не понимаю, чего странного если мужчина купит себе маленькое авто. я живу в большом городе, сталкиваюсь с проблемами при поиски парковки, есть жена, но нет детей. маленькое авто идеальный выбор, а все остальное видать от комплексов у людей. не бывает машин для женщин/мужчин, это просто средство перемещения из пункта А в пункт Б

@dmv5106

2 жыл бұрын

100%

@newiadomyuzytkownik2986

2 жыл бұрын

у людей с постсоветского пространства в головах стереотип такой, в Европе большинство ездит на малолитражках потому что они практичней.

@user-oh7er6gt9v

2 жыл бұрын

@@newiadomyuzytkownik2986 согласен. Но меня зацепило, что обзорщик эту тупую мысль транслирует. Это неправильно и глупо

@aleksandrskripkin4373

2 жыл бұрын

Но не стоит забывать про безопасность - на машине А класса убраться к прадедам сильно выше шанс. Для города гольф, 308-й. Но у каждого может быть своя точка зрения.

@user-rs9cx9ml7c

2 жыл бұрын

Во первых так уж сложилось, и придётся играть по этим правилам, я когда сажусь в Корсу жены это очень чувствую, хрен кто пропустит, нет ни малейшего уважения, реально тяжелее ездить чем на Q7. Второе, маленькая база у авто это беда, особенно у авто с высоким центром тяжести, на наших не очень дорогах авто паршиво держится за асфальт. И вы ничего не выиграете если возьмёте авто на 40см короче, но много в чем проиграете.

Фраза Ярослава: «В общем, ничего страшного!» может стать рекламным слоганом этого авто )

@InfoCarUa

2 жыл бұрын

Орем

@user-ei8fd8rl1v

2 жыл бұрын

Ой да ладно норм дизайн

@KASH-CHEN

2 жыл бұрын

🙈😂

@yuriihoi5089

2 жыл бұрын

Коментар шикарний😂

@Ed-sd9qb

2 жыл бұрын

@@yuriihoi5089 и машина тоже.

Приятно слышать Вашу позицию по свету фар. Складывается такое ощущение, что люди уже забыли о том, что они могут слепить водителей встречных авто, ездят как "газели с прожекторами" на крыше.. Отдельный респект за позицию - скорректировал свет, чтобы не слепить других в ущерб своему комфорту.

@mishamisha9459

2 жыл бұрын

@@mirkoR8640 Современные матричные фары умеют вырезать встречный поток, как раз чтобы не слепить, так что тут ты чуть не прав

@user-eg5fm8jt2d

2 жыл бұрын

@@mishamisha9459 той доли секунды, пока они отрабатывают, хватает чтобы наловить зайчиков. У них вообще логика работы "по факту", а на на упреждение.

@OggyXXXL

2 жыл бұрын

@@user-eg5fm8jt2d ага, но отрегулированные в пол на ухабах слепить будут не реже, может разве что не так сильно благодаря источнику попроще

@OggyXXXL

2 жыл бұрын

С засилием омериканцев и клиническим птф головы - до жопы корре4тировка света)))

Їздимо на Yaris Cross Hybrid в Україні вже місяць, поки враження супер. Брали в комплектації Active без пакетних опцій. Звісно, найбільше радує розхід: у місті в районі 3.5-3.7, на трасі 3.8 (їхали в межах 90 - 100, рідко 110). Зі Львова до Києва можна доїхати на одному баці (він 36 л) і ще на 100 км лишиться. Не зовсім зрозумілі висновки щодо того, що це суто міський кросовер, бо на трасі теж було дуже навіть ОК, якщо дотримуватися дозволеного швидкісного режиму і не наражати своїми гонками нікого на небезпеку. Місця ззаду цілком хватає, хоча машина більше продумана для тих, хто їде спереду (наприклад, ззаду немає USB порта для зарядки, світла, гірше з кондиціонером тощо). Дуже зручний салон, все дуже продумано. Єдиний нюанс з багажником (треба навчитися його правильно закривати) і, на відміну від оглядів, в нашій версії не відкривається підлокітник/ підстаканник на задніх сидіннях. Зовнішній вигляд нам з чоловіком дуже подобається. Кліренсу для українських ям цілком хватає, а те, що машина компактна, робить процес паркування і проїзду по вузьким місцям значно легшим. Загалом, машина дуже класна, а з урахуванням витрат палива - взагалі бомба.

