Ktorá malá Škoda je najlepšia? Fabia, Scala či Kamiq?
Автокөліктер мен көлік құралдары
Tri najmenšie škodovky sa dajú kúpiť s klasickým pohonom. To znamená s 1,0 litrovým 3-valcovým TSI motorom s výkonom 81 kW (110 k) a s 200 Nm v kombinácii s manuálnou 6-st prevodovkou a pohonom predných kolies. Porovnali sme tri rôzne typy ľudových škodoviek s rovnakým hnacím agregátom. Keďže žiadna z nich nie je novinka a preto mal každý dosť príležitostí spoznať ich parametre v oblasti kufra či sedenia vzadu, tieto disciplíny sme preskočili. V priamom porovnaní naopak ziťujeme dynamiku, schopnosť zastaviť, priemernú spotrebu aj hlučnosť na diaľnici. Porovnávame ich aj z hľadiska toho najdôležitejšieho - ceny. Ktorá z malých škodoviek je najlepšia? Alex, Peťo a Maroš sa na tom majú problém zhodnúť, čo je v poriadku, pretože jeden z nich je tridsiatnik, druhý štyridsiatnik a tretí už dvojnásobný dedo...
Škoda Fabia : 3mix - 4.6l/100km
Hluk pri 130km/h - 66.1 dB
Škoda Scala : 3mix - 4.6l/100km
Hluk pri 130km/h - 66.2 dB
Škoda Kamiq : 3mix - 5.0l/100km
Hluk pri 130km/h - 66.1 dB
TOPSPEED.sk tankuje palivá OMV MaxxMotion benzín:
www.omv.sk/sk-sk/cerpacie-sta...
Partneri videa: www.filtreaoleje.sk a www.cebia.cz/
S heslom TOPSPEED máte pri nákupe zľavu
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#skodascala #skodafabia #skodakamiq
Пікірлер: 113
Přešel jsem z vlny ojetin typu Passat/Mondeo 2.0tdi, na novou Škodu Scala Style 1.5tsi dsg a nemůžu říct že by to byl velký skok dolů… to auto je pro rodinu ideální volba. Z venku je to auto dost kompaktní, suprově se s ním parkuje a manévruje ve městě a přitom uvnitř je hodně mista pro posádku. V té 1.5 je i neuvěřitelně klidné, tiché a rychlé.
@kozaakozicka
Жыл бұрын
Tak to ridime asi jina auta. Me nevyhovuje vubec. Ridim v praci 1.5 tsi dsg. Hlavne ze slouzi vam 🙂
@michalpribil5581
4 ай бұрын
Vcera jsem koupil Scalu 1.5 tsi v manualu Style..za ty penize takovy vykonny motor plus komfort prostornost nemyslim ze u konkurence dostanete.
Perfektní video. Děláte to skvěle a bavím se od začátku do konce. Prostě paráda 👍👍
Čiště technicky bych bral Scalu. Dostaneš nejvíc auta na stejné platformě se stejným motorem. Nejvíc se mi líbí vzhledově Fabia, je vyvážená. Kamiq je otřesný...Kdybych teda šel do Škodovek, což je v Česku bláznovství, vzhledem k cenám a snižující se kvalitě...
@Likosak
7 ай бұрын
Kvalita do roku 2019 je dobrá. Problém byl produkce během COVIDu.
Super videjko ako vždy ste frajeri 👍♥️ páči sa mi ako sa v 11:56 sekunde pripojila do partie Octavia
Škoda 105 L - také moje první auto, červená, chromové lišty u oken a středový panel s rádiem- prostě pecka 🙂
Mám fabiu. 1.0 tsi 81 kW automat.maximalna spokojnosť. Pekné video.
Chalani,ak hĺadáte komparzistov s nadrozmernými rozmermi,tak sa hlasim.Vertikalny rozmer 187cm a horizontalny rozmer 140kg.Som váš verny fanušík a som vam kedykolvek k dispozícií ❤❤❤❤
chalani, milujem vás ... srdečné pozdravy z Česka i Slezska ... a ta trikolóra je boží ))
Mam fabię ambition 1.0 tsi 110 Koni, 6 biegowy manual. Świetny wóz na tzw DAILY. Spalanie 5 litrów, 9,66 s do 100km/h, 215 maksymalna szybkość. Dobre światła, świetne podwozie. Polecam!
super test, za 30 minút 3 autá, veľa informácií, malo kecania o ničom, parada 👍🏻
Ta Fabia je úžasná. Je novšia. Priestranná, pekná. Výborné odhlučnená od motora...Dobrá pre mladú rodinu. Sedáky sú skvelé a dobre auto na cestovanie. Palec hore.
