В каком виде у Kia Seltos будут лучшие шансы на успех в России? Что ему нужно из оснащения и двигателей, как он должен ехать и сколько стоить? Пишите в комментариях!

@user-is8ex4ug5p

5 жыл бұрын

1.4 -1.5 в максимальной .

@antonkuzmenko6760

5 жыл бұрын

Похож на Кодьяк )))

@vvstudio207

5 жыл бұрын

Это же КИА, народ и так купить. Мол, КИА всегда дешевле, поэтому надо брать, а какой двигатель, как едет, комфортно ли - пофиг, КИА ведь! Лавры Шкоды им не дают покоя, сначала Сидом решили подвинуть Октавию, теперь Селтос против Карока - уже дизайн слизали, хотя у Сида своя прекрасная харизма, надо было продолжать в том же духе.

@weraknipexmilwaukeemafellf5991

5 жыл бұрын

Авто.ру Доброго времени суток всем хорошим людям, во первых спасибо за видео обзор, так держать 👍👍👍 Я думаю дай Бог 🙏в следующем году его возьму, если судить по Hundai creta в максимальной комплектации за 1 470 000 рублей то KIA SELTOS в максимальной комплектации будет стоить до 1 700 000 рублей и мне бы хотелось, чтоб там было всё что выше сказано вами с атмосферным движком 2.0 - 149 л.с., а ещё лучше 2.4 - 177 л.с. В паре с обычным автоматом ( гидротрансфортор) Мне показалось или на самом деле там стоит однозонный климат контроль? 🤔

@Antonio_Rachello

5 жыл бұрын

2л атмосфера с мкпп и полным приводом за 1.3-1.4р

Бюджетный автомобиль должен быть доступный, а значит цена его должна быть 800 - 1лям максимум. Раньше нам в уши дули что поставят заводы в России и автомобили станут на порядок дешевле, а по факту очередная нае.... ка

@nassedep

5 жыл бұрын

Ты написал цену Рио.

@DelEbaUrmONIf

5 жыл бұрын

Они не соврали, производство дешевле стало. А вот цена нет ))

@user-ho9bg5fe8s

5 жыл бұрын

@@DelEbaUrmONIf :)

@user-ho9bg5fe8s

5 жыл бұрын

@@user-dk4cg4it4v будь культурный чудовище

@KatyaLishch

5 жыл бұрын

Смешно, когда невежды винят производителей, а не правительство, которое обвалило курс рубля в 2 раза и допускает инфляцию в 40% за 5 лет. Неудивительно, что таким народом правят воры, европейцы гораздо более разборчивые люди.

В бюджетном сегменте люди хотят увидеть хороший ценник.

@vadimhvor2916

4 жыл бұрын

Mark04a1 народ поддерживает ту власть, при которой такие ценники уже не возможны

@sndvc

4 жыл бұрын

@@vadimhvor2916 народ поддерживает, вы сильно ошибаетесь, некоторая часть поддерживает, но это не народ!

Самый лучший обзор. Кликонкар и Бурцев с ума посходили. По тридцать минут трындят. А у вас все чётко по теме

@BYGUR

5 жыл бұрын

трындят, пытаются дрифтить на переднеприводном кроссовере, сокрушются что от такого жогова коробка в перегреве встает (про Селтос не смотрел, это меня все еще с обзора Lexus NX до сих пор бомбит). да кликонкар скатились.

@Fisher3K

5 жыл бұрын

Авто ру журналисты, а не блогеры. Вот вам и разница

@gj-2226

5 жыл бұрын

Целиком и полностью поддерживаю! У кликонкар размазывание соплей по полчаса, а Бурцев клоун.

@shtirlitz1974

5 жыл бұрын

@@Fisher3K на сколько я знаю,Бурцев не блоггер,а автожурналист. На ТВ была(есть с ним передача)

@user-jf1xx8sv2c

4 жыл бұрын

один зеленый, другому на пенсию, а все играет в 18 летнего!

