Kaikki BuyBestGearin pyörät lähetetään Euroopan varastolta ilmaisella toimituksella. Käyttämällä koodia "BBGBOSSMANAATTI" saat extra -3% alennusta ja tuet samalla kanavaa ➡ www.buybestgear.com/products/dukawey-silvertip8-1000w-26-fat-bike-e-bike-52v?click_id=437050&

Hyvää mielipidettä kiitos. Mä olen 188 cm. Ja painoa on 130kg. Mulle jäi jalat aavistuksen liian koukkuun satulatolpan yläasennossa. mutta sillä olisin tullut toki toimeen. Pistin 400mm satulatolpan millä sain asennon minulle mieleiseksi. Olen todennut että kun säätää nopeuden max 25kmh. Ja ajelee täydellä avustuksella on todella hieno päästellä. Nyt ajoin 40km noilla asetuksilla ja akku näyttää edelleen täyttä.

@BossManaatti

Ай бұрын

Joo toimintasädettä tässä kyllä on tosi hyvin :) kelpaa ajella pidempiäkin matkoja

Kuukauden päivät ajellu nyt tällä kys pyörällä. (oon 170cm 95kg) huiput koitin täydellä akulla tasasella asvaltilla (60kmh) ja sai sitkuttaa niin pirusti kun en kaasukahvaa paikalleen laittanut. Metsässäkin ajellut (tiedä sitten onko se ollut teknistä mutta paikoin kivikkoista ja juurikkoista) paikallisella ulkoilureitillä mikä maastopyöräilyyn on tarkoitettu toimi mielestäni ihan mukavasti. Ei ole vääntöanturi vehkeistä kokemusta mutta sen "hyökkäilyn" olen estänyt/hyödyntänyt jarruvipua kevyesti käyttäen (moottori päälle/pois). Ainut mikä pitää muuttaa niin sarvia korottaa sen verran ettei käy niskaan niin etupainoinen ajoasento

@BossManaatti

Ай бұрын

Tässä videon kuvauksen aikaan huomasinkin että toi metsässä ajelu olikin hauskempaa mitä olin edes osannut ajatella :D Että hyvin positiivinen yllätys sen puolelta, mut joo nimenomaan kaasukahvalla tykkään ajella sitten tuolla metsässä. Tuntuu että vaikka polkisi ja jarruilla sitten sitä kiihtyvyyttä hillitsisi niin se vähän liian katkonaista. En tosin ole kovin paljoa silleen ajanut että siihenkin varmaan tottuisi aika hyvin. Tuliko sulla kaasukahva siis erikseen? Mulla oli vakiona asennettuna jo, niin mietin että onko ne jotain siitä paketoinnista muuttanut?

@samppulisaatana

Ай бұрын

@@BossManaatti joo kaasukahva oli paketissa irrallaan enkä sitä sitten viittiny paikalleen laittaa, sillä tapaa kierrän sitä vakuutus tarvetta. Kaikki tehtaan asentamat ruuvit/pultit syytä kiristää itse uudelleen. Taka haarukasta yks pieni pultti nimittäin putosi jonnekin polulle, aspasta sain kyllä tilatuksi uuden (tulee varmaan piakkoin). Etu iskari varmaan toimisi paremmin jos vaihtaisi jotain eri viskositeetin öljyä tilalle. Taka iskarista päästin ilmaa pois niin jäi se venttiili vuotamaan. Korjaantui kyllä itsestään kun painoin ilmaa sisään ja ulos toistuvasti, yläpään puslat vähän vinkuivat, löysäsin pultteja ja öljysin niin vikinät loppui. Polkimet alkoi rutisemaan, (öljyn puutteesta) aseöljyllä tilanne korjaantui. Tosiaan entisessä aostirmotor 750w pyörässäni ei ollut vääntöanturia niin totuin siihen nykivään menoon säädin kyllä siten että moottori vetää vähän kauemmin kuin 1,5-2s niin jarruilla sai puljattua aika meneväksi metsäpoluilla ajamisen. Täytyy vielä perehtyä tän dukaweyn säätöihin jos saisin säädettyä samanlaiseksi niin ei sitä kaasukahvaa niin tarvitsekaan.

