Перкинс кубота 12 соток делаем нет проблем никогда все зависит от поршней от качества
@Gelo__oneАй бұрын
Черные треугольники моторист разглядел в твоем хоне, Олег! Пришлось их забивать наждачкой 😂
@user-nk5qx3vg8h
Ай бұрын
Точность -вежливость королей?что то в этом роде?и там и тут?
@user-fq5gt1zq6zАй бұрын
Я не понял.Он че реально бревном фигачил что бы зазор по кольцам сделать?😱 Уникум🤣🤣🤣
@user-zp6ev8zf6hАй бұрын
бля, а эти мотористы сами зазор не могут измерить? хоть щупами😂
@user-fq5gt1zq6z
Ай бұрын
Щупы придуманы для рукожопов,вот глазомер это само то🤣🤣🤣
@BMWMERCEDES-ez2yj
Ай бұрын
Щас мало мотористов, больше сборщиков😂
@igorsagdi7479Ай бұрын
Приветствую дядя Олег, видно что сначало задрали цилиндра , причина может быть поршня наоборот поставили а потом решили замести следы дрынахоном , был случай ,на классике парни также поршня неправильно поставили тоже задир кольцами был как-то так.
@user-wy1yg1mj3wАй бұрын
Он под кольца поленом хонинговал!😂😂😂
@user-ii7qu7vf5wАй бұрын
Здравствуйте, не могу найти видео на вашем канале как вы растачивали поршни и шатуны для удержания масла и облегчения. Хочу повторить подобное, или это только вам присылать нужно для доработки
@user-nk5qx3vg8h
Ай бұрын
Поршни и шатуны не "растачивал" никогда
@user-ii7qu7vf5w
Ай бұрын
Как не растрачиваете? Вы говорили что нужно ровнее сверлить, а то многие делают с ошибками, сверлят со смещением, а вы делаете правильно
@user-nk5qx3vg8h
Ай бұрын
@@user-ii7qu7vf5wне смешно...
@user-ln7ss6rj1uАй бұрын
Недавно видел мотор,типа контрактный,дымил и масло жрал,разобрали и в ужас пришли,гильзы расточены и видно,что свежак,но!!!хона не было от слова совсем,ели вышло этот мегакасяк устранить
@user-og5zi6dd5lАй бұрын
😂Нуу наждачкой фигарил полюбому
@user-zl4rm1yd1yАй бұрын
Задымил он из-за ТНВД и форсунок . Поршневая тут ваще не причем .
@user-nk5qx3vg8h
Ай бұрын
Как из за ТНВД и форсунок дымить будет именно маслом?зазоры в кольцах и дрынохон и только
@user-zl4rm1yd1y
Ай бұрын
Даже после дрынохона эти цилиндры прекрасно работали бы . Тут или кольца другого размера, или поршни . А может и сальники клапанов дерьмовые.@@user-nk5qx3vg8h
@user-nk5qx3vg8h
Ай бұрын
@@user-zl4rm1yd1yнам остаётся только гадать.что творят эти мясники -загадка.
@kahademidradze6183Ай бұрын
Вот теперь раскрыта загадка моего двигателя после капремонта. Двигатель дизельный от Мерседес, модель ом 611. Отдал на расточку блок в первый ремонтный размер +0.50. Еупил новые поршни Kolbenshmidt в сборе с кольцами. Много моторов собрали на этих поршнях, нормальное качество, проблем в работе не вызывало. Головка после обслуживания, заменены маслосъемные колпачки фирмы Elring, топливные форсунки Bosch новые. После сборки мотора и набора температуры двигатель начал дымить белым-сизм и вонять камазом. Сняли форсунки, отвезли на проверку. Обратили внимание на закопченые распылители в маслянном нагаре. Форсунки на всех режимах проверки и тестирования не показали отклонений. А задир на видео это причинно следственная связь, масло в цилиндрах существенно увеличивает температуру вспышки, двигатель работает на повышенной температуре в камере сгорания, от этого иду и задиры. Даже если вы в замках идельный тепловой зазор, с таким дрынохоном нормально работать не будет. Нужен правильный хон.
@user-bo1xc9yd6zАй бұрын
Да он просто кольц поломал когда осаживал поршни.