Robil som tiež vodičák na 105 L emková v júni 1988. Pamätám si, že to bolo v autoškole nové vozidlo a dosť ťažko išli radiť rýchlosti! Prvé auto Lada 1300 v 89, potom dva Trabanty😂 V roku 99 Felícia, potom Fabie a dnes Octavia Combi 1.5 eTec DSG. ŠKODA je moja srdcovka!❤
Ešte aj video má presne 30 minút, perfektné😆
Super video. Jinak tento motor mám ve služebním voze Škoda Karoq a 180 na dálnici z kopce do kopce a spotřeba při celkovém jezdění město/ dálky - 10 / 5 Lna 100 Km
3 čuníci 😂😂😂 Alex…👍👍 TOPKA ako vždy..
Dekuji za video, ja mam Octavii 3 1.0 TSi jeste s 85kW a stale jezdi perfektne. Do kopce zrychluje, neznam slaba mista, jen pod 2000 otacek slaba, pak se roztoci turbina a muzes i hrabat a zrychlovat s plnym vozem do kopce.😊
@General590
11 ай бұрын
A jazdíte v aute sám, alebo veziete aj niekoľko ľudí plus batožinu?
@TV.AUTOPORADNA
Ай бұрын
S autem jezdim s rodinou čtyřčlennou a do prace a na dovolenou. Nepoznavam na aute, ze by nekdy nestihal, nebo nemohl predjizdet, nebo nezrychloval, pred tim jsem mel stara auta bez turba a tohle vsechny dalo do kapsy a jsem za to rad. @@General590
Hoši , konečně po těch krásných letech bude 100k 🎉🎉🎉🎉😂
Dobrý video, baví mě to se na to dívat 👍
Ja som majitel Kamiqu uz vyse treti rok, kupil som ho v totalne plnej vybave za velmi dobru cenu, az pod cenu.. ale auto sa totalne kazilo pocas zaruky nonstop. Auto bolo pocas prvych dvoch rokov 9 krat v servise a kazdy krat s niekolkymi zavadami... otras, auto pekne s vela dobrymi vymozenostami... ale kazovost bola az moc na moj vkus 😏😏😏 asi som chytil jeden z prvych este nedotuknutych kusov
Dobrá práce, gratuluji. Během testu jste v Kamiqu zaznamenali zvláštní vrzání nebo zvuky v palubní desce nebo prostoru pro cestující, děkujeme
Dobrý deň chlapi. Veľmi dobré video. Chcel by som sa spýtať Alexandra, aký typ motora mal vo fabii 1 combi, ktorú vlastnil. Snáď odpoviete.👍
Ja mam Kamiq a milujem to auto.
super ;) Díky
Dva roky spatne bola uvaha aj nad Scalou (nafta podmienka), ako nahrada za Fabiu Combi. Nakoniec vyhrala Korea - cena v konecnom rozhodnuti rozhodla.
Kde je možné nájsť tabuľku kde končí auto prvé do rodiny a kde začína druhé auto do rodiny? Aké si môže muž ešte kúpiť aby nebol out?
Dakujem za video. Práve riešim výmenu auta škoda roomster 1,2 tsi 63 kw. Do finále postúpili 2 auta - Škoda scala 1.0 tsi 81 kw 6 manuál ako vo videu výbava 30 edition / hyundai i30 combi 1,5 dpi vo výbave play. Rončný nájazd 20 000 km trasa. Denne cca 70 km (9 km + 35 km + 30 km). Výhoda pre šdodu je u mňa asi vydarený pružný motor s ktorým sa daju spraviť aj príjemné spotreby. U i30 zase úulne iný motor atmosféra, nepriamy vsrek, bez turba - asi blbuvzdorný agregát, ktory sa bude dať prerobiť na plyn. Roomstra by som nechal u dílera a Cenový rozdiel po odčítaní je 2000 € v prospech scaly. Čo by ste kupili vy?
