Миха в одном свитере третий год обзоры снимает, наш человек))

@MKuldiaev

Жыл бұрын

Нраицца) это уже 3е поколение

@user-yq2hy8nh9m

Жыл бұрын

Не зажравшийся блохер, сразу видно! Будет без понтов, будет успрех!

@adrenDZH

Жыл бұрын

Подожди сейчас похолодает и он опять оденет куртку с меховым капюшоном!😊

@sergraz6727

Жыл бұрын

Это его талисман 😁чтобы подписчики прибывали

@mishadiamond5892

Жыл бұрын

Ахахахаахааа! 😂😂😂

Кто-то очень не аккуратно потоптался в салоне и багажнике))

@slavsn381

Жыл бұрын

Тот, кто его в/из контейнера выгонял

@NikolaTesla517

Жыл бұрын

​@НОВЫЙ РЭП , хуита

Сидишь смотришь обзор, никаких эмоций, потом сиденье с башмаком и я ору сижу😂

@bz245

5 ай бұрын

Да да на 16 мин. 19 сек. Это канеш корейский ,маленький кореец не смог из за руля выглянуть и стал во весь рост )))

Живу в Южной Корее, две недели назад взял себе такое же авто, но на дизеле с автоматом, расход по трассе 5,5/100 (100км/ч), переключения очень плавные. В целом очень доволен, у нас подобные авто 1,8 млн руб (с салона) - за такие деньги один из лучших предложений на рынке. С минусами автора в целом согласен: - Пластика на дверной карте многовато, в старой машине (Kia Soul 2011) было больше кожзама, очень удивило. - Подвеска, в целом достойно, машина нормально держится на стыках, до 150км/ч едет уверенно. Но более крупные неровности преодолевает «нервно», хочется немного мягче, возможно позже сменю 19колеса на 17 с более высокой резиной. - Нет места для очков. - Нет таймера моточасов для замены масла. - Глянцевые панели очень легко царапаются и пачкаются. - Двухрежимная сенсорная панель с кнопками очень бесит, в дороге хочется чтобы кнопки климата и мультимедиа были доступны одновременно. Во всем остальном очень доволен: - Удобная посадка на переднем ряде с регулировкой высоты подушки под коленями, задние места с очень широким наклоном спинки, на дальняк сзади люди почти лежат. - умные системы работают очень четко (адаптивный круиз, система предотвращения столкновений, уведомление об уезжаеющем авто на светофоре).

@revargg

Жыл бұрын

...если резина родная корейская или просто средненькая или бюджетная то они все страдают слабой упругостью (может слегка помочь лёгкий перекач...типо с 2.3 до 2.4 очка)

@user-wx4nb8el6z

Жыл бұрын

@@revargg резина корейская, давление в шинах 2.2, я думаю если сделать 2.4 бужет же жестче? Или как ?

@revargg

Жыл бұрын

@@user-wx4nb8el6z 2.3 будет менее нервно проходить (2.4 наверно будет уже заметнее по жёсткости на мелочи) макс 2.3 с копейкой, я после зимних когда сел на летнею корею, был в шоке от средних и больших ям с острыми краями и проезда лежачих полицаев...оч нервно,будто подвеска кончилась и на кузов сильно передавало,приходилось значительно скорость сбрасывать,чуть подкачки решило проблему при чём ощутимо.

@user-wx4nb8el6z

Жыл бұрын

@@revargg спасибо, попробую

@user-wx4nb8el6z

Жыл бұрын

@@revargg привет, сегодня попробовал сделать 2,5 (заводское давление 2,4) и я не знаю как это работает, но по ощущениям стало мягче )) раньше всегда думал, что больше давления = больше жесткости

Бро, это абсолютно новая платформа, в Европе он к тому же доступен как PHEV, чего невозможно было бы сделать со старой платформой

КИ ну это ппц.У самого была KIA. Хорошо что поворотники сзади теперь в нужном месте.

