Š 110 L moje první auto. Melancholické vzpomínky. Odvezla nás s rodinkou na dovolené a byli jsme šťastní. Z dnešního hlediska řvoucí pekáč, ale tenkrát fáro. Vzpomínám s úsměvem a díky škodověnko.

@marcusaurelius1511

Жыл бұрын

My měli taky Š 110L, auto k neutahání. Na přívěsu jsme s ní natahalimateriál na garáž a spoustu dalšího potřebného včetně dřeva na zímu.

Začíná to Škodou 110 L - od "stovky" se lišila tím, že měla vedle znaku na masce "fousky". Auto jsem měl po dědovi, rok výroby 1969. Mám i fakturu - je na ní přeškrtaná cena 56 000,- Kčs a uvedena nová cena 89 000,- Kčs s poznámkou, že jde o tzv. volný prodej. Auta se tenkrát prodávala na pořadníky a lidé se navíc báli, že přijde měnová reforma, jako se to stalo v roce 1953. Kdo chtěl auto dříve, platil jako mourovatý... Cena to tenkrát byla šílená - vynásobte si to dnes tak patnácti... Děda za devět let najel pouze 20 tis. km a pak si koupil "stodvácu". Mně auto sloužilo až do roku 1993, na 120 tis. km přebrus. Když jsem ho prodal, mělo cca 160 tis. km. Jezdilo to jako drak, ale ten řev při rychlejším rozjíždění neměl konkurenci. Říkali jsme autíčku "červený sršáň". A klady? Pohodlná sedadla a nádherné čalounění dveří. Kam se hrabe papundekl ve dveřích naší současné čtyřkové Fábči! Nostalgie, prostě moje první auto...

@LugaWaffen

9 ай бұрын

Děkuji za Váš komentář o historii Vaší škodovky. :-)

@laayosh5317

3 ай бұрын

tak to děda musel být za vodou. Když sem to vynásobil 15x ... + hned za 9 let další nové ... nebyl nějakej vysokej funkcionář? 😉

vyrobilo se jich více jak Felicíí, dvakrát tolik co Favoritů, víc jak Fabií první generace a zmizeli jak pára nad hrncem a dnes je to hezký veterán. pohled na čumák bez mřížky je dnes ojedinělý ;-)

@jandolecek7517

5 ай бұрын

To máte pravdu, když jsem se vyučil na zemědělce a udělal jsem řidičák, tak jsem dostal po rodičích naši nádhernou Škodu 1000. Řadu let jsem s ní jezdil a udržoval si ji ,aby byla stále jako nová. Po letech ji od nás koupil sběratel . Dnes mi to je moc líto a rád bych se zase s tisícovkou svezl. Bylo to poctivé auto a když se o něj člověk staral, tak mu vydrželo celý život.

@kareltreti2408

5 ай бұрын

@@jandolecek7517 /plná blbost, jedině, že by si se dožil tak 10 let. Vždyť to byl krám již z fabriky. Starat se znamenalo co? Každých 60 000km dělal generálku motoru a každých cca 8 let vyvařovat podlahu a prahy, měnit blatníky?

@pavelsebesta8282

5 ай бұрын

Škoda 100 + 110: 1 079 708 ks. Škoda Favorit + Forman: 982 361 ks (bez verze pick-up 60 000 ks) Škoda Felicia: 1 420 441 ks Škoda Fabia 1: 1 788 063 ks

@jandolecek7517

4 ай бұрын

@@kareltreti2408 Proč? Každé tři roky na kolíbku, ošetřit spodek Tlumexplastem , vystříkat dutiny a ta tisícovka vás přežila. Karoserie byla původní a co se týče motoru, tak se generálkoval když měl najeto okolo 120 tisíc. Karoserie byla z Rakouského plechu pocínovaná, tu koupil otec a tisícovka se celá přestrojila. Já jsem s ní jezdil řadu let a pak ji koupil sběratel. Vím že byl občas problém u stovek a u 105 , že hnila kastle. Nevím , rodičům i mně tisícovka sloužila skvěle. Všecky dovolené bez problému, Jugoška Jadran a řada dalších dlouhých cest. Vždy to odjela bez nějakých problému a oprav. Tady u nás do dnes jezdí hromada krásných tisícovek. Měl jsem tisícovku, stovku a stodesítku , asi jsem na ně měl štěstí, ale naprosto top auta. Co je od Škodovky totální krumpl, tak to je Superb.

