За машиной иди на Дром 🚗 drom.ru/s/70F 🚗 Чтобы находить авто под любые запросы

@Rk3ARF

Жыл бұрын

ноги сырые вот и бьет током

@rf6532

Жыл бұрын

А можно по интересоваться если от ютуба нет дохода... на какие ? деньги заправляешь и покупаешь технику... если даже хобби довольно затратное..

@user-lw7pn1jg3e

Жыл бұрын

По красате 👈🏻

@ZEPELIN2007

Жыл бұрын

@@rf6532 рекламные интеграции

@user-jq3li7zp1t

Жыл бұрын

@@rf6532 Послушай песню...МОЖЕТ ПОЙТЁШЬ ...kzread.info/dash/bejne/dnqosaeFlJjWdaw.html

Всегда рад помочь хорошим людям!!! Удачи вам и вашей команде!!!

@vladimirpetukhov8129

Жыл бұрын

Друг, Спасибо за обеспечение контентом!!!

@RoflandBLR

Жыл бұрын

Спасибо!

@YTV73_VBEI_V_TG1

Жыл бұрын

У4енuцы 1-l0 клaсc в uмeни ❤

@lehakilla

Жыл бұрын

Спасибо!

@user-ip4wd5oo5x

Жыл бұрын

Вам огромное спасибо за отзывчивость без вашей полуоси он бы с места не тронулся,огромный привет Братскому народу,мира вам и добра.От куда вы добрый человек если не секрет ???✋🏻✋🏻✋🏻

Рассказывал мне дедушка за колхиду..чудо еще то. Шоферы одной рукой за баранку держались, другой слезы вытирали

Андраник Джагорян спасибо тебе от души)

ДИМА, привет из Латвии! Увидел название вашева ролика и не мог оторватса.. Есть много воспоминаний связанных с этой машиной. Можно целую книгу написать. Это перед розвалом союза мне как молодому дали такую машинку точнее поехал в кутаиси получили. Всё как надо зип полный ключи два комплекта. Но есть одно но. Пока спали в заводской обшяги нас там было пять машин всё украли.ключи тент и всё. Хочется много написать но наверно не хватит текста. В итоге я вс5 переделал. Иначе она стояла у забора. Поставил камазовский мотор зиловскую каробку мост зиловский кал5са зиловские взаде по два колеса с каждой стороны спереди тоже и с такой компоновкой машина поехала. Как вездеход она ноль полный. Зил едет трактор едит а она никак нихотела ехать. Как приделать зиловскую каробку зто отдельный рассказ. Чертижпй нету но могу подсказать. Написал очень много. Извеняюсь если кому не понравилось.

@user-xx4um7tk9d

Жыл бұрын

Спасибо, Иван Сысоев! Извините за русскую транскрипцию(если что). Спасибо за Ваш комментарий!

@mishalapin6854

2 ай бұрын

Я могу ошибаться,но на этой машине стоял не камазовский двигатель,вернее урезанный 6 цилиндровый.

Бедный Дима, сколько же терпения надо ковырять эту ржавчину, лёжа на земле, на холоде, и всё ради того чтобы нас, диванных героев порадовать.

@user-ok8jl6ie4u

Жыл бұрын

Нормально работает, давай выпускай дальше работа, проекты разрабатывай.

@user-nl1ol4ow2n

Жыл бұрын

Хорошо если бы эти герои глупости не городили,49,лет я за рулём,таких людей как Дима мало, действительно Мужик,руки золотые и душа

@DoctorShineMaverick

Жыл бұрын

Ой, дааа. Нормальный ЗиЛ сломал и построил нечто... хоть бы историю техническую изучил лет 60-70 которой. Или изучил и лукавя за отсебятину выдал. Этакая "Синяя Птица". А на заводе ВЕЛИКОМ дураки сидели. Только от этого Позор!

@user-jq3li7zp1t

Жыл бұрын

Бедный, это ты, если не понимаешь...Что человек нашёл своё любимое дело и ему это просто нравится..А до твоего дивана и твоего толстого пуза, ему плевать...

@nikolaibarabanov1643

Жыл бұрын

Аналоговнет! Оказывается ещё в Грузинской ССР выпускать начали. А мы сейчас возмущаемся.

