Kompakte Heckschleuder: BMW M2 Competition | Hellmanzik fährt Nordschleife | Folge 1/12 | sport auto

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Redakteur Thomas Hellmanzik fährt den BMW M2 Competition mit dem M4-Motor auf der Nürburgring-Nordschleife. M4-Motor? Ja, anders als das eingestellte Ursprungsmodell befeuert den Competition nicht mehr der normale BMW-Reihensechszylinder mit 370 PS (N55B30), sondern eine 410-PS-Variante des M-Biturbos mit ebenfalls drei Litern Hubraum (S55B30). Neben der Leistung steigt damit auch das Drehmoment von 465 auf 550 Newtonmeter - die der Competition gerne nutzt, um die Hinterachse aus der Bahn zu werfen.
Infos zum sport auto-Perfektionstraining auf der Nordschleife: event.motorpresse.de/training...
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#BMW #M2 #HellmanzikFährt

Пікірлер: 109

@SportautoDe4 жыл бұрын
Welches der elf übrigen Autos möchtet ihr als nächstes sehen? Die Auswahl: AMG GT R Pro, 911 GT3 RS, Golf GTI TCR, i30 N Fastback, Huracán Performante, Jaguar XE Project 8, Aston V8 Vantage, Civic Type R, McLaren 720S, AC Schnitzer M2 Competition, Audi R8 V10 Performance.
@konquistador1
4 жыл бұрын
Aston Martin klingt interessant
@enes9687
4 жыл бұрын
I 30 N Fastback wäre interessant.
@niklastp09
4 жыл бұрын
Huracán Performante
@Dathumm
4 жыл бұрын
GT3 RS
@TheGreener121
4 жыл бұрын
Alle
@GolchinStandard4 жыл бұрын
für das video würde ich 1 Mio. virtuelle Daumen vergeben, wenn es möglich wär :) Was für eine Freude du einfach am Fahren hast und wie sehr du auf kleine aber wichtige Details eingehst. Erstklassig!
@h.l.45874 жыл бұрын
Es macht schon viel Spass zuzuschauen, volle Begeisterung und Freude am Fahren beim Herrn Hellmanzik. So soll es sein und darum lieben wir sport auto. Bin dann mal auf den M2 CS gespannt....!
@93455Driver4 жыл бұрын
A long way from the Everyday Driver days! Go Thomas!
@jensbeckmann76254 жыл бұрын
Erfrischendes Video...einfach toll ! Hat mich in meiner Kaufentscheidung bestätigt 😉 Weiter so und vielen Dank !
@DoMMrockz4 жыл бұрын
Geiles Format !! Und Top Moderator :)
@konquistador14 жыл бұрын
Geiles Format und guter Fahrer 👍🏻
@Maody66TV4 жыл бұрын
Extrem unterhaltsames Video mal wieder. Virtuell den **Daumen hoch** ;) Und das Allerbeste: Bei 9:26 ist sogar mein Stuhl im Bild. :-)) #yellowrocket
@Racingwespe
4 жыл бұрын
und 9:35 mein baguette :) Klasse...
@Maody66TV
4 жыл бұрын
@@Racingwespe Sehr geil! 😎👍
@GT4-CS
Жыл бұрын
SUPER :-) VIELLEICHT DIESES JAHR NOCHMAL? ICH SCHAUE MIR GERADE MAL EIN PAAR VIDEOS DES M2 COMP UND CS AN 😉
@Maody66TV
Жыл бұрын
@@GT4-CS Racing Wespe und ich sind im August wieder dabei. 😁
@GT4-CS
Жыл бұрын
@@Maody66TV super, ist ja nicht mehr so lange 👍
@maxneu4104 жыл бұрын
Sehr schönes Video! Macht Spaß zuzusehen und zuzuhören! Weiter so
@SaschaEausMG4 жыл бұрын
Geiles Format, geiler Moderator, kurzum...geil 😁
@derfriedenstreiber4854 жыл бұрын
Tolles Auto, launiger Beitrag, ich hatte das Vergnügen anlässlich meines 40ten Geburtstags dem M2 C. drei Tage zu fahren, ein echter M, nicht so geil, wie mein E36, aber ein riesen Sprung nach vorn! PS: meine Überraschung des Jahres war allerdings ein anderes Fahrzeug von BMW, der Z4 als sdrive30! Einige werden vlt. sagen, was, ein 4 Zylinder in einer Yuppi-Karre? Ich war auch skeptisch, mit einem Gewicht unter 1500 kg, einem top Fahrwerk (M) und (wegen dem im Vergleich geringen Gewicht) der größten Überraschung, der Motor! Er kämpft, faucht und macht richtig Laune! Ausprobieren!!!
