Как это никакой харизмы? Он прекрасен со всех сторон!!!

@equim7363

3 жыл бұрын

А потому что они все на одно лицо! И харизма теряется.

Отличный ролик. Работал в дилерстве МБ(на Волгоградке, кто знает). А у нас было много такси и каршеринга - качество было высочайшим, мойте радиаторы, меняйте фильтра и масло. Следите за а/м и горя знать не будете. Самый надежный МБ из всех, с которыми доводилось работать.

@aliaksandr5948

8 ай бұрын

добрый день в авилоне работали?

Один из лучших обзоров про 213 Ешку! Продолжай в том же духе!

@equim7363

3 жыл бұрын

Рогов вообще один из лучших ютуберов, хотя не является полноценным обзорщиком, ведь он автоподборщик! Тем удивительнее.

Спасибо что совсем без рекламы!

Вот были цены, 2 млн рублей +/-. Сейчас они стоят 3-3,3 млн рублей!

Дима, как всегда супер...Очень хотел бы посмотреть обзор Mazda 3 2016/2017 , будет возможность жлу ролик😉🙏👍

@vag_ownerturbo

3 жыл бұрын

на что там смотреть? не едущее говно, на котором опасно выезжать из города, фуры быстрее разгоняются...а да, еще это дерьмо угоняют

@user-gi9yn9oj9t

3 жыл бұрын

vag_owner turbo ахахаха, сразу лайк, шарит пацан. Смотри у меня форд фокус 2 1.8 мт, засрешь?))))

@user-uw7tw1kw2n

3 жыл бұрын

@@vag_ownerturbo так получается 200 Крузак, прадик все это говно. Я вообще молчу про наши нивы и уазики

@user-uw7tw1kw2n

3 жыл бұрын

@@vag_ownerturbo у тебя че за машина и сколько было, хоть одна была

@user-gi9yn9oj9t

3 жыл бұрын

minirulet1986 слава богу не отьебывает пока, пробег 210, держимся;)

Контент как всегда супер)))) Дмитрий расскажи о BMW 1 cерии в кузове f20. Очень интересно твое мнение ?

Ну Дима, как всегда, красиво, грамотно,эмоционально...была б возможность, второй раз подписался на ваш канал!

@Moscow_city

3 жыл бұрын

Нажми еще раз на кнопку)))

Ауди для души!! :) Хороший ролик. Как всегда очень доступно и понятно!!

Спасибо за обзор на данную модель! Очень грамотно все рассказал. Долго искал эту информацию

Фазовращатели на 274 при 140 тысячах + перегородки на одном из поршней в следствие детонации. За качеством бензина следил

Обзор хороший ! Почему про М264 двигатель 16 kwt мягкий гибрид 250 ньютон ничего не сказал ?

Дмитрий, как с вами связаться? Собираюсь покупать w213, необходим подбор

Дмитрий а почему не сказал о дизельном моторе в 150 л.с ?

Спасибо за обзор! Собирался покупать, поехал в салон и был разочарован... На водительском месте очень тесно ногам, все время сидишь как зажатый, не развалишься как в камри)))

@user-ym5fp2qn5d

Жыл бұрын

😂 сравнил! 🤦‍♂️

@RA2ZES

8 ай бұрын

Владею е200, лучше чем в камри 100 раз. Может вы имели ввиду с класс?

В какую минимальную сумму в вашем регионе можно найти starex, h1, delica (левый руль)... Или может есть какие ещё похожие авто? нужно 7-8 мест (задние сиденья быстросъемные) , читающая рама, на ходу, ровный по документам, и что бы был по кузову не критично гнилым. И сколько стоит подбор? За ранее благодарен

в каршеринге Яндекса попадался 213 с пробегом 200 тысяч. По технике проблема только в подвывании трансмиссии заметил. По салону есть нюансы да. Но в целом для такого пробега в каршеринге очень достойное состояние.

Конец ТОП!!!

