ПОДДЕРЖИТЕ РОЛИК ЛАЙКОМ И РЕПОСТОМ, ЗА СТАРАНИЕ. СПАСИБО, ЧТО СМОТРИТЕ!!! НЕ ЗАБЫВАЕМ ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ kzread.info/dron/EIiMorxbet1K_cCEHixFKg.html

@user-tl9fx9gi2g

6 жыл бұрын

Pro Авто32 Здравствуйте!!!Как в ниссан альмера классик 2007 года заменить датчик фазы?

@user-dn5dd2nr9x

6 жыл бұрын

Pro Авто32 здравствуйте! Ниссан алмера 2007г. На холостом глохнет, не подскажете в чём может причина

@saltansabitova2803

4 жыл бұрын

Холодныи датчик где находится ниссан алмера классик 2007

@worldoftanksonline4834

3 жыл бұрын

@@saltansabitova2803 на педали газа Стой там

@worldoftanksonline4834

3 жыл бұрын

@@user-dn5dd2nr9x на педали газа стоит датчик холостого хода

От начала и до конца производства,эту машину собирали в Корее с 2006 по 2012 год

@user-ji8jj8gm8y

2 жыл бұрын

Все верно

@user-jv2wy5mp4v

Жыл бұрын

😂😂😂как и автоваз

Спасибо большое!

@Pro-mk5iy

6 жыл бұрын

Нурдин Султанмуратов пожалуйста

Спасибо брательник

@Pro-mk5iy

8 ай бұрын

Пожалуйста

Полезный обзор!!!!!!

Спасибо!

Спасибо за информацию

@Pro-mk5iy

2 жыл бұрын

Пожалуйста

Огромное спасибо нашел

@Pro-mk5iy

3 жыл бұрын

Пожалуйста)

Спасибо.

@Pro-mk5iy

Жыл бұрын

Пожалуйста

Здравствуйте Очень хороший ролик. Пишете пожалуйста где находится датчик холостого хода. У мена алмера классик и глохнет на малой оборот и не справно работает матор не каких диагностики несмог найти причину многих денег уже потратил.

@Pro-mk5iy

3 жыл бұрын

Приветствую. На Ниссан Альмера Классик стоит электронный дроссель, в нем внутри стоят и датчик хх и дпдз. Отдельного дхх нет тут. По вашей проблеме можно попробовать подкинуть исправный дроссель, также можно будет попробовать переобуть дроссель, может поможет. Лично я сталкивался с такой проблемой на своём авто. У меня хх плавал, когда заводил машину после ночного простоя. По мере прогревания двигателя, могла заглохнуть несколько раз. Ну и на светофоре когда стоял на тормоза, у меня акпп тоже хх не держала, но заводилась прекрасно. Купил с разборки дроссель, поставил и забыл. Отремонтировать сам дроссель проблемно, если сильно заморочится может и можно, точно не знаю. Так, что как то так. Может у Вас и в чем то другом проблема, сложно с ходу сказать.

@muslihmuslih9731

3 жыл бұрын

@@Pro-mk5iy спасибо за советы очень благодарю.

@Pro-mk5iy

3 жыл бұрын

Пожалуйста

эту машину в России не собирали

@Pro-mk5iy

6 жыл бұрын

Сергей Назаров на сколько я знаю её начали собирать в 2006 г в Корее и называется она sm3, что означает Ренаульт-Самсун, а в 2007 г наладили производство в России и выпускали вплоть до 2012 года. Могу и ошибаться.

@user-rf1lm5mt2e

6 жыл бұрын

Pro Авто32 выпуск Самсунг см3 начался в южной Корее с 2002 года, в 2005 года произошел рестайлинг и начали продавать в России и Украине под брендом ниссан, а собирался все там же в южной Корее

@user-gu6qf6dm2s

6 жыл бұрын

У меня 2008 гв. Завод Самсунг, Корея.

@Pro-mk5iy

6 жыл бұрын

Вячеслав Голошубин Ясно. Спасибо.

Подскажите пожалуйста, машина заводится и тут же глохнет, если поддать газа, стабилизируется, глушу заводится но вяло как-то, но без подгазовки, постоит пару часов, опять таже ерунда, это произошло сейчас летом.

@Pro-mk5iy

2 жыл бұрын

Приветствую. Тут однозначно не сказать, очень большая вероятность неисправность дроссельного узла. Он электронный тут, и все датчики хх и дпдз стоят внутри него. Если есть возможность подкинуть заведомо исправный чтобы проверь, так и сделайте. С подобной проблемой я на своей сталкивался, хх плавал, и на светофора глохла. Не держала хх, заменил полностью дроссель и забыл. Ну, а так много чего может быть, нужно диагностику делать по узлам.

@sergeychsm2034

2 жыл бұрын

@@Pro-mk5iy Чек не выдаёт, ошибку видимо не покажет, думаю, что с цепью уже всё, хотя 170т, спасибо.

@Pro-mk5iy

2 жыл бұрын

Не думаю, я на своей 265000 проехал и не менял. Чек не всегда показывает проблему.

