우오우와 자알못인데 실제로정말 유익하고 도움되는 좋은정보들 너무너무 감사드립니다 최고 대박 추천

역시 엑스라이더 , 멋지네요!

진짜 출퇴근용 날씨 좋을때 타고싶어요

원동기면허 말고 1종보통자동차 면허증으로도구입가능한가요,

디자인 멋지다

객관적인 리뷰 감사합니다

이 분 말 진짜 잘하신다

솔직히 타고다니는 차는 있는데 자전거가 너무 간지나서 갖고싶어지네요 ㅋㅋㅋㅋ

이런 형태의 자전거를 자토바이라고 합니다 자전거와 오토바이의 합성어죠 말씀하신 대로 운동보다는 디자인과 기분에 초점을 맞춘 형태의 자전거입니다 페달 기능은 거의 장식에 가깝다고 봐야 됩니다

운전면허가 있더라도 원동기면허가 별도로 있어야 하는거죠~?

엉뚱한 질문이지만... 헬멧디자인이 마음에 들어서 그런데 제품명 알수있을까요?

@homelabsguide

4 ай бұрын

따우전드 챕터 제품입니다~! 가볍고 좋아요 요새 이거만 쓰고 다닙니다 ㅎㅎ

20ah 배터리 5a 충전들 하고 그 전에는 그렇게 판매 하였는데 퀄리 제품에서 폭발 사고 있어서 그뒤로2~3a로 넣어서 판매 합니다..물론 저도 5a로 충전은 합니다;25km은 눈치보여 차도로 다니기가;

@homelabsguide

4 ай бұрын

오 그렇군요 근데 그러면 5A 충전기를 판매하면 안되는게 아닐까 싶은데요..? 잘 팔고 있는거 보면 문제는 없는 것 같은데 말이죠

@user-lz8jk8jr5e

4 ай бұрын

BMS 망가질정도로 과충전시켜서 그래요 시간맞추고 충전하던지 계속 충전하면 기본 충전기로 해도 터집니다

요새 2천와트짜리 나왓던데요 듀얼모터 그걸로 사시지 그건 너무 비싸긴하죠 300만원대니깐

리밋해제 풀면 속도가 몇나오는거에요 대체??? 쓰로틀 모드시에요... 최대주행거리도 궁금하구요

@user-bm2eq1gn2u

2 ай бұрын

리밋해제를 왜 풀죠? 얼탱이 없는 댓이네 ㅋㅋ 거의 머 얼마전 리밋해제 킥라니 보행자 사망사건 수준

@user-pz1kn4jl5i

Ай бұрын

@@user-bm2eq1gn2u 저정도 웅장한 외관에 25km 리밋이 의미가있나 차라리 외관 후지더라도 100만원 이하짜리 사는게 낫지 어차피 리밋걸린 자전거

@user-nt5vl5eq9l

22 күн бұрын

@@user-bm2eq1gn2u 리밋해제 하는 사람 많음 얼탱이 없는 댓글니네 ㅎㅎ

그냥 보험 들어가있는 전기자전거를 사기만하면 자동으로 사고시 보험 적용이 되는건가요? 아니면 구매후 따로 보험료를 납부해야하나요

@homelabsguide

4 ай бұрын

보험은 1년 단위로 납부하셔야 해요 ㅎ

20+35까진 필요없고 점보만 있으면 될듯 배터리를 점보와 기본중 택일하게 해주면 옵션이 있으면 좋을건데 지금은 배터리케이스 강매임 안달아놓으면 너무 없어 보여서 ㅋㅋ