Респект каналу!

Ждём g30

@Artem_Denisov

3 жыл бұрын

Он только вышел. На вторичке пока не актуален

@sajiikun

3 жыл бұрын

Артём Денисов когда только? четвёртый год идёт

@equim7363

3 жыл бұрын

G30 очень дорогой. Пока ещё для вторичка это не вариант. Хотя он и лучший в классе.

ездил на многих машинах,лучше мерса нет,отличия во всём у меня Е200купе очень доволен,минусы перекрываются плюсами

@user-mi5bc6if2r

3 жыл бұрын

Пхахах.Бред

Я почти год владею е200d и всегда ездил в режиме comfort. И коробка, да, пиналась часто. А вот на днях случайно включил режим eco и заметил, что коробка стала мягче переключаться. При этом динамика у мерседеса сильно не занижается в отличие от бмв. Там что на дизеле, что на бензине машина становится откровенно тормозной

@hdndnjdjdj9953

Жыл бұрын

Ну в общем машина хорошая?

У этой машины подвеска пневма или пружины? Возможно комфорт именно из-за наличия пневны.

Перед окончательными выводами по 213 посоветовал бы вдумчиво покататься на G30. Возможно многое в оценках изменится ;)

@denisp.6199

3 жыл бұрын

Долго (неделю примерно) искал g30, но б.у. в бюджете не было ни одного достойного автомобиля. Либо пробеги, либо по 5 дтп, либо по 6 собственников за 2 года и т.д. Ну и главное, что комплектации у G30 по минимальным ценам - абсолютнейший барабан. Да, рулится она лучше Ешки, ощущения за рулём немного иные, но на этом собственно и всё. В итоге за те же деньги взял идеальный 213 с минимальным пробегом и в отличной комплектации. Салоне у 213 поинтереснее и внешность, как по мне, симпатичнее. Что уж говорить, у G30 даже камеры нет в базовых и средних комплектациях, а в 213 даже в таксишном варианте идёт шикарная камера...

Может быть ешку подрезали, чтобы поднять продажи цешки?

Зачётно. Чел старался

Заметил еще ооочень странную штуку у этого мерседеса. При больших углах поворота руля на малых скоростях можно часто заметить небольшой стук в рулевой. Как многие говорят это тоже норма)

@artemaleksandrovich3498

3 жыл бұрын

Иногда бывает, говорят конструктивная особенность и лечиться регулировкой рейки.

Финальная шутка зачёт 😁👍

Конечно очень не приятно, что в новых моделях с новыми агрегатами лаг коробки передач по прежнему остался.

Всё равно ДОРОГО! Верный ценник на начало 2021 года это - 3.2-3.5 млн. Не больше.

Как всегда отличный ролик

Дмитрий, пожалуйста, прошу без мата. За тебя я и думаю многие другие смотрят именно потому что без мата всегда преподносишь инфо. Спасибо за тест.

В какие комплектации может идти пневма подвеска?

Сенсорные экраны - зло. После шайбы в бмв, который может пользоваться и пассажир (менять треки, громкость), понимаешь, что все эти новомодные экраны - зло. Но вот у мерсов перегружен руль на мой взгляд. Очень много кнопок, так много в быстром доступе обычно не нужно.

Очень приятная картинка. Спасибо за обзор. По поводу самого авто - кузов очень нравится, а вот салон... на любителя.

А вот w213 рестайлинг 2021 года это совсем другая машина с драйверской управляемостью,едет плотно,намного интереснее рулится и с азартом,даже хочется выбирать траекторию в поворотах,прям превратилась в bmw. В базе приятнее комплектация и посадка тоже удобнее,места сзади маловато также. Дорест совсем не понравился,ощущаешь себя шофёром в скучной машине.

Есть очень большой плюс от того, что у многих сегодня черный мерседес воспринимается как такси. Ведь дпсники его воспринимают ровно также и поэтому вас никто останавливать по утрам и вечерам практически не будет))

@denisp.6199

3 жыл бұрын

За полгода не остановили ни разу. Правда на такси не похожа, ибо машина белая.

