Очень приятно смотреть тебя, никаких понтов, ударов в грудь, всё по факту без тупых шуточек и т.п. Короче на тебя даже хочется ровняться, если честно сказать. 😊

Спасибо! Приятно смотреть как работает и говорит грамотный специалист! Ролики хорошие!

@stopline74

3 жыл бұрын

спасибо!

@mdv78

2 жыл бұрын

@@stopline74 здравствуйте. Подскажи, как определить и исключить дпкв и дпрв? По утрам машина с большим трудом заводится. Давление в топливной есть, цепь грм новая. Датчик РВ поменял с донора авто, всё без изменения. Датчики РВ и КВ на своём авто поменял местами, вроде стала заводиться утром, но с троение двигателя. Заказал новый ниссан датчик, поставил на кален вал и на сто с долгой паузой машина завелась, а утром вообще не могу завести. Долго крутит, не схатывает, затем немного схатывает, но не заводится. До этого 4 специалиста со сканером не видят ошибки вообще, менял главное реле под бордочком, ничего не меняется. Уже незнаю куда копать, неужели датчики надо КВ и РВ новые две штуки, но почему ошибки не выдаёт сканер и чек не горит?

@user-fx8qf7sg2l

2 жыл бұрын

@@mdv78 решили проблему?

@AlexBesss

Жыл бұрын

@@user-fx8qf7sg2l 💯

@belikov_vladimir

10 ай бұрын

@@stopline74 при всем уважении, кабель трекер облегчил бы работу в разы 😉

Спасибо за видео! Очень помогли. Столкнулся с такой же проблемой. Проверил все предохранители, реле, всё в норме. Собирался уже везти в сервис, но тут наткнулся на это видео и побежал искать заветный проводок)Оказалось всё так же и в том же месте. Спасибо!

Сразу видно рабочая обстановка, видно автомобилей очень много, не до уборок разных, такая обстановка только у толковых спецов)))

Хорошо что "нашёл " ваш канал👍. Познавательно. Грамотно поставленая речь без понтов и воды. Продолжайте снимать вашу работу ,это можно назвать" обучающие видео по автоэлектрике". Видно ,что вы любите свою работу, и вам это интересно не только с материальной точки зрения,поэтому дело ваше всегда будет жить. Уважаю профессионалов! Удачи✊️🤝

Молодец! Сейчас очень мало таких спецов. Здоровья тебе , денег, удачи , любви и счастья!!!🤝🤝🤝

Машина на самом деле очень хорошая и надёжная !)

Спасибо твои уроки помогают в ремонте всигда руководствуюсь твоей логикой

Класс, мастер класс, Серёга благодарю, очень полезно.

Хороший ролик все по делу мастер молодец таких бы побольше мастеров

Как же четко и просто всё. Спасибо за учёбу!

2:30 У меня постоянно так. На запарах кладешь инструмент там, где последний раз им пользовался, а потом начинаешь искать, вспоминать что и где делал инструментом... Никак не могу приучить себя к порядку. Порядок могу навести раз в пятилетку, но все превращается в хаос за день-два. Вид, конечно, никакой, но в целом каждый в своем бардаке ориентируется не хуже, чем те, у кого порядок.

Спасибо большое за труд. Очень информативно и понятно. Есть с чего начинать знакомство с электрикой автомобиля.

У меня там же перетерло, только провод другой- на питание катушек. При чем, это произошло на следующий день после покупки авто. Сразу полез в инет и нашел проблему. Спасибо таким ребятам, как автор. Божьей помощи во всем и здоровья !

@BEGALIEV_DOVRBEK

Жыл бұрын

Здравствуйте купил такую же Ниссан классик не заводится когда проверял перед покупкой работала а сейчас не заводится стартер крутит но не заводится поменял свечи что может быть?

@user-rc2cv6vb7m

Жыл бұрын

@@BEGALIEV_DOVRBEK здравствуйте, искра то есть?

@user-rc2cv6vb7m

Жыл бұрын

@@BEGALIEV_DOVRBEK kzread.info/dash/bejne/eK5lqMaLlcrIg7g.html

@user-rc2cv6vb7m

Жыл бұрын

@@BEGALIEV_DOVRBEK если нет искры, то может еще датчик распредвала, у ниссана он задающий, а не датчик колена. С неисравным датчиком колена заводиться должна, но надо долго крутить. А с неиправным датчиком распредвала заводиться вообще не будет. В этом случае можно поменять местами, они одинаковые. Как в видео, провод за воздуханом то смотрели ?

Хороший ремонт.Успехов в работе!

Спасибо за твои видео настоящий полковник,но надо всё таки беречь себя,3 ночи это жесть

Огонь!!! отличная работа! спасибо за обзор!!!

Спасибо за науку. Точно такая неисправность. Сразу куда надо полез и починил. Побольше снимайте таких роликов.

Абсолютно та же проблема. Не знал куда лезть пока не наткнулся на ваше видео. Спасибо за ваш труд!

Мудрые слова про спорадическую неисправность. Смотрел видео и аж переживал и думал, включал мозги в попытке помочь найти неисправность. Итог удивил и записан на подкорку. Спасибо автору и лайк. А спать все-же надо. (сказал полуночник).

