Киа Сид G4FG 1.6.Катализатор убил ДВС за 1 день.пропала тяга и застучал мотор!скорый ремонт,спасение
Город Тюмень телефон для связи 89324789702
Жүктеу.....
Пікірлер: 108
@FAU740 Жыл бұрын
До сих пор есть люди верящие в то что катализатор виновник задиров 😆
@user-kv3ko8xg8p Жыл бұрын
Как всегда все КЛАСС!!! Дима лучше всех..!!!
@user-ng5os6cz2w Жыл бұрын
Режиссёр жгёт красавчег!!! Дмитрий молодец👍
@user-so3mx5po3x Жыл бұрын
Дима привет. как всегда ,качественная работа. Лайкос прожал
@user-mk9tg1jq5h
Жыл бұрын
Спасибо!)
@user-uk9wp3bb1cАй бұрын
Насмотрелся и на 110 000 решился на удаление. Когда вскрыли банку в нём была только не большая ямка от дымовых газов. В варили пламягаситель и перепрошили под евро 3. На тот момент лил масло Юнайтед 0w20. Тяга двигателя заметно увеличилась. Конечно и запах из выхлопной тоже. Отмечу, что расхода масла вообще до удаления не было. После появился и составил 1 литр на 7 тысяч километров- это при городской езде. По трассе газ в пол, интенсивные обгоны, обороты не более 5-6 и скорости до 160 расхода вообще нет. Сейчас 180 000 полёт нормальный, без перекладки. По топливу 95 бензин с Красной АЗС.
@Pro_Avto-102 Жыл бұрын
Да не хотят верить- пусть не верят. Чего их убеждать ✊
@Tony-montana-666 Жыл бұрын
Цилиндры в какой-то стружке. Возникает вопрос - получается когда выпускной клапан открыт - поршень идёт вниз или что?
@user-cm4wn6nl9p Жыл бұрын
Я на 60 тысяч убрал каталик поставил обманку ничего не прошивал пробег 180 работает нормально масло не жрет ни грамма масло лукоил 5,40
@IvanKovalev_KIA Жыл бұрын
Добрый вечер! Подскажите, какое масло лить в двигатель G4FJ, турбо 204 лс
@alexk.1974 Жыл бұрын
Все класс! Татары взяли бы 130к.
@IvanKovalev_KIA Жыл бұрын
Мастер от Бога! Уже подумываю приехать в Тюмень на ремонт G4kd ;) Задиры во всех цилиндрах (смотрели камерой), масложора нет, потери мощности нет
@user-sr2hl5nh4l
Жыл бұрын
У меня в двух царапины, пока все отлично, езди раз масложора нет, что туда лести ))
@IvanKovalev_KIA
Жыл бұрын
@@user-sr2hl5nh4l буду ездить, пока не заклинит. А там уже шорт блок купить проще, чем гильзовать. В Москве ценник лютый на ремонт...
@user-sr2hl5nh4l
Жыл бұрын
@@IvanKovalev_KIA шорт блок вроде дороже выходит чем сделать
@IvanKovalev_KIA
Жыл бұрын
@@user-sr2hl5nh4l шорт блок сейчас за 104 тр можно купить. В Москве ремонт от 150
@IvanKovalev_KIA
Жыл бұрын
@@user-sr2hl5nh4l не не, я не готов такое бабло отдавать)))
@user-dk6oj2uf7b Жыл бұрын
Если кат развалился, может не надо двигатель чтоб лишний раз работал? Дабы избежать мелкие задирчики на распредвалах , масленном насос и так далее. От крупиц каталика А поверхность фрезировали, её повелочто ли?
@user-bi9rm7mx5r Жыл бұрын
Не подскажите кольца автовельт поршнивая как долго ходит мне на двигатель ниссан Альмера 1.8 советуют
@hybridinnovate Жыл бұрын
Юзеров опрашивайте как юзают машину(интервал то,что заливали,) как ездили,где
@Airwolf4545 Жыл бұрын
В прошлом Сиде каталик выбил на 36000... Ну его этот треш потом... Сейчас Пыжик 307св 2007г, 270тык пробег, кат родной и на месте. У корейцев каты - омно!!!