Не нужны автопилоты и автопаркинги! Нужна комфортная подвеска, простой автомат и простой атмосферник.

@sergsergo7624

4 жыл бұрын

Игорь Михайлов ну зачем вы отвечаете за всех. По вам видно что вы на 2106 ездите. Сначала нужно попробовать что это такое а потом говорить . Когда едешь по трассе 1000 км и больше , сегодня такую поездку вообще нельзя представить без круиз контроля , я езжу на адаптивном и отдыхаю . Так что не отвечайте за всех

@user-su8eq7el9y

4 жыл бұрын

@@sergsergo7624 Серг Серго) я уже 20 езжу с автоматом и круизом) что такое комфорт знаю. Удачи!

@user-jx9gv4fs5y

4 жыл бұрын

и климат

@D1sconnect

4 жыл бұрын

Золотые слова! У Кии всегда были проблемы с подвеской, после ВАГов как в тазик садишься...

@D1sconnect

4 жыл бұрын

@@sergsergo7624 Хам убогий

Селтос! Подумаешь. Вот на УАЗик АКПП поставили. Вот это прорыв!

@user-oj1sf4fj2r

4 жыл бұрын

Путинский прорыв!!

хороший обзор, команде авто.ру респект только видео почаще бы выходили )

Очень хороший обзор: респект автору! Информация подаётся лаконично, четко без лишней болтовни. Продолжайте в этом же ключе! С удовольствием помотрел

Дизель бы как на тусане! И подвеску помягче для наших дорог!

Привет!Тачка неплохая!Видос и ведущий зачет!Посмотрим цены и комплектации.

Доллар по 30 и эту тачку за 700 в максималке)

@grigoriisysoenko7280

5 жыл бұрын

Проси по 20 дадут по сорок...

@fwsfwef2455

4 жыл бұрын

@ВиКон это может у тебя упал, за всех не надо говорить.

Услышал я про "самые первые системы проекций на лобовое стекло" которые "были несколько лет назад" и вспомнил свою Маджесту 96 года с проекцией...

@kotek77simpa

5 жыл бұрын

Да. Не обманешь , не продашь)

@yaroslav.k

5 жыл бұрын

Маджа - топ. Тут не поспоришь)).

@mnogoli

5 жыл бұрын

Там своя веселуха со специальным лобовым стеклом была

@ivansergeev6899

4 жыл бұрын

Ilya Galkov На Мазду СХ-5 тоже ставят проекционный дисплей, но в ней есть и возможность выбрать более современную проекцию на лобовое стекло.

Добрый день. Очень нужна 6-и ступенчатая механическая КП в паре с 2.0 л мотором. Такая "пара" позволит дополнительно охватить аудиторию чуть с меньшими доходами,чем те,кто покупают АКПП,дополнительно заинтересует любителей рыбалки и может быть охоты.

2,0 л, нормальный автомат или механика. Зашла бы наш рынок.

@user-jf1xx8sv2c

4 жыл бұрын

вариатор слухи идут!

Обзор и голос приятный

2 литра бенз или дизель 8 ступ автомат.

1,6 или 2.0 турбо, полный привод, комфортную подвеску, люк нафиг не упал, и проекция тоже не нужна, главное цена комфортная что бы еще была.

Для России бюджетный авто - б.у шнива.А при средней зарплате 30 т.р. всё, что от ляма премиум класс..

Отличный, профессиональный обзор!

Если бы она в топовой версии стоила 1 000 000 рублей , было бы хорошо . Правда ?

@user-es9tk3db1p

4 жыл бұрын

это невозможно.

@fwsfwef2455

4 жыл бұрын

Если бы у бабушки был х.

@Sam1970Sam

4 жыл бұрын

@Юрий Ващенко сколько примерно цена ? точно ?

@Andruxa72

4 жыл бұрын

@@Sam1970Sam топ комлектация 1.7-1.8 млн

@Sam1970Sam

4 жыл бұрын

@@Andruxa72 спасибо за ответ

от корейцев все ждут наконец нормальной подвески

Лайкосик за видосик, удачи

Для нашего люда главное цена.

