Pitkän matkan sähköautoilussa yhdeksi haasteeksi tulee myös latauskustannukset. Eli se kustannusetu mitä sähkön käytöstä saa, hukkuu pitkälti DC latausmaksuihin. Jos profiili on taas sellainen, että kotona lähinnä ladataan, niin silloin sähköauto toimii parhaiten, myös kustannusmielessä

@autoanttiKaaraTV

4 ай бұрын

Totta tämäkin, ja latausoperaattorien hinnoissa on aikamoisia eroja.

Paljon uutuksia tulossa? En näe sitä niin, ennenkuin 3v päästä on uudet akkutekniikat yleistyneet. Nyt ylempi keskiluokka on sähköautonsa hankkinut ja erona poltiksiin on jälleenmyyntiarvo, miten voidaan edes odottaa nyk.sähk.autojen siirtymistä vanhoin tekniikoin, joiden korjaaminen järkyttävän hintaista alemman tuloluokan käyttöön. Ruotsissa on jotilanne että vuoden vanhaa sähkistä on vaikea edes saada myyntiin vaihdossa liikkeeseen.

@autoanttiKaaraTV

4 ай бұрын

Sähköautojen osuus on nyt 3 % koko autokannasta. Vaikka on nyt sähköautojen kaupassa on hetkellinen hyytyminen, tulee moni suomalainen päätymään uuteen tai uudehkoon sähköautoon tulevina vuosina. Moni haluaa äänettömyyden, välittömän voiman ja mukavuuden sekä päättää tulla toimeen polttomoottoriautoa selvästi vaatimattomamman kantaman, joka korostuu talvella, sekä latauksien kanssa. Myös matka-ajossa. Toki Suomessa myydään hyvin paljon polttomoottoriautoja niin uusina kuin käytettyinä tulevan 3-5 vuoden aikana. Nykyisten sähköautojen akustojen korjaaminen kehittyy ja vain harvassa sähköautossa tulee eteen täällä KZreadssakin raportoituja 59 000 Kanadan dollarin akun vaihtoja 50 000 dollarin sähköautoon.

@hifisto6066

4 ай бұрын

@@autoanttiKaaraTV Se nykyisten sähköautojen määrä on juuri se kallistekijä, kun uusi akkuteknologia tulee, lopetetaan samalla vanhana pidetty sähköautojen komponenttivalmistus, kuten akut. 10vuotiasta sähköautoa ei yksinkertaisesti kannata ostaa.

Antti Antti,nyt skarppaa 😊.Eihän se nyt mikään orce ole vaan force.Nelonen on siis four ja siihen orce on force.

@autoanttiKaaraTV

4 ай бұрын

Kyllä, kyllä. 🤩👍 Mutta hassultahan se näyttää. e-4ORCE.

@timokayhko4048

4 ай бұрын

@@autoanttiKaaraTV Pitää opiskella mitä kommentoi 😊

Kätevin paikka latausjohdolle on edessä, jos siellä tila.

@autoanttiKaaraTV

4 ай бұрын

Etulokasuoja on hyvä, mutta aivan keulassa maskissa ei hyvä, koska lumi ja jää talvella.

@peliheikki6325

4 ай бұрын

Tarkoitin latauskaapelin varastointia

@autoanttiKaaraTV

4 ай бұрын

Jep, siellä tulee itsekin pidettyä kaapelia.

Onko tuo penkki noin ylös hitsattu??192 cm kun olen niin eihän tuonne pari metrinen edes mahdu

@autoanttiKaaraTV

4 ай бұрын

Jep, istuin jää turhan korkealle.

Kyllähän se muuten Ariya on etuvetoinen jos ei ole neliveto...

@autoanttiKaaraTV

4 ай бұрын

Jep ja siitä on maininta grafiikalla ohjelmassa. Ariyan hinta laski juuri joka on hyvä uutinen autosta kiinnostuneille.

Abc:n laturit ilmestyivät Teslan naveihin pari viikkoa sitten.

@autoanttiKaaraTV

4 ай бұрын

Sehän hyvä uutinen. Tässä on tullut ajettua lähinnä koeajoautoilla joulukuun viimeiseltä viikolta lähtien, joten en ole huomannut.

@Kimppikoo

4 ай бұрын

Valitettavasti navigointi edelleen reitittää vain supereiden kautta, mutta kun listalta valitsee +50 kW laturin niin esilämmitys kyllä toimii. @@autoanttiKaaraTV

Nykyinen Corolla 1.8 ei ole enää 122hv

@autoanttiKaaraTV

4 ай бұрын

Aivan, siihen tuli päivitys faceliftin yhteydessä. Uudistunut Corolla on minulla koeajolistalla, mutta on vähän haasteita saada autoja maahantuojalta koeajoon.

Mikä ihmeen pikku kallen karkkikaupan mainoskasvon asu tuon Niron esittelyssä sulla on päällä?Ei sovi tuollaiselle herrasmiehelle.

@autoanttiKaaraTV

4 ай бұрын

Kiitokset! T. herrasmies PS. Vanhat verkkarit ja huppari on lyömätön asu syksyn kuvauksissa. 🕺👍