Добрый день! Видео информативное, спасибо авторам. Единственное, я не увидел ответа на один свой вопрос. Если сложить задний ряд сидений, получается ли ровный пол с багажником? Подскажите пожалуйста если кто знает!

Канал топ, Миша топ, видосы офигенные медитативные, информативные, чувствуются приятные эмоции) Спасибо Миш)

За видео спасибо, посмотрел, очень интересно)

Михаил вы опять не показали как светят фары в ночное время суток а это очень важно! Не забывайте пожалуйста показывать это потому что есть фары они вроде диодные а пучок света не соответствует засветы и плохо видно обочину на примере hyundai solaris. Так что пожалуйста уделяйте на это внимание.

@aristocratic2425

Жыл бұрын

Согласен 👍🏻 это тоже очень важный аспект

@geer_aa

Жыл бұрын

У друга Туксон новый , фары постоянно грязные

@user-gs9mu9if3c

Жыл бұрын

@@geer_aa так и у этого спортажа такая же фигня и у сантафе если делают оптику такую то надо продумать о их очистке я о омывателя фар а их нет тем самым приходится протирать чем попало тем самым портить стекло фар

@aristocratic2425

Жыл бұрын

@@geer_aa у меня санта, тоже самое(

@matshummels3951

Жыл бұрын

То есть вас только это удивляет ?) меня например удивляет какого хрена на машине этого класса, LED фары рефлекторного типа в принципе существуют ( отдельный ужас Туссон у которого в базе вообще Галоген)

Про эту версию ничего сказать не могу. У меня короткобазный европеец гибрид 230 лс, взял со скидками за 34 тыс евро. Машина шикарная, выбирал между ней и Seat Ateca и Toyota Rav4. И это не просто шаг вперед по сравнению с прошлым поколением, а прорыв.

@LeonSimbaKing

3 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/qWWXrteaYpqcnqg.html плачьте)

На оборот, очень круто сделали панель для климата и мультимедиа в одном! Климат включил и забыл и перевел на мультимедиа и больше не чего не мешает! Корея молодцы в этом!

@serg12746

Жыл бұрын

Это бред. Ты сел в холодный авто печку включили на максимум, потеплело, стало жарко и что? Надо искать климат чтобы тупо уменьшить температуру? И все это во время движения. И вообще климат на сенсорах полный бред, в - 30-40 попробуй на него нажать,экран тупо замёрз. .

@user-ne8wn3bh6j

Жыл бұрын

@@serg12746 посмотри внимательно. Там не сенсорная регулировка а крутилка температуры, где сможешь и в перчатках уменьшить

Спасибо за кино. Оператору отдельный привет. Молодцы!

Когда увидел 3й спортейдж, то влюбился. А когда встал вопрос о покупке авто, даже не раздумывал. Вкусовщина она такая... Была возможность в 19м году взять новый спортейдж. Пришёл в салон, сел и даже на тест-драйв не поехал. Не моё. Помыкался по автосалонам, присмотрелся к мазде сх5.Но на тест-драйве передумал. Жёсткая машина. К тому-же не чувствуешь железа под 5й точкой. В расстроенных чувствах посмотрел на раф4. Что-то щемило в душе и дорого. Отмёл мысль о покупке. Но авто было необходимо. Без особых надежд обратился в один из автопотборов. Требования поставил драконовские. И тут подвернулся вариант 3й спортейдж 13го года с пробегом 43К, в средней комплектации. 2.0 АТ AWD. Одни руки. В этот же день принял решение о покупке. Брал за нал. На 4й день поставил на учёт. Съэкономил кучу бабла! Доволен как слон. В апреле авто 10ть лет. Пробег 76К. Всё ровно... Тьфу-тьфу-тьфу! Единственное крупная замена это лобовая. Из-за трещины в зоне обогрева дворников. Но это мой косяк, зимой перекалил обдувом лобового по утрам. У нас в Казани зимушка не самая мягкая. На сегодняшний день посмотрел обзор. И точно буду брать следующий авто соренто или Санта-Фе! Давно пришёл к этому. И больше склоняюсь к Санта-Фе. Хотя с сегодняшней ситуацией на рынке, как минимум будет это года через два.

