Краткий обзор салона нового автобуса НеФАЗ-5299-40-52 "Мострансавто"
Автокөліктер мен көлік құралдары
Всем привет! В этом кратком обзоре покажу салон нового автобуса модели НеФАЗ-5299-40-52 для городских маршрутов "Мострансавто".
Кратко пробежимся по истории данной модели и сколько всего выпущено экземпляров для Москвы и технические характеристики автобуса НеФАЗ.
Тайм-коды:
00:00 - Начало вступление
00:26 - История данного автобуса НеФАЗ-5299-40-52
01:01 - Первая закупка новых автобусов НеФАЗ для Подмосковья
01:30 - Осмотр салона нового городского автобуса НеФАЗ-5299-40-52
02:53 - Технические характеристики автобуса модели НеФАЗ
04:00 - Подписка на транспортный канал, лайк + комментарии и завершение обзора
Видеоролик смонтирован в программе Adobe Premiere Pro. 26.04.2023 г.
Подписывайтесь на мой второй канал на Яндекс-Дзен: zen.yandex.ru/id/625426f97728...
Пікірлер: 53
Отличные автобусы 👍. Ездил и на городских и на пригородных, впечатления были положительными!
Москва и Подмосковье закупают дизельные версии, тогда как в регионах в основном газовые (5299-40-57). Много раз ездил именно на газовой версии в качестве пассажира. Довольно удобный агрегат, как по мне, причём, не побоюсь этого слова, не хуже европейских аналогов (ну, может, звукоизоляция похуже, но газовый мотор априори тише дизельного). Также на этой модели шкаф с двигателем не такой большой, как на ЛиАЗ 5292, что добавляет комфорта. Из проблем - не на всех автобусах АКПП работала адекватно. Возможно, исправляют, потому что такая проблема встречалась редко. Просто раньше ставили ZF, а сейчас Fast Gear, вроде бы. Плюс, также много раз ездил на полунизкопольной городской версии (5299-30-57) - тоже очень даже уютно, несмотря на галёрку сзади. Обычно полунизкопольные автобусы любят закупать в регионах, так как тупо дешевле, но сейчас и полностью низкопольные стали распространяться по стране, что не может ни радовать (раньше только одна Москва в основном щеголяла низкопольными автобусами). Наконец, хочу отметить, что НефАЗ реально развивается: каждое следующее поколение их автобусов лучше предыдущего, причём во всём: и дизайном, и комфортом (а я и на старых НефАЗах ездил). Это реальная конкуренция всем: ЛиАЗу, МАЗу, Волгабасу и тем более китайцам. И да, эти автобусы делают в Нефтекамске, а не в Челнах.
А сейчас они во всех городах московской области
Автобусы изготавливают в Нефтекамске...
Даниил привет, большое спасибо тебе за обзор на Нефазы для подмосковья.
@railway_fanat21
Жыл бұрын
Спасибо Мурат за твой просмотр обзора и комментарии:-) Желаю удачных майских праздников!
@MyratNabokov007
Жыл бұрын
@@railway_fanat21 Огромное спасибо Даниил, тебе также удачных выходных.
@railway_fanat21
Жыл бұрын
@@MyratNabokov007 Взаимно)
Кнопка на поручни расположена неудобно, именно там где удобно держаться рукой.
Это очень интересное видео. Вижу, видео вышли нового формата. Как по мне, МосТрансАвто одна из самых лучших перевозочных компании в России
@railway_fanat21
Жыл бұрын
Спасибо Вам за добрый комментарий:-) Очень приятно, я понемногу меняю формат видео, чтобы привлечь новых подписчиков!
@kepler55
Жыл бұрын
@@railway_fanat21 )
Молодец! Хороший обзор
@railway_fanat21
Жыл бұрын
Спасибо!