@firz20004 жыл бұрын
Geilste Runde auf KZread mitn m2 comp..
@firz20004 жыл бұрын
Du bisch der oanzigste von den Videos wo den originalen richtig fährt..mega geil haha
@0815881014 жыл бұрын
Der hat ja nen OneLapHeroes-Aufkleber aufm Helm! Sehr sympathisch!!
@muaythai1934 жыл бұрын
Haha geiles Intro, und geiles Auto!
@muaythai193
4 жыл бұрын
Auch der Rest vom Video war erste Sahne! Ihr macht derzeit alles richtig mit Nordschleife, Fast Lap und Co!
@spgsmilespergallon32164 жыл бұрын
Bestes Video seit langem von euch! Intro ist mega und "Hellmanzik" for President! Unterhaltung pur!
@freedbeefpontoons4 жыл бұрын
I can't speak german, but as an M2C owner living in Seattle....Nice shirt, T. Hellmanzik!
@cAse332ti4 жыл бұрын
geil :D
@mrmorrisniceguy9874 жыл бұрын
Tolles Video! Wäre noch interessant den neuen M2 CS im direkten vergleich zu sehen.
@knutklotz52634 жыл бұрын
😎👍cool
@GT4-CS Жыл бұрын
COOLER BERICHT, BIN AM ÜBERLEGEN AUF EINEN M2 CS UMZUSTEIGEN :-)
@einautofan66854 жыл бұрын
Geiles Intro!😉😎👍
@einautofan6685
4 жыл бұрын
Der neue M2 CS mit 450 PS kommt ja auch bald! Vielleicht DIE Alternative zum M4...😉😎
@amsrock8478
4 жыл бұрын
Auf die 40 PS + ist geschissen, Hauptsache der dicke Mops wird auf Diät geschickt!
@einautofan6685
4 жыл бұрын
@@amsrock8478Ja, von 411 auf 450PS und das Gewicht fällt von 1631 auf 1588KG! Räder bleiben gleich aber Bremsscheiben sind größer! 280 statt 250 Km/h!😎
@amsrock8478
4 жыл бұрын
Naja 1550Kg wären besser!
@einautofan6685
4 жыл бұрын
@@amsrock8478 Eigentlich muss so einer mit Heckantrieb unter 1500 KG wiegen!😉😎
@jeka_m2c3164 жыл бұрын
Sehr cooles Video! Das einzige mit dem ich vielleicht nicht übereinstimme, ist dass es sehr wohl eher ein zickiges Auto ist. Gerade auf kleineren Kursen oder Landstraßen ist er giftig und man merkt ihm seinen Radstand gegenüber dem M4 an. Auf der Nordschleife verläuft sich das denke ich deutlich.
@Fenslau5004 жыл бұрын
"Eifelprüfstrecke" loooooooooooooool
@lennart87004 жыл бұрын
200 Kilo weniger und es wäre das perfekte M car.
@maximilianstock8777
4 жыл бұрын
Das ist der M2 Competition auch ohne 200kg weniger
@amsrock8478
4 жыл бұрын
Mit aber noch viel mehr!
@konquistador1
4 жыл бұрын
Maximilian Stock Eben. Aber das verstehen viele hinter ihrer Tastatur nicht..
@mTwMarco
4 жыл бұрын
er fast gleich viel wie ein M4...natürlich ist der Bock viel zu schwer.
@mTwMarco
4 жыл бұрын
Stefan wozu? Gibt doch genug Alternativen. Er ist ja auch im Grunde ein gutes Auto, aber für das was er sein will eben einfach zu schwer.
@imperatormouse27353 жыл бұрын
M2C oder Z4 M40i?
@azikosha4 жыл бұрын
Man kann die Traktionskontrolle komplett ausschalten :)))
@yarisTSk4 жыл бұрын
guter fahrer.
@lukecustoms4 жыл бұрын
Tschöööö! Daumen Hoch von der RootsRacing Gang! Sehr unterhaltsam! Auch wenn n massiv übergewichtiger Turbo mit „Automatik“ jetzt nicht ganz so unseren Geschmacksnerv trifft.
@konquistador1
4 жыл бұрын
lukecustoms “Massiv übergewichtig” Jo wahrscheinlich.
@enfantterrible4868
4 жыл бұрын
@@konquistador1 Jo, sehr wahrscheinlich. 1650 kg sind definitiv 200 Kilo zu viel.
