влажности. Так что ребята это прорыв, реальный прорыв. До этого на рынке со съёмной батареей был дорогущий и довольно редкий МЕРКАН. Кому интересно посмотрите ролик Академика, он владелец такого самоката. Так что за такой схемой будущее определённо. А возможность купить запасную батарею делает нас практически бессмертными ))

@olegkolupaev4789

Ай бұрын

Камазу это скажи. )

Я купил его себе 2 мая 22г. И не пожалел! Своих денег стоит, с моим весом 120+ прет будь здоров, вытягивает мой вес спокойно на любой дороге и с моим весом его хватает на 30км, но может и на больше хватить, смотря как ездить: быстро или медленно, но чем легче будет человек, то есстественно там хватит и до 50км езды. Но, что было сказано в ролике по фары...🙈 это правда, ночью страшно ехать, не видя ямы и не ровности на дороге, нужен доп свет🙂 А так пушка гонка💪😎💪

@spartansknifes

2 жыл бұрын

Не могли бы сказать сколько весит батарея?. Грустно что электроника контролирующая такая простая. Из за этого и пробег не велик. Тут делали замер на новой электроникой и судя по всему пр скорости киллометров 25 прирост дальности чуть ли не на треть а то и в двое. Поэтому склоняюсь к стронгу. Вроде и в продаже он будет раньше. Хотя конечно съёмный аккамулятор на таком аппарате громадный плюс. Это в том числе и максимально облегчённая последующая модернизация.

@arman_kostanay

2 жыл бұрын

Купи фонарик рокброс

@alex1979511

2 жыл бұрын

@@arman_kostanay да можно и пару Арктиков приколхозить, крепление на Авито под твой размер сделают.

@serenitysergable

2 жыл бұрын

Как самокат себя ведет? Контроллер не отвалился (ошибка ECU)? У меня через 58 км пробега на заднем приводе заднее колесо отказало. Сдал по гарантии и перезаказал снова, но вот думаю пока идет, не болячка ли это у них. Дам ему второй шанс, уж больно дизайн нравится.

@arman_kostanay

2 жыл бұрын

@@serenitysergable я на сяоми про уже проехал 2500 км, нормально все

Симпатичный :)

Как всегда что-нибудь да надо доделывать: поставить фару, сиденье, крылья передние и задние новые поставить побольше а жизнь проходит на то чтобы что-то доделывать, никак не могут чтобы сделать всё сразу и навсегда.

@dolphinfullive

10 ай бұрын

Скорее всего эти доделки не окупаются. Существенно продажи не увеличивают. А более высокая цена существенно спрос уменьшает. Чтоб не доделывать самому можно же заказать с предпродажной подготовкой. Чтоб сразу навесили фару, сиденье и тд за доплату. А основную массу устроит базовый вариант.

когда батарея съемная это хорошо для хранения в гараже например, или на балконе, что бы батарейка дома в тепле, а самому самокату пофиг холод... блин тормоза с коробки свистят....\

Почему г1про едет 55кмч максимум? Как снять это ограничение?

Только вчера получил Kugoo G1, доволен. А тут такой обзор! Захотел теперь такой. Еще не нашел , как режимы переключать, 1,2,3 понятно, а там есть еще подрежимы для настройки. Не подскажите где?

@Tokengoii

2 жыл бұрын

нет там никаких подрежимов, откуда такая информация

@MrSergeyb84

2 жыл бұрын

@@Tokengoii лично сам видел на модели G1 человек щелкал, у него вышло 5 подрежимов режима 3, если 01 - то старт был мягкий, если 04 то с буксом! Как включить не могу понять.

@Tokengoii

2 жыл бұрын

@@MrSergeyb84 думал вы купили PRO а у вас G1. в ютубе вот это вбейте и гляньте - G1 настройка бк если кратко нада включить бк а потом зажать обе кнопки -питание и mode

Второй раз пересмотрел и понял - хочу!

@user-gh1eo3je1c

2 жыл бұрын

120 тысяч рублей вперёд

@windy_sky

2 жыл бұрын

😁 я тоже загорелся но блин 120т как то дороговато.