@homelabsguide

4 ай бұрын

기본 배터리를 위로 올리고 아래 빈공간에 가방을 다는것도 제법 괜찮더라고요 ㅎ

전기자전거 보조금이 50 정도 지원된다는데 맞나요? ㅎㅎㅎ

제 경험상.. 전기자전거는 용도에 따라야 합니다. 가격이나 디자인만 보고 결정하면 90%는 후회합니다. 100~200만원때 전기자전거는 일단 겁나게 무겁습니다. 15AH 정도 배터리에, 이거저거 달면 35키로? 여자분은 못들정도로 무거워요. 접이식 차에 싣고 내리는것도 빡심.. 전기가 있을땐 편하지만, 없으면 지옥임.. 그러다 보니, 딱 배터리가 허락하는 만큼만 이동하게 됩니다. 나갈려다가 충전 안되어 있으면, 안타게 되요. 그정도로 압박임. 자전거 도로 진입할려면, 25키로 제한이 걸린 완제품을 사야합니다. 단속은 거의 없지만, 진입불가 자전거로 들어갔다가 사고라도 나면 뭣되니까요. 근데, 이게 은근히 짱나는 속도에요. 빠른것도 아니고 느린것도 아니고... 30~40키로 쯤 달려야 바람을 가르는 기분이 나는데, 허벅지 부하가 살벌해서 25키로만 쓰게 됩니다. 쌈아이로 도시 근교 돌거면 100~200만원때 제품으로 충분합니다. 장거리도 나가고, 질주를 즐기는 타입이라면 고가의 경량 전기자전거를 사야 후회가 없어요. 경량은 평지에선 일반자전거 수준이라 전기를 거의 안쓰게 됩니다. 그래서 10ah로도 굉장히 멀리가요. 중량형은, 10ah로는 얼마 못감. 그래서 20ah를 달고, 보조 배터리까지 챙기는 상황이 옵니다. 무게가 두배가 되불죠. 안전하게 탈려면, 불어난 중량에 맞춰서 브레이크 쇼바 타이어도 손봐야합니다. 배보다 배꼽이 더 큼..

비올때 어떤가요?

@Codename78

Ай бұрын

자전거는 비올 때 타면 뒷 감당은 본인이 해야하죠.

전기 자전거는 구마다 제공하는 무료 자전거 보험에 적용이 되지 않아 일반 자전거를 타고 있는데 보험료는 년간 얼마나 드나요?

@homelabsguide

4 ай бұрын

1년에 대략 십만원초반 정도 됩니다 ㅎ

@user-vm4qy6rg3h

4 ай бұрын

파스형 방식만 보험가입이 가능합니다..스로틀 방식은 그 어떤 보험사도 보험가입 불가

@homelabsguide

4 ай бұрын

@@user-vm4qy6rg3h 이 제품은 엑스라이더 전용보험이 있어서 별도로 가입 가능합니다 ㅎ

펑크 나면 끝장...

음주하구 이거 운행하면 음주운전으로 걸리는건가요?

@user-yv4yy6dq3t

4 ай бұрын

모든자전거 음주 걸려요

@homelabsguide

4 ай бұрын

음주하고는 뭐든 타시면 안됩니다

@user-yv4yy6dq3t

4 ай бұрын

@@homelabsguide 택시나 버스는 타도 안될까요?

@jiminzza1

Ай бұрын

​@@user-yv4yy6dq3t무슨 정신나간 소리에요 본인이 운전하는 전제하에 얘기한거같은데 드립을 치려고해

@user-yv4yy6dq3t

Ай бұрын

@@jiminzza1 어디 꼰대 출신이신지? 당신좀 심해 내가 너한테 댓글 달았니? 농담을 죽자고 달라드네

어린이도탈수있나여?

@user-vm4qy6rg3h

4 ай бұрын

스로틀 형식은 면허있어야함 오토바이처럼 돌리거너나 눌르는 방식...무면허용은 파스형 패달 놀리면 모턴의 힘들 받아 가는 방식..

@homelabsguide

4 ай бұрын

스로틀방식은 원동기면허가 필요해서 만16세 이상만 운용가능합니다

아..근데 생긴거 때문에 PAS로 쓰기에는 뭔가 폼이 안나네요 ㅋㅋㅋ

@homelabsguide

4 ай бұрын

이게 생각보다 돌리는 맛이 있어서 또 타보면 쓰게 됩니다 ㅋㅋ

가격이랑 배터리 출력이 조금 아쉬운거같음..

자전거도로아니면 일반도로에서 타야되는거죠? 인도에서는 못타는거죠?

@homelabsguide

4 ай бұрын

인도는 원래 모든게 안됩니다. 인도에서는 어떤 자전거던지(전기아닌 자전거 포함) 자전거 주행이 가능하다는 표지판이 있거나, 어린이, 노인, 행정안전부령으로 정하는 신체장애인만 인도로 주행이 가능합니다

@user-vm4qy6rg3h

4 ай бұрын

일반 자전거도 마찬가지...

@user-xr2rm5vr9s

3 ай бұрын

그건 일반 자전거도 안됩니다 ㅜ 그래서 사람 많은 인도로 다닐때는 자전거에서 내려가지고 끌고 가야합니다 ㅜ

@ZETA_

3 ай бұрын

_원칙상 못 탑니다. 안 지키는 사람이 많아서 모를 뿐이지_

이런거 타는거 알겠는데 도로에서 오토바이 처럼 1차선에서 달리는 놈들 진짜 극혐.. 번호판, 보험 싹다 무시.. 근데 더 짜증나는건 경찰이 옆에서 봐도 단속 안함

@homelabsguide

4 ай бұрын

1차선은 좀..거기서 달리기엔 너무 느리죠 ㅎ

보조배터리 장착하면 30kg 오바로 자도주행 불가인건 안비밀....

