Já jsem si jí objednal v Říjnu 2021 a teď v Květnu mám předávání Fabie tak se moc těším. Objednal jsem Style plus 1,0 81 KW s munálem

Pekny test, povedeneho auta. Z osklive bubliny, coz byla prvni generace, Fabia usla velky kus cesty. Solidni auto na denni jezdeni ve meste a blizkem okoli je to porad, ale.. ted vse dela o poznani lepe, dobre vypada a ma i nejaky komfort, vybavu. A ta oranzova barva.. Je proste uzasna! 😊

Příjemné záběry, věcné informace. Takto má vypadat recenze! Dobrá práce!

@roadblogcz

2 жыл бұрын

Děkuji, toho si vážím!

za slovenských divákov veľké ďakujem :)

@roadblogcz

2 жыл бұрын

Není za co! Zkusím to tak i do dalších videí. 😉

Výborne video. Kupil som si tuto Fabiu s tymto motoro. Je to super auto. Fakt je dost tiche, palec hore

Konečně! :D Tak dlouho jsem čekal na recenzi, až jsem nakonec objednal i tak :D

Tahle Fabia se opravdu hodně podařila 👍😉.

@Jiri-Juno

11 ай бұрын

Nepodařila. Za mě opravdu ne. Ale to žádné nové auto.

Super práce jako vždy

super recenzia!👍 fajn šikovné a pekné autíčko...👍

To jsou kecy od škodovky, samozřejmě, že za tou síťkou na stropě není nic jiného než snaha ušetřit...

@killiether

2 жыл бұрын

A na tom je něco špatně. Co vídám Fabie tak většinou holoty. Až budou jezdit všechny s panoramou tak to určite přehodnotí ale už tak je pekelně drahá, takže síťka je fakt buřt..

@kozakm

2 жыл бұрын

@@killiether no však jsi to sám napsal, za ty prachy, co za panoramu chtějí, bych se cítil s mizernou síťkou ošizený a určitě bych mě neutěšily kecy škodovky "lidi to většinou mají buď pořád zatažené nebo roztažené, tak síťka musí stačit"

@tomaskot9278

2 жыл бұрын

To jste špatně pochopil. Samozřejmě, že cílem je ušetření. To odůvodnění se prostě týká toho, že tady dražší řešení ani není potřeba. A naprosto s tím souhlasím.

@Matezz

2 жыл бұрын

Přesně. Kdo si připlatí za panoramatickou střechu, aby ji pak měl natrvalo zakrytou.

@neviditelny7330

2 жыл бұрын

@@tomaskot9278 A já s tím zas naprosto nesouhlasím. Žena má Fabii III s panoramou a je daleko pohodlnější to jenom zatáhnout a roztáhnout podle toho jak svítí sluníčko. I když se mi nová Fabia líbí, tak řešení panoramy má trojka o dost lepší.

Pěkná recenze, díky. 😃👍

Škoda Fabia je hezké auto, pěkná recenze.

Výborné video, díky. Za ten klaxon by ve Škodovce měli dostat před držku. Stojí to raketu a troubí to jak trabant i oproti fabii 1!! Mám F3 2020 a je tam taky jen jeden.

Potvrzuji. Mám panoramu na Roomsteru a za 5 let jsem ji nikdy nezatáhnul :D

máš krasny recenze takže jen tak dál opravdu se mi libí ! :)

Auto vypadá dobře..i jízdním vlastnosti super..jen bych se velice rád dočkal i verze combi jelikož jsem na ně ujetej ✌️😀

@michalpribil5581

3 ай бұрын

Od toho je přeci Scala !!! 470L kufr a v zadu mista jako v Oktavce...

Pěkná recenze. Auto jako takové se moc povedlo, když jsem ho viděl poprvé, tak jsem si říkal, co je to za zmenšený Kamiq... 😁 Ale má moc malý kufr, a ta 50l nádrž za příplatek... Smutné. Like za video 👍

@roadblogcz

2 жыл бұрын

Děkuju! 😉

@killiether

2 жыл бұрын

Příplatek za nádrž je snad 2.000,- ? Podle mě to není smutné ale super. Automobilky totiž dávají menší nádrže kvůli výpočtu emisí. Dát klientovi za 2.000 zpět zas větší nádrž je způsob jak vlka nasytit a nechat kozu celou.. podobné příplatky najdete i u Mercedesu. Navíc 2.000 za větší nádrž nebo kotoučové zadní brzdy jsou snad ty nejmenší příplatky a u testovaného modelu za cca 550-600 tis je to už úplně jedno…

@M96CLC

2 жыл бұрын

@@killiether Nejde tak ani o hodnotu toho příplatku, jak říkáte, 2000 je nic na ceně toho auta, spíš jen že se k té menší nádrži vůbec přistupuje. Ale holt EU a její zelené výmysly, jejichž účel a ušetřené emise právě teď mažou Rusové na Ukrajině... Stojím si za tím, že otázku limitace emisí CO2 a downsizingu (ačkoliv jsem sám majitel litru a nízkou spotřebu ocením hlavně při nákladech na spotřebu paliva) by měl určovat trend (trh samotný) a ne nějaké nařízení EU.