Да,цены нам похер,вот доллар бы один к одному, тогда бы мы не думали а просто покупали! Удержание в полосе думаю не нужная опция,с нашими дорогами она работать не будет в большинстве регионов!

На мой взгляд стоить этот Селтос должен на уровне Креты, как и цены на Рио и Солярис отличаются. А двигатели и КПП должны быть только проверенные, т.е. атмосферные и с гидротрансформаторными Акпп.

@pavdian77

5 жыл бұрын

Движки только турбо и коробки роботы с двумя сцеплениями. Весь мир на этом ездит, атмо и гидротрансформаторы уйдут в прошлое. Я за новые технологии. Тот кто прокатился на турбо, не пересылки на атмо никогда

@SkepticKritikCinik

5 жыл бұрын

Производителям не нужны простые надежные агрегаты. Им нужны «высокотехнологичные» недолговечные игрушки. Это «бизнес»

@alexrost2348

5 жыл бұрын

@@pavdian77 молодец а потом теряй пол цены стоимости

@jack11777

5 жыл бұрын

@@pavdian77 я не против , если ты дашь гарантию в 15 лет или 400т.км пробега (ресурс который выхаживают атмосферник и АКПП при норм эксплуатации). Если без гарантии , то я не против если ты оплатишь ремонт данных узлов . Если коротко - не пиши бред .

Ребят, да пока она до нас доедет, половина опций будет недоступна для нашего рынка наверняка :)

@titan5914

4 жыл бұрын

Мне по факту половина опций и не нужна😁 хотя адаптивный круиз интересен, вентиляция сидух и музыка хорошая интересны, за них готов заплатить

@tambov9971

4 жыл бұрын

Ещё свет фар, за него тоже можно заплатить.

@naderron

3 жыл бұрын

Коричневый салон так точно, а жаль

Отличный обзор.

Как всегда у нас будет дорожжже !

Так он будет дороже в максималке, чем Sportage?

Всё нормально, только катализаторы улучшить и форсунки охлаждения поршней поставить. По стоимости надо отвлечься от авто темы, выгнать всех корпупционеров и тогда граждне смогут себе такой автомобиль купить.

Я из 2020. Появился селтос с вариатором и 2 литра за полтораху...Печалька.

Хотелось бы 6-ти или 7-ми ступенчатую коробку автомат(гидротрансформатор) и клиренс не менее 190мм

Добрового времени суток. По мне бюджетный автомобиль Должен стоить 800000-950000 максимум. Хотелось там увидеть 2-2,4 л.дизельный двигатель, полный привод нормальный не тупой автомат который сразу понимает ,что от него хотят,а не думать и потом делать. Мягкую подвеску. Полнорозмерное запасное колесо, а не докатку. Нормальную шумоизоляцию колесных арок. Надеюсь бедет камера заднего вида. Кстати если там появится штатный видеорегистратор с двусторонней записью мне так кажется ,что будет даже очень замечательно. Чуть не забыл головной свет хотелось видеть получше чем на киа рио 3 2016.

Хотел бы видеть силовой агрегат 2.4 атмосферный, коробку автомат обычную и большой ход подвесона😌

я думаю что достойная цена за среднюю комплектация должна быть около 1 млн руб. и самым популярным будет все таки 2л./автомат 150л.с. это самая потребительская комплектация. что касаемо оснащенности, чем больше она будет оснащена, тем больше на нее будет спрос! но топовое головное освещение должно быть обязательно! очень приятно было бы увидеть оснащение звуковой системы Бозе!

Единственное за что бы взял - адаптивный круиз с удержанием в полосе. Если работет так же адекватно в пробках, как у Сида, то заверните.

