Школа внедорожной езды с Toyo Tires. Часть IV. Сквозь глину и грязь на AT
Спорт
На сегодняшнем уроке мы научимся ездить по грязи на резине AT и использовать рисунок её протектора для надёжного сцепления со скользкой глиной. Определим оптимальное давление в шинах и обозначим правильные действия водителя в сложных внедорожных ситуациях.
Пікірлер: 54
Особая благодарность за Вашу краткость!
Главное лопата! Лучше три и обязательно совковая нужна пошире.
Ни какой ваты,всё по делу👍😅
Отличный материал!!! Смотрю Вас с удовольствием! Продолжайте, но только почаще.
Купил второй комплект этих шин, очень доволен ими
самое главное перчатки кожаные без пальцев
@valeriyk9615
4 жыл бұрын
Так бабло считать удобнее... :)))
@user-sc3rp1xt9s
4 жыл бұрын
@@valeriyk9615 какое ?:))) по мне, так это понты дебилов, которые где-то увидели и себе натянули, типа я крутой водитель, ещё таким надо шлем лётный одевать и будет комплект :)))
@aviacopTube
3 жыл бұрын
Митинки
Хорошие шины!
Спасибо! Весьма познавательно.
Благодарю за советы.
У меня на НИве стоял Dunlop доволен, не шумят как МТ, прекрасны за городом на плохой дороге.
Недавно приобрел на свой кроссовер новую модель вседорожных шин - dunlop grandtrek at5, всё отлично, на дачу и в деревне, проползаю до нужного места.
Все по делу.
у меня такие шины хоть и передний привод на vw t5, шины отличные, не гудят на трассе, расход увеличился, но заметно в основном в городе, на трассе не критично. У автобуса морда тяжёлая и я на полях продавливаю грунт на стоянке, эффективно ли будет снять ступеньку земли лопатой и стравить воздух в шине что бы выехать или уже поздно рыпаться?
А цепи на колёсах спасут от застревания?
Все просто и известно, но без практического опыта это всё не работает)
Еле рассмотрел асимметрию. Ламельки нарезали по разному - всё, это асимметрия. Восток - дело тонкое (с)
Здравствуйте! Подскажите такой вопрос: размер покрышки 265/75 R16, есть варианты поставить на диски ширина 7 и 8 дюймов, на какой лучше? я видел вариант ответа но не понял, чем шире диск тем легче ему разбортироваться? я правильно понял? И ещё вопрос псевдо локеры что то роляют или так бутафория??? И ещё вот подумываю при бортировке посадочные места герметиком проклеить или как? В шино мантаже разводят руками типо (любой каприз за ваши деньги), резина Camforser CF3000 диски Wills 16 ЕТ15 встают на не лифтованный УАЗ как заводские в такой размерности. А вот с шириной диска закрались смущения какие брать, резина будет третьим комплектом для выезда выпустить пар!
Добрый день, подскажите эти шины встанут на ниву урбан без доработок (в стоке), размер шины 215/75 r15, и с каким вылетом диски лучше взять???
У меня такая шина!
@MKA88
6 жыл бұрын
Свободный охотник одиночка ну как? Грязь как месит?
@Andrei-Fisher_37
3 жыл бұрын
@@MKA88 взбивает
Рулем и педалями интенсивней работаем!!!
🙂👍👍👍
А что такое тяжелые и очень тяжелые? 2200кг на шинах 235/65 17 до какого давления травить..? Спасибо)
Доброго дня лучшим специалистам офф-роуда. Иван подскажите пожалуйста практический вопрос: с учётом вашего опыта и знаний, какие модели А/Т резины обладают наилучшими характеристиками по проходимости на весене-осенний период эксплуатации. Модели для паркетников. Буду Вам благодарен за четко высказанные модели покрышек. Спасибо за понимание и ждём новых сюжетов.
@user-fk3eh7tl8p
5 жыл бұрын
@@i1Batu спасибо Вам за ответ. Резина эта хороша, цена не очень, масса тоже приличная. Учту при покупке. Буду рад услышать про втрое и последущие места Вашего рейтинга АТ покрышек🤗
@user-nd4br4hq1r
5 жыл бұрын
Комфостер cf3000
@Andrei-Fisher_37
4 жыл бұрын
Самая хорошая резина, эта легкая атэшка + цепи. Легкая атешка на полном приводе позволит преодалеть раскисшие участки с твердым основанием. Если вдруг застряли можно одеть цепи, хоть и вымажешься, но оденешь. Или одеть заблаговременно. Не нужно платить за раз или два проезда по грязи дорогими покрышками, комфортом езды и повышенным расходом топлива. Зачастую внедорожник с зубастой резиной проводит 99% времени на покрытии, где эта резина вообще не нужна. Цепи из любой комфортной атэшки или сув резины делают мт))
@mavgran
3 жыл бұрын
@@Andrei-Fisher_37 Вы правы про цепи. Но почему-то очень мало людей про них говорят и используют. Хотя это простой, быстрый и главное недорогой способ значительно улучшить проходимость автомобиля.
@user-lc1zt4ov6o
3 жыл бұрын
@@mavgran, это потому, что просто большинство людей очень ленивые и изнеженные.
Просто по раскисшему полю лучше с включенной ESP ехать... Она и за буксовать не даст и всегда натяг на колёсах будет. Ну, а перед сильной грязью, да, лучше отключить, чтобы появилась возможность пройти препятствие с пробуксовкой и самоочисткой протектора.
Регулярная решительная работа в грязи рулём в право-влево ещё помогает убить ГУР)
@user-hs4px5fd3h
4 жыл бұрын
береги ГУР Сеня, беги за трактором.
Почему на шниве межосевой не заблокирован на колеях
@4x4Club
4 жыл бұрын
Это ‘фишка’ такая... слышали же, мол, по снегу лучше не блокироваться...
Посоветуйте пожалуйста резину МТ для Сузуки джимни
@erlaxa90
2 жыл бұрын
Если МТ, то Cordiant Off road, 205/70R15 Если АТ, то Matador MP72 Izzarda
у меня такие же шины,без всякого стравлевания давления прут по страшной грязи
Ум дааа
подскажите, плиз, можно ли устанавливать эту модель в размере 215/75 15 на диски 7"? И как это будет влиять на проходимость? Я установил, но смотрится весьма странно. Спасибо))
@ZORGEable
7 жыл бұрын
Лучше на 5.5, 6. Тогда и разбортироваться шансов меньше.
@illiapoperechnyi9513
7 жыл бұрын
Спасибо!
@busturbocr3166
4 жыл бұрын
235 надо на эти диски
Да в глине и МТ замыливаются на раз,два.На МТ ещё и зарыться легко.Попадал.
@Andrei-Fisher_37
3 жыл бұрын
А что лучше, ат?
@user-rx9ns3hy1y
Жыл бұрын
@@Andrei-Fisher_37 Лучше МТ, понимаешь это когда горочка с суглинком и тут хоть рулём хоть матом на АТ не поднимешься.
Давление снижаем до 0,6. Разбортироваться не страшно. Хороший , мощный компрессор необходим. Перчатки нахрен не нужны. 40 лет говна месю-не пригодились пока.
Звук ужасен, постоянно фоновый звук, за исключением заставок
Ни когда в нашей стране не будет хороших дорог , 21 век на дворе , а живём как будто в 17 веке
@urij573
9 ай бұрын
А в лесах вообще никогда не будет асфальта 😊
Ни о чем!!!!