@user-gh1eo3je1c

2 жыл бұрын

@@windy_sky Купи форд фокус подержаный за эти деньги

@ramilan41k70

Жыл бұрын

@@windy_sky за 120к уже можно 6 киловатники брать

Здравствуйте. Скажите скоростя можно включать находу кнопку или нужно останавливаться самокат,и привод включать на ходу или тоже остановиться нужно?

@gydrotm3881

3 ай бұрын

всё можно на ходу менять, но желательно отпустить курок газа немного, что бы не дёрнуло резко

@olegkolupaev4789

Ай бұрын

​@@gydrotm3881увсё как в настоящем мотоцикле ))

А дырки в руле для проводов во время дождя заполняются водой?

Михаил, а попробуйте как поедет на подъем в 45° как у моего дома в Сочи?

@cim-pro

Жыл бұрын

45 градусов уклон не у каждой крутой насыпи. Измерьте смартфоном, удивитесь, когда увидите 13-15градусов, а то и меньше.

Недавно купил Халтен Rs-02 v2. Имея реальный опыт, пока смотрел этот обзор, увидел кучу преимуществ Халтена: 1. Мягкое управление на первой скорости (по моему опыту это очень важно!). По тротуарам только на ней и езжу. На первой тащит ~ до 32 км/ч. 2. Вес (почти на 1/3 меньше - 32 vs 41кг) 3. Стоковые покрышки Халтена больше подходят для асфальта (и даже сухих тропинок или убитых проселочных дорог). Хороший накат, тихие, меньше энергии расходуют. По глине (где нужен агрессивный протектор), вы всё-равно на нем далеко не уедете, грязь забьет все узлы. Большинству пользователей агрессивный протектор не нужен в стоке. Разве что для песка пригодится 4. Защита от брызг (у Халтена просто отличная, а тут прям видно, что не очень). И вообще конструктив не продуман даже для небольшой грязи (и вот тем более, зачем такую резину ставить?) Единственный минус Халтена RS 02 v2 только, что полного привода нет. Хотя для меня это не минус, а осознанный выбор. Сколько катался - мне он нафиг не нужен, а вес экономит. Наверно, опытным гонщикам мощности заднего привода будет не хватать, но лично мне за глаза, даже от скорости 30-40 км/час ускорение очень бодрое, крепко держись за руль. Максимальную скорость я даже у Халтена пока ещё не развивал. На второй передаче меня тянет больше 52 км/ч (на третьей не пробовал так топить). Но это всё на свежей батарее, а вот когда батарея садится, от моторов уже мало что зависит. Подозреваю, что задний привод даже лучше будет, так как выше КПД. Ps вы забыли показать, как Куго закатывать на высокие бордюры. По ощущениям точно стукнет подвеской, она так низко висит на заднем колесе. Ps автору канала спасибо за подробные обзоры. Халтен, если что, продается в этом же магазине, рекомендую. :)

@slava37224

2 жыл бұрын

30кг спасибо нах такое не надо

@leopard3252

2 жыл бұрын

Я тоже непонимаю нафига на чисто асфальтовые игрушки ставят тракторные колеса, не держака нет ни комфорта акустического, один шум а толку нет

@ivan_ivanov095

2 жыл бұрын

Для начала всё из самоката выжми,а то подозреваю,надо,не надо,не убедительно всё это и покатай на полном приводе.

Добрый день. Что лучше приобрести, Kugookirin g1pro или этот? Во мне 95 кг веса и рост 190. Максимальная скорость не особо важна( по дорогам ездить не планирую, 50км/ч за глаза), свет не важен, размеры тоже не особо( будет на улице храниться) Кататься планирую по асфальтовым дорожкам и грунтовым тропинкам

@noorstudiodubai

29 күн бұрын

Так и есть г1 про

Добрый вечер! Подскажите, пожалуйста, у меня вес 140 кг, меня выдержит данный самокат? Или какой нибудь другой посоветуете?

@monstr3282

2 жыл бұрын

Ноги качай и бонусом еще скинеш может быть до 100кг

50км? Может ещё меньше сделать? Например 25км? На моëм старом м4про за 35к и то 50км хватает!

ОФИГЕННЫЙ САМОКАТ , Да я из за одной только функции вытаскивания батареи из корпуса его ХОЧУ КУПИТЬ . ЖИВУ В ПятиэтажкЕ НА 5 ЭТАЖЕ, А САМОКАТ У МЕНЯ живет в багажнике авто на парковке .............. ВОТ ДЛЯ ЧЕГО)!!!!!!

