Езжу на Wrangler Rubicon 5 лет, но от Нивы не избавляюсь. У меня эта вторая уже, обе брал новыми (как и Rubicon), общий пробег Нив 275.000 км., это ЧУДО АВТОМОБИЛЬ! Езжу на Simex 29, гл.пары 4.3, самоблок зад, минимальный лифт перед, зад стандарт, но арки подрезал, усилил пороги трубой. То же стороник стандартной подвески. Езжу на ней в горах. За весь пробег застревал 3 раза, вытаскивали газ66, а так всё сам проезжал, причём на simexse проехал всего 1500 км, а так в основном на БФ Гудриче А/Т. Машина до 120.000 км. вполне себе живучия, но при условии если не лениться поднимать её на подъёмник каждые 5-8 тыс.км. и обслуживать , то есть так же как и машину за 15-20 млн.руб. и покупать её нужно только новую, так же как и иномарки, ибо как её эксплуатировали и следили за ней прежние владельцы не известно.

@ODINOCHKA_NA_NIVE

4 жыл бұрын

Согласен с вами, только новая машина, прямо золотые слова.

@user-rc9vr9wb2m

4 жыл бұрын

А Симаки в размере в 28,3 арки не затирают?

@ODINOCHKA_NA_NIVE

4 жыл бұрын

@@user-rc9vr9wb2m нет, не трут, даже лифта нет, все нормуль.

@user-rc9vr9wb2m

4 жыл бұрын

Одиночка. Ок. Спасибо.

@Agent_Smit

4 жыл бұрын

Я тоже владел старыми эскудо, бу нива, харриер, паджеро, прадо, клюгер, и вот достали убитые авто решил купить новую машину 4вд хватило денег на новую только Ниву. В целом доволен, семья 4 человека единственный минус это зимой тесно хотелось бы 5д.

Разумный и рациональный подход . Супер

Привет! Ты молодец, мне нравится твоя расчётность, очень правильно у тебя всё и приятно, буду тебя смотреть. Подписываюсь! 👍 Удачи.

@ODINOCHKA_NA_NIVE

4 жыл бұрын

Спасибо вам за поддержку.

6:47... Джек не безопаснее запаски, клянусь! Пятку от него мне в ребро!)

Очень классный у тебя канал! Подписался сразу, уважаю в людях индивидуальность, собственные принципы и внутренний стержень! Что можешь сказать по поводу винтовых блокировок от компании валрейсинг которые стоят с завода на Ниве бронто?

@ODINOCHKA_NA_NIVE

2 жыл бұрын

Были у меня, но ресурс небольшой, раз в год приходилось проверять преднатяг и если он не соответствует, менял пакет шайб. Для штатной трансмиссии других блокировок и не надо ставить. Велик риск порвать что нибудь.

Прям педант!) Спасибо, по моему, грамотный подход!

Все, что один человек сделал, другой всегда разломать сможет. Усилиш один узел, на его фоне прослабнут два других. Усилиш два других- прослабнут четыри следом. И так до бесконечности и по кругу. Стоковая Нива вполне хорошо скомпанована. И каждый вправе ее подогнать под свои личные хотелки.

@ODINOCHKA_NA_NIVE

3 жыл бұрын

Согласен, специально оставил слабым один из узлов, если сломается, то его проще всего будет поменять.

Лифт пару сантиметров можно и надо делать. Компенсация за просевшие пружины.

@ODINOCHKA_NA_NIVE

5 ай бұрын

Килены у меня стоят, пока не просели, а так согласен с вами.

👍👍👍. Нет необходимости в багажнике на крыше.

👌✋👍! Абсолютно согласен ! Подписка 🙌

Приветствую!подскажите трек в начале?нива 👍.

@ODINOCHKA_NA_NIVE

4 жыл бұрын

Рокссетт, листен ту ю харт.

Много неоднозначных решений применили, но каждый строит ниву, от опыта или знаний которые получил. После месяца владения нивы несколько раз стукался балкой и был растроен её геометрической проходимостью, это при том что я не разу не застревал, да и вообще не ездил в болото. Ездил в основном как вы говорите в экспедиции по грунтовым дорогам, да объездкам. Потом посмотрел просветы у разных машин и всё встало на свои места у городского соляриса 16см, у гранты 18, а у нивы 20. Решил лифтануть машину и установить 28.5 колёса теперь сказка, да какие-то 3см разница в просвете, но я больше не цепляюсь балкой. Занизить раздатку отличная идея, но зачем занижать редуктора на стоковой машине большой вопрос. Спидометр показывает погоду на Марсе, заводские 4.44 днём с огнём не найдешь, а ставить новые китайские, по цене усиленных заднего кардана и усиленных палок приводов я думаю так себе идея. Себе поставил троешные редуктора, по тяге не чего не потерял от стока, так же спокойно едит 110 при не высоких оборотах двигателя. Ездили по грунтовке со стоковой нивой на белках, так он всю колею балкой убирал. Передняя блока считаю что нужна при серьезном бездорожье, а при вашем клиренсе лишняя трата денег. В общем странные решения на мой взгляд