@GeorgeSparouw

4 ай бұрын

jen pro pár vyvolených je to veterán,jinak je to zdechlá mrdka,i kdybi do toho člověk narval meloun

Dai modelli 100-110-110R ho cominciato ad amare questo grande marchio,ero bambino poi , negli anni ne ho avute 2....anche oggi guido ŠKODA! Un saluto dall' Italia, ottimo video, complimenti!

@LugaWaffen

2 жыл бұрын

Grazie

@zvast

2 ай бұрын

Strano, tu ami la Skoda e io ho un'Alfa Romeo Alfetta GT.

@user-uf8wg3tw6n

2 ай бұрын

❤

jedno z málo aut...které bylo veteránem už když bylo uvedeno na trh :))

@temnepodzemie

4 ай бұрын

@1Buryan presne! 👍👍👍

@igorkukuruc6228

3 ай бұрын

Tak tak za opicami 100 rokov

@nillonil8276

3 ай бұрын

Ty si veteranem odkedy si sa narodil. Švede !!!!!

@martinkycek7659

2 ай бұрын

Pche, tak na konec šedesátých let naprosto bezvadný autíčko, západní aby jelo podobně stálo pomalu jednou tolik, lehoučká stodesítka jela pěkně, pohodlňoučká byla, opravils to v garáži, nevypadalo to tak debilně agresivně jako ty dnešní koncernový a i jiný přetechnizovaný kraksny.😂😂😂

@LugaWaffen

2 ай бұрын

@@martinkycek7659 souhlasím pane.

Škoda 100, moje prvé auto po dedkovi, cca 1991 ❤ Vôňu interiéru si pamätám, dodnes 😍

1:12 Reklama. A křivě přišroubovanej nárazník... 😀

@LugaWaffen

8 ай бұрын

tzv. socialistická práce.. xD

@themostlegendery

2 ай бұрын

Videl si novú teslu? Tam nesedí ani jedna jediná fúga, vŕzga to ako funglovka… takže asi ten socializmus dorazil aj do USA…. 😉

@LugaWaffen

2 ай бұрын

U DeLoreanu DMC-12 taky nelícuje spousta nerezových dílů karoserie a to bylo auto produkované v kapitalizmu.

@AlexandrDarius

Ай бұрын

@@LugaWaffen Ale kapitalisti taky vyráběli občas zmetky! Takže je v pořádku, že i bolševici!

Na prvních záběrech, nemá Škoda zpětné zrcátko u řidiče....😯 vcelku zvláštní. Jinač vcelku krásné dobové a unikátní záběry, jak z výroby, zkoušek a běžného provozu. Děkujeme 👍

@vc6264

Жыл бұрын

byly pouze u příplatkové výbavy, tohle bylá prostě absolut soc série

Brawo. Taki test samochodu to mogą wymyślić tylko Czesi.

Kdybyste utesnili podlahu, bylo by to obojzivelne auto! Miluji Skodu a miluji Ceskou republiku. Pozdravy s Polska!

Miloval jsem svou S100! Dnes bych to chtěl mít znovu.

Имали смо такву. Отац је купио Шкоду 110 л 1971 године. Одлична је била. У јуну 1974 године долази непоновљива Шкода 110 р купе!! ♥️ ♥️ ♥️

@LugaWaffen

2 жыл бұрын

Хвала вам

@user-xk5fs8ke5o

5 ай бұрын

Ja kupio superba karavana 16to trojku tenk😂😂😂

@GeorgeSparouw

4 ай бұрын

nauč se psát jako běloch,ne jako okupant

@nikodzepina2876

4 ай бұрын

@@GeorgeSparouw ved je to srbsky, ty hlupy honza z ucnaku...

@martinkycek7659

2 ай бұрын

@@GeorgeSparouw ​A jéje, že ty největší nejbělejší běloši, znalci jazyků a historie, vždycky tak dobře všechno vědí Srbové někoho okupují? Odpovědět

Interesantnji auto ....a je to skoda.....pozdrav ze Horvatska

@LugaWaffen

2 жыл бұрын

Ahoj :-)

@RomanRHavir

2 жыл бұрын

Čest.

Super díky! 👍👍👍

@LugaWaffen

4 ай бұрын

Díky

Skvělá auta. Pozdravy z Polska! 🥰

@LugaWaffen

2 ай бұрын

Dzinki

Nedávno ve světě motorů o tomto pokusu psali, našli to auto, koupil si ho tenkrát jeden zaměstnanec, myslím, že pořád ještě jezdí.

21:45 🤣🤣🤣 tak už to máme 50let koukám

Nostalgické vzpomínky. Škoda, že jsem ji nezachoval

@LugaWaffen

2 ай бұрын

Škoda, v dnešní době je stovka již pěkným veteránem.