@sergeychsm2034

2 жыл бұрын

@@Pro-mk5iy может эти датчики валов, как в Вашем видео, будем ехать на сто (

@Pro-mk5iy

2 жыл бұрын

Не гадайте) пробуйте дроссель подкинуть другой

Здравствуйте, алмера 2005г . 1.5 . Когда греется глохнет. Датчики кален вал и распредвали помеял результат не. Подскажите

@Pro-mk5iy

3 жыл бұрын

Приветствую. Ну тут однозначно не скажу, очевидно при нагреве двигателя происходит расширение в каких то местах или узлах, и пропадает контакт где-то, как вариант. Нужно цеплять диагностику и в режиме онлайн наблюдать за параметрами датчиков и механизмов. И я не совсем понял, как быстро глохнет, при полном прогреве до 90 градусов? Или в процессе прогрева, на каких оборотах и при какой температуре начинает глохнуть? Обороты плавают в процессе работы?

@planetazemz1580

3 жыл бұрын

@@Pro-mk5iy заважу температура 87градусов глохнет. На стоячей или как еду глохнет. Чек не горит. 4диагност говорять дачек кал и распредвал поменял . Изменения нет глохнет. Цеп менял 30000 километров поехал.

@Pro-mk5iy

3 жыл бұрын

Что-то по системе зажигания происходит возможно. Проверяйте топливную систему тоже, сколько насос давит, и держит ли давление. Да и фильтра в баке нужно проверить, там их два, грубой очистки и тонкой. Тонкой стоит в самом модуле, отдельно не меняется, только с модулем. Отдельный на самом насосе можно поменять без проблем. Я Вам по комментариям особо не помогу, по интернету машину не чинят)

👍👍👍👍

Спасиба. Вопрос уменя. Вылезла ошипка па ДКВ а чек незагается.пачеиу? При этом машина заводится но плоха . Авто альмейра класик 2007г. Ещё раз спасиба вам.

@Pro-mk5iy

Жыл бұрын

Чек загорается как правило при критических серьёзных ошибках, но не всегда. Если дкв был бы полностью не рабочим, машина не заводилась бы. У вас запуск есть, но затруднён. Попробуйте сбросить ошибку, если опять она выскочит, попробуйте заменить дкв.

@user-fg3wk8dk2y

Жыл бұрын

@@Pro-mk5iy спасиба. Удалял ошибку,но ана паявлялась снова. Дкв заменил. Все нармальна. Старый снял. Проверял дкв вроди все нармальна. Мультиметром. Вчём дела непайму.

@Pro-mk5iy

Жыл бұрын

@@user-fg3wk8dk2y старый еле живой, вот и показывает ошибку. Мультиметром только на обрыв и сопротивление можно его померить. Может в нем уже имеется межвитковое замыкание.

Подскажите пожалуйста периодически загорается подушка на понеле говорят шлейф. А где его искать

@Pro-mk5iy

6 ай бұрын

Приветствую. Питание модуля подушки и клаксон проходят через подрулевой шлейф. Как он выглядит и как его снимать и ставить видео есть на канале.

Не подскажешь, где находится датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ), который идёт на стрелку в приборной панели? Который идет на ЭБУ ты показал, а вот на стрелку - нет.

@user-fq4ux8vj7j

5 жыл бұрын

Самый первый показал,над генератором

@user-gw4kp6vb1p

Ай бұрын

Я их поменял уже три штуки толку никакого

Добрый день! Подскажите пожалуйста в данном вопросе,после замены масла и масленого фильтра начал замечать что индикатор масла гаснет не сразу после запуска двигателя,а где-то через 1,5-2 секунды. До этого такого не замечал,уровень держит. Пробег после замены где-то 500 км. Это есть нормой или я себя накручиваю?

@Pro-mk5iy

Ай бұрын

Приветствую. Не накручивай, это в допуске, главное что гаснет)) масляный фильтр тоже влияет на давление. Фильтра разные и разного качества.

@dekson96

Ай бұрын

@@Pro-mk5iy раньше просто толи такого не было толи не обращал внимания,сейчас же заставило немного взбудоражится) Вам можно как-то видео скинуть этого процесса для большого моего спокойствию?

@Pro-mk5iy

Ай бұрын

Нет в этом смысла, я понимаю о чем речь) у меня на киа бывает не сразу, 1 секунда задержка.

А какой датчик отвечает за температуру охлаждающей жидкости, стрелка упала на ноль поменял три датчика толку никакого

Доброго времени. датчик коленвала и рпюаспредвала одиноковые?

@Pro-mk5iy

Ай бұрын

Приветствую, разные

Будьте добры, подскажите, Ниссан Альмера 1.8 бензин 2003г Троит именно в мороз Но быстро приходит в норму .. И сильно троит в мокрую погоду и ещё к этому кушает сильно топливо(( .. Какие самые распространенные причины могут быть..? Р.S летом и в теплую погоду, примерно за 5 месяцев подряд НЕ РАЗУ не потроило.. Именно данная проблема в мороз и конечно сильно в мокрую, влажную погоду (дождь и мокрый снег) Спасибо!

@Pro-mk5iy

Жыл бұрын

У вас вв провода или катушки отдельные на каждый цилиндр? Да и не важно это, проблема по электрике, провода или катушку если таковые имеются пробивает. Начните поиск с этого, а потом далее ищите, если вв часть целая окажется.