@titan5914

4 жыл бұрын

Музыка бозе и вентиляция сидух тоже круто. Люк нафиг не упал, и проекционный экран туда же

Спасибо за подробный обзор. Очень ждём классический автомат и механику, обычный атмосферник

Сам себе противоречит... То говорит,что салон,как для бюджетной версии супер-пупер,то потом критикует материалы отделки салона,забывая,что на обзоре бюджетный кореец,а не "породистый" европеец

@BYGUR

5 жыл бұрын

ага, в поло, видимо, давно не сидел. за те же деньги корейцы дают гораздо более "богатые" ощущения, чем дешевый ваг

Спасибо! Хотелось бы все опции Ок

Хотелось бы цену и двигатель/коробку аналогичные Крете, качественную ткань и светодиодную оптику уже со средних комплектаций (не хочется доплачивать за не нужные опции, чтобы получить хороший головной свет). Про комфортную подвеску уже все написали...

Хочууу ее,аж харя трясется🤩--- 1.6 , 150 лошадок ,автомат. Жду.

Такая машина должна стоить 1,2-1,5 милионов в максимальной комплектиции

Хотелось бы увидеть и дизельные двигатели

@titan5914

4 жыл бұрын

Вообще не хотелось бы

Брал Крету за простой мотор, простой автомат и более менее хорошее оснащение. В целом, доволен автомобилем, есть нюансы, но не критичные. Если Селтос будет из той же оперы, продам Крету и куплю эту машину в максималке, как только появится у дилеров. Никаких роботов и турбо я не хочу, чем сложнее, тем хуже, я лучше тогда подожду рестайл Креты. И да - мне пофиг на управляемость, эта машина явно не для гонок, так что двумя руками за комфорт подвески, пусть будет получше, чем у Креты. А так машина для меня очень интересная, я ее захотел, если ценник поставят адекватный, будет мега популярной

Очень бы хотелось, чтобы была самая максимальная комплектация с вентиляцией передних сидений, подогревом всех; электроприводом багажника, премиум музыкой и не прожорливыми относительно мощными агрегатами. И ценник в максималке чтобы был не выше, чем у арканы. Вот тогда это будет просто бiмба.

@crm6312

5 жыл бұрын

согласен и двигло v6 литра 3 + гибрид + комплект зимних шин на дисках нордман 5 сойдет + 1то в подарок и скидка на каско 35% и конечный ценник со всем этим 1.1млн вот это бомба!

@titan5914

4 жыл бұрын

@@crm6312 🤣

Однозначно 2 литра и АКПП. Не надо перегружать лишними..дорогими опциями. Цена от 1.100.000 начальная и в топе 1.500.000 максимальная. Хочется дешевле конечно , но думаю будет именно эта цена если не больше!

В топе под 2 ляма наверное будет, за счёт чего позволит смело поднять цены на спортейдж, оптиму и тд.

Как увидел эту тачку, сразу влюбился. Чисто внешне. Конечно, как появится в продаже, планировал тестдрайв и т.п. Но если не будет автомата, то даже не буду рассматривать как вариант для покупки. Если в России корейцы не будут поставлять их с автоматом, это будет самый провальный проект Киа на Российском рынке. Хотя кажется это так очевидно.

Вангую: стоить этот «БЮДЖЕТНЫЙ» авто будет 32-35К $ в топчике, а 3 первые комплектации будут иметь очень отдалённую похожесть на то что здесь показывают. А скорее всего, как было с Кретой - всё сладкое типа проекции, двухцветного салона и беспроводной зарядки отрежут и из топчика тоже. Помню как смотрели на ix25 и восхищались, сколько всего будет доступно у нас, а получили хер с маслом. Когда обзорщик лезет руками туда, куда ему неудобно, чтобы попытаться постучать и потом рассказать что там жёсткий бюджетный пластик - ну залезь в нетоповые бмв, ну пощупай? там другой да? Или он просто не корейский и потому тот твёрдый пластик норм? Ну перестаньте заниматься фигнёй.

Отличная машина. Обязательно вентиляция сидений, адаптивный круиз с системой экстренного торможения.

если буду расматривать этот авто в покупку то выбирал бы следующие: 2 литра движок, автомат, передний привод, из очень важных для меня опций это кандер(или климат), обогрев сидушек,боковых зеркал и руля, круиз контр и очень важно чтоб оптика была ксеноновая или светодиодная.

