Классическая компоновка японского двигателя - Suzuki g16b
Автокөліктер мен көлік құралдары
АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Отличие Европейского и Японского моторостроения 80-х и 90-х годов:
• Отличие Европейского и...
Почему рвутся цепи ГРМ на современных двигателях?
• Мировой заговор автопр...
Как выставить ГРМ без меток?
• Теория ДВС: Как выстав...
• Теория ДВС: Как выстав...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
Инстаграм: evgeniy_travnikov
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official
Пікірлер: 112
Забавно когда гаражные кулибины критикуют конструктивные моменты и решения инженеров техники, которая с легкостью ходить 10, а то и 20 и более лет без особого вмешательства. При этом сами не способные создать что то внятное.
@yl923
2 жыл бұрын
Опыт не пропьёшь!
Офигенный двигатель!!! О господи, сразу вспоминаю сайдкик. Без капиталки 623670км, как сейчас помню. Если есть кто из беларуси, нужен на g16a приводной диск на аккп аисиновскую
Эх посмотреть бы на новенький 1,4 бостерджет изнутри
Такой гений, чтож ты не изобретёшь идеальный двс
Спасибо автору за ценные подробности 💪
О-о-о-о! Спасибо брат! Я ещё не смотрел, но уже бешенно плюсую - езжу на таком моторе:)
Двигатель хороший и выносливый очень!
@user-sk7wo4hk7x
Жыл бұрын
Мой моторчик на эскудосе , грязевые 31 ботинки вращает по ебеням и не жалуется !👍
Хороший двигатель. Проблем никогда не было. Suzuki делает прямую раму. Очень хорошая машина.
Лайк) Реально интересные видосы делаешь)
Спасибо! А с каким двигателем искать витару с 1.6 - 97 л.с. или с 2 л 136 л.с.? Какой надежней и лучше эксплуатировать? Спасибо
Интересно мнение Евгения по поводу следов износа на юбке порня. Нормально ли что длинноходный двигатель с низкими поршнями может постукивать на холодную? Армия владельцев vw polo sedan с моторами cfna спорит над этим уже около 6 лет
Просто ахуительный мотор!!!!!! Слов больше нет. Накатал на таком 400 000 и продал. Без капли ремонта. Считаю этот мотор идеалом. Жаль сейчас нет таких .( Мотор не убиваемый) разве что переговоры и потеря масла
Отличный движек! У меня такой 300+ уже прошёл. Не смотря на нюанс с резьбой под болты крепления головы:) Ваш экземпляр очевидно с Балено. На Витарке чуть по другому сделано. Ставте его Кириллу на какой ни будь Москвич и будет то, что нужно.
@user-to7ez6hc6r
3 жыл бұрын
Приветствую, а что с резьбой было
Привет.Езжу на сузуки балено двигло как на моём самураев но появилась проблема 2 дня назад проверил масло и обнаружил емульсию, какие могут быть последствия при дальнейшей эксплуатации авто, еслив вас не затруднит прошу ответить, ваш подписчик.
Спасибо Евгений за ваш опыт и что делитесь своими знаниями. Очень полезно для людей способных к пониманию.
Женя, ты оговорился 1:27, 16 клапанов на цилиндр - это уже перебор
@nRADRUS
6 жыл бұрын
да-да-да. но все поняли )
Сколько стоит подобная работа? (кап ремонт g16a) И сколько по времени занимает?
Здравствуйте правда ли что что шпонка коленвала постоянно прокручивает и некоторые даже делают точки сваркой?
Спасибо!!!
Добрый день при обрыве ремня ГРМ клапана гнёт???
добрый вечер как 2-ух литровый мотор хороший?
эх японцы, крепеж на двигатели сделали под жгуты проводов, что бы лет 25 в эти жгуты не лазить, в идеальном двигатели должно все быть на изоленте и проволоке, и максимум на пластиковых строительных хамутах)))
Добрый день. У меня автомобиль Чана Бени 2008 гв. Двигатель, аналог сузуки балено 1.3. Однораспредвальный шестнадцати клапанный и один в один как у Вас в видео. Покажите пожалуйста как на таком двигателе отрегулировать клапана. Заранее спасибо.
Ребята подскажите где установлен на этом моторе датчик коленвала .
Особенность Западных двигателей,особенно Японских))))
Женя! Сделай обзор на двиг L3K9 Mazda, пожалуйста!
