Огромная благодарность авторам видео, руководителям канала, и всем людям Это наша история Она наполнена порою, не поддающимися критики подробностями, но всем она впечатлительна СССР помогал Восточной (славянской) Европе. Ремесленная Европа выручала Россию Я люблю это время дружбы и этих людей Если ныне не так, порвите друг другу глотки Россия царство Божие!!! Она вновь объединит дружественные славянские народы!!! И Кавказ с Азией!!!

За интересные кадры благодарен.

Молодцы больше таких кадров!!!!!!

Класс !!! посмотрел с огромным удовольствием.

Черт возьми! Как же нравятся эти старые кадры того времени..! А реставраторы - просто святые люди! )))

@StaryiPatefon

3 жыл бұрын

Благодарю Вас за теплые слова!)👍

@alexandrgerys2691

3 жыл бұрын

Друже дуже дякую за такі слова Це труд , який іде від душі Мало таких людей

@user-yr4yb1in8k

3 жыл бұрын

Вата посмотрите машину citroen ds1956 и скажите что советы что то могут

@user-oy3oe7hz4s

3 жыл бұрын

@@user-yr4yb1in8k что такое вата?

@dinotayo7995

3 жыл бұрын

вот ты идиот. Страна которая делает лучшие в мире подлодки ракетные двигатели (американцы до сих пор не могут сделать) и ты тут в пример какой то сраный ситроен приводишь ??? Чувак не тот уровень , ситроен это ихний высший удел и делать они его будут для нас , ну или сраные мерседесы. Понимаешь уровень, или для тебя это не достижимо?

Какие же раньше были прекрасные авто!!! Просто шедевры!!! Миру- мир!

@rodtgez

6 ай бұрын

Ваш сарказм бесподобен

Классно от души спасибо !!!

Спасибо большое вам.

Немец в конце серии чётко сказал. Душевно и очень правильно.

@konstantinsadikoff1753

2 жыл бұрын

Восточные Немцы, очень ностальгируют по тем временам. Я имею ввиду старшее поколение. Приходилось часто, до 15 года бывать в Фатерлянд, и если встречался с Ости, так западники называют восточных немцев, всегда находили полное взаимопонимание. В силу того что, во многих школах ГДР изучали Русский язык, а я учил в школе Немецкий, трудностей в общении не было, и нет. Вообще, наши народы уникальны. Немцы отличаются своей педантичностью, изобретательностью, и трудоспособностью. Мы Русские, а я сейчас пытаюсь говорить от имени всех народов России, всегда у нас есть нестандартность мышления, тяга к новому, креативность. Ну а трудолюбия нам не занимать.

Спасибо Авторам! Узнаю и свое прошлое: когда-то привычные Жук, Ниса, "вонючки" Ифа, лишь угловатые желтые, красные Икарусы (с последним есть дурное воспоминание о путешествии в гари), и многое другое. Еще раз Спасибо.)

@jcb805

3 жыл бұрын

"путешествие в гари" ? на ИКАРУС ? ТЫ на ЛАЗе или ЛиАЗ видать ни РАЗУ не ездил ! 😭😢😨

@anatoly_trifonov

3 жыл бұрын

@@jcb805 На ЛАЗе не ездил, но про Икарус готов подтвердить - воняли гарью довольно неприятно.

@user-hl3ry6uc3g

3 жыл бұрын

@@jcb805 ТЫкалка не знает запах горелой солярки!!! ))) Поэтому запах других автобусов будет казаться "ароматом".)))

@jcb805

3 жыл бұрын

@@user-hl3ry6uc3g а ТЫ кто такой ? Чтобы я говорил с "кем то" по другому !

@user-hl3ry6uc3g

3 жыл бұрын

@@jcb805 Да на порядок Выше тебя в воспитании. Ты не убедился? Сочувствую.)))

Истинная правда! Автомобильной Дружбе народов- браво!

