изношенность танка - это не минусы танка а минусы в организации снабжения запасными частями и организации ремонта техники.

@fairfair2584

2 жыл бұрын

А если он изнашивается каждые 50 км то тогда как?один танк а за ним армия снабжения....

@user-yi1zt5cu5o

2 жыл бұрын

@@fairfair2584 если - это не аргумент. Есть инфа о том, что танк ломался именно по причине ненадёжности узлов и агрегатов? через 50 км пути. Хотя, допускаю, что в отсутствие рембазы и соответствующего ТО в установленные сроки, в танке может начать сыпаться всё подряд. Но это не говорит о ненадёжности танка.

@fairfair2584

2 жыл бұрын

@@user-yi1zt5cu5o он ломался по многим причинам,как и вся советская техника тех лет,народ только что вышел с феодального строя прошлого....

@user-yi1zt5cu5o

2 жыл бұрын

@@fairfair2584 в 39 и 40 году в боевых действиях потери в связи с поломками и/или нехваткой гсм и з/частей не были такими катастрофичными, как летом 41-го. я не утверждаю, что качество наших танков было не хуже, чем немецких или американских, но всё же воевать они могли. немцы в 44-45 годах при отступлении тоже неуспевали ремонтировать свои танки и много их побросали.

@fairfair2584

2 жыл бұрын

@@user-yi1zt5cu5o т28 танк конструкции начала 30х годов, производства середины, это начало всех начал... В 41 это была всовсем уже другая война,при отступлении какая может быть рембаза?никакая....танк бросается, экипаж спасается все.....в 44 у немцев все так же только наоборот...

Пригодная для ведения боевых действий машина. Надо помнить, что за время войны технологии и техника вообще сделали огромный рывок!

Привет из Болгарии. Интересное и и объективно мнение автора. Каждый раз, когда я смотрел на этот танк, для меня он был хорошо спроектирован, особенно по сравнению с моделями из остального мира начала 30-х годов. Танк не лучший, но и плохим его ни в коем случае не скажешь!

Отличный танк! И боевой путь этой машины хоть и тернист и не прост, но надо отдать должное, он достоин уважения! Как и рейд Т-28 по Минску. Когда один танк смог навести такой неслабый переполох в тылу противника.

@user-is8ys6hz4q

3 ай бұрын

Про это рейд есть книга в мемуарах танкистов на милитера либ ру

@user-uz7uh2gi6y

Ай бұрын

"Ну что за предательство, везде все детей убивают, бабушек перед танками строят, наши по 100 тигров на т-26 расстреливают, а пленка поцарапалась и показать все не могу!"- примерно так выглядят потуги пропагандистов в аргументацию своих лже-домыслов:

Я читал книгу Грабина, так он ещё в 1938 году предлагал поставить 85 мм пушку в башню Т-28, Грабин рассматривал танк как самоходный лафет для пушки, а творцы доктрины видели в танках железного коня

@MikMagG

2 жыл бұрын

Истина как всегда посредине. Самоходный лафет это сау

@user-bm9bc9yh6y

2 жыл бұрын

Да, я тоже её читал, и не только предлагал, а на опытовый танк ее поставил.

@user-bm9bc9yh6y

2 жыл бұрын

И ещё правили доктрина танка-чистильщика окопов. Поэтому на танки ставили малокалиберные пулемёты. Если бы в малые башни, хотя бы в одну поставили ДШК сразу увеличили бы огневую мощь

@seriygunn

Жыл бұрын

@@user-bm9bc9yh6y Крупнокалиберный пулемёт имел больше смысла быть установленным в спарке с длинноствольной пушкой (заодно вместо ЛЦУ), а мини-башни -- как раз против пехтуры удобно + "командирскую башню" для лучшего обзора.

@user-rp7cv7og5d

5 ай бұрын

Вообще 76-мм пушка была не нужна. Надо было переходить СРАЗУ на 85-мм калибр,тем более что даже в первую мировую очень хорошо себя зарекомендовали старые 4-х фунтовые (87-мм). Тогда получился бы хороший триплекс: 85-мм зенитная пушка,85-мм танковая пушка и 85-мм дивизионная пушка.

Спасибо за работу. Я хотя не фанат Т 28, но история интересная, изложение на отлично. Жду других сюжетов.

Для своего времени конечно же самый удачный! Броня , подвижность, надёжность! Финская война подтвердила свою практичность танка. Безвозвратных потерь минимум, а поломки не существенные и устраняемые в поле! Так что, считаю танк т28 самый удачный и практичный танк к началу войны. А потери 1941 были из отсутствия опыта работы командного состава в боевых условиях!

@user-rp7cv7og5d

5 ай бұрын

Потери в первые дни войны был в основном из-за того,что 22июня немцы с воздуха расхряпали ЕДИНСТВЕННЫЙ в КОВО танкоремонтный завод в Дрогобыче и ЕДИНСТВЕННЫЙ в БОВО танкоремонтный завод в Слониме. Поэтому основная масса советских танков была брошена даже не побывав в бою из-за невозможности ремонта.