Дмитрий вы реаниматор старой техники которая была,была и исчезла , приятно вскрыть воспоминания благодаря вам

@YTV73_VBEI_V_TG1

Жыл бұрын

У4енuцы 1-l0 клaсc в uмeни ❤

Я как беларус,мне очень приятно что есть такой специалист,мастер на все руки в Белоруссии.Смотреть интересно,нет негатива,нет мата,просто 👍👍👍

@Aleksey19891

Ай бұрын

Каждый белорус знает что нет уже такой страны как Белоруссия😅Есть Беларусь😅Но это вам решать, называйте как хотите😊

Привет вам с Алтайского края, моя дорогая тёща сейчас у вас в гостях, регулятор тормозных усилий (штука с рычагом у рессоры) желательно ВЫКИНУТЬ, 2х контурный защитный клапан если начал любить мозг = под замену (благо Камазовский), что бы он не замерзал желательно перенести максимально высоко, я так на всех камазах делаю, не любит перепадов температур. Желательно в первый рессивер по ходу воздуха заглушить пробкой снизу (вместо сбросного клапана) и залить туда концентрат "Антифриза", я так делаю и вся система избавляется от коррозии и замерзания.

Сегодня прям кайфовый день,и комбат Крю, полигон 98 и вал канал,а тут ещё и Дима))) спасибо за видео)

@efrem0v_aleksey

Жыл бұрын

Ещё Марс Марс и СпецБуксир

@bankier46

Жыл бұрын

Еще Макс Кац и Объектив)) Не о технике, но тоже интересно)

После поехавших останков праги даже не сомневался в том что грузин поедет. Машина не обычная от слова совсем. Удачи проекту!

@user-cz3gl1xs5j

Жыл бұрын

Да уж,если,вдруг,кто либо достанет Титаник,со дна Атлантического океана и отдаст его Диме,за символические деньги,то я,просто уверен,Дима и его,оживит и отправит в плавание,туда,куда он,Титаник,в свое время,не доплыл,а второй раз,точно,преодолеет эту дистанцию,к восточному берегу Америки!!!Дмитрий,просто фантастический человек,его трудолюбию и упорству-можно только завидовать,всем нам,для него нет,не выполнимых задач,по моему!!!

@Rustam_D

Жыл бұрын

Реально Прага просто труп скелет был )

Аплодирует вся Грузия и не только, благодарю вас с большой любовью.

Нет страшнее зверя-рыси И машин из Кутаиси! 😂😂😂😂😂 Респект автору канала за оживление трудяги!

Это называют в простонародии колдун. Регулятор тормозной силы задней оси в зависимости от загруженности.

Смотрю канал давно и с большим удовольствием. Реально поднимает настроение! )

Да Дима, это уже настоящий подвиг,заставить этот папелац поехать. Учитывая,что его собирали в Грузии, это настоящее чудо, что он еще запускается и ездит. Он новый то без приключений не передвигаться, а старый тем более, грузинское качество во всей красе.

@user-sd3wx9ix1x

Жыл бұрын

Самому не противно такую дичь писать? Ну и что из того, что в Грузии?Машину не грузины разработали, а только собирали. В Москве татжики колбасу делают - вы её не покупаете?

@zaharov7606

14 күн бұрын

​​@@user-sd3wx9ix1xя понимаю год прошел,но все же В конце 1950-х годов конструкторами Кутаисского автозавода во главе с главным конструктором Д. Картвелишвили были разработаны два грузовых автомобиля, получившие индексы КАЗ-605 для грузовика с бортовой платформой и КАЗ-606 для седельного тягача. В 1958 году были разработаны первые образцы. Отличительной чертой автомобилей являлась бескапотная компоновка с расположением кабины над двигателем. Изначально базовым автомобилем считался КАЗ-605, от которого КАЗ-606 отличался наличием седельно-сцепного устройства и укороченной до 2700 мм колёсной базой. В феврале-марте 1959 года опытные автомобили демонстрировались на выставке ВДНХ СССР в павильоне «Машиностроение». По приказу Министерства автомобильной промышленности приоритет был отдан седельному тягачу, поскольку советские автотранспортные хозяйства очень нуждались в таком типе грузовика. Бортовой КАЗ-605 так и не был запущен в производство. Серийный выпуск КАЗ-606 начался с 1961 года, а автомобилю было присвоено имя «Колхида». Собственной в автомобиле была только компоновка, а узлы и агрегаты были использованы от серийного грузовика ЗИЛ-164. Ну и кто его проектировал ? Грузины

Здравствуйте, Дмитрий вы большой молодец,вы даёте легендарный грузовикам второю жизнь.

