Приятно смотреть, на отличную и профессиональную работу! Без пафоса и всякой ерунды! Спасибо.

@Boks60

2 жыл бұрын

Спасибо

Владелец авто принял правильное решение. Теперь ездит спокойно. За работу 👍

Спасибо за видео и подсказочку по спрею буду искать для себя

Добрый день, Большое СПАСИБО Георгию!!! Человек занимается «своим делом», профессионально, с душой и Большой ответственностью!!! Спасибо большое за комментарии!!! Всем здравия!!!

Классное видео. Мало кто вовремя лезит в двс.

Капец как дорого выходит ремонт этого ДВС . Мастер как всегда на высоте 👍

@Boks60

2 жыл бұрын

Ой как вы удивитесь о цене 3-х цилиндрового Пежо😅.... (Но это в запланировано будущем)

Доброго здоров'я! Приємно дивитися на гарно виконану роботу! Вподобайка та подяка за огляд! 👍👍👍

@Boks60

2 жыл бұрын

Спасибо

Cупер! Профессионалу лайк! 👍

@Boks60

2 жыл бұрын

Спасибо

Приветствую вас УМНЫЙ ЧЕЛОВЕК С ЗОЛОТЫМИ РУКАМИ 🙋

@Boks60

2 жыл бұрын

Здравствуйте

Работа огонь как и борода. Удачи!

@Boks60

2 жыл бұрын

Спасибо

Отличная работа. Так же приятно когда хозяин не жлоб.

@Boks60

2 жыл бұрын

Спасибо

@user-gb8nl1ne4f

2 жыл бұрын

Спасибо

Супер

Молодец. Знаешь своё дело

Реальний моторист в последнем видео, обяснил что пошатайка хрень полная.

Лайк, но! В подобных видео от мастеров смущает что - нет замера давления масла на холостых, до ремонта, и после. Это позволит соотнести износ и давление....

Молодец, мастер своего дела. Удачи ,здоровья и всех благ! Я такого мастера в Израиле найти не могу,если знает кто ,подскажите.

Переживал за ГБО, но на месте, все в порядке

@user-gb8nl1ne4f

2 жыл бұрын

На газу более 200 тысяч

Такой же мотор.Три года уже после ремонта.Ни какой вибрации.После 10тыс стал работать ещё мягче.Вкладыши не проворачивало.+ Добавили масло форсунки.Отзамены до замены 7тысч ни грамма масла не берёт.Уже проехал 30тысч.Мотор шепчет.

Можно было и поездить ещё немного, но это не точно. Сделал предупредительную капиталу и не думаешь.

С почином нового мотра! Отличный ремонт, как всегда. Такое чувство, что вы моечную машину закончили. Моторы всегда намыты, а этот прям намыт-намыт. Особенно собранная голова красиво в кадре смотрелась. Результат замены масла раз в 5000 на лицо! Трех цилендтровое супер чудо будет?

@Boks60

2 жыл бұрын

Да не закончил сейчас остался вопрос с електрикой... Будет но где-то через месяц наверное

Был Соренто 2013 года. На 125 000 застучал. Заменили по гарантии. Продал в 2021 году с пробегом 240 000 км.

В России мастера часто ставят на G4KD корпус термостата от G4KE для установки теплообменника над масляным фильтром. Этот корпус можно купить без проблем. В Украине я так понял с этим проблематичнее.

@Boks60

2 жыл бұрын

Да такое чувство что не пользуется спросом... Только б/у в основном продаже

@user-ws4tf4vb3b

Жыл бұрын

На Украине со всем походу проблемы

Да нормально приехал . Мотор уже нормально подустал , а масляный насос уже начал свой "последний путь " . Так что хозяин всё верно сделал .

Класс сколько будет стоить такая процедура?

Поршни были чистые, в отличие от массы других таких же двигателей с залегшими кольцами. Так что хорошее масло решает проблему залегания колец. Хотя, он же на газе работал.

Спасибо за видео,А куда отдавали на динамику у нас(в Луганской обл.)только статику делают и то сомнительно,можно ли на эту фирму по почте отправлять валы?

@Boks60

2 жыл бұрын

Я делал тут:remont-center.kiev.ua/ По почте работают или нет незнаю... Лучше позвонить Ещё на ВМС делают такую балансировку.

@medvedavto5830

2 жыл бұрын

@@Boks60 Спасибо будем узнавать.

Подскажите пожалуйста а что за звук как будто клапан клацкает?

На какос масле такой пробег?

Георгий, подскажите по спрею для гбц, его на прокладку наносили?

@Boks60

2 жыл бұрын

Да.... полностью покрыть с двух сторон

Робота гарна. Лайк!, а ДВС @вно(.

Какое масло лил хозяин?

У меня тоже 2011 года, пробег 140 тыс и точно такой звук двигателя. ... На холодную работает тише чем на горячую. Думаю разбирать или нет.

