Крайне доходчивое объяснение, почему меняется конструкция. Даже я всё понял.

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

Спасибо большое)

Сколько пересмотрел видео, понял что лучше брать авто с атмосферным мотором. Наверное японские больше всего ресурсные? Можете рекомендовать исходя из своего опыта марку авто от 2008 года выпуска если не учитывать цены?

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

Тойота. Если нравится конечно

Добрый вечер! А американцы рекомендуют 5w20 лить , что скажите ?

@Romaxa1980

Жыл бұрын

Здравствуйте. Ну да и замена через 15 наверное или 20. Не верьте.

На 2.4 gdi 2019 года конструкция мотара такая же? Или что то поменяли. Маркировка G4KG.

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

Такой же

@user-go8tu7xi1d

2 жыл бұрын

@@Romaxa1980 при должном уходе за двигателем он сможет 150 тыс км проити? Просто некоторые отзываются о моторе хорошо, говорят один из самых надёжных двигателей у корейцев

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

@@user-go8tu7xi1d Да. 150 возможно и сможет. Насчёт надёжности нет. 2 ух литровый gdi надёжнее

@user-jd9wv3db5w

Жыл бұрын

Вы ремонтировали хоть один мотор 2019 года?

Здравствуйте. Посмотрел ваш ролик. У меня соната 2016года залил 5w40 она проглотила это масло. Через 600км. Сейчас заливаю 5w20 жор так и остался но уже по меньше. На 2000км 1литр масла. Черный нагар постоянно на выхлопных трубах. Что можете посоветовать.

@Romaxa1980

Жыл бұрын

Здравствуйте Осмотрите цилиндры эндоскопом на предмет задиров и износа! Если цилиндры идеальные можно роскоксовку колец проделать ,может немного поможет. Но думаю нужно смотреть мотор!

@user-ng5jh1wp3q

Жыл бұрын

@@Romaxa1980 Спасибо вам за совет.

@Romaxa1980

Жыл бұрын

@@user-ng5jh1wp3q Всегда пожалуйста)!

Здравствуйте, у нас Hyndai Sonata гибрид 2013 года, мотор 2,4 G4KK, провернуло вкладыш на 3 цилиндре. можно ли поставить на этот мотор маслонасос от 2.0 моторов на двигатель G4KK

@Romaxa1980

Жыл бұрын

Здравствуйте. По-моему этот мотор просто без прямого впрыска, а так очень схож с g4kj. Думаю да можно

@user-kh3qv4yj8y

Жыл бұрын

​@@Romaxa1980 Да этот матор без прямого впрыска, как я читал что G4KJ это чисто для бензиновых Машин, а G4KK это модернизация для гибридов

@Romaxa1980

Жыл бұрын

@@user-kh3qv4yj8y Тогда думаю без проблем получится

Про моторы 2.4 turbo уже легенды ходят туда же и 2.0 у меня знакомый на Kia K5 с реальным пробегом 100 тысяч на кап ремонт поехал. Если я не ошибаюсь у Киа /Хундай вроде 1.8 ходит

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

Да. 1.8 Нормально ходит. Он на гидриках и с хорошим насосом

Что скажете про 2.4 на заводском lpi, много плюсов по сравнению с бенз версией, что думаете

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

Да как вариант можно рассмотреть. Ходят однозначно лучше бензиновых. Но тоже обязательно смотреть цилиндры эндоскопом при покупке

Здравствуйте! Ваше мнение как моториста. Зачем для этих моторов масляные форсунки? Если им сделать нормальные тепловые зазоры то они и так будут работать. А с форсункими они могут масло жрать кольца масляные будут залегать. А Вы как считаете?

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Масляные форсунки завод применил для охлаждения поршней чтобы убрать задиры юбок поршней. Если ещё и зазор тепловой сделать 4-5 соток то задирать не будет. Расхода масла тоже нет если поставить кольца наборные а не цельное коробчатого типа маслосъёмные. Там лучше маслоотвод

Здравствуй, спасибо за дельные советы и комментарии по поводу этого двигателя! У меня соната lf 2014 г.в., 2,4 GDI, пробег чуть больше 150 000 км. Пока всё в порядке, правда кушает масло 300г/1000 км. Лью 5w-30 оригинал Хёндэ. Что можешь посоветовать по поводу дальнейшей эксплуатации, чтобы избежать серьезных поломок?