@YTV73_VBEI_V_TG1

Жыл бұрын

У4енuцы 1-l0 клaсc в uмeни ❤

Урааа грузин на балконе

@user-mk4ui4kv3b

Жыл бұрын

😅😅😅

@ksskss7457

Жыл бұрын

🤣🤣🤣

@user-ij2cq7lf9y

Жыл бұрын

Яйца над пропастью 🤣

@user-ef6ff2rs2f

Жыл бұрын

Не грузин, а белорус!

@user-ok8jl6ie4u

Жыл бұрын

Видео 🎞🎞🎞 как по СТС

Остановил видео на правильной фразе Димы - «Мы творим!» не смог удержаться т.к. это очень правильное выражение именно творим, не работаем!!!! То, как мы говорим, много значит, я уже давно не говорю «работаю» только творю! Меняется смысл слова, меняется всё! Диме в новом году - творческих успехов!!!

Про ютюб правильно Дима сказал, теперь мы поняли кто для коммерции снимал, а кто для души.

Сплошной позитив. Увлекся просмотром и поймал себя на том, что постоянно улыбаюсь. Хорошо, что у нас есть такие люди. Спасибо!

Дмитрий, выражаю с вое почтение!!! За труд, терпение и позитивное настроение!!!!

@user-xh1ti1ep6j

Жыл бұрын

С вое - такого слова нет. Есть слово - своё.

@user-tr7mk6dn1f

Жыл бұрын

@@user-xh1ti1ep6j ой извините я не знал, хорошо что подсказали))))

@user-xh1ti1ep6j

Жыл бұрын

@@user-tr7mk6dn1f Ешьте - не обляпайтесь ( укр).

@user-tr7mk6dn1f

Жыл бұрын

@@user-xh1ti1ep6j И вам не хворать)))

@YTV73_VBEI_V_TG1

Жыл бұрын

У4енuцы 1-l0 клaсc в uмeни ❤

Дмитрий конечно монстр техники! Я эту таратайку с ужасом вспоминаю. В советское время на автобазах, если такое чудо там водилось, кто не в курсе, ей нерадивых водил наказывали и молодняк на неё сажали. А когда панель колонкой задрало, я вообще чуть слезу не пустил.

@user-ic4ce2sk2x

Жыл бұрын

Да, у нас две козы было, но еще те на базе зила и залетчики на них отрабатывали. Поговорка даже такая была. Не боюсь я не волка, не рыси, а боюсь тягача с Кутаиси.😀😉

@SlavaBushuyev

Жыл бұрын

@@user-ic4ce2sk2x Каза с Кутаиси ☺

@user-pl5xc8cf6v

Жыл бұрын

@@user-ic4ce2sk2x у нас говорили "нет страшнее зверя рыси и тягача из Кутаиси"

@maghrebcat890

Жыл бұрын

Угу)) была ещё про баб поговорочка но уже забыл.

Своеобразный подвиг, уважаю таких людей!

20 лет работы в шиномантаже не прошли даром 👍😁

@user-co2cq5bu5s

Жыл бұрын

забивать чопик в колесо с камерой- это надо иметь опыт 🤣🤣🤣

@YTV73_VBEI_V_TG1

Жыл бұрын

У4енuцы 1-l0 клaсc в uмeни ❤

@user-jl9qc2jz5p

Жыл бұрын

Блин опередил меня))

Дима! Очень рад что Каз начал движение. Теперь и у тебя есть свой Желток не только у полигон 98.зная твой трудолюбивый характер машина начнёт свою новую жизнь. Удачи.

Приятно видеть, когда человек занимается делом в удовольствие.

Урааа! Такого шикарного редкого монстра оживил! Каз великолепный высокотехнологичный автомобиль! Береги её и доводи до ума до состояния Краза

Дима! Огромное спасибо! Ещё не смотрел- но уже радости на душе пришло от того, что ты добавил видео! Искреннее добро и позитив- они передаются даже через гаджеты!

@YTV73_VBEI_V_TG1

Жыл бұрын

У4енuцы 1-l0 клaсc в uмeни ❤

Дима приятно было смотреть как такая техника поехала и будет ездить в твоих руках 👍✊

Человек уже не молодой, но с огромным энтузиазмом ! Молодец!

