0:00 Введение 0:57 комплектация 1:34 варианты фар 2:53 двигатель 3:23 коробка передач и привод 6:14 габариты 6:32 гарантия и ТО 9:28 варианты дисков, резины и особенности подвески 10:25 кузов варианты цветов 11:47 ключ и пассажирская дверь 14:26 интерьер 16:48 сидение пассажира 20:14 второй ряд сидений 27:45 третий ряд сидений 32:09 безопасность 32:44 крышка багажника и багажное отделение 36:12 габариты багажного отделения 37:15 место водителя и посадка за рулем 40:03 руль 41:28 приборная панель и проекция на лобовое стекло 42:29 центральная часть 46:31 теплые опции и климат контроль 47:58 мультимедийная система 55:10 акустическая система 55:51 камера и парктроники 56:52 помощники 1:02:20 минута субъективности

@viktor-pzm

2 жыл бұрын

Подскажите, есть ли вебасто?

Эта машина наоборот заднеприводная ,а перед подключаемый.

@user-up5nv7yi2j

7 ай бұрын

Я в моменте офигел, включил видео уже после покупки думаю вдруг что интересного расскажут😂

Основной привод - задний. Передок подключается только при пробуксовке задних колес!

Автомобиль не переднеприводной компоновки. Двигатель установлен продольно, основной привод задний, передний подключается при пробуксовке задних колёс. Дифференциал Borg Warner типа TOD ( TORQUE ON DEMAND). Сначала автомобиль начинает вертеть хвостом а потом передок вытаскивает из заноса. И произносится правильно не МОХАВ ,а МОХАВЕ. Это название пустыни в США.

@sviaz1st

2 жыл бұрын

Еще год назад присматривал себе. Даже удалось проехать на тест драйве, правда для этого пришлось поехать в Тулу. По видео, как только услышал что автомобиль в основном переднеприводный выключил видео... ибо дальше слушать нет смысла... Спасибо за развернутый комментарий.

@MajorAutoRu

2 жыл бұрын

Спасибо за уточнение про название. По приводу в инструкции написано так "В режиме «4WD AUTO» (Автоматический полный привод) при нормальных условиях эксплуатации автомобиль ведет себя аналогично обычному ПЕРЕДНЕПРИВОДНОМУ автомобилю. Если система определяет, что необходимо перейти в режим AWD, мощность привода двигателя автоматически распределяется на все четыре колеса"

@user-ot7fx5wi5s

2 жыл бұрын

Да, эта муфта - тот еще прикол. Без преднатяга. Машина совершенно чётко ощущается как заднеприводная и момент подключения муфты всегда сопровождается некоторым рывком. В общем, для середины 00-х её поведение приемлимо.

@2336983

2 жыл бұрын

@@MajorAutoRu в инструкции ошибка. Уважал Вас как специалиста. Теперь отпишусь. Серьёзный прокол. Нельзя так ошибаться. Машина дрифтит. Зад буксует и только потом передок подключается. Автомобиль в основном заднеприводный без фаркопа ( не сертифицирован и нельзя установить). Только для американского рынка.

@rashshab497

2 жыл бұрын

А Крузак, правильно произносится?

Это автомобиль моя мечта. Мне очень нравится такие джипы. Желаем вам удачи.

@MajorAutoRu

Жыл бұрын

И Вам осуществление мечты

Оптику ещё классно будет ночью показывать на заднем дворе шоу рума, где нет искуственного освещения (либо оно сведено к минимуму) - на расстоянии метров двадцати от стены светя на ту самую стену и снимать это из салона, чтобы понимать, как светят фары и что мы получим «по свету» на дорого купив автомобиль.