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Масло начните менять чаще немного чем обычно. На пару тысяч км. Бензин только лучший что есть. И можно попробовать масло 5W40 но тоже хорошее чтобы не бадяга. И проверьте на станции фактическое давление масла в моторе! Манометром стрелочным

@NRN1991

2 жыл бұрын

@@Romaxa1980 какое масло можете посоветовать для такого мотора ? shell helix ultra 5w40 ?

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

@@NRN1991 Да можно. Главное не бадягу. Если уверены, что это завод

@NRN1991

2 жыл бұрын

@@Romaxa1980 спасибо за ответ, нормально ли то что к 3000 км уже чернеет масло ?

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

@@NRN1991 Зависит на сколько. Темнеть то будет но чернеть не должно. Значит есть прорыв карьерных газов. Возможно есть задиры

Здравствуйте. 5w30 подходит для этого мотора? Какие рекомендации? Спасибо

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

Подходит и не только оно. И 5w40 тоже. Но дело не в надписях на канистра, а главное , чтобы масло было заводское, а не бадяга. Всё остальное маркетинг)))

@-Ukraine-_

2 жыл бұрын

@@Romaxa1980 в Харькове ещё работаете? В июне можно приехать на диагностику такого же мотора? Sonata 2015

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

@@-Ukraine-_ Сокращённо работаем. Напишите когда будете готовы, сейчас время смутное, кто знает , что будет завтра)

Добрый день ,хюндай соната 2.4 gdi 2016 год ,жрет масло 1 л на 1000 ,мотор работает ровно ,посторонних звуков нет ,тяга в норме ,не дымит

@user-vv5kj2su3f

2 жыл бұрын

А какой пробег у Вас и что льёте ?

@deomitchell

9 ай бұрын

​@@user-vv5kj2su3f Такая же проблема, залил Тотал Кварц 9000

Здравствуйте.У меня соната lf 2015 2.4.Кушает масло от замены до замены 1.5литра за 7500 км.Из за чего может быть и как решить можно

@Romaxa1980

Жыл бұрын

Здравствуйте. Гильзовка блока. Расход там из-за перекладки поршней

@GAZAN7.

Жыл бұрын

@@Romaxa1980 а замена колец не поможет?

@GAZAN7.

Жыл бұрын

@@Romaxa1980 сколько обойдется гильзовка примерно можете сказать?

@Romaxa1980

Жыл бұрын

@@GAZAN7. Если там идеальная поршневая и блок. С хорошей геометрией и зазорами то поможет. Но это очень редкий случай у этих моторов

@Romaxa1980

Жыл бұрын

@@GAZAN7. Последний раз была около 6 Ти тысяч гривен с гильзами

4g63 и его остальные копии и модификации работают на таком насосе и у них шестерни еще меньше?

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

4g63 отличный мотор. Там другая система смазки и насос масляный роторного типа. Но он старый и снят с производства

@oleksii358

2 жыл бұрын

@@Romaxa1980 он шестерёнчатый, могу фото скинуть

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

@@oleksii358 Я помню что он там в передней крышке и приводится одним из балансвалов. Там маленькие шестерни. Возможно обороты другие рабочие его. Но конструктивно там он более грамотно сделан. И балансвалы там в блоке двигателя находятся на втулках

Соната 15го года много жрет масло но не дымит что можно делать?

@Romaxa1980

Жыл бұрын

Если жрёт масло тому есть причина. Дыма нет скорее всего из-за катализатора. Если у вас нет внешних подтёков то скорее всего это кольца, или поршневая. Рекомендую выкрутить свечи и посмотреть состояние цилиндров эндоскопом. Если нет износа задиров термоприхватов, а на поверхности хорошая хонинговка можете попробовать сделать раскоксовку поршневых колец. Но это 50/50 , что поможет. Но скорее всего нужно растачивать или гильзовать блок

Добрый день, подскажите свои контакты, хочу передать у вас так же свою Optima 2,4 Америка

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

Оставьте свой номер телефона наш мастер приёмщик свяжется с вами. Находимся в Харькове. niko.rom08@gmail.com

@cshost2144

2 жыл бұрын

@@Romaxa1980 за работу такую скок берете

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

@@cshost2144 Примерно с запчастями около 2 тыс дол

Да, очень высокотехнологичный масляный насос разработали корейцы!))

