🏁 Kawasaki ZX-4RR vs Yamaha R7 / Revolución Supersport / Prueba comparativa / Review 4K / motos.net
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La llegada de la #Kawasaki #ZX4RR ha revolucionado el segmento de las supersport de media cilindrada con una mecánica de 4 cilindros de altas prestaciones y que comparamos con la #Yamaha #R7 otra de las referencias en el segmento... ¿Con cuál te quedas?
Si quieres saber más pincha aquí... motos.coches.net/noticias/kaw...
00:00 Inicio y presentación
01:50 Los orígenes de las 400 de 4 cilindros
03:05 Las Supersport actuales... algo descafeinadas
04:00 Diferencias entre ellas
10:00 Un comportamiento dinámico excepcional
13:20 Conclusiones finales
Presentado por Javi Millán / IG @javvimillan
Colabora Edu Fernández / @edufermas
Producción audiovisual: Pau Catllà
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Пікірлер: 125
La R7 es una moto adaptada a la modernidad, un bicilíndrico q se disfruta mucho pero... 4 cilindros y ese estilo es un buen recuerdo a las motos de pequeña cc con 4 cilindros de hace unos años. Soy team Yamaha pero Kawa ha hecho algo bonito
@canalmotosnet
8 ай бұрын
Totalmente! Saludos!
@pedrojoseismael
13 күн бұрын
La modernidad de la ideología global comunista que les dicta a los fabricantes lo que tienen que vender
kawa son unos valientes sacando modelos a si, ojala les valla bien y volvamos a motos pasionales de verdad
@canalmotosnet
8 ай бұрын
Muchas gracias por tu comentario! Saludos
Solo escucharlas es suficiente, la kawa pone los pelos de punta, llevar una moto por encima de 10.000rpm es una sensación única. La R7 muy guapa, pero para los que nacimos con las 2T creo que lo tenemos claro 400RR, solo hay que ver la sonrisa que tenéis los dos con la kawa
Admirable lo de Kawasaki, arriesgarse a sacar motos hoy que son costosas de producir pero fiables y muy pasionales, que traen recuerdos de los 80 y 90 cuando todos los fabricantes japoneses tenían motos desde 250cc de 4 cilindros, una maravilla y ojalá les vaya muy bien. Sin duda, haré el esfuerzo por esa Zx4R.
En esta ocasión , mí elección sin dudarlo sería la kawa . Un tetra 😮 de pequeña cilindrada . él día de mañana será del mismo modo qué las oldies , una moto más cotizada que la R7 . Últimamente ya es cansino el tema bicilindrico en línea . Bien por kawa qué sigue defendiendo y manteniendo la configuración cuatro. Qué orquesta oír chillar ése tipo de motores. Además es una moto para calle más qué sobrada . A mí me encanta.
@canalmotosnet
8 ай бұрын
Muchas gracias por compartir tu opinión! Saludos✌🏻
@joseramrez_
8 ай бұрын
bicilindrico crossplane el de Yamaha
Hola, soy un motero veterano 59 tacos, he manejado al límite muchas motos, a destacar la ZZR 1100 de Kawa, la Yamaha Exup 1000, la VFR 750 de Honda, está última es maravillosa, que recuerdos, que tumbadas límites buaaaff, mi hijo se ha comprado la Honda CBR 650 R y he echo unas salidas y es una moto impresionante, creo que para las carreteras Españolas es ideal, y muy difícil de seguirla
Aqui llegaron muy pocas de aquellas 400, la Bandit y poco mas. Alguna de importación si que aterrizó y pude probar una CBR que era un pequeño molinillo de subir de vueltas con el corte a 18.000 rpm. Solo me queda decir que es buenísimo que haya todo tipo de motos. Y que vivan las motos.
Que placer auditivo ese 4 cilindros!!!! Gracias Kawasaki!!!
@CristianCastro-pd4cl
6 ай бұрын
Hay que disfrutarlas mucho, es posible que se les esté acabando la vida, cada vez menos fabricantes están desarrollando motos 4 cilindros por costos y normativas de emisiones, y esto que hace Kawasaki, es de levantarse y aplaudir, revivieron motos pasionales a pesar de todo el coste que implica, una maravilla.