@MajorAutoRu

2 жыл бұрын

Хорошая идея, попробуем реализовать

Обзор в общем нормальный, но изначально было о комплектации престиж, сам покупал Мохаве в этой комплектации в новом кузове в январе 2021 года ( авто по документам декабрь 2020), что так поменялись за один год? У меня половины нет из перечисленного! Да и приборка в основном от премиума! Или Вы всё смешали в кучу ( все комплектации) поясните! Решил посмотреть только из за престижа, а у Вас опять про всё вместе и как у всех! Или я не прав и в 2022 году действительно в престиж много добавили?

Мажор. Самые информативныеобзоры на авто.

Здравствуйте, планируете обзор лексус nx 2022?

@MajorAutoRu

2 жыл бұрын

Здравствуйте, да

Если можно, то по вопросу буксировки прицепа по подробнее. Фаркоп на мохав можно ставить?

@Evgeniy9111

2 жыл бұрын

Нет, официально нельзя установить фаркоп! ТО не пройдете, но ведущий этого не знает, он вообще многого не знает про машину. Но ему нравятся кнопочки и крутилочки, всякие блестяшки и прочие приятности. Он продаван, а не технарь. Этот обзор сделан, чтобы люди покупали, а как эксплуатировать будете ни кого не волнует!!!

@user-gz5kv8cv6s

2 жыл бұрын

Нет ((((, точнее можно через гаи, через лицензионную контору по установке фаркопа, через внесение изменений в птс. Гемор конечно. Цена вопроса пока 50.000 руб включая все ))))

@user-hf3jt9sf2i

2 жыл бұрын

Сколько езжу с фаркопом еще не один гаишник не придрался, а на ниве , она у меня для охоты заряжена,меня расстрелять надо и то все люди все понимают, пару раз останавливали, причем без страховки.

Приветствую. Когда официально появится фаркоп на него?

Можно увидеть КИА мини вэм

Прокатился сегодня на Мохаве (в предыдущем кузове). Машина неплохая, но полный привод - просто полное г...но! Он подключает переднюю ось с рывком и на скользком покрытии можно уйти боком на этом рамнике.

@MajorAutoRu

2 жыл бұрын

Для каждого свой автомобиль

@user-rh3bj3er3e

5 ай бұрын

Не надо гонять

12:03-а что там уже скол на лкп?

Почему рассказываете про мохав, а при этом в начале ролика когда рассказываете про автоматический дальний свет мультик с Соренто?

👍👍👍

Подскажите, есть ли вебасто?

@MajorAutoRu

2 жыл бұрын

Добрый, на Mohave не вебасто

@viktor-pzm

2 жыл бұрын

@@MajorAutoRu спасибо. за обратную связь

Зимой По городу до 80 км в час можно включить полный привод и все будет гуд! Нет не рывков не заносов! Машина ведёт себя предсказуемо и весьма устойчива в каше! А летом можно на Авто режиме гонять! Вообщем зимой если головы нет то никакая система не спасёт! Мохав машина не для всех! Да и вообще каждому своё!

@MajorAutoRu

2 жыл бұрын

Поддерживаем на все 100

@user-gg5zj7mm2x

2 жыл бұрын

На старых мохаве в спорт режиме до 90 км был постаянныи полныи привод,на этих нет, зимои опасно

@Frost-17

2 жыл бұрын

@@user-gg5zj7mm2x на всех опасно. Я 7 лет езжу чисто на задне приводных и все ок зимой, голову главное иметь и резину нормальную ставить

@user-jn8sm2ig5d

2 жыл бұрын

Да дело не в том есть у кого голова или нет, дело в полнейшей некомпетентности ведущего, давать информацию о автомобиле и не знать, что у него постоянный задний привод, а не передний

7:44 А разве на KIA Moxave можно устанавливать фаркоп?

@gray3377

2 жыл бұрын

Нет конечно,там и с проушинами проблема,даже у простых кроссоверов с этим лучше решено.