по поводу оптики - в сша между прочим передня оптика на шеви, форд и т.д. унифицировалась с грузовиками и автобусами - так что авторам фильма стоило подробнее ознакомится с историей мирового автомобилестроения прежде чем хаить наш автопром

@AZ-rr1zu

3 жыл бұрын

Причём здесь "хаить"? Констатация факта, и только. Кстати, даже на "синей птице" (ЗиЛ 4906, 49061) - уж до чего крутой и дорогой был проект - а фар соответствующих произвести не смогли. Ставили немецкие.

Татра это машина просто красавица!!!!

@lexasheva282

3 жыл бұрын

но совок...

@gregorgrosu4288

3 жыл бұрын

@@lexasheva282 Завидно?

Благодарю Вас за информацию

такая татра , бегала в Ташкенте в середине 60-х годов ! часто видел её в районе парка Тельмана .

спасибо Вам

супер, посмотрела с удовольствием

Красные "Икарусы" с удлиненной...кормой я помню. конец 60х, середина 70х. У нас на межгороде работали. Красивые были на те времена машины. Ещё помню ГДРовский "Трабант" - у соседа был. А у самого были и Явы и ЧЗ.

супер! с днем автомобилиста !)))

Да Татра отличная машина - пришлось немного поработать на 815-й

12:08 это построено на шасси и на базе трактора и по факту он им и является! По этому спокойно могла тянуть "лёгкий" БелАЗ.

Помню как купили или получили в часть в ЦГВ (или командир купил - непонятно, я содат срочник был, 1989 г.) убитый Баркас, красный. Один "сверчок" (свеохсрочник) с ним колупался по полной, но восстановили вроде. Прикольный агрегат, но мучались с ним конкретно. А Шкоды того времени мне нравились - аккуратные машинки, типа наших девяток, особенно Шкода форман и фаворит. Вроде и страна небольшая, а руки откуда надо растут, ничего не скажешь.

Спасибо, отличная передача!!)))

13:16 Ещё больше зауважал создателей фильма за эту вставку, зная, что фильм для центрального телевидения, это смело.👍

@user-co6oh5lt5s

2 жыл бұрын

Andrew,стоит добавить ,что не только в городе,но и на всём оставшемся пространстве)))

@andrewwakin2937

2 жыл бұрын

@@user-co6oh5lt5s само собой, главное, что люди мыслящие поняли намёк создателей😉

Супер

Автомобиль Татра-87 видел своими глазами в живую году эдак в 95-м в украинской глубинке, в селе Новоивановка Мелитопольского района. На ней какие-то люди приезжали к своим родственникам.

@dmitryhmr278

2 жыл бұрын

вот это у вас память

одни колеса и остались, от этих самых советов...

@user-vz6iu7py1z

7 жыл бұрын

Калёсы)) Скоро их не останется.

@user-cp1zi8ch5h

7 жыл бұрын

это точно)

@Prostobukvy

7 жыл бұрын

Всё, что есть у России, всё это и есть СССР. Фабрики-заводы, жильё, наука, вооружение, культура, образование, доступная медицина, мировой авторитет - всё это создано СССР. Ничего своего у новой России нет. Вот и выходит что СССР жив до сих пор.

@lexeykuzmintsev2410

7 жыл бұрын

Что же нам делать?..

@MishaFilatov777

5 жыл бұрын

@@Prostobukvy э

Вот одно слово, а в корне меняет смысл. Поставок Икарусов... Да-с, Поставками занимался только СССР, то на Кубу поставку организуют, то в Польшу. Поставка - это между прочим - за дарма, в качестве помощи. А вот Икарусы никто не поставлял, их закупали. Поднимали экономику венграм, вместо того, чтобы эти деньги вкладывать в собственное производство. И куда не плюнь, не только республики РСФСР на себе тащил, но и всех этих нахлебников. И каков результат? Все убежали, все поливают грязью, все точат топоры против нас. Разве только Куба не свиньёй оказалась. И впрямь, у России есть только три союзника: армия, флот, ВКС. Жаль только правители никак этого понять не могут.

@user-nl9gj1vg2z

3 жыл бұрын

Если все республики были "нахлебниками" у РФ, то чего ж вы сейчас не процветаете, когда все эти "нахлебники" от вас отпали?

