Шкода Суперб (2013), 1.8 турбо, 7DSG. Честный отзыв владельца на пробеге 200000 км.

Автокөліктер мен көлік құралдары

Хозяин Шкоды Суперб 2013 года выпуска с двигателем
1.8 tsi и семиступенчатым роботом DSG расскажет в этом видео историю владения и эксплуатации автомобиля на прорбеге 200000 километров. Эта информация может понадобиться при покупке Skoda Superb на вторичном рынке. Все неисправности на столь значительном пробеге и стоимость ремонта.
Если у вас есть желание рассказать о своем автомобиле в подобном формате, мишите мне на почту.
veacheslavershov67@gmail.com

Пікірлер: 30

  • @AVTO_RAZGOVORY
    @AVTO_RAZGOVORY2 жыл бұрын

    Надеюсь это видео может кому-нибудь пригодится при покупке Школы Суперб на вторичном рынке.

  • @MiwaKuzmin
    @MiwaKuzmin2 жыл бұрын

    Вот это мастер на все руки)) если у него сломается дсг, то он ее разберет и починит на улице за пару часов)) чувствую себя рукожопом)

  • @ales_key
    @ales_key2 жыл бұрын

    Молодец, Александр, все сам - уважуха!

  • @Xilon30
    @Xilon302 жыл бұрын

    Водитель старой школы, знает свой автомобиль от и до, обслуживает полностью сам. Молодчина!

  • @user-ie9wz2us9b
    @user-ie9wz2us9b Жыл бұрын

    На 1.8ген2 замена масла - каждые 220-230 часов. По городу это в лучшем случае 6-7 тыс. Вязкость 5w40, 0w40 (нулевка как правило лучше, но дороже). Масложор часто появляется у тех, кто меняет по оф.регламенту. В норме расход 150-200 грамм на 1000. Цепь надо проверять, проблема с растяжением, цепь только оригинал. Помпа часто лопается и начинает течь. Хороший неоригинал Ina. Через 1 замену хотя бы желательно лить промывку (профилактика роста расхода масла). Маслоотделитель - дольше 100т не ходит, только оригинал. Антифриз G12++, ТЖ Dot4 (замена раз в 2 года). На моторе 2 теплообменника и они тоже не вечные, на машине с пробегом 100+ замена возвращает в норму работу системы ОЖ. Коробка - dsg7 - замена жижи раз в 60..70 т, автомат ставился в 12 году и ходит он плохо, можно свапнуть на более надежную dq250 (dsg6). При каждой замене масла - новое колечко пробки, пробка тоже невечная (если не менять потом купите новый поддон).

  • @user-oi1wd5wk1c
    @user-oi1wd5wk1c7 ай бұрын

    Я тоже рукожоп уважаю таких людей как этот водитель дай бог ему здоровья

  • @user-zb4qn7pj7g
    @user-zb4qn7pj7g2 жыл бұрын

    Яркий пример как не надо покупать авто!!!

  • @user-jy1gj1tq5y

    @user-jy1gj1tq5y

    2 жыл бұрын

    Автору с его удачей, нужно играть в казино

  • @ales_key
    @ales_key2 жыл бұрын

    Тоже когда покупал вторичку менял в машине все жидкости.

  • @Yhanidi
    @Yhanidi2 жыл бұрын

    )))) На состояние моей Вольво V50 2008 г.в. посмотрели бы, там состояние еще лучше чем у этой Шкоды 12 г.в., при том, что в салоне натуральный Бук. В целом обзор норм, спасибо.

  • @daddydave1807

    @daddydave1807

    Жыл бұрын

    Вольво премиум класс,что ты ровняешь со шкодой?

  • @user-oi1wd5wk1c
    @user-oi1wd5wk1c7 ай бұрын

    У меня тоже такая не жалею что купил

  • @user-sh5wp6uy2f
    @user-sh5wp6uy2f Жыл бұрын

    Это не про автомобиль, а про хозяина.

  • @wadetoway3882
    @wadetoway38822 жыл бұрын

    А что за плата в магнитолу? можно ссылку или название?

  • @user-ce5tl5sx3u

    @user-ce5tl5sx3u

    2 жыл бұрын

    +1

  • @NazarovAnton
    @NazarovAnton2 жыл бұрын

    Опасный тип на такой цепи ездить я на 140 тысяч поменял при растяжений в 3 пункта)))

  • @timoshuk7777
    @timoshuk77772 жыл бұрын

    Расход масла не большой, повезло, к такому пробегу обычно больше литра на тысячу кушает этот мотор

  • @danielnik2280

    @danielnik2280

    Жыл бұрын

    У меня 1.8 2012года, пробег 197тыс., до 150 тыс, расход был 400гр./10тыс.км, сейчас "жрет" 1л./10тыс.км.)) цепь еще родная, (но уже 5 рисок, думаю менять, а здесь уже 6 и два года не меняет, рискует сильно) Так что расход 1л./1тыс. У владельцев "ушатаек", многие покупают уже скрученные тачки от 2 и3 владельцев! Мужику повезло, взял не скрученную тачку, а обслуженный вариант😉))

  • @timoshuk7777
    @timoshuk77772 жыл бұрын

    На таких машинах нужно менять в сборе и только оригинал (я про помпу)

  • @user-dy2fj5fs9b

    @user-dy2fj5fs9b

    2 жыл бұрын

    Я рискнул поставить не оригинал, уже больше двух лет работает, пока без проблем.

  • @Denis-mq6eg
    @Denis-mq6eg2 жыл бұрын

    Привет такой кузов до 2012

  • @user-rx1sg4jn7g

    @user-rx1sg4jn7g

    20 күн бұрын

    До 2013

  • @sergeybednarik9447
    @sergeybednarik9447 Жыл бұрын

    Обзор -капец :)!!!

  • @sashar1365
    @sashar1365 Жыл бұрын

    Не извините она чистая просто из ведра замыта

  • @user-ny8pg2gm7h
    @user-ny8pg2gm7h2 жыл бұрын

    Тормозуху раз в 2 года надо менять

  • @AVTO_RAZGOVORY

    @AVTO_RAZGOVORY

    2 жыл бұрын

    Так то да, только мало кто это делает.

  • @ALEX20hoc

    @ALEX20hoc

    2 жыл бұрын

    @@AVTO_RAZGOVORY у нас и в КПП жидкость не принято менять, а потом кричат: "дсг говно; вариаторы говно"

  • @AVTO_RAZGOVORY

    @AVTO_RAZGOVORY

    2 жыл бұрын

    @@ALEX20hoc согласен.

  • @Nick-dc7ln

    @Nick-dc7ln

    2 жыл бұрын

    Многие и антифриз не меняют пока он не почернеет, и непонятно какого цвета он изначально был)

  • @sashar1365
    @sashar1365 Жыл бұрын

    Хотя бы помыли авто,или фон бы выбрали другой все равно бла бла бла

Келесі