@user-bf2kw1mn5n

2 жыл бұрын

@@gray3377 у простых так же все решено, через зопу..😂 а то и вообще ни как

@gray3377

2 жыл бұрын

@@user-bf2kw1mn5n ну бампер при буксировке не вырывает как в этом "внедорожнике"

@user-bf2kw1mn5n

2 жыл бұрын

@@gray3377 да все нормально с этой машиной..хватит тут расплетать что то.. люди ездят и довольные..

@gray3377

2 жыл бұрын

@@user-bf2kw1mn5n ну кому впарили по нереальной цене конечно не сознаются,что сделали глупость,приходится ездить.

Автомобиль - невидимка. Мало кто его на дороге видел))) Чем больше ДОПов - тем сильнее супер сила!

@MajorAutoRu

2 жыл бұрын

Да и у нас он только появляется и сразу исчезает, спрос на него очень большой

@AlexGiat

2 жыл бұрын

@@MajorAutoRu Просто это неликвидное корыто никому не нужно, его никто не покупает. И статистика продаж об этом прямо говорит. Мейджер всегда поражал некомпетентностью своих сотрудников.

@user-bf2kw1mn5n

2 жыл бұрын

Интересно а что у вас ездит, по дорогам? У нас в городе покупается.на дорогах встречал

@gray3377

2 жыл бұрын

@@MajorAutoRu они месяцами стоят, просто завозят 1-2 штуки,для фанатиков дорого, а лопухам пенсионерам впаривают как "жип". Красная цена им от 3 до 4 млн. Видимо их скоро просто перестанут сливать и завезут Телуриды.

@talisman6075

2 жыл бұрын

@@user-bf2kw1mn5n Много что ездит по дорогам Москвы, за исключением Мохав - его очень редко вижу на дорогах.

Не полностью лед. Сзади повороты - лампочки накаливания

@gray3377

2 жыл бұрын

Там запасов еще лет на десять.

@MajorAutoRu

2 жыл бұрын

согласны

В задней части нет буксировочной проушины, фаркоп не поставить... это не внедорожник.

открою секрет, если у вас сломалась машина её продавец обязан забрать за свой счет по гарантии, как и любой товар свыше 5кг

@MajorAutoRu

2 жыл бұрын

Спасибо за информацию

@user-gg8oh2dq8r

2 жыл бұрын

@@MajorAutoRu вы это прекрасно знаете и не нужно преподносить это как чтото невероятное и не повторимое

Обзор Бурунова в обзоре🤙

@MajorAutoRu

10 ай бұрын

Бурунов наше всё

А разве Мохав не заднеприводный автомобиль с подключаемой передней осью?

@MajorAutoRu

2 жыл бұрын

Раньше возможно, но сейчас он в приоритете переднеприводный

@Borisjan555

2 жыл бұрын

По моему всё-таки задний привод в приоритете.

@gray3377

2 жыл бұрын

@@MajorAutoRu да вы что ,он как был 15 лет назад так и остался,только обертка поменялась ,да ухудшили возможности выбора режима трансмиссии. Все давно разжевано - задний привод и подключаемая через муфту передняя ось,что делает его непредсказуемым и слабоуправляемым на сложных покрытиях. А все эти первоначальные утверждения КИА про постоянный полный привод наглая ложь.

@gray3377

2 жыл бұрын

@@MajorAutoRu это вы показываете картинку с переднеприводным Соренто и проецируете ее на Мохав. Поправьте чтобы не позорится.

@sasha88863

2 жыл бұрын

@@gray3377 Вас в Киа что ли обидели,в каждом коменте чушь несёте.Да машина не нова,но на надежных агрегатах и гораздо управляемей чем тот же прадик

Всю дорогу мучал один вопрос,- дружище, что с носками?😳

Ну ё-моё, концевики дверей из 90-х, как у Японцев.

@MajorAutoRu

2 жыл бұрын

Все любят Японцев)

36:28 полагаю, что здесь ошибка

@MajorAutoRu

2 жыл бұрын

Да, ошибка 124, а не 24

Ваши обзоры всё лудьше и лудьше! Спасибо за вашу работу.