@MaxOblac

Жыл бұрын

нет их где, жду год уже

Интересно, многие ли ездят свыше 60 стоя ? Я думаю не особо. Для данного самоката лучше было бы поставить норм бк с плавным стартом и регулировкой мощности, а ещё ключ упирающийся в дыхалку при резком торможении ? Место для ключа выбрано не особо, хотя самокат кажется отличным и халтен на его фоне- фигня.

@interstellarv0id

2 жыл бұрын

Я езжу стоя, не понимаю как можно ехать сидя, выглядит комично, как на унитазе )

@ivan_ivanov095

2 жыл бұрын

@@interstellarv0id и как будто дверь руками держишь что бы не открыли

@KonovaloffSerg

2 жыл бұрын

@@interstellarv0id и ты гоняешь на 70-80км/ч ?

@interstellarv0id

2 жыл бұрын

@@KonovaloffSerg если дорога просматривается и знакомая, то да. Стоя хотя бы ноги амортизируют

@alex1979511

2 жыл бұрын

​@@interstellarv0id как на бешеной табуретке едешь. Сидя есть велосипед.

какая цена такого самоката ? ?

У меня такой. Самокат пушка.

@alex1979511

2 жыл бұрын

Привет. Поделись впечатлениями-не воблит на большой скорости? Реально дёрганный?

@user-rw4gg7wy6s

2 жыл бұрын

@@alex1979511 привет. Ракета. Идеально монолитный.Я бы не сказал дерганый, резкий как понос. И это решаемо с помощью отключения передка. А так аппарат топ. Но он точно не должен быть первым самокатом.

@alex1979511

2 жыл бұрын

@@user-rw4gg7wy6s Спасибо за ответ:)

Для меня минус это руль, который нельзя поменять на складной, а отсутствие фар, не критично, можно заменить мощным фонариком. Если бортовой компьютер можно заменить, то хорошо. Если нет гидроизоляции деки и моторов это плохо

@wellways500

Жыл бұрын

Поменять можно всё. Но предусмотрено ли это? 😊 фару действительно не зачем таскать. Можно светить налобным или закрепить на ркль

Сюда как и на g2 про плата плавного газа мастхев

Многие пишут про воблинг, хотелось бы услышать Ваше мнение. В вашем обзоре я этого не заметил

@user-lf5ps5th8k

2 жыл бұрын

Заметил :)

Жаль боковины пластиковые. И нету демпфера. Да и дисплей без настроек. Съёмная батарея- это круто ! Самокат можно оставить на велопарковке, а батарею взять с собой заряжаться. Плохо, что не указан тип элементов питания батареи.

@marchelos008

2 жыл бұрын

Это еще не серийная модель) как серийная будет тогда судить можно)

@marchelos008

2 жыл бұрын

А тестовая видимо автор не сказал что это тестовая модель, серийную ожидают в июне

@meganoobe

2 жыл бұрын

@@marchelos008 Спасибо за информацию. Надеюсь прислушаются к пользователям.

@cim-pro

2 жыл бұрын

Это- серийная. Уже приехали в РФ.

@marchelos008

2 жыл бұрын

@@cim-pro я вчера спрашивал у kugoo russia они сказали ожидают выход в серию в июне

и куда на нем ездить? по кругу как в видео? за эти деньги можно купить мопед с гаражем которому можно на доп

Переключатель скоростей кто ездил сразу поймёт что будет проблемным в управлении как курок газа, который самый удобный на G1 обычном.

@MsVELKO

Жыл бұрын

Курок газа в виде флажка под большой палец ошибочное решение! В таком варианте хватит кисти за руль неполноценный и при езде по пересеченке невозможно удержать постоянную скорость. В итоге самокат едет дергано , рывками и это сильно бесит.

@cim-pro

Жыл бұрын

Дергается он не из-за курка, а из-за резкости работы контроллеров.

@MsVELKO

Жыл бұрын

@@cim-pro может и так, но с курком под указательный палец такого не случается. На любых кочках легко удерживается постоянное положение курка и нет дергания. С удовольствием бы вернулся на старую схему регулировки мощности мотора, через курок под указательный палец.