@normalnyclovek3857
11 ай бұрын
mne vychádza rovnaká cena i30 s 1,5turbo ako scala 1,0.....tak neviem
Mám pocit, že je to odpočívadlo Tekovské Nemce. 🤔 Parádny test.😉😉
@TOPSPEEDsk-SR
Жыл бұрын
Je to OMV Bahon, hned za Sencom. Ale vdaka
@daliborzatko868
Жыл бұрын
Veľmi rád sledujem Vaše testy ako aj testy jazdeniek a rady pre motoristov. 😊 Držím Vám palce celej redakcii. 😊 Ste super.😉😉
Super super ❤️👑💯
skala 👍 je tak akurat preto leebo ja ju mam 😊
60 na 6ku? Fujtajbl. Při této kombinaci se musí karbon přímo blahem tetelit.
Nevím kde tu spotřebu berete, vladtnim fabii 4 v dsg,81kw ,jezdím normálně tzn. že v obci kolem 60 a nemám strach předjet a dlouhodobou spotřebu mám 7,4 po městě.Tak nevím kde jste našli tak táhlý kopec 😂
Podľa mňa je najlepšia Fabia
Jako auto primárně do města a mimo město s občasnou dálnicí to nejsou špatná auta, jen ty ceny nic moc teda a ten pocit v interiéru taky žádná paráda.
@e1sYTchannel
Жыл бұрын
Ak nemáš na autobahne potrebu jazdiť výhradne v ľavom pruhu, tak tie autá sú vhodné aj na diaľnicu. Mám (aj) Fabiu ešte reťazovým motorom 1.2 TSI (EA111) a nemalo to problém spraviť na otočku Bratislavu - Trieste, alebo dovolenku v Taliansku. Samozrejme nový Superb v nafte, alebo MB EQS by boli pohodlnejšie na diaľničné cesty, ale nie každý potrebuje cestovať v obývačke. Výkonovo to určite postačuje.
@MagnusVenter369
Жыл бұрын
@@e1sYTchannel Jezdím ve dvou k moři do Polska a úplně mi stačí Clio 1.2 tce. neměl jsem pocit nedostatku výkonu až do 150kmh jinak vlažně zrychluje do 220.
Som za Scalu mame ju doma litrík s dsg manželka max spokojna autičko priestorne velký kočík camarelo krasne sadne zložený do kufra bez potreby odmontovať kolieska. Ja mám 197cm a sedím pohodlne a menší človek pohodlne aj zamnou 😆 Spotreba parádna pri mojej jazde priemer 5,5-6 litrikov denne do prace cca 40km. Je pravda že rozbeh s dsg je trošku lenivý ale da sa to zlepšiť prepnutím na šport alebo dvojitým vyšlapnutím plynu. Pre rodinu dobrá volba sice to nemá priestorovo na octaviu ako cenový kompromis a hlavne aj pre moju ženu ktora nechcela velké kombi super volba môžem doporučiť a proti rapidu 1,2 66kw generačne vyspelejšie a agilnejšie auto ten sme mali tiež a ťažko sa nám predával ale scala je top aj s litrom😉
a ja som si do teraz myslel, ze moj Kramiq ma svetlu vysku 177mm... normalne som pozeral do technickych udajov, ci je to ozaj tych 188mm 😉 a podla mna je Kramiq hrkalka... aspon ten moj kupovany 6/2020 a vyrobeny mozno medzi prvymi este v roku 2019... a ja mam 1,5 TSI 6°MP, vybavu Style plus v cervenej Velvet metalize a dal som zan vtedy 20,9t € 😜
My sme mali Škodu 105 L, model ako tu vo videu, čas 2:33. Na nej som sa učil šoférovať, keď som si urobil vodičák.
No tak ste ich vychválili až som čakal že na konci videa sa všetky zmenia na nebovo modré.
