역시 엑스라이더! 역시 에코바이크! 상세한 설명 감사합니다.

@eco-bike

10 ай бұрын

감사합니다.^^

역시 상세한 설명 에코바이크 잘 봤습니다.

@eco-bike

7 ай бұрын

시청해 주셔서 감사합니다.

리뷰 너무 맛있네요 감사합니다^^

@eco-bike

5 ай бұрын

봐주셔서 감사합니다😊

예약완료!!

X100 pro도 소개해주세요!

터보 프로 사고 이 영상을 보네요 ㅎㅎ

역시설명은 끝장납니다..ㅋㅋ

계기판을 핸들 가운데로 이동시키고 좀 크게 하면 더 멋있고 실용적일것 같네요. 엑스라이더는 전체적으로 디자인이 좋은데 핸들 왼쪽에 붙어 있는 디지털계기판이 전체적인 디자인과 따로놀고 디자인을 해치는 느낌이 듭니다. 계기판을 핸들바 가운데로 옮기면 사고싶은 생각이 들듯 합니다.

@eco-bike

8 ай бұрын

좋은 의견 감사합니다

제주에는 대리점이 없네여 ㅠ 구매하고싶은데 사후관리힐곳이 없어요

바팡이랑 연끈고 다는 모터를 믿을수 있을지 모터가 커스텀이랑 관계가 있나요? 이름도 안나오는 모터를 달았던데 25키로 달리는 500와트 전기자전거에 오토바이용 타이어라 좀 너무 나간거 아닌가 다른거는 맘에 들어도 시간이 지나서 모터가 안전하다 는걸 보여야 더 팔릴듯

@Migual77889

10 ай бұрын

제생각도 똑같아요 바팡은 검증된 제품인데 비싸다고 손절하거로 밖에 안보임 외국 프리미엄 전기자전거는 보쉬많이 쓰더라고요. 그냥모델은 모르겠는데 프로처럼 저렇게 출력이 높은데 이름도 없는 회사모터 쓴다. 불안한 마음생길수밖에 없조

요즘 뽐뿌 오지게 오는 자전거네요

@eco-bike

8 ай бұрын

관심 감사합니다^^ 시승도 가능합니다^^

보관은 어캐해요? 집에들고드가나요

구매시에 어떠한옵션들이기본으로 붙어있는지 충전기는 별도구매인지 알고싶습니다!

@eco-bike

10 ай бұрын

충전기는 기본으로 함께 출고가 됩니다. 기본스팩 및 추가 옵션은 엑스라이더 상세스팩 자료에서 확인하실 수 있습니다. smartstore.naver.com/eco-bike/products/7751747359 링크 참고하세요^^ 자세한 문의사항은 1811-2282로 문의주시면 상세하게 안내해 드리겠습니다.

안장높이가 너무 아쉬워요! 안장높이만 자유롭게 몇단계로 조절만 되면 너무 좋은데말이죠!

@eco-bike

8 ай бұрын

피드백 감사합니다!

요즘 전기자전거가 많이보이네요

dcdc컨보터는 최대 몇 암페아 까지 사용할수 있나요?

@eco-bike

9 ай бұрын

35A까지는 무리없이 장착 가능합니다^^

비앙키 타는 사람인데요 아실런가 가끔가서 문의하는데 ㅎㅎ 설명 잘들었습니다 조만간 예약하러갈께요 코인이 올라야하는데 ㅎㅎ 번창하십시요

@eco-bike

3 ай бұрын

ㅎㅎㅎ 감사합니다.

저는 프로를 사고싶은데 옵션은 터보옵션을 갗고싶거든요? 옵션추가로 가능할까요? 모든 옵션을요 자전거도로를 다녀야해서용

@eco-bike

2 ай бұрын

일반 옵션과 터보 옵션은 별다른 차이가 없습니다^^ 악세사리들은 모두 동일하게 사용 가능합니다.

터보프로는 자전거 폐달이 없는것 같던데요 옵션으로 자전거 폐달을 달을수 있는 건가요??

@eco-bike

10 ай бұрын

터보 프로에도 페달은 기본으로 달려 있습니다. 추후에 옵션으로 발판을 장착하실 수는 있을 듯 합니다.^^

5살 아이와 같이 타고 뒤에 트레일러달고 3살아이랑 같이 타고 싶은데 유아용시트랑 트레일러도 장착이 가능할까요?