Машина удачная, соотношение бронезащита, вооружение и подвижность -лучшие если не считать Т-34 . Спасибо за интересную информацию

@sergeysydorov5410

Жыл бұрын

предвестник КВ

@user-rp7cv7og5d

5 ай бұрын

Был бы мотор по-мощнее как у Т-34 ,то можно было наварить бронелисты,утолстить бронезащиты.

Самый первый плюс этого танка для РККА - на момент начала своего выпуска это был единственный в мире (!) серийный средний танк. В 1933 году у него просто не было достойных аналогов за рубежом.

@user-is8ys6hz4q

3 ай бұрын

Да в 1941 если убрать пулеметные башни погон башни позволяли 85 мм поставить брони до 50 мм добавить ещё бы пробегал двигло м 17 т 500 кобылок

для 30 годов отличный танк , отработанный и достаточно надежный мотор - в ходе ремонта могли и дизель В2 поставить, широкая трехместная башня с 76мм пушкой позволяла позднее без проблем поставить и 85мм пушку. трудно понять почему военные отказались от более дешевого , надежного Т-28 в пользу достаточно затратного Т-34. строить могли обе машины параллельно

@user-ir3dw7ts9b

5 ай бұрын

Не только могли но и ставили, и броню в итоге наростили до 80 а по некоторым данным и до 100 в некоторых местах

@user-zo6ju1em7s

5 ай бұрын

В итоге, по Европе катком прокатились Т-34.

Автору-уважение за подготовку и подачу материала. Такое не часто встретишь. При этом подача энергична,с юмором и по делу!

Мне нравится, что передаеш тоже собственное мнение. Хорошо подано, и нескучно, like.

Дружище, спасибо Вам за очередную работу! Но аккуратнее: не спешите, ибо с ростом числа подписчиков все больше и больше людей смогут узнать из Ваших роликов много нового. Я, например, даже вздрогнул, когда услышал про запас хода около 200 км/час ! .... Век живи, век учись. А я думал, что хоть немного разбираюсь в танках. Такой удар от автора(((((

@starina281

3 жыл бұрын

Да,это преследует меня на протяжении множества роликов.

@schweinbrecher4572

3 жыл бұрын

@@starina281 На такой скорости Вас никто не сможет уже преследовать!)))) Даже хваленому "Оплоту" придется тяжко. Ну, а если серьезно, что такое неверная информация, а что - оговорка, среднеобразованный зритель должен сам понимать.... Вроде бы. (НО ! После Пучкова - никаких скидок по озвучке. Мы следим за Вами)))

@starina281

3 жыл бұрын

Категорически следите?)

@schweinbrecher4572

3 жыл бұрын

@@starina281 В Ваших работах всегда есть хоть что-то, о чем еще не знал. Поэтому - да. Сохраняйте тенденцию. Тема по наличию информации - сложнейшая. Найти что-то новое - крайне тяжело. Народ - наевшийся интернетом. Со сроками не торопим. Нас интересует качество)))) Удачи Вам!

@user-op3gg8df3x

3 ай бұрын

Конечно оговорка, не приставайте к автору, он молодец, спасибо

Спасибо за видео! История, опыт применения, одним слово было интересно.

я так понял, что основная проблема и одновременно его историческая заслуга связана с тем, что он был как бы промежуточно-эксперементальным. его долгое освоение в производстве в не самое простое время привело к тому, что самих танков сделано не много, зато опыта и навыков приобретено неоценимое количество, достаточное для дальнейшего прогресса

Спасибо вам за очень интересное видео! Узнал для себя много нового о т-28!!

Хороший танк сбалансированный что смогли на нём то и сделали вечная память танкистам , они остановили блицкриг,без танков было бы очень тяжело

@Kain_V

2 жыл бұрын

Да, вечная памяти о них. Вечная память бесу, который в аду каждый день не будет забывать засовывать раскаленный штырь в жопы этим танкистам. Они убили моего предка, который защищал свою страну Финляндию.

@user-nt9db9rv2x

2 жыл бұрын

@@Kain_V как же много таких уродов как ты которые проклинают наших танкистов а я ими горжусь и мой дед прошедший всю войну на Т 34 наверняка не мало уничтожил таких

@user-tb6iw6xg7c

2 жыл бұрын

Никакого блицкрига танки Сталина не остановили.. От блицкрига отказался сам Гитлер , остановив Фон Бока и повернув танки на Киев вместо Москвы

вполне обьективно!удачи в следующих роликах!!!