Мерседес про комфорт, БМВ про драйв, а нахрена тогда Ауди нужны)))). Красавчик, правильный вопрос поднял)))

Все верно сказал, мерседесу не хватает харизмы как раньше , они вcе похожи ))

Самый лучший авто блоггер ,без всякого пафоса говорю..

Привет, сделайте обзор на ситроен дс5

Они по страховочке через одного проходили))с каждого по 6-7мультов поднимают

@hardresha

3 жыл бұрын

Эт как?

@user-gi9yn9oj9t

3 жыл бұрын

Рашид БЕРКУТ левые аварии проводят по страховке, чтобы денег надоить со страховой

@equim7363

3 жыл бұрын

@@user-gi9yn9oj9t Это уголовка.

@tuman5551

2 жыл бұрын

Максимальный платеж по ОСАГО 500тр же. Какие там 6-7 мультов

Рестайлинговый Мерседес 213 больше похож на следующее поколение E-класса, а не на рестайлинг, просто колоссальные изменения

@mercedes9564

3 жыл бұрын

Кроме фар там никаких изменений нет, чисто рестайлинг

@user-lt9qq5gd1t

3 жыл бұрын

@@mercedes9564 фары изменились кардинально, они стали как на 223-ем, такого рестайлинга небыло ещё

Сделай ролик про тогда с класс

Сразу лайк!

В городе комфортный, на трассе управляемость в этой комплектухе, огонь, он просто весь дубеет после 130. Дмитрий все сказал как есть про авто, сам езжу на таком , огонь 🔥

@DmitryAstapkovich

3 жыл бұрын

А что значит "дубеет"? Руль тяжелеет или гремит?

@mirzamirza625

3 жыл бұрын

Dmitry Astapkovich Подвеска меняется на скорости, становится жестка более управляемая, нету кренов, руль становится очень четкий и тяжелый

@DmitryAstapkovich

3 жыл бұрын

@@mirzamirza625 теперь понял =) спрашивал, потому что обычно "дубеет" - это про что-то плохое, но я сам гонял на таком, и никаких проблем на скорости не было.

@user-ft7kt4lg2z

Жыл бұрын

Сколько денег жрет с учётом всех расходов и то?

10 перекупов,поставили дизлайк!! ))). Обзор как всегда по кайфу.

@lexkazanova

3 жыл бұрын

уже 27

@avocado8368

3 жыл бұрын

@@lexkazanova не все перекупы ещё посмотрели этот обзор! )))

@azamatkotsoev3301

3 жыл бұрын

Кто такие перекупы? и чем они плохи? Часто слышу но не понимаю.

@equim7363

3 жыл бұрын

@@azamatkotsoev3301 Ушлые дельцы авторынка, покупающие задёшево автохлам, наводят внешний лоск и впаривают лохам задорого!

Можно обзор про Cadillac Escalade 3

А зимой на стоянке, в один голос все говорят. В больших городах ещё можно ездить, в регионах нет

Давай про S222

Сказка с покупкой и установкой китайского амг обвеса улыбнула

@equim7363

3 жыл бұрын

Это не сказка, это бизнес-план!

, не смешите мои тапочки меньше 9:00 не бывает а средняя 10,в пробках 12, 14 не надо в заблуждение .. а так кролик хороший мне очень понравился ❤️

Дмитрий ,будь ближе к народу)... Расскажи про Е-класс 2006 года "глазастика"...

@bringmebacklights

3 жыл бұрын

мистер Фальк, народ разный

@jenyago8678

3 жыл бұрын

Уже был на канале

Как сказать в ответ на благодарность в английском?

E дизели ещё любят приобретать организации.

Про расход 6,3 удивился очень. У меня точно такая же. Попробую проехать на скорости 50км.ч и напишу отзыв!