@andrejdaub5162

3 жыл бұрын

@@user-nl9gj1vg2z так сейчас представители всех этих нахлебников опять в России кормятся. Разгони их и миллионы их родственников на их родине с голоду начнут пухнуть

@user-kz2vr6vc3h

2 жыл бұрын

Что за дурь пишешь икарусы не закупались ,а обменивались все железо было наше и стекло тоже .

@reporterschreibikus1844

2 жыл бұрын

Ikarus 55 Lux вот это красавец, в 1980 году эта был самый большой изготовитель Автобусов мира. По чему в СССР раньше все автобусы ездили на бензине а не на дизеле, уже бы 30 % меньше расход был бы, по цене на литр 50 % сэкономили бы.

@user-fn4qi9or9k

2 жыл бұрын

Ага, не оказалась. Потому что как была в заднице, так оттуда и не выбралась толком. А эти, нет-нет, да чутка улучшили условия.

Ох уж эта темно красная Ява 👍

Я родился в 1951 году и многие из этих машин видел своими глазами. И действительно техника сближает людей людей всего мира, если она не везет на себе ракеты, пулеметы и пушки. За прожитые 70 лет я ни разу не был на парадах где бряцают оружием. Служил в ВВС СССР, на МАКС был много раз и МАКС-2017 был последним в моей жизни.

@user-py2yz1ld3h

2 жыл бұрын

Почему 2017 был последний?

Смешно конечно сравнивать Краз с деревянной кабиной и и допотопной конструкцией с роскошной Татрой! Это как первобытный человек и современный житель Европы!

@alexandrgerys2691

3 жыл бұрын

Запам’ятай друже Краз - це сила!! Він є Де твоя Татра???? Скажу і не помилюсь , у сраці . Згоден?

@user-mu3dr2ze6w

3 жыл бұрын

@@alexandrgerys2691 Краз конечно сила, да вот только буксует на мокрой траве, не говоря уж о мокрой глине.

@AZ-rr1zu

3 жыл бұрын

@@alexandrgerys2691 сила, да, грубая и примитивная. За то, дешёвая. А Татра это чуть меньшая сила + комфорт, за то дорогая. Вот каждый по своему карману и решает, чаще ему машины менять, или водителей.

@AZ-rr1zu

3 жыл бұрын

@@alexandrgerys2691 а насчёт "у срацi" - это вы про банкрот КрАЗа так поэтично выразились?

@user-vh3rp3dk2q

2 жыл бұрын

@@AZ-rr1zu ты что, вонi контракт с Америкой подпiсали, теперь усё НАТО будетi ездитi на кразах. Уот так Уот.

Все отлично, огромное спасибо. Но вот со звуком... Впрочем, это надо принять как фирменный знак, все же страна советов.

@DoonPedroo

3 жыл бұрын

Скажи спасибо ютубу, он режет музон (типо нарушение авторских прав и все такое). Поэтому многие видосы так звучат.

@goshagoshin7981

2 жыл бұрын

@@DoonPedroo вы не даёте ему ☝️позлорадствовать над СССР.

Интересно ужас как!!!🤗

@user-fg9tm1hf6q

2 жыл бұрын

Сам ты ужас !

Отец ездил на ИФЕ, в Тюмени ходили такие! А МУЛЬТИКАРЫ, так их полно, сейчас, пойдет сезон навоза, так их вдоль трассы у дач будет штук 50 стоять!

@user-et9up5vx2f

3 жыл бұрын

До сих пор езжу на Ифе шаланде.

Икарус всех заткнул за воротник !

@user-ur7ft8ms4i

3 жыл бұрын

Автобусы Икарус были очень хорошими, но завод издох, а все российские заводы автобусов до сих пор работают. Издох потому что был слишком дорогой и его существование обуславливалось только экономической интеграцией стран СЭВ, то есть взаимная торговля должна быть равной. При том что СССР мог продавать странам СЭВ было нечего, кроме оружия и нефти, приходилось закупать у стран СЭВ те товары, которые производились в СССР, но втридорога. В результате заводы стран СЭВ, которые экспортировали продукцию в СССР, имели сверх прибыль, которую тратили на собственное развитие, а советские заводы такой возможности не имели. Поэтому в СССР отличных разработок было пруд пруди, а на их реализацию у заводов денег не было.