Super auto, stačilo mať u seba šrobovák, kliešte, kladivo, náhradné plynové lanko a vodu. Oprava za pár minút a išlo sa ďalej. Na tú dobu super a stálo 24 000 Kčs. Bol to nezmar až na nevhodne navrhnutý kufor, ale dalo sa 👍🤗

@eraserv6

4 ай бұрын

24 000 Kcs nestalo ani omylom. V roku 1974 bola jeho zakladna cena 45 tisic, model 110R coupe dokonca 79 tisic Kcs.

@evabracinikova1254

4 ай бұрын

@@eraserv6 ale áno Škoda 100 v 1968 toľko stála, lebo sme ju kupovali

@iljakocian3146

4 ай бұрын

@@evabracinikova1254 Přesně tak a máte pravdu.

@CappsiPlays

4 ай бұрын

@@evabracinikova1254 Áno v rokoch 1968 ste si za tie peniaze kúpili maximálne tak Škoda 1000mb, nakoľko sériová produkcia Škoda 100 začala až Q2/1969.

@vladimirmodr8253

4 ай бұрын

Eva a na sekeru,jsi zapoměla.

Dobré toto

Boží muzika

@LugaWaffen

2 ай бұрын

díky

NICE

@LugaWaffen

10 ай бұрын

Yes

❤❤❤❤❤❤❤❤

"ale který vůz u nás nejde na odbyt?" Aneb jak si jemně šťouchnout. "My jsme neřekli, že výrobci nestíhají a dovoz vázne!"

@LugaWaffen

2 ай бұрын

Plánované hospodářství v praxi... Ale moje auto škoda 100 pořád jezdí i po 50 letech.

21:00 Škoda 100 De Luxe si zaplavala v malém bazénu v Podolí. 🌊🏊💦🐬🚗🤿

Zrovna jsem mi podařilo koupiT dyzlovou Felicii teď jí Renovuji dobrá investice žádné turbo ani imobilizér majitel byl dobrý udělal hodně práce hlavně na motoru a podvozku 👍🇨🇿

@LugaWaffen

3 ай бұрын

Jseš dobrej

@Lukascerny-jl4sf

3 ай бұрын

@@LugaWaffen děkuji mám jí docela levně za deset tisíc ale měl jsem erko teď se platím do hlavi je to dvacet let spatky

11:21 tyvole ta kapota jak se otevřela.. :D

@LugaWaffen

Жыл бұрын

xD

Dwie płyty chodnikowe do bagażnika i można było w miarę bezpiecznie jechać xD

Bolo to super auto mal som ho 9 rokov nikde ma nenechalo a momentálne ho rekonštrukcie ako veterána.

@LugaWaffen

4 ай бұрын

Ta moje stovka je taky po částečné opravě :-)

Zavádějící nadpis. Jedná se o reportáže, nebo dokumenty. Žádná reklama na Škodu 100 ve videu není.

11:21 hrubé porušení BZOP, zvažuji nahlášení na výbor k vyšetření a pokárání.

@LugaWaffen

Жыл бұрын

V té době normálka xD

Na pocatku bylo kolo a na konci automobil. Dnes to fabriky chrli jak rohliky a za chvili uz nebude kam slapnout. Vsude samej krap!

@LugaWaffen

5 ай бұрын

Kolik moderních aut tu bude dejme tomu za 50 let?

@peterk843

5 ай бұрын

@@LugaWaffen To si radeji ani nepredstavovat. Uz ted neni ve mestech kde parkovat. Kdyz clovek vidi, jakym tempem utika pokrok lidstva a vyvoj technologii, tak je mozne, ze za 50 let se lidstvo samo zadusi svymi vynalezy a touhou po konzumu a pohodli.

@frogmanmaster1237

3 ай бұрын

@@peterk843ale sam mate internet, chytre zarizeni, proste konzumujete uplne stejne

Mám doma schovanou

❤❤❤❤

Otec ma učil na Volge 21 v autoškole na Š-100, nebo a zem.

Ja si nemůžu pomoct ty auta jsou polomatna už z výroby nebo to dělá ta kamera?

Skodifke😂

4:57 jak to dal vzhůru nohama 😅

@LugaWaffen

3 ай бұрын

Nejspíš měl ten chudák trému, když tam byla státní televize.

To kouřilo z výfuku už jako nové 😅

Какой интересный вариант Запорожца).