@user-sj4wx2lu3w

Жыл бұрын

КПП автомат или механика?

Михаил спасибо за четкий обзор 👍

В сравнении с твоим Tiggo по ощущениям как машина? Лучше или хуже?

С крутилкой звука не совсем понятна претензия. С момента появления управления мультимедии с руля, я вообще перестал пользоваться кнопками или крутилками для музыки.

Здравствуйте Михаил, когда наконец в Ваших обзорах появится TANK 300? Давно хотелось приобрести , но как все китайское меня что-то останавливает. Спасибо заранее, с нетерпением жду.

Газовые упоры на капоте и выхлопные красивые трубы покинули чат))) и это за 5 лямов...

@user-os5yd3pn6x

Жыл бұрын

Это стоит 5 лямов??? 2.4 могу принять, 5 лямов это пышдец, это же 1.5 атласа про. Половина прошки это кредит на 5 лет по 45тыр🤣🤣🤣

@madnoize2910

Жыл бұрын

@@user-os5yd3pn6x это РФ, давно уже свыкнуться надо было, ещё года 4 назад. И лучше не будет

@KaramZzin

Жыл бұрын

почему 5? 3.3 вроде говорил

@stanche3531

Жыл бұрын

@@KaramZzin это из KZ

@X_zero2123

Жыл бұрын

@@KaramZzin3.3 это только кореец с небольшим пробегом. новый будет в диапазоне 3,6-4,7

Обзоры, которые хочется смотреть. Не важно какой автомобиль.

Сегодня впервые увидел авто в моём городе. Внешне симпатичный (ранее по фото казался страшным!). И да, движка на парковке не было слышно вообще. Проехал мимо так тихо, как электрический.

@UDOV83

6 ай бұрын

Крокодил страшный

Миша, привет! Не видел на канале совсем обзора на Renault Koleos. Интересно было бы взглянуть на его внедорожные возможности (если они вообще есть). Или французы более не актуальны совсем? Если когда то были)

@user-jy8ct1ni4l

Жыл бұрын

Внедорожные это больше к дастеру и каптюру если из французов, а так по цене колеос сейчас близко к Тойоте рав и фортюнер🙂мне кажется засаживать колесо в песок или грязь какое то кощунство😢

Вот реально интересно как светят фары, просто смотришь на него, а у него фары как-будто вообще на где-то на крыльях.

Михаил чуть позже гляну... Но лайк тебе за работу.

Здравствуйте Михаил, на дачу его протестить. Очень интересно как он себя там будет чувствовать.

Спасибо за обзор. Одного не понял - зачем автору крутилка громкости так нужна? Есть же удобные кнопочки для регулировки громкости на руле. Всегда только ими и пользуюсь.

За эти деньги с ней балонник из чистого золота должен продаваться

@slavsn381

Жыл бұрын

К Рав4, Тигуану, Аутлендеру, Хтрейлу тоже получается баллонничек такой надо положить (к некоторым и 2 можно)

@dude-rn4qd

Жыл бұрын

Вы что бесплатно ее хотите взять? Золото с весом балонника, стоит сколько это машина будет стоит.

@SPLFagos

Жыл бұрын

@@dude-rn4qd кореец с расходом в два раза выше моего немца мне и даром не упал )))

@user-ox1px6mv1t

Жыл бұрын

@@dude-rn4qd цена в два раза больше в России.

@user-je1nk5jl9b

Жыл бұрын

@@user-ox1px6mv1t немец какого года?

Это что нужно было делать, чтобы ботинком встать на водительское сиденье?)

Подскажите, пжл, как обходиться без запаски, что-то это решение инженеров KIA в Sportage 2022 года, мне не понятно?!

реклама актуальная как никогда) не забудьте на учет в военкомат УАЗ поставить)

Сравни его пожалуйста с тиго 8 про

После Тугеллы на него уже не смотрю))

Интересно, следы об обуви на водительском сиденье и в багажном отделении один я заметил?)

