Обзор лучше чем у каналов с миллионами подписот

@user-fy2uq4jb4r

4 жыл бұрын

Полностью согласен

Красавчик, подготовился, очень позновательно

Егор, я искал именно такой обзор, все очень грамотно и по полочкам. Большое тебе спасибо!

@user-wh6un6nm5v

4 жыл бұрын

Спасибо за положительную оценку!

Спасибо за обзор. Грамотно и без воды.

Спасибо за грамотный обзор

Грамотно толкуешь! Интересно слушать! Спасибо ! Я тоже считаю Октавию самой оптимальной в своём классе 👍👍👍

@user-hs6nl2ym1d

4 жыл бұрын

Особенно мне понравилось кручение 27000 ньютонов на грамм. Дурачек, на градус, а не грамм. Возьми 500 грамм и выпей 100 грамм на 40 градусов.

Огромное спасибо за подробный и актуальный обзор!

Хороший обзор. Молодец. Полезная информация

Очень важная информация, кстати!!! Респект

Красавчик! Всё продаю Рио, покупаю ОКТАВИЮ !

Ракурс съемки странный. Но вот текстовую часть видео очень приятно слушать.

Просто, спасибо!!!!!

Молодец! Продолжай развивать канал, делай такие обзоры.

Продолжай снимать обзоры

Красавчик эта та иголка на инете что я искал

хорошо прочитал стишок,аж купить захотелось!

Довольно содержательный обзор про Октавию!

молодец! 👍всё грамотно! подписался.

@user-wh6un6nm5v

4 жыл бұрын

Спасибо!

Отличный, познавательный и грамотный обзор автомобиля!спасибо, Егор за проведенную работу для нас!привет из Ульяновска)

@user-wh6un6nm5v

4 жыл бұрын

Привет из Ульяновска!

И кстати с меня подписка)

@user-wh6un6nm5v

4 жыл бұрын

Спасибо!

Обзор просто бомба. Умничка!!! Осветил все ниансы без приукрас, мата и т.д. чем страдают большинство каналов. Красава!!!

@user-wh6un6nm5v

4 жыл бұрын

Спасибо!

Круть

Все ровно молодец, спасибо

Шикарный обзор 👍 октавия отличный авто за свои деньги.

То чувство когда не можешь сказать: «Учи мат. часть»

Свидетели иеговы отдыхают

Это лучшая машина за эти деньги я ездил А7,лучшая железо,шумка,динамика,всё охеренно

@allaivanova3978

4 жыл бұрын

Кусок ломучего говна это ! Читай мой комент про это говно выше..Лоханулся ты и об этом скоро сильно пожалеешь..Зная какое говно в наши дни выпускает ВАГ надо быть полному лоху чтоб это подобие машин покупать..

@dmitrijsergeev7387

4 жыл бұрын

Где тут шумка, железо? Моя бывшая джетта десятого года, там шумка и железо. Как не любил я Ваг, это гемморой при более мощных движках. А сейчас банальные 1.6 жрут масло. Хвалите то, как вас имеют)

@avasil14

4 жыл бұрын

@@allaivanova3978 девушка, а что ты посоветуешь из нового?

Интересно, из какой ультрапрочной стали, у нас и два вида, сталь3 и Св08г2с. Какая ультра?

Друзья!!! Мы наблюдаем безграничную, самоотверженную, в каком то случае слепую, любовь к своему автомобилю.... Это потрясающе!!!! Какое упоение!!!

Егор! Двигатель масло не ест у вас? Запишите видео обгона на трассе! С 90 км/ч до 120... Обгонять комфортно или всё таки не хватает мощности?

@user-wh6un6nm5v

4 жыл бұрын

Масложора нет. Это совершенно новый двигатель, ничего общего не имеющий с предъидущими, которые могли жрать. Если машина не сильно нагружена, она довольно уверенно разгоняется с 90 до 140 на 4 передаче, и 140 - 160 на 5-той (также еще благодаря хорошей аэродинамике), дальше уже медленнее разгоняется. А если сильно нагружена, да еще и с включенным кондеем, конечно обгоны уже не такие уверенные (чудес не бывает). Но могу сказать, что с места и тем более на трассе она быстрее атмосферных 2-х литровых паркетников.

@user-xu2kk1xi2t

4 жыл бұрын

@@user-wh6un6nm5v спасибо!!!

@user-td1of7nt7q

4 жыл бұрын

@@user-xu2kk1xi2t Масло не ест, динамики хватает, подтверждаю.