@user-og9kx3xw2g

3 жыл бұрын

Ну как?

@user-th7uk6rl6j

3 жыл бұрын

Никак. Это надо по хотя бы ровной дороге, без обгонов и иметь массу свободного времени, чтобы так кататься! Некогда пробовать. Не реально. Это расход поло и или рапида!

@valeritimofejev3718

Жыл бұрын

Взял недавно дизельную 143квт пробег 93500 так расход по трассе 4 а в городе 5.5

А что насчет 2,2 дизель 2014 года?

Думаю рест212 или 213, конечно жопа 213 это дичайший шейк. Конечно когда покупаешь Е хочешь чтобы все видели, что ты на Е, но никак не чешка.

@Teodortretyakov

3 жыл бұрын

Внутри 212 как старая вагонетка

приятно,что Дима знает лысого из порно)))

Около 2х миллионов рублей 😂 Смешно, когда смотришь в 2023 +3 года к возрасту авто, + 1.5 млн к стоимости

Грамотно .спасибо

скоро про эс 222 будет ролик))))))

Этот авто раскрывается с пневмоподвеской - конкурентов по плавности хода среди одноклассников нет.

Что-то слишком все хорошо. А не проплатили тебе часом, Дмитрий?

Ну не знаю как по мне самый красивый Мерседес особенно серый AMG, самый элегантный

Я тоже чувствую пинок спустя 5 секунд после остановки на перекрёстке

Диман, ты на прошлой неделе был в запое, быстро вышел

@StepanLefortov

3 жыл бұрын

алкаш рассказывает о 213 том?😂😂😂

А в багажнике зонтик от Ауди лежит :)

Перекусывал настолько ленивы, особенно дилеры, что даже мыть машину не будут

Дима, раньше превью смотрелись лучше без дешёвого фотошопа и твоих "типа интересных вставок себя", как у некоторых блогеров. Зачем поменял?

В х1.5 самое то смотреть

Не могу понять, почему он постоянно говорит, что в салоне не дерево, а пластик под дерево? Мерседес наоборот единственный кто делает натуральный шпон на панели

@caturan5906

3 жыл бұрын

Возможно потому что он прогибается.

@matveykartashev8796

3 жыл бұрын

В нищей комплектации может быть и пластик

@amitaphbachan39

2 жыл бұрын

На Ауди а6 у меня дерево на панелях

В багажнике зонт ауди, я правильно понял?

@zizu9308

Ай бұрын

Правильно

Обожаю обзорщиков, которые берут нищую комплектацию и говорят про экономию производителем,,, владелец экономил а Мерседес дал такую ему возможность...

Какой рост у него?

Вопрос что брать: такую Ешку б.у или новую мазду 6 2.5?

@steveflodde3391

3 жыл бұрын

Странный вопрос. Если возьмешь мерин то будешь чувствовать себя человеком, возьмешь мазду - лучше и не думать. Возьмешь мерин и посмотришь на проезжающаю мазду, даже на CX-9 и поймаешь себя на мысли " Как я вообще мог думать о какой-то мазде"

@alexklo21

3 жыл бұрын

Steve Flodde вы последнюю м6 видели в максималке? Плюсы м6: новая, надёжная, едет быстрее, расход меньше, дешевле в осблуге, внешний вид достойный. Не являюсь фанатом м6, это просто ее плюсы в сравнении с данным Е. Плюсы Е: мультимедиа, салон, плавность хода да и все пожалуй...

@steveflodde3391

3 жыл бұрын

@@alexklo21 Все равно машина это такая частичка роскоши и твоя визитная карточка чтоли, это никуда в СНГ не делось, да и в мире. И Е класс это уровень, это нужно прочувствовать на себе.

@andreyg8825

3 жыл бұрын

Новый автомобиль всегда лучше.

