KiA EV6 GT это Porsche , но вдвое дешевле. Детальный разбор всех конструктивных особенностей !
Автокөліктер мен көлік құралдары
Kia EV6 GT - это электрический кроссовер от южнокорейского производителя Kia Motors. Этот автомобиль был представлен в марте 2022 года и ожидается, что он поступит в продажу во многих странах, включая США и Европу, в конце 2022 года.
Kia EV6 GT оснащен двумя электромоторами, которые обеспечивают полный привод и общую мощность 577 лошадиных сил. Это позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 3,3 секунды. Емкость аккумуляторной батареи составляет до 77,4 кВт·ч, что обеспечивает запас хода до 500 км на одном заряде.
Кроме того, Kia EV6 GT оснащен различными передовыми технологиями, такими как система дистанционного управления парковкой, адаптивный круиз-контроль, система предупреждения о столкновении с автомобилями и пешеходами, а также система управления полосой движения.
Кроме GT, в линейке Kia EV6 также будет доступна базовая версия и версия с улучшенной производительностью. Общие характеристики этих версий будут зависеть от рынка, на котором они будут продаваться. Telegramm канал: t.me/TeslaStrannik
Пікірлер: 31
Очень полезно и интересно! Спасибо большое!👏👍
Благодарю за обзор, все кратко и по делу!
Было интересно ! Спасибо !
Спасибо за обзор. Всё как всегда понятно объяснили. Машина очень красивая и необычная по дизайну.
У машины внешность ну ооооочень на любителя. 🫤
Этот автомобиль правильней сравнивать с Y, которая ,кстати, также легче чем КИА на 200 кг
Спасибо за классный обзор!!!
Гран Туризмо это вам не фунт изюма. Конкуренция только нарастает. Интересно когда графен появится в батарейках в промышленных изделиях. Тогда зарядка батареек сравнится по времени с заправкой бензином.
Читал,что на разработке жидкие батареи на основе по-моему ванадия,с одной зарядкой до 2000км?
Где же долгожданный обзор на Nissan Leaf? :)
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
В стадии подготовки, обязательно будет!
Тесловоды уже не могут сесть за руль обычного авто. В обычном авто нет робота-пилота. 😂
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
Так робота пилота и в Тесла нет. Обычный круиз контроль. Во всяком случае за пределами штатов , да и там только для немногих.
Поправлю. На Тесла ТМ3DMР в режиме трэк мод, можно перебрасывать мощность/крутящий момент до 100% как на заднюю, так и на ПЕРЕДНЮЮ оси пошагово, + к этому у ТМ3DMР практически идеальная развесовка не только по осям, но и по колёсам , что является прерогативой полноценных/полноправных спортивных авто (подготовленных к участию/участвующих в спортивных дисциплинах , без скидок). Не плохие тормоза, хорошее охлаждение, соотношение цена/качество, отличная рулёжка...
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
Со всем согласен , хочу только уточнить - на TM3 Performance отсутствует механическая блокировка заднего дифференциала. На MS Plaid она реализована за счет двух задних двигателей полностью синхронизированных в режиме трек. Но сути это в общем не меняет - и там и тут приятно видеть гениальные инженерные решения. 👍😊
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
GT - это немецкое произношение, не всегда удается корректировать , TDI - у нас это ТэДэИ , GT - ГэТэ , просто привыкли так произносить , не корректно , здесь Вы правы.
Mobis творит чудеса Корея уже всех перепрыгнула
Подскажите пожалуйста, когда заявляют 170кВт мотор (допустим) это в каком режиме? Или это максимальные показатели мощности?
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
Это всегда без исключения пик - 30 секунд, реальная постоянная мощность на 30 мин. нагрузке существенно ниже и тоже указана в документах , как правило около 35 квт.
@fax_az
Жыл бұрын
@@Tesla-Strannik Ещё вопрос. А где нибудь можно найти ТХ этих двигателей? Я имею ввиду зависимость КПД от оборотов и т.д.?
Спасибо за внимание к деталям. А если сравнивать BMW I4, KIA EV6 & Tesla model Y где тише в салоне?
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
BMW i4 👍😊
ТЕСЛА СТРАННИК. Спасибо!
Подскажите пожалуйста, что это за поля с левой стороны (на склонах горы), виноградники?
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
Да это виноградники , кооператив. В обзоре иногда видно и винзавод внизу .
@user-ym4vo9ee9l
Жыл бұрын
Бросается в глаза культура выращивания/производства сельхозпродукции, уважаю такой подход, спасибо!
@criticism_humilis_ortus
Жыл бұрын
@@Tesla-Strannik спасибо за обзор. Подскажите пожалуйста, а возможно ли сменить звук "заставки" или убрать её вовсе: пронзительный звук, который намного громче Вашего голоса мешает и раздражает, вплоть до того, что ролик запускать неприятно.
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
Перезалить ? Сделаю !
@criticism_humilis_ortus
Жыл бұрын
@@Tesla-Strannik не уверен, что Вам целесообразно перезаливать, но для следующего ролика прошу более щадящий звук