Спасибо за ролик. Читал, что Т-28 к Великой Отечественной устарели не столько физически, сколько морально - устарела сама концепция многобашенных танков. Так же попадалась информация о том, что были проект модернизации Т-28: снятие пулеметных башенок и за счет сэкономленной массы усиление брони до 42мм, но проект не пошел, хотя военным вроде понравился. А вообще до появления Т-34 и КВ Т-28 считался лучшей машиной РККА.

@denm436

Жыл бұрын

на одном из форумов про войну, человек сделал несколько больших сообщений (и вроде даже статья есть), где предложил альтернативный вариант истории развития Т-28. И да, первое что делалось - снимались мелкие башни. Дальше пошли варианты изменения корпуса (наклоны и прочее), замена подвески на торсионную (уменьшение массы) , установка нового орудия, возможная замена на дизель и т.д. В результате получалась вполне современная машина, до 1943-44х годов, а пока все это происходило - доделывали Т-34 до варианта Т-44. Потому что на 41й год Т-34 был еще очень сырым и плохим в плане ТТХ, не говоря про то, что почти не имел задела на модернизацию в плане увеличения бронирования

@vovanpop

5 ай бұрын

@@denm436 ДА что ж вам дизель так покоя не даёт то? Полистайте статистику по сгоревшим танкам и будете удивлены - бензиновые "зажигалки" танки в РККА горели гораздо реже нежели танки с дизелем . Далее М-17 моторов в СССР завались было , на танки они обычно попадали из авиации - отработав на ТБ-1 и ТБ-3,Р-5 и других самолетов 400 моточасов их снимали ,отправляли на капремонт где понижали степень сжатия ,ставили ограничитель мощности и устанавливали в танки (без ограничителя М-17 выдавал 500 л.с , но был вариант для танка Т-35 М-17Л мощностью в 650 л.с,задумайся - в СССР гордились в 500 е дизелем на 580 л.с,а тут 1940 год и получите 650 л.с ,главное КПП под неё нормальную найдите ).Кстати при эвакуации промышленности несколько десятков Т-34 и КВ-1 получили ввиду отсутствия дизелей В-2 именно бензиновый М-17 и экипажам и ремонтникам эти машины очень понравились - легкий запуск летом и зимой , нет гемора с воздушным фильтром , не надо ведрами лить масло после пары сотен км марша , НО самое ГЛАВНОЕ - разгон ,он намного быстрее разгонялся,разворачивался на месте , хотя максимальную скорость набирал тяжелее, но для танка важнее быстро рвануть с места или завернуть дабы сменить позицию после стрельбы и не получить ответку ,чем гонять по шоссе под 50 км\ч (чего в общем то никогда и не было , на марше скорость колонны редко превышала 20-30 км и определялась скоростью самого"убитого" и медленного танка ИБО списывать такие рыдваны в РККА не было принято - "убитый" танк должен был непременно сгореть в бою

Отличный ролик, спасибо. Танк для своего времени был очень хорош. Но как и у всех довоенных танков, имел недостаточную надежность. Скоро будет 10000 подписчиков. Удачи.

А еще Т-28 был испытательным стендом, на нем испытывались новые 76 мм пушки от Л11 до Ф-32, эти полностью. А так же испытывались, но только возкой пушки Ф-30 85мм и 95 мм , кажется Ф-39, но это только возка, так как ожидали, что Т-28 отдачи может не выдержать.

@sergeysydorov5410

Жыл бұрын

на нём так-же отрабатывали торсионную подвеску. а перед этим "скоростную подвеску".

Как всегда отличная, грамотная подача материала.

Спасибо! Очень информативно! Жду следующее видео!

Доброго здоровья, Старина. Правильно все сказал в начале. Материал отлично сработан, большое спасибо.

С удовольствием смотрю ваши видео.

@Alexander_Akulin

3 жыл бұрын

Точно так же!🌟💕👍💥:-)

Спасибо. С большим удовольствием посмотрел.

Просто в голове не укладывается, сколько же материала приходится перелопатить автору чтобы сделать подобное видео...Моё почтение, снимаю шляпу!!!

Хорошая работа по танкостроению, интересно.

Очень интересная работа! Спасибо!

Очень хороший материал. Так держать!

Да, мне тоже очень нравится Т-28. Весьма странное распределение обязанностей, правда: лучше бы не заряжающий был радистом, а один из стрелков-пулеметчиков малых башен. По ТТХ Т-28 ничуть не хуже немецкого Pz.IV, который до самого конца войны использовался, а на его базе были созданы отличные самоходки. Т-28 за счёт более мощного двигателя имел ещё больше резервов для модернизации, чем панцер-четвёрка.

