Взял старую крышку промыл т почистил, нет проблем

полезная информация👍🏼 спс братан

Дельный совет, однозначно лукас...

Ещё показатель того, что надо менять крышку если летом часто срабатывает на всю вентилятор! На е90 была такая проблема, поменял крышку и всё ок

Спасибо, Ауди а6 с5 BDV 2.4, порвало радиатор,потекла помпа. Думаю из-за новой, дешевой, крышки.Видимо не сбросила давление.Покупал вместе с расширительным бачком.Крышку взял какая была.Первый звоночек был зимой,когда печка стала плохо греть. Попал хорошо,т.к. был далеко за городом. Обращайте внимание на КАЧЕСТВО деталей. Мелочей оказывается не бывает. Жаль не видел Ваш ролик раньше.

Столкнулся с такой проблемой на поло седане, заказал бачок и крышку, буду менять.

Дуже дякую, вообще не знав, 15років не приходилось, а зараз щось похоже, 3км а бачок дуже гарячий, так будем закачувати рукава , і часто вкл вентелятори.

Какое давление должно быть в тигуане ?

Лопнул патрубок отказал термостат, поменял термостат 3 крышки поменял менял датчик температуры и все равно кипит машина что может быть😢

здравствуй, спасибо за такой развернутый ответ, информация реально четко и понятно рассказана. есть пару вопросов: как проверить работоспособность крышки бачка? и может ли данная проблема вызвать "антифризовую шубу"," облако", "пену" на корпусе термостата и насколько она необратима ( у меня на данный момент лопнул бачок, жидкость в уровне, с температурой все в порядке, но в сервисе нашли данную утечку, может эта шуба возникла до момента когда лопнул бак тогда давление сбросилось и корпус термостата уцелел) Спасибо!

@koorlenko

2 жыл бұрын

Как правило подобные вещи происходят из-за некачественного антифриза. Поменяйте антифириз, сделайте промывку, и бачек тоже лучше заменить

@MrAlessandro986

2 жыл бұрын

Спасибо за ответ. Но всё же как проверить крышку и нужно ли менять корпус термостата?

4 часа машина простояла после 7 км пробега, при откручивания нет шипения

Гольф 4 2.3 Менялся корпус термостата,термостат,и дополнительный насос охлаждающей жидкости,бывает завёл температура еще не начала подыматься но уже дует теплым воздухом,а бывает температура начала подыматься а дует холодным либо пока не газанешь или не начнешь движение,как-то через раз заметил такое,зависит еще от температуры за бортом,печка потом жарит отлично даже на холостых,так же менялась трубка обратки в бачек старая была с дыркой,крышку откручиваешь пшик есть если аналог попробовать поставить?

@koorlenko

Жыл бұрын

Бывает еще дело в антифризе, тоже с таким сталкивались из практики

Здравствуйте.вот у меня волсваген голф3 модели объем двигателя 1.8 моно я уже меняю второи радиатр она само по себе лопаетьса трещину даёт именно в одном и том же месте где находится датчик температуры вентелятора.крышку я не менял ещё не раз.посаветуите что мне делать и как её проверить рабочая она или нет.спасибо

@koorlenko

2 жыл бұрын

Закажите новую оригинальную крышку и просто поменяйте

У меня 1.6bse двигатель в холод сам по себе остывает и температура с 90 падает на 50 при езде. Термостат заменил, не помогло. Крышка может влиять на это?

Крышки с бачком в комплекте идут,хочу бачок новый заказать в емексе.

@koorlenko

3 жыл бұрын

Не всегда, я отдельно заказывал

@user-jr4cx4lr7e

3 жыл бұрын

@@koorlenko мой бачок 6000 оригинал ещё и крышку отдельно какой кошмар!

@koorlenko

3 жыл бұрын

@@user-jr4cx4lr7e согласен не дешёвое удовольствие, в таком случае рационально взять машину попроще, чем каждый раз удивляться стоимости той или иной запчасти.

Рабочее давление в СОД 0,3 - 0,5 bar. Попробуйте помять на исправном, прогретом ДВС патрубки СОД, они упругие, но мягкие. Нету там 1,2 bar. Рабочее давление задаётся объёмом расширительного бачка, который расчитывается от объёма, типа и температуры теплоносителя. На крышке бачка/радиатора находится не регулирующий, а аварийный клапан, спасающий ваши ноги от разрыва радиатора отопителя.

@koorlenko

Жыл бұрын

У разных производителей разные показатели, по конкретной машине это указывается в руководстве по ремонту, также там описано как и какими инструментами проверять работоспособность крышки. Например у VAG есть специнструмент для проверки крышек

@user-xt5ik3ul1z

3 ай бұрын

L​@@koorlenko

Видео ни о чем. Лучше расскажите как проверить. Новые крышки бывает изначально не работают - из практики.

@user-st6gb4cb3d

Жыл бұрын

Если ты такой умный, то знаешь как проверить

@vm920

Жыл бұрын

@@user-st6gb4cb3d на мне не нужно делать акцент и огрызаться. Здесь много тех, кто об этом не знает и не умеет. Я не блогер и не хайпер. Решили донести до людей информацию, так делайте это правильно и в полном объёме.

Может ли машина очень долго выходить на рабочую температуру из-за этой крышки?термостат новый

@koorlenko

3 жыл бұрын

Да, у меня так и было, крышка не держала и машина очень долго грелась до рабочей температуры

@oleksandrduda857

3 жыл бұрын

@@koorlenko и по трассе когда еду она не как не может нагреться

@koorlenko

3 жыл бұрын

@@oleksandrduda857 поменяйте крышку и ещё проверьте помпу

@oleksandrduda857

3 жыл бұрын

@@koorlenko помпа новая тоже, комплект грм менял вот 3000км назад

У меня Фольксваген Крафтер,12 года выпуска,у меня совершенно всё на оборот, сжимается антифриз при работе, заменили крышку бачка, толку нет, приходится медленно откручивать её и выпускать газы, жидкость возвращается на своё место. И так каждый раз,приезжаю на объект, спускаю газы,приезжаю на базу, тоже самое,а когда не делал это, была течь в патрубках. И ещё одно, когда глушишь двигатель, то какое-то бурление слышится в двигателе. И никто не может найти причину.🤷

@S_Dissy

5 күн бұрын

Братан, решил проблему? Расскажи в чем проблема была пожалуйста!

много лишней информации