@ODINOCHKA_NA_NIVE

Жыл бұрын

Вы на мои четвертый комплект колес смотрите, это зимние, а что если скажу основная резина это Симакс Хт 31, вторая Ласса Ок144, тогда все встает на свое место🙂

@user-zs3uo6vr3l

Жыл бұрын

Тогда да)))

колеса об арки цепляют? немнго

Хорошо сказано (газ в палас) К сожалению на ниве нельзя этого делать. Я согласен лучше сначало в сапогах прощупать почву.

13:40 . А что блокируют ТРИ пневмоблокировки? Передний и задний дифференциалы - понятно, посередине заводской рычаг. А третья кнопка?

@ODINOCHKA_NA_NIVE

3 жыл бұрын

Первая кнопка пуск компрессора, вторая передний мост, третья задний.

Отличное видео!))) С меня лайк и подписка) Скажите пожалуйста, а как реагирует ГАИ на самопальные бампера?

@ODINOCHKA_NA_NIVE

4 жыл бұрын

У нас в городе, глаза закрывают, но стоит выехать в другой регион, как начинается((( Снял их в начале лета, поставил стандартные, но с вырезом под лебедку, пока вроде прокатывает.

@user-ut2vn8zb2z

4 жыл бұрын

Автор видио молодец!!! С меня лайк и подписка!!!

Спасибо. Тоже путешествую. Согласен с вами. Лишнего городить не надо. Жду от вас ещё видео.

снимите обзор про вашу резину

@ODINOCHKA_NA_NIVE

Жыл бұрын

Хорошая идея, спасибо 🙂

😃😃класс!

Красава!

@ODINOCHKA_NA_NIVE

4 жыл бұрын

Спасибо.

Резина в обзоре Кумхо... 4 ый комплект? Богато у вас с колесами.....Какой размер резины..215/75/15…?

@ODINOCHKA_NA_NIVE

4 жыл бұрын

Совершенно верно, вы правильно указали размер.

@user-fe7uu8tm7l

4 жыл бұрын

@@ODINOCHKA_NA_NIVE сам имею нивку 5 д...тоже люблю хорошую резину в оптимальном размере..и за адекватные деньги

@ODINOCHKA_NA_NIVE

4 жыл бұрын

@@user-fe7uu8tm7l Согласен, золотые слова.

Хвалят Лассу ОК 44. Видео гуд, текст грамотный👍.

@ODINOCHKA_NA_NIVE

4 жыл бұрын

Зверь резина, ниразу не пожалел, что поставил.

@user-jw8xq5yc4i

3 жыл бұрын

@@ODINOCHKA_NA_NIVE Ты щас на лассе ездишь? Где её тоткупить не где на сайтах не нашёл, если есть скинь ссылочку пажалуйста.

@ODINOCHKA_NA_NIVE

3 жыл бұрын

@@user-jw8xq5yc4i брал ее в Ростове на Дону там находится официальный представитель компании Ласса, созвонился, оплатил счет, отправили ТК. Ссылок не осталось, в поисковике наберите, должен привести на их страницу.

@user-jw8xq5yc4i

3 жыл бұрын

@@ODINOCHKA_NA_NIVE Где только не забивал не где не выстрелило

Привет за место якоря вожу кусок цепи и 5ть штыреи

@ODINOCHKA_NA_NIVE

4 жыл бұрын

Отличная идея, спасибо, рабочая технология вытаскивания авто.

@user-ni1kl5qs2k

3 жыл бұрын

Дед у меня так же делал

@kotruegor8285

3 жыл бұрын

@@user-ni1kl5qs2k А принцип действия?

у плуга тоже есть минусы - в грязь его втыкать без полезно он держать не будет а на твердой поверхности ты его в землю не втыкнешь

А что "Вы поняли как работает simex и что необходимо с ним делать"?

@ODINOCHKA_NA_NIVE

4 жыл бұрын

Три года на нем проездил, работает на давлении 0.3-0.5 атм. газ в пол - это не про нее, только внатяг, роет просто зверски. Владел так же Сильвером, Боггером. Если сравнивать все три резины по совокупности качест поведения на асфальте, грязи, болоте, песке, предпочту Симаки, в говнах проиграют Сильверу и Боггеру, но до грязи еще надо доехать по асфальту. Сильвер и Боггер очень быстро изнашиваются по асфальту, Симак менее подвержен износу,

@__www

2 жыл бұрын

@@ODINOCHKA_NA_NIVE А какой размер Симаков??. У вас ведь арки не резаны...

