【コスパ最強のEV?!】ヒョンデ コナ 外装・内装レビュー&試乗インプレッション

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#ヒョンデ #kona #hyundaikona
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Пікірлер: 10

  • @user-th6sx4qv7b
    @user-th6sx4qv7b5 ай бұрын

    コナボヤージュ保有者です。 アイオニック5、テスラと悩みましたが、Go!Carさんのコメント、試乗しての感想、後部のトランク下にフルサイズのタイヤが1本積めるので決めました。 スペアタイヤなしの車ばかりですが、私には怖くて耐えられません。ジャッキは非搭載なので、市販のを買ってフランクに積みました

  • @GoCarCHANNEL

    @GoCarCHANNEL

    5 ай бұрын

    オーナー様のコメントありがとうございます!!非常に参考になります!!

  • @abc-yg4fx
    @abc-yg4fx4 ай бұрын

    昨年末にリーフからBYDのDolphinに乗り換えました。今年になってKONAに試乗する機会がありましたが、私はナビの性能や、乗り込む時にシートが下がる点や、シート設定のメモリ、リクライニング、回生の調整やオートモード、ステアリングヒーター、シートベンチレーション、アンビエントライト、その他にも細かな調整項目がKONAにはあり、EVとしてはKONAの方がずっと進んでいて便利にも感じました。車幅180cm以下が条件だったので、それでもDolphinを買ったとは思ますが、もう少し早く乗っていたら相当悩んだとは思います。

  • @GoCarCHANNEL

    @GoCarCHANNEL

    4 ай бұрын

    電気自動車オーナーの方からの好評価大変参考になります!ありがとうございます!

  • @sacchinmiki
    @sacchinmiki5 ай бұрын

    これは、結構いいですね! 特にナビ! 日本車が遅れている部分ですよね! メルセデス・ベンツより、わかりやすい気がしますね!

  • @GoCarCHANNEL

    @GoCarCHANNEL

    5 ай бұрын

    はい、このナビゲーションの表示系はよくできていると思いました!!

  • @user-ls4hq1ip7m
    @user-ls4hq1ip7m5 ай бұрын

    コメント1ゲット👍 ヒョンデはミニバンのスターリアから始まったフロントデザインを拡大して行くんですかね?

  • @GoCarCHANNEL

    @GoCarCHANNEL

    5 ай бұрын

    ありがとうございます! スターリアも衝撃デザインですよね!しかし、アイオニック6はあまり共通点ないし、そこまで揃えてかないのでは?と個人的には感じています。

  • @a_griffon
    @a_griffon4 ай бұрын

    さすがにヒョンデ、IONIQ5よりも進化しています。 後輪駆動だったら欲しいですね。エクステリアは残念ながら好みではありません。

  • @GoCarCHANNEL

    @GoCarCHANNEL

    4 ай бұрын

    エクステリアデザインは私も最初あまり好きではなかったのですが、見慣れてくるうちにいいかも…と思ってきました。

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