@alexklo21

3 жыл бұрын

Andrey G вот и я о том же

У меня тоже 213 в амг пакете , почему то спина сильно устаёт и болит от кресел

Дим, 9G Tronic, что это, гидротрансформатор, робот, вариатор ? Про двигатель, что это за дизель, с одной или двумя турбинами, с AdBlue или ограничились обычным сажевым фильтром ? Как реализован полный привод ? Подвеска с обычными амортизаторами или адаптивными ? Прости, но на этот раз ни о чем....

бывает там кожа, только в более дорогих версиях

Доброго дня! Дмитрий не соглашусь с вами по поводу шумоизоляции и плавности хода. Шасси БМВ г30 существенно превосходит по комфорту е-класс, по крайней мере со стандартной базовой пружинной подвеской и это при том что пятёрка намного лучше рулится! Насчёт шумоизоляции тоже БМВ чуть тише. Мои ощущения подтверждают и спецы из Авторевю, которые утверждают что мерседес хорошо едет и становится по-настоящему комфортным только на шасси с электронно управляемыми амортизаторами. В общем машина на любителя...и "тема телевизоров" в салоне...нет не моё...

@artemaleksandrovich3498

3 жыл бұрын

Соглашусь что шумка чуть лучше и что мягче. Но на этом все. Управляемость на ешке острее, крены при повороте гораздо меньше в отличии от бмв. Когда пришлось проехать на дизельной бмв, ощущения что как будто что-то не даёт ей разогнаться, постоянно затуп какой-то. Мерс действительно парит на дороге. И по качеству отделки интерьера Е*ет BMW.

@Reflector.Studio

4 ай бұрын

G30 в салоне старо выглядит Машина будто 2014 годов

точно такой брал дизель не продам незачто!!

Ауди это про рулёжку дмитрий

Говоришь так как будто китайский AMG пакет что то плохое

@gennadykush1467

3 жыл бұрын

Суть не в том плохой китай или нет! Вопрос в том что этот пакет ставят на это Авто

Дима ! Привет 🙂

@eduardfitis9419

3 жыл бұрын

Привет. Я тоже дима

А где же ОМ 656 ???? 340 сил, 700 нм. !!!!

Один, думаю авторитетный блоггер при тест драйвер, утверждал что бмв 5 серии, намного превосходит, чем мерс е класса и по шумке, по ходовке и по двигателями. Кому верить? Но тем не менее, вопрос, а вы если бы при наличии 3 млн. руб. Что бы вы взяли? Просто на перепутье. И как с вами связаться?

@user-ym5fp2qn5d

Жыл бұрын

Мерс! ❤‍🔥

Сколько стоит Весту подобрать?

Даже китайский обвес E63 стоит 50-60 т.р. в круг. За такие же деньги можно купить оригинал, но б.у. бампера, решетку и мелочи от обычной Ешки в AMG пакете. Какие 150 т.р.???

Как понять дизели не покупали новые, ты сам понял что сказал

Ездил на Мондео 5 экобуст 240л/с - машиной был доволен, пока не прокатился на каршеринговой Ешке. Вроде всё то же самое - размеры салона, динамика, управляемость, комфорт, опции, но между этими автомобилями пропасть! Мерс приятнее во всём - тише, плавнее, мягче, благороднее. Не визжит при резком старте, а приятно урчит и вжимает в сиденье, хотя двигатель слабее, машина тяжелее, но ощущения намного приятнее. Ездил на предыдущей Ешке (212), там такого нет, поэтому вообще не понимал за что люди любят мерседесы. А 213-ый прям максимально кайфовый по всем ощущениям. Но за 2 ляма всё равно взял не мерса, а эксплорер спорт рестайл, как более практичную и более драйвовую машину.

@steveflodde3391

3 жыл бұрын

А что имеете ввиду драйвовая ? Большая и визуально более мощная ? )) бери немца в следующий раз, это того стоит

@hutinpuy777

3 жыл бұрын

@@steveflodde3391 Драйвовая - это 345 кобыл, около 7 секунд до сотни для 5-ти метрового полноприводного сарая с высоким клиренсом, легковой управляемостью и всеядной подвеской. Ближайший немец с такими характеристиками будет стоить в 2 раза дороже и всё равно будет иметь меньший салон и багажник.