@hybridinnovate Жыл бұрын
Нагара нет, тефлон на месте, натиров нет. Брякает🤔. Если бы увидеть старые кольца в цилиндрах, зазоры посмотреть
@Alex-hz9gn Жыл бұрын
Молодцы! Марку телефона в студию.
@ilyabannikov4399 Жыл бұрын
Всех приветствую! У товарища на работе х лайн, два года, пробег 8 тысяч был, когда он решил удалить кат, когда открыли, мастер несколько раз переспросил пробег и сам посмотрел! Только 95тый, зиму не видела, а кат был в глубоких рытвинах(как будто под 100 пробег, хозяин один!)
@user-ce9zl8fn8w
Жыл бұрын
Ужас! Никому на ночь это не рассказывайте! Уууууужжжжаааааассссс!!!
@enhiridion8622
Жыл бұрын
Может заправка была не очень?
@user-pw8dh5yq3l6 ай бұрын
Так что стучало то?
@user-og6db8gs4o Жыл бұрын
Тоже двигатель g4fg ,на 70000 удалил кат.пламягаситель ,евро 2. Сейчас пробег 115000,на холодную постукивает,до полного прогрева.В мотор не лазил ничего не менял.При нагрузке цепь шелестит.Думаю лезть туда или нет....... Масло 0-30. 5-30.расхода нет,от слова совсем
@user-cr6ew4li1p
Жыл бұрын
Я бы поездил на вашем месте и понаблюдал, если масло не расходует. Они у многих постукивают уже с 60 к пробега, полностью исправные. Все-таки блок алюминь, зазоры на поршнях увеличиваются быстро
@user-og6db8gs4o
Жыл бұрын
@@user-cr6ew4li1p Соглашусь с Вами,так и сделаю
@eiWix Жыл бұрын
Такой же мотор на Hyundai i30, не могу понять там гидрокомпенсаторы или все таки клапана надо зазоры тепловые регулировать ???? Где чё пишут , один мастер сказал какие клапана там гидрокомпенсаторы, так что в итоге в этом моторе ?????
@user-nk5nk3io3p
Жыл бұрын
g4fg гидроталкатели
@user-vu6mi8ct6i Жыл бұрын
Зря на масло Kixx бочку катите; это на старой рецептуре Кикс пачкал двигатель желтым налетом, а с переходом на более современный допуск SN+ сменили рецептуру и теперь не только не пачкает двигатель, но и еще показывает отличные результаты по износу.
@SerzhKiaCerato Жыл бұрын
Задиров нет, это не катализатор , вот такие вот дела.
@user-in1jg2fw2i Жыл бұрын
Здравствуйте. А поршни Автовельт? Где же вы их берете? Есть ли уже статистика по пробегу таких?
@SerzhKiaCerato
Жыл бұрын
Есть , я езжу на Автовельте, пробег на них , после капиталки 120 000км
@user-in1jg2fw2i
Жыл бұрын
@@SerzhKiaCerato с их кольцами ставили? жрёт масло?
@user-zc1um5cr9j Жыл бұрын
Солярис 2018 года 1,6 G4FG тарахтит на холодную с новья с пробегом тарахтеть начал намного сильней кат на месте пробег 114000 стоит метан стоит с пробега 49000 клапана регулировал на 104000 натяжитель цепи вышелна 3 зуба масло не ест, эур начал стучать и акпп на первой и второй передаче подвывает при разгоне
@user-hc9nv5ri8q5 ай бұрын
Оооу, покажи работу на холодную
@NoName-ss4pv Жыл бұрын
Кто знает сколько щас стоит капиталка на киа сид 2???
@user-ml9ih5gk3v Жыл бұрын
Такой-же двс, на 20к удалил, обманка и всё, ну а каждый хочет как он хочет
@user-iw8hd4tm7t Жыл бұрын
От многих уже слышу,что до 60 тыс, желательно удалить ,т.к.уже с 30 ти начинает уже...такое качество
@user-qu9yg8xh3e Жыл бұрын
Поверю бывает. Но брат удалил кат в 32 тыс. Он был идиален. Установили пламегас. Обманку электронную. Пробег 192 тыс. Масло не ест от слова совсем. За пробег 10 тыс. Уходит 1мм. Считаю это испарением
@user-nk7cf9yx4s7 ай бұрын
Ох уж эти сказочники....
