自分も同じ理由でZETAのスクリーンにしようと思っていたので参考になります

@aikyobike

2 ай бұрын

品質も凄く良かったのでぜひお試しください！

おはようございます。 実はCTX1300の消耗防止の為にCT125 を増車しましてスクリーンを模索中でした😊 ハンドガードとセットでジータにしようと思います。 秋のブラックフライデー辺りに狙おうと思います。とても参考になりました。ありがとうございました。

@aikyobike

2 ай бұрын

でっかいバイクと原付二種があると使い分けができて何かといいんですよね！ 近場のコーヒーツーリングとかビックバイクで遠くまで行くのとは違った楽しさがあります。

昨日、初めて自分でチェーン調整しました。冷や汗わき汗ドキドキでしたが出来ましたよ😃 電気系統も挑戦してみようかな🎵

@aikyobike

2 ай бұрын

自分で車両に手を加えると愛着が更に湧きますよね😆 電気系も車体側の配線に加工を加えないようにパーツを用意すると 意外と簡単にできたりしますよ👍

ZETAいいですよね^ ^ 河川敷を走る身としてはスクリーン無いとこれからの季節虫が服にダイレクトアタックしてくるので必須アイテムでした！

@aikyobike

2 ай бұрын

確かにバグアタックは辛いですよね😅

これとKLX230用を流用して、それぞれオフ車とスクランブラーに付けてます。 ロンツーのとき以外はスクリーン外しておけば、あまりスタイルも崩さずに頑丈なアクセサリーバーになっていいですよね。

@aikyobike

2 ай бұрын

確かにシールドだけ外すこともできるので アクセサリーバーとしても便利ですよね。

ウインドスクリーンの取り付けとか、グラグラ防止ステー位なら取り付けられそうですが、電源系やエンジン系は全くダメですわ（汗） なので、電装やエンジンを触れる人は尊敬します。 今冬前にはジータ検討します♪

@aikyobike

2 ай бұрын

僕も電装苦手です...車体側のハーネスはいじりたくないです😅

個人的にではありますが、このチョイスは最高に良いと思いました。この商品は、上下に変えるだけでシールドの高さが変えられるんですよね。あとシールドのマウントもしっかり付いているので、色々取り付けで来ますから、便利ですね。一つだけ欠点があるとすれば、少々お値段が高い…でも、品物のクオリティ・利便性を考えると決して高いお買い物ではありませんね😅😅

@aikyobike

Ай бұрын

そうなんです。価格は高いのですが、元パーツメーカー中の人しては このステーとスクリーンでこの価格は実は安いと思うんです。

バイクを触ってると近所のおばちゃんが話しかけられるのはよくありますね！

@aikyobike

2 ай бұрын

１時間ぐらいなんだかんだ話しながらやってましたｗ

@user-or5zk5rm1d

2 ай бұрын

@@aikyobike ご近所付き合いは大事だと思います。 関東でも近所付き合いがいい感じなのはほっこりします。

お疲れ様です。私もCRF250LにZETAのスクリーン着けてます。防風効果は？ですが、見た目がカッコいいので良しとしてます。ドラレコはテールランプをLED化(何故かMD47はテールランプだけハロゲン球)してそこから電源取ってます。Z125PROもドラレコ着けてますがこちらはヘッドライトをLED化して電源取りました。

@aikyobike

2 ай бұрын

僕は電気に関して弱くて、配線の加工とか苦手なんですよね。 色々加工して装着できる人凄いと思います。

自分のヴェルシス250に付けている安いスクリーンはアクリルなので黄色くなって来ましたし小キズも目立ちます。

@aikyobike

2 ай бұрын

中国製の安いアクリルは黄ばみやすいんですよね。 ただポリカに比べると圧倒的にコストが安いので黄ばんできたら 気軽に交換できるのもメリットかもしれないですね。

同じくジータのシールドを使ってるJA45乗りです。 JA45用のステーはミラーマウントなので、アイキョウさんのご指摘通り ミラーが緩んで大変な目にあったことがあります。 45用もハンドルクランプで出して欲しかったですｗ

@aikyobike

2 ай бұрын

はじめ45用の商品ページ見ていて、ミラーマウントかぁって思ったら 60用はハンドルマウントだったんですよね。 あんまりハンドル回り変わってないように思うんですけど、微妙に違うのかもしれないですね。

ウィンドスクリーンは偉大。 俺がR1100RSじゃなくてR1150RSを選んだのも、ウィンドスクリーン由来でした。 ほんのちょっとの長さ、ほんのちょっとの角度で、防風も見た目も違いますもんねぇ。

@aikyobike

2 ай бұрын

そうなんですよ。 そして長時間走行した時に疲労が全然違うんですよね。

別動画を見て、ラフアンドロード川崎店に十数年ぶりに訪れカーゴパンツを買ってきました。 私のプコブルークロスカブにもエンデュランスのロングキャリア＋アルミボックスとZETAのラージタイプスクリーンを着けています。 まだ未装着ですが購入済みのハンドカードとフロントキャリヤを着ければ、前後荷重の適正化が進むと期待しています。

@aikyobike

2 ай бұрын

確かにフロントキャリアの追加もありですね！僕も検討します。

ZETAのデザイナーさんのセンス好きです。ヘッドライトガードに一目ぼれして即買いでした。 クロスカブの顔がかっこよくなりました(o^―^o)