@user-er9vm9rh5tАй бұрын
Олег, пытались дрюкохоном косяк замазать
@kefiramnogonebivaetАй бұрын
Поршни наоборот наверное внедрили
@xromoy3497Ай бұрын
Мне кажется вообще палец в поршень не правильно посадили и он выступал из поршня. Наверное не нагрели поршень до положенной температуры и либо слишком сильный натяг при посадке пальца был, либо провалился. Мануала то нет и при какой разнице температур собирать моторист не знает.
@user-bd1fv8or5y
Ай бұрын
Только наверное не поршень нагрел а шатун
@xromoy3497
Ай бұрын
@@user-bd1fv8or5y Разве палец в поршень не в натяг при нагреве сажается? Если там будет зазор алюминиевый поршень моментально разобьёт.
@user-bd1fv8or5y
Ай бұрын
@@xromoy3497 поршневой палец сажается в натяг от руки в поршень а в шатун только при нагреве и не правильно смонтировать поршневой палец только в шатуне потому что в поршне скользящая посадка
@vv.fedirkoАй бұрын
Сборщик -мясник
@user-nt6up9vu9dАй бұрын
Если лезут в цилиндры сами, зачем расточник? Очень похоже на деревенский вариант расточки двухтактной техники, палено, наждачная бумага и понеслось... Моторист то деревенский???
@user-gn7qp1vf7z
Ай бұрын
Технология дяди Серёжи из Леса😂
@user-ie5lt4lw1r
Ай бұрын
С нынешними ценами полено и наждачка в ходу)))
@vtfftv1933Ай бұрын
Да фигня это все дым точно не из за ШПГ был.
@user-nk5qx3vg8h
Ай бұрын
Прям точно?
@vtfftv1933
Ай бұрын
@@user-nk5qx3vg8h ну если хотя бы кольцо сломало или глубокие задиры были бы тогда ещё можно было бы подумать .
@user-nk5qx3vg8h
Ай бұрын
@@vtfftv1933 задиры есть, показано
@vtfftv1933
Ай бұрын
@@user-nk5qx3vg8h ну не такие глубокие прям что бы задымел
@user-nk5qx3vg8h
Ай бұрын
@@vtfftv1933а кто это знает? может и сломалось кольцо.этот мясник не говорит ничего.
@user-em2ym8on8yАй бұрын
Грязная сборка поршневой или от дрынахона остался образив
@Freser-qp5zcАй бұрын
Кольца дешёвые ставила тут и к ванге не ходи, потом дрынохоном решил вышкурить
Пікірлер: 45
Такое ощущение что зазор в кольцах мал
Перкинс кубота 12 соток делаем нет проблем никогда все зависит от поршней от качества
Черные треугольники моторист разглядел в твоем хоне, Олег! Пришлось их забивать наждачкой 😂
@user-nk5qx3vg8h
Ай бұрын
Точность -вежливость королей?что то в этом роде?и там и тут?
Я не понял.Он че реально бревном фигачил что бы зазор по кольцам сделать?😱 Уникум🤣🤣🤣
бля, а эти мотористы сами зазор не могут измерить? хоть щупами😂
@user-fq5gt1zq6z
Ай бұрын
Щупы придуманы для рукожопов,вот глазомер это само то🤣🤣🤣
@BMWMERCEDES-ez2yj
Ай бұрын
Щас мало мотористов, больше сборщиков😂
Приветствую дядя Олег, видно что сначало задрали цилиндра , причина может быть поршня наоборот поставили а потом решили замести следы дрынахоном , был случай ,на классике парни также поршня неправильно поставили тоже задир кольцами был как-то так.
Он под кольца поленом хонинговал!😂😂😂
Здравствуйте, не могу найти видео на вашем канале как вы растачивали поршни и шатуны для удержания масла и облегчения. Хочу повторить подобное, или это только вам присылать нужно для доработки
@user-nk5qx3vg8h
Ай бұрын
Поршни и шатуны не "растачивал" никогда
@user-ii7qu7vf5w
Ай бұрын
Как не растрачиваете? Вы говорили что нужно ровнее сверлить, а то многие делают с ошибками, сверлят со смещением, а вы делаете правильно
@user-nk5qx3vg8h
Ай бұрын
@@user-ii7qu7vf5wне смешно...