@MajorAutoRu

2 жыл бұрын

Спасибо что Вы с нами

@NEVALZZ

2 жыл бұрын

Лудьше, Карл ЛУДЬШЕ!!!😂😂😂

Если сложить второй и третий ряд, будет пол ровный для поспать? Может как экспедиционник ВНЕ бездоророжья он и хорош? Поехать на природу, взять палатку....Но называть его внедорожником, только потому что имеет раму. Это уже думаю ведущий погорячился....

@MajorAutoRu

2 жыл бұрын

1. Да ровный пол 37:01 2. Он для этого идеален 3. Да горячести нашему ведущему не занимать)

@02011975100

2 жыл бұрын

Чем круче внедорожник тем дальше идти за трактором умник. Только Российские танки могут называться внедорожниками.

Заднеприводный с подключением передней оси, в инструкции опечатка-не переделали с соренто

@AlexGiat

2 жыл бұрын

Жесть! Насколько же тупы сотрудники Мейджера!

Настоящий внедорожник к которому прицеп не прицепить(

@MajorAutoRu

2 жыл бұрын

Ну есть такой нюанс. Но раскрывая тему на тойотах нет сертификации на установку фаркопа

@user-dw4ev1lc3p

11 ай бұрын

Прекрасно цепляется, 13000 и в стс вписан фаркоп.

130000 долларов цена сейчас. Это что Aston Martin???. Максимум 50-60 за полную версию...

@MajorAutoRu

2 жыл бұрын

Не Aston Martin сейчас около 500 стоит

Машина оставляет двойственное впечатление. С одной стороны вроде премиум и моторчик для джипа самое оно и под налог подходит и рама…но на деле и не джип и не премиум, дизайн очень на любителя, в подвеске вариантов нет, салон простоват, полный привод слабоват. Альтернативы действительно нет, но и на дорогах их не то что бы много. Скорее редкость. Говорят, очередь за ними, но я не встречал и пока сам не горю желанием купить. Возможно, когда появится действительно стоящая версия с настоящим полным приводом на пневме или гидропневме, с изменяемым клиренсом и достойным салоном, я тоже задумаюсь о приобретении и встану в очередь!))))

@user-sn1xf7vj1r

Жыл бұрын

Ко всему сказанному он очень капризен и ломуч! Третий ряд - фикция! И КИА славится наплевательским отношением к владельцам!

Момент в приоритете на зад

@MajorAutoRu

2 жыл бұрын

В инструкции пишут так "В режиме «4WD AUTO» (Автоматический полный привод) при нормальных условиях эксплуатации автомобиль ведет себя аналогично обычному переднеприводному автомобилю. Если система определяет, что необходимо перейти в режим AWD, мощность привода двигателя автоматически распределяется на все четыре колеса" ну возможно они ошиблись и следовательно и мы

@gray3377

2 жыл бұрын

@@MajorAutoRu в 17 году они вообще писали про постоянный полный привод,это конечно же ложь. Заметьте ,что при нормальных условиях ,при таких условиях и обычный заднеприводной автомобиль без проблем управляется,а при разгоне даст фору переднему приводу. Проблема как раз в настройках подключения и отсутствии возможности водителю самому заблокировать муфту.

Вообще то максимальная скорость больше 190! Я на киа мохав 210 выжимал!

@user-sn1xf7vj1r

Жыл бұрын

Ты и на табуретке сотню выжмешь.

Машина одна из лучших в своём классе, если не лучшая. Но дилеры в России конченые. Жаль, что им массовый бойкот не устраивают, тогда заводы бы продавали онлайн, и остались бы только автосервисы.

Жесть))) офф дилер продает авто не знает какой у него привод)))))) ахахаха Вы хоть выпустите опровержение...а то кто улетит по вашему совету определяя его повадки как переднеприводный ..будете отвечать

@MajorAutoRu

2 жыл бұрын

В инструкции написано, что имеет повадки переднеприводного автомобиля.