Пушка...купил такой,боюсь ездить,надо потренироваться на более медленном

@MaxOblac

Жыл бұрын

а где взял, в конце мая поступятв ДНС слышал

@devilmycry

Жыл бұрын

@@MaxOblac на оф сайте мб?

@MaxOblac

Жыл бұрын

@@devilmycry нет их пока.ждать надо.предзаказы

красивый, особенно на фоне всяких халтенов 42кг конечно малость пугают, как и маленькая батарея, как и цена но красивый собака... а еще говорят дергается... он передним колесом то хоть не шлифует на полном газу?

@cim-pro

2 жыл бұрын

Обязательно шлифует, это неизбежно на мощных самокатах.

Видео шикарное очень классно рассказываете самокат тоже топ 👍

Классный обзор, спасибо! Но.... 1. Не показали мощность контроллера; 2. Ширина магнитов тоже не указана; А если еще вспомнить как раньше и батки проверяли, и токовые клещи подключали. Мне вот интересно, гидроизоляцию то как на нем делать?

@cim-pro

2 жыл бұрын

Вы находитесь на канале магазина. У Денисова другой канал.

@Cabal750

2 жыл бұрын

@@cim-pro А обзор кто делал? )))

@cim-pro

2 жыл бұрын

Есть независимый блогер Денисов , у него отдельный канал, где он вытряхивает потороха из самокатов. Это канал Ма-ГА-ЗИ-НА и тут краткие продающие обзоры.

@X3TAJIOH

2 жыл бұрын

@@cim-pro у Денисова честные обзоры, а тут ПРО-ДА-Ю-ЩИ-Е =))

@Vlaaadddik

2 жыл бұрын

1. Скорее не больше 35-40a 2. ширина не более 5-6 см

9:16 чтобы не нести целый самокат домой, а оставить его в коридоре или на улице а ботарею отдельно дома зарядить

Добрый день , В Украине можно его приобрести ? И второй вопрос , в Европе можно его приобрести ?

@nmurano35ify

Жыл бұрын

Зачем вам самокаты, если есть кокаин у зели?) Попроси, поделится!

сколько твкой стоит?

Есть варианты полегче, чтобы отсюда: подвеска, тормоза, но плавный старт и без полного привода? Максималку до 30 кмч

@leopard3252

2 жыл бұрын

Вас не заставляют дубасить пипеткой в пол, катайте на первой передаче и будет вам 30, на машинах максималка 200-250 никто ведь так не ездит

@cim-pro

2 жыл бұрын

G3

@user-dr9ob4jf8u

Жыл бұрын

Плавный старт на любой поставить можно. Есть человек, платы такие делает. Загугли упг. (Умный плавный газ)

Не могу определиться, этот самокат или Halten Strong. Поможете?

@Mainkrafter-vi3su

Жыл бұрын

Strong не едет. Если халтен, то рс03. Сам на таком езжу, хочу продать и просто ради интереса взять г1 про

@cim-pro

Жыл бұрын

Rs-03 закончились повсеместно

@Mainkrafter-vi3su

Жыл бұрын

@@cim-pro , точно, остаётся б/у только

так пружинные или масляные?

Миша где сылка вроде как G1 pro выпуск отменили?

@cim-pro

2 жыл бұрын

Ссылка в описании. Если нет, ищите на cim-pro.ru

Сказал как легко батарею назад поставить и подключить как мы видим, а сам момент обратного подключения батареи обрезал, видать не так гладко на самом деле это прошло.

@cim-pro

2 жыл бұрын

Элементарно. Вставить вилку в розетку

Это электрозверь😃

Хорошо видно что 7:15 Ничего Не видно

Хороший самокат. + Мягкая подвеска, быстро набирает скорость , удобно управлять. - тяжолый 35 кг, габариты большие, нужно держать в гараже или частном доме, а главный минус, это втулки подвески, начинает стучать на пробеге после 300-400 км пробега и их нужно менять. Я поменял на втаропластовые мне их вытачил токарь, так как родные металлические с каким-то покрытием это не надолго. Изоляция хорошая это плюс.

@oleg_888

2 жыл бұрын

фторопласт долго ли протянет, тоже сомнительно, кмк если пробовать не металл, то капролон лучше. А так слышал вроде еще из бронзы точат.

@oleg_888

2 жыл бұрын

отпишитесь потом если не сложно здесь как фторопласт себя показал.