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

Это уж точно)))

@user-pd2rd9dp3z

Жыл бұрын

Японцы

У самого Оптима на таком моторе еще на гарантии пробег меньше 60 тыс. Масло не ест ни грамма . Мотор нормальный, просто крутить его не надо , до 4 тысяч Максим , больше крутишь толку мало , мотор орет и нихера не тянет , ну может и тянет но вообще не ощущается , в итоге езжу на нем аккуратно без резких газов в пол , плавно набираю и в принципе по трассе легко набирает 160-180 при этом мотор выше 4 тысяч не приходится крутить . И набирает достаточно бодро при этом расход 9, максимум 10 литров - это если много подъемов и и машин когда приходится сбавлять и вновь набирать скорость. При езде 100-110 по прямой без подъемов иногда даже 7.5 показывает . масло 5w30 х. З. Какое (у дилера обслуживаюсь говорят total ) бенз 95 только Лукойл. Меняю масло каждые 7500 км

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

При такой эксплуатации ходить должен). Верно ,что не крутите более 4 х

@user-kt1ib1tt7p

Жыл бұрын

Ничего там ходить не будет,пока не уберешь косяки завода. Эти моторы на оборот любят обороты,тоталь говномасло, замена не 7-8 так а 5000. Прямой впрыск!!! Мануал почитай! Тяж усл эксплуатации!! Холодные запуски не любят. И всегда ехать только на прогретом моторе.это совет моториста который мне откапиталил на 105 т км бенз 95.масло было тоталь. Замена была 7-7500. Колпачки маслосьем протухли с этого масла!!! Кольца легли.кат. развалился на 80 к

Интересно замерять на живом таком давку. А так поршня и цилиндры живые (форсунки стоят). Что-то вылечат что-то покалечат

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

Да согласен. Но явно насос какашечный.

@user-ud4oq4dc8u

2 жыл бұрын

Соренто G4KJ 2016год на горячую 1.5-1.6 бар при скорости 100км 3.2-3.4 бар дополнительный датчик установил в пробку головки левее от впускного коллектора пробег на сегодня 105т. км вкладыши заменил на обычные бабитовые, масло elf 5-30 900sxr думаю перейти на elf 5-40 900sxr

@user-ud4oq4dc8u

2 жыл бұрын

На холодную редукционный клапан держит 5.9-6.2

За 120 лет истории автопроизводства, можно было давно научится делать хорошие качественные моторы, как говорит автор. Это действительно заведомо калиброванные моторы, с ограниченным ресурсом. Медные шатунные вкладыши с тоненьким напылением вообще впечатляют, а какие там зазоры, только они знают, пока не поломается.

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

Хлам делают ширпотреб

@user-cs6gc7yj1v

Жыл бұрын

@@Romaxa1980 а как с газовыми двигателями обстоят дела? такая же хрень? или все так долговечнее? планирую брать такую же на газу.

@Romaxa1980

Жыл бұрын

@@user-cs6gc7yj1v Газовые ходят лучше. Можно брать, только живую

Просто и не париться. 60 тысяч с нова проехал ( поменял вкладыши) ещё 60 будет кататься. Как на БМВ м3

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

Итого 120). Ну и всё)

Эти насосы стояли на моторах с 14 до середины 16 года, потом стали ставить балансиры с насосом внутри, именно с насосом, а не эти шестерни

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

Надеюсь, что это было временно. Потому что идея фиговая

@sdtutm

2 жыл бұрын

@@Romaxa1980 У этого на соса один плюс, при провороте вкладышей у него на много больше шансов выжить, так как ротора нет и качает он тож так себе))

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

@@sdtutm Обнадёживает учитывая что мотору кердык))))

Пробег 90000 км,что может быть?

