Kia Ceed I | Когда нужен левый руль автомат. Надежный корейский D-класс.

Автокөліктер мен көлік құралдары

★Подписывайся скорей: / @1vam-nsk
Почта rdm-import@mail.ru
Телефон 8-905-954-00-03
Друзья, всем привет! Если среди критериев выбора автомобиля у Вас числятся левый руль и автоматическая коробка передач, но при этом вариантов среди наиболее популярных представителей класса типа Соляриса или Рио никак не находится - обратите внимание на менее популярный некогда, но удачный с точки зрения практичности и надежности Ceed первого поколения. За 20 минут обзора мы покажем машину снаружи и внутри, поговорим про технику, а также посмотрим машину на подъемнике. Приятного просмотра!
★Делитесь видео с друзьями: =================
Первый Видео Авто Рынок: 1vam.com/
★ Продажа Авто
★ Покупка Авто
★ Выкуп / trade-in/ обмен
★ Кредитование БЕЗ КАСКО
★ Интересные плейлисты:
▲Все о кредитах:
• Все про кредиты
▲Обзоры б/у авто:
• Обзоры подержанных авто
▲Сравнение одноклассников:
• Сравнение одноклассников
▲Выбираем кроссовер б/у:
• Какой кроссовер выбрать
▲Лайфхаки для автолюбителей:
• Полезные советы для ав...
▲Просто о сложном:
• Просто о сложном
▲Обзоры авто из Японии:
• Обзоры авто из Японии
▲Минивен с пробегом: • Минивэн с пробегом
★Мы в интернете:
Вконтакте rdmimport
Одноклассники ok.ru/rdmimport
★Наш канал: / 1vam-nsk
★Сайт РДМ Импорт: rdm-import.ru
# # #КупитьАвтоБУ #РДМ-Импорт #КупитАвтоНовосибирск

Пікірлер: 40

  • @userBOCXOD
    @userBOCXOD4 ай бұрын

    Взял в начале 2023 года за 720тр 1.6 автомат с пробегом 140т, 1 владелец. Довольный как слон!

  • @vlad7762494
    @vlad77624948 ай бұрын

    Хороший автомобиль. Был у меня такой с мотором 1,6 и механикой. У второго хозяина, который жил в соседнем доме, доехал без ремонтов до 200 ткм и был продан. Из недостатков - просаживаются задние пружины если регулярно возить кого-то сзади, задняя дверь ржавеет в районе накладки над номерным знаком, обычно лечилась по гарантии, но внимание обратить стоит, и подвеска, не смотря на то, что сзади независимая, не для гонщиков - Фольксвагены даже с балкой сзади рулятся намного лучше. Мотор стоит перепрошить на Евро-2, если он вдруг не прошит. Динамики это не добавит, но исчезает экологический провал в районе 2000 об/мин и мотор не так киснет под кондиционером. Лить 92-й бензин можно, но в этом нет никакого смысла. Расход по сравнению с 95-м увеличивается так, что никакой экономии по деньгам нет, а динамика, которая и так не впечатляет, становится ещё хуже. Мотор любит обороты и хорошо себя чувствует когда их больше 3000 в мин потребляя при этом совсем немного бензина даже в городе. Стойки стабилизаторов - расходник, живут 30-40 ткм, потом начинают стучать. Меняются легко "на коленке". Некоторые жалуются на громкую заднюю подвеску и пытаются в ней что-то менять, но лечится всё просто - снижением давления в задних шинах с рекомендованных 2,2 до 2,0 Атм. Плюсы - надёжный, вместительный, неприхотливый, неугоняемый, практически не использовался в такси, разве, что частник подрабатывал. Если кому-то нужен автомобиль на каждый день без претензий, гоночных амбиций и необходимости возить кучу барахла, Сида можно брать, если, конечно, удастся найти не ушатанный, и с реальным пробегом до 200 ткм, что сейчас не просто.

  • @user-kp6dn7jx2j

    @user-kp6dn7jx2j

    Ай бұрын

    В такси не использовался?!!!!😂 да ладно 1 рест в основном сараи туда и брали

  • @vlad7762494

    @vlad7762494

    Ай бұрын

    @@user-kp6dn7jx2j в моём городе Сиды в такси не использовались. У нас тогда в такси были в основном Акценты и Сонаты.