@user-wp2wc8cc3f

2 ай бұрын

Спасибо за информацию!!! Жене хочу купить😊

@user-cn6ug7hd9p

2 ай бұрын

даже не знаю как вы добились такого расхода , кушает 4,2 в среднем если мороз то и 4,6

Я на своём Ярис 2 из Харькова во Львов ездил уже раз 10 и "не задалбывался" )) Всё отлично и кстати удобно, вообще в нём не устаю за рулём.

Живу в Германии , смотрю тесты на машины которые показывают немцы , у Вас получается тесты гораздо информативней и лучше , так держать . С уважением Игорь Попов .

@a.lange.

2 жыл бұрын

Посмотрите Autogefühl

Симпотный небольшой махин! Касаемо скепсиса про всего(!) 5.3 лошади на задней оси в недоступной у нас полноприводной версии-я думаю,что даже такие цифры сильно лучше чем в наших зимних дворах пытаться толкнуть застрявшую тачку самому, просить соседа или уповать на взаимовыручку водителей-очевидцев вашей халэпы.

@ArenKharkiv

2 жыл бұрын

С США навезут именно в такой комплектации

@Vrediskin

2 жыл бұрын

там с этих 5 лошадей сняли 50нм момента - треть от переднего привода. для такой легкой тачки это огого реально помощь будет. в итоге 200 - на 70 больше чем у нивы )

@user-rs9cx9ml7c

2 жыл бұрын

Как бы там и веса на задних колесах нет. От механики больше толку будет чем от полного привода. Да и по факту какой процент покупателей готов заплатить за этот привод, и по цене уже CH-R получается

@OggyXXXL

2 жыл бұрын

@@Vrediskin вам херню лепят, а вы жуйте и глотайте, вы себе представляете момент 50Нм? Ага, треть, от переднего привода, а может от мотора? мультипликатор трансмиссии сами посчитаете? Нет? Там в табличке, что инфокар недоосилил чуть ниже для слбопонимающих: передняя ось - 3,2, задняя (внезапно, да?)) 10,5, тоесть на главных парах электромоторчик тянет сильнее чем передний привод. Да, там еще передача трансмиссии , так что не совсем корректно их не учитывать, но 500нм на одной оси это тяга, которую вы не удержите

Обзоры с Яриком, всегда смотрю с удовольствием! Спасибо Вам за Вашу работу и классные видео !

Живу в Чехии, заказал себе Ярис кросс, в комплектации Premiere Edition(максимальная комплектация). Отличный городской кроссовер. Ждать 3 месяца .

@trevorcarter5360

2 жыл бұрын

Сколько?

@mikeross3623

2 жыл бұрын

А по цене сколько?

@inomeziel

2 жыл бұрын

@@mikeross3623 700к чешских крон

Лайк за довгоочікуваний огляд, ще й з улюбленого міста😊

Я мужик и обожаю маленькие авто. У самого сейчас ярис гибрид 2015 года. Вот сейчас сижу и думаю что бы взять на замену, ярис гибрид или ярис кросс гибрид. На счет компектации, помошники такие как удержание полосы, круиз контроль, автомотическое торможение и.т.д идет даже в базовой комплектации. Покарйней мере в обычном ярисе так.

Заказала бензиновую версию, жду с нетерпением. Гибридная версия кусается, не вижу смысла выворачивать карманы. Это будет уже третья моя Ярис, но чуть покрупнее. До сих пор не было никаких претензий, удобно и экономично.

@user-rg8bj8ws8w

2 жыл бұрын

Марина, подскажите, вы получили авто уже? Рассматриваем тоже комплектацию актив к покупке хотелось бы отзыв от реального покупателя

@marinakonovalov4121

2 жыл бұрын

@@user-rg8bj8ws8w Да, я получила, довольна, как слон. И ездит , и выглядит здорово.

@user-rg8bj8ws8w

2 жыл бұрын

@@marinakonovalov4121 ещё пару нескромных вопросов, если можно) в каком городе ездите, расход и где покупали (если Вы из Украины)

@marinakonovalov4121

2 жыл бұрын

@@user-rg8bj8ws8w Я в Израиле. Бензин расходует экономно

@user-rg8bj8ws8w

2 жыл бұрын

@@marinakonovalov4121 понял, спасибо.

в городах места для машин все меньше, поэтому машинки мельчают, а японцы в маленьких машинках толк знают😊

По поводу цены согласен. Почти все выбирают ценой а не классом машины

Ух ты! Обзор от Инфокар!☺😄🤗 Только вчера читал про него статью и думал, когда же Инфокар сделает обзор, лайк🙂

Спасибо за обзор, давно ждали!))