@SerzhKiaCerato Жыл бұрын
Ждал фразу - Сразу же начал жрать масло
@user-dark_lord Жыл бұрын
Насколько мне известно поршня должны пошатываться. Это не связано с задирами.
@rusich5889 Жыл бұрын
Короче,надо постоянно мониторить каталик
@gogattt Жыл бұрын
У меня катализатор развалился после заправки на Лукойле. С тех пор там не заправляюсь.
@user-rh2rr6pe4p
Жыл бұрын
Лук разный бывает
@user-kn5ot1cn9n Жыл бұрын
Можете сказать артикул поршня?
@SerzhKiaCerato
Жыл бұрын
У меня на канале посмотри.
@man.18530 Жыл бұрын
Первый запуск, по звуку было слышно, что не было компрессии. Видимо в грм узле что-то не так собрали. Я не утверждаю, что плохой моторист, со всеми бывает. Сказал бы правду, а не придумывал эту историю с аккумулятором.
@g.l.1660 Жыл бұрын
Скажите, а если пробег около 90к, и решил удалить катализатор, так как пора уже, а после начался жор масла, что делать???
@DM-os2fh
Жыл бұрын
Капиталочку
@user-mk9tg1jq5h
Жыл бұрын
Лучше не стоит…расход начнётся.ездите до ремонта,а там и удалить.а сейчас главное лейте нормальный бензин и нормальное масло,чтобы мотор ещё в два раза больше проехал👌👍
@DM-os2fh
Жыл бұрын
@@user-mk9tg1jq5h не стоит катализатор удалять? Разве в видео не противоположное имеется ввиду?)
@denminecraft3572
Жыл бұрын
@@DM-os2fh Лучше не надо удалять кат, потому что начнёт есть масло.
@DM-os2fh
Жыл бұрын
@@denminecraft3572 а если не удалить, то он рассыпается внезапно и капиталочку
@g.l.1660 Жыл бұрын
А фазики не разбирали?
@user-mk9tg1jq5h
Жыл бұрын
Конечно разбирали,промывали
@Eugn63 Жыл бұрын
Помыть снаружи перед разборкой нельзя было?
@zjatek
Жыл бұрын
Смотрю все его видосы тоже задавал не раз такой вопрос не понимаю как в таком сраче заниматься ремонтом? ответ автора убил -мы не занимаемся детейлингом !!!!!
@user-qu1cf4sf4k8 ай бұрын
Кольца залешие. Масла жрала. Поэтому каталик перегревался потом выехвли на трассу дали гари и привет катализатору. Мыть радиаторы надо и масло Кикс тоже нормальое если менять его через 5 тыс кс а не черезь15
@misha7337 Жыл бұрын
Складывается ощущение, что ломаются только корейские моторы :)
@ruwturuf8451
Жыл бұрын
А так и есть у меня шкода окташа и поло 2013 год обе,все в родне на шкоде пробег 210000 каты все на месте,Понаберут корейского Говна
@user-yh7be6db5i
Жыл бұрын
@@ruwturuf8451 Маслице нравится подливать?
@user-ju7uu3kr1u
Жыл бұрын
Не корейские, а китайские
@AlanYuryevich Жыл бұрын
Мотор на видео уже труп.Будет жрать масло вёдрами,и долго не походит. Лучше контракт воткнуть,дешевле будет. Проходил через такое на хонде,в итоге зря выкинул деньги на реанимацию старого мотора,потом купил новый шорт блок,повезло по бросовой цене..
@user-kx7te8zk6s6 ай бұрын
Одно и тоже по кругу по 3 раза...чукча😂
@tinky_w1nky205 Жыл бұрын
Наконец то мой движок, я думал не увижу ни когда
@dukenukem9952
Жыл бұрын
Ну и как сейчас дела? Сколько ремонт обошелся?