@TOPSPEEDsk-SR
Жыл бұрын
Ked ich budu mat u rozborila, bude aj modre z neba
KAMIQ
Škoda že ta kvalita zpracování je otřesná. Máme doma Kamiqa a po dvou letech má úplně rozvrzanou palubní desku. Ani v servisu si s tím nedokázali poradit. Asi to je už bohužel normální. Auto za půl milionu a při jízdě vrže jak nějaká hračka z Číny. Ale není to jenom Kamiq, měl ksem možnost si zkusit Octavku 4 a ta kvalita byla stejná ne-li horší.
@bes5164
Жыл бұрын
koľko km?
@VladimirBugar
Жыл бұрын
ja mam tiez Kramiq... 6/2020 kupovany... ma necelych 19 tisic km a aj podla mna je to hrkalka... a hrkalo to hadam od nova... neviem ci to tie prve kusy neboli take... a este technologia rosiinol na svetlometoch... lavy predny reflektor mi place a v lavej zadnej hmlovke mam akvarium... a teraz na garancnej po dva a tristvrte roku som menil zadne brzdove kotuce, lebo boli uz ako obohrata gramofonova platna... a niekedy sa mi zda, ze sa mi aj sedadlo pomalicky sklapa dozadu...
@jeanvonbarberode2377
Жыл бұрын
Ja mam Karoq 1.5Tsi 7 DSG z r. 2019 a dobry, nic nevrze, jezdi dobre a je velmi prakticky! Spotreba taky dobra! Myslim ze Karoq je asi jeden z nejlepsich modelu co se tyce ceny a prakticnosti, ale i vykonu. Ale souhlasim ze s tim navyseni ceny v poslednim roce to skodovka trochu podelala, no a ten jejich facelift Karoqu nic moc noveho ale cena se vysplhala do nebes temer za stejne auto z r 2019.
@normalnyclovek3857
11 ай бұрын
octavia 4 z roku 2020/09 bola hrkalka ale teraz ju menim za octaviu 2022/12 a poviem vam ze je to brutal rozdiel. Nic nehrka ani madla nevrzgaju a este aj gombiky maju tak iny stisk. Prve serie su vzdy slabsie....zial
fabia s rapidom ešte boli super s tým trojvalcom
60km/h na šestke, to taka bežná jazda mestom je normálne športovanie pravou rukou a ľavou nohou
tí čo sme jazdili v 105kách, tieto sú proti nim SUPERLUXUSOM ! jediným šokom sú dnešné ceny!!! 👎👎👎 teda pre normálne zarábajúcich! nezlodejov a nie DPHáčkarov😉
Nejlepší Škoda? Japonec.... VW mi nesmí do baráku a mám klid.
Stačí nakonfigurovať Fabiu a i20 na rovnakú úroveň a hneď si z Fabie vycúva človek. Škodovka chce byť už prémiovka a nie automobilka pre bežných ľudí.
@MrVymet
10 ай бұрын
nemôžem súhlasiť.. pri cene 16 500€ som mal i20 a fabiu.. v prospech i20 bola automaticka klíma a všetky okná v elektrine, fabia mala manuálnu klímu a vzadu švihadlá.. koniec.. fabia má väčší kufor, pružnejši a lepší motor (62kw vs. 81kw) a co je najdôležitejšie, má full led svetlá, kdezto i20 za tu istú cenu má len denné led svietenie.. ak je pre niekoho dôležitejšia automatická klíma alebo vsetky okna v elektrine pred väčším kufrom, silnejsim motorom a plne led svetlami, tak ok, za mňa je fabia lepšia voľba.. a dizajnovo je aj krajšia
Ach jo... To jsme dopadli co už řešite
VW Bratislava, tam se vyrabi Skody, takze to byla a je domaci i ma SK domaci znacka 🤷♂️
4-ková OCTAVIA v živote už nikdy viac , sklamanie na totalku!!! Na aute sa od jeho prevzatia dr... všetko,čo sa dá a ŠKODA sa tvári,že je všetko OK a autu nič nie. A riešenie v nedohľadne, smola že som kupila auto za skoro 40tis a celé zle!!! Ale chvália to jak je to bomba rada noooooo na grc 🤢🤢🤢 Ročné auto a problém za problémom.
za mna jednoznacne fabia. to je srdcovka proste. na nej som robil autoskolu, jazdil do prace, na prve festaky..proste klasika
Mňa ani nezaujíma aké tie vaše auta sú lebo z týchto troch by som si vybral Fabiu 😂👍 Chlapci, máte všetci traja zakázané sadnúť do môjho auta, na 60tke jazdiť v 6tke? 🤨 Ja mám v 3ke, 6tku dávam až keď idem nad 110km/h...🙈 Všetky tri autá jedine v Monte Carlo edícii ináč asi nie...