@BossManaatti

Ай бұрын

@@samppulisaatana toi painaa yli 25kg niin kyl se pitää jokatapauksessa vakuuttaa oli kaasukahvaa tai ei. Joo kiinalaiset laittaa aika paksua tavaraa tonne jousiin, että varmaan enemmän litkumaisempi vois parantaa sitä tuntumaakin. Jos kunnolla niitä asetuksia haluaa säätää niin sit melkein pitää olla toinen ohjain kun aika rajoitetusti niitä siellä asetuksissa on nyt mahdollista säätää tolleen vakiona. Mä oon miettinyt että johonkin näistä pyöristä asentaisin Vesc 75100 ohjaimen kun kuitenkin koonsa puolesta aika samankokoinen kuin noi mitä vakionakin on

Voisko olla jos ihan paikataan lähtee tauon jälkeen niin ei lähe kaasulla.Lankeleisi X300MAX lähtee aina kaasulla.

@BossManaatti

25 күн бұрын

Kyl se kaasulla aina lähtee paikaltaankin

Just wanted to let you know - your voltride coupon doesn't work anymore. :(

@BossManaatti

Ай бұрын

Thanks for the info, I will contact them to see if we could continue it :)

Voitko tehdä videon vsett 9+ (48v/21ah) sähköpotkulaudasta

@BossManaatti

Ай бұрын

Ei noi laudat ihan hirveemmin kiinnostele tällä hetkellä. Saattaa olla että noista viel teen videoita mutta vsettien linkusto jousitus on aika huono omasta mielestä niin en niitä kovin mielelläni testaisi

Millo shengmilo s600 asetukset ja muutenkin se kiinnostas

@BossManaatti

Ай бұрын

Asetukset pitäis löytyy shengmilon jostain tiedoista. Mut siitä mallista on ollu aika monta katkennutta etuhaarukkaa niin en oo varma haluanko tuoda sille lisää julkisuutta

Menee vähän ohi videon kysymys, mutta onko sulla suositeltavaksi jotain järkevää puolijousitettua tai miks ei täysjousitettua budjetti sähköpyörää? Puhutaan hintaluokasta 700-1300€. Pyörä tulisi lähinnä työ ja koulumatka ajoon, mutta myös kevyeen maastopyöräilyyn. Itse 182cm pitkä mutta harvemmin noissa budjettipyörissä kerrotaan mikä on optimi pituus ajajalle

@BossManaatti

Ай бұрын

Mä lähden vahvasti kannustamaan että yrittäisi säästää että saa venytettyä tuota budjettia noin 1800€ paikkeille jolloin saa esim Lankeleisi MG600 plussaa vääntösensorilla. Cmacewheel AL26 ois täysjousitettu 1500€ hintaan. Ja sitten Cmacewheel Y20 1100€ hintaan. Noi pyörät tulee tossa enemmän budjetti hinnassa mieleen jotka sopis sun pituselle. Mutta suosittelen vahvasti tuota budjetin venytystä, kun tuossa alle 1500€ hintaan varsinkin niin aletaan tekee aika rajujakin säästöjä että saadaan se hinta alas

@ImRedyz

Ай бұрын

@@BossManaattikiitos vastauksesta, täytyypä vielä vähän enemmän tutustua aiheeseen ja kyseiseen pyörään.

Jos Dukawey ja Lankeleisi on "samaa firmaa". Niin tiedätkö,onko näistä jotkut "saman firman" vehkeitä : Cmacewheel,Vakole,Engwe,Fafrees,Shengmilo ? 🙄

@BossManaatti

Ай бұрын

Cmacewheel rakentaa Vakolen pyörät, Shengmilo on Gunain Sub-brand. Engwe ainakin ennen käytti suht geneerisiä runkoja ja fafrees noissa halvemmissa, mut ne muuten kyl pitkälti suunnittelee omansa jos oikein oon ymmärtänyt

Voisitko tehä coopopista video

@BossManaatti

Ай бұрын

Mun pitikin tossa laitella viestiä coopopille, mut nyt kesän kiireiden aikaan pääs unohtumaan. Pitääpä laittaa niille :)

@_ilkkuuni_

Ай бұрын

@@BossManaatti kiitos koska olen miettinyt semmosen hankkimista

Vääntösensorin jos tähän todellakin saisi niin alkaisi olla omasta mielestä paras pyörä BBG:n valikoimista - Manaatti voisi tiedustella valmistajalta onko suunnitelmissa? Tai MG600 Plussaan takajousitus ja 52 V akku niin sekin menisi kärkisijoille.