@tinky_w1nky205
Жыл бұрын
@@dukenukem9952 не лично мой, а название моего движка)))) давно не было его здесь
@dukenukem9952
Жыл бұрын
@@tinky_w1nky205 ну написал ты не понятно, поэтому и вопрос возник))
@user-fb8hy9rb8m Жыл бұрын
Чо за бред, выпускной клапан закрыт при движении поршня вниз на первом такте, на втором такте газы выходят наружу, ВОПРОС в какой момент залетает катализатор? и где керамика в цилиндрах?? или в выпускном канале??? где???
@user-mk9tg1jq5h
Жыл бұрын
Сказал бы я в рифму да не стану 🙈как и доказывать вам .почитайте статьи в интернете,там много текстов есть на эти темы
@user-fb8hy9rb8m
Жыл бұрын
@@user-mk9tg1jq5h Кто эти статьи пишет, инженеры автоваза? покажи керамику в цилиндре, а если её нет то её и не было никогда.
@user-fb8hy9rb8m
Жыл бұрын
@@user-mk9tg1jq5h Иначе она бы забивалась между колец, как нагар забивается.
@user-mk9tg1jq5h
Жыл бұрын
@@user-fb8hy9rb8m я русским языком говорил 100000000 раз!!!брали масла на пробу ,там содержания ката просто зашкаливала!!!доказывать что и как я не собираюсь!поберегу свои нервы!вам конечно с дивана виднее есть кат или нет в масле.ваше право так думать
@SHRUST0
Жыл бұрын
Egr....
@user-ho8tz9ty5l Жыл бұрын
ХА развалило.Дв он битум лил в двигло.У него нагар на поршнях с палец.
@user-mk9tg1jq5h
Жыл бұрын
Мотор чистый
@user-ho8tz9ty5l
Жыл бұрын
@@user-mk9tg1jq5h очень.Особенно поршня.
@user-ho8tz9ty5l
Жыл бұрын
@@user-mk9tg1jq5h и пробег 290 т.Или он масло Олейна лил.
@user-em8dj4hk5i Жыл бұрын
Походу фильтр не чистил .А былбы качественный фильтр а не шляпа этого небылоб.Странно должен пострадать и маслонасос и вкладыши.В маслоканалах останетца образив как его вымыть или надежда опять на фильтр.
@Serjant02
Жыл бұрын
Тут больше похоже на тепловой перегрев ЦПГ, пока с разваленным катом ехали до сто.
@user-bc3uf8hw1p Жыл бұрын
Зачем ерунду то говорить?Даже если б кат.и рассыпался-его б тянуло в сторону выхлопной,а не в двигатель
@yd8249
3 күн бұрын
Про систему его забыли? Как выхлопные газы в пуск попадают?
@ahilesru37 Жыл бұрын
Пипец одни корейци, хрен когда возьму корейца!
@user-sr2hl5nh4l Жыл бұрын
Привет а как относишься к железным катализаторам? ( не пламегаситель) и кстати сид индонезийской сборки и написано 92 бензин, машина 2019 года
@pavelfilatov4807
Жыл бұрын
Тоже заказал на спортожа 4 флотрайт с металлическим катом флотрайт за 14 к буду вваривать через недельку
@user-sr2hl5nh4l
Жыл бұрын
@@pavelfilatov4807 я 2000 заплатил и свой отдал, правда не знаю на сколько мой бы потянул, времени не было заморачиваться, заехал все сделали и уехал ))
@suleyman.sitdikov7260
Жыл бұрын
@@user-sr2hl5nh4l g4na 15го года, сдал кат за 15 т. р
@user-sr2hl5nh4l
Жыл бұрын
@@suleyman.sitdikov7260 ну значит то на то и вышло
Пікірлер: 108
До сих пор есть люди верящие в то что катализатор виновник задиров 😆
Как всегда все КЛАСС!!! Дима лучше всех..!!!
Режиссёр жгёт красавчег!!! Дмитрий молодец👍
Дима привет. как всегда ,качественная работа. Лайкос прожал
@user-mk9tg1jq5h
Жыл бұрын
Спасибо!)
Насмотрелся и на 110 000 решился на удаление. Когда вскрыли банку в нём была только не большая ямка от дымовых газов. В варили пламягаситель и перепрошили под евро 3. На тот момент лил масло Юнайтед 0w20. Тяга двигателя заметно увеличилась. Конечно и запах из выхлопной тоже. Отмечу, что расхода масла вообще до удаления не было. После появился и составил 1 литр на 7 тысяч километров- это при городской езде. По трассе газ в пол, интенсивные обгоны, обороты не более 5-6 и скорости до 160 расхода вообще нет. Сейчас 180 000 полёт нормальный, без перекладки. По топливу 95 бензин с Красной АЗС.