Сергей, тут зачастую дело не в электриках, а в конторе. Работал я в такой богодельне: занимаются допкой, а хватаются за всё подряд, один полуэлектрик работает, когда пожелает, другой через пузо переломиться ленится, то сидим в пустом боксе, то разом схватят две три машины, и вот я должен их двумя руками делать. Естественно это нереально, начальник видит в камеры, что всё стоит, начинает названивать, и за машину хватается менеджер. Ну а дальше всё вот так: мозги, иммо, машину надо поменять. Один допотопный сканер и сканматик, который еле выпросили. Короче, когда вот такой бардак, не всегда электрик виноват. Работать надо на себя, сами знаете, тогда тогда только понимаешь всю ценность времени, репутации, понимаешь, что экономия на инструменте и информации - путь в никуда. И всё получается. Успехов Вам, спасибо за труды. Хорошее дело делаете, приятно смотреть.

Здоровья тебе, мастер своего дела

Лайк! Спасибо, сократил время ремонта) Все в точности как рассказал)

Аха-ха, вот СПАСИБО за экономию семейного бюджета!!! Тот самый проводок на том же месте!!!

Проблема мелочная, но чтобы добраться нужен опыт и терпение. Я восхищён работой!

Клиенты не понимают что плавающая неисправность самая сложная. Из за этого много матёрых мастеров становятся делетантами в глазах клиента. И ещё как меня убивают клиенты которые оставили отзыв 3 звезды и типо завел но дорого!! Откуда они знают дорого или нет, а если ты сам специалист, в состоянии оценить работу мастера то зачем к нему обращался, сделал бы сам.

@evgeniy62

6 ай бұрын

Тех кому дорого нужно в стаматологию отправлять там по-любому дёшево)

@Kratek-cy4mr3ev1s

2 ай бұрын

​@@evgeniy62вот именно что там они вообще не возникают

@TaalaibekBarpybekov

25 күн бұрын

Ѳ22Ц​@@Kratek-cy4mr3ev1s

Респект как всегда, Серёга!! )) И снова зелёненький он был)

Мастер красава... Уважуха

Спасибо за видео, очень познавательно!

Информация нужная, спасибо за видео. Надеюсь, ты всё-таки убрался в гараже и почистили его.

Здравствуйте дорогой коллега, очень интересный и полезный канал, на счёт Ниссана был такой случай, очень помог и сэкономил время кабель трекер! Привет из Израиля ❤

Вы хороший мастер!

Лайк за творческий беспорядок. Ну и Кабель-трекер в помощ.

Лайк 👍 плавающие - это что то с чем то

Спасибо, полезное видео.

Спасибо за труд! Один в один проблема, перетерся тот же провод в том же месте. После проверки всех предохранителей и реле уже отчаялся, и думал как эвакуировать машину к электрикам, и неизвестно еще, нашли ли они проблему бы. Нашел это видео, сначала соединил напрямую к плюсу аккумулятора как здесь, и о чудо, завел двигатель!!!!!! Появилась надежда... Снял фильтр и увидел зелёный перетертый провод. Спасибо тысячу раз!!!!!!!!

Клёвый лайфхак Серёга 👍

👍Уважуха.

Красавчик!!!

Крассавчк!!! ДРУГОВА СЛОВА НЕТ!

МОЛОДЧИНА СПАСИБО

Серёга привет! Надо тебя связать с Андреем канал гараж автоэлектрика, вы чётко друг друга дополняете, а если вместе то вы сила 💪 самые познавательные каналы, а главное полезные, направленные не только для специалистов, а понятные для начинающих и людей которые не работают в этом направлении, просто хотят разобраться со своими машинами, рад что нашёл твой канал и подписался

Вообще красавчик👍👍👍

Спасибо большое за ваш ролик. Он помог мне с экономить время и деньги. Похоже, что это у всех альмер больное место - отгнивший провод за воздуханом. Правда я не понял почему у меня он сгнил. Механических повреждений не было. Что ещё странное так это почему только питающий провод гниёт, а все остальные в пучке целые. Могу только предположить, что на проводе есть положительный потенциал и электроны бьют в слабую изоляцию провода.

Мастер класс🤝

Отличное видео! 👍👍👍

Гимн профессионалу!!!

Молодец. Ясно понятно.

Честно правильно и умно

Версия того что ездят до талого похоже это правда а вот уже когда совсем задница и не заводится приходится все таки ремонтировать ))

Спасибо за совет завтра попробую. В принципе такая же болячка я думаю

Три дня это хорошо я пол года ходил с этой болячкой капот открываешь заводится искал очень долго не мог поймать не исправность пока полностью не остановился не знаю сколько ещё прежний хозяин ездил так. Спосибо за видио лайк без вопросов.

Молодец мужик красава

Браво 👏👏👏

Братан красавчик лайк респект подписка

Красавчик)

Красава 👍🏻👍🏻👍🏻

Сначала лайк потом просмотр 👍

классная работа

Серега,ты очень крутой спец,и очень душевный блогер).Скажи,а так впринципе на любой машине можно питание в обход через плюс катушек бросить,или есть нюансы?Я учусь потихоньку,буду благодарен за советы...Удачи тебе.