@BossManaatti

Ай бұрын

Voishan tosta kysästä. 48v järjestelmä on käytännössä ihan yhtä hyvä kun 52v ja ottaen huomioon kuinka paljon vähemmän on 52v latureita niin se voi nostaa hintaa myös muissakin komponenteissa. Et en oo ihan varma onko se sen 8% eron arvoinen, kun usein hinta ero sitten on 12-15%. Lankeleisilta kyl löytyy RV800 mikä on tavallaan täysjousitettu versio MG600

@outolempinimi5165

Ай бұрын

Sitä lähinnä ajattelin että huippunopeus on hieman suurempi, mitä ilmeisesti taas aika hankala saada kasvatettua ilman modauksia ja/tai lisäinvestointeja. Toisaalta voisi olettaa että 52 V ohjain kestäisi ”ylikellotusta” paremmin jos hankkii lisäksi esim. 60 V akun. Tällöin ero 48 V systeemin olisi jo 25%. Jos esim. RX800 Plussasta on saatu täysjousitettu niin miksipä ei sitten MG600 mallisesta matalalta astuttavasta rungosta samoin.

@BossManaatti

Ай бұрын

Huippunopeus ero on 48v vs 52v versioden välillä vaan alle 4km/h joten en oikeen pidä sitä varsinaisena ominaisuutena. 48v ohjaimista useimmiten löytää kapasitaattoreita joiden maximi voltit on 60v eli juuri alle tuon 58.8v mitä 52v akku on täynnä, joten usein näissä käytetään siis samoja komponentteja mutta erillaisilla asetuksilla. 52v ohjain ei siis kestäisi yhtään sen enempää kuin 48v ohjain mitä todennäköisemmin. nimittäin kuitenkin pitää muistaa että 60v akku on 67,2v täyteen ladattuna joten ohjain vain hajoisi saman tien tai kestäisi pienen hetken jonka jälkeen jokin komponentti hajoisi. MG600 plussasta vois tulla täysjousitettu malli jos ne ottaa esim inspiraatiota tosta Cmacewheel V20 esimerkiksi

@outolempinimi5165

Ай бұрын

Varmaankin aika pitkälti näin mutta kyllä se 4 km/h nopeuserokin jo jotain on, ja tosiaankin olettaisi että näissä ns. laadukkaammissa kiinanpyörissä jätettäisiin kapasitaattoreihin enemmän kuin 1 - 2 V toleranssia, mutta eihän sitä tiedä ohjainta avaamatta.

@BossManaatti

Ай бұрын

En usko että ne sinne 70v kapasitaattoreita heittäis. Kun tosiaan volttien ero 48 vs 52v järjestelmässä on vaan 4,2v kun taas 52v ja 60v ero on 8,4v. Et uskoisin et jotain siinä menee kyllä rikki

Pitkäs aikaa sun videoihin eksyin mut eiks sun nimi ollu joskus bossmanaatti vai muistanko vääri

@BossManaatti

Ай бұрын

KZreaden tuli muutos tos jokun aika sitten että voi olla tavallaan kaks nimee. Eli mulla on @bossmanaatti ja sitten kanava nimi on Manaatti. Oon täs miettiny jos sitä vaihtais johonkin enemmän teemaan sopivaa :D

@Lari42023

Ай бұрын

@@BossManaatti aa juu

1 pikku miinus. Taka vanne on kiero tai rengas on rikki. Ajan maksimi ilmanpaineella. No asiantuntija kehotti laittaan laadukkaaman renkaan.

@BossManaatti

Ай бұрын

Renkaat voi hyvinkin olla hieman kieroja kun ne niin pitkiä aikoja istuu noissa kuljetus paketeissa