КСЕНОН ВКЛЮЧАЕТСЯ ЧЕРЕЗ РАЗ. 🚀 В ЧЕМ ПРИЧИНА
Ғылым және технология
Через раз загораются фары ксенон, КСЕНОН ВКЛЮЧАЕТСЯ ЧЕРЕЗ РАЗ В ЧЕМ ПРИЧИНА
Такая проблема. Одна ксеноновая лампа включается, через раз.
Причины может быть две.
Первая виновата сама лампа. Вторая виноват блок розжига.
Для начала я решил проверить лампу. Вытащил её из фары и опять стал ее включать. И заметил, что в те разы когда лампа не зажигается внутри неё происходит искрение.
Посмотрев на просторах интернета информацию на эту тему. и у двух блогеров я нашёл такой совет. поменять провода на лампе местами. То есть плюс перекинуть на минус и проблема уйдет. Хотя как видите разйомы на лампе сделаны так чтобы никто не попутал плюс с минусом. Ну что-ж. сейчас проведем эксперимент и посмотрим действительно ли работает этот способ. или эти блогеры просто мудаки и выставляют видео ради накрутки просмотров.
И так. Разрезаю провода на лампе и меняю разйомы местами.
В работе обязательно использовать синюю изоленту иначе ничего не получится. Кто в теме про синюю изоленту тот поймет. Кто не в теме - тому долго обьяснять.
Подключаем лампу и смотрим, что получилось. Как видим не изменилось ничего. Наверное изолента попалась Китайсккая подделка.
Поэтому эсли лампа начала такое вытворять ее нужно просто менять.
Но чтобы полностью проверить что виновата лампа а не блок розжига проверяем блок розжига. Делается это очень просто. Снимаем лампу с другой фары и подключаем на место проблемной. Если лампа работает, значит блок розжига в порядке. Если ситуация со второй лампой не изменилась тогда меняем блок розжига
Пікірлер: 11
Хороший ножик )
Путем чередования ламп и блоков розжига ( слева- направо и обратно) стало ясно, что мой блог розжига начинает работать только при касании корпуса блока на кузов авто. Плюс и минус приходят на штекер питания блока, но масса где то теряется, коснулся корпусом блока на кузов авто и происходит запуск лампы
@olexvol9249
2 күн бұрын
Плохой пропай минусового провода внутри блока розжига, грелось в том месте и постепенно пропал контакт. Ну, хорошо что на корпусе есть минус. Бывают блоки розжига без минуса на корпусе.
что может быть? би ксенон дальний работает нормально а ближний то не горит вообще то при переключении светит одна фара то левая то правая
Чётко видно что искрит в ДВУХ местах, Где колба и у ОСНОВАНИЯ колбы. Я прав?
В натуре тоже на красном мегане такая фигня только там линзы. 😂 А линза дорогая 😢
Бричин может быть больше двух например в плохой организации питания или большом просаде
Да да главное синяя изолента 😂
Определение диагноза верно. К роликам.
😂😂😂изолента китайская😂😂😂