Je dospele. jeżdzę nią już 2 miesiące i mam najechane blisko 5 tys km. Jest ciche, zwrotne, oszczędne 5,7l od początku. Moja maksymalna szybkość to 212 km/h na niemieckiej autostradzie, oczywiście. Auto przyjemne i w pełni zasługujące na Daily. Przesiadłem sie do niej z potwora jakim jest audi d3 4,2 TDI(240KW), może osiągami audinie nie dorówna ale jest w pełni wydajnym wozem do normalnego , codziennego użytku.

Výborně pane, opravdu recenze, jak má být! Dávám 👍

@roadblogcz

Жыл бұрын

Mockrát děkuju!

Super recenzia.👍Bude aj T-Roc po facelifte?

Opravdu chválím za video. Děkuji moc. Mám ji totiž objednánu, ale dodaní za 52 týdnů... Inu, musím počkat...

palec hore za slovenské ceny

@roadblogcz

2 жыл бұрын

Teď to bylo takové testovací, ale klidně to tedy do videí dám. 😉

Veľmi dobrý a vyvážený test ;-) Nech sa darí aj v Novom roku !

Zrecenzuj Fabiu v nejakej strednej výbave s najsilnejším motorom 1.5TSI prosiiim

450-500k za slušnou výbavu je fakt moc na takovéto auto, ale jinak moc povedené. Recenze jako vždy velmi dobrá.

@antoninsebera152

2 жыл бұрын

Pro mne taky. Proto jsem pred 4 roky vzal rapida style liftback 550L kufr a motor 81 kw v plne palbe a jeste bez DFP, kdyz mi ho v salonu nabidli za 350 tisic. Ovsem az v tom tretim v rade, kdyz jsem jim postupne ukazoval nabidky predchozich salonu :-D 4 roky bez poruchy a bez nehody. Dobrs koupe. A nekrade se.

Mě ta fabie natolik zaujala že ji musím koupit 😃

@user-yu1rw9mm2t

7 ай бұрын

Díky za videa, čím víc tím líp 😅

5:55 dík za odhalení 👏

Nepřiplácet si za vyhřívaný čelní sklo je nesmysl, v zimě je to nejlepší věc co na autě lze mít. Ty drátky jsou imho vidět jen když na sklo zaostříš což z 99% času neděláš. Mám to na autě už 10 let a chci to v každým dalším svým autě, v zimě nemusíš čekat než se ti rozmrazí, nepoškrábeš si sklo škrabkout (a ty škrábance pak už fakt ruší) a výrazně to příspívá k bezpečnosti protože se ti sklo ani v největších mrazech nemlží, nenamrzá, a máš okamžitě plnou plochu skla čistou (zdravím tankisty co v zimě jezdí s vyškrábanou ploškou 50x50cm).

@MisoElEven

2 жыл бұрын

Myslím že problém je skôr v tom že škoda už má lepšie riešenie než tie drôtiky a teda kľudne by to tam nemuselo byť.. v octavii je napr. bez nich a tam je to fakt výborný kus výbavy. Pri cene fabie style by inak už vlastne predsa len príplatok na octaviu asi nebol až tak strašný. Ak Fabia style s nejakou výbavou výjde na 18+k€ a slušne vybavená octavia (alebo aj autá mimo koncern v danej kategorii) je za 26k tak nejakej rodine fabia rozhodne nedáva zmysel. Fabia sa tak stáva mestským vozítkom do roboty, načo by také auto bolo niekomu ako fungl nové to netuším :D

@S4FIN

2 жыл бұрын

@@MisoElEven Tak fábie byla vždycky auto do města a do práce. Škodovka se sice snažila tvářit že kombík byl rodinné auto ale je to prostě uvnitř malý a z hovna bič neupleteš. Jinak to vím že už se dnes dělají vyhřívaná skla i bez drátků, ale i s těmi drátky je to stále super věc která rozhodně nějak neruší (protože je prostě vidět jen když se na to soustředíš) a každý kdo tvrdí opak jen závidí že to v autě sám nemá :-D