@user-xo8tg6lm9s

4 жыл бұрын

@@user-td1of7nt7q про какой мотор имеете в виду и какого года? Спасибо

@user-td1of7nt7q

4 жыл бұрын

@@user-xo8tg6lm9s 1,6, 110 л/с, 2017 год.

Какой пробег на автомобиле?Были ли какие-то неисправности?Есть ли масложер?

@user-wh6un6nm5v

5 жыл бұрын

Владелец масложера не замечал, серьезных неисправностей не было.

На счет "холодного и бездушного расчета",ты не прав))) Люблю Октаху всем сердцем и душой!!)))

@user-wh6un6nm5v

4 жыл бұрын

)))

Отличная машина за свои деньги!!!!

Ждем новое поколение Октавии в России!

Если она реально быстрее греется и в ней теплее , чем в А5 ,то все, беру ее , продаю А5), это то, что не хватает в А5

СДЕЛАЙТЕ ОБЗОР ПО ДЖЕТТЕ 6 РЕСТАЙЛИНГ

Купил себе октавию а5, отца уговорил на новый Рапид, ему нравится, мне тоже.

Хороший обзор.

Не мог бы подсказать мне , почему эта супер мега классная машина меня подвела? На 37т км начала стучать рулевая рейка при поворотах руля влево права. Машина очень нравится но вот новая машина и этот мелочный стук просто убивает

@user-wh6un6nm5v

4 жыл бұрын

По гарантии все исправят, бывает, для этого и существует гарантия изготовителя...

Сравните дизель с бензином на октавии

А какой у нее просвет , как она себя чествует по проселочным дорогам ?

@user-wh6un6nm5v

4 жыл бұрын

На российском рынке у всех Октавий установлен "пакет плохих дорог" с увеличенным клиренсом, который составляет примерно 160 мм. Конечно это не УАЗ, но по обычной проселочной дороге едет вообще без проблем.

@user-xe5wo4tq1s

4 жыл бұрын

@@user-wh6un6nm5v Спасибо за ответ

@user-hs6nl2ym1d

4 жыл бұрын

Клюв всё портит. Просвет нормальный.

Надо брать октаху

Я купил октаху, а не всякие там сиды сераты и короллы потому что она валит. (1.8) Но есть и недостатки странные: герметик под капотом (на крыле видно в этом видео) с завода намазан так что выглядит как дешевый ремонт, вин номер какого то хера набит на сменной легко повреждаемой при дтп детали (крыле), крышка салонных предохранителей открывается и закрывается очень странно (за счёт излома пластмассы), заделанные уплотнителем дренажные отверстия в задних дверях изза чего бывает скапливается вода, одна тусклая лампочка для подсветки багажника, очень маркая ткань салона и подлокотника... может че забыл ещё)) хотя достоинства конечно перевешивают недостатки

Не, задняя балка похожа больше на шпунт Ларсена, она же и прочней чем швеллер👍

Молодчина . Вот это обзор 👍👍👍

В Москве расход 1.6. MPI в среднем, если не валить, 8 литров на сотню зимой, летом на литр меньше. Чтоб был расход 6 литров, как указано в паспорте, нужно брать TSI или Дизель. А так, крутая тачка- Ваг натягивает корейцев на кукан. Но не надо забывать, о стоимости обслуживания, а также отвратительной покраски.

@user-pr2ho8qr9x

5 жыл бұрын

8 литров?)))) У меня Поло с таким мотором по МСК 9 литров, и это на обкатке.

@mirrorrvegas7996

5 жыл бұрын

вася зубкин Слей масло заводское ( у нас очко люьт полное, это не Ваговское масло ) . Залей мобил 1 и будет Нормас . У меня тоже хавал пока был кастрол, мотюль и прочая шляпа . Ну и 95 бенз с хороших заправок , я лью газпромовский.

Ты повторил писанину маркетологов. Это обычная тачка, и нечего в ней супер пупер ультра мегапрочного нет, веста тоже хорошо показала себя на краш тесте, значит и она сделана из супер ультра прочной стали?

@user-wh6un6nm5v

5 жыл бұрын

В автомобилях, начиная с С класса, уже производители заявляют о высокопрочных сталях в силовой структуре кузова. Веста, в сравнении с другими Ладами и некоторыми ино. В класса, это конечно же большой шаг вперед в области активной и пассивной безопасности.

Еще хочу добавить , что в своем классе сравнивать просто не с чем. Поверьте мне , очень много пересмотрел . Для семьи самое то!