Недавно видел мотор,типа контрактный,дымил и масло жрал,разобрали и в ужас пришли,гильзы расточены и видно,что свежак,но!!!хона не было от слова совсем,ели вышло этот мегакасяк устранить
😂Нуу наждачкой фигарил полюбому
Задымил он из-за ТНВД и форсунок . Поршневая тут ваще не причем .
@user-nk5qx3vg8h
Ай бұрын
Как из за ТНВД и форсунок дымить будет именно маслом?зазоры в кольцах и дрынохон и только
@user-zl4rm1yd1y
Ай бұрын
Даже после дрынохона эти цилиндры прекрасно работали бы . Тут или кольца другого размера, или поршни . А может и сальники клапанов дерьмовые.@@user-nk5qx3vg8h
@user-nk5qx3vg8h
Ай бұрын
@@user-zl4rm1yd1yнам остаётся только гадать.что творят эти мясники -загадка.
Вот теперь раскрыта загадка моего двигателя после капремонта. Двигатель дизельный от Мерседес, модель ом 611. Отдал на расточку блок в первый ремонтный размер +0.50. Еупил новые поршни Kolbenshmidt в сборе с кольцами. Много моторов собрали на этих поршнях, нормальное качество, проблем в работе не вызывало. Головка после обслуживания, заменены маслосъемные колпачки фирмы Elring, топливные форсунки Bosch новые. После сборки мотора и набора температуры двигатель начал дымить белым-сизм и вонять камазом. Сняли форсунки, отвезли на проверку. Обратили внимание на закопченые распылители в маслянном нагаре. Форсунки на всех режимах проверки и тестирования не показали отклонений. А задир на видео это причинно следственная связь, масло в цилиндрах существенно увеличивает температуру вспышки, двигатель работает на повышенной температуре в камере сгорания, от этого иду и задиры. Даже если вы в замках идельный тепловой зазор, с таким дрынохоном нормально работать не будет. Нужен правильный хон.
Да он просто кольц поломал когда осаживал поршни.
Олег, пытались дрюкохоном косяк замазать
Поршни наоборот наверное внедрили
Мне кажется вообще палец в поршень не правильно посадили и он выступал из поршня. Наверное не нагрели поршень до положенной температуры и либо слишком сильный натяг при посадке пальца был, либо провалился. Мануала то нет и при какой разнице температур собирать моторист не знает.
@user-bd1fv8or5y
Ай бұрын
Только наверное не поршень нагрел а шатун
@xromoy3497
Ай бұрын
@@user-bd1fv8or5y Разве палец в поршень не в натяг при нагреве сажается? Если там будет зазор алюминиевый поршень моментально разобьёт.
@user-bd1fv8or5y
Ай бұрын
@@xromoy3497 поршневой палец сажается в натяг от руки в поршень а в шатун только при нагреве и не правильно смонтировать поршневой палец только в шатуне потому что в поршне скользящая посадка
Сборщик -мясник
Если лезут в цилиндры сами, зачем расточник? Очень похоже на деревенский вариант расточки двухтактной техники, палено, наждачная бумага и понеслось... Моторист то деревенский???
@user-gn7qp1vf7z
Ай бұрын
Технология дяди Серёжи из Леса😂
@user-ie5lt4lw1r
Ай бұрын
С нынешними ценами полено и наждачка в ходу)))
Да фигня это все дым точно не из за ШПГ был.
@user-nk5qx3vg8h
Ай бұрын
Прям точно?
@vtfftv1933
Ай бұрын
@@user-nk5qx3vg8h ну если хотя бы кольцо сломало или глубокие задиры были бы тогда ещё можно было бы подумать .
@user-nk5qx3vg8h
Ай бұрын
@@vtfftv1933 задиры есть, показано
@vtfftv1933
Ай бұрын
@@user-nk5qx3vg8h ну не такие глубокие прям что бы задымел
@user-nk5qx3vg8h
Ай бұрын
@@vtfftv1933а кто это знает? может и сломалось кольцо.этот мясник не говорит ничего.
Грязная сборка поршневой или от дрынахона остался образив
Кольца дешёвые ставила тут и к ванге не ходи, потом дрынохоном решил вышкурить