@viktormlody3308

3 жыл бұрын

@@user-ur7ft8ms4i Спасибо. Познавательно. Только страдаем от этого МЫ. ездим на барбухайках . А небожителям на нас наплевать. Пришел я к директору и говорю что нужен ремонт. А он - ставь его под забор . Запчасти дорогие . Солярку жрет. И вообще автобус не рентабелен...Вот так.

@user-ur7ft8ms4i

3 жыл бұрын

@@viktormlody3308 Ты об укроинских автобусах? Так слава богу издох уже украинский автопром.

@viktormlody3308

3 жыл бұрын

@@user-ur7ft8ms4i Пока езжу на 260м Икарусе

@user-ur7ft8ms4i

3 жыл бұрын

@@viktormlody3308 У нас в России Икарусов давно уже нет, походу у тебя последний остался. На такое старьё действительно запчастей уже нет.

Особенно про пушки и броню!

Волга Газ-24 красавица

@user-qg7gj5gj8s

2 жыл бұрын

Слизали с американца

@user-fn4qi9or9k

2 жыл бұрын

@@user-qg7gj5gj8s ага. Может вдохновлялись, не более. Что-то никто не говорит о том, что за рубежом все с "победы" слизывали.

Спасибо большое

Фары из стекла автомобили металические были,

@Uncle_Bob_Smith

3 жыл бұрын

и трава зеленее, и штырила лучше.

Ну не знаю! тробант у нашего соседа по посёлку был еще в моё советское детство!

По мотоциклам были ещё Чезет, МЦ, Паннония.

Все эти машины я видел своими глазами, а на некоторых даже приходилось ездить!

Так что получается, Тесла дизайн ручки у чехов слизал?! Круто.

IFA - это не марка машины, а Industrieverband Fahrzeugbau - объединение производителей транспортных средств в ГДР.

@user-vz6iu7py1z

7 жыл бұрын

Тем не менее, на машине писали IFA. Другого, читаемого названия, не было видно. А если разобраться, все машины делают объединения производителей.

@AZ-rr1zu

3 жыл бұрын

Вы правы насчёт "объединения", сегодня это назвали бы концерном. В него входили такие марки, как MZ, Wartburg, Trabant, Barkas, Simson, Robur - производили от мопеда до тяжёлого грузовика. И под собственно маркой IFA выпускались и легковые автомобили, и грузовики. Это как американский GMC, который выпускает авто под этой маркой, но принадлежащие ему Cadillac или Chevrolet производят "свою" продукцию.

Из благочистивого фиата получилась химера социализма жигули, в СССР главное чтобы было ЭКОНОМНО!!!

@user-ob1mz7ri4q

3 жыл бұрын

@@Maximtan1 любая иномарка в сто раз лучше советского "жигули", поверь старому автослесарю!!!

На счёт утренней заводки *Татры*, сам видел, как их заводили , пока паяльной лампой не нагреть цилиндры, можешь не мечтать завести даже при -15.... а КРАЗ-это наш ТАНК))) , всего то и надо несколько десятков литров горячей воды, и -все, горячий дизель заводится "лёгким касанием кузова")))))) Так, что вы немного лукавите на счёт нежной Татры))))

Да, да, да, конечно, наши производства машин они хвалят, а другие обсирают. Потому что знаю то, что наше производство-самое худшее, мы очень сильно отстаём. И часто ломались машины

Смотреть одно удовольствие

У меня в городе ездит один мультикар .

@qsqss686

3 жыл бұрын

А я помню 600ю)в 70х))!!

Польские "Жуки" и "Нысы" испытывают на опрокидывание. Да, тут есть над чем поработать. А ничего, что в основе этих бусов лежит советская "Победа" из-за невозможности выпускать что-то свое? Так кому надо поработать было?