@Bog-est

4 жыл бұрын

Да...я тоже искал долго после Рапида....но ничего только Октавия!!!

Правда. В сентябре купил актив с первым пакетом при прайсе 1040000+ 1пакет, отдали за 984000.

НАПАХНУЛО ЗАКАЗУХОЙ😀

Не начинай обзор так резко!)

Достойная машина, но это перелицованная ауди А4 кузов Б6 2000-х годов, там даже задние фары такие-же, а не шкода. Да и кстати, шкода не учавствовала в скандалах в краш-тестах с 25% перекрытием, так как они(краш-тесты) проводились только в США, где марка шкода не продается, и соответственно не билась с 25% перекрытием. А там практически все марки авто, которые в США продаются, провалили эти тесты, и из-за этого такой скандал поднялся, мол все авто готовят под 40% -й лобовой удар, по-моему только Вольво справилась на 5 звёзд с 25% -м перекрытием.

@user-td1of7nt7q

4 жыл бұрын

Если Ауди 2000-х годов была построена на платформе MQB, родом из 2013-14 годов, то соглашусь...

Ты ошибся. В Октавий не ультра-прочная сталь. А Мега-супер-ультра. Учи матчасть.

Самому нравится октавия но мотор кушает масло и не говорите что не кушает! Кушает! Что не мешает ему ходить более 300 тыс км

Спасибо за видео, но мне кажется слишком много ненужной инфы про какие то проценты, про сопротивление воздуха, не думаю, что покупатель будет зту инфу читать.

@bulazzz92

3 жыл бұрын

Это на самом деле самое важное, об этом мало кто говорит и сравнивает с конкурентами

Ультрапрочная сталь это какая?

@user-wh6un6nm5v

5 жыл бұрын

Ультрапрочная сталь (UHSS) - Сталь с пределом текучести свыше 800 МПа.

@user-kb8xw6ll6n

5 жыл бұрын

Это сталь для космических кораблей, ведь октавиа это не машина, а ракета))

Автор, скажите пжалста, как я мог замять ультрасильный порог о слежавшийся снег? Это реально, на глазах у двух человек, когда авто вытолкали я умилился, ну думаю пронесло, когда с порогов скинул снег, увидели замятый порог...это и есть ультро? В гробу я видал 1,5 ляма и такую шляпу! Веста вся учуханая в подобной ситуации в 2016 году пролезла без потерь, в марте вечером подмерзло, соседа по гаражу вытаскивали из колии, чувствовалось что низ правого порога аж со звуком скрежектнуло, но увидели только паутинку от снега, а у меня на Октавии порог просто вмялся, как это понять?

@user-wh6un6nm5v

5 жыл бұрын

А крышу и двери вообще пальцем можно промять, силовые элементы кузова, включая силовые элементы порога, находятся под декоративными (возможно и тонкими) элементами кузова, которые вы и помяли. В интернете есть много картинок кузовов в разрезе, построенных на платформе MQB.

@Sany595

5 жыл бұрын

@@user-wh6un6nm5v ну круто, ога((

@sapog727

5 жыл бұрын

@@Sany595 может перепутал с точками для домкрата?

@Sany595

5 жыл бұрын

@@sapog727 ни хрена себе точки, по левому порогу см 25 и глубиной 1-1,5 см)) По правому всё ровно, без "точек")) Да нет, это именно замят

@sapog727

5 жыл бұрын

@@Sany595 ну тогда пиздец...

Через год новая выходит ....

@user-hu8xi3xz6x

5 жыл бұрын

Alex Klimenko Ждём вот уж она точно будет ТОП 👍

Центральный тонель пола это вообще-то для кардана когда полный привод

Уж слишком преувеличенно рассказывает, как будто консультант втирает девушке про машину, чтоб её купили!

Мля чуть не уснул

Раз пять уговаривал менеджера отдать дешевле. 25 000 р ели ели вымолил с авто с ценой 1450000. Так что не надо ля ля.

@mrfeelgood651

5 жыл бұрын

кредит или нал?

@user-lv8py2cg3k

5 жыл бұрын

Кредит

@mrfeelgood651

5 жыл бұрын

@@user-lv8py2cg3k тогда все понятно, хорошие скидки дают когда за нал берёшь, кредит это безысходность и менеджер это прекрасно понимает

@user-lv8py2cg3k

5 жыл бұрын

@@mrfeelgood651 наверное.......

Отличная тачка вторая у меня а7 лучше а5 только радиус поворота немного больше

Скидка ,если берешь в кредит ,что за привычка не договаривать и в водить людей в заблуждения,не хорошо.