Иногда и вправду создаётся мнение, что в РККА были только три танка, Т-34 КВ ИС, когда в реальности их было не один десяток

@da3dpanepma255

3 жыл бұрын

Т-26, Т-28, БТ, Т-35 были довоенными и не выпускались во время войны. Т-60, Т-70 в значительной степени были эрзац танками и выпускались пока не смогли развернуть производство Т-34 на эвакуированных заводах. И вообще я чаще слышу мнение, что тупые большевики собирались воевать с Германией при помощи Т-26, БТ-7, Т-28 и Т-35 которые уступали немецким 3, 4 и Тиграм. При этом горлопаны забывают когда эти танки были разработаны, что в это время выпускали другие страны, когда эти танки были сняты с производства и начали заменяться на КВ и Т-34 и что при нападении на СССР у немцев была масса ПЗ-38, ПЗ-2, ПЗ-1 а также что представляли собой те же ПЗ-3 и ПЗ-4 ранних выпусков. В то же время мало кто вспомнит, что тех же Су-76 в годы войны выпустили аж 14 тыс штук. Также мало кто задумывается о роли и месте танков в войсках РККА и что танки в РККА немножко не то что танки в вермахте и тем более в Британии или Франции.

@dantishj

3 жыл бұрын

@@da3dpanepma255 Каво??? Ща бы довоенные лт и ст с Тигром (который вообще только с 42 производить начали) сравнивать, до других моментов после этого даже как-то докапываться не хочется

@da3dpanepma255

3 жыл бұрын

@@dantishj В том то и дело, что большинство нечитателей мешают все в кучу и не занимаются анализом. Про тонкую броню Т-26, БТ, Т-28 и Т-35 слышали все. А подумать о том, какие противотанковые средства использовались на дату их разработки не хочет никто. Про гибель советских танков в начале войны слышали все. Сказать чем были вооружены немцы в 41ом сможет мало кто. Спроси школьника какой немецкий танк он знает - ответит Тигр и Пантера. Вот и получается каша.

@rokstikk

3 жыл бұрын

@@da3dpanepma255 т 60 и т 70 вполне хватало для тех же целей для которыых немцы использовали пазики 1/2/3 - то есть поддержка огнем наступающей пехоты . В те годы небыло БТР , БМП и тп машин которые несли бы на борту вооружение крупного калибра либо пушку . Потому именно подобные тачанки были по сути основной огневой поддержкой пехоты на передке . Именно потому у пехоты появились су 76 так сказать для усиления на передке , по тому же пути пошли и немцы . По мере увеличения количества эффективной противотанковой артиллерии по обе стороны фронта вводились более тяжелобронированные танки у нас это т 34-85 Ис , у немцев это тигр и пантера . Естественно после ввода подобных танков начался новый виток развития ПТО . НУ и опять по кругу .

@da3dpanepma255

3 жыл бұрын

@@rokstikk Не совсем так. 1) Функцию поддержки пехоты у немцев выполняли штурмовые САУ - Штуги. Пазики входили в состав подвижных дивизий. В этих дивизиях и пехота и артиллерия были на ходу - были и САУ - Хуммель, Веспе, Бизон, Штурмпанцер2, Бруммбар, пехота тоже была мобильной - на грузовиках или на БТР, были мобильные установки ПВО, или ПВО, впряженные в быстрые тягачи на базе тех же БТР. ПТО тоже были подвижными - Мардеры, Ягпантеры, Насхорны и т.д. Короче в немецких пехотных дивизиях пехоту поддерживали штурмовые САУ, в танковых наоборот пехота и САУ поддерживали танки. Были еще моторизованная пехота и панцергренадеры, но в сущности они были разными по составу и в какой-то степени играли роль обгеченных танковых дивизий с большим количеством мотопехоты и меньшим количеством танков в составе танковых групп. 2) У немцев легкие танки очень быстро изжили себя и их шасси стали переделывать в различные виды САУ с конца 41 - начала 42го года. В СССР этот процесс начался даже раньше - легкие БТ и Т-26 меняли на Т-34 и КВ-1 еще перед войной, от Т-50 отказались но уже по ходу войны в связи с падением производства Т-34 и КВ-1 из-за эвакуации заводов, их потери, блокады Ленинграда пришлось на хцоду изобретать эрзац танки - их и исполнили Т-60 и Т-70. От их производства отказались когда нарастили производство Т-34 на эвакуированных заводах отдав шасси под ту же Су-76. 3) Т-34-85 это прежде всего усиление вооружения. Причем башня на троих тоже повысила огневую мощь так как танк смог более эффективно вести огонь когда функции командира и наводчика разделили. Кстати ИС - тоже больше усиление вооружения чем брони, а также повышение надежности и оперативной подвижности.

Интересно смотреть про танки и технику РККА. Спасибо за видео👍🏻

С удовольствием смотрю твои видео, спасибо!

добротно. спасибо за обзор. "Царь хотел, а большевики делали!" - Старина

@user-dg5ru9oo8h

3 жыл бұрын

Согласен, добротно сформулировано, и не добавишь ничего.

@rockerzaki8877

2 жыл бұрын

Большевики не дали, ко-ко-ко царь хороший....😪

Воу, как озвучка то похорошела

Про 40% грамотность - это еще очень оптимистично, учитывая, что основная масса грамотных проживала в Ингерманландии и Польше. Так что путь проиденный предками вызывает еще большее уважение...