Добрый день,под скажите пожалуйста дергается авто при небольшом нажатии и сбросе на газ на любой передаче,но чем выше передача движку сложнее дергать,в пробке невозможно чуть под газовывать 2007 год механизм.и будь добр если знаете марку мягких амортизаторов ужасно жёсткая подвеска,спасибо.

@Pro-mk5iy

5 жыл бұрын

Serj Kar Так сразу и не скажешь, нужно тщательно смотреть. Может и банальная проблема один из топливных фильтров забился или топливный насос глючит или с педалью что-то, она электронная.

@serj152

5 жыл бұрын

@@Pro-mk5iy спасибо что ответили,да холостой вроде в норме,примерно 750-800об в мин,

@Pro-mk5iy

5 жыл бұрын

Serj Kar Проверьте сначала топливный насос на давление

@user-rj4jl2xq4q

5 жыл бұрын

У меня такая же ситуация с авто. Вы уже разобрались в чем дело?

Про датчик заднего хода забыли сказать он находится за левым колесом на кпп

@Pro-mk5iy

2 жыл бұрын

Да)

@user-tq9sg3zo5f

2 жыл бұрын

И ещё, если снимать датчик коленвала, то надо открутить подушку двигателя

коротко и просто)))

@Pro-mk5iy

3 жыл бұрын

Спасибо

@Pro-mk5iy

3 жыл бұрын

Приветствую. В отличии от Вас не умничал и не собираюсь) умник как раз таки вы. Основные датчики показаны. Будьте проще и люди к Вам потянутся)

У меня альмера 2008года корея чистая

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста где находится датчик температуры ДВС (передающий данные на панель приборов)???

@Pro-mk5iy

3 жыл бұрын

Приветствую. Как где, где и показал на видео. Спереди левее на блоке. Он данные на ЭБУ подаёт

Подскажите пожалуйста, датчик холодного пуска и дтож одно и тоже. Если нет, то где находится датчик холодного пуска. Ниссан санни

@Pro-mk5iy

5 жыл бұрын

Датчик температуры охлаждающей жидкости, а где Ваш датчик стоит не знаю, интернет Вам в помощь.

Зря про датчик коленчатого вала не рассказал, очень мало инфы, как к нему подлесть без ямы и он пожалуй единственный без которого машину не завести.

@Pro-mk5iy

5 жыл бұрын

Его сверху не видно, поэтому и не рассказал подробно. Может как нибудь сниму подробно про этот датчик.

@user-cc8cs1gw3x

5 жыл бұрын

у меня при неисправном датчике распредвала вообще не заводилась а при замене местами с дпкв(они одинаковые)запускалась но с перебоями

@motomaniak1964

5 жыл бұрын

@@user-cc8cs1gw3x а у меня на ходу переходит в другой режим, хуже тянет. Доедет, но если заглушишь, то не заведёшь пока не остынет. Если перешёл при движении, то норм. А если на холостом, то глохнет и жди когда остынет немного.

@ramonpool3069

5 жыл бұрын

@@user-cc8cs1gw3x обе датчика идентичны?

@user-cc8cs1gw3x

5 жыл бұрын

@@ramonpool3069 да

Командир,подскажи пожалуйста где находится датчик скорости на нем?спидометр перестал работать.спасибо

@Pro-mk5iy

4 жыл бұрын

Сверху вроде бы на коробке стоит, там доступ удобный.

Ниссан примера QG18 первый скорость вентилятора не сработает в чем проблема?

@Pro-mk5iy

2 жыл бұрын

Приветствую. Проверяйте предохранитель и реле на низкую скорость должно быть отдельное своё.

В зиму на холодный запуск обороты не увеличивает педальку придерживать приходится, ниссан ад бенз. 2000г, подскажите в чём проблема?

@Pro-mk5iy

5 жыл бұрын

Не держит прогревочные обороты? Машина какая Ниссан дальше не понял)

@Pro-mk5iy

5 жыл бұрын

Проблем множество может быть, у Вас инжекторный двигатель? Чаще всего проблема в различных температурных датчиках. Я с подобной проблемой сталкивался на своей машине, но у меня плохо работал регулятор холостого хода, на лачетти он единым блоком стоит вместе с датчиком положения дроссельной заслонки. Менял полностью дроссельный узел. Тут вся фишка в том, что при разных температурах угол открытия дроссельной заслонки разный и если он не верный будет глохнуть пока не прогреется мотор, а сигнал дроссель получает с ЭБУ, а он уже получает сигнал с температурного датчика.

@aleksandrkalyanov4553

5 жыл бұрын

@@Pro-mk5iy Спасибо!!! ниссан "ад" универсал у меня инжектор, движок похож как в ролике у альмеры, раньше такой проблемы с оборотами небыло, мне цепь меняли успокоители короче ремкомплект брал и вот прошлой зимой такая проблема не разгоняет педальку придерживать приходится а бросаешь глохне сразу, а где температурный датчик расположен.

@Pro-mk5iy

5 жыл бұрын

@@aleksandrkalyanov4553 Не знаю как на Вашем Ниссан, но у меня он стоит возле генератора на блоке.

А массу ЭБУ где искать?

прошу помоч,нисан альмера тино2002 года 1,8,проезжаю 12-15 км глохнет какби нет бензина,постоит 15 сек и заводится с пол оборота,снова на несколько км

@Pro-mk5iy

5 жыл бұрын

А на холостых долго работает?