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Нарушение геометрии цилиндров, засорение колец. Проверьте систему вентиляции картера, осмотрите цилиндры эндоскопом. Если визуально хорошие роскоксовку и замена масла сразу после этого. И стиль езды иногда меняйте в динамичный, Перейдите на другие масла

На станках такой насос, до 20кг/см качает

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

Станки пока ещё не капиталил)

Обычная цепь -это "Галя".

@Romaxa1980

Жыл бұрын

Плетение?)

Знать бы пробег

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

87 Но это не точно)

Вот поэтому Тойота стоит дорого...

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

Да у Тойота с моторами пока ещё всё ок. Но тоже уже скатывается следуя тренда)

Никто ничего не придумывал. Стандартный шестеренчатый насос для перекачки вязкой среды. Мы промеряли насос от КД он качает слабее

@Romaxa1980

Жыл бұрын

С чего там вязкая среда? Мы тоже проверяли манометром давление. И ничего подобного. У обоих насосов давление примерно одинаковые но от КД надёжнее ну и цена дешевле

@igorazaronok3973

9 ай бұрын

@@Romaxa1980 Какое давление давит Балансиры и Кд , мерял Кд давишь в отсечку 4.5- 5 бар , холостые 1.1 это нормально ?

@Romaxa1980

9 ай бұрын

@@igorazaronok3973 Да это норм

Ну вы и делитанты, косозубые шестерни вообще не учавствуют в накачке масла, они связывают между собой только балансировочные валы. Вкладыш у вас не провернуло, просто задрало

@Romaxa1980

11 ай бұрын

Да вы что Олег, что же там качает масло? Где там насос масляный. Посмотрите больше моих видео и жду извинений

По сути єто раздутой 2.0, он не может долго ходить

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

Есть секреты долголетия) для него

А что с предыдущим насосом вкладыши не проворачивает? Хотелось бы услышать о масонасосе класики. Кто либо замерял обьем прокачки обеих насосов?Почти на всех видео, где сливают масло…. На таких помоях высоконагруженные мотры обязаны стучать!!! Внимание вопрос в рашке вообще существуют во приоре хорошие масла. Кто меняет масло на5 тис??

@Romaxa1980

Жыл бұрын

Нет не проварачивает. Там иная проблема была задиры в цилиндрах! Но масляная система работала отлично! Я в Украине, что там где мне неизвестно!

@user-mv9lc3tp5d

Жыл бұрын

@@Romaxa1980 А Вы не могли бы рассказать о g4kj 17 года выпуска, америка. Вроде бы они провороты победили …. Кстати замена масла в штатовском монуале 5000, чуть больше км.

@Romaxa1980

Жыл бұрын

@@user-mv9lc3tp5d Ничего они не победили. Как крутило вкладыши так и крутит! Конструктивно этот мотор имеет слабые вкладыши, масляный насос, боится оборотов уже более 4 х тысяч. Он тяговый и длинноходовой. Крутить его нельзя. Огромные боковые нагрузки на шатунные вкладыши

@user-mv9lc3tp5d

Жыл бұрын

Что вы имеете ввиду под боковыми нагрузками?я так понимаю это ,, беда,, что он тянет в широком диапазоне… езда в ,, натяжку,, плюс хреновое и и спробегом 15 тыс масло, результат не заставит себя долго ждать. Езжу в режиме ,, спорт,, спокойно ( там обороты близко к норм)меняю масло 5-6 тс км. Возможно грамм 100 масла берет на этот пробег, и то не точно …

@user-mv9lc3tp5d

Жыл бұрын

@@Romaxa1980 мое мнение, что в данном случае крайне важна прокладка между рулем и сидением😂. А от дурака защиту кще не придумали. Одним этого движка на 60 т нехватает, другие по 350 т гоняют…

Куда вы лезете не зная принципа работы насоса этими шестернями не задействованы

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

Всмысле? Вы точно про этот мотор? Там нет другого насоса

@user-cb6dr7jz6b

2 жыл бұрын

@@Romaxa1980 внутри корпуса блок шестерен масляного насоса, а эти де шестерни привод ур валов😂

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

@@user-cb6dr7jz6b kzread.info/dash/bejne/Znetj7WNl8u9ZLA.html

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

@@user-cb6dr7jz6b Возможно вы про этот