@eco-bike

9 ай бұрын

네 가능합니다. 그런데 아이와 함께 트레일러에 태우고 다니시는건 조심하셔야 할듯 합니다. 트레일러를 튼튼하고 좋은 상품으로 선택하셔야 할것 같습니다^^

짐받이좀 만들어주세여

안녕하세요 혹시 광진점 직접 방문해서 구매할 수 있나요? 그리고 뒤에 리어랙 설치도 가능한지 알려주시면 감사드리겠습니다.

@eco-bike

3 ай бұрын

네 가능합니다^^

기능품질도 좋으나 가격이 더무비싸요

터보 프로 저속전동이륜차로 KC안전확인 인증 받아야 판매할 수 있는걸로 알고있는데 저속전동이륜차로 인증 받았나요?

@eco-bike

10 ай бұрын

네~ 모든 인증을 받았습니다. 인증을 받지 않고는 수입 및 판매를 할 수 없기 때문에 엑스라이더에서 개인형 이동장치 인증을 받은 상태로 판매중입니다.

20-25도정도 되는 작은 산을 넘어야 하는데. 2-3키로 그게 가능 할가요???

@eco-bike

3 ай бұрын

20~25도라면 상당한 언덕수준인데요~ PAS 방식으로 페달을 돌리면서 올라가면 충분히 올라갈 수 있습니다. 다리의 힘이 안들어간다면 배터리가 더 빨리 닳게되고, 다리에 힘을 더 많이 준다면 배터리는 그만큼 덜 소모되겠죠~^^

메장 어디신가요

혹시 듀얼모터 출시예정은 없을까요?

@eco-bike

8 ай бұрын

글쎄요^^... 듀얼모터는 예정에 없는 듯 합니다.

지갑이 앓는 소리가 들리는구나...ㅎㅎㅎㅎ

터보프로 배터리 완충시간은 얼마나 걸리나요?

@eco-bike

8 ай бұрын

안녕하세요. 터보 프로는 60V 25A용량이 기본입니다. 기본 충전기로는 대략 12시간정도 걸리며, 고속충전기로 하시면 6시간정도 소요됩니다.

번호판을 달아야하거나 보험을 들어야 하거나 하는 기체는 아니죠?

@eco-bike

10 ай бұрын

네~ 번호판 불필요하고 보험은 필수 의무가 아닙니다. 보험은 필요하시다면 엑스라이더에서 퍼스널 모빌리티용으로 선택적으로 가입하실 수 있는 상품을 준비해서 언제든 가입하실 수도 있습니다.

전기자전거 스로틀은 보험도 안되는데 위험하네 25km초과는 오토바이 25이하는 일반자전거로 취급하는 법안이 필요하다

이건 패달도 같이 돌리면 전기에 영향을주나요 ?

@eco-bike

8 ай бұрын

페달을 돌리면 PAS기능이 동작해서 모터가 전기의 힘으로 돌아가도록 설계되어 있습니다

배터리 국산인가요? 중국산인가요? kc 인증은요? 자전거도로 탈 수 있는지요?

@eco-bike

4 ай бұрын

LG정품 배터리를 사용한 Made in Korea 제품이고 인증받은 정식 제품입니다. 전혀 걱정하실 필요가 없습니다. 영상에서 소개하는 X200프로 (299만원)는 자전거 도로 주행이 합법적으로 가능합니다.^^

시승은 예약을 해야되나요?

@eco-bike

8 ай бұрын

방문 하루 전에 미리 연락주시면 시승 가능합니다

그렇다면 이것은 자전거 도로에서 타시면 안될것같습니다. 모터 바이크와 동급으로 취급해야할것같습니다

1회충전시 주행가능 거리궁금합니다?

@eco-bike

5 ай бұрын

안녕하세요. 엑스라이더 X200프로 기준으로 일반적인 기준으로 주행거리는 60km~ 80km정도 주행이 가능합니다. 사용자의 체중 또는 주행습관이나 계절, 도로상태에 따라서 주행거리는 더 쩗아지거나 달라질 수 있습니다. 감사합니다.

x200 터보프로는 70키로인거알겟는데 x200그냥프로는 얼마나오나요???

@eco-bike

9 ай бұрын

자세한 내용은 1811-2282로 연락주시거나 엑스라이더 공식 네이버카페에서 많은 정보를 구하실 수 있습니다.

@Allallall788

9 ай бұрын

기본은 법으로 25km 불법으로 리밋해제시 4~50나옴 근데 사고나면 원동기로 들어가서 보험혜택없고 중과실로 골치아픔

엑라프로 재고 남아있나요??