пусть там показателя двигателя, крутящие моменты , разгоны будут лучше. Но надежность двигателя, королла доказала давно

двигатель 1.6 масло жрёт?

@user-wh6un6nm5v

5 жыл бұрын

При правильной эксплуатации и манере езды, не жрет. Владелец от замены до замены (10 тыс. км) доливает меньше стакана масла.

@sergeik4857

5 жыл бұрын

Дизельный 1,6л.и 2,0л всё нормально с маслом.

@valentinyudin8225

5 жыл бұрын

У меня берет максимум 0.5 литра на 15000 км. 50% большой город с пробками 50% по хорошим автобанам/130-170 км/час/ Двигатель чех. Масло Лекви Моли 5W30 100% оригинал-покупаю в Германии

@MrAmarok86

5 жыл бұрын

Прі правільном то всьо гуд і нє жрет масло. Даже і 1.4 і 1.8.

@MrAmarok86

5 жыл бұрын

@@valentinyudin8225 ого. Це десь в середньому 500тис. Годин роботи двигуна а масло треба вже при 200тис годин міняти.

Была когда то Октавия, закончилась давно. Про 1.6 самый динамичный улыбнуло) Тоета Аурис 1.6 132 л.с. едет да. Ниссан Тиида с 1.6 на мехе те же 110 л.с. десять лет назад. Вот где двигатель шепчет и ресурс, до сих пор лучше едут мозг не вынося, в отличии от новья вага. То же касается и шумоизоляции. Брать эту шкоду ради багажника, да ради бога кому надо. Королла намного приятнее авто для жизни, а не сервиса.

@user-td1of7nt7q

4 жыл бұрын

Давно - это была другая Октаха, с другим (устаревшим) двиглом и др.

@dmitrijsergeev7387

4 жыл бұрын

@@user-td1of7nt7q, устаревшее, это часто нормальное, а вот новое не должно быть такой хренью, а действительно чем то лучшим. Но пока что все наоборот.

@user-xo8tg6lm9s

4 жыл бұрын

Клиренс на королле тоже нормальный не для Москвы? Будешь ездить и цеплять все подряд этим бампером на королле, а во дворе зимой в провинции сядешь на эти бампера. Эргономика в салоне, панель и пластик тоже в пользу короллы?

@dmitrijsergeev7387

4 жыл бұрын

@@user-xo8tg6lm9s, где вы увидели низкий клиренс Королла в сравнении с Октавией? Практически одинаковый просвет. И ещё не один из знакомых не пожаловался на плохую эргономику, а вот что тачка в кайф надёжная, это да. Сам пользовал и Corolla и Auris, и семейство Wag. Чехи, как бы не хвалили их багажник, ниже строчкой и Toyota и Wolksvagen.

@user-xo8tg6lm9s

4 жыл бұрын

@@dmitrijsergeev7387 хорошо, померяю как нить, может и на короллу посмотрю вместо а7

Ну у меня в базовой (бомж) комплектации например аукса нет ))

Церато лучше конечно

бог маркетинга, это недопустимо

Ох я не уверен.. В ультра.. И т. д.

Ты прям реально веришь, что она только из-за веса быстрее?🤣

Почему про жор масла не сказали? Для этого мотора это уже обыденность, что ненормально.

@stylus84razviter58

5 жыл бұрын

У моей нет жора

@ARSultan505

5 жыл бұрын

У 1.6 нет масложора.

@valentinyudin8225

5 жыл бұрын

0.5 литра максимум на 15000 км. НЕе напрягает такой долив.

@user-iv4zb6tg2l

5 жыл бұрын

Купил летом.Проехал 5000 и жора тьхутьхунет

@user-ku6pl2zl9q

5 жыл бұрын

@@user-iv4zb6tg2l я грамм 200-300 долил за первые пять тыщ. Но я люблю пульнуть

Извините, что не дослушал вашу тронную речь. Но! Вы забыли посчитать сколько надо вкладывать в октавию в течении эксплуатации и главное у вас её никто не купит она ни кому не нужна. поздравляю вас с этой "выгодной" покупкой.

"Такие машины выбирают путем холодного, бездушного расчета" То-то этот парень своей интонацией и голосом напоминает робота из советских фильмов)))

Долго текст учил ?

Я сам владелец октавий,но у элантры в классе лучшая цена.