Дайте пожалуйста разъяснение. 2,5 атмосферный дизель в Корее продается. На Европу 1,6 турбо? А на Российский рынок ? По поводу размера авто я не совсем догнал. Они двух размеров есть - короткий и подлиннее ?

.Но это ... в нормальном мире))) Убил просто!

Оптика новая,а как светят фары ночью не показали!!!

Хороший обзор. Спасибо что открыл глаза на корейскую шушлайку.

Миша я знаю что скоро выйдет от тебя ролик по Омоде)) пожалуйста прошу молю - не тянииии))

Не показал подлокотник на заднем сидении посередине. Ждала его.

Михаил сделайте обзор на Субару Аутбэк

16.19 отпечаток ботинка на водительском сидении. Как? Поясните, как

Михаил, спасибо! Как всегда интересно, информативно, понятно, доступно👍👍

@LeonSimbaKing

3 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/qWWXrteaYpqcnqg.html плачьте)

Корейский робот - это еще тот квест, особенно без гарантии...

@alexandrmineev4878

Жыл бұрын

Как не странно, этот робот продаётся в Европе, США и Корее уже много лет. И что удивительно с ним нет проблем!

@user-hh9pr3xv6n

Жыл бұрын

👍👍👍👍👍👍

@user-ye1gl9wx4u

Жыл бұрын

​@@alexandrmineev4878 вы серьёзно? Там сцепление больше 20 тысяч не живёт.

@vladseva2327

Жыл бұрын

Что значит "робот"? Это Значит, что автоматическая трансмиссия?

@nikolaylevizi6120

Жыл бұрын

@@vladseva2327 Автоматический коробок бывает три вида: классический гидроавтомат, вариатор и робот, что тут непонятного?

Миха как владелец чери Тигго 8 промакс вот скажите пожалуйста честно. Что лучше купить черри как ваш или Киа спортейдж. Напрягает лишь подвеска Китая кажется будто жёсткая. А так комплектаций хорошая. Стоит выбор или черри 8 промакс или Киа спортейдж на 2 литра в полной комплектаций ( на крайняк 2.5 на х лайне). Помогите

@MKuldiaev

Жыл бұрын

Киа просто обычная машина. Чери интересная. Быстрая, объёмная, Но со своими приколами.

@asylbaktybai1037

Жыл бұрын

@@MKuldiaev спасибо. Вот как раз и его приколы и смущают. Машину беру на 5 лет без возможности замены. Поэтому думаю что именно взять. Через 4-5 лет робот не сломается. Часто езжу по городу и межгород. Работа такая. Пробеги будут большие. Вот и сомнение. Хочется надёжную, мягкую машину.

А сие авто называется?

16:18 это что за прикол с отпечатком ботинка?)))

Громкость на руле регулируется крутилкой. А вообще я бы снова купил спортик 2 на бензине 2 литра, автомат, полный привод. А финтифлюшек можно потом самому накидать

То что крутилку прячут это на мой взгляд плюс, т. к. водитель может с мультируля настроить громкость, а пассажиру с шаловливыми ручками лучше не давать громкость крутить.

Поворотники сзади убрали с бампера и ладно

Как говориться . Прием божественный цены безбожные !

16:19 кто топтался ногами по водительскому сидению???

@user-ew1cq5jr8x

Жыл бұрын

И главный вопрос - цель???

месяц от съемок до выпуска)))

У нас 3,9 до 4.7🎉очень дорого. А так хороший мне нравятся!

@d0rian705

5 ай бұрын

Ну. Я извиняюсь, а чего вы хотели ?