  • @-maxxxeffect
    @-maxxxeffect8 ай бұрын

    Это С класс, а не D

  • @Seleba505
    @Seleba5058 ай бұрын

    Мужики красавцы на днях только продал своего Сида Машина вообще не подводила крепкая машиненка ✊🏼

  • @user-ip4wr1dv3p
    @user-ip4wr1dv3p8 ай бұрын

    Здравствуйте спасибо большое за видео молодец очень полезная передача красноярск смотрит вас 👋👍👍👍

  • @Seleba505
    @Seleba5058 ай бұрын

    Мужики очень жду от вас обзор Киа оптима годов так 2019 Спасибо вам ✊🏼

  • @user-paul_g
    @user-paul_g8 ай бұрын

    Спасибо за обзор. Хотел бы увидеть обзор на Subaru Impreza lll Универсал

  • @longbeachz0r
    @longbeachz0r6 ай бұрын

    По мне так отличный автомобиль, имею 2 литра в самой жирной комплектации, очень бодрый и надежный семейный авто. Из минусов вижу только клиренс, так как в регионах - это проблема. Кстати, по поводу регулировки зазоров клапанов, сколько туда не ползал - за 300т всё в допуске, а сам двигатель как новый, без намека на какой то износ. В общем отличный автомобиль прошлых лет 👍

  • @znakomiy.

    @znakomiy.

    4 ай бұрын

    299 000 км 2.0 g4gc зазоры не регулировал никогда

  • @murmoskaliuss5179

    @murmoskaliuss5179

    3 ай бұрын

    276 000 км 1.6 126 сил, стучит клапан, но на движение никак не влияет (стучит только на холостых, до 1200 оборотов). Делать регулировку или сразу капиталить?

  • @znakomiy.

    @znakomiy.

    3 ай бұрын

    @@murmoskaliuss5179 если на горячую перестает , то ничего страшного .

  • @kazanti451
    @kazanti4513 ай бұрын

    Хорошая машина,надежный аппарат👍👍👍

  • @Seleba505
    @Seleba5058 ай бұрын

    Поправочка у меня был 2009 года ,и тоже все стекло подъемники были авто,рыжик вскочил на пятой двери не под рамкой,а где фонарь стоп.

  • @sencorio
    @sencorio26 күн бұрын

    Езжу на таком Сиде. 143 тыс пробег, автомат 1.6. Из крупного ремонта: поменял катушки зажигания тк 2 года подряд 2 штуки одна за другой стали отказывать. Компрессор кондея и помпа на 142 поменял. Ну и перекрасил дверь багажника - цветет, хоть в пленку оборачивай . В остальном резинки в ходовой постепенно менял. Ну и все. Вполне норм. Жестковата и по топливу в городе не экономна. Радуют боковые зеркала - едешь по слякоти на большой скорости и едва ли пачкаются, обзор отличный. В целом тачка отличная. 3 раза гонял с семей на море за 2000 км - без проблем.

  • @user-ot3lq4of6g
    @user-ot3lq4of6g2 ай бұрын

    Владею таким авто но с механикой 5мкпп.Так вот у авто реально одна большая проблема которая не как не лечится.И это не клиренс,поставил проставки и забыл,и не жёсткая подвеска,снял стабилизаторы и наслаждайся комфортом.Проблема в рулёжке,у авто нет нуля в рулевом управлении,невозможно ехать по прямой не подруливая постоянно.Машина не едет ровно,постоянно уходит плавно то вправо то влево и это раздражает при поездках по трассе.

  • @shishkabmw

    @shishkabmw

    2 ай бұрын

    обрати снимание на задние рычаги поперечные ..со временем балка разбегается.. лечится заменой не штатных рычагов на регулируемые.. развал сзади можно выставить только с кооперативными регулируемыми. колеса чуть домиком на стенде и визуально..это очень влияет на рыскание по прямой. владею 3 по счету сидом..пришел после 2 хетчей к универсалу на механике)) сидом , доволен очень машиной

  • @user-be5tu2gs5f
    @user-be5tu2gs5fАй бұрын

    Да, с матчастью проблеммы

  • @mahinist2218
    @mahinist22188 ай бұрын

    Спасибо за видео Привет из Тамбовской области

  • @andrey-cz9bl
    @andrey-cz9bl3 ай бұрын

    4:27 Парни, снимите задние подголовники и сложите сидения. Образуется АБСОЛЮТНО РОВНЫЙ ПОЛ.

