ここが変わった!最新型ハイラックスを試乗レビュー

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Пікірлер: 33

  • @user-ht2vp9mk6o
    @user-ht2vp9mk6o2 жыл бұрын

    こういう動画大好きです‼️ 仕事でADバン乗っていますが、ADバンの後部座席も直角です😂

  • @widehawk1101
    @widehawk11012 жыл бұрын

    くっすんガレージは皆の夢を載せて走るピックアップトラックです。👍 みたいな事を言ってみた。😁

  • @oneslastjourney6947
    @oneslastjourney69472 жыл бұрын

    さすが kーグラフィック ワイザンさんの成長した✨解説の切り込み 乗側のお話、もーねカーグラフィック見てるようです

  • @marociclettachannel1566
    @marociclettachannel15662 жыл бұрын

    レビュー珍しい👍

  • @necomaniaking
    @necomaniaking2 жыл бұрын

    小さい車が好きっていうおまけに同意です。 ローバーミニのサイズで軽自動車あったら最高。 ラバーコーンの軽く跳ねる乗り心地懐かしいな。

  • @tulsabirbhum4534
    @tulsabirbhum45342 жыл бұрын

    ピックアップトラックと言えば、シングルやエクステンドなど2ドアがかっこいい時代に育ったので、今は、国内ではダブルキャブだけ、国外でもシングルやエクステンドはド商用グレードのみで基本はダブルキャブって状況なのが寂しい。

  • @taroutakahashi

    @taroutakahashi

    2 жыл бұрын

    本当にそれですね。 まずはレギュラーキャブに長さのしっかりあるベッドがあってこそピックアップトラック。 それで足りない人はアクセスキャブだったりダブルキャブだったりと考えていく。 実用とスタイルから入るのがトラックフリークなはずなんですけどね。 ダブルキャブ前提なのが寂しいというの凄く判ります。

  • @tokyocoalition8863
    @tokyocoalition88632 жыл бұрын

    そのもの自体を楽しむか、そのもので何が出来るかを楽しむかって事だよね

  • @user-sb8pd8kd1z
    @user-sb8pd8kd1z2 жыл бұрын

    納車されたんですね!ハイラックスいいですよねぇ この動画を見てると、ホントに初期のKGの動画を見てる気分になりました オートサロンも終わって、肩の荷が降りている二人を見てると安心しました

  • @user-xw8rn3wi2e
    @user-xw8rn3wi2e2 жыл бұрын

    ダブルキャブって使い方によってはすごく使いやすいし最高ですな

  • @nolufe
    @nolufe2 жыл бұрын

    いつも楽しく拝見させて頂いてます。hilux納車待ちなんですが、Yakimaみたいな荷台のアイテムとか面白いな~と…。

  • @yousuke0120
    @yousuke01202 жыл бұрын

    動画でちょろっと映ってたけど、くっすんのだったんですね! 東南アジアはピックアップの方が人気ありますからね。 いすゞのDMAXも売れると思うんだけどなー ヒッチ付けてトレーラー引っ張りましょう!

  • @NSPGgarage
    @NSPGgarage2 жыл бұрын

    UPお疲れ様です。ハイラックスも大きくなりましたね~😂もっと、日本国内で気軽に使えるピックアップあったらいいのに~🤔おまけでも言ってられましたが、車も余計な機能省いて、もっと手ごろな値段で入門車みたいなの出してくれたらいいんですけど~🤭(排気量当たり1000円位で🥰)

  • @koni1962
    @koni19622 жыл бұрын

    カワサキもミドル以下は、タイ生産てますよね。 品質良いのかも。

  • @user-ru7fu2bf7i
    @user-ru7fu2bf7i2 жыл бұрын

    前のハイラックスが気になって仕方ないw かっこいい車だったからw

  • @yoruyan
    @yoruyan2 жыл бұрын

    ダブルキャブのトラックってかっこいいですよね  車番組とかよりわかりやすいいいレビューです。

  • @user-il8os8xk8f
    @user-il8os8xk8f2 жыл бұрын

    いつも、パワーモードで乗ってます😊 燃費はほとんど変わらないですよ。 それよりも、急な加速状況でもたつく方がストレスなので。 パワーモードでの加速の仕方は急激ですが、慣れればコントロール容易です。

  • @zeemack3454
    @zeemack34542 жыл бұрын

    水色のハイラックスはどうしたんだろ?

  • @juntake13
    @juntake132 жыл бұрын

    古いハイラックスもまだあるのかな

  • @ff-pc4yt
    @ff-pc4yt Жыл бұрын

    ミラーって中からボタンでたためないんですか?

  • @bunbunape7265
    @bunbunape72652 жыл бұрын

    トヨタダイナwキャブ4wdをピックアップしましょう❗くっすんの求める物が全て揃ってると思います。

  • @narutan3086
    @narutan30862 жыл бұрын

    拘りあって、あえて低いグレードを買う人は結構居るのに、安いやつやと馬鹿にする奴が居るのにムカつく事があります。 買えなくて妥協してる訳でもないのに…

  • @user-lz7rx5mp1i
    @user-lz7rx5mp1i2 жыл бұрын

    ハイラックスは、だいたい100キロぐらい積むとケツが安定して乗り心地が良くなってきますよ。

  • @ryukibb
    @ryukibb2 жыл бұрын

    メチャクチャシンプルな内装。仕事車だなぁ。

  • @ohgurotako
    @ohgurotako2 жыл бұрын

    久しぶりの、緩い?癒やし?な感じ(^∇^)ノ♪♪寝落ちのくだりwww

  • @K.25BASE
    @K.25BASE2 жыл бұрын

    ハイラックス、リッター20!? めちゃくちゃ良いじゃないですか!!

  • @user-ly1ms8cl4z
    @user-ly1ms8cl4z2 жыл бұрын

    ピックアップ欲しいけどでかいねん

  • @user-cz2zj6hp3w
    @user-cz2zj6hp3w2 жыл бұрын

    くっすん!床屋イキタテ?🤭

  • @ojiichanneru
    @ojiichanneru2 жыл бұрын

    ご機嫌麗しゅう、アンデルです

  • @suzuki-rc
    @suzuki-rc2 жыл бұрын

    後部座席広って思っちゃいましたわ。

  • @user-wd6ns2dl2t
    @user-wd6ns2dl2t2 жыл бұрын

    以前 … 車メーカーの部品の輸入関係の仕事についてましたが、タイ製造の部品は、ヘタな国内生産の物より優秀な方ですよ! 次は、フィリピンですかね 上海製造は、最悪です(汗) 指導しても、まったく良くなりません(泣)

  • @user-uc1uv2vl6w
    @user-uc1uv2vl6w2 жыл бұрын

    ヘッドライトが嫌

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