А что там за отпечаток ботинка на сиденье. Вы что там делали в авто)

Все это конечно супер и здорово, но это исключительно утешение и не более. Отъездил более 8 лет на "европейце" (собирался в америке) Аккорде 9 и решил пересесть на кроссовер. долго ходил выбирал и принял решение пересесть на туксон NX4, на котором отъездил 4 тысячи и пересел перекрестившись на кодиак. Теперь что именно не так в корейцах (разумеется ИМХО): самое главное и для меня определяющее это подвеска и вообще управляемость, корейцы не рулятся, на дороге ведут себя как бухие, постоянно приходится корректировать траекторию. Второе - качество материалов, не надо ходить далеко, цена туксона сейчас практически под 4 млн, в эти деньги залезет кодиак 2021 года (они еще остались у дилеров), просто попробуйте на тестдрайве поездить и все встанет на свои места. Третий нюанс, это разумеется болячка бензиновых двигателей корейских, а именно задиры. сосед отъездил на спортедже 50 тысяч и на очередном ТО нашли задиры, ну комон, ребят даже не смешно уже. Третий момент который меня прям вымораживал в туксоне -отсутствие шумки от слова совсем, двери при закрытии издавали звук напоминающий закрытие двери на волге 29, при этом уплотнители на дверях выполнены через одно место и пыль через них прям на ура попадала в салон. В четвертых это "гениальное" инженерное решение устанавливать головной свет ниже обычного, при этом без омывателей. Кто чем думал оставлю за скобками, но в дождливую погоду в вечернее время суток, вы будите оооооочень часто выпрыгивать из салона чтобы протирать эти фары в рукопашную. пятый момент, у вас всегда будет почва для какого-нибудь кастомайзинга, т.е. когда закончил оформление машины у дилера (брал с нуля) было уже темно, но на утро я обнаружил еще одно гениальное решение корейцев, в передних арках на уровне ланжеронов они в подкрылках сделали сквозные дырки, и если со стороны водителя там лонжерон (можно поймать камень и все будет цвести ржавчиной в первый же год), то со стороны пассажира в это окошко попадает нижний ролик вала коленвала с ремнем, с низу ни какой изоляции моторного отсека нет от слова совсем и кошки будут устраивать у вас под капотом различные деяния, начиная от просто погреться, заканчивая обоссыванием и оргиями, и ни как не закроете это безобразие.

Отлично Михаил. Было бы интересно сравнить с аналогичным Плагингибридом если он существует!

Или никто не досмотрел до этого места 33:48 или никто не заметил, вам не кажется что ваш Спортейдж закипел???

Я один заметил след от ботинка на сиденье 16:19?

У меня в церато1.6. Расход 10.5 стандарт 😅

обзор - 5, машина - 2))

Что за трек?

дизайн однозначно nestgen кинетический что ненаесть дизайн в своем естественом первозданом виде эту машину я сразу полюбил один раз увидев и запомнил навсегда

спец от бога((((

Посмотришь на сиденье, а не все так нормально! По нему уже кто-то походил....

Наконец то Михаил снял корейца спасибо

Михаил , сзади на подголовниках это не подставки для телефонов, это вешалка для одежды

@j.bayken189

Жыл бұрын

Сам ты "вешалка". Это специальная ручка для пассажиров преклонного возраста и для тех у кого проблемы со спиной/поясницей и не более.

@user-qr1cg5hs6c

Жыл бұрын

@@j.bayken189 ну корейцы обзорщики , конкретно далекс авио дмитрий ли с тобой не согласны, а так же другие обзорщики

@j.bayken189

Жыл бұрын

@@user-qr1cg5hs6c научись писать грамотно,а потом снова напиши никуя не понял. Что ты хотел сообщить?

@user-qr1cg5hs6c

Жыл бұрын

@@j.bayken189 ну русский выучи и подумай,что написано. Хотел сообщить, что все обзорщики и из Кореии тоже, говорили что это вешалка,например Дмитрий ли ,когда в Корее эту тачку первый обозревал

16.20 что за след солдатской сапога на сидушки сиденья водителя? 🤪🤪🤪🤪🤪

2.0 бензин идёт только с древней шестиступкой, задумчивой как 20-летняя Aisin. Восьмиступка - с 2.0D и 2.5 на прямом впрыске.

Красавица тачка

В тигуане на занем ряду места больше. Все отдали под багажник(.