@MotoAventuras125
3 ай бұрын
La probé el jueves pasado y casi lloro de emoción. Y eso que no soy de Kawasaki porque siempre la he relacionado con niñatos de musculitos, pero joder… es MUY MUY MUY BUENA Y a parte de deportiva es muy cómoda. Joder… creo que me la voy a comprar en los colores de 40 Aniversario, no paro de pensar en ella.
Yo, viniendo de su hermana mayor a la verde,la ZX6R del 2012,tengo que decir que la 400 tiene que ser un juguete.... ligera, potente y ese sonido, tiene que poner los pelos de punta y hacerte cambiar el chip en el momento en el que la arrancas mientras te pones el casco, esperando que coja un poco de temperatura.... Asi que,mi caso obviamente, sería la ZX.. Yamaha son de calidad,pero a mí las bi,no me molan.😅... prefiero el sonido de una tetra...
Quiero, necesito, deseo que saquen una version estilo RS con ese motor de 400 😊
ES VERDAD las dos tiempos tenian ese sonido y esa aseleracion rapida.. que papita el corazon... me encanto escuchar esa forma apasionada.. no soy super esport pero ya con esas descripcion.. ya quiero..
La R7 es una moto estupenda y apta para todos, pero la Kawasaki es una máquina de fabricar orgasmos. Me encanta!!!!
Dios mío, quiero una, quiero volver a los años 80. Esa moto debe ser como un pasaporte de regreso a mis 20 años. El problema es el precio XD
😱😱😱El pasado jueves probé en mi canal la ZX-4RR @ 16.000 vueltas. 😵😵😵No he podido dormir ni un solo día después de aquello.
Me encataria verlas por todos lados❤
Excelente video apenas estoy aprendiendo en una de bajo cilindraje
Si vego de la nsr125R 2t. Cuál se parece mas la R7 o la 400?
Kawa siempre haciendo las cosas bien👌🏼👌🏼
Qué piensas de la kove 450rr pro comparada co esta ninja zx4rr?
SON UNAS JOYAS 🔥🔥💰💰
Dos pedazos de Makinas!!!!
A penas tengan disponible si les llega para prueba de la CF MOTO MT450 tienen que subir vídeo!
Teneis que hacer una verdadera comparación entre dos super sport. La nueva Kawasaki zx6r y la nueva CBR 600rr 🤗
@canalmotosnet
8 ай бұрын
Estamos deseándolo! ✌
Y cuál de las dos puede tener más problemas mecánicos con el tiempo, Bi o tetra?
No se puede comparar una rr de verdad con una sport touring, la kawa pone los pelos de punta y está hecha para llevarla al límite, la yamaha es bonita sin más... tengo una r1 y antes la cambio por la kawa que por la r7
Esa Kawasaki suena hermoso
yo tuve una zx 6r de 1989, tenia 70 cb y era hermoso darle 15 mil rv
❤❤❤❤ superbe moto merci
Hola… gracias por la información… si consideramos la cb650 r en la ecuación… que piensan?
@canalmotosnet
8 ай бұрын
Buena opción y más confortable!
De cuando una nsr 125 era todo lo que querías en la vida
Haz un vídeo comparando la Mt-99 vs Z-900
La R7 es una naked disfrazada de sport, la ZX4RR es una pura sangre.
@fulgormotorcycles9062
3 ай бұрын
Por postura y pilotaje es más deportiva la R7 no te engañes... La ZX4rr ll que tiene es ese sonido que parece que vas a tosa ostia y corre menos que la R7, pero nada más... En cuanto a postura es una F no una R. No te engañes...
Yamaha tiene que actualizar ese motor para ponerlo a la par del 755cc de la hornet o la transalp y tecnológicamente más de lo mismo. La nueva cbr650r saldrá + o - al mismo precio que estas y aunque sea mas F, me gusta mucho más en todos los sentidos
La ninja también es limitable para el a2??
@canalmotosnet
5 ай бұрын
Hola, no!
llevo soññando meses con que llegara a españa esta zx4rr
Muito bom o vídeo, mas faltou a comparação de desempenho como aceleração e velocidade final.
@canalmotosnet
8 ай бұрын
Velocidad final no podemos comprobarla en vías públicas y en aceleraciones, ya lo comentamos al final del vídeo! Saludos y obrigado!
