Вот время настало Линкс стали лучшими 😂

@user-md4wn9cs2u

2 ай бұрын

маршалл вроде тоже норм фирма.аморты ставил на перед ,устраивают в,принципе .А так были сачи лет 7

@dibragimov3706

Ай бұрын

Наша американские форды теперь стали китайскими

@-vh-3068

24 күн бұрын

​@@dibragimov3706😢

Про "качественный линкс" - это сильно. 😂 Если оригинальные рычаги в хорошем состоянии - меняйте только сайлентблоки. Делайте полукруглые проставки (можно из обоймы подшипника) по внутренней ширине подпружинного рычага, возле сайлентблоков (это чтоб не деформировать рычаги) и перепрессовывайте. Внутренние сайлентблоки (где развальные болты) бывают двух типов, прямые и разноширокие, обратите на это внимание, ведь даже при заказе по vin номеру, иногда приходит не то. Разноширокие - снимаются и устанавливаются, только в одну сторону! Так-же и сами подпружинные рычаги бывают двух образцов, под разные стабилизаторы, но это если будете заказывать в сборе. Всем удачи!

У меня , форд фокус 2, задние колеса "домиком". Поменял полностью все сайлентблоки, пружины, амортизаторы и развальные болты. Колеса стали чуть лучше, но все равно "домиком". Мастер развальщик сказал, что это их болячка, гнется сама балка на которой крепится вся задняя подвеска. Лечится заменой этой балки, либо заменой стандартных косточек на регулируемые, с резьбой.

@MrVudu666

2 ай бұрын

Заедь к другому мастеру)

@user-ut9iz9rx7z

2 ай бұрын

Пиздешь!другой сервак нормальный развал. Подрамник задний ходит чуть ли не вечно

@50799

2 ай бұрын

Я косточки поставил регулирования

@user-ww1np5xq5k

2 ай бұрын

А точно косточки , может полумесяцы регулируемые ? Косточки вроде отвечают за подрулевания задней подвески .А полумесяцы за развал колеса или я ошибаюсь поправте меня

@50799

2 ай бұрын

Косточки и полумесяц регулируемые должны быть

Полезные выпуски, спасибо за информацию.

Передние тормоза скомпоновал Miles и колодки UBS, диски повело после 10к, колодки живые. Привода в сборе от Patron уже 30к проехал, нареканий нет. Катушки Metaco и Lynx на пробу, проехал 40к пропусков нет. По подвеске только шаровые до меня поменяли, остальное FoMoCo до сих пор стоит пробег со дня на день 300к.

Хороший выпуск

Добавлю, что с большими пробегами могут немного домиком становиться и передние колёса( небольшое подъедание резины с внутренней стороны), даже если с\блоки хорошие, поэтому как сказано в ролике, нужно (желательно) поменять пружины со стойками-амортизаторами. Из своей практики, на другой марке авто делал замену в круг всех пружин и амортизаторов перед-зад каяба, скажу что авто приподнялось на 1-1.5 см, а работа подвески стала совсем другой, более сбитой и упругой, особенно на поворотах крены стали менее заметны и по другому ощущаться, на много было приятнее управлять авто.

на стойках нет регулировочного болта? что посоветуете? с какой модели можно поставить? Авто Форд Галакси

Так это конструктив Форда и Вольво такой. Это сделанно для лучшего управления и устойчивости авто. И да, резину не подъедает!

Проставки под пружины помогут или нет?

сколько масла между рисками на щупе на фокус2 1,6акпп?

Амортизаторы передние и задние менял в круг каяба. Пробег 72000 всё отлично.

Перед зад амортизаторы stelox прощли 20 000 15000. Живые сайленты rbi ушастые Lemforder 50000 живые. Стойки фенокс 60000 живые. Передние рычаки Турецкиие бсг вроде, 4000р за пару вроде платил, сборе с шаровыми. 50 000 живые. Пружины перед Каяба, 40 000. Зад sensen китай 15 000к.

покупал фф2 2.0 07 года в 2014 году. Перед продажей владелец менял всю подвеску. Амортизаторы kyb excel g. Пробег был 124т.км, сейчас спустя 10 лет пробег 312т.км. С тех пор рычаги подвески менялись несколько раз. Амортизаторы до сих пор живы

Lunx auto так себе фирма.Точно не одна из лучших.

Я сколько помню они всегда домиком

👍😋

КУБ задние амортизаторы ходят оже 50 тысяч это только при мне, прежний хозяин тысяч 20 отезлил по моим прикидкам. Заменил только отбоиники полиуритановые и опоры амортизаторов. Постукиваюи в мороз при - 10 перестают.

@ded698

Ай бұрын

каябы одни из лучших. посчитал, excel g аморты на фокусе прошли уже 188т.км. недавно сзади справа менял опору верхнюю, шток тугой как положено. но стук оказался совсем из другого места а именно в районе сайлентблока снизу амортизатора. подложили под болт пластинку металлическую, стук ушел.

150 тыщ задняя подвеска умерла вместе с амортизаторами.передняя еще завод в отличном состоянии.фф3

Какие пружины лучше? Лесджоферс или каяба?

@ded698

Ай бұрын

и те и те хорошие

Амортизаторы суффикс ,уже 40тыс пробега

Стелокс задняя подвеска 30 т км

Форд фокус 2 универсал амартеры прошли 400т.

Причем я гружу раз в неделю по самую сурепицу, 400т ! Прошли

Линкс😂😂😂😂

@Denis_Vaskov421

2 ай бұрын

Так он ещё и про Fenox сказал что хорошие😂

Ставьте серпы с регулировкой,и забудете как страшный сон!

@user-im3jx9zz6r

5 күн бұрын

Поясни про серпы с регулировкой, а то я не в курсе.

Какой линкс не слушайте его . За это уже я от этого обзорщика отойду . Линкс это дешевый чистый Китай .А советуют мастерские линкс потому что закупают по дешёвке оптом а продают в три четыри раза больше . Поэтому и защищают линкс

У вас самый неудобный сайт по подбору запчастей!!!!!!!!!

😂😂😂распечатывать не буду😂😂😂 От сюда и мнение о фирме, даже распечатать не могут себе позволить😂😂😂

Стремная заставка

Ни о чем

Про 3 фокус вообще ничего нет,. Автор походу фанат 2 фокуса

@user-md4wn9cs2u

2 ай бұрын

так они по подвеске одинаковые

@monstrostein

2 ай бұрын

Ну,не все видимо знают))

@user-qg4nq3vm9x

2 ай бұрын

Фф2 и фф3, по техничке практически одинаковые. Есть отличия, но не существенные. Самое главное отличие это кузов и салон.

@monstrostein

2 ай бұрын

@@user-qg4nq3vm9x Много чего на третьем было исправлено и встаёт на второй от третьего.

@user-qg4nq3vm9x

2 ай бұрын

@@monstrostein да, некоторые моменты изменили. Например, теперь можно заменить передний, ступичный подшипник без самой ступицы. Кстати, на фф2 эти самые ступицы убивают уже во время замены, если в сервисе нет специальной преспособы.