@eco-bike

8 ай бұрын

23년 11월 현재 x200프로는 없네요. 터보프로만 남아있습니다

참 좋은 자전거 같은데 용접부위가 영 허접해 보이네요 좀 기다렸다가 기술 향상되면 구입할까 합니다 ( 다른데는 다 맘에드는데 )

@eco-bike

9 ай бұрын

용접 부위를 갈아서 부드럽게 보이는 프레임도 있지만 가격이 저렴한 프레임의 경우는 오히려 내구성이 약해서 치명적인 손상이 생길 수 있습니다. 용접부위가 보인다고해서 싸거나 허접한 기술이 사용된게 아닙니다. 용접부위가 보이지 않는 프레임은 무게나 강도를 맞추기 위해서 "초고가형" 제품에 적용하는 경우가 대부분입니다. 오히려 가격이 싼데 용접부가 깨끗한 프레임을 쓴다면.... 그것 또한 무조건 좋다고 보면 안될 것 같습니다.

x100보다 안장이 더 낮아졌다는건.. 키가 180이 넘는 사람은 불편할것 같은데...ㅠㅠㅠㅠㅠ

@ByeongGirlSi

9 ай бұрын

높은시트도 따로 팔아요

배달용으론 어떤가요?

@eco-bike

3 күн бұрын

엑스라이더 터보 모델은 배달용으로 자주 보입니다. 오토바이에 비해서 이점이 많은 것 같습니다.😄

25km 리미티드 걸고 파는거죠?

@eco-bike

8 ай бұрын

네 그렇습니다😊

가장중요한건 가격이죠?

@eco-bike

5 ай бұрын

안녕하세요. 엑스라이더 X200프로는 299만원, 터보프로는 399만원으로 더보기 링크에서 예약(구매)가 가능합니다. 감사합니다.

충주에 대리점이나 판매점이 없나요?

@eco-bike

4 ай бұрын

안녕하세요~ 엑스라이더는 충주 대리점이 없구요~ 독자적으로 유튜브를 운영하고 있는 대전대리점이나 세종대리점이 아주 잘한다고 소문이 좋습니다. 참고해주세요~

다들 바팡을 손절하고 싼거 넣는구나 삼천리도 바팡 더이상 안넣던데.

사이트에 들어가니 품절이던데요 다시 안들어오나여?

@eco-bike

3 ай бұрын

크롬색상은 모두 품절이구요. 금일부로 터보프로 모델도 품절되었습니다. 5월말에 입고되는 제품으로 예약하셔야 할 것 같습니다.

1종 보통 장롱면허인데 공도끌고나가도될까요

@eco-bike

10 ай бұрын

네~ 면허증 있으시면, 엑스라이더 타고 공도나가셔도 조심히 타시면 괜찮습니다. ^^

@youkinomaho

9 ай бұрын

애초에 이속도면 자전거도로에서 타는건 민폐입니다...

70Km 최고속이면, 스쿠터로 구별되야 하는거 아닌가? 법적으로 위험성이 높아지는만큼, 법적기준이 바껴야겟네요.

@eco-bike

5 ай бұрын

안녕하세요. 영상에서 설명하는 내용에는 두가지 상품을 설명하고 있습니다. 시속 70km/h 넘는 상품은 엑스라이터 터보 프로라는 상품이고 자전거도로 주행이 불가능한 전기스쿠터입니다. X200 PRO 상품은 자전거도로 주행이 가능하고 시속 25km/h주행하는 전기자전거입니다. 참고하세요

키가 작거나 다리가 짧은 사람은 배달통에 추배까지 달면 승,하차 하기 힘들겠네요 ㅠㅜ

@eco-bike

10 ай бұрын

안녕하세요~ X200시리즈 안장이 X100 시리즈보다 높이가 낮아서 타고 내리기가 좀더 수월해졌습니다.^^

얼마인가

@eco-bike

8 ай бұрын

x200프로 299만원 터보 프로 399만원입니다.

가성비좋은 싼 모터를 꼈다라..

최대속도 25키로 넘는 전기자전거가 자전거도로 가면 불법 아닌가요?

@geumjoyun7946

8 ай бұрын

뒷 부분에 나오네요. X200 PRO는 자전거도로에서 사용 가능하지만 TURBO PRO는 불법이라고...