@user-bn8dj8pb2x

Жыл бұрын

Про Ингерманландию и Польшу ты загнул.В основном образованные люди распределялись по городам.Ленинград, Москва, Киев, Харьков, Минск и др.

Интересно и доходчиво,спасибо!

Был очень рад увидеть выпуск про один из моих любимых танков, спасибо автору

Хороший канал👍удачи в развитии☝️

Тоже считаю этот танк удачным.

Очень интересный ролик, спасибо!

Замечательна, работа. Так держать. Очень приятный голос. Слушать одно удовольствие. Жду следующих выпусков.👍

@aurelnovac1302

3 жыл бұрын

Ждеш следующие макароны и лапшу😂😂

@aurelnovac1302

3 жыл бұрын

СССР посмешише. Мозгов не хватало даже на скопировать украденое.Ну а вот Пиздет. На самооценку мастера...,, нет Аналогов в Мире,, 😂😂😂

@starina281

3 жыл бұрын

А Вы можете писать что-то осмысленное, а не дикие вскукареки?

@user-oz9mj5du5j

3 жыл бұрын

@@starina281 что осмысленное могут промычать люди ,которых выгнали из школы еще в начальных классах? Таких одаренных вряд ли приняли даже в спецшколу для умственно отсталых. Так, что уважаемый Старина не обращайте на них внимание. Дальнейших вам творческих успехов. Ждем еще Ваши новые выпуски.

Хороший рассказ про хороший и несправедливо забытый танк

@user-np9bu4oy5f

6 ай бұрын

Забытый? Сколько медалей "За отвагу" получено? Столько изображений в металле нет ни у одного танка МИРА!

Отличный ролик!👍👍👍

@vova.sotnikov.7356

3 жыл бұрын

Да! Голод 1932-33года, забирают Все и строят танки.

а) о политике : "Каждый народ достоин своих правителе", на этом - все о политике. б) о содержании:. 1) мотор М-17(*), устанавливаемый в танк Т-28, имел ЭКСПЛУАТАЦИОННУЮ мощность = 450 л.с. (В-2 = 400 л.с.); НОМИНАЛЬНУЮ = 500 л.с., что касается МАКСИМАЛЬНОЙ, то М-17б с Е=5,3 = 600 л.с., а М-17Л от 580 до 650 л.с. (по разным источникам). 2) По нормативам 1938 г. ресурс М-17(*) в танке Т-28 (и Т-35) 150 м/ч до среднего и 300 м/ч до капитального ремонта. "Срок службы до переборки" (~ средний ремонт) авиамотора М-17Ф (715 л.с. / 320 кг*м) в заводских условиях до 500 м/ч. срок службы картера и цилиндров до 1200 м/ч (и это не описка - одна тысяча двести часов!). в) о современном "авторитетном мнении" о "безнадежно устаревших довоенных танках РККА" : засуньте это мнение... поглубже этим самым авторитетам. Танк Т-28, как и Т-38 и Т-26 имели большой запас на модернизацию, которая и была реализована: Т-38М - принят на вооружение; Т-26М - прошел испытания; Т-115 - проект. Разумеется, по каждому из этих танков есть особые замечания.

@starina281

3 жыл бұрын

Здраво и коротко.Спасибо.

@sergeysydorov5410

Жыл бұрын

а. о политике. - по итогам да. б. М-17Л имел ресурс до ремонта 150 часов? а не слишком ли мало для освоенного двигателя. в. а что изменилось в современном "авторитетном мнении"? о какой модернизации трёхбашенного Т-28 может идти речь?! модернизация Т-26 в конце 30-х реально ухудшила танк. с этим столкнулись и финны, пытавшиеся слепить из Т-26 что то путное, но в итоге ничего не получившие. из Т-26 мог выйти Шерман. но Дик из БТ сделал Т-34 гораздо лучше и своевременней. а из Т-38 что там путное могло получиться? раньше надо было переходить на Т-40. из него Т-60 и Т-70 получились. а Т-38М бесперспективная трата денег. попил по современному.

@bobdry4924

Жыл бұрын

@@sergeysydorov5410 Вы хотите поговорить об этом?

@sergeysydorov5410

Жыл бұрын

@@bobdry4924 нет. это утверждение, если вы не заметили.

@bobdry4924

Жыл бұрын

@@sergeysydorov5410 Удачи

Спасибо, очень интересно.

Достойная работа, прекрасный разбор!

