KIA Sportage 3 с пробегом. Стоит ли покупать?
Автокөліктер мен көлік құралдары
Когда в 2010 году вместо "гадкого утенка" Sportage II на рынке появился кроссовер следующего поколения, все были приятно удивлены. С приходом в компанию Киа Моторс нового дизайнера Питера Шрайера, все модели бренда наконец-то стали выглядеть модно и современно.
Благодаря своему космическому дизайну, Киа Спортейдж третьего поколения быстро стал хитом продаж. Кроссовер выпускался в Южной Корее, Словакии и России. в 2014-м, модель получила рестайлинг и успешно продавалась до 2016-го, уступив место четвертому поколению.
Кто-то считает третий Спортейдж сырым и жалуется на мотор, подвеску или качество сборки. А кто-то наоборот, хвалит корейский внедорожник за высокий уровень комфорта и огромное количество опций.
На вторичном рынке сейчас можно встретить множество предложений по продаже третьего Спортейджа и цена на эту машину может быть весьма существенной.
В данном обзоре мы подробно рассмотрим автомобиль и поговорим о том:
• какой мотор и коробка лучше ;
• надежны ли тормоза подвеска, электрика?
• Какие у кроссовера проблемы с кузовом?
• Как ведет себя Спортейдж во время аварии, а главное - стоит ли его покупать?
Подписаться на канал ►
/ @legend_cars
Пікірлер: 54
Вчера выставил на продажу, рестайлинг, пробег всего 90тыс км, после вашего видео ролика, передумал продавать, действительно никаких проблем не было, только расходники менял за 8 лет и все.
Машинка Огонь, берите,не пожалеете. А недостатки есть у всех марок автомобилей.
Машине просто бомба! 7 лет в пути менял только расходники своевременно!
1.7 crdi 2013, пушка ! Проблеми нет!
Долго искали тачку, выбор пал на спорте 1,7 дизель. LS. Плюсы...нет проблемного полного привода, в городе он не нужен сто лет, малый расход топлива, отсутствие масложера. Подвеска без алюминиевых рычагов, все просто, тормоза не как у Инфинити fx-35-ом. Ручки зимой не примерзают и не отламываются, как у БМВ Х-5 ом. Как, кому, у каждого свои преиоритеты, кто то любит ВАГ, или ЯПОНОмать, кто тащиться от Мерсов или БМВ. Всем удачи и пусть ваши друзья не доставляют вам хлопот.
У меня 15 года. Механика полный привод. Я доволен
Замена цепи ГРМ по мануалу на рестайлинге на 250 тысячах, а не на 150, как сказал автор. У меня пробег уже 237 тыс. В двигатель ещё не лазил. О какой регулировке клапанов на 90 тысячах пробега идет речь?
2015 г.в. бензин, передний привод, механика, 75000км, машиной доволен всё работает как часы, менял лобовое стекло, лопнуло само по низу. Замена масла 10000 км. Машиной доволен.
Не слушайте :) тачка огонь 🔥2014 г полный , 159 т км едим дальше , масло замена каждые 7 т км ,
@preKrasniySerj
Жыл бұрын
Взял себе 2014 г. 81 тыс км пробег, полный привод. При поворотах или набирает скорости появляется какой то частый скрип справа спереди: ступичные подшипники? ЛКП где то вздулась, где то скол! Ну и ржавый болт крепления водительского сидения.
Езжу с 2011 (полный, автомат). К 76000 попал на гильзовку. В остальном всё норм. Из замен только сайленты задней подвески и передние рычаги из-за сайлентов. Профилактика полного привода. Избавляться не планирую. Полный привод зимой спасение во дворах и парковках. Автомобиль вполне достойного качества.
У меня 2011 года, купил в 2018 году ( американка передний привод). Я доволен, не гоняю. Эта машина не для скорости, а простая практичная машина. Если не гонять то прослужит долго.
У меня 11 года. Из проблем - изредка какие либо датчики выходят из строя. На 200к пробега ремонт акпп, на 300 ремонт g4kd
У меня была машина KIA sportage 1.7 CRDI на механике 2013-го года, я проехал на ней 300 000 км. Единственное что меня мучило лампы очень часто загорелись, диск сцепления два раза менял, тормозные диски один раз менял, задние амортизаторы два раза менял. Передний амортизаторы все в оригинале, очень доволен и очень хорошая машина.
Я купила в 12 году до сих порт довольна. Минусы сигнализация и акб, слабая ходовая, и прожорливость . Но плюсы комфортный, молодец. А вот сигнализация дополнительная это что то
Машина отличная берите.
Хорошое машина кия спортейдж год езжу, ездил отМосквыдо Киргизию и обратно машина 2011 года меняю масло вовремя самое главное бюджетный запчасти.