Добрый вечер хорошему человеку. Дима спасибо за очередную интересную серию 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@YTV73_VBEI_V_TG1

Жыл бұрын

У4енuцы 1-l0 клaсc в uмeни ❤

Калхида забавная машина. Проект обязательно нужно допилить. Диме удачи и новых успехов. 🤝👍

Я когда работал на Мазе, практически везде поменял эти шланги на гидравлические. Навечно))))

Я работал на такой колхиде ,знаю её как свои пять , за год выкатил два моста редукторы слизывает, полуоси все поменял лопаюца , движок пебрал , и коробку с раздаткой перебрал, с тормозами беда ини по принципу расклинивания раз в месяц стабилно ломаюца, в коробке валы из сыромятины ,распред у товарища попался из сыромятины , машина очень хорошо задумана но исполнение это жопа.молодой был ,вспомнил, взгрустнул.в калуге в сахе работал их там штук 15 было 🤣

Дмитрий, спасибо тебе за ролики,ты настоящий мужчина, который не боится трудностей,встречает их с задором! Будь здоров,привет с Урала!!👍💪

Дмитрий большой молодец. Продакшн становится всё лучше и лучше. И золотые руки никуда не делись.

@YTV73_VBEI_V_TG1

Жыл бұрын

У4енuцы 1-l0 клaсc в uмeни ❤

друзья удачи Вам ...вы занимаетесь тем,чем хочет заниматься каждый мужчина!!!! Ваш настрой и азарт радует и глаз и душу.Ну а результаты вообще шикарные ..привет с г.г. Ленинграда)))

@YTV73_VBEI_V_TG1

Жыл бұрын

У4енuцы 1-l0 клaсc в uмeни ❤

Дмитрий приветствую и поздравляю с победой над еще одним чудом времен СССР!👏🙂👍 Самосвал в хозяйстве точно пригодится,хотя бы привезти на нем щебень и засыпать им стоянку техники,двор.👌🙂👍Где в любое время года,в разные погодные условия происходит ремонт!👀

Вот настоящий мастер, приятно просмотреть. Болею за вас всей душой...

Страшнее волка и даже рыси автомобиль из Кутаиси. По количеству "прозвищ" ей точно нет аналогов, грузин как в воду глядел.😁

@Bambarbiyat

Жыл бұрын

«Страшнее тигра, злее рыси автомобиль из Кутаиси» это про предшественников этого чудо-агрегата -- КАЗ 600-й серии. А 4549 это «грузин на балконе », «яйца над пропастью» и прочее в таком духе.

@mihailmorozov3456

Жыл бұрын

@@Bambarbiyat Плохида...

Дима супер реаниматор. Прагу на раз два, теперь Колхиды с тем же счетом. Этот кран для регулировки тормозного усилия при нагруженном и пустом состоянии

Поздравляю Вас с тем, что Колхида всё-таки поехала! У Вас поистине золотые руки.

Классный канал,у меня отец на такой работал и я с ним не одну тысячу километров на ней проехал, приятные воспоминания, спасибо большое что вы есть, молодец Дима!!!!!

@alexalexandrovich3882

Жыл бұрын

наверное не одну сотню метров)

@user-nl1ol4ow2n

Жыл бұрын

@@alexalexandrovich3882 я работал на 4540,хорошая машина,бегала хорошо не подводила, смазывать, чистить,подтягивать, кабина тёплая, двигатель был родной 6,цилиндровый, вполне хватало мощи,так что не пиши глупости,

@yvesg.646

Жыл бұрын

@@user-nl1ol4ow2n Да если делитель работал, она по горам всех обходила даже с прицепом, а вот без него тяжело на ней.

@user-fx3kb2nt6r

Жыл бұрын

@@user-nl1ol4ow2n Очень шумная была в кабине , а так ездить можно было 70 с горы, 70 подгору.