비싸긴 허네유ㅎㅎ

@homelabsguide

4 ай бұрын

ㅠㅠ 퀄올릴라면 어쩔수 없나봐유

동네에나 편하게 타지... 전기 자전거 2년 정도 강남쪽 출퇴근 했는데, 사람이 할짓이 못됨... 25 라서 속도 느려서 도로로 가기도 애매(미안)하고, 인도는 사람 넘쳐나서 걷는 게 더 빠르고... 이걸 어디서 타야 되나... 동네 하천길은 대부분 운동용(도보,러닝)이라 눈치보여서 못탐 따라서 한강 같은 긴 자전거 도로나 타지 다른 곳은 글쎄...

@user-ny6ch3gh7i

2 ай бұрын

터보 프로 사지?

집랩님 바이크로 넘어오세요 ㅎㅎㅎ

@irealworkshop

4 ай бұрын

ㅎㅎㅎ

@homelabsguide

4 ай бұрын

추천좀 해주십셔 이사를 좀 먼 곳으로 가게될 것 같은데 자전거와 바이크가 필요한 상황이 생길것 같습니다 ㅎㅎ

@aijungmal

4 ай бұрын

@@homelabsguide 위에 댓글단 채널이 제 바이크 채널이에요 ㅎㅎㅎ. 바이크는 거리가 멀지 않다면 슈퍼커브 정도가 적당해보이는데… 일단 가족의 허락부터 얻으셔야…

@homelabsguide

4 ай бұрын

@@aijungmal 일단 구독박고 정주행하면서 고민해보겠슴돠 ㅋㅋㅋ 멋진 취미를 갖고계셨군용

자전거보단 오토바이처럼보이네요. 원래 전기자전거들 다저런가요?

@homelabsguide

4 ай бұрын

전기자전거가 다 그런건 아니에요 ㅎ

이젠 전기자전거가 오토바이보다 비싸진 세상…

이마트쪽 사시나보네

전기 자전건데 왜 면허증이 필요합니까? 면허증이 필요 없다 아입니까?

페달 달렸다고 웬만한 오토바이보다 더비쌈 ㄷㄷㄷ

@homelabsguide

4 ай бұрын

페달 달려서 그렇다기보다 배터리 달렸다고 그런것 같습니다 ㄷㄷ

저 자전거의 단점은 높이조절이 안된다ㆍ 일반적 남자의 키에 맞추어 제작된 제품이다ㆍ

체인은 사실상 구색맞추기고 완전히 오토바이 아닙니까? ㅋㅋㅋ

@homelabsguide

4 ай бұрын

25km 속도라 오토바이라고 하기엔 아쉽쥬 ㅎㅎ

@dajhlfhraeolfrr

3 ай бұрын

​@@homelabsguide엑스라이더유저 대부분은 리밋을 풀고 산다는데

@shawnkim38248

2 ай бұрын

오토바이엔 체인 없나요? ㅋㅋ

@user-ny6ch3gh7i

2 ай бұрын

​@@shawnkim38248오토바이에 체인이 왜 있어요?

@moneygod99999

Ай бұрын

꼴랑 500w 로 오토바이에 비비려고?

이정도가격이면 뿅~카 하나사서타는게...

가격 3~400 하더만… 걍 오도바이임 저건…

이게 무슨 자전거야 오토바이지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-ny6ch3gh7i

2 ай бұрын

전동 입니다만

@moneygod99999

Ай бұрын

꼴랑 500w .. 자전거다

아니 가격도 비싸고 페달밟으면 자세가 쩍벌자세로 페달밟아서 진짜 타면 개븅신같음

배터리 장착 누가 생각해냈는지... 중고등학교 애들이 배터리 뜯어가기 좋게 만들었네... 열쇠로 해서 뜯기 어렵게 좀 하지... 나는 불안 합니다

@homelabsguide

4 ай бұрын

배터리는 열쇠가 있어야 탈부착이 가능합니다 제가 언급을 못했군요 ㅠㅠ

@user-ny6ch3gh7i

2 ай бұрын

그거 하나 생각못했겠음? 무조건 잠금장치 있어요 ㅋㅋ

갖고싶다 생각들다가도.. 무게도 무겁고 그냥 페달달린 전기바이크랑 크게 다를것도 없어보이고 헬멧도 써야하는거면 저돈으로 그냥 오토바이를 사고말지 라는 생각이 드네..ㅎ