@NoMadManKZ

5 жыл бұрын

Распредвала датчик . Или глючит коленвала

@ramonpool3069

5 жыл бұрын

@@NoMadManKZ а датчик коленвала и распредвала одинаковы?

@NoMadManKZ

5 жыл бұрын

@@ramonpool3069 только не бери китайский а то будешь также на от 15 сек глохнуть и до 5-10мин. Только оригинал.

@ramonpool3069

5 жыл бұрын

@@NoMadManKZ оригинал дпкв купил-тяга пропала, теперь купил от ЕRA но он распредвал! Вопрос вместо дпкв можно поставить датчик распредвала???????

Подскажите как найти причину не горят стоп сигналы и габариты на ниссан пульсар 2000г што делать

@Pro-mk5iy

3 жыл бұрын

Приветствую. Первым делом проверьте соответствующие предохранители, а потом дальше нужно плясать. Возможно с проводкой проблемы.

Здравствуйте.а не в курсе как снять фишку с датчика давления фреона.немогу найти информацию

@Pro-mk5iy

3 жыл бұрын

Приветствую. Не в курсе, но на думаю, что это проблема. На любых фишка есть замок или замки, которые отжимаются или нажимаются) Присмотритесь внимательно.

@Pa6oksan82

3 жыл бұрын

@@Pro-mk5iy понятно спасибо

@Pro-mk5iy

3 жыл бұрын

@@Pa6oksan82 пожалуйста

А где находиться датчик включения вентилятора радиатора

@Pro-mk5iy

3 жыл бұрын

Приветствую. Читайте комментарии, нет его тут. ЭБУ вкл вентилятор, получая данные от датчика температуры двигателя

подскажите ,а на каком проводе появляется плюс в подкапотном пространстве,запитать дхо !?

@Pro-mk5iy

6 жыл бұрын

Дмитрий Мельниченко Плюс много где есть под капотом. Тут смотря как ты хочешь подключать, какие у тебя дхо со стабилизатором или нет. Все подключают по разному, но я бы подключил по уму через стабилизатор и дополнительное реле. Плюс можно взять на предохранителе ни котором плюс появляется при включённом зажигании.

@user-kc1xm7nu1v

6 жыл бұрын

Pro Авто32 Дхо планирую подсоединить взяв плюс с габаритов и плюс который появляется при включении зажигания! На какой именно реллюхе ,клеме или проводе появляется появляется плюс?

@Zapiski_diletanta

5 жыл бұрын

Возьми с реле бензонасоса. Будут гореть только при заведеном двигателе

Датчик дроссельной заслонки почему не покал

@Pro-mk5iy

Жыл бұрын

Потому что он стоит в нутри дроссельного узла, как и датчик хх.

Ниссан Альмера хетчбек 1.8 автомат правый руль англичанин помпу поменял вентилятор перестала работать и термостат поменял и термо датчик поменяли и воздух убрали.печка слаба греет напишите кто знает что делать

@Pro-mk5iy

Жыл бұрын

Скорее всего забит сам радиатор печки, который в салоне. Можно конечно промыть систему полностью с химией погонять её в долгую, а если не поможет, то замена радиатора печки.

Ниссан альмера классик 2008год датчик кислорода 1 или 2?

@user-py2gy1mq7l

2 ай бұрын

2

Какой датчик на стрелку именно, не понятно

@Pro-mk5iy

Ай бұрын

Датчик на блоке стоит

@user-gw4kp6vb1p

Ай бұрын

@@Pro-mk5iy на блоки со стороны кабины или радиатора

@Pro-mk5iy

Ай бұрын

@@user-gw4kp6vb1p начинайте с блока в салоне, видео про него есть также на канале

Оторвался провод датчик продувки обсорбера есть ли разница в подсоединении проводов?!

@Pro-mk5iy

4 жыл бұрын

Приветствую. Это не датчик, а клапан. Он имеет полярность. Нужно правильно соединить.

@user-pr5bx2wl5v

4 жыл бұрын

@@Pro-mk5iy ну я его подсоединил машина завелась работает не знаю как есть там полярность или нет у электрика спрашивал он сказал что без разницы а на что он Влияет?!

@Pro-mk5iy

4 жыл бұрын

@@user-pr5bx2wl5v Тут всё завязано на экологии, у нас многие сам адсорбера никогда не меняют, да и на клапан продувки адсорбера болт кладут) Система в целом служит для улавливания паров бензина которые собираются в баке. Пары бензина это вредные выбросы. Когда машина прогрета и в движении клапан продувки адсорбера включается для сброса избыточного давления в баке, и пары попадают во выпускной коллектор, а не в атмосферу. В целом на работу автомобиля неисправность данного узла практически не влияет, могут немного обороты на хх прыгать, но это редкое явление. Определить неисправность адсорбера и системы в целом можно так, при откручивании крышки бензобака не должно быть резкого и громкого звука пшиииииик) если такой звук был, это говорит о избыточном давлении в баке, парам некуда деваться. Так, что решение за Вами)

@user-pr5bx2wl5v

4 жыл бұрын

У меня этот пшик бывает раз через раз значит он у меня не работает значит не на что он мне не повлияет правильная его подсоединил спасибо огромное за помощь

@Pro-mk5iy

4 жыл бұрын

@@user-pr5bx2wl5v пожалуйста

А датчик коленвала и распредвала одинаковые? Если местами поменять????