@user-nl1ol4ow2n

Жыл бұрын

@@user-fx3kb2nt6rвзяли мы наш Каз 4540,под забором в одном колхозе очень не любили его наездники, ездили пока ездил потом бросили, кабина,да и всё агрегаты были нормальные, КПП,неисправна была,порвали,я разобрал кулису,ипонял что надо менять,в ДРСУ были такие машины,снял вместе с раздаткой,что только не возил,ни разу не подвела,и груженная на подъем нормально шла не надо плохого говорить про неё,да были недоработки, машина своеобразная очень любит уход

И тебе удачи и только хороших людей на жизненном пути, Дмитрий!!! Привет с ДВ! 🤝

@YTV73_VBEI_V_TG1

Жыл бұрын

У4енuцы 1-l0 клaсc в uмeни ❤

Димон ты любую точку заставишь ездить даже если она не хочет или уже авто труп.👍 Удачи вашем нелегко труде и увлечение.✌️

@maghrebcat890

Жыл бұрын

После того как КАЗ поехал дядя Дима автоматически стал почётным механиком Кутаиского автопрома)

Очень полезно смотреть как работают другие,особенно,если всё у них получается!Здоровья,счастья и долгих лет жизни!

Золотые руки у вас Дима 👍👍👍

С каждым разом у Димы видосы все интересней и интересней. Опыту потихоньку набирается!✋️✋️✋️

Салам Дима!!! Смотреть твою работу, перед работой , это заряд энергии на весь день. Спасибо , что ты есть у нас всех твоих подписчиков!!!

@customtruck2403

Жыл бұрын

Спасибо что смотрите

Дима, продолжай снимать видео. Нам фанатам советской техники очень интересно всё это, контент супер! И удачи тебе! Всё не перестану восхищаться твоим КрАЗом, мой отец работал на 255-ом, и мне довелось в армии с ним познакомиться вплотную, техника огонь👍

Дима твои аккумуляторные санки пора запатентовать,каждый раз на них катаюсь с тобой и смеюсь,порой укачивает,слишком быстро везёшь.🤣🤣🤣

Помню мне лет этак 12-13 было, один мой дядя получил такую вот новую Колхиду, гнал её в их совхоз и заехал к нам. Помню запах новой техники, масла, которое было видимо свеже залито и чудной цвет для грузовика, почти как батин К-701.

Недаром Дмитрий 20 лет на ремзаводе отработал, любую технику от танка до мотоцикла, починить ему не проблема!😊

Ура! Мои поздравления! Она поехала! Дымит правда, как сатана )))) Терпения и успехов !!))

Добрый день дядя Дима- для более лёгкого наполнения мостов маслом предлагаю использовать старый порошковый огнетушитель, необходима только его небольшая доработка(просверлить отверстие и установить вентиль от бескамерки) ... Налил масло в огнетушитель, подключил компрессор, нажал на ручку и ждёшь пока масло набьется, работает очень быстро даже с нигролом

@user-nr8nq4wb8q

Жыл бұрын

Где ты нигрол нашел

Привет из Черногории ✌️. Фраза " Ну, ничего страшного" просто подкупает своим оптимизмом. Не хочу показаться умником,но всё же. Не бей молотком по молотку. Это колёнка, может отскочить осколок и будет беда. Спасибо за ролики. Удачи во всем!.☕😎)

@user-hj8sc1sl7x

Жыл бұрын

Да ладно и так сойдет.Там чопик, тут еще чего, масло, можно и половину.

Привет из Петербурга! Это есть факт, мсье Дюк! После того, как поехала Прага, у жёлтого просто не было ни единого шанса остаться недвижимостью. Предлагаю опрос: Что НЕ может поставить на ход Дмитрий? Дима, здоровья и мирного неба тебе!

Дима, как всегда успех! Грузинское чудо ожило! Это дело надо обмыть бутылочкой грузинского вина :)

@user-kz5wo4hy4y

Жыл бұрын

А лучше с кувшинчиком чачи.

@renkz8017

Жыл бұрын

@@user-kz5wo4hy4y Ну или чачи!

Ура! Балкон поехал!😁

Поздравляю с движухой желтка!!! Настолько завораживают Ваши ролики, что регулярно ловлю себя на мысли спросить:а не продается ли рядом домик-помогать в восстановлении техники 😀? Да и природа для отдыха подходящая...

Очень интересно смотреть как Вы поднимаете с колен Технику! Вы молодец, было бы интересно ещё если бы Ещё ТАТРУ в проект взял бы!!! За видосы 👍👍👍

Класс! Поздравляю с первым выездом!!! В умелых руках да с таким опытом ))) Так держать! Будут интересны боевые выезды после восстановления.