@Matezz

2 жыл бұрын

@@S4FIN Měl jsem to ve dvou autech, osobně mi to vůbec nevadí a je to spolu s vyhřívaným volantem to nej na zimu, ale znám lidi, co ty drátky nejsou schopni přestat vnímat. A i já musím uznat, že v noci to není jako čiré sklo. Světlo dopadající na sklo (např. od protijedoucích aut) tvoří takový zvláští efekt. Prostě to není opticky čisté. Vyhřívaná průhledná fólie je asi lepší řešení, ale nemám s tím zatím osobní zkušenost.

@brynycho

2 жыл бұрын

Nesouhlasím, nejlepší na zimu je určitě nezávisle topení 🤔. Ani to vyhřívané sklo pak nepotrebujes.

@martinpolivka9497

2 жыл бұрын

Je to věc názoru. Přijde mi že ty drátky jsou mnohem horší než škrábance. Jsou tam furt a všude. Je to taková ta věc, které si jednou vsimneš a už pak vadí pořád.

Naživo se mi ukrutně líbila :) Za zachování atmo litru palec nahoru, ale litr s několika pakety vyskočil přes 4 kila :( Oproti předchozím generacím na čtyřce bije do očí snaha ušetřit za každou cenu. Clona panoramy je jen špička ledovce.

Zaujímalo by ma, ako to je s panoramatickou strechou všeobecne v prípade krúp... Dokáže im odolať? Je to sklo aj s fóliou?

jako auto good, ale s 1.5TSI a DSG a výbavou podlé mé představy, jsem se dostal na 600tis :/ ty ceny nových aut jsou teď šílený

Je už konečně i v nové generaci fabie možná bederní opěrka?

Potřebujeme Fabii s 1.5 TSI

No já teda nevím, několikrát jsem s tím jel a za mne bych vždycky připlatil za Scalu, která není o moc dražší ale je mnohem dospělejší.

super video 👌

"simply clever" tento krat SKODA prestrelila,,, aby som nejaku clonu z kufra vyberal skladal montoval ... fabia auto ako take je vydarene

@martinm2800

2 жыл бұрын

Radšej by som tam nechal normálnu strechu ako toto...

@MisoElEven

2 жыл бұрын

Auto je fajnove ale cena trochu vysoká.. ale tak zas všetky autá šli hore. Ja osobne by som chcel možnosť 1.5TSi, manual a 4x4 xD ale to môžem snívať / zháňať mechanika ktorý by vymenil viacmenej celé auto :D

@MagnusVenter369

2 жыл бұрын

@@MisoElEven Karoq.

@rider5402

2 жыл бұрын

@@MisoElEven pohon všech kol v městském autě? Zbytečný, 1.5TSI už je dostupný dávno.

@MisoElEven

2 жыл бұрын

@@rider5402 Ale nie s manualom.. a ano 4x4 :D s uzavierkou diferencialu

Zdravím, zajímal by mě váš názor, kdyby jste se rozhodoval mezi fabii 1.0 TSI 81 kw a i30 1.0 tgdi 88kw hatch ve stejné cenové kategorii, co by jste si vybral?

@wolfin5601

2 жыл бұрын

No len ta i 30 v tej cenovej kategórií ako fabia je strašne zle vybavená

@antoninsebera152

2 жыл бұрын

Skodu..

Když mám tu podlahu, udělá to rovné zároveň se zadními sedačkami?

Ta clona panoramy je veliká komedie, klasická ručně zatahovací síťka byla o mnoho lepší. Co když pojedete po dálnici bez ní, děti v zádu a najednou se z mraků vynoří prudké slunce?

Tu sieťku im musí závidieť aj eskový mercedes. V mercedese museli padnúť na zadok z tohto clever riešenia.

37:52 to D čo prebliklo bez čísla, to jako vyradilo do neutrálu na tú chvílu?

Sluneční clona na okno jak z devadesátek. To tam nemohli dát roletku v téhle době?

Jediné, co mi vadí na této série fabie je ta skleněná střecha, která se neda ani normálně zakrýt tlačítkem..

Kolik že přesně stojí tahle testovaná verze ?