очень хотелось бы посмотреть swift 1.3 или kei 0,7 turbo
вот бы обзор на сузуковский v6 h25a
Жека, на 9:50 ты говоришь о двух штифтах. А ради интереса, проверь, нет ли случаем разницы в ползуба между ними? Может, это можно использовать для особо точной настройки положения растредвала относительно коленвала?
@belandrus
6 жыл бұрын
по ходу есть...тут зажигание привязано к конструкции двс...
Евгений, сделай пожалуйста обзор двигателя форд фокус 3 1,6 и отличия разных его вариаций. Модель очень массовая, очень многим интересно Ваше мнение, хотя может быть для Вас этот двигатель кажется банальным
Внимание к мелочам приводит к совершенству
@user-ux6tp9oq3n
3 жыл бұрын
Конечно, предела которому нет.
Я смотрю со скоростью 2Х)
@equis86
6 жыл бұрын
Roman Vetrov лучше 0.5
Спасибо за видео. я ваш подписчик. Наконец-то дождался видео движка своей машины.
@user-ee3eq9gz1q
6 жыл бұрын
это двиг с sx4?
@IgorKabakov
6 жыл бұрын
Danil TV на sx4 стоит m16a
@user-ui7ml2uc3u
6 жыл бұрын
Danil TV это двиг с suzuki escudo(grand vitara старая)
@savyer1000
6 жыл бұрын
Это не может быть эскудовским двигом. У эскудо двигатель стоит продольно, а этот поперечный. И у эскудо двиг называется G16A.
@user-ui7ml2uc3u
6 жыл бұрын
savyer1000 g16b и g16а одинаковые, разница в кол-ве клапанов, а на эскудиках они и стоят, только продольно.
Подскажите этот мотор подойдёт на Suzuki Samurai 1984 г.? Сейчас стоит мотор F10A. Если не подойдёт какой лучше всего поставить из современных
@vladimirkotov4073
6 жыл бұрын
Maksim Gorokhov ставь 1jz или 1uz непрогадаешь
@gorokhoffmax
6 жыл бұрын
Vladimir Kotov Так я хочу КПП и раздатку родные оставить. Вот ищу какой мотор можно срастить с родной коробкой.
@user-qm1ih7ec3g
6 жыл бұрын
С коробкой от Витары должен подойти. Если не ошибаюсь G13 ставили. А они с G16, как братья близнецы. Главное в моторный щит трамблёром не упереться.
@anonimouz4930
3 жыл бұрын
Да, это неплохой вариант!
про 3s-ge бы рассказали))
1:25, 16 клапанов на цилиндр? Оговорился, Евгений)
С такими же двигательми?
нарисуй или расскажи о своем идеальном двигателье. как бы ты сделал
@user-ue2ff6tl2w
6 жыл бұрын
было уже
@vitaliyx8664
6 жыл бұрын
на лайв канале видео у него есть
@AbdulAshur
6 жыл бұрын
такой рисунок даже стоит пару миллиардов баксов, не покажет он тебе его
@user-ul2ir5ok6d
6 жыл бұрын
приближенный к идеальному движок возможен, но ..., ни один производитель не станет его выпускать, не выгодно, никому не нужен вечный мотор, новые никто покупать не будет
@Michail_Matveev
5 жыл бұрын
Маэстро Травников сам "зачётный двигателье". Сомелье и фунфурье полно, а вот толковых двигателье уже не очень:))
Тебя ждут в японии.
Расскажите про новый 1,4 тубро от Сузуки, пожалуйста!
@mrkrendel9213
3 жыл бұрын
Нет отказов-нет обзоров!
Какой там гидро насос стоит
Это очень надежный двигатель. G-16,G-13 ставят на легкие самолеты и мотодельтапланы. Я сам летаю на мотодельте с G-16B. Это видео, где мой друг выполняет первый самостоятельный полет на моей мотодельте. kzread.info/dash/bejne/mmeo0JWGhbazgNY.html
Отличные обзоры! Хотелось-бы услышать пару слов о двигателе k6a 0.7 turbo, т.к много японских кей-каров он таскает.
Евгений а почему взяли чтобы учёные в моторостроения'бб!!
Женя когда уже запилишь на B20B от хонды
фонд рокенрола - кльовая фраза.
Это лучший двигатель Сузуки
Прокладка от восьмиклапанного мотора
Гнет клапана пры обрыве грм?
