เกียร์อัตโนมัติ หรือ เกียร์ออโต้ เป็นเกียร์ที่ได้รับความนิยมในปัจจุบันเป็นอย่างมาก โดยระบบเกียร์จะทำหน้าที่เปลี่ยนตำแหน่งของเกียร์ให้เหมาะสมตามความเร็วและน้ำหนัก มีโหมดต่างๆ ที่ตอบสนองการขับขี่ได้อย่างทันใจ ซึ่งในการเปลี่ยนเกียร์จะให้ความรู้สึกนุ่มนวล และไม่ต้องคอยเหยียบคลัทช์เหมือนเกียร์ธรรมดา จึงทำให้ใช้งานได้ง่ายและสะดวกสบาย แต่ด้วยการทำงานของระบบเกียร์ที่มีความซับซ้อน ผู้ขับขี่จึงควรดูแลรักษาชุดเกียร์อย่างสม่ำเสมอ เพื่อให้ชุดเกียร์มีอายุการใช้งานที่ยาวนาน
เกียร์ AT และ CVT ต่างกันอย่างไร ควรใช้น้ำมันเกียร์แบบไหน
เกียร์ AT (Automatic Transmission) คือระบบเกียร์อัตโนมัติ แบบเฟืองแพลนเนตตารี่ (Planetary Gear) ที่ทำงานร่วมกับแผ่นคลัทช์เปียก โดยอาศัยแรงดันของน้ำมันเกียร์เพื่อไปดันลูกสูบคลัทช์ และเปลี่ยนอัตราทดของเกียร์ด้วยชุดเฟืองแพลนเนตตารี่
ข้อดีของเกียร์ AT คือ สามารถทนต่อแรงบิดได้สูงกว่า มีความทนทานกว่า และมีพละกำลังมากกว่าเกียร์ CVT
*แนะนำ ควรใช้น้ำมันเกียร์อัตโนมัติประเภท ATF โดยดูตามที่คู่มือรถยนต์ระบุว่าควรเลือกน้ำมันเกียร์ที่มีมาตรฐานระดับใด เช่น รถยนต์มาตรฐาน DEXRON-III ควรเลือกน้ำมันเกียร์ AISIN AFW+ และ รถยนต์ยุโรปหรืออเมริกันมาตรฐาน DEXRON-VI ควรเลือกน้ำมันเกียร์ AISIN AFW-VI เป็นต้น
เกียร์ CVT (Continuously Variable Transmission) คือระบบเกียร์อัตโนมัติ แบบแปรผันต่อเนื่อง ซึ่งจะใช้สายพานที่หมุนอยู่บนพูลเล่ย์ (Pulley) เป็นตัวกลางในการส่งถ่ายกำลัง และปรับเปลี่ยนอัตราทดอย่างต่อเนื่อง โดยการไล่เกียร์ไปตามรอบอัตราเร่งของรถและคำนวณให้เหมาะสมกับรอบความเร็ว ทำให้ไม่รู้สึกถึงแรงกระตุกเวลาเปลี่ยนเกียร์
ข้อดีของเกียร์ CVT คือ สามารถเร่งความเร็วได้อย่างราบรื่น ช่วยรักษารอบเครื่องยนต์ และประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงมากกว่าเกียร์ AT
*แนะนำ ควรใช้น้ำมันเกียร์อัตโนมัติประเภท CVT กับรถที่มีระบบเกียร์อัตโนมัติแบบแปรผันต่อเนื่องเท่านั้น เช่น น้ำมันเกียร์อัตโนมัติ AISIN CFEx เป็นต้น
แนะนำ : ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ทุกๆ 40,000 กิโลเมตร หรือทุกๆ 2 ปี (ขึ้นอยู่กับการใช้งาน)
#เกียร์ATและCVTต่างกันอย่างไรควรใช้น้ำมันเกียร์แบบไหน
#AISIN #AISINThailand #WeTouchTheFuture
#อะไหล่ #อะไหล่รถยนต์ #สินค้าคุณภาพ
#มโนยนต์ #มโนยนต์ชัย
#Manoyontchai #ManoyontGroup
ขอบคุณข้อมูลจาก : Aisin Aftermarket Thailand