Провисание дверей лечиться заменой петель. Тут ничего страшного. Можно поменять самому простая процедура.и
Стоит только с заботливых рук особое внимание уделяйте мотору
9 лет отъездил, авто отличный. За 113000 поменял только колодки в круг ну и антифриз, фильтра естественно по регламенту. НО! После ста тыс. Начал шумно работать на прогреве и масло , если раньше от замены до замены вообще не добавлял, за последние 20000 начал доливать грамм 700 от замены до замены. Менял масло каждые 8000 . И ещё иногда на прогреве немного дымить начал. А коллега по работе уже 180000 проехал, проблем нет, тоже 14го г.в..
Класссс❤❤❤❤❤
Предлагают 2012 год дизель,2.0 на автомате.Пробег 400 000тис.Стоит ли брать?
@valdaskukenas9812
4 ай бұрын
400 за давфига,а так диз и автоматы неплохие,нибери только 2.0 бенз,в них задиры
Смотря какой двигатель , обычно около 100 тысяч стучат /дизелят/
12 ГОДА ПРОБЕГ 325 МАСЛО МЕНЯЮ КАЖДЫЙ 15 ТИСЯЧ ПОСЛЕ 13 ДОБАВЛЯЮ 1ЛИТР РЕМОНТ ТОЛЬКО РАЗДАТКА
Только дизель и без раздатки. Ну и все, катаетесь и кайфуйте.
@ErekeAktau-px8ql
6 ай бұрын
В арктике живёте?
2016 года до рест 3 покаление. из проблем это к 100 менял рейку, задние стойки. а так проблем нет, но мой совет, вырежете катализатор к хуям ибо задиры в 4м цилиндре обеспечены
Отличная махина гоняю в бездорожье проехал 240000 км кроме колодок и рычажкой больше нече не менял ДВС 2 литра без отказная машина 12 года на автомате даже в кпп масло не менял и не пинает все что он говорит это бред
@valdaskukenas9812
4 ай бұрын
Диз или бенз?
У коллеги на работе, появились задиры в цилиндоах
купил такой 2011 года в 2019 году за 770 000, вломил за год 200 000 вместе с капиталкой двигла поменял практически всё что стучало, скрипело, шелестело, теперь езжу кайфую......970 000 сейчас даже новую Ладу Гранду не купишь, а на вторнике спорт 2011 года стоит за 1 000 000
@000_13
Жыл бұрын
Все что ты сделал это не надолго, запчасти заводские ходят в разы больше, чём даже оригинал и это 100%
@000_13
Жыл бұрын
И продавать ты ее будешь потом тоже вечно,т.к все уже понимают купить старую иномарку это значит купить Себе проблему 🤣🤣🤣
@mosrip
Жыл бұрын
@@000_13 да почему, я рассматриваю 2013г за 1250
@000_13
Жыл бұрын
@@mosrip для начало нужно купить А потом пару раз съездить на юг и машина сразу себя покажет,а по городу дажи Жигули ходят и не ломаются
Самая надёжная механика .
Купил в 2019 м году ,2015 года пробег был 50000 двухлитровый автомат передний привод ,Капиталку пришлось сделать На 90000 км в 105 тыс руб , Остальное только Расходники
2012 год ,2.0автомат идеальная машинка,замена масла каждые .7000,у дилера карейское жора вообще нет,за 7000 ни одного расходника не менял.!)!)!)
У меня дергается на холодный двигатель на первой передаче! Пробег 85 тыс! Не могу найти проблему, это очень расстраивает!
@GeniusDesign13
Жыл бұрын
проверьте лямбда-зонды (их у вас там вроде 2 штуки)
@user-qe7yh3ow4x
6 ай бұрын
Прогревай
Купил две недели назад 2.0 автомат передний привод сборка Словакия, все устраивает кроме мощности ну очень слаба по трассе
Всё что вы услышали в этом видео полная чушь. Машина надёжная особенно дизель как 2.0 / 1.7 CRDI.
3 спортеж продвинул все современные модели от него они начали делать симпатичные современные авто пишу в 2024 году запчасти не дорогие а главное он не ржавеет совсем по низу вообще не видел гнилых спортеджей 3
10 раз лучше чем Нива, и надеждой киа.
Больше вранья чем правды.
Яркий салон, стильный дизайн, капиталка каждые 70-90к км, и вообще берите и не забывайте эвакуатор должен быть всегда под рукой . Самое днище автопрома
@vovka21150
Жыл бұрын
Катайся на вагах
@varyg973
Жыл бұрын
Если вы владелец, то обоснуйте.
@1982sm
Жыл бұрын
@@varyg973 купите поймёте к пробегу 100 000
@leksazp8998
Жыл бұрын
@@1982sm бензинка?) Вроде известная проблема, поэтому и говорят прям все, берите дизель)
@valdaskukenas9812
4 ай бұрын
@@1982smты про бенз?