Дмитрий, мои поздравления с первым выездом. Машинка, конечно, забавно выглядит.

@YTV73_VBEI_V_TG1

Жыл бұрын

У4енuцы 1-l0 клaсc в uмeни ❤

Поздравляю с первым выездом! Чудо грузинской техники поехало!

@user-ir4eq3vj1j

Жыл бұрын

А серьёзно, авто достойное, за исключением родного двигателя на 6 горшков.

0:37 хотел станцевать. Даёшь народу белорусский танец. 👍😉

Этот вечер стал еще круче 👍

@customtruck2403

Жыл бұрын

спасибо Дром!!!!😀

душевная тачка... в живых их единицы остались..

Выпуск огонь, очень рад что машина поехала. Руки у Вас золотые. Удачи и Здоровья Вам.

"грузин на балконе" с сердцем татарина♥️😁🤟

Я обожаю этот авто, похлеще чем Прагу, может потому что в этом авто даже не сидел, но читал про нее ещё в 5летнем возрасте в "За Рулём"в 1987 году по моему

Ну вот и наступил этот момент, когда колхида поехала. Ждем дальнейшего развития.

@YTV73_VBEI_V_TG1

Жыл бұрын

У4енuцы 1-l0 клaсc в uмeни ❤

@user-kz5wo4hy4y

Жыл бұрын

Этот автомобиль отличается от ,,Колхиды"как ,,Волга"от ,,Победа"хотя один завод.

Дима, вам огромное спасибо за то что, восстаенавливаете эту технику.

В 80х годах у меня работал водила на Калхиде. Могу долго рассказывать про это чудо грузинского автопрома, да и сам водитель был подстать этой машине.

Как всегда, душевно, спокойно. Очень люблю Ваши видео ролики. Удачи во всем.👍

Спасибо за очередное видео! Работы еще много, но когда ОНО поехало или хотя бы запускается - уже и настроение другое.

То чувство как будто был рядом и подавал ключи спасибо за позитив

Ну Вы просто оживлятор! Сначала прагу на ход, теперь колхиду. Железное терпение и золотые руки!

Эта конструкция на заднем мосту которую вы можете двигать - регулятор тормозных сил (колдун) . Он не дает задним колесам заблокироваться раньше передних. Вроде как то так.

@customtruck2403

Жыл бұрын

да,но он закреплён на раме а не на мосту

@nikolodesign5802

Жыл бұрын

@@customtruck2403 он должен быть связан с подвеской. Если это колдун, то это кран. Принцип действия: при торможении машина "клюёт" мордой вниз, зад вверх. Задний мост относительно рамы идет вниз и через тягу закрывает кран.

@Slavka22

Жыл бұрын

@@customtruck2403 да верно. Регулятор на раме закреплен, а тяга на задний мост идет. я немного не так мысли изложил.

@user-cz3gl1xs5j

Жыл бұрын

@@customtruck2403 Дима,такой регулятор тормозных сил,установлен был,так же и на всех КамАЗах,прицепах к ним,двух-осным и полуприцепах,везде,на автотехнике нашей,советской,начиная с КамАЗа-5320,такая вещь,устройство,было,так же и на ЗиЛах-ИндоУтках,типа,с кабиной 130 модели,но с КамАзовской системой тормозов,ставился такой регулятор!А ЗиЛ-ИндоУтка,так,шутя,у нас,в автоколонне,называли такие машины,выпускавшиеся ЗиЛом,с 1984-85 года,с кабиной 130 модели,по сути,130й,c КамАЗовскими тормозами,аналогично устроенными,до появления новой модели,ЗиЛ-4331,c новой кабиной,дизелем ЗиЛ-645 и 9-ступенчатой КПП,которую ЗиЛ начал выпускать,в 1986 году,наши парни,из автоколонны,получали такие 4331,дизельные,в 1986-87 годах,несколько таких машинок,новые,класс,были,но дизель 645й,этот,был Сборной Командой Мира,даже не СССР,потому что в нем,много импортных комплектующих,было,со всего света,Европы,в частности и капризные,они,эти дизели,в итоге!!!Просто меняли их,на 236 Мазовские и горя не знали,далее,с машиной,по мощности,236 дизель-180 сил,а 645 -185 сил,был,только крутился резвее,чем 236 МаЗ,но это не влияло,как то,особо,на езду,главное,236 дизель-супернадежный и простой мотор,не выносящий мозг водителю,своими приколами,как 645 дизель,сырой и недоделанный,в те времена,в 1980х годах!!!