@user-yr3yf1to7z

3 жыл бұрын

Так Победа и не была такой высокой.

ШКОДА СУПЕР АВТО И ПОСЕЙ ДЕНЬ

На 815 татре ездил-огонь тачка. Мягенькая, как легковушка,не скажешь что над колесом сидишь, теплая; тихая, не гремит как КамАЗ всеми плунжерами, тяговитая... Даже современный КамАЗ, по сравнению с этой старушкой татрой -кусок говна, о старых и говорить не буду... В кабину забираться не очень удобно и потолок низковат, в остальном, только положительные эмоции.

@antiliberas

Жыл бұрын

Чего уж там,по сравнению с любым чехом ты тоже кусок говна!)

Мучас грасиас пару ту видео! Бесплатное и самостоятельное изучение языков на форуме Энкуатро!

Ещё были чешские Авиа, про них забыли.

@user-lh6ih2hy9v

3 жыл бұрын

А 31 по моему, била у меня)чехословацкая

@O4maHGu

3 жыл бұрын

Это лицензионный выпуск французского Saviem SG2. Знатное гуано. Двигатель крайне слаб для наших условий. Авиа 20\21 и Авиа 31

что за музыка с 15:26 по 17:00 ??

Оч классно что это показывают

7,14 Она как раз не одна. Копий полно!

Был в Сумах в отеле насевали , заехали ночью днём вышел на улицу и увидел куча старых машин один из них была эта 4х дверная Шкода я был в шоке когда увидел ее в этом видео , я считаю полелеяв фарах этого парня полная правда , люди ещё не понимают что выбрасывают свою историю это правда эти авто нужно беречь а не выбрасывать

@ArmaturDV

2 жыл бұрын

Полелеяв фарах этого парня как понять?

Люблю смотреть про КамАЗ,есть у вас что-то??

@user-qg7gj5gj8s

2 жыл бұрын

Срёш и смотриш

👍не оторватся

Вот он советский союз. Всем было ХОРОШЕЧНО. Умели и купить И еще больше свое продать, или отдать. А теперь что?

И ни слова про Дачия/Румыния, Застава/Югославия, Пинифарина/Болгария, Варшава/Польша ...

класс

Такие парады военной рэтро техники вряд ли разрешат проводить у нас.

Татра очень интересный автомобиль, для свадьбы во всяком случае 🤣🤣🤣. Особенно когда сзади едет нулевый мерседес.

Где Магирус Дойц? Мне его трубы нравились.

@MrErnoul

2 жыл бұрын

Это не колеса страны Советов!) Передача про транспорт соцстран, а так конечно Магирусы были космическими аппаратами после Кразов ...

Пару мультикаров и сейчас есть у нас в Крымске.

А сейчас что научились оптику делать?

@user-ht3lq2bm2g

2 жыл бұрын

Сейчас научились в бензин отраву добавлять и насекомых переделывать под свой лад. Хочу автору напомнить что когда-то американцы сбросив на Японию бомбы войну остановили а чуть позже Ким Чен ин хотя и сумасшедшим был смог своей ядерной ракетой аж всех натовских усмирить,выводы делать вам а так я не против иностранных машин и бизнеса в РФ кроме японских итп( соседей японцев одним словом). Они ныне не надежные в отличие от тех годов и из-за них много аварий на дорогах в РФ.

@alexejdekunoff9507

2 жыл бұрын

Хуёптику))

23:42 зачем у татры кузов поворачивался? неужели для разгрузки? так он же опрокинет машину под тяжестью груза?

@dmitryhmr278

2 жыл бұрын

неа

36:00 Реставрация. Пример подали, кажется, кубинцы? Старые Татры-самосвалы обслуживали нашу стройку. Двигатель с воздушным охлаждением - большое удобство для зимних условий. Но больше всего запомнилась замечательная подвеска. Амортизация была исключительная. По пересечённо местности - как по асфальту. И чехи оригинальны, самобытны в разработке и производстве своих машин

37:56 Нафига для свадьбы ТАТРА-613 если у них в кортеже был MERCEDES-BENZ W116 ???