Hmmm chtěl sem si jí koupit v prosinci 2021, když mi řekli dodávka prosinec 2022, tak sem se na to vyprd

@cokohonza

2 жыл бұрын

Já ji mám objednanou od 25.11.202. Mám si zavolat v únoru že by měl mít informace o tom kdy bych, měl auto dostat dříve.Takjsem mu zavolala on mi řekl že to budu mít v 15-17 týdnů roku 2022 (začátek května až půlka května)

Zvuk motoru je děsný.Auto je to pěkný,až na tu síťku nebo co to je na stropě,ale ŠKODA neni moje značka.Jsem zaměřený na japonská a francouzská auta .Jinak díky za hezkou recenzi 👍🍀

Za mě nejlepší Fabie..máme objednanou 1.5tsi Monte Carlo a jsem zvědavý jak to s tím motorem bude cvičit ještě se stage 1

@petrbirke

2 жыл бұрын

Kupte si k tomu DTS pedál . Mám to na Seatu 1,5tsi chip na 140 kW neskutečně co to auto dovede.Spotreba 4,8-5,4.

Moc hezká recenze. Předchozí generaci ta clona na panoramatickou střechu byla lepší. V kombíku jsem si zatáhl zadní část, ta tvořila 2/3 plochy okna a měl jsem prosvícený předek. Když mi to bylo nepříjemné, tak jedním pohybem jsem v podstatě zatáhl celou střechu. Je to škoda, za mě tohle předchozí generace měla lepší. Jinak nové barvy jsou moc pěkné. Já teda měl možnost vyzkoušet stříbrno šedou variantu a za mě super auto.

Ahoj Tome, budeš testovat i Monte Carlo 1.5 TSI?

@roadblogcz

2 жыл бұрын

Ahoj, to ještě nevím, ale jak motor, tak výbava mě zajímá, tak asi ano. 😉

Pozeral som manuál 6st, a cena bola 500tis. 330tis je len sen

Tu dlouhou radicku u automatu nechapu. Prekazi tam hodne.

how many inches are the rims on 0:53 ?

Díky za video. Je to podrobná recenze. Ale ten velký bratr v autě je něco strašného. A ty displeje apod. Zlatá stará auta.

I really don't understand. How did the VW engineers come up with a proposal to do the sunroof this way and it was approved for production? really interesting. Why do you do it? So the financial situation of company is tense? All new VW group cars do not have a sunroof

Jak vnímáte proti sobě Scalu a Fabii? Je jasné Scala je trochu větší, zejména její kufr a vzadu bude více místa na nohy, ale jinak? díky

@youtubak9994

2 жыл бұрын

Já bych bral asi raději Scalu. Ale ve skutečnosti bych na škodovku "zapomněl" a koupil si raději Ssangyong Korando.

@lukashrdina7497

2 жыл бұрын

Poradím vám za 500 kupte raději scalu a nebo nižší výbavu scaly s 1,5 tsi uděláte lépe.fabia je fakt malá brácha má 1,5 tsi scalu style dával za ní 510 a paráda.

Moc pěkná recenze,like za videjko…ale uprimne by me zajimalo co ten motor vydrzi😄

@roadblogcz

2 жыл бұрын

Děkuju! Ten motor není žádná novinka, takže už určitě budou kusy, které najely i stovky tisíc kilometrů, nějaká statistika by se už asi udělat dala. 😉

@benjaminoravec9133

2 жыл бұрын

Vím,sám mám firemní auto Fabia III. právě s tímto motorem,jezdí to suprově,ale co to vydrzi?tezko rict,verim,ze kdyz to clovek nezanedbává,dokáže to něco nalítat😄…

@palikam82

2 жыл бұрын

No tak kamošova dvojkova fabia s motorčekom 1.2htp ma skoro 700tisic. Vačší servis motora mala pri 440tisic km a stale lieta dokonca na lpg

Na trivalce jsem si zvyk. Sam nyni mam 81 kw tsi najeto 60 tkm a zadny problem. Ale ta barva se mi nelibi. To uz je lepsi Xceed zluta. Mne to prijde jako by to skoda okopcila z Xceed a udelala tmavsi odstin. Ale vysledek bida. No je to Skoda.

Fábie se povedla, ale kamarádka si ve stejné barvě koupila Polo a to je pořád lepší vůz, měkčené plasty, lepší sedačky, volant :-)

Still by porovnat Fabio s i30 ,nebo Kia Ceed. Momentálně jsou za stejné peníze.

Auto je líbivé, o tom žádná, ale, předchozí Fabie stála o hodně méně. A to je znát. Kdo peníze neřeší, nakupuje srdcem, já ale rozumem a mou peněženkou. Takže pro mne tato Fabia není. Jako nejlevnější a nejmenší Škoda, to je fakt k zamyšlení, proč je tak drahá.

jak převodovka tak motor se mi zdá lenivější než v F3.