@homelabsguide

4 ай бұрын

전기자전거는 사실 가격적으로 바이크와 거의 비슷하기 때문에 자전거도로 비중에 따라서 선택하시는게 좋을 것 같슴돠

@bor22-pk2cn

3 ай бұрын

오토방구는 기름넣어야하고 인식도안좋고비경제적이라 저같음 전기로만 살것같네요

문제는 배터리. 휴대폰 배터리 2년 지나면 수명 끝나듯 이런것도 잘 뽑으면 딱2년, 못뽑거나 관리 잘 못하면 1년만에 끝남.

디자인은 개취

솔직히 규제가 필요하다.

@homelabsguide

4 ай бұрын

규제는 생각보다 잘 되어 있어요 조금 더 정리가 필요하긴 합니다 ㅎ

@ihatethishandlething

4 ай бұрын

뭔 규제?

@even611

3 ай бұрын

​@@ihatethishandlething정규제

@user-xh5if1te8m

2 ай бұрын

규제라는 부분에 있어 일부 동의는 하지만 좀...뭐랄까. 우리나라는 뭔가 새로운게 나오면 개선하고 보완할 생각을 안하고...그냥 방치하다가 큰 사고 터지면 바로 규제, 금지, 규제, 금지...좀 안타깝습니다. 중국이나 미국 등 외국들은 새로운 분야에 도전하고 시도하는데 우리나라는 좀 규제라는 쉬운 길을 선택하고 역행하는 느낌입니다. 그냥 편하게 공유킥보드, 공유자전거, 전기자전거 그냥 없애죠. 이게 맞는거 같습니다. 복잡하게 규제만 늘어나고, 나중에는 발로 밟고 가는 일반 자전거와 동일해지는게 아닌지 ㅎㅎ 다른 유튜브 몇몇 댓글은 자전거를 시속 10에 맞춰야한다. 모터 제한을 200으로 더 낮춰야한다 등...좀 씁쓸하네요.

@drowningcsw3606

2 ай бұрын

​@@user-xh5if1te8m착각을 하시고 있는거 같은데 자건거는 인도를 주행할수 없습니다... 자전거 주행이 가능하다는 안내판이 없다면 인도 주행 안됩니다... 지금 현 법적으로 자전거는 전용도로, 도로 끝을 다니게 되어 있는데 이 부분에서 어떤 문제가 있다는 건가요?

전기자전거는 자전거도로 이용 안되는 걸로 알고 있습니다

@homelabsguide

4 ай бұрын

모터 500W 출력 이하, 총 중량 30kg 이하, 최대속력 25km/h 이하를 가지고 있는 기체 기준 국내 인증을 받은 제품들은 가능합니다. 대신 스로틀형은 자전거도로 출입은 가능하나 개인형 이동장치(PM)로 분류되어 도로교통법의 영향을 받기 때문에 사고에 있어서는 별도의 보험이 필요해요. 그래서 국내의 이름있는 브랜드들은 보험사와 연동해 전용보험을 만들어 둔 상태로 엑스라이더 역시 엑스라이더 전용 보험이 있습니다

@likesafinn

4 ай бұрын

@@homelabsguide 전기자전거에도 규정이 있었군요 자전거도로 달리는 전기자전거들 원망했었는데 모든 전자들이 대상이 아니였네요

@homelabsguide

4 ай бұрын

@@likesafinn 이게 오해하시는게 당연한 것이 매년 개정되는 내용이 많아서 1년 지난 기사로 정보를 확인해도 지금과 틀린 경우가 많이 나옵니다 ㅎㅎ

@user-ny6ch3gh7i

2 ай бұрын

​@@likesafinn 터보프로는 자전거도로 안됌

스로틀 방식은 법적으로 PM으로 분류되며 전기 오토바이 입니다. 면허가 있어야되고 보험이 있어야 됩니다. 자전거도로 주행도 불법입니다. 공도로 다녀야 됩니다. 저거 보험없이 인사 사고나면 인생 종침.

@homelabsguide

4 ай бұрын

PM으로 분류는 맞는데요, 출력 500w 이하, 중량30kg이하, 속력25km/h 이하 기체가 인증을 받으면 자전거도로 주행이 합법입니다. 보험은 드는게 좋고, 엑스라이더 전용 보험이 출시되어있어요 ㅎ

우오우와 자알못인데 실제로정말 유익하고 도움되는 좋은정보들 너무너무 감사드립니다 최고 대박 추천