Если на Автоторе будут собирать - она уже с конвейера будет с косяками сходить))) интересно будут ли собирать еще где то?!

Очень интересная модель! Вопрос цены решит ее актуальность.

Хотелось видеть 2.0 на механике.

Технологии это хорошо, но так ли они нужен автопилот в наших реалиях, когда половина разметки смыло дождём. Ты понадеялся, разметка кончилась и благополучно уезжаешь в другую полосу. Нам подвеска нужна понадёжней и ямкоглотающая. Топ за 1.8 наверно. Да и расчитан он скорее всего будет больше на семейные пары, поэтому багажник сеточками оснастить и всё будет замечательно. Проекция на лобовое, ну это уже для самоудволетворения, что вот мол у меня она есть. Что там проецировать то, стоя в пробке) (хотя приятно). Будем ждать нашу сборку, посмотрим.

хочу адаптивный круиз именно для пробок, на трассе особой нужны нет, а вот в долгих пробках утомляет постоянное старт-стоп

Смотрим

Версию с адаптивным круизом куплю, точно

Бюджетный автомобиль за 2 миллиона!))) Спасибо поржал!))

Жду Селтос. Хочу чтобы 2.0 атмосферник на автомате (не вариатор), полный привод, ну и плюшки: подогрев сидений, а желательно не кожа на сиденьях (хорошую ткань), подогрев руля (мультируль), музыка норм с 6 динамиками хотя бы, навигацию и спаривание в смартфонами. Могу предсказать то, что Селтос будет по ценам примерно равен Соулу. Даже учитывая полный привод, все-таки это "В" класс, а Соул вроде как к "С" относят. Думаю в топе он будет 1,7 млн наших фанерных денег (если не будет очередного скачка всех цен) а базовый от 1,2 (пустой как барабан с 1,6 и МКПП). В общем: комплектация Комфорт - 1,2 млн., Люкс - 1,3-1,4 млн., Престиж - 1,5-1,6 млн., Премиум - 1,7-1,8 млн. ну и какой-нибудь Джи-ти лайн - 1,7 млн.

люк и проекционный дисплей нафиг не нужны

Я за мягкую подвеску. 99% на такой машине я буду на асфальте с ямками, ямами и лежачими полосатыми препятствиями. Ни в "шахматы", ни в "шашки" я не собираюсь играть на ней. Педаль газа должна быть ощутимой, ход тормоза длинный (не резкие рывки). Ну и без откатов назад на уклоне до 10% при отпуске тормоза в варианте с АКПП

Белый салон охото посмотреть

Ох и попросят же они за него. Точно будет дороже кареты а арканы

@user-eb3ob8zg8z

5 жыл бұрын

Чуланчик Барахольщика а РАКана с 1.3 турбо и CVT - это печаль.

@Андрей-⁶²62

5 жыл бұрын

@@user-eb3ob8zg8z а 1,6 на палке и того хуже...

@some1killme

5 жыл бұрын

Sportage от 1,389 млн с учетом скидок от 1,109 млн, Creta от 0,957 млн, Seltos вероятнее всего будет в базе около 1,1 млн и конечно без скидок, т.к. новая модель.

@Aleks-34-u8v

5 жыл бұрын

@@some1killme где это вы спортик за 1,2 млн видели?

@vitssympel7692

5 жыл бұрын

@@Aleks-34-u8v трейд ин и кредит то 1285 отдают.

Ждём

Комфортная подвеска нужна. Рено в этом отношении рулит))

СКОЛЬКО ЖЕ ОН БУДЕТ СТОИТЬ?

селтосу хорошая подвеска машина будет огонь куплю

Езжу на крете. Я бы взял Селтос 2,0 автомат, без всяких наворотов типа люка и т. д. Цена 1,2 ляма. Дизель был бы лучше конечно, но наверное в цене прибавил бы не слабо.