Здравствуйте подскажите а при замене насоса и маслянного поддона от g4kd, масленный щуп остаётся родной от g4ke, и также масло заливать по меткам?

@Boks60

8 ай бұрын

Здравствуйте. Щуп у них одинаковые

У меня прям желание привезти Вам свой g4ke. пробег 200+, но масло не есть, стуков нет... думаю докатать до 250-ти и потом обязательно к Вам... Ещё задумываюсь о покупке шорблока... Если можете прокомментируйте мою посдеднюю идею.

@Boks60

2 жыл бұрын

Ну что тут я могу прокомментировать.... Замена шорт блока будет быстрее чем ремонтировать.

Здравствуйте! В январе на моторе G6DB (киа соренто) были приведены в порядок обе гбц и поставлены на новые прокладки и болты. Сейчас возникла необходимость в замене одной гбц, можно ли использовать старые болты и прокладку при установке новой гбц? Мотор прошёл с января 10000 км.

@Boks60

Жыл бұрын

Здравствуйте. Нет

@evgenvip487

Жыл бұрын

@@Boks60 Большое спасибо за совет и подтверждение моих убеждений!!!

Добрый день. Подскажите пожалуйста, как грамотно демонтировать пальцы из шатунов. Заранее благодарю.

@Boks60

3 ай бұрын

Добрый день. На прессе выдавить. Ну надеюсь что поршня сохранять не нужно потому что тогда это проблемно ....

@user-sj9pg7ht4p

3 ай бұрын

​@@Boks60спасибо Вам большое за помощь🤝🤝🤝

А у меня на "Соренто 2,4" пробег 74 тысяч км., в апреле 24 года закончится 5-летняя гарантия . Думал - после гарантии менять насос , а теперь , узнав про безаварийные 246 тысяч , наверное, подожду до 130 тыщ... Тем более масло/фильтр меняю у официалов кажНые 5 тысяч км....

@Boks60

6 ай бұрын

Лучше проверить по вин коду какой образец вкладишей стоит...

@user-xr8tv4tl2q

6 ай бұрын

@@Boks60 Большое спасибо за дельный совет . Специалист посмотрел по ВИНу и сообщил : можно выдохнуть , стоят нормальные вкладыши ... Так ,что , либо , действительно , на 120-130 т. заменю м/насос на KD-шный и тогда "до конца", либо на 85-и тыс. сдам авто в трейд-ин , кредитнусь и возьму Чанган CS85 , там чугунЯЧный блок и 2WD , являюсь ярым противником полного привода для городского кроссовера . Кстати, на моем "Сорике" тоже 2WD - и мотору полегче, да и гемора с обслуживанием редуктора/шлицов нет...

Привет! Дизельные двигатели вы ремонтируете?

@Boks60

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Нет

Добрый день. Подскажите пожалуйста, какой зазор вы выдерживаете в кореных и шатунных вкладышах? Заранее благодарю🤝

@Boks60

4 ай бұрын

Стараюсь 3-4 сотки. Максимум 5 (впринцепе довускаеться для сборки 5.5)

@user-sj9pg7ht4p

4 ай бұрын

​@@Boks60добрый день))) спасибо за ответ🤝буду на днях перебирать двс с целью замены шатунеых вкладышей однозначно а также кореных по состоянию. На всякий случай уточнил у Вас, опытных мастеров. Ато в разной литературе пишут совершенно разное... Еще раз спасибо, и успехов в Вашем деле🤝🤝🤝

Здравствуйте коллега). Подскажите какое численное давление масла было на горячую у мотора с этим насосом и вазовскими форсунками масляными. Спасибо за ранее побольше таких адекватных клиентов)

@Boks60

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Если мне не изменяет память то у этого двигателя было примерно 1.2 бара (Вообще по документации должно быть не менее 1 бара на 1000 оборотов )

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

@@Boks60 Спасибо за ответ. Просто мне интересно почему масляные форсунки стоят от ваза понятно что они с клапанами но почему не высверлить заводские там есть пятачки именно с центрального канала. Ну возможно так проще конечно. Ну кто как любит.

@Boks60

2 жыл бұрын

Основное это цена... На момент когда внедрял данный вид форсунок получалось дешевле где-то в два раза. Основная правда проблема это то что из 10-15 форсунок 4 нормальные а остальные отправляются в металлолом

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

@@Boks60 Так вот я почему и спрашиваю. Был ранее опыт с этими формами ещё по Вазам. Вы в каком городе работаете?

@Boks60

2 жыл бұрын

@@Romaxa1980 в Киеве

Доброго времени суток. Хотелось бы уточнить в каком вы городе находитесь.

@Boks60

Жыл бұрын

Здравствуйте. Киев

Какой зазор делали между поршнем и целиндров?