@artem7505
3 ай бұрын
Нет.
Кто нить подскажите,пжлста.Если провернуло шатунные вкладыши,то шатун на помойку?Или можно дальше использовать?Внутри шатуна видно,что вкладыши крутились внутри.Было маленькое давление и перегрев двигателя.Но синевы нигде нету.
Самый простой и классный двиготель . у меня 1.3 и выдает 101 л и при газули на второй передаче дает 100 км, резво!!! А это просто двиготель где никто даже нормальное масло не залевал., поэтому такой нагар. Я залеваю Репсол и все норм
@user-ke2bn3fz3w
4 жыл бұрын
А да у меня сузуки свит 1.3 2003
Прокладка стандартно китайская ! На моём такая же стояла ! Белые дорожки на блоке отпечатались от прокладки . Они нанесены заводом на неё ! Купил другую, сравнил их , так на новой вообще половины отверстий нет ! Пришлось добивать !
если бы Женя собирал спорт двигатели и тестил их было бы очень интересно
@Volinrus
6 жыл бұрын
Ага. Было бы интересно. Одно дело обсуждать косяки других, другое делать самому, чтобы было лучше.
@heydude8200
6 жыл бұрын
он не умеет
G16a гильзуетсЯ???
@anonimouz4930
3 жыл бұрын
G16B ещё 2 ремонтных размера есть- зачем гильзовать, машина рассыпется быстрее...;-)
Без запинки я забирал разные моторы и
на двигателе киа спектра типичная ошибка...
Типа жигулей😂😂😂
на аналогичном двигателе 1.3 протоки между цилиндрами имеются. цилиндры омываются полностью
@user-rj9py5nn3q
4 жыл бұрын
Кстати,1.3 очень боятся перегрева,и лопаются стенки цилиндров.
@TheMrEugene1999
2 жыл бұрын
@@user-rj9py5nn3q Кстати, хотел спросить раз такая тема, у меня G13BA на сузуки свифт 94г, ни разу не слышал, и не видел что бы включался вентилятор на радиаторе, на приборке стрелка температуры выше середины никогда не поднималась, сам радиатор очень маленький.
@user-rj9py5nn3q
2 жыл бұрын
@@TheMrEugene1999 Вы попробуйте поехать в очень длинную крутую горку. Да,Г13Б очень трудно прогревается,и можно час простоять,не прогреется до рабочей температуры.Но бывают ситуации,когда перегрев случается - чрезмерная нагрузка,неполадки вентилятора,утечки жидкости - и движок сразу практически на свалку.
@TheMrEugene1999
2 жыл бұрын
@@user-rj9py5nn3q а какие от него сюрпризы можно ждать. Пробег не определить, одометр до 99 999. Но ясно что там уже 300к+ масложор слабый (50гр/1000км) кроме головы ни кто не куда не лазил.
@user-rj9py5nn3q
2 жыл бұрын
@@TheMrEugene1999 Одной этой причины с лопающимися стенками цилиндров хватает.А в остальном ...не найти подходящих по мануалу запчастей.Они вроде есть,их выпускает Тайхо,но размеры их хуже,чем стандартные ,установленные с завода.Вкладыши тоньше,клапана тоньше,направляющие внутренние размеры больше... Очевидно,Сузука не разрешает производителям комлектующих делать нормальные запчасти.Или они сами выбрали оптимальные размеры,чтобы детали подходили без особых проблем друг к другу. Это проблема...
Ты прав практика картелей истины у меня в парке много машин разных брендов
Брат. Ты. Не обижайся Я с тобой согласен с музыкой
Евгений такой крепеж трубок, шлангчиков, проводов, и тд. гораздо удобнее в эксплуатации чем например ВАГовский или другой немецкий крепеж. Ну, не вам рассказывать. Ну фетиш у них такой. Может хватит по пустякам нудить-БУ-БУ-БУ-БУ-БУ. А вот про фрицевское одноразовое, неудобное ДЕРЬМО ни разу от вас справедливой критики. Привет из АЛМА-АТЫ.
Вас есть опыт но он скудные есть много ланцов касаемо металла химии металлообработке и прочих нюансов
Шестерня ГРМ не с этого двигателя, такие шестерни применялись на хондах и роверах с двухвальной системой.
если мотор так правильно сделали откуда столько говна по-вытекало?
Мыжик, ты просто нехрена не понимаешь в японских дрыглах😂