@e1sYTchannel
Жыл бұрын
Šesťka pri 60-ke určite nie je vhodná, aj keď DSG pri takej rýchlosti zaradí už aj sedmičku. Na druhej strane ale radiť šestku až pri 110 km/h je zase zbytočnosť. Pri ustálenej jazde od 80-90 km/h vyššie nevidím problém v tom, aby tam už bola na manuále tá šesťka. Ak je tam tých 1800-2000 otáčok, je to v poriadku.
Kamiq is cute car.
Tie disky su tragedia. To uz nemozu pouzit nejake pekne elekteony?
@e1sYTchannel
Жыл бұрын
Sú to normálne zliatinové disky, ktoré majú ešte navyše nasadený aerodynamický kryt. Tie kryty nevyzerajú dobre, ale dajú sa dať dole. Samozrejme potom trochu stúpne aj spotreba.
skapalo 🙂 ????? čo chlapci už ste zabudli jazdiť na lacných autíčkach ste moc rozhíčkaný 🙂 3 ČUNÍCI DOU 🙂
Mna by zaujimalo to radenie pri nizkych otackach. Nebude to mat negativny dopad na motor? Radim pri 3k otacok na starej Octavke. Fabiou 1,2 HTP som jazdil do Chorvatska aj na 5kovom BMW a rozdiel mi nerobil ziadny problem. Az na to ze na Fabke bol plyn na dialnici casto na podlahe 😂
@bashingCZ
Жыл бұрын
Jasně že se to oddělá. Oni jezdí v novém autě. Po 20ti tis km si sednou silembloky motoru a bude dunět kastle .Dej mu tuhle Fabií s 80tis km a budeš slyšet kritiku.....Pokud budeš jezdit na 1500ot po 80tis budeš mit v celém ústrojí (motor až kola) takové vůle že to bude rachtat při akceleraci, deceleraci, řazení.....) A v případě kamiqu odejde dvouhmota ihned po záruce. Točit 2500 je ideál.
@honza3186
Жыл бұрын
@@bashingCZ Tak tak, točit pod 2000 otáček je u benzínu jedno velký ne ne ne. Kolem těch 2500 otáček je u většiny benzíňáků tak akorát.
@--matthew--
Жыл бұрын
Ano, 81kw verzia ma dvojhmotovy zotrvacnik a ten dostava po hube v nizkych otackach. Ja tocim min 1900-2000 a radim na 3k aj ked fabia kaze preradit uz na 1800 🙂
Ako sa volá ten tretí redaktor, šofér? Pánov Čabáka a Štefucu poznám, ale toho tretieho nie.
@TOPSPEEDsk-SR
11 ай бұрын
Peto CIGANIK. Je vo videach sporadicky uz viac nez rok
škoda dobre zaplatila ze ten test......
@TOPSPEEDsk-SR
Жыл бұрын
ano, za tento zaplatili, mame to aj oznacene ako platene video.
Scalu 1.5 tsi, automat, mam jako sluzebni auto a strasnejsi auto jsem neridil. Auto plave, motor huci jak sekacka na travnik, plynulej rozjezd neumi vzdycky to poskoci jak potrefenej zajic, prostor silene malej jak u ridice tak za ridicem. Tam si sam za sebe nesednu.
105s ze nemala vystrazne blinkre? Blbost mali sme rocnik 79 a mala 🥳
@TOPSPEEDsk-SR
Жыл бұрын
Urcite to bola 105 S? Lebo Maros si velmi dobre pamata, ze nemala pasy vzadu, stahovacie okna vzadu, ziadne madla vzadu a ani vystrazniky. Bol to rok 1978.
@marosrokyta8292
Жыл бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR vystrahu nasa z roku 79 mala, ten zvysok plati.... chybal posilovac brzd co bolo citit...