@Pro-mk5iy

5 жыл бұрын

Нет разные

@ramonpool3069

5 жыл бұрын

@@Pro-mk5iy а я тока что поставил, ездит нормально ...

@Pro-mk5iy

5 жыл бұрын

@@ramonpool3069 я не знаю не ставил, а разве у них корпуса не разные? Датчик фаз распредвала плоский прямоугольный, а ВМТ круглый карандаш.

@ramonpool3069

5 жыл бұрын

@@Pro-mk5iy визуально они как две капли воды, отличии нет!

@Pro-mk5iy

5 жыл бұрын

@@ramonpool3069 ясно, значит я с другой машиной перепутал)

Всё назвал кроме интересующего меня. А он на самом видном месте

А где находится второй датчик кислородный(лямбд зон)??не могу в интернете найти

@Pro-mk5iy

3 жыл бұрын

Приветствую. На данном авто один кислородный датчик вроде бы.

@olegtatarcha2904

3 жыл бұрын

@@Pro-mk5iy ну вот и я в интернете не могу найти, хотя мне на сто сказали, проблема в одном из датчиков лямд зоны, и грешат они именно на второй датчик который сзади, а где сзади датчик я не могу понять, и они мее даже сказали сколько стоит сам датчик и сколько стоит его поменять, и при чем называли разные цены за замену этих датчиков, и теперь выясняется, что датчик и вовсе один. Не верится что на сто настолько нагло обманывают, но блин нету вообще инфы про этот второй датчик

@olegtatarcha2904

3 жыл бұрын

@@Pro-mk5iy и большое спасибо, что ответили

@Pro-mk5iy

3 жыл бұрын

Ну вот) а теперь представь какие спецы и жулики работают на каждом втором сто. Не везде конечно, я не обобщаю. Но факт упрямая штука. Поэтому я ремонтируют свои машины сам, хочешь сделать хорошо, сделай это сам. Ну знания конечно в этой области нужны.

@olegtatarcha2904

3 жыл бұрын

@@Pro-mk5iy и забыл сказать главное, на электрической схеме тоже два датчика указаны

Нисан альмера хечбэк 3 двери 2001 глохнет находу и на паркавке нагревается на кипит через минут 5 снова еду и снова глохнет помогите спасибо

@Pro-mk5iy

4 жыл бұрын

Глохнет когда начинает кипеть? Уровень антифриза в норме стоит или уходит?

@andreirosca6537

4 жыл бұрын

У вас райдер есть?

@andreirosca6537

4 жыл бұрын

Извините вайбер

@Pro-mk5iy

4 жыл бұрын

@@andreirosca6537 Есть

@andreirosca6537

4 жыл бұрын

+37367131475 это мой вайбар спасибо

подскажите пожалуйста, где стоит датчик удара и датчик АБС

@Pro-mk5iy

3 жыл бұрын

Приветствую. Если машина оборудована модулем абс, то разумеется датчики на колёсах стоят. Датчик удара стоит на блоке цилиндров, вроде бы с сзади, или впереди.

@user-hq6iq6fd3c

2 жыл бұрын

Добрый день! А датчик АБС один, или на каждом колесе? И какой именно на спидометр передаёт скорость , если знаете конечно? Не работает спидометр и горит АБС , заранее спасибо!

@Pro-mk5iy

2 жыл бұрын

Приветствую. Датчик абс стоит на каждом колесе, а датчик скорости стоит на коробке передач.

Добрый день, а где находится датчик на температуру на щитке приборов ?

@Pro-mk5iy

2 жыл бұрын

Приветствую. Сигнал с датчика температуры охлаждения через ЭБУ вроде бы идёт на приборку.

@asanalisworld1008

2 жыл бұрын

@@Pro-mk5iy Спасибо большое , а было ли такое что обороты плавают , температура на щитке опускается на 0 потом обратно поднимается ?

@asanalisworld1008

2 жыл бұрын

@@Pro-mk5iy машина не греется просто тупит

@Pro-mk5iy

2 жыл бұрын

Нет такого не было, проверьте датчик и разъём на него. Замените его на заведомо рабочий или новый, может он и шалит.

@asanalisworld1008

2 жыл бұрын

Вы имеете в виду датчик охлаждающей жидкости под копотом?

где коммутатор на такой тачке найти?,сказали нет питания на коммутаторе

@Pro-mk5iy

5 жыл бұрын

Что за коммутатор? На жигулях коммутаторы есть, а тут я хз) какая у Вас проблема?

@SATORI_YOUTUBE

5 жыл бұрын

@@Pro-mk5iy да вот и я думаю,что за коммутатор у НАК. на диагностике сказали нет питания на коммутатор зажигания...а какой там коммутатор если там нет трамблёра,там датчик распредвала,катушки и мозги.в инете смотрел есть какие то коммутаторы зажигания,в простонародьи воспламенитель..но нет такого нигде под капотом.Тачка троит,свечи проверили,в норме,катушку купил новую,меняли поочереди ,изменений нет.