@user-kt9sv7zi9i

5 жыл бұрын

Бич комплектация будет от 1180000, топ с 2.0 1745000

@masasikisimoto26

5 жыл бұрын

@@user-kt9sv7zi9i инфа сотка? Так за эти деньги можно rav4 взять 2.0 вариатор.

@user-kt9sv7zi9i

5 жыл бұрын

@@masasikisimoto26 Информация от официального представителя Корея Моторс Рус, но еще будет корректироваться за счет комплектаций и удешевления материалов отделки.

не нужно всяких автопилотов и подруливаний, надо: 1. мощную печку и обогревы всего - сидений всех, руля, лобовое и заднее стекло, не в Европах живём! не забывайте про зиму! 2. светодиодный свет обязателен!, это к первому посту, т.к. зима и сумерки 6-7 месяцев в году и безопасность! 3. атмосферный двигатель не менее 2-х л и надёжный 6-и ст. автомат и ручка 6 ст. - не "робот" и не "вариатор" чур! 4. подключаемый полный привод желателен - не везде асфальт, да и съехать на природу и зима опять же со всеми прелестями (не чищенные дворы, въезды и выезды, парковка) 5. ну и самое главное удержать цену в диапазоне 1.1 - 1,5 лимона в максимуме. машина заинтересовала, если всё что я расписал будет, то буду рассматривать как вариант! ибо Аркана и Хавал F7 разочаровали, первая убогим и тесным салоном и не ремонтными (одноразовыми) турбобзделкой с вариатором, а Хавал убил наповал ценой - ну не могу я переубедить жабу отдать за "китайца" 1,8 лимона! надо Селтос

@user-sn8kv7hv5b

4 жыл бұрын

Согласен самый точный и полный комент. В моем понятии именно все так и надо. И движок 2- 2.4 и чтоб все они были с вариантами автомат , механика.

@tambov9971

4 жыл бұрын

Я за. Поменял бы свою крету на селтос.

Х сиид будут в России продавать?

Обязательно оставить вариант с опциями как в Корее(Европе),ведь полная комплектация и минимальная - это совершенно разные машины!!! Подвеска.да,жестковата для нас.

А можно еще про китайце что нибудь?

Все фишки, опции хороши и нужны при условии, что цена не привесит 1,3 млн. Так как на рынке скука: к покупке нечего рассматривать (БУ только, но там есть шанс на ведро наткнуться). Хочется приятных плюшек, но не за дорого. Технологии же идут вперёд, себестоимость машин падает, так и цены пусть меньше и приемлемее станут!

Опции которые не нужны: проекционный дисплей; контроль мертвых зон; удержание в полосе; автоматическая парковка. Нужны: полный привод; клиренс - 180 мм; атмосферные моторы; коробка автомат; электро регулировка сидений; подогрев задних сидений; шумоизоляция арок; ну и кожаный салон). И, желательно, ценник за максимальную комплектацию никак не больше 1,5 млн. рублей.

@blindja

5 жыл бұрын

Geely Atlas есть

Реально про «поролон»?) нечем было заполнить эфир? Типа не знали)

Зачет. Подпись. Нам бы кроме 1.6, 2.0 еще бы 2.4 6АТ 4ВД, для полноты выбора, и тогда уверен продажи бы удивили конкурентов. Хотя уверен что итак это будет.

@user-vs5mj2vn7x

5 жыл бұрын

Не 6 ат,а 8 ат !

@user-zl3sh5zb2k

5 жыл бұрын

@@user-vs5mj2vn7x нееее, 8ат повысит стоимость. А этому авто достаточно проверенной годами 6ат.

@user-vs5mj2vn7x

5 жыл бұрын

@@user-zl3sh5zb2k Не думаю,что повысит на много! Зато современная коробка!