Отличное сравнение с др. моделями! Спасибо!

Вам в команду нужен "Хаммонд" для теста машин такого размера)

@user-wu4cw5ed5w

2 жыл бұрын

Матяш был, вполне мог бы вести в этой роли

@HaleStorm88

2 жыл бұрын

Тогда бы точно все сказали, что ролик сугубо рекламный

@Dmytro_Kalimulin

2 жыл бұрын

В них є Сєрьога кишенькового зросту)

@MrMu42

2 жыл бұрын

@@Dmytro_Kalimulin ну кстати давно не видно пацана )

Главное разнообразие и хорошо что есть выбор! Хороший тест

В Европе будет суперхит. В Японии уже успел стать самым популярным кроссовером по продажам. Ярослав, не совсем прав. Модель продаётся и в Австралии, и на рынках Азии. Правда там есть технические отличия.

@MultiTheStudent

Жыл бұрын

Рік пройшов, а в Європі вони не зайшли, більшість купують cr-h

Спасибо! Давно ждал этого обзора! Теперь срочно обзор про рейстал Suzuki!!!!!!

@HuiloPu

2 жыл бұрын

Да, витару 1.4 гибрид на тест!!!

Спасибо огромное , супер . У Вас лучший канал .

Как всегда тесты Ярослава на высоте, всё предельно понятно и информативно

Очень даже симпатичный авто. Как всегда отличный обзор. Спасибо.

Всё правильно и очень грамотно японцы посчитали, что для толчка при пробуксовке достаточно момента 50 Н*м но только учтите это момент на ведущем валу задней раздатки на колёсах этот момент (передаточное соотношение) в несколько раз больше чего с лихвой хватит просто подтолкнуть его сзади!

Хорошо что я посмотрела ваше видео. Езжу 2 дня на yaris cross и привыкаю.

Спасибо, боялся что цена все испортит. И так и вышло. Я за хетч :)

Ярику просто сходу лайк, за подачу в каждом обзоре, красава💪🏼

Отличный обзор, спасибо!

Отличный обзор от Ярослава, все четко, по полочкам!👍😉

Ребатя переставайте давать Ярику маленькие машинки на обзор. Рядом с ним вобще, такие машины не воспринимаешь всерьез, как большая игушка скорее.

Ярик вы молодец 👍. Обзор отличный. Я выбрал Ярис крос.

Обзор, как всегда, на высоте👍Хотелось бы увидеть обзор конкурента тойоты, а именно Киа рио Х)))

Дякую за огляд. Порівняння з vw t-Cross хотілося б. Чи це неоднокласник?

Как всегда супер! Спасибо.

Ждали его год назад. В итоге дождались обычного и купили 2008.

На фоне старой Лады (первый кадр на дороге) очень хорошо смотриться))) За детальный обзор огромное спасибо, как всегда интересно!

Привет Каналу! Спасибо за хороший контент!!! Соскучился по вам! 🙂🙂🙂

Вот за что я люблю инфокар: полный, понятный и обоснованный обзор! Вы молодцы!)

Спасибо Вам за столь подробный обзор. Помогите советом. Мучаюсь с выбором между гибридной Тoyota Yaris Cross в макс. комплектации и новым гибридным Suzuki S-Cross в максимальной комплектации. Цена на них у нас почти сопоставимая. Плюсом у Тoyota считаю отработанную за годы выпуска гибридную установку. Suzuki мне кажется только в начале пути. Да и расход топлива у гибрида от Suzuki больше почти на 1.5-2 литра на 100 км. Может я не прав? Подскажите. Поделитесь Вашим мнением. Чтобы выбрали вы? Буду признателен Вам за ответ.

Гарний огляд, об’єктивний... зміна формату сподобалася! Тай "но"... "нет"... "неважно" зникає...))) Респект пане Ярослав, у ВАС великий потенціал!!!!

За обзор как всегда лайк. Но мода на недокросоверы начинает уже напрягать.

@sokol_33

2 жыл бұрын

Это погоня за универсальностью и пока уменьшенная и упрощённая модель кроссоверов в этом побеждает.

не плохой и правдивый обзор получился, всем добра👍

Сам владею RAV4, но если бы выбирал что то компактное, однозначно купил бы мазду СХ-3, аргументы: 2-х литровый атмосферник и коробка - классический гидротрансформатор!:)

@Kopernik777

2 жыл бұрын

Варик не зашел?