Ха, сиденье со следом ботинка это шедевр

Поймал себя на мысли что внешне стали нравится новые корейцы,хотя никогда не был их фанатом, в совокупности считаю что Спортейдж не стоит своих денег,даже если привезён из Кореи,хотя что сейчас стоит,это уже философский вопрос)))спасибо Михаил и съёмочная группа)

@user-mh8br3nu9s

Жыл бұрын

Как могут нравиться эти корейские уродцы? Вы современных китайцев видели? Вот там дизайн просто офигенный!

@X_zero2123

Жыл бұрын

@@user-mh8br3nu9sв них кроме красивой обёртки ничего нет

@user-mh8br3nu9s

Жыл бұрын

@@X_zero2123 кроме красивой обертки - надежность, качество, технологии, экономичность. Вот у корейцев вообще ничего нет

@X_zero2123

Жыл бұрын

@@user-mh8br3nu9s где надежность китайских авто. Если взять одногодку китайскую и европейскую 2008 года, то увидите насколько китайское авто рухнуло в цене и в состояние. Любой автомобиль первые 2-3 года надежен. А вот дальше примеров с китайцами нет. Сейчас б/у китаец это ведро. А Киа Про Сид 2008, или Кашкай бегает идеально.

Замер разгона на дорогах общего пользования - это прекрасно! (((Автор, мозги у тебя в порядке?

На скорости 1.5 смотрится отлично

Мне оч понравилась. Я купил . В максимальной комплектации черная лонг версия на рыжей коже , оч красиво смотрится . Могу фотки показать увидите сами что именно моя машина очень красива .Сбоку топ. Сзади топ . Спереди да , на любителя. Но таких любителей хай тека щас полно. На дворе уже почти 2024г такие решения щас актуальны и смотрятся нормально. Вот лет так 5 назад да . Люди бы засрали ее из-за фар . Типа вместо норм фар бумеранги а фары как известно глаза машины . Получается это или безглазый инопланетянин или чисто кореец ) . Хочу сказать, что спортейж этого поколения по эргономике и качеству материалов уже не уступает немцам и обошёл японцев. Подвеска настроена отлично, она не табуреточная как у немцев и не вальяжная как у американцев. Самый большой плюс, что в этой машине чистый гидротрансформаторный автомат и в связке с простым атмосферным двигателем даёт длительный ресурс этим узлам, а от задиров в цилиндрах, уже как пару лет назад, избавились с появлением двигателей семейства смартстрим - Минусов как токовых нет, надо понимать, что тут простые атмосферные двигатели без турбины, которые не обладают резким ускорением. ЛКП тонкое, поэтому желательно затягивать в бронепленку.

Дизайнеры Санг Йонга находят работу в других компаниях.

В нынешних реалиях с появлением параллельного импорта теперь встал вопрос что лучше для приобретения китайский Geely Boyue L(не гибрид) или корейский KIA Sportage(не дизель). Если это реально очень просится тест сравнение. И огромное спасибо всем вам ребята за вашу работу

@user-tr4ot8nv5u

Жыл бұрын

Я бы лучше взял новый sx4 гибрид, очень надёжное авто за очень адекватные деньги.

@user-ox1px6mv1t

Жыл бұрын

УАЗ бери,а лучше лошадь с телегой.

@djkjlbvbhzoer8011

Жыл бұрын

А почему в московии контрабанда назьівается "параллельньій импорт"?

@balbessskin

10 ай бұрын

​​@@djkjlbvbhzoer8011 за что укры(хазарики) славят Украину ? Ведь славить нужно только Бога 🤔

16:20 Посмотрите на сидение и увидите след от ботинка)

16:18 кто бегал по водительском у сидению? 😁

Хотеть полезно, вредно не хотеть)

Запаска там есть, (докатка) под фальшполом

А что это на сиденье, реклама подошвы Тимберленда😂

Цена какая у него

новый авто а из под капота дым или пар: "все закроем капот потому что я сейчас задохнусь от этого дыма :)))"

на 16:16 такой след сапога😀 зачем стул топтали?