Да не хотят верить- пусть не верят. Чего их убеждать ✊
Цилиндры в какой-то стружке. Возникает вопрос - получается когда выпускной клапан открыт - поршень идёт вниз или что?
Я на 60 тысяч убрал каталик поставил обманку ничего не прошивал пробег 180 работает нормально масло не жрет ни грамма масло лукоил 5,40
Добрый вечер! Подскажите, какое масло лить в двигатель G4FJ, турбо 204 лс
Все класс! Татары взяли бы 130к.
Мастер от Бога! Уже подумываю приехать в Тюмень на ремонт G4kd ;) Задиры во всех цилиндрах (смотрели камерой), масложора нет, потери мощности нет
@user-sr2hl5nh4l
Жыл бұрын
У меня в двух царапины, пока все отлично, езди раз масложора нет, что туда лести ))
@IvanKovalev_KIA
Жыл бұрын
@@user-sr2hl5nh4l буду ездить, пока не заклинит. А там уже шорт блок купить проще, чем гильзовать. В Москве ценник лютый на ремонт...
@user-sr2hl5nh4l
Жыл бұрын
@@IvanKovalev_KIA шорт блок вроде дороже выходит чем сделать
@IvanKovalev_KIA
Жыл бұрын
@@user-sr2hl5nh4l шорт блок сейчас за 104 тр можно купить. В Москве ремонт от 150
@IvanKovalev_KIA
Жыл бұрын
@@user-sr2hl5nh4l не не, я не готов такое бабло отдавать)))
Если кат развалился, может не надо двигатель чтоб лишний раз работал? Дабы избежать мелкие задирчики на распредвалах , масленном насос и так далее. От крупиц каталика А поверхность фрезировали, её повелочто ли?
Не подскажите кольца автовельт поршнивая как долго ходит мне на двигатель ниссан Альмера 1.8 советуют
Юзеров опрашивайте как юзают машину(интервал то,что заливали,) как ездили,где
В прошлом Сиде каталик выбил на 36000... Ну его этот треш потом... Сейчас Пыжик 307св 2007г, 270тык пробег, кат родной и на месте. У корейцев каты - омно!!!
Нагара нет, тефлон на месте, натиров нет. Брякает🤔. Если бы увидеть старые кольца в цилиндрах, зазоры посмотреть
Молодцы! Марку телефона в студию.
Всех приветствую! У товарища на работе х лайн, два года, пробег 8 тысяч был, когда он решил удалить кат, когда открыли, мастер несколько раз переспросил пробег и сам посмотрел! Только 95тый, зиму не видела, а кат был в глубоких рытвинах(как будто под 100 пробег, хозяин один!)
@user-ce9zl8fn8w
Жыл бұрын
Ужас! Никому на ночь это не рассказывайте! Уууууужжжжаааааассссс!!!
@enhiridion8622
Жыл бұрын
Может заправка была не очень?
Так что стучало то?
Тоже двигатель g4fg ,на 70000 удалил кат.пламягаситель ,евро 2. Сейчас пробег 115000,на холодную постукивает,до полного прогрева.В мотор не лазил ничего не менял.При нагрузке цепь шелестит.Думаю лезть туда или нет....... Масло 0-30. 5-30.расхода нет,от слова совсем
@user-cr6ew4li1p
Жыл бұрын
Я бы поездил на вашем месте и понаблюдал, если масло не расходует. Они у многих постукивают уже с 60 к пробега, полностью исправные. Все-таки блок алюминь, зазоры на поршнях увеличиваются быстро
@user-og6db8gs4o
Жыл бұрын
@@user-cr6ew4li1p Соглашусь с Вами,так и сделаю
Такой же мотор на Hyundai i30, не могу понять там гидрокомпенсаторы или все таки клапана надо зазоры тепловые регулировать ???? Где чё пишут , один мастер сказал какие клапана там гидрокомпенсаторы, так что в итоге в этом моторе ?????