  • @neslab0_nervny

    @neslab0_nervny

    Ай бұрын

    абсолютно ровного нет. если сиденья убрать, то спинки слишком проваливаются вниз, а если оставить, то наоборот задраны вверх. Я как автобушкрафтер убедился😂 приходилось надувной матрац класть для выравнивания

  • @neslab0_nervny
    @neslab0_nervnyАй бұрын

    езжу уже год. Меня все устраивает. Экономичный движок(1.6 мех.) , правда кондер его сильно сажает по тяге. Машина жестковата, но зато какое управление🔥🔥🔥 приятно, что задние пассажиры едут с комфортом в плане места, да и объем багажника,который в одно мгновение можно увеличить больше чем в два раза весьма привлекательная фишка для тех , кому есть что возить😂 По мне самый большой недостаток это его низкий клиренс, у меня был акцент, так тот даже выше сида. Масло ест до хрена, часто лью. А в целом хороший середнячок 😊

  • @serg9663

    @serg9663

    Ай бұрын

    Масло ест?Наверное задиры в цилиндрах .А чтобы машина не была низкой можно резину поставить 195/65 р15 ,вместо 185/65 р15

  • @scriptrix8742

    @scriptrix8742

    11 күн бұрын

    @@serg9663 там заводская резина 205/55 р16

  • @postal4122
    @postal41226 ай бұрын

    кузов ed fl

  • @Tem4ik3015
    @Tem4ik30158 ай бұрын

    Какой D класс🤦‍♂️

  • @user-ug4ok5rr7w

    @user-ug4ok5rr7w

    Ай бұрын

    Тоже офигел

  • @say-300

    @say-300

    13 күн бұрын

    Полноценный С класс.

  • @ruslanchernov5715
    @ruslanchernov57152 ай бұрын

    Всё в этой машине доведено до идеала, но есть одно НО! Очень дорого стоит кузовня. Капот б/у +- 60т, бампер в тех же суммах, и прочие внешние части кузова не отличаются дешевизной. Тот же Рио, раза в 3-4 дешевле по кузовне. А так в целом надёжный автомобиль.

  • @serg9663

    @serg9663

    Ай бұрын

    Есть Тайвань,зачем оригу брать?

  • @user-mj4rn8ys9s

    @user-mj4rn8ys9s

    Ай бұрын

    Оригинал б/у в МСК можно преобрести гораздо дешевле указанных цифр и в хорошем состоянии, запчастей великое множество.

  • @Rodriguez806
    @Rodriguez8066 ай бұрын

    Всем привет У меня большой ❓ Купить вот такую тачку только универсал, тоже на автомате в жирной комплектации за 950к 2010 года, пробег 92 тыс км, допустим родной) Или же весту св 2018 года 1,6 на ручке, богатая комплектация пробег 60 тыскм, чуть дороже 1млн 50 тыс р 🤪🤯 и то ито охота)

  • @andrey-cz9bl

    @andrey-cz9bl

    3 ай бұрын

    Ну если на сиде действительно родной пробег, то конечно же сида брать, а так конечно надо смотреть авто.

  • @user-kp6dn7jx2j

    @user-kp6dn7jx2j

    Ай бұрын

    Купи жигули они веселее в сервак будеш заезжать по чаще с людьси общятся😂😂

  • @tagamaga797
    @tagamaga7978 ай бұрын

    ну или киа серато

  • @user-yo7ek8zo9c
    @user-yo7ek8zo9c8 ай бұрын

    АВСД -4 колеса😂

  • @artem_acab
    @artem_acabАй бұрын

    Вы там чего обкурились ? какой нахрен D класс??? такая же бричка как форд фокус С-класс

  • @fikeofficial
    @fikeofficial8 ай бұрын

    D класс? 😅 я думал «С»

  • @MatadorNN

    @MatadorNN

    8 ай бұрын

    Так и есть. Сид - это С класс.

Келесі