@unoki_one

Жыл бұрын

Вес самоката не 35 кило, а порядка 43. Подвеска ни разу не мягкая, поскольку пружинки стоят на 2000лбс и работают по принципу неньютоновской жидкости, когда на резких и быстрых перепадах подвеска становится каменной и вытряхивает из ездока всё, что можно вытряхнуть. Но про втулки соглашусь: 300км пробега и застучала передняя подвеска - болезнь G1 и G1 Pro любых годов. Плюс, поменял бы родные аморты, пока они не поплыли и имеют товарный вид, на что-нибудь обслуживаемое воздушное с регулировкой отскока.

Сьемная АКБ хороша тем что не нужно пилить самокат в дом на зарядку. У меня вот нет лифта и спокойный город. и тащить каждый раз 41 кг на даже 2й этаж тяжеловато.

@vova4585

Ай бұрын

уже лучше посмотреть на обновленную модель, читайте мой комент ☝

А розборка де?

@cim-pro

2 жыл бұрын

На канале Денисова, но не факт, что выйдет.

Нифига докация , я там живу🤯

Сьёмный аккумулятор - значит слабый. На долго ли такой маркетинг? И сколько отдельный стоит? На сайте не нашел

@cim-pro

2 жыл бұрын

Берите Куррус.

@Tokengoii

2 жыл бұрын

Без съемного акума вы катаетесь 2-3 часа и все на зарядку, следующая поездка только завтра. Купив подменный акум который меняется 30 секунд получаем 5-6 часов в день. Нет нужды откручивать 10 болтов с алюминиевой рамы резьба на которой сотрется за 1 мес такой замены. И да мне мало 3 часа в день.

Странная модель, динамика и скорость явно для дорог, но сиденья не предусмотрено, руль по высоте тоже не регулируется, фары нет, поворотников и крыльев можно сказать тоже нет. Втулки со временем износятся в рычагах, странно что за такую цену не поставили подшипники. В общем как-то странно все и не логично, немного добавив можно speed savage s12 взять, в котором есть все и батарея в два раза больше.

@mesnblN

2 жыл бұрын

Нахрена эта гробина! И далеко не всем нужны 100 километровые пробеги. А этот бодрый красавчик!

@sorry2tka

2 жыл бұрын

какое сиденье в самокате? бери скутер или вел, форм-фактор у самоката стоячий, старики конечно смешно выглядят на своих м4 про, как карлики

@Rezak877

2 жыл бұрын

Скажите спасибо, что есть упор для ноги, если что можно его использовать вместо седла )

вот этот "телевизор" на руле может быть оправдан только тем,если бы он имел функцию навигатора-удобно было бы смотреть,а так-а что там рассматривать-то-нафига такой большой размер-масса аппарата и так овердофига-или в качестве воздушного тормоза как на самолётах использовать?А съёмная батка-так если вам необходимо её быстро заряжать-придётся вам постоянно её снимать,ибо зарядный порт на экате-только один,а на самой батке-их два-придётся её снимать...Складной механизм тоже сомнительной конструкции-я думаю что люфт(как и скрип),причём неустранимый ему обеспечен.Шасси мне понравилось,но вот большой вес-мне не подходит,как и излишняя скорость-аппарат 100% будет провоцировать давить тапку в пол,а я ещё хочу жить(я так же на 100% уверен что не смогу удерживать себя чтобы хоть иногда не давать ему "просраться"),да и покупать мото экип не хочется-дважды в день его одевать/снимать-нет,это мне решительно не подходит.

Вот он G2 Pro второго поколения, а они опять названия перепутали. по моему самокат огонь, подшипников нет остальное все отлично, поправимо, всё таки про мощность контролеров даже на этом канале упоминайте.

@chelsvinomedved

2 жыл бұрын

Почему перепутали? Г1 был полноприводный и это типа его продолжение. А г2 был монопривод

@Tokengoii

2 жыл бұрын

@@chelsvinomedved потому что G2 Pro резкий и динамичный а то что щас выпустили под видом G2 Pro вялое и не тянущее. В тоже время G1 был "мягким" по ощущениям а щас зверье какое то.

Разбирать будите!?

Забыли сказать что с маятников подшипники убрали и поставили обычные разрезные втулки..

@wellways500

Жыл бұрын

Важно!

у этой модели истина почти рядом