Приветствую Вас, Старина! Т-28 - очень неплохая машина. Он мог бы "сыграть" и вначале Великой Отечественной, если бы не проблемы с запчастями, которые усилились особенно из-за организационно-штатных перетурбаций в последние предвоенные годы

@elusive6119

3 жыл бұрын

Проблема с организацией и перетягиванием одеяла на себя практически на всех уровнях, выдача показателей вместо выполнения плана (туфта), низкая технологическая дисциплина, нехватка кадров, нехватка сырья, нехватка станков... Стремление к количеству в ущерб организации ремонтных подразделений. И как результат - драконовские меры, что бы хоть что-то работало, невозможность адекватной оценки на местах, перегибы и снова погоня за показателями в ущерб делу... Собственно первое это результат второго. При этом впечатляющие достижения во всех сферах, что невозможно оспорить. Даже с подобной гирей неэффективности на ногах СССР в одиночку противостоял промышленности и научной школе всей европы. Похоже иначе действовать в тех условиях было нельзя.

@elusive6119

3 жыл бұрын

Мог бы при организации ремонтных подразделений, наличии эвакуационных машин и специалистов. Но шасси были нужны танкам, на перспективу никто не думал. Так же у Т-28 была ахиллесова пята, подвеска и малая высота преодолеваемого препятствия. При устранении недостатков, грамотном экипаже и наличии снабжения Т-28 мог быть весьма эффективен.

@user-cu3bf3is5d

3 жыл бұрын

Где-то читал, что некоторые Т-28 участвовали в обороне Ленинграда и находился в строю до 1944-го года. Благо ремонтные мастерские и запчасти были в наличии.

@user-tj2bf2qz8t

3 жыл бұрын

@@user-cu3bf3is5d трофейные у финов, в нормальных руках

@user-tj2bf2qz8t

3 жыл бұрын

@@elusive6119 рабский труд милионов , грабеж населения и ресурсов вот и весь секрет

Starina, видео как всегда шикарное. Расскажи про Schwerer Panzerspähwagen(или в простонародье "Puma"), в одном из своих следующих видео, было бы интересно услышать твоё мнение об этом тяжёлом бронированном бронеавтомобиле вермахта.

@starina281

3 жыл бұрын

По срокам не сориентирую,но инфу в тетрадку выписываю про них

Спасибо хороший обзор .

Moc hezké! Díky.

Спасибо за интересный и познавательный видос! Танк для поддержки пехоты самое то!

Красивый танк. Фантасмагория

Спасибо!

супер! на одном дыхании

В целом всё очень неплохо. Есть оговорочка - 17.54:"Позволяли иметь запас хода около 200 кмв час". В остальном всё по делу.

Спасибо за историю,очень интересно.Память погибшим💐

Спасибо! Очень интересно!

Тот чёрный мужик .что на 4.20 виден ,прожил в Союзе до перестройки,был депутатом. А при Горбаче свалил ,и написал книгу автобиографическую.

Уважаемый Автор! Если Вам будет не трудно,ждём ролик о Т-80(1942 год выпуска).Как раз будет логично завершена история советских ЛТ с индексом "Т".

С оценкой техники согласен. Нормальный танк.👍

Это было интересно, спасмбо

Спасибо , отличный ролик , ЛАЙК .

Спасибо за отличный обзор. Обычно больше про Т - 35 снимают.

ПРЕКРАСНЫЙ ФИЛЬМ ! БОЛЬШОЕ СПАСИБО АВТОРУ ЗА НЕГО!

Лекция позновательная, спасибо за работу.

Благодарю вас! Хорошо рассказали! Интересно.

Порадовало: Запас хода 200 км/час 🤣

@user-vy2sq6pj7g

3 жыл бұрын

Шустрый тунк, чё)) Шумахер одобряет)

@master22master60

3 жыл бұрын

ну оговорился человек - и что? вам, хейтерам, лишь бы до чего то докопаться

@alexkurenkoff

3 жыл бұрын

@@master22master60 да там таких оговорок - вагон! Заметно, что текст читается без понимания смысла. Хотя голос приятный, не отнять.

@starina281

3 жыл бұрын

Точно.с 10 лет бронетехникой интересуюсь.с 20 рекон.Читаю без понимания, ага.Я в деле ютуба новичек.Оговорок даже с текста(который пишу сам) будет много.

@h.s.1863

3 жыл бұрын

@@starina281 Не переживайте. У Вас хороший канал. Я по доброму посмеялся. С кем не бывает.

Ютуб совсем охренел! Как он мог отписать меня от этого прекрасного канала! Не ну серьёзно, это мой любимый канал.

Продолжай в том же духе Старина Ты на верном пути !

Полностью согласен с автором танк на 22.06.41г. Был одним из лучших в мире, были танки превосходившие его частью характеристик, но танка превосходившего по всему комплексу не существовало. Автор утверждает о количестве их 500 штук. Не спорю. Но самый сильный танк вермахта на 22.06.41г это Т-4 уступает Т-28 по большему комплексу характеристик, а его количество определяется в 430-470 едениц по разным источникам. А бой во Львове говорит о том, что если танк в умелых руках и грамотно использовался, никаких преимуществ немцы не имели.