@konquistador1
4 жыл бұрын
Enfant Terrible Genau 200 oder doch nur 190 kg zu viel? Nein mal im Ernst: Gewisse technische Verbesserungen, guter Komfort und konstruktionsbedingte Notwendigkeiten bringen nun mal mehr Gewicht mit sich (einige davon im Video benannt). Klar, weniger ist immer besser, aber man kann eben nicht immer alles haben. Selbst der neue CS bringt gerade mal knapp 50 kg weniger auf die Waage. Wem das noch zu viel ist, der muss eben meist selbst Hand anlegen. War früher meistens auchc nicht anders.
@THEvedaE4 жыл бұрын
Sport auto,We need English subtitles !!!
@arnonym190
4 жыл бұрын
No worries, nothing of any value was said during this video.
@THEvedaE
4 жыл бұрын
Arno Nym Not only referring to this particular video. Would like to see English subtitles for all their videos.
@konquistador1
4 жыл бұрын
veda E don’t worry nothing that arno nym writes has any value. It’s a nice review.
@0815881014 жыл бұрын
Sogar bei sport auto hält die New Retro Wave mittlerweile Einzug. Zurecht!
@trackdays76254 жыл бұрын
Liebes SportAuto Team, macht doch bitte nen neuen Kanal auf. Den Gebhardt schaue ich echt gerne, das neue Format taugt mir nicht...
@tuscan22
4 жыл бұрын
Das gute an KZread ist ja das man nur das sehen kann was einem gefällt. Also wenn einem das Format nicht gefällt dann muss man es sich nicht ansehen. Falls noch nicht gewusst 😅
@trackdays7625
4 жыл бұрын
Tuscan Ich finde halt, das passt besser zur ABSC 😬
@firz20004 жыл бұрын
Winzige ganganzeige, deshalb hab i en schalter bstellt..
@amsrock84784 жыл бұрын
Dicker Mops mit trotz Elektronikbevormundung, recht guter Performance. Nimmt da 200 Kg weg, und der ist hervorragend!
@einautofan6685
4 жыл бұрын
Geht bestimmt, wenn man innen alles rausroppt! Ein Carbon Schalensitz reicht ja, Beifahrersitz und Rückbank raus, Carbon Türverkleidung, Carbon Airbox usw.. Magnesiumfelgen...😉
@amsrock8478
4 жыл бұрын
Das reicht nicht für 200 Kg, da müsste noch mehr raus, und mehr Carbon rein. Makrolonscheiben wären auch nicht schlecht. Problem, der müsste Serie, schon rund 100 Kg leichter sein.
@einautofan6685
4 жыл бұрын
@@amsrock8478 Tjaaaa, das gibt's nur bei Porsche!😉😎
@michaelmuller7414
4 жыл бұрын
Stefan das 3-fache
@proudeagle25544 жыл бұрын
that m3 E90 1:50 omg
@JayKay25054 жыл бұрын
Wer Lust auf wirkliche Performance hat zieht sich cup 2 Reifen auf....much better!!!
@MotivationMaster134 жыл бұрын
kommentar
@racelukyy7384 жыл бұрын
Ich bin erst neulich einen neuen M2 Competition gefahren aber im direkten Vergleich zu meinem M4 Competition hat er mich nicht wirklich überzeugt. Zu nervös im Grenzbereich, etwas zu schwach abgestimmte Motorkarakteristik ( ziemliche Turboloch ) schiebt sehr über die Vorderräder und auch sonst ist die Verarbeitung mindestens eine Klasse schlechter als beim M4. Alles in allem eigentlich ein überflüssiges Update vom alten M2 und einfach mindestens 150 kg zu schwer für so ein kleines Auto🤷🏼‍♂️
@konquistador1
4 жыл бұрын
Klingt nach einer Menge Bullshit der Kommentar
@LINDAUSTYLA
4 жыл бұрын
@Fabrizio Rossi kurzer radstand ist bestimmt nicht gut
@rainergoetten3470
4 жыл бұрын
Was für ein Blödsinn! Ein M2 Competition kostet in der basis 25000 EUR weniger als ein M4 als Competition noch mehr. Für die eine Klasse bessere Innenaustattung kaufe ich meinem Sohn noch einen i30. Mal abgesehen das der Wagen im Altag besser ist.
@anzof53614 жыл бұрын
AMG CLA 45S > M2 COMPETİTİON
@vojkobaumanspoon
4 жыл бұрын
Der CLA ist ein Schiff gegen den M2 :p
@natanminardi2354
4 жыл бұрын
No.