Благодарю , всё точно трет, заранее предотвратил

Красава!

красава

Я бы не всегда доверял контактам с обратной стороны предохранителя. Не раз оказывался со стороны ножек предохранителя обычный жучок . Он мог проявлять себя либо при работе двигателя либо только приезде. В общем от вибрации. Но при повторной проверке предохранителей с обратной стороны всё вновь оказывалось бы всё ок. Так, что можете взять на вооружение. Увы научен горьким опытом.

Супер лайк 👍👍🏼👍🏾👍🏿👍👍🚗👩‍🔧

Хочу взять себе такую машину и смотрю все , что можно

@User-li7xh

2 жыл бұрын

у меня была Альмера и за семь лет не подвела ни разу. Надёжный автомобиль)

Молодец

молоток!

Сейчас все начнут смотреть это место в своих ниссанах 😆😆😆😆

@stopline74

3 жыл бұрын

это точно)) просмотров мало)) не многие посмотрят🤣

@polar-color

3 жыл бұрын

@@stopline74 я сам смотрел, но у меня не оказалось этой проблемы))

.....Молодец ! .

Спасибо

Спасибо тебе братан за твою работу и видео то что ты делишься с народом ! Подскажи пожалуйста на примере этой машины и по объему проделанных работ какая цена?

Тачка классная, была такая только на механике

Ещё один метод поиска. Подстановка Дорого но эффективно)

Привет из Тюмени

Да уж. Я встречал на просторах инета такую проблему у Ниссана.

У меня на НАК там же проблема была , да и у многих

Спасибо, всё очень толково. Но по моему уже пора пригласить в помощь кабель-трекер. Подключил бы к общему плюсу катушек генератор трекера и антенным щупом нашел бы быстрей. Этот недорогой прибор меня не раз выручал...

@stopline74

2 жыл бұрын

у меня есть)

Серёг не на всех есть окошечки предах )))) Некоторые приходиться вытаскивать и прозванивать

Была такая хрень что звонят говорят пред сгорает. Я выехал на место а пока ехал они проводку везде дергали. Я приехал проверяю пред ставлю и все работает. Я все провода дергаю везде и глухо, машина ровно работает. Я развожу руками и уезжаю и с нетерпением жду их звонка. Через 2 дня звонят говорят опять такая же хуйня. Говорю тащите в гараж и ничего ни трогайте. Приезжаю и нахожу коротыш в интимном месте

Благодарность автору за подробный м.к..С вашей помощью отремантировали свою машину .Была таже причина не заводилась со всем.А свашей помощью сразу нашли причину и не пришлось лезть далеко во внутрь.Спасибо.

На акпп , такие же симптомы и при обрыве провода датчика положения селектора . Блок реле с правой стороны . По схеме питание завязано с замком зажигания и положением селектора. Это реле можно обойти , но и заводится будет на любом положении. Мб кому-то и пригодится.

За твой Хаус в гараже я назову тебя бешеный диагност в хорошем смысле...))

👍👍👍

Всё верно Сергей. Проверь питание на форсы, катушки. Если там нет питания, значит , подай напрямую с аккума. Завелась? Значит ищем обрыв в проводке. По логике. Я так и делаю обычно. Всем удачных ремонтов.

@user-wx9qq1hs8e

5 ай бұрын

Привет а если есть питание а бензонасос не работает где искать

Но погода у нас была при этом снег сляготь все таило.. может куда что попало

Сергей, респект и уважуха! Всё очень понятно и доступным языком объясняешь. Может быть глупый вопрос, есть хотя бы один автомобиль, который ты не оживил?

@stopline74

2 жыл бұрын

есть)) но фишка в том, что опыта у меня уже не мало, и я если сомневаюсь в положительном исходе ремонта, я просто отказываюсь от этой машины

@simakoka7597

2 жыл бұрын

Продолжай дальше свой канал! Очень помогает! Ещё раз спасибо за твою работу!

👍

Сотый лайк👍

Пока есть такие сервисы у нас всегда будет работа.

😂 точно такая же проблема была ,три дня бился , ещё клиент достал с датчиками коленвала

Да еще хочу сказать применяйте вы кабель трекер в поиске неисправности по типу такого

Лайк в поддержку,толковому автоэлектрику,.я бы поучился у вас, таких поискать только

привет от Игоря белова с меня подписка и палец в верх

@stopline74

3 жыл бұрын

Привет!

SOS.может у кого было такое.чтоб завелась нужно на газ нажать или сразу глохнет.поменял бензонасос и фильтр(давление 3.5).вечером начала плохо разгоняться,не набирает обороты,дёргается.тоже ниссан альмера классик 2006

Привет подскажи если после поворота ключа имобилайзер моргает и не крутит стартер что может быть? Спасибо

Под перчаточным ящиком главное реле

Добрый день, как Вас в Челябинске найти?

Редко такие МАСТЕРА встречаются. Обычно ...давай блок новый поставим,а дальше посмотрим...

Супер!Мой дед говорил-в хороших руках и писюн балалайка!!!