@sergeysydorov5410

Жыл бұрын

и где это немецкая четвёрка уступает Т-28 в 1941г?!

Согласен! Весьма интересная машина, лучший многобашенный танк своего времени!

@user-tb6iw6xg7c

2 жыл бұрын

Совсем не лучший.. Вспомните СМК

@user-ym5hn3xo7g

2 жыл бұрын

@@user-tb6iw6xg7c СМК это ж прототип! А то серийный, массовый

Хороший рассказ.

Танк очень хорош, только броню наростить миллиметров на 100, и вооружение по мощнее сделать, и хоть сейчас в бой

@user-kq1zk8np6i

5 ай бұрын

А где взять двигатель, который всё это потянет?

интересный танк, интересный обзор! машина не сильно уступавшая Т-34, но гораздо более экзотическая. жаль нет сведений о подвигах наших танкистов на этой машине - вот про что я бы фильм посмотрел, а не то, что снимают...

@chtoss3016

2 жыл бұрын

Есть рассказ, наш танкист на Т28 по белорусскому городу куртлесил. Поищи

@andrewboris306

2 жыл бұрын

@@chtoss3016 а называется как?

@chtoss3016

2 жыл бұрын

@@andrewboris306 Убей, не помню. Какой-то из наших военно-исторических сайтов.

На мой взгляд актуально!)

Именно появление т-34 и кв заставило закрыть программу т-28 . Но в 30-е годы он без сомнения был лучшим средним танком в мире!

Слава советскому народу и его трудовому подвигу!

@yuryYaz

3 жыл бұрын

И боевому тоже.

@user-fm6zn6qe5b

5 ай бұрын

Зачем советский народ напал на Польшу и Финляндию? С Гитлера взяли пример?

в 1941 году в Киеве , всего один Т 28 такого шороха навёл , что немцы даже воздушную тревогу объявили .

@user-hq9yu5we8c

3 жыл бұрын

вообще-то в минске!на это автор ссылался!если о Киеве можно источник?

@user-mi8gk7ev8v

3 жыл бұрын

Это было во Львове. Один Т-28 уничтожил с десяток немецких танков, около батальона пехоты, несколько пушек, сжёг походные склады фронтового подчинения. Танк погиб а из экипажа трое Львов освобождали в 1944г.

@user-tj2bf2qz8t

3 жыл бұрын

@@user-mi8gk7ev8v да он тогда дошел до Варшавы и почти освободил ее от немцев, но потом вмпомнили , что немцы союзники и отдали Варшаву обратно

Спасибо, интересно!

поправка насчет производственного потенциала СССР. Стоит упомянуть, что на конец гражданской войны, а это не 18, а 20-й год, в стране сложилась ситуация, когда все население не работало по специальности много лет, почти вся промышленная база, за исключением буквально десятков заводов и фабрик, уничтожена, а на селе нет запасов на посев и мало тяглового скота. Инфраструктура тоже в ужасном состоянии. Если сравнить с Германией тот момент, разница в промышленном производстве в несколько сот раз, с Англией счет разницы шел, наверное, на тысячи. И вот спустя всего 12 лет после этого офигенного старта, СССР начинает производить серьезные танки. Вот так доходчивее становится понятно, насколько остро не хватало грамотных специалистов. И ладно бы какие-нибудь редкие специальности вроде дефектологов и токарей 6 разряда, не хватало в несколько раз даже совершенно простых профессий вроде чертежников и водителей тракторов. Но и это не всё. К 40-м годам дефицит специалистов стоял не менее остро из-за темпов развития. Например, построенный танковый парк был укомплектован техниками лишь на треть. В авиации всё было еще хуже. Это сильно сказалось, например, на аварийности Пе-2 и обслуживании и-16 и Як-1.

Отличный ролик! Отдельная благодарность за упоминание большевиков, дававших образование народу.

@user-yz5ow1og5c

3 жыл бұрын

Присоединяюсь!)

@user-tr3vn9pl4j

3 жыл бұрын

А главное как круто было сказано.

@user-cu5uz9qp7b

3 жыл бұрын

@@user-yz5ow1og5c Кстати у "Звезды" есть не плохая модель т-28, правда ко мне на обзор она пока не попала.

@user-cu5uz9qp7b

3 жыл бұрын

@@user-tr3vn9pl4j Это точно!

@user-yz5ow1og5c

3 жыл бұрын

@@user-cu5uz9qp7b да, причем, неплохая как в 35-м, так и в 72-м. Правда, всё никак наши с ней дорожки не сойдутся )))

Пушка КТ 28 имела хороший ресурс. Можно было перекидать вагон снарядов.

@seriygunn

Жыл бұрын

На тот момент короткоствольные пушки уже устарели.

Жаль с матом нельзя. Спасибо! За фильм. Ещё бы добавить -за такое короткое время и такие технологии! 😅

Интересная машина.соберу её обязательно!