@user-nk5nk3io3p
Жыл бұрын
g4fg гидроталкатели
Зря на масло Kixx бочку катите; это на старой рецептуре Кикс пачкал двигатель желтым налетом, а с переходом на более современный допуск SN+ сменили рецептуру и теперь не только не пачкает двигатель, но и еще показывает отличные результаты по износу.
Задиров нет, это не катализатор , вот такие вот дела.
Здравствуйте. А поршни Автовельт? Где же вы их берете? Есть ли уже статистика по пробегу таких?
@SerzhKiaCerato
Жыл бұрын
Есть , я езжу на Автовельте, пробег на них , после капиталки 120 000км
@user-in1jg2fw2i
Жыл бұрын
@@SerzhKiaCerato с их кольцами ставили? жрёт масло?
Солярис 2018 года 1,6 G4FG тарахтит на холодную с новья с пробегом тарахтеть начал намного сильней кат на месте пробег 114000 стоит метан стоит с пробега 49000 клапана регулировал на 104000 натяжитель цепи вышелна 3 зуба масло не ест, эур начал стучать и акпп на первой и второй передаче подвывает при разгоне
Оооу, покажи работу на холодную
Кто знает сколько щас стоит капиталка на киа сид 2???
Такой-же двс, на 20к удалил, обманка и всё, ну а каждый хочет как он хочет
От многих уже слышу,что до 60 тыс, желательно удалить ,т.к.уже с 30 ти начинает уже...такое качество
Поверю бывает. Но брат удалил кат в 32 тыс. Он был идиален. Установили пламегас. Обманку электронную. Пробег 192 тыс. Масло не ест от слова совсем. За пробег 10 тыс. Уходит 1мм. Считаю это испарением
Ох уж эти сказочники....
Ждал фразу - Сразу же начал жрать масло
Насколько мне известно поршня должны пошатываться. Это не связано с задирами.
Короче,надо постоянно мониторить каталик
У меня катализатор развалился после заправки на Лукойле. С тех пор там не заправляюсь.
@user-rh2rr6pe4p
Жыл бұрын
Лук разный бывает
Можете сказать артикул поршня?
@SerzhKiaCerato
Жыл бұрын
У меня на канале посмотри.
Первый запуск, по звуку было слышно, что не было компрессии. Видимо в грм узле что-то не так собрали. Я не утверждаю, что плохой моторист, со всеми бывает. Сказал бы правду, а не придумывал эту историю с аккумулятором.
Скажите, а если пробег около 90к, и решил удалить катализатор, так как пора уже, а после начался жор масла, что делать???
@DM-os2fh
Жыл бұрын
Капиталочку
@user-mk9tg1jq5h
Жыл бұрын
Лучше не стоит…расход начнётся.ездите до ремонта,а там и удалить.а сейчас главное лейте нормальный бензин и нормальное масло,чтобы мотор ещё в два раза больше проехал👌👍
@DM-os2fh
Жыл бұрын
@@user-mk9tg1jq5h не стоит катализатор удалять? Разве в видео не противоположное имеется ввиду?)
@denminecraft3572
Жыл бұрын
@@DM-os2fh Лучше не надо удалять кат, потому что начнёт есть масло.
@DM-os2fh
Жыл бұрын
@@denminecraft3572 а если не удалить, то он рассыпается внезапно и капиталочку
А фазики не разбирали?
@user-mk9tg1jq5h
Жыл бұрын
Конечно разбирали,промывали
Помыть снаружи перед разборкой нельзя было?
@zjatek
Жыл бұрын
Смотрю все его видосы тоже задавал не раз такой вопрос не понимаю как в таком сраче заниматься ремонтом? ответ автора убил -мы не занимаемся детейлингом !!!!!
Кольца залешие. Масла жрала. Поэтому каталик перегревался потом выехвли на трассу дали гари и привет катализатору. Мыть радиаторы надо и масло Кикс тоже нормальое если менять его через 5 тыс кс а не черезь15
Складывается ощущение, что ломаются только корейские моторы :)
@ruwturuf8451
Жыл бұрын
А так и есть у меня шкода окташа и поло 2013 год обе,все в родне на шкоде пробег 210000 каты все на месте,Понаберут корейского Говна
@user-yh7be6db5i
Жыл бұрын
@@ruwturuf8451 Маслице нравится подливать?