@Pro-mk5iy

5 жыл бұрын

@@SATORI_KZread Беги с такого автосервиса))) а причин почему троит двигатель очень много. Я тебе советую сделать компьютерную диагностику, только не в этом сервисе) хорошая программа покажет какой цилиндр троит, да и заодно сравнит показания по цилиндрам. Ну и остальные посмотришь, топливные коррекции, угол опережения зажигания и т д

Вентилятор не включаеться даже при высоких давлениях.Причину можете сказат? Уменя Ниссан Примера 1997 1,6 .

@Pro-mk5iy

5 жыл бұрын

Мирамбай Шоканов нужно смотреть, у тебя датчик включения вентилятора на радиаторе стоит?

@user-eg2sn2ij7b

5 жыл бұрын

@@Pro-mk5iy Нет такого

@Pro-mk5iy

5 жыл бұрын

Похоже это частая проблема на подобных машинах, нужно искать. Пропадает питание на реле вентилятора, а сигнал вроде бы идёт с ЭБУ. Обрыв может быть где угодно, в твоём случае на колодке ЭБУ провод под номером 9, по нему идёт питание на блок или реле. Кинь новый провод от 9 к блоку с предохранителями на прямую, но здесь понадобится схема блока предохранителей(можно найти в интернете или форумах)

@Pro-mk5iy

5 жыл бұрын

Ну значит там используется общий датчик температуры двигателя

Здрасьте, где стоит датчик РДТ, подскажите

@Pro-mk5iy

5 жыл бұрын

Привет! Какой датчик? По точнее напиши.

Здравствуйте!!!Как в ниссан Альмера классик 2007 года заменить датчик фазы?

@Pro-mk5iy

6 жыл бұрын

Мария *Маша* Добрый день!!! А что с ним? Есть уверенность, что он плохой?

@user-tl9fx9gi2g

6 жыл бұрын

Pro Авто32 Протекает

@Pro-mk5iy

6 жыл бұрын

Мария *Маша* У меня тоже немного стал мокреть (запотевать). Там по идее кольцо уплотнительное на нем должно стоять, резина твердеет со временем и пропускает. Я не снимал его, ну если нужно снять то он крепится на одном болте на 10. Кстати нужно свой снять проверить кольцо.

@user-tl9fx9gi2g

6 жыл бұрын

Pro Авто32 Спасибо Большое за ответ!!!

@Pro-mk5iy

6 жыл бұрын

Мария *Маша* Всегда пожалуйста 😉

Здравствуйте проблема толкова, плавает температура стрелка, датчик поменял проблема осталась, что может быть ещё??

@Pro-mk5iy

3 жыл бұрын

Приветствую вас. Как именно плавает, резко, медленно. На сколько делений плавает. При движении или прогреве? Дайте пожалуйста больше информации.

@user-jk2bs2yu3h

3 жыл бұрын

Медленно, плавает примерно от 40 градусов и до 75, 80, когда машина едет, и когда стою на холостых зная что машина уже точно прогрета, температура держится в норме, как начинаю двигаться она опять начинает плавать, или же держится в районе 40 50 градусов

@Pro-mk5iy

3 жыл бұрын

@@user-jk2bs2yu3h Явные проблемы по системе охлаждения. Печка хорошо греет на холостых оборотах?

@Pro-mk5iy

3 жыл бұрын

@@user-jk2bs2yu3h Возможно проблема с термостатом, подклинивает. Также возможен плохой контакт по проводке датчика. Нужно разбираться детально.

@user-jk2bs2yu3h

3 жыл бұрын

@@Pro-mk5iy спасибо большое🤝 будем искать!

здравствуйте.2007 г.не могу найти второй кислородный датчик.должен ли он вообще стоять на ней?весь выпускной тракт под днищем просмотрел не нашел

@Pro-mk5iy

5 жыл бұрын

Александр В Привет, у нас в НАК стоит один кислородный датчик

@user-cc8cs1gw3x

5 жыл бұрын

спасибо.а почему тогда класс евро4 должно же два быть но нету?

@Pro-mk5iy

5 жыл бұрын

Александр В не знаю, значит так надо)

@user-cc8cs1gw3x

5 жыл бұрын

спасибо за ответ помогли

@user-fx8qf7sg2l

4 жыл бұрын

@@Pro-mk5iy после 2008 года 2 датчика вроде

а где находится датчик температуры который стрелкой температуры управляет ?

@Pro-mk5iy

4 жыл бұрын

Указателем температуры управляет ЭБУ, получая сигнал от датчика температуры двигателя

@rpbox1122

4 жыл бұрын

@@Pro-mk5iy а почему когда я скидываю штекер с датчика температуры, который где крепление генератора, вентиляторы включаются сразу, а стрелка температуры на приборке показывает также температуру

@Pro-mk5iy

4 жыл бұрын

@@rpbox1122 Вентиляторы также с ЭБУ на данном авто управляются, ЭБУ сигнал получает с датчика. По поводу работы вентилятора без датчика, ЭБУ возможно вкл. аварийный режим работы, чтобы не перегреть двигатель, точно не скажу) Указатель температуры тоже возможно среднюю величину показывает.

@rpbox1122

4 жыл бұрын

@@Pro-mk5iy аа погятно, скорее всего так и есть

Где находится датчик холостого хода?????