Skoda Trabant Moskwicz Warszawa. "super" cars of Eastern Block

K čemu byla potřeba reklama, když vozů byl nedostatek a byl na ně dokonce pořadník (?) 😂😂😂😂

Škodou 100 začali temné časy škodovky ktoré skončili až Favoritom

@LugaWaffen

5 ай бұрын

xD

Tenkrát nás ve vývoji brzdilo RVHP no a teď...... na druhe straně zobeme jak🐔

@LugaWaffen

4 ай бұрын

Co zobeme?

Spolehlivě nás dovezla kam bylo potřeba. Jinak bez komentáře.

@GeorgeSparouw

4 ай бұрын

tak to jste byli vyjimka.99 procent národu se to furt jebalo

@Juklitz282

4 ай бұрын

Dyk to byl od výroby šrot, kristaboha.

Za komuny nie bylo potrzeby reklamy. Wszystko sprzedawało się na pniu ,ludzie wiele lat czekali by mogli sobie kupić samochod . To był antyludzki ustroj

V ŽIVOTĚ BYCH SI TENTO VŮZ NEKOUPIL!

@LugaWaffen

2 ай бұрын

Nikdo Vás nenutí. Nebo snad ano?

Furt výroba o tom istom aj dnes...

@LugaWaffen

2 ай бұрын

V čom konkrétně?

@Sanatoriumss

2 ай бұрын

@@LugaWaffen Spájanie kasne, modulárna montáž dielov, testovačky na dráhe, atď... Jasne že su modernejšie postupy, ale ten princíp je stále rovnaký :)

ja widziałem jak w takim samochodzie spały kury

Ach prežiť tu dobu to by som chcel. ..

@vladimirmodr8253

Жыл бұрын

Miroslav,odstěhuj se do Ruska,tam taková doba jestě je.

@miroslavpelikan3111

Жыл бұрын

Ano ale nebolo na Š 1000 MB

@rinnarosendalova6854

Жыл бұрын

Žádná sláva. Ale pokud jsi pokorně pracoval a nevyčníval, žádné drama.

@vladimirmodr8253

4 ай бұрын

Buď rád, že jsi ty smradlavé a nespolehlivé křápy,nezažil.

@vladimirmodr8253

4 ай бұрын

Miroslav, i já,ale na Západě a ne v koncentráku.

Haha, v prvním videu má Škodovka zadní nárazník šikmo....

@LugaWaffen

2 жыл бұрын

Jupí

Miałem pontona zawsze marzyła mi sie 110 vel 100 rapid czeskie porsche

@LugaWaffen

2 ай бұрын

Siema

Spedzilem przy tym modelu skody kupę czasu pod spodem,potem niemal sie spalilem w skodzie 120 a dziś jeżdżę fabią

Popíšu vám závady na škodě100.Především,špatné a nedostatečné ,topení(motor vzadu),velký hluk,kouř z výfuku,dolévání 1l oleje,poujetí 1000 km,auto stále,za jízdy plavalo,v zat.hrůza,úzký volant,v létě vřela voda,lak nic nevydržel,špatné kliky,a někdy se ulomilo přední kolo, netěsnost motoru a diferáku,malý kufr.Podle mě auto do šrotu a škoda mat.

@pavelkozuch8368

3 ай бұрын

Zapomněl Jste na spojku, obložení, ložisko. A ještě věčně odcházející vodní čerpadlo.Taky teklo topné těleso pod zadním sedadlem.

Na odbyt? ...ten co tu nebol))))

szkoda ze to juz nie czeskie

@LugaWaffen

Ай бұрын

Szkoda to juz volkswagen

@CezaryCezary1967

Ай бұрын

​@@LugaWaffen😢😢

Anetrebalo zimne gumi abs servo

Priserna kraksna. Originalni Embecko bylo hezci. A predesly Spartak/Octavia taky.

@LugaWaffen

2 ай бұрын

Můžeme říct že škoda 100 je facelift škody 1000mb.

@zvast

2 ай бұрын

@@LugaWaffen Poorly done.

Škoda 110,bylo auto ,zastaralé,nekonfortní,už jako nové ,s motorem vzadu,což byl velmi hloupý nápad.

@vladimirmodr8253

4 ай бұрын

Auta ,jako Porsche,byli auta sportovní,i závodní,ale Škodovky byly vyráběny jako ,rodinné.Nemíchej jablka s hruškama.

@benny_plgraciarz2714

2 ай бұрын

my v Polsku do roku 2001 vyrabeli malutky Fiat 126p s motorem vzadu, 2 válce, vzduchem hlazeny 650ccm! a spalalo to 8-9 litru/100km! eto je muzeum!

to byl vrak už když to bylo nové

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@LugaWaffen

3 ай бұрын

Je to sranda?