@aikyobike

2 ай бұрын

ヘッドライドガードもいい感じなんですね！ ちょっと調べてみます👍

普段着みたいなバイクジャケットの動画を見て「ラフ＆ロード」さんのシャツを買ってしまいました… 暑くなり大変重宝しております😄 やはりご自分で色々カスタム出来るのは良いですね…私は「人一倍不器用で知識も何も無い」ので…全てバイク屋さん、バイク用品店さんにおまかせです…安全には良いのでしょうが💰が…ガソリンも一気に高くなりましたし… カブシリーズは煽られやすいと思います。ドラレコは必須だと思います。 私もVTR250よりも通勤用の50㏄でよく煽られます🤨ドラレコ付けたいのですが…ヘルメットに付ける以外の50ccのドラレコ何か良いものはないですかね😮‍💨

@aikyobike

2 ай бұрын

以前にUSB接続で使えるドライブレコーダーをご紹介しました。 通勤とかだとあればよいかもしれないです。 僕もあまり器用ではないのでDIYでの失敗も多いです😅

先日、1500円のスクリーン買いました。 安物だけ有って、手で金具が曲げられるから角度調整が自由自在でしたね。 高速域でブレが酷ければ金具は作り直そうかと思ってます。

@aikyobike

2 ай бұрын

安価な製品は結構ステーにスチール製の薄い板を使っていることが多くて 加工して使いやすかったりするんですよね。

ウインドスクリーン、アクセサリー用のバーが付いてるのもいいですね。 夜間走行が多いので欲を言えばクリアタイプが欲しいかなとは思いましたが、 収れん現象にご注意とか書いてあるのでスモークの方が安全性は高いのかも？ しかし出遅れてしまったようでアマゾンは受注停止っぽいですね。

@aikyobike

2 ай бұрын

調度タイムセールやってたんですよね～ 多分数量限定だったんだと思います。

自分はＰＣＸ１２５ですが、エンデュランスのロングスクリーンにエクステンションスクリーンを追加して使用しています。 風よけも抜群ですが、雨天走行時に多少ですが雨除けにもなるので一回付けちゃうともう外すことは出来ません(#^.^#)ｗｗｗ

@aikyobike

2 ай бұрын

そうなんですよね！大雨だとあまり効果を感じないですが 小雨ぐらいだと結構濡れにくくなったりしますよね。

自分もクロスカブ110所有者でミラーマウントのナックルガードをつける予定だから、ハンドルマウントするウインドスクリーンのレビューはありがたいです。

@aikyobike

2 ай бұрын

zetaのスクリーンならミラーマウントナックルガードとも両立できますね！

ライディングポジションが立っていてスクリーンの無いクロスカブには後付スクリーンの効果は大きそうですね 自分のバイクもスクリーンを付けたら70km〜ぐらいで走る時の胸への風当りが大分減ってツーリングでの疲労がかなり少なくなりました このスクリーンはヘルメット目線だとスクリーンを通して路面を見る感じなのか、スクリーンの上から直接に道路をが見えるのどっちなんでしょうか？

@aikyobike

2 ай бұрын

そうなんですよね。風って暖かい時期は浴びてる間は気持ちが良いんですけど 長距離、長時間走っていると疲れちゃうんですよね。 視界の下1/3ぐらいがスクリーン越しになる感じでした。

走行中の動画を見ると、スクリーンがかなりブレている様に見えますが、気にならないレベルなのでしょうか？

@aikyobike

2 ай бұрын

今のところ、そんなに気になってないです。

動画の内容と外れる疑問だったのですが、以前紹介されていたAkeeyoのTR100をD-UNITプラスの常時電源端子に取り付けても問題なくバッテリー充電できると思いますか？ バッ直だと、バッテリー端子がごちゃついてしまうから、D-UNITプラスの常時電源に繋げようと思ってるのですが、D-UNITプラスの常時電源端子って入力はできるのかな？と思いました🤔

@aikyobike

2 ай бұрын

理論的には出来るはずですね。 ただやってないので確実ではないです😅

@tadakichi8526

2 ай бұрын

@@aikyobike 回答ありがとうございます。デイトナさんやAkeeyoさんにも問い合わせてみます

ポリカのシールド！😆😄😆 アクリルだと熱を結構加えて加工ですから、表面が特に荒れやすくなりますよね～！😅😭😅 シールドもえ～感じの大きさで、後レッグシールドのトコロに荷台？みたいの付けてドリンクホルダーでも付ければバランス良くなるかな？( =＾ω＾)

@aikyobike

2 ай бұрын

フロント荷重はもう少し増やしたいんですよね。 フロントキャリアかセンターキャリアあたり検討したいところです😆

やっぱりポリカボですね～😅アクリルの黄ばみ、とるの大変だし… 自分のバイクはともかく、娘のバイクにはドラレコ付けて監視しておきたい…娘には内緒で😅

@aikyobike

2 ай бұрын

ドラレコの内緒取り付けはかなりテクニックが必要になりそうですね😅 アクリルは薄く削れば黄ばみがとれると聞いたことがありますが、ちょっと難しいですよね。

@user-qn2io4mf4b

2 ай бұрын

たぶん、アクリルの方が柔らかいので、均等に薄く削る難易度はポリカボよりも高いのかな〜🤔 そう言えば…娘の390Duke、ETC付けたら車載工具が入らない程シート下に容量が無いんだった〜😰