@steveflodde3391

3 жыл бұрын

@@hutinpuy777 разгон 7 сек, это все решает, хороший результат. Тур около того

👍👍👍

Так сравни новую а6 с этим мерсом и это будет справедливо.А так, конечно предыдущий кузов уступает

@Eiphorius

3 жыл бұрын

Почему бы новую а6 не сравнить с новым е-классом? Так будет справедливее.

лучше взять ешку 212 рестайлинг ,диодная оптика ,куча опций ,3.5 литра и 4 матик !!!!!!!!!!!!!!!

BMW, E 60/61 .. Будет?

@user-zz3vm9vz2n

3 жыл бұрын

Зачем ?! Ей 15 лет.

@spamkomar9821

3 жыл бұрын

@@user-zz3vm9vz2n какая разница? а что, в России все олигархи и покупают тачки по 5 лямов? в России ещё е36 достаточно. а ты тут о о том, что е60 15 лет, старая, видишь ли

@user-zz3vm9vz2n

3 жыл бұрын

@@spamkomar9821 разница такая, что у автора влога коммерческий проект. Человек занимается подбором автомобилей за деньги. Ни один человек в здравом уме не заплатит 50+ тыс руб за подбор 115ти летней машины стоимостью 300

@spamkomar9821

3 жыл бұрын

@@user-zz3vm9vz2n ну не 300, это стоимость куска говна, а не е60

@user-zz3vm9vz2n

3 жыл бұрын

@@spamkomar9821 вся беда в том, что все е61, за очень редким исключением, это как раз то, о чем вы выше написали.

После видоса все Ешки вырастут в цене... Чекайте 😄

@skibidiskibadu5069

3 жыл бұрын

главное чтоб Туареги 2 подешевели)

@Vadich29

3 жыл бұрын

@@skibidiskibadu5069 тссс 🤫

@vvadimful

3 жыл бұрын

@@skibidiskibadu5069 То что действительно хорошее - не дешевеет, а дешевеет всякое ненужное г..но.

@talisman6075

3 жыл бұрын

skibidi skibadu Если они подешевеют,то их перестанут продавать)))Ну я точно не продам)))

@vvadimful

3 жыл бұрын

@@talisman6075 Таких больше не будет.

Нормас !

На моем корейце окна закрываются нормально)

Автомобили премиум класса надо покупать новыми!

@user-lt9qq5gd1t

3 жыл бұрын

Желательно любую машину покупать новой, вот это кайф, садиться на новую , с завода только машину, на которой не ездили , не насиловали , не газовали в мороз на холодный двигатель, не пердели, не кончали, не потели, и ТД и ТП

@user-xf2di1te2z

3 жыл бұрын

@@user-lt9qq5gd1t в этом случае имеют именно покупателей нового авто, так как в цене теряют новые ооочень быстро. Олигархов и их ближнего круга это не касаемо.

@MaPyCeHbKa

3 жыл бұрын

Ну вот и покупай, а я буду сразу после гарантии их выкупать за 2/3 цены почти в новом состоянии. Такие как ты очень нужны)

@user-gi9yn9oj9t

3 жыл бұрын

Ну 10-20к пробега тоже же нормально

@Garg-kx5vc

3 жыл бұрын

@@user-lt9qq5gd1t ещё успеете новую купить, для начало хотя бы на бу мерсе пакатайтесь)

Здарова бро , за сколько можно сейчас взять polo v рестайлинг??????

@chpr5065

3 жыл бұрын

Зайди на авто.ру!!!!!!!!!

@user-ss1nq2oq5h

3 жыл бұрын

а что такое авто ру,😂

E-klasse > F Братан, я жму F(я H03U)