@Pro-mk5iy

3 жыл бұрын

Приветствую. Он внутри дроссельной заслонки, там же и дпдз, это единый узел здесь.

Подскажите где находится датчик скорости не могу найти

@Pro-mk5iy

6 жыл бұрын

Точно не помню. По логике должен находится на корпусе КПП, сверху или снизу.

@user-fx8qf7sg2l

4 жыл бұрын

Бывает на авс

@user-pr5bx2wl5v

4 жыл бұрын

На КПП сверху

А датчик скорости где???У меня спидометр сейчас лёг...

@Pro-mk5iy

2 жыл бұрын

На коробке сверху установлен

@user-zc1fn7jn7w

2 жыл бұрын

@@Pro-mk5iy спасибо нашел.

@Pro-mk5iy

2 жыл бұрын

Пожалуйста

Здраствуйте из за чего могут плавать обороты?

@Pro-mk5iy

3 жыл бұрын

Приветствую. Причин очень много, не вижу смысла даже перечислять. Например неисправный дроссельный узел, как пример.

@user-yy2hs8qp3d

3 жыл бұрын

@@Pro-mk5iy просто она как бы едит и иногда что то плавает с 80км до 90 и на холостоых как бужто заглохнуть хочет

@Pro-mk5iy

3 жыл бұрын

@@user-yy2hs8qp3d Ясно. У меня лично на моей Альмере был дроссель неисправен. Заводилась и через разное время начинали плавать обороты, но в низ, пыталась заглохнуть, и от температуры двигателя это не влияло. У меня на АКПП была. На светофорах часто глохла, но заводилась всегда хорошо. Я опытным путем выяснил, что дело в дросселе, датчики хх и пдз внутри его стоят. Поменял с разборки дроссель и забыл о проблеме, а что у Вас хз. Нужно смотреть разбираться, что не так.

@user-rc2cv6vb7m

3 жыл бұрын

@@user-yy2hs8qp3d попробуйте промыть дроссельную заслонку, в ютубе видео есть

@4life599

3 жыл бұрын

Промыть дроссельную заслонку и обучить.

Про датчик распредвала забыли сказать.

@Pro-mk5iy

3 жыл бұрын

Приветствую. Я знаю, не стал его показывать специально, он в трудно доступном месте. Как то так)

Здравствуйте. Ниссан алмера 2005.1.5 дв. Чек горит иногда когда едиш. Зажигания выключаю и включаю и работает и едит. Скожите пожалуйста что за хер. Если в таком состоянии кто-то сталкивался. За рание спосибо

@Pro-mk5iy

5 жыл бұрын

Привет. Проскакивает какая то ошибка по двигателю. Сделай самодиагностику ЭБУ видео есть на канале, если ошибку ЭБУ найдёт, расшифруй её и станет более понятно в чём дело.

Где датчик холостого хода алло???

У меня вентилятор перестал работать чето

Какой пробег на данном авто???

@Pro-mk5iy

6 жыл бұрын

Роман Матвеенко 206 тыс км. Покупай продам)

@user-lp1wt6jl2r

6 жыл бұрын

уже купил! 90 тыс. км. 340 т.р.!!!

а где датчик скорости?

@Pro-mk5iy

4 ай бұрын

На коробке

Где находится сам адсорбер?

@Pro-mk5iy

5 жыл бұрын

За впускным коллектором пластиковый бачок с трубками. На впускном коллекторе сверху стоит клапан продувки адсорбера, синий маленький и к нему подключена фишка питания. Вот от него трубка идет на адсорбер.

@user-ic2rw2uc6n

5 жыл бұрын

Спасибо

Где находится датчик вентилятора радиатора?

@Pro-mk5iy

6 жыл бұрын

Нурдин Султанмуратов Здесь нет отдельного датчика включения вентилятора. Вентиляторы получают сигнал на включение с блока ЭБУ, а блок ЭБУ берёт сигнал с датчика температуры двигателя который стоит под генератором.

@motomaniak1964

5 жыл бұрын

@@Pro-mk5iy система управления вентиляторами достаточно умная кстати.

@shahbozkurbonov9519

5 жыл бұрын

@@Pro-mk5iy,как проверить вентилятора на примую в.током случаи?

@shahbozkurbonov9519

5 жыл бұрын

@@Pro-mk5iy на нисан альмера 2005 n 1, 5

@Pro-mk5iy

5 жыл бұрын

@@shahbozkurbonov9519 Вентилятор можно проверить от АКБ, сними фишку и подай питание, только аккуратно не замкни. Если электродвигатель на вентилятор целый, то он должен вращаться.

Знатоки ))) подскажите крутит стартер а альмера 10 не заводиться???

@Pro-mk5iy

8 ай бұрын

Привет знаток) Ты же понимаешь, что проблема не одна, вариантов много почему нет запуска.

@uups495

8 ай бұрын

Насос навернулся((

@Pro-mk5iy

8 ай бұрын

@uups495 ну вот, один из вариантов, топливо не поступает, какое тут завестись

А где гребаный датчик указателя температуры?

@Pro-mk5iy

3 жыл бұрын

Приветствую. Как где, над генератором в блоке цилиндров.