привет а гаишники не тормозят за такие бампера?

@ODINOCHKA_NA_NIVE

4 жыл бұрын

В моем регионе не тормозят, а вот в других, по полной.

@DENISFV

4 жыл бұрын

@@ODINOCHKA_NA_NIVE ну ясно свои оставлю как есть бампера

@ODINOCHKA_NA_NIVE

4 жыл бұрын

@@DENISFV Силовики я снял недавно, больно дорого они обходились.

Ну и где отдельное видео? Жду же

@ODINOCHKA_NA_NIVE

5 жыл бұрын

Обрабатывается)))

@xbevice

5 жыл бұрын

FEN-RZN ждем-с

Опыт и умение на бездорожье решают

@ODINOCHKA_NA_NIVE

2 жыл бұрын

Согласен.

По поводу шноркеля в яблочко!

какова цена машины со всеми доработками?

@ODINOCHKA_NA_NIVE

3 жыл бұрын

Более миллиона.

@user-vx2oz5dl4w

2 жыл бұрын

@@ODINOCHKA_NA_NIVE жесть, нафиг оно надо такое удовольствие. Все эти блокировки вам будут нужны 1 раз в 3 года вашей езды, большинство мест можно проехать на стоке.

Можно ниву прошить?и добавить хотя-бы 30 коней 🙃🐐🤣

@ODINOCHKA_NA_NIVE

2 жыл бұрын

Можно, но ресурс))

Поставил больше лайков 👍👍👍👍👍

А джек под капотом безопаснее запаски?

@extremeplys2172

3 жыл бұрын

Нет. Ни разу. Честно если есть лебедка и автомобиль для экспедиций и путешествий Джек не нахер не нужен. Толи ли дело у меня на уазе на вояках и 36 калесах тяжело подобрать домкрат просто для ремонта, поэтому на уазе джек а в ниве я его не вижу.

Шноркель душит мотор??

@ODINOCHKA_NA_NIVE

3 жыл бұрын

Да душит, еще как.

@user-px7fk9ll6y

3 жыл бұрын

@@ODINOCHKA_NA_NIVE исследование проводили? Какой диаметром или длиной? На стенд машину загоняли? Массовый расход воздуха измеряли без и со шноркелем? Стехиометрия какая?

@ODINOCHKA_NA_NIVE

3 жыл бұрын

@@user-px7fk9ll6y 10 лет Дрэга, дросселя едут, думаю не надо объяснять, что это такое, а так, простой пример который можно на себе попробовать, в нос трубки того же диаметра всунуть и попробовать, как дышится?? Легче?? а диаметр тот де что и ноздри. Увеличивая длинну впуска, будет потеря мощности, а что бы ее не было надо ресивер увеличенного объема ставить, само собой валы, шестерню и настраивать программу- по уму, так делается, но дорого.

@user-px7fk9ll6y

3 жыл бұрын

@@ODINOCHKA_NA_NIVE через ноздри дишаться будет хуже, потому что и впуск и выпуск через одно отверстие. Цифры смотреть нужно.

@sergtv3903

2 жыл бұрын

@@user-px7fk9ll6y Так ты ртом выдыхай или жо...)))

Хайджек под капот нельзя, очень опасно.

@ODINOCHKA_NA_NIVE

4 жыл бұрын

Согласен, это видео было сделанно, когда не понимал, здесь вы правы.

@Pahka463

4 жыл бұрын

Парни что такое Джек?

@user-ls9pw6rf9h

4 жыл бұрын

@@Pahka463 друг из Америки!)

+++

481!

Да ну как без запаски размотаешь колесо в ноль как будешь выбираться

@ODINOCHKA_NA_NIVE

Жыл бұрын

Запаску искать, тут других вариантов нет, знаю, это слабое место, но приходиться идти на жертвы.

@user-wl6ok1ku9o

Жыл бұрын

@@ODINOCHKA_NA_NIVE А почему бы ее с собой не взять?

Силовые бампера, особенно такие тяжёлые, рвут крепления и откровенно говоря кузов авто, вари не машину

@ODINOCHKA_NA_NIVE

4 жыл бұрын

Он весит всего 9кг.

30 тыс за три года... Да ты прям кругосветчик.... Диванный

@Kabinit007

3 жыл бұрын

Так ведь было сказано, что машина только для экспедиции, а он ещё работает на заводе, а не на пенсии, это нормальный пробег!