@Boks60

2 жыл бұрын

3.5-4 сотки

перекладка то была, до ремонта. явно слышно перестук, я то знаю, у меня тыщ 70 так стучит))

Здравствуйте,у меня рестайлнг повернулась вкладыш 4 го шатуна,поставил двигатель оутландера 2.4.на оутландере насос какой,G 4 KD или KE?

@Boks60

Жыл бұрын

Здравствуйте. На 2.4 по типу KE... Но свой

Ни чего там не попало в 4. Это именно то самое что и везде.Зараза какой бы пробег не был финал задиры . Только поршня дорабатывать. И один чёрт не равномерное расширение поршня.

Здравствуйте в каком городе вы находитесь?

@Boks60

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Киев

Приверстую, Sonata 2.4 сожрало вкладышь 4й шейки коленвала какой ставить насос от 2,0 или уже модернизировали с балансирами?

@Boks60

6 ай бұрын

Если возможно поставить от 2.0 то я бы ставил такой. Но не на все версии 2.4 это возможно... Нужно смотреть по расположению масляного канала подачи масла от насоса в двигатель

Три размера заводских стандартных поршней никак? 0,14 на кольцах норма.

Так и не понял из видео, что не так с вкладышами нового поколения?

@Boks60

2 жыл бұрын

Обычно где-то к 100тыс срывается напыление и происходит проворот вкладыша

Здравствуйте. У меня такая же переделка . Есть ошибка р0011 по впускному распреду , клапан проверял щёлкает с проводки петание есть . Пробывал клапан от акума подключить на заведений двс изменений нет не троит не глохнет ,хотя должен. В чём может быть причина? Спасибо

@Boks60

6 ай бұрын

Здравствуйте. Если клапан 100% рабочий и метки в норме то позможно завышенный зазор на первой шейке впускного распредвала... Или внутри фазика заклинил штифт не даёт ему вращаться (но это очень редко я встречал)

Надо было спросить какое масло заливалось

@Hi---There

2 жыл бұрын

Подозреваю, что ключевой момент, это 5000 интервал.

@user-gb8nl1ne4f

2 жыл бұрын

Масло лил mobis acea a5 sae 5w/30 turbo syn Последние четыре -пять замен ARAL 5w/30 , скоро буду менять уточню маркировку.

Здравствуйте подскажите как правильно поставить цепь двс G4KE, я сначала выставил вмт на первой цилиндре по коленвалу, после чего одно метку цепи на звездочку впускного распредвала, потом на коленвал, между коленвалом и впускным распредвалом появился провис, который я немного подтянул впускным фазовращателем, после чего со стороны натяжителя тоже был провис, где я выставил метку на выпускном распредвале путем его подгона на метки на цепи, получается два фазовращателя я подтягивал друг к другу это правильно? 😮

@Boks60

11 ай бұрын

Здравствуйте. Честно говоря я с вашего описания ничего не понял... Первый цилиндр в вмт. Полоски на шестернях распредвала друг на против друга. Если есть цветные звенья (цепь новая) то на против точек дождаться цветные зубья цепи

@rungym2592

11 ай бұрын

Вообщем все собрал авто запустилось без проблем работает ровно на хх, при движении появились провалы стрелка тахометра в ноль и стреляет в глушак

@rungym2592

11 ай бұрын

Разъём с выпускного клапана фазовращателя отсоединил работает нормально только расход увеличился

@Boks60

11 ай бұрын

@@rungym2592 нормально работает потому что в аварийном режиме. Нужно смотреть что не так ..подключить комп. А причина чего туда полезли?

@rungym2592

11 ай бұрын

@@Boks60 поддон по герметику протекал немного, снял его увидел пол успокоителя насоса валяеться и цепь была растчнута , натяжитель грм вышел на 6 зубьев вот и решил всё поменять

Здравствуйте, а на каком масле ездил?

@Boks60

Жыл бұрын

Здравствуйте. Я уже не помню точно... Но там владелец пробовал разные масла...

@user-ji4xj9iu3k

Жыл бұрын

А какое лучше 5 w30 или 5w40, только куаил соренто, хочу поменять масло, сейчас залита 30

@Boks60

Жыл бұрын

@@user-ji4xj9iu3k мое мнение такое... Что то что то подходит. Но 30-ка лучше для поршней а 40-ка для колена

скоро будешь делать поршня под усиленные кольца 😁😁😁

Такой маслонасос и на G4KA стоит? Как стоял.

@Boks60

2 жыл бұрын

С балансирами точно, а вот именно такой или другой модификации незнаю

Борода не замасливается на такой работе?

@Boks60

2 жыл бұрын

Иногда конечно бывает.... Но и волосы на голове могут по фонтан какой нибудь тех жидкости попасть....