@devidgoni2656

5 жыл бұрын

Блин, но у элантры реально панель говно. Я как увидел, сразу открестился. Внешность 🔥, а салон бяка

@jeklondon8073

4 жыл бұрын

У элантры металл говно

Что за срач в салоне ? Авто

Низ двигателя из аллюминия-это что???🤣🤣🤣😂😅

Что на табуретку не встал

Похоже на лапшу

Короче фокус 125 л.с. круче ...

основаиельно подготовился

как-то проплачено выглядит

Всё верно. Только ро масложор забыл парень рассказать.

@user-td1of7nt7q

4 жыл бұрын

Потому что его НЕТ! поэтому и не сказал. Это новый двигатель, его не нужно путать с предъидущими...

@user-xo8tg6lm9s

4 жыл бұрын

@@user-td1of7nt7q с какими предыдущими вы имеете в виду? С bse?

@user-td1of7nt7q

4 жыл бұрын

@@user-xo8tg6lm9s До двигателей ЕА 211.

похож манагер по продаже этого говна. я про двигатели

Да скидывает тойота не плохо,мне 3%стоимости уступили,это приличная очень сумма.Почему Вы считаете,что они охрану вызывают.Конечно,не охотно,со скрипом,но уступают.

Машина,безусловно,хороша.Однако,ее стоимость равна половина стоимости однокомнатной квартиры в России(не в Москве).Так вот, лучше я и куплю эту квартиру...

@user-ku6pl2zl9q

5 жыл бұрын

Алексей, ну кому что....

@Denkham29

5 жыл бұрын

@@user-ku6pl2zl9q а кому ничего

@Derevni

4 жыл бұрын

точно (с)

Ну сказочник 🤣🤣🤣🤣

Шкода это vw - не надежно Все узлы облегчены,ресурс снижен специально!!! Запланированное старение

@user-td1of7nt7q

5 жыл бұрын

А назови современные автомобили-милионники?

@user-to2fw4eu8q

5 жыл бұрын

Василий Иванов любой японский мотор с распределенным впрыском, без фазовратателей, турбин, с обычным термостатом на 90 градусов

@user-td1of7nt7q

5 жыл бұрын

Так это будет устаревший овощ с огромным расходом (низким КПД), современные мощные и экономичные двигатели легко до 300 - 400 тыс. проезжают (при правильном обслуживании), а больше и не нужно, дальше уже любители Б/У будут ремонтировать.

@allaivanova3978

5 жыл бұрын

@@user-td1of7nt7q Лучше ездить без проблем на овоще чем на турбопукалке ТСИ и дёрганной коробке ДСГ у которой реалный ресурс 100 000 а дальше всё это сыпется и становится пылесосом для кошелька..

@user-td1of7nt7q

5 жыл бұрын

​@@allaivanova3978 Сыпется если чиповать, а если ездить в нормальном режиме, то все это живет долго и счастливо! А у атмосферных объемных овощей расход больше в 2 раза, вот они как раз пылесосы для кошелька с первых километров)

Бла бла бла, а очечника нет 👎

Каждая лягушка своё болото хвалит! Ты хрень какуюто несёшь! Если легче значит метала меньше, шумки меньше. Почему отдают дешевле не задумался?

@user-mw5cn7if6h

4 жыл бұрын

Почему?

Эксперт из тебя не очень. Двигатель 1.6 cwva, Яндекс в помощь. Блок двигателя изготовлен из силумина гильзы упрочнены кремнием. Ни какого серого чугуна там нет. Фары тоже спорный вопрос. Днём и в освещённом городе хватает. На не освещенной трассе видимость при ближнем+ туманки метров 5. Теперь считаем время остановки на скорости 100+ . Время реакции водителя + время до остановки. Умножаем на скорость и получаем метров 20+. У самого Октавия 2015 года.

@user-kx9vo5to9h

5 жыл бұрын

что.что.а свет у неё хуже чем на поло......

@user-qj7gr1ie6r

5 жыл бұрын

Агрегат, получивший индекс CWVA, является новой разработкой, в основе которой лежат турбомоторы, входящие в семейство EA211. У своих собратьев «атмосферник» позаимствовал практически все базовые детали: легкий алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами, головку блока со встроенным выпускным коллектором, 16-клапанный ГРМ, двухконтурную систему охлаждения, унифицированную схему креплений под платформу MQB. Вместе с тем из архитектуры исключили все «наддувные» компоненты - компрессор, интеркулер, ТНВД

@user-qj7gr1ie6r

5 жыл бұрын

Было все правельно сказано, именно вам нужен Google в помощь