@TV.AUTOPORADNA
Ай бұрын
taky v mladi byla doma 105 , nemela ani madla jak zavrit dvere, mela jen nejkou snuru textilni, okna zadni nesla otevrit a ani pasy v zadu nejsou. Byl to ale rok 1986 a vystrazne mela jak jsou uprostřed dva ovladace otocne, jeden byl na ventilator a druhy vystrazne.
V autoškolách sa používali Škody 105. Otrasné autá 🤦
@mark46ification
Жыл бұрын
Ja som sa na tom aute naucil jazdit a nelutujem...kazde dalsie auto co som mal bolo len lepsie a lepsie ako toto...dnesna mladez je rozmlsana...vsetci by chceli hned jazdit v plnke s automatom
ja som mal 3valček fabia combi HTP HovnoToPojde :-) prepáčte za slovník mala najazdené 411000 km a tahala 190km/h :-) tak n.... sa mi do 3/HTP 🙂 pekný deň, ina Včko je Včko 🙂
Trosku usmevne video v roku 2023 testujete fabiu a nechapete ze spotreba 4.8L ze fabia za 18000E moze mat adaptivny tempomat ? Mam suzuki baleno rv.2016 od nova je tam 1.2 4 valec ziadne turba a priame vstreky nema nonstop spotreba 4.3L celorocne a adaptivny tempomat uz vtedy malo suzuki 🤣😅 za 13000eur
@TOPSPEEDsk-SR
Жыл бұрын
Tak doba je dost ina za 7 rokov, vsak? Porovnaj dynamiku toho suzuki a tsi fabiu. Uplne ine auta... A nedivime sa nad adaptivnym tempomatom az tak, skor nad funkciou travel assist, co je ovela komplexnejsi system ciastocne autonomnej jazdy.
@bodo16
Жыл бұрын
Asi tazko ma baleni 2016 adaptivny tempomat,sam tomu neverite😁
@DavidkoSK1402
Жыл бұрын
@@bodo16 posli mail odfotim ti ho ma radar vpredu samo vie brzdid ked auto pred vami zabrzdi pozri si testy a potom mudruj mam ho 7 rokov a ked na dialnici alebo ma ceste auto samo udrziava odstup co to asi je ?
@bodo16
Жыл бұрын
@@DavidkoSK1402 tak to klobuk dole pred suzuki ze dali do toho adaptivny tempomat,ja mam tiez v toyote ale 2020 rocnik a ina cena auta.👍
Ktora? No ziadna.... Predaje sukromnikom nieco signalizuju.
@Rescuerable
Жыл бұрын
Getzík is the best.
@marosrokyta8292
Жыл бұрын
@@Rescuerable jasne.... 340 000km 🥳
@Rescuerable
Жыл бұрын
@@marosrokyta8292 Tak to hej. Bernadka toľko najazdila?
@marosrokyta8292
Жыл бұрын
@@Rescuerable tazko.... 🥳
Sucasne skodovky su predrazene sroty
V 3. minúte videa som zaspal, a doteraz som sa ešte nezobudil…
@TOPSPEEDsk-SR
11 ай бұрын
Pisat ked si namesacny ti veru nejde 😉
škoda peňazí
@pavelkomzak8202
Жыл бұрын
tak si kup radši hyundai
@milanp884
Жыл бұрын
@@pavelkomzak8202 hyundai deto
105 S-znamenalo super, nie standart.
@TOPSPEEDsk-SR
Жыл бұрын
No super to veru nebolo ani omylom 😆
@michalvodicka4794
Жыл бұрын
Označenie Škody 105 S znamená.Škoda 105 S-sociál výbava.
trochu škoda, že je ta trikolora ruská :D
@TOPSPEEDsk-SR
Жыл бұрын
Alebo chrovatska, slovinska, slovenska francuzska...
@kozakm
Жыл бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR máte pravdu, neuvědomil jsem si, že slovenská není stejná jako česká. Beru zpět a díky za odpověď!
Blbé video ve stylu "šou". Nic pro mě.
Škoda že je to předražený a hnusný, i vevnitř.
Ani jedno ani druhé ani trece. Zatu cenu mám po leasingu ford-ranger z dvomi uzávierka mi,a redukcnou prevodovkov