@user-zl3sh5zb2k

5 жыл бұрын

@@user-vs5mj2vn7x суть бюджетного авто в экономии на мелочах. И если этого не делать то этот Сэлтос по цене обгонит Спортаж. Зачем это надо, если в данном случае 6ат вполне достаточно для этого авто. К тому же по статусу ему не положено 8ат. Да и 2.4 тоже. А жаль. Ведь на Гольфах был большой выбор движков, и это был один из факторов его популярности, небольшой, динамичный, с правом выбора.

@user-vs5mj2vn7x

5 жыл бұрын

@@user-zl3sh5zb2k Понятно

Главное сыграет цена

учитывая, сколько мы водители тычемся в телефон во время езды, Line Assist точно нужен и спасёт многих от обидных аварий!

так для РФ или все же для Кореи? вы определитесь там..

Нужно: Двигатель атмосферный 2.4, коробка классический автомат, мягкая энергоемкая подвеска

@user-en1dn1we5l

5 жыл бұрын

А какой смысл от 2,4? Он все равно не едет. У меня 3,3 л Лексум- не едет. У брата 4л Прадо- не едет. Была в семье Киа Пиканта 1,2, ни какой разницы не замечал. Проехался как то на турбовой шкоде ети и октавии (150 сил)- вот тут заметил.

В России для бюджетного кроссовера не нужны проекционный дисплей, вентиляция сидений и удержание в полосе. Агрегаты 1.6 турбо или 2.0 атмосферник с АКПП и ценник до 1.5 миллиона максимум, а лучше 1.4.

Жёлтый цвет огонь

Бюджетная машина будет 1.6кк+?

@alexrost2348

5 жыл бұрын

Да

Все , все нужно. И чтоб мотор к нам зашел 1,6 турбо, чтоб не задушеный был. Гланое ценник на 2020 год не выше 1,5. ляма.

Интересно а дизелёк намечается?

Хотелось бы видеть 2 л атмосферник. Лично мне адаптивный круиз и удержание в полосе не нужны, я не большой фанат большого количества всякого рода игрушек в машине, они негативно сказываются на надёжности обычно. Чем более умная техника, тем больше шансов, что что-то в ней накроется. По цене хотелось бы увидеть комплектации до 1,3 млн.

Ждём дизель с автоматом и более энергоёмкой подвеской.

И я хочу в Корею

Красивая машинка!

Сколько стойт.

похоже обзорщик ездит на майбахе: нет лимузинного простора сзади, дешёвые непримиальные материалы...

@maxchervon1898

5 жыл бұрын

Зажрался, на запорожец надо его пересадить, с богатой комплектацией

Вы обещали в этом месяце обзор на Хендай i30

@flagman87

5 жыл бұрын

Обещали снять - и сняли) Пока смонтируем, пока напишется статья - еще пара недель пройдет, думаю. Но все будет!

Так в России она когда будет???? И цена?? А мне уже надо авто менять. Ждать её или нет

Средняя комплектация на автомате не должна быть дороже 1,2. Дальше уже можно идти за Кашкаем.

@titan5914

4 жыл бұрын

За этим куском гавна с вариатором? Ну удачи

В полном фарше машина, мне кажется, совершенно не нужна в России. Она наверняка будет пересекаться по цене со средними комплектациями спортейджа и туссана. Скорее всего с двигателем 1,6 будет только пара стартовых переднеприводных комплектаций (надеюсь, что будет хоть одна с автоматом и 1,6). С турбороботом если и будет вариант в России, то только в самом жире. Больше всего вариантов будет с 2-х литровым двигателем (жаль, что он не особо надежен).

В опции надо выносить ассистентов (это для тех, кто не умеет парковаться и засыпает в дороге), эмбиентную подсветку, люк, поддув, нагрев задних сидений.

двигло v6 литра 3 + гибрид + комплект зимних шин на дисках нордман 5 сойдет + 1то в подарок и скидка на каско 35% и конечный ценник со всем этим 1.1млн вот это бомба! а ну ессесно коврики брызговики защита это все в базе однозначно туда же...

Однозначно хотелось бы такой мотор в России

@NikakNikakovich

5 жыл бұрын

Дак он и продавался, только никто не покупал из за робота!

светомузыку хочу))