Дядь Дима спасибо ещё раз за катание на санках 😂😂👍👍👍👍 Мальчик Андрюша 31 годик! 😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@customtruck2403

Жыл бұрын

спасибо что смотрите,улыбнуло😀

@user-yl8vw7bf4m

Жыл бұрын

Да, спасибо за катание на санках . Совсем маленький мальчик Тимур, 30 годиков)))

@jhonysmirnoff1533

Жыл бұрын

первые 40 лет в жизни мальчика самые трудные)

Класс! Молодец! Руки на месте! Движок конечно немного ушатаный, по выхлопу видно, но не критично. Но больше всего меня покорил выезд на "Праге" это просто не реально! Успехов тебе на будущее!

Господа, ставим лайки, не жадничаем. За это деньги не берут

За пару дней уже второй раз прокатил нас на санках!)я с детьми в этом году один раз на ватрушках прокатился,на лыжах ни разу,а все на балконе лежит полеживает(

Дмитрий,здравствуйте ! Кран на раме у заднего моста называется : регулятор тормозного усилия(он-же чёрт,он-же колдун),загрузился - больше подача воздуха , разгрузился - меньше. Обычно их подвязывают,чтобы тормоза лучше были.

Подобного чуда в мире наверно нет. А успокоить нервы предпочитаю по другому. Шмат сала с черным хлебом и пара рюмок чая😁😁😁. Всем успехов,добра,взаимопонимания и здоровья в Новом Году😎👋👍👍👍

Дим Димыч! Я думаю ты со своими фиксиками, любой пепелац оживишь! Здоровья и успехов!

Дима привет. Я после Острогожской учебки продолжил службу в войсках на ЗИЛ-135. ощущения от езды на этом автомобиль не передаваемые по удовольствию. ему преград нет.

Дима доброго времени суток! Дружище снимай обручальное кольцо, когда с железом занимаешься ! Видел печальный результат! Не стоит оно того, чтоб без пальца остаться ….! А так молодец все на позитиве 🤝🤝🤝🤝👍👍👍👍👍

@user-qz7cs6si3v

Жыл бұрын

Замечание в тему !

Дмитрий, с уважением из Иванова. Как ты ловко прошелся по Кастом трак Россия. Но ты лучший и мы с тобой.

Дядя Дима опять нас на санках покатал! 👍

Здравствуйте, хорошо, что у вас любая машина ездит

Ապրես Անդրանիկ ջան!!!!

ДИМА МОЛОДЕЦ УДАЧИ ВАМ И НОВЫХ ПРОЕКТОВ

В каждом выпуске кое- как завел, кое- как поехал ,все ради хайпа, в виде слащаво -восторженных комментов, от тех, среди которых нет стоящих шоферов .тем, кто создает полезные изделия из того что есть,мало кому известные, респект.

@shtirlits31

2 ай бұрын

На самом деле в эту машину был заложен огромный потенциал, это не те КАЗы, что строились на базе ЗиЛов, это совершенно иная машина, но раскрыть свой потенциал ей было не судьба: рухнул Союз……

Ждем следующий проект Татра . Очень бы хотелось посмотреть на это авто...

Дима привет.ты просто огромный молодец.поздравляю с первым выездом.удачи.

Чтобы каждый раз для подкачки топлива не поднимать кабину - поставьте в удобном месте ручную подкачку от трактора К-701.

Вот это дело! Круче, чем ЗИЛ с "20тью" колёсами (Мне, извиняюсь, проэкт показался баловством, что Дима однозначно вправе себе позволить, Но это ИМХО, не указка и не критика) Я то честно трактор жду

@Pisatel-Literator

Жыл бұрын

И я больше Тесика жду :)

Охренеть. Я в шоке от проделанной работы.

@YTV73_VBEI_V_TG1

Жыл бұрын

У4енuцы 1-l0 клaсc в uмeни ❤

Это у всех так..чинишь,чинишь и хочешь уже увидеть результат хотя бы какой то и выезжаешь на полудохлом агрегате ещё, но радуешься как ребенок что игрушка заработала😁👍работы по ней много ещё но основные уже позади...успехов вам и здоровья👍💪