@LykaOd

2 жыл бұрын

@@Kopernik777 хз , было два Рава. Мне лично заходил. Если нужна мягкость и плавность - то самое оно

@Kopernik777

2 жыл бұрын

@@LykaOd знаю :-) сам на варике.

@vladimirterminator8926

2 жыл бұрын

@@Kopernik777 не зашел, у меня рав4 на механике, совершенно другая машина по динамике!;)

@LykaOd

2 жыл бұрын

@@vladimirterminator8926 так как тогда можешь судить о варике ?)

Спасибо за обзор.

Классный обзор!

Почему не говорится, что в Yaris Cross есть центральная подушка безопасности, а у конкурентов ее нет. Или она не столь важна?

@user-hp6ct7cq2r

2 жыл бұрын

Посмотрите Euro NCAP Crash & Safety Tests of Toyota Yaris Cross 2021. Системы пассивной безопасности (в том числе центральная подушка безопасности) и активные системы помощи - вот и стоимость достигает 31 тыс.

@user-li5qj2ed5g

2 жыл бұрын

@@user-hp6ct7cq2r Да в Украине с таким набором систем дешевле ничего нет. По крайне мере на сейчас, хотя и ярис ждать больше 6 месяцев. Может появится новая модель авто и будет в наличии

Ваууу, во Львове выпуск) Супер)

Если Ярик поместился в Ярисе, значит годный авто.

@alekseylisovskiy

2 жыл бұрын

@@sergeyd2325 переднее кресло как Хайтауэр в «Полицейской академии» выкинул при этом?))

@alekseylisovskiy

2 жыл бұрын

@@sergeyd2325 так то это шутка была. Ну да ладно… не про дверь мысль была вовсе и тоже бог с ней…

@sokol_33

2 жыл бұрын

@@sergeyd2325 без шуток, в Фиат 500 полно места.

Очень красивый автомобиль (на мой взгляд).

9:28 момент когда по кнопке не попал, а багажник все равно закрылся)

@andrewcocos

2 жыл бұрын

ахаха, что это? постановка? ))

Ахахах, кросс в 2 раза ниже ведущего. Выглядит просто офигенно! Зы я понимаю, что рост под 2 метра, но все же

Хотелось бы узнать как у него с обзором ситуации на дороге через зеркало заднего вида- насколько он хорош?Спасибо.

Машинка интересная, хотя и 3-х цилиндровая. Обзор посмотрел на одном дыхании, очень грамотная интересная речь. Спасибо, Ярослав.

Отличный обзор! Ждем Corolla Cross.

определенно доступно с полным приводом!!

внешне нравится, но 99% что в этом классе я бы выбрал 2008

как всегда интересно .

Благодарю, за честный обзор

На рекламные интеграции этого человека можно смотреть бесконечно!

А ведь будут неплохо брать , даже не смотря на такие цены. Потому что Тойота) И странно , что забыли Джук среди конкурентов упомянуть.

Спасибо большое

У меня в фирме все машины знаменные Yaris hybrid, есть предыдущего поколения, есть самые новые. Мышина очень хорошо разгоняется и очень маневренная на мой взгляд. Самое новое поколение Ярис гибридных более экономичное, чем предыдущее.

Я тоже когда-то считал что кроссовер должен быть с полным приводом,но проехав на Куге 30тыс км мне ни разу не понадобился этот полный привод... А это доплата при покупке тысяч 100 и вес,что влечёт расход. Да ещё и привод - одно название полный! Короче мой вывод - на небольших и не дорогих кроссах псевдо полный привод Не нужен!

@sokol_33

2 жыл бұрын

Так это давно ясно, сейчас если вы живёте в городе полный привод абсолютно не нужен. И как Вы правильно заметили, по бюджету очень не рационально

Что за видеорегистраотр установлен ?

А что за локация на 2:10 если не секрет? Это где-то под БЦ где была презентация TLC 300? Или это под Львовом где-то?

Ярик ,Ярис норм, а вот Honda HR-V 2021 обзорчик был самое то

Куда уходить с светофора первим? В задний бампер авто который впереди вас стоит в пробке. Киев болшая побка там нужно авто с 0,5 литровим двигателем или можно с педалями от велека разницы не будет.

@LykaOd

2 жыл бұрын

Как с языка сняли !