Вот это автобус. Длина 12,4 километра, ширина 2,5
Отлично снято!) Хороший обзор вышел) По сути ничем не отличается, только цветом поручней и сидушками…
@railway_fanat21
Жыл бұрын
Спасибо за просмотр! Да
Another spectacular video and work! As always, I hope you had heaps of fun making this masterpiece! I am very delighted as much as your fans about your dedication and fabulous work you always bring joy and inspiration! It is an honor and I admire whenever you capture something exciting and sharing it with us (your catches and such are all captivating and entertaining!) As per my duty as a very loyal, helpful, humble and caring supporter and viewer, I have many high hopes and wishes that your amazing channel and contents grows briskly to your successes and to continue feeling super grateful of how your have strived to make such brilliant work despite the challenges you could have faced. Keep on persevering with your valuable work that you are doing so greatly as it happily attracts myself and lots of others! Once again, many sincere aspirations that your wishes will all become a dream to come true; Your content is absolutely sensational and inspiring, keep following your wonderful passions, having great patience and also innovating with it all, very well done! 😄
ну всё страна заболела нефкамазом-расположение мест -как в первой редакции мск исполнения. кстати говоря -лиаз последней версии -соло в электро интерьере тоже весьма не дурен
У нас тоже обновили парк такими автобусами. Без кондиционера, зато с USB-портами. Разгоняется он слабовато, не знаю наверное такая проблема только у нас..
@railway_fanat21
Жыл бұрын
Это в каком городе в Подмосковья?
@ivanpopov8107
Жыл бұрын
@@railway_fanat21, это не Подмосковье. Это далекая Сибирь, в г. Красноярск)
@railway_fanat21
Жыл бұрын
@@ivanpopov8107 Понятно!
@ivanpopov8107
Жыл бұрын
@@iiii-nn1dt ну в киллометрах будет побольше)
в электростали они тоже ходят
Здравствуйте, а в вашем Мострансавто водители высаживают зайцев? Если не платят
@railway_fanat21
Жыл бұрын
Я не работник Мострансавто. Не могу ответить на данный Ваш вопрос. Автор он транспортный блогер, и он снимает транспорт вот и всё.
@railway_fanat21
Жыл бұрын
Если пассажир на заплатил за проезд, с него возьмут штраф в размере 1000 рублей.
И У меня в Ногинске НефАЗы едут
Нефазы выпускают в Нефтекамске в Башкортостане, а не в Челнах
42 Likes bro 👊👍
Троллейбусный вариант известен как уттз 6242
Вот такие надо во владимир на 24с
@railway_fanat21
Жыл бұрын
Будут
Я всё время думал, что этот автобус собирают на Нефтекамском автозаводе.
@railway_fanat21
Жыл бұрын
Нефтекамск это же не рядом с Набережной Челной
@grishanychandfriends
Жыл бұрын
@@railway_fanat21 дело в том, что НефАЗ - это дочка КамАЗа. Да и изначально у НефАЗа двигатели и коробка была КамАЗовская.
И в реутове
У нас 5299-40-57
@railway_fanat21
Жыл бұрын
В Казани? Чем отличается от 40-52 от 40-57?
@TravelTatarstanOnelove
Жыл бұрын
@@railway_fanat21у 40-52 Двигатель - Cummins ISB6.7е5250В, коробка передач - Voith Diwa D 854.3E. У 40-57 Двигатель - LNG Weichai WP7NG 260E51, коробка передач - ZF 6АР1200B
@TravelTatarstanOnelove
Жыл бұрын
@@railway_fanat21 да, в Казани
@railway_fanat21
Жыл бұрын
@@TravelTatarstanOnelove То есть нумерации городских автобусов в салоне ничего не отличается, только разными двигателями и коробками КПП?
@livedict6224
Жыл бұрын
@@TravelTatarstanOnelove в Казани CNG. 40-57 - газовая модификация в принципе
Автобус 346 неФаЗ-5599-40-52 видел Новый автобус
@railway_fanat21
Жыл бұрын
Это в каком городе?
@user-uc6vf5pb3f
Жыл бұрын
У себя на районе
@user-uc6vf5pb3f
Жыл бұрын
@@railway_fanat21 Люберцы
@railway_fanat21
Жыл бұрын
@@user-uc6vf5pb3f Но там в основном запустили НеФАЗ-5299-31-52 на маршруты 1225, 1232, 501 и 1064 вроде как
Такой же бестолковый как ЛиАЗ-5292 по планировке салона.
Какая зарядка для телефонов, зачем фигню делать? Ездит и перевозит пассажиров и на том спасибо, проходы узские, ужас!!! Чем новее техника тем она хуже, для водителя много не удобств