Да. Т28 был хорошим танком.

Хороший танк для своего времени

Очень интересная информация.

Благодарю за объективность!) Не скажу, что прям со всемъ согласен, но всё же видно желание автора разобраться въ вопросе и дать правдоподобную оценку, что вызывает уважение! Хотя и желание по спорить)

Отличный танк в 30 годы у меня модель такого, дажеже в 41 даал жару

@mikosz.8561

3 жыл бұрын

@G L естественно - бензиновый ведь!

Если танк был плох, то был бы возможен минский рейд? Танк был хорош, но реалии 41-го таковы, что и т-34, и кв погибали, или оставлялись из-за банальностей: нехватки горючего, боеприпасов, запчастей....

@user-li8kq7ut6j

Жыл бұрын

Да, Минский рейд, это лебединая песня Т-28!

@sergeysydorov5410

Жыл бұрын

минский рейд - это уничтожение среднего танка тыловыми частями почти сразу после обнаружения. это полный итог качеств танка. пы сы кто-то там говорил, что БТ смогли бы красиво пройтись по немецким тылам. итог действий Т-28 в Минске вносит полную ясность в такую "возможность".

Спасибо.

красивый у него вид учесть древние времена один из которых я учился и до сих пор его не удали мне он нр

Старина, можно было упомянуть и про опытные колесно-гусеничные Т-29, хотя и не пошедшие в серийное производство, но показавшие интересное техническое решение. Ну и про инженерные мостоукладчики на базе Т-28, а также тягачи-эвакуаторы. А вообще хороший сюжет...))

@starina281

3 жыл бұрын

В целом,конечно, можно.Может в отдельном ролике.

Страшно смотреть как этот танк заежал в лужи по башню, но судя по хорошему концу, он на то время был очень даже не плохим

Первый раз смотрел! Понравилось! Молодец! Подписался!!!

Мне очень нравится, особенно с длинным орудием

Классный ролик с довольно-таки и конструктивным и объективным взглядом на то что из себя представляли бронетанковые войска и в частности отдельно взятая машина. Есть очень классная монография посвящённая бронетанковом войскам советской России предвоенных лет которая называется:"Порядок в танковых войсках.Куда делись танки Сталина?"Авторы этой монографии довольно подробно разбирают почему советский союз,имеят колоссальный казалось бы перевес в бронетанковых войсках, тем не менее довольно сильно уступал Вермахту. В этой монографии отдельная глава посвящена проблеме обеспечения бронетанковых войск необходимыми ресурсами для ремонта и эксплуатации танков а также наличию в бронетанковых войсках передвижных ремонтных мастерских. Которых практически не было. А то что было не обладала достаточным запасом ремонтных частей либо не обладала соответствующий уровнем компетенции для того чтобы быстро и эффективно восстанавливать машины и вводить их в бой.

@user-rr4hw5ed3q

3 жыл бұрын

Хм... Значит, приходим к выводу, что победили не фашисткие танкетки - наши как бы" устаревшие" танки, а победили фашисткие "пузатые" тыловики - наших "пузатых" тыловиков. Сходили в атаку два- три раза и всё! Нет запчастей, снарядов, ГСМ !

@mad_warthog_russian

3 жыл бұрын

@@user-rr4hw5ed3q Ну на самом деле всё не так однозначно потому что с одной стороны действительно качество снабжения в немецкой армии было во много раз лучше несмотря на то что гитлеровцы в свой бронетанковый парк отбирали абсолютно всё что могло ездить и стрелять а также имела хоть какой-то намек на бронирование. С другой стороны качество производимой бронетехники в самом рейха а так-же союзниками вроде Чехов или французов было несоизмеримо лучше чем в советском союзе и на то были объективные причины: сложно упрекать советский союз в низком качестве сборки а также вне самой хорошей стали для бронирования, ведь нужно понимать что высококвалифицированных кадров сталелитейной промышленности инженерного дела в советском союзе где массово закончилось внедрение среднего образования к середине тридцатых годов просто не было. Те немногие иностранные специалисты которые наблюдали за тем что создавал советский союз буквально лопатой и киркой не имея зачастую иных методов,порожало воображение. Я не являюсь большим сторонником и поклонникам советского союза но прекрасно понимаю что в тех условиях создать то что было создано в советском союзе А это титанический труд и невероятный подвиг народа советского союза. Однако причины приведшие к разгрому красной армии в первый год войны имеют много объективных причин. Который кстати говоря зачастую слабо связанные именно с отсутствием мотивации к сражениям у командиров и бойцов красной армии и зачастую связанное с банальной экономической и производственной отсталостью. Поэтому когда говорят что начни с война хотя бы на 1,5 года позже дешевый большой вопрос сколько она бы продлилось и кто в действительности получил бы. Самое главное вопросы в длитености.

Здравствуй старина