еще один профан

Никаких прицепов! ( не предусмотрена (= запрещена)установка сцепного устройства)

че бухой чтоли? посмотри первые 6 минут ты не про мохав расказываеш

Это не внедорожник

Что он несет?

Какой переднийприводный? Если заднеприводный

@MajorAutoRu

Жыл бұрын

Сами в шоке

Да ну, какой это внедорожник ,это супервездеход ,равных которому нет. А на самом деле рамный пятнадцатилетний мутант для пенсионеров,без тормозов и управления,за цену полноценного автомобиля. Автомобиль первый и последний раз прошедший краш-тест в далеком 2008 году.

@talisman6075

2 жыл бұрын

И при этом - это самый нормальный Кореец с человеческим двигателем. Но за 3,6 млн в прошлом году - это был отличный вариант, а за 5,5 млн сейчас - это уже бред.

@MajorAutoRu

2 жыл бұрын

Как так, это ведь не рестайлинг, а новый кузов

@user-zk4kp7pl5i

2 жыл бұрын

@@MajorAutoRu кузов старый как вся техника. Это рестайлинг. Перед, зад и панель.

@gray3377

2 жыл бұрын

@@MajorAutoRu также как 70 летняя бабушка рядится под девочку. Это абсолютно старая машина ,просто намарафеченная.

@user-bf2kw1mn5n

2 жыл бұрын

Не понятно, что такой хейт к этому авто🤔. Вы то на чем ездите? Майбах, Бентли и что?🤔😂

Машина заднеприводная с подключаемой передней осью. И это не настоящий внедорожник. Прадо или паджеро-спорт уедут дальше.

@gray3377

2 жыл бұрын

Да это вообще ни рыба ни мясо - рамный кроссовер,с недоработанной трансмиссией и подвеской за полтора года уже дважды переделанной,но так и не доведенной до ума ,но зато зачем то с понижающей.

@MajorAutoRu

2 жыл бұрын

Возможно Вы и правы, но в инструкции пишут так ""В режиме «4WD AUTO» (Автоматический полный привод) при нормальных условиях эксплуатации автомобиль ведет себя аналогично обычному ПЕРЕДНЕПРИВОДНОМУ автомобилю. Если система определяет, что необходимо перейти в режим AWD, мощность привода двигателя автоматически распределяется на все четыре колеса"

@user-ot7fx5wi5s

2 жыл бұрын

@@MajorAutoRu Есть мнение что в КИА перепутали инструкции и вставили кусок текста от соренто. )) Вы на подъемнике посмотрите машину снизу и всё сразу станет понятно.

@AlexGiat

2 жыл бұрын

@@user-ot7fx5wi5s Сотрудники Мейджера слишком тупы для такой операции.

Обзор безграмотный а мейджер мошенники наглые

@MajorAutoRu

2 жыл бұрын

Мы так рады, что вы смотрите все наши обзоры. Напишите в чем ошибки и мы их исправим

Как только сказал что он передний привод и зад подключается , тут же бан и перестал смотреть.И тем более это Major полное говно,которое не желает работать!!!

Никогда Мохав не был внедорожником. Да и барахлом всегда был.

@MajorAutoRu

2 жыл бұрын

Ну это вы погорячились, норм у него все с качеством

@user-su9vx5tp9g

2 жыл бұрын

Судя по коменту , вы не знакомы с мохаве. По надёжности он не уступит тому-же крузаку. Это проверено временем.

@Sicilian-qn2ru

2 жыл бұрын

Если он барахло как назвать прадо?😂 как я угораю с таких комментов. Прадо хуже тормозит, хуже едет, хуже рулится, в салоне не такой комфортный, салон убожество просто, единственный плюс для понторезов ЭТА ТОЙОТА.

Мужики я то же х-ю от обзорщика по поводу привода обосрался конкретно