@user-oq4kj5yl7t

3 жыл бұрын

Вот и я так же подумал...

@AZ-rr1zu

3 жыл бұрын

А чтоб не "как у других"

@user-ht9wq6zj7v

2 жыл бұрын

точне 20:02 а не 37:56 ... да и за мерсом едет что-то антисоветское! ))))

Для чего это долбанная громкая музыка?

а где Praga V3S?

Спасибо за видео ! Что за джаз играет в 37:27 ?

@lexeykuzmintsev2410

7 жыл бұрын

Да тут вообще вся музыка к фильму отлиная!

Трабант в СССР продавался в 1990 году как и Вартбург!!

@user-er3vd9tb7r

2 жыл бұрын

Варбург и трабант это разные машины как жигули и москвич

Видел всю представленную технику.... Кроме венгерской.

36:25 Кировец в офигенном "чистом" состоянии, да ещё и с защитным каркасом!!))) Бомба!)

17.05 Воздушное охлаждение у татры, шофера не правильно пользовались машиной она перегревалась, приехала женщина инженер с Чехословакии показала как ездить надо по горам , мотору нужны обороты а не в натяг.

@user-gx7lp4eo2j

2 жыл бұрын

Про яву тоже такую историю слышал.

Что со звуком?

лайк

Оператору руки сломать, за отсутствие фокуса на синхронах ! А так гуд конечно !

@rodtgez

6 ай бұрын

Он уже с гипсом сидит на больничном

Сто тысячный ИКАРУС ходил В МОСКВЕ по МАРШРУТУ № 233 Речной ВОКЗАЛ.

Фильм Гений 1974 года?😯

Э-э-э ,а про Панонию???

А про Магирусы что не рассказали? ... У нас на месторождении до сих пор один работает... Коптит бедняга, но работает!

@alexxxvolk2895

3 жыл бұрын

А магирус советский?

@DST_production

3 жыл бұрын

@@alexxxvolk2895 магирус производства ГДР...

@alexxxvolk2895

3 жыл бұрын

@@DST_production а цикл называется как?

@DST_production

3 жыл бұрын

@@alexxxvolk2895 какой цикл? Не понял вопроса...

@alexxxvolk2895

3 жыл бұрын

@@DST_production передача "Колеса страны советов" Какой Магирус? Так проще?

Фильм хороший но качество звука просто ужасно. Неужели вам все равно что выкладываете? Лишь бы выложить и собрать просмотры и лайки?

☺

13:55 ...преследуя Ниночку, а не Шурика!.. Видно, не всем россиянам знакомы эти кадры.

Я плачу

22:31 ручки как на тесле.

@reporterschreibikus1844

2 жыл бұрын

Итальянский десигн

15:34 - ничего себе он прёт! Пожалуй что Урал отдыхает...

Победа классная, была у деда такая машина

Чувак, который ребёнком возвращался в СССР чешит, что машина была голубенькая 32:47, тогда как на фото 33:43 тарантайка была явно темнее чем голубой на современном видео. Очевидно, что чувака заставили напздеть про цвет, чтоб современное видео типа "иллюстрировало" его рассказ!

@MrKazikKu

3 жыл бұрын

Не факт, не торопись обвинять. Черно-белая фотография на основе галогенидов серебра могла искажать передачу тонов.

Если АМО Форда перегонит, значит Манечка будет моя! )))

ручки у шкоды как у теслы

@reporterschreibikus1844

2 жыл бұрын

на оборот, Škoda старше = оригинал, Tesla подделка !

Свои ихидные сопли оставьте для нынешних времён.

Машины с душой

имею ввиду ТАТРА 87 !

Прикольно

@user-fp3lu8gh8e

8 жыл бұрын

сжечь евро и долар

@user-fp3lu8gh8e

8 жыл бұрын

+движок шестёрки $

@Vigilant888

8 жыл бұрын

+движок шестёрки начинай

Фары ставились на 2140 и на РАФ,на 412 била жигулёвская оптика.

@user-fn4qi9or9k

2 жыл бұрын

Некоторые 412ые и такой оптикой оснащались.