Moc se mi líbí, ale ta cena za vybavenou F4 s 81kW motorem, to je nezkousnutelné... takže za stejné peníze Yaris Hybrid...

To podřazování nebo jemné zrychlovaní je trochu problém u všech DSG převodovek i s vyššími objemy... Chcete trochu přidat tak šlapete na plyn nic furt nic a najednou to podřadí vystoupají otáčky a letí jako blázen :D.

Zdravim chcel som sa spýtať nejaké info ohľadom fabie combi ???

@youtubak9994

2 жыл бұрын

Ta v nové generaci nebude, musíte se zatím spokojit s fabií combi minulé generace.

Nebude video 1,5l TSI? Monte Carlo...

Tvl to s tím střešním oknem,to je strašný 🤣 šetřili a ještě si k tomu našli výmluvu..

Interiér se povedl, ale za ten designerský fetiš ve formě cerného lesklého plastu bych jim urazil pracky...

Cením video, ale auto je hrůza a s tou clonou to vrátili někde do pravěku, holt manažeři na něčem jedou.

Tak ta clona to je síla teda

Tak ta clona je top 🔝 🤦🤦🤦

35:50 Ferrari

@jak4459

Жыл бұрын

Vyklepe se ti jedine mozek,triválec mám v oktávce a již 28000 km bez sebe menši poruchy,dyž ji nemáš nehodnoť!

jee dalši tsi co se za 60 tisíc km vyklepe

3 válec tak do sekačky na trávu. katastrofa

Koupím si nový auto a nechce mi ani pořádně řadit, USB-C ve zpětným zrcátku, takže budu mít kabel ze stropu, průduchy na topení dva ? Nebo to má ještě někde schovaný, dle recenze hodně viditelné vyhřívání předního skla, v kufru hovno místa, vzadu za vyšším řidičem můžeš jet tak maximálně do obchodu, pak budeš mít bolavý nohy akorát, to vše chceš od auta za skoro půl mega

@youtubak9994

2 жыл бұрын

To USB-C ve zpětným zrcátku je určené pro autokameru, která se většinou dává právě nahoru k zrcátku, takže žádný kabel trčet ani viset nikde nebude.

clona řejkl bych odporne

má vypínání jednoho válce?

@MisoElEven

2 жыл бұрын

3 valec a vypínanie valca? :D ale trz vážne, 1.5TSi 110kW už myslím existuje ako možnosť na objednávku a tá má vypínanie valcov..som si tak na 80% istý že 1.0 či už mpi alebo tsi nemajú takú funkciu čo je jeden z dôvodov prečo si len veľmi málo ľudí objednáva 1.5tsi (okrem toho že väčšina ľudí sa asi neplánuje s fabiou hrať na pretekára)

@alessvadlenka1474

2 жыл бұрын

@@MisoElEven jo, Ford to tak má.

Vypínat asistenty, zapínat asistenty a to všechno na tabletu. Nic pro mě.

Ta střecha je fakt děsná!!!!!!!!!!!!!!!!

První!

@roadblogcz

2 жыл бұрын

Gratuluji! ❤️

@hanzbasic3349

2 жыл бұрын

jo ale debil :D

Minout 911 a být předjížděn Ferrari beze slova, to opravdu absolutně nechápu.

@Dodanek1893

2 жыл бұрын

No každopádně u testu Fabie asi dobrý. Akorát to potvrzuje můj názor, že tohle není kanál, kde by se mělo (ve velkých uvozovkách) "testovat" RC-F, BMW M apod. Zde to není o řízení, ale o tom, jestli se vejdu za sebe a že se dá vypnout startstop.

@roadblogcz

2 жыл бұрын

A co jsem o tom ve videu o Fabii měl říkat?

@hanzbasic3349

2 жыл бұрын

Né všichni jsou idioti kteří masturbují nad zbytečnýma pekáčema jako je ferrari bmv a podobný sračky a rovnou je přehlíží!!!natož tyhle nesmysly ještě testovat!!!😉

@vitezslavzabak3988

2 жыл бұрын

Chápeš, že testoval Fabii?

@youtubak9994

2 жыл бұрын

@@hanzbasic3349 Přesně!

Straana nuda tady tohle

Dospělé auto ? To si snad někdo dělá legraci ? Dospělé auto bude s dvoulitrovým motorem a ne se chcípákem o obsahu jeden litr !!! Hoši, pište ty nadpisy trochu normálně, tohle fakt není "dospělé" auto...........