@user-qx3ux4nu8n

7 ай бұрын

​@@Boks60подскажите я купил новый двиг КЕ но с насосом и поддонов от КД.в поддоне нет места для крепления датчика уровня масла.Как быть.Как его отключить.

@Boks60

7 ай бұрын

@@user-qx3ux4nu8n ну или купить поддон под датчик или просто не одевать фишку

У меня 100т.км. утром на холодную тише работает, а прогретый при закрытом капоте вообще не слышно. Рядом стоишь и прислушиваться работает мотор или нет. Тфу не сглазить.

Кто-нибудь смотрит канал "Korea Auto"? Что скажете можно ли у них ремонтироваться?

@user-tu4jq5wq2v

2 жыл бұрын

Уверен что можно, думаю они моторов 200 точно сделали

@user-eu8kj5bk8q

2 жыл бұрын

Много они не договаривают, особенно когда после ремонта приезжают с расходом масла и они говорят что все ок.

300к пробег с 2013года,полет нормальный

@romaromashka73

Жыл бұрын

Какое масло льете. Спасибо за ответ.

@user-pt1hg3wl3f

Жыл бұрын

@@romaromashka73 Тотал 5w40

@user-pt1hg3wl3f

Жыл бұрын

Через 10- 15 тыс пробега

@romaromashka73

Жыл бұрын

Total Quartz 9000 5W-40 ?@@user-pt1hg3wl3f

@user-pt1hg3wl3f

Жыл бұрын

@@romaromashka73 да

Добрый день) Скажите пожалуйста Хюндай Соната 2010г , 2,4л, Европа на холодную стучит, прогревается работает нормально, пробег 90 000т, что может быть???

@Boks60

10 ай бұрын

Добрый день. По вашему описанию это повышенный зазор между поршнем и цилиндром. Сделайте эндоскопию и если задиров нету и звук не раздражает то можно ездить

@user-np7zc1uq9k

10 ай бұрын

@@Boks60 Спасибо большое)) А скажите пожалуйста вкладыши менять надо???

@Boks60

10 ай бұрын

В 10-м году должны стоять вкладыши старого образца которые ходят

@user-np7zc1uq9k

10 ай бұрын

@@Boks60 спасибо за ответ, а какое масло лучше лить 5w30 или 5w40 ??

@Boks60

10 ай бұрын

Это достаточно спортивный вопрос... Мнения очень отличаются у людей

Вот ещё один канал по ремонту Мир моторов Тюмень kzread.info/dron/ycpN6eB1SXQwfswjho7WsQ.html

@user-ns6fu1rg2y

2 жыл бұрын

Они там в Тюмени только поршни меняют,остальное старое🤣🤣🤣

@user-xk3mp6ui7k

2 жыл бұрын

В Тюмени при ремонте G4KE за 5 лет ремонта не меняли ни один(!) коленвал.. только ремонтные вкладыши(триметалл).

Небольшой презент: kzread.info/dash/bejne/eomq05OodLK9nrg.html

Приветствую, хотел бы вам предложить дизайнерские услуги. Я начинающий дизайнер и создаю превью на видео и оформление для каналов, все примеры работ могу скинуть в любой соц сети. Если интересно, отпишите))

В Казахстане 🇰🇿эти запчасти самое гавно дешовка, жаль такой качественный ремонт и такие запчасти.🤦🏽‍♂️

Похоже этот автомобиль только по трассе ездит.

В инете два противоположных мнения живут бок о бок. У одних и сотки не проезжает, у дугих по 200, по 300 тысяч пробеги и все ок. Примеры отзывов сорентоводов: -281000, ничего не делал, кроме замены цепей и регулировки зазоров клапанов! - Пробег 160 прошел…я правда из них 10 поехал, всё отлично... В чем причина столь разных ресурсов? Если действительно заводом заложен низкий ресурс, как некоторые предполагают, почему тогда люди умудряются столь много накатать? Не паленое ли масло тому виной? Еще вопрос, сколько сотен тысяч автомобилей с двигателем g4ke эксплуатируются в России, а сколько автомобилей попало на капиталку двс?

@user-hi8hh7uh2e

Жыл бұрын

Всем доброго дня! У меня пробег 196 тыс. (G4KE, Sonata nf, 2008г) На слух пока никаких проблем. Цепь еще не менялась. Регулировку клапанов я не делал. Мой пробег 70 тыс. Масло каждые 5-6 тыс. 5w30 a5b5. Либо лукойл, либо шелл. Пока думаю о замене цепи и проверки зазоров клапанов. Езда в основном город. Бенз 95.

сырые моторы серии KD ! говно моторы ! Уж !? или Гадюка !? 61регион

Двигатель с помойки

Укр что-ли

Хорошо когда денег валом

у хозяина манечка)))))))))))))

Лайк, но! В подобных видео от мастеров смущает что - нет замера давления масла на холостых, до ремонта, и после. Это позволит соотнести износ и давление....