@sokol_33

2 жыл бұрын

Какая жиза

Дуже дякую за роботу! Цікаве та корисне відео ❤

Прикольный, катался на тест-драйве приемистый, манёвренный но за эти деньги может всё-таки проверенный киа спортейдж в комплектации комфорт + с таким же количеством подушек безопасности :-) Правда здесь я посмотрел в сторону практичности

@eugen.georgiev

2 жыл бұрын

Центральной подушки в Киа нет

Я очень довольна.городской внедорожник,экономичный и фары в 2023года на трассе автоматом отключается и никого не слепит.Есть все что нужно.

Ярик, все супер, но когда с зади усковато это больше плюс чем минус

Молодцы автопроизводители, цены не стесняются ломить

@OggyXXXL

2 жыл бұрын

За сколько берут за столько и готовы продать

Как всегда парни отлично класс, здоровья крепкого Любви Богатства Процветания ИзобилияУспеха Счастья Радости Счастья Радости Счастья Радости Счастья желаю Вам и Вашему семейству и близким Вам людей

Достойный конкурент Opel Mokka

Как ГБО , будет при такому сжатию норм?)

Простите за вопрос. Какой у вас рост? Помещусь ли я в Ярис кросс с моими 195 см?

А нахером он нужен когда есть chr?

@alexkrupon1674

2 жыл бұрын

тоже не понял. Причем плюс минус за теже деньги.Бред короче...

Ярослав, во Львове просто по кругу ездил, через две улицы?😀 Спасибо за обзор. Как всегда, дальше лучше!

Да, хороший вид.

Смотрю постоянно ваши честные обзоры, протестируйте пожалуйста MG HS 220 л.с. AWD, заранее благодарю

Хорошее видео, но небольшая поправочка, Ярисы Кросы также производят и в Японии, и там есть версия с полным приводом, но не гибрид ;) Т.е. стоит самый настоящий кардан и муфта в попке ;)

А на сколько км хватает рычагов подвески

Зимний бензин это как элитный воздух в шинах

Какой красивый видеоряд!

Ярик,всё супер,лайк👍👍👍

Хорошее описание мультимедийки, « хоть работает»!!!😂😂😂

Львів ?! Круто :))

Отличная городская тачка, не больше не меньше.

Збирався взяти яріс-крос як третє авто в сім‘ю але виявилось що в яріку 2017 року було більше місця.Після роздумів взяв короллу гібрид. Повноцінне авто з чудовою витратою палива.

Единственная нескучная честная тойота это ярис гр спорт 🤓😍вот бы версия кросс вышла бы в такой модификации

На фоне Ярослава даже внедорожники не такие внушительные. А тут просто масштабная моделька от Toyota.

pojalusta posovetuyte corola ili yarisa cross?

SUZUKI S-CROSS нам как то не зашёл, с места водителя виден капот, а у Яриса практически не видно. Ну и общее впечатление от Яриса осталось лучше. Это трудно описать объективно, просто как то ощущаешь себя во взрослом автомобиле. Разгон кстати более менее и расход зимой держится в районе 5 литров. Пришлось правда потратиться на антикорозийку и шумку, до сотни абсолютная тишина, особенно на электротяге.

Что вам мультимедийка не по нраву, физ кнопки на основные пункты меню это удобнее, чем во время движения отвлекаться на монитор и пытаться попасть по сенсорному экрану

На фоне ведущего выглядит как ока)

Очень приятная маленькая машинка. Для людей 190+ даже передние сиденья немного тесноваты, о задних молчу. Для женщин 170см/60 кг в самый раз. Подвеска понравилась, правда были 18 диски в среднем исполнении Экзекьютив. Я бы скорее выбрал 17 диски с 215/55R17. Цена в ЧР после скидки 22.000 евро, полный привод плюс 2 тысячи. Более навороченные версии Адвенче и Премьер Эдишн смысла брать нет. Динамика не очень, 11 секунд это как то многовато. Хотя есть ощущение ускорения. С Хайлендером не сравнить, тот просто зверь, сотня за 8. Расход действительно можно держать на уровне 4 литров, но надо постоянно себя держать на узде. Главное не тормозить, только рекуперировать. С нетерпением жду 25 ноября, официальная премьера обновлённого с-кросса от Сузуки. Там цена конкретно ниже. Он больше, 4,30 против 4,18. Гораздо мощнее и быстрее, сотня за 9 с. А расход в районе 5 литров. Вот и пидрахуй те.

@OggyXXXL

2 жыл бұрын

Шо такое сузу4и сикросс

Отличный обзор как и всегда. Сзади чем то напоминает Nissan kiks. Думаю европейцам зайдет. Продажи будут хорошими.

Классная внешность! У машины)

Здесь руль красивей, чем в новом Рав4