Датчик скорости не показал

@Pro-mk5iy

10 ай бұрын

Да, не страшно)

Датчик винтелятор где это ниссан алмера

@Pro-mk5iy

5 жыл бұрын

Тут его нет, вентилятор получает сигнал с ЭБУ

А где находится егр?

@Pro-mk5iy

Жыл бұрын

Возле заливного отверстия масла в двигатель. Сверху на клапанной крышке.

Датчик оборота где

@Pro-mk5iy

3 жыл бұрын

ДПКВ стоит внизу на двигателе возле коробки, со стороны моторного щита

А где датчик отвентелятора

@Pro-mk5iy

3 жыл бұрын

Приветствую. Тут его нет, на вентилятор питание приходит с ЭБУ.

Датчик холостого хода не назвал

@Pro-mk5iy

6 жыл бұрын

Датчик холостого хода в этом автомобиле совмещен в одном дроссельном узле и датчик положения дроссельной заслонки и датчик холостого хода

@annstark9602

3 жыл бұрын

@@Pro-mk5iy Где этот дроссельный узел? Можете указать?

@Pro-mk5iy

3 жыл бұрын

Ну как где) там где сначала идёт корпус воздушного фильтра, от него идёт гофра резиновая, которая обратным своим концом соединяется с дроссельный узлом. Дроссель соединяется с впускным коллектором. Вот это и есть дроссель.

@annstark9602

3 жыл бұрын

Мы этот узел сняли. Там внутри что-то гремит, как бы болтается. Не знаете так и должно быть? У нас проблема: машина пытается завестись, но не схватывает, заливает свечи, хотя искра есть. Не сталкивались с такой проблемой?

@Pro-mk5iy

3 жыл бұрын

@@annstark9602 Заливаете свечи скорее всего вы сами, когда крутит двигатель, но он не запускается. Искра на всех цилиндрах присутствует?

У меня 2007год в птс написано вообще японец

пока нет

где датчик включения вентилятора. и ДТОЖ

@Pro-mk5iy

5 жыл бұрын

Тут один датчик управляет всем, датчик температуры двигателя, а сигнал на включение вентилятора идёт с ЭБУ.

@73778

5 жыл бұрын

@@Pro-mk5iy понятно

@rpbox1122

4 жыл бұрын

@@Pro-mk5iy а первый датчик который вы показали на видео ( который в блоке ) он дает показание температуры на мозги, ра включение радиатора и на проборку ?

@Pro-mk5iy

4 жыл бұрын

@@rpbox1122 сигнал даёт наэбу датчик температуры ох. жидкости.

А где датчик датчиков? 🧐

@Pro-mk5iy

4 жыл бұрын

Там же где там сям и туды сюды

Здравствуйте как можно с вами связаться?

@Pro-mk5iy

3 жыл бұрын

Приветствую. Для чего?

@Pro-mk5iy

3 жыл бұрын

Жалуйтесь, что Вас мучает?

@user-qj3xl1wb2z

3 жыл бұрын

@@Pro-mk5iy Ниссан альмера классик с утра на холодном двигателе едет. А как прогреется начинаются рывки, провалы тяги, а если заглушить не заводиться, пока не остынет. Чем может быть причина?

@Pro-mk5iy

3 жыл бұрын

Уфф. Такая проблема дизилям свойственна, когда на тнвд плунжерная пара изнашивается. Тут сразу и не скажешь в чём дело. Нужно подключить диагностику и посмотреть параметры на горячую, что именно хромает.

Автор не хочу тебе сказать плохо, но ловлю себя на мысли что, если мы собираемся делать обзор чего то, то надо делать полностью об теме которую затрагиваем, а здесь нет показа датчика коленвала два датчика на мкпп и тд.

@Pro-mk5iy

2 жыл бұрын

Приветствую. От части согласен, труднодоспупные датчики не показывал, их не видно) но сказать про них можно было)

@user-tq9sg3zo5f

2 жыл бұрын

@@Pro-mk5iy Просто вчера на такой машине снимал датчик кленвала и пока не открутил подушку двс не снимешь датчик и для ремонта пина тоже надо открутить тягу двс и мкпп, и пин выйдет в район датчика распредвала

@Pro-mk5iy

2 жыл бұрын

Понятно

стабилизатор у вас тоже отсутствует

@Pro-mk5iy

4 жыл бұрын

Покупал отдельно и ставил сам и Вам советую.

Где там мозги?

@Pro-mk5iy

3 жыл бұрын

Приветствую. ЭБУ стоит с пассажирской стороны под капотом, где моторный щит сверху. Там визуально видно, крупный разъём подключён к блоку.

В РОССИИ ЭТИ АВТОМОБИЛИ НИКОГДА НЕ СОБИРАЛИ

@Pro-mk5iy

3 жыл бұрын

А где же их собирали? Просветите нас пожалуйста

Нах так обзор бестолковый😅

@Pro-mk5iy

Жыл бұрын

Смотрите не обоссытесь от смеха. В следующий раз буду вашего благословения спрашивать, что мне выкладывать.

А где датчик включения вентилятора охлаждения не показал,не знаешь?

@Pro-mk5iy

Ай бұрын

Это старые уже технологии, раньше на радиаторе ставили. Тут сигнал на включение вентилятора с ЭБУ идёт, а блок берет инфу с датчика температуры двигателя