По ходу 2.0D единственный допустимый к рассмотрению движка. 1.6 турбо и 2.5 GDI температуронагруженные в алюминиевом блоке с тонкими чугунными гильзами с сомнительным моторесурсом, тем более шатунные вкладыши 17мм шириной и на 2.5 степень сжатия 13:1. Так ещё и таблеточные поршни и на 2.5 длинноходная поршневая, склонная к задирам, диаметр 88мм, ход поршня 101. Короче, тачка красивая, но идеальный вариант Соренто/ Санта 3.5. V6 MPI 8AT. Себе взял Санту 3.5, доволен как слон.

@user-rs4gl5lb1p

Жыл бұрын

Как по мне, один из надёжных корейских движков это дизельный 2,2. Ставят на Соренто, Санта Фе, Палисандр, мин вэн Стария.

@user-zl3sh5zb2k

Жыл бұрын

@@user-rs4gl5lb1p был, до 2020г. Но теперь блок сделали люминиевый, а это другая прлчность, теплоемкость и температурный коэффицент расширения. Думаю что его ресурс сократился раза в полтора, а то и два. Время покажет.

В Казахстане 2,5 бензин и 8ступка автомат

Спасибо за вечер. Посмотрел на одном дыхании)

До тигуана 2.0 этому Спортейджу надо пропасть перепрыгнуть)

@user-op8zk8ss9l

Жыл бұрын

В чём? Вот честно

@NikolaTesla517

Жыл бұрын

​@@user-op8zk8ss9l , в долгожительстве помпы например или в "мягкости" подвески

@Mavrik-so6gr

Жыл бұрын

Да и по внешнему виду и по отделки салона,управляемость и многое другое.пишу не как диванный эксперт а сам приобрёл себе Тигуан 2021 эксклюзив👍зададите вопрос после какой машины я пересел на Тигуан ,отвечу сразу с BMW G30дизель,не жалею ,высоко и полный привод👍🖐

@avt29

Жыл бұрын

@@Mavrik-so6gr дорого богато живешь

@Mavrik-so6gr

Жыл бұрын

@@avt29 а как твой Порше не запылился🤔😜

Наконец-то нормальный обзор, а то запарил со своими китайцами

Миша, ты тоже с Карелии чтоль?

Что за след обуви на сиденье 😂там чё обзор крыши был 😂

Это что за пасхалки (следы от обуви на сиденье и в багажнике - то появляются, то исчезают)? )))

Зад супер, перед перихимичили ☝️

Не соглашусь с Михаилом, имеем в семье одновременно и 4 и 5 поколение спортейдж, так вот 5е поколение ощущается другой машиной; более крупной, места внутри гораздо больше, подвеска мягче даже на 19 дисках, мотор 2.5 уверенно тянет,гашетку в пол давить совсем не приходится,комплектация Xline+ лучше чем Signature из Кореи(например есть подогрев лобового),сама едет рулит останавливается, я доволен. Лучше взять топ спортейдж, чем полунищий соренто.

@user-lu6zq4uo6l

Жыл бұрын

Он всегда корейцев критикует а китайцев возвышает...

06:40 🤣🤣🤣

В Европе они как вышли год назад в продажу и рынок порвали. Повсюду у нас они и тюсоны новые. Цены хорошие на них + дизайн взрывной в этом сегменте

Почти аутлендер)

А что такое информативность руля? Так же интересно, что круче - Спортик или Tugella ?)

@dragonslayer9121

Жыл бұрын

Катался и на спортике и на тугелле могу сказать что по двигателю круче тугелла хорошо прет но вот вся проблемма в полном приводе у тугеллы он слабенький и да на тугелле почему то на поворотах выносит сильно что не скажу про спортейдж держит поворот от и до да и система помогает вплане если нужно до сама немного довернет руль на спортейдже кстати седишь выше и забываешь про встечку просто свет фар не чуствуеться ну и свет на тугелле как по мне чуть слабее.

16:18 орнул