@user-ju7uu3kr1u
Жыл бұрын
Не корейские, а китайские
Мотор на видео уже труп.Будет жрать масло вёдрами,и долго не походит. Лучше контракт воткнуть,дешевле будет. Проходил через такое на хонде,в итоге зря выкинул деньги на реанимацию старого мотора,потом купил новый шорт блок,повезло по бросовой цене..
Одно и тоже по кругу по 3 раза...чукча😂
Наконец то мой движок, я думал не увижу ни когда
@dukenukem9952
Жыл бұрын
Ну и как сейчас дела? Сколько ремонт обошелся?
@tinky_w1nky205
Жыл бұрын
@@dukenukem9952 не лично мой, а название моего движка)))) давно не было его здесь
@dukenukem9952
Жыл бұрын
@@tinky_w1nky205 ну написал ты не понятно, поэтому и вопрос возник))
Чо за бред, выпускной клапан закрыт при движении поршня вниз на первом такте, на втором такте газы выходят наружу, ВОПРОС в какой момент залетает катализатор? и где керамика в цилиндрах?? или в выпускном канале??? где???
@user-mk9tg1jq5h
Жыл бұрын
Сказал бы я в рифму да не стану 🙈как и доказывать вам .почитайте статьи в интернете,там много текстов есть на эти темы
@user-fb8hy9rb8m
Жыл бұрын
@@user-mk9tg1jq5h Кто эти статьи пишет, инженеры автоваза? покажи керамику в цилиндре, а если её нет то её и не было никогда.
@user-fb8hy9rb8m
Жыл бұрын
@@user-mk9tg1jq5h Иначе она бы забивалась между колец, как нагар забивается.
@user-mk9tg1jq5h
Жыл бұрын
@@user-fb8hy9rb8m я русским языком говорил 100000000 раз!!!брали масла на пробу ,там содержания ката просто зашкаливала!!!доказывать что и как я не собираюсь!поберегу свои нервы!вам конечно с дивана виднее есть кат или нет в масле.ваше право так думать
@SHRUST0
Жыл бұрын
Egr....
ХА развалило.Дв он битум лил в двигло.У него нагар на поршнях с палец.
@user-mk9tg1jq5h
Жыл бұрын
Мотор чистый
@user-ho8tz9ty5l
Жыл бұрын
@@user-mk9tg1jq5h очень.Особенно поршня.
@user-ho8tz9ty5l
Жыл бұрын
@@user-mk9tg1jq5h и пробег 290 т.Или он масло Олейна лил.
Походу фильтр не чистил .А былбы качественный фильтр а не шляпа этого небылоб.Странно должен пострадать и маслонасос и вкладыши.В маслоканалах останетца образив как его вымыть или надежда опять на фильтр.
@Serjant02
Жыл бұрын
Тут больше похоже на тепловой перегрев ЦПГ, пока с разваленным катом ехали до сто.
Зачем ерунду то говорить?Даже если б кат.и рассыпался-его б тянуло в сторону выхлопной,а не в двигатель
@yd8249
3 күн бұрын
Про систему его забыли? Как выхлопные газы в пуск попадают?
Пипец одни корейци, хрен когда возьму корейца!
Привет а как относишься к железным катализаторам? ( не пламегаситель) и кстати сид индонезийской сборки и написано 92 бензин, машина 2019 года
@pavelfilatov4807
Жыл бұрын
Тоже заказал на спортожа 4 флотрайт с металлическим катом флотрайт за 14 к буду вваривать через недельку
@user-sr2hl5nh4l
Жыл бұрын
@@pavelfilatov4807 я 2000 заплатил и свой отдал, правда не знаю на сколько мой бы потянул, времени не было заморачиваться, заехал все сделали и уехал ))
@suleyman.sitdikov7260
Жыл бұрын
@@user-sr2hl5nh4l g4na 15го года, сдал кат за 15 т. р
@user-sr2hl5nh4l
Жыл бұрын
@@suleyman.sitdikov7260 ну значит то на то и вышло