@bmxhong

8 ай бұрын

@@geumjoyun7946 그런가요 그렇다면 법이 말도안되네요. 자전거 30키로만 가다 부딪혀도 큰사고가 나는데 자전거 도로에 저런 흉기가 합법으로 다닌다는게ㄷㄷㄷㄷ

금액도 알려주셔야..

@eco-bike

15 күн бұрын

안녕하세요 모델별로 금액이 다릅니다. X200프로 - 299만원 , Turbo Pro -399만원이며 기타 옵션은 추가로 구입하실 수 있습니다.

할부가됨니까

@eco-bike

4 ай бұрын

안녕하세요~ 할부는 네이버를 통해서 구입하시는 경우가 있고, 매장에서는 신용카드로 구입하실 수 있습니다. 매장에서 따로 무이자할부 이벤트를 진행하지는 않고 있습니다. 참고해주세요^^

키가 어느정도가 되어야 탈 수 있을까요?

@eco-bike

9 ай бұрын

160정도 되시면 충분히 타실 수 있습니다. 안장이 높게 나오지 않아서 발이 땅에 닿기때문에 편하게 타실 수 있습니다^^

이정도 가격이면 카고형이 훨 나을텐데

187센티에 90키로정도나가는데 탈만할까요??

@eco-bike

8 ай бұрын

네~ 키가 좀 크시네요~ 안장이 낮아서 시트리프트나 톨시트로 바꾸시면 좋을 듯 하구요, 다른 분들에 비해서 무게가 많이 나가시니~ 주행거리가 좀 짧을 수 있지만, 비슷한 조건의 분들도 많이 구입하시는 것 같습니다.^^

70키로를 달리는데 자전거도로를 들어올수 있게하면 안되는거 아닌가? 오늘도 이 자전거 때문에 개놀랐는데 공도에서 타세요 제발 이런거는

x200 문제는 자전거 도토타면 시선으로 욕하는게 느껴짐..

@eco-bike

8 ай бұрын

요즘 엑스라이더 뿐만 아니라 다른 브랜드도 거의 비슷한 디자인으로 출시되고, 자전거도로에서 많이 보이기 때문에 너무 눈치보지 않으셔도 될 것 같습니다.^^

@hairbomber02

6 ай бұрын

사실 법을 다 지킨 애라 그런 시선도 이해는 가지만 알빠노 마인드.. 피해준 거 도 없어서..

@user-ek8he6oc5y

Ай бұрын

이거 구입하고 출고 기다려야 하나요? 오늘 오후에 방문예정입니다

머야~ 리뷰하면서 가장중요한가격도예기안하는거임? 오버스펙덕지덕지달고 말도안되는금액이겟내

@eco-bike

7 ай бұрын

더보기에 가격 표기하였습니다.^^

Ktx 짐칸에 넣을수 있을까요

@eco-bike

10 ай бұрын

KTX 짐칸은 일반 자전거는 가능하지만 전기자전거는 힘들다고 합니다. 엑스라이더는 덩치가 커서 KTX는 힘들지 않을까 생각됩니다.

@user-ix9vh5hx5g

3 ай бұрын

KTX 는 접는 전기잔차 만 가능합니다

단점 2가지 지적합니다. 가장중요한 안장부분쇼바가 장시간탈경우 너무 엉덩이가 아픕니다. 그리고 아직도 엑라에서 수정안해주는부분.... BR3에서는 핸들바 가운데지점에 속도등정보계기판 시인성뛰어나게 달아줫는데 엑라는 아직도 우측손잡이에 작게 되어잇어서 운행중 보기힘듭니다. 아직도 엑라가 업그레이드 해야될부분이 많은듯요. 계기판은 마음먹으면 수정될만한데 안해주네요.. 쇼바는 정말....아쉽습니다. 다른건몰라도 안장부분은 분명 사람마다 호불호가 있을겁니다. 2가지만 보완된다면... 최고전기자전거라 인정합니다.

@eco-bike

5 ай бұрын

좋은 의견 감사합니다.^^

@youngmoon8762

4 ай бұрын

뜯어버리고 알리에서 사외품 사서 다세요. 한 3만원이면 될겁니다. 뒷쇼바는 짧은거 2개라 골치가 좀 아픈데..

이렇게 비싸야될이유가?

예약완료!!

@eco-bike

10 ай бұрын

감사합니다.~

터보프로 파스기능 있나요? 폐달 없이 출시된다고 해서요

@eco-bike

10 ай бұрын

네 엑스라이더 터보도 파스 기능이 있습니다. 페달은 분리도 가능하구요. 기본은 장착되서 출고됩니다.