@Andrivorius
8 ай бұрын
He visto vídeos de la ZX4RR a 235km/h =)
La 4RR la moto de mis sueños 😊😊
Algo chistoso. Si estan comparando mano a mano un 700 con un 400 lo unico que me queda es pensar que BESTIA es esa KAWASAKI.
@JujerEros
2 ай бұрын
La ZX 4 RR es una 4 cilindros en línea, 16 válvulas , única en el mercado actual y con 3 CV de potencia más que la R7
En serio hay discusión? 400 cc compiten contra 700 y aún así es mejor moto 😂😂😂
Entre la Kawasaki zx4rr y la honda cbr650r con cuál os quedarías? Gracias un saludo!
@user-vr9pz6gl3q
6 ай бұрын
Honda, resulta que no van a vender la zx4r con limitación para el A2
@jabato__69
2 ай бұрын
@@user-vr9pz6gl3q para este verano la zx4 será limitable
@jabato__69
2 ай бұрын
Mientras tanto la z900, sin duda
Me quedo con la Kawasaki sin ninguna duda.
4 cilindros siempre mejor, la elección está clara
Que felicidad me da escuchar “par”, no torque. Justo estoy decidiéndome entre estas dos opciones, muchas gracias por el video.
Buen video
Vaya pepino... aún sigo pensándome el cambio de mi Ninja 650 a esta ZX4RR, mola muchisimo. ¿Pasaríais de la Ninja 650 del 2022 a esta?
@canalmotosnet
8 ай бұрын
Pruébala, son sensaciones diferentes, la 400 hay que "pilotarla" algo más, mientras que la 650 es más parecida en funcionamiento mecánico a la R7. Saludos!
@paolucci84
8 ай бұрын
Con los ojos cerrados! Es cierto que la postura de conducción es más cómoda en la Ninja 650, que es una sport-touring, pero es un peaje que yo pagaría con gusto al ver lo que ofrece la ZX-4RR.
@rober994699
6 ай бұрын
Yo que tú me iría a la zx6r, pasar de una ninja 650 que son 600cc a una 400cc no creo que sea lo mejor por mucha tetra que sea.
Donde este un tetra que suba a altisimas rpm que se quite lo bailao.zx4rr sin duda🤌
La cbr 250 rr r llegara??
@canalmotosnet
8 ай бұрын
No lo sabemos, pero ¡ojalá!
No hay duda alguna si te gusta lo racing,kawa 1000 veces
Kawasaki siempre haciendo las cosas a su gusto ❤
Muy cuatro cilindros pero la r7 con esos espejos de r15 no le da ese aire que tenia la r6 que se veía robusta fuerte
En Japón ya reprogramaron una zx4rr y pego los 90hp
@canalmotosnet
8 ай бұрын
Gracias por el apunte! Saludos
Falta la 500sr cuando se lance
Larga vida a los 4 cilindros
Si quieren q los jóvenes compren motos bajen los precios antes eran baratas ahora no ahora es el abuso del abuso
Las dos son muy buenas motos pero en este caso me quedo con la simplicidad y practicidad de la R7, una buena parte ciclo, una buena suspensión, bomba de freno Brembo radial y embrague antirrebote es todo lo que necesito para ser feliz y disfrutar de una moto pura sin tantas limitaciones, además con el plus de la fiabilidad del Motor CP2 de Yamaha, el más vendido por la marca en alto CC, por otro lado la Ninja al no tener IMU sus modos de manejo y control de tracción pierden demasiada precisión y en lo personal no me suman demasiado, al final lo que inclina la balanza para la R7 es que el mantenimiento es más económico y la respuesta en bajas y medias es más aprovechable sobre todo en pista con su paquete GYTR para tandas en pista o incluso para participar en el campeonato R7 que organiza Yamaha ! La ninja un poco mejor para el día a día pero creo que los costos de mantenimiento de un Tetra son mucho más altos, por esta razón elegiría la R7.
@jeffernew3
8 ай бұрын
Mola cuando el canal lee tus comentarios y te da un cora ♥️
@canalmotosnet
8 ай бұрын
Os leemos 😉✌
Me gusta mucho ZX4RR... Eso sí, le veo una pega en el peso... Le sobran 10kg.
Dudo estéticamente entre esta y la nueva cbr600rr
En mi opinion la mas grande competencia de la zx4rr es la zx6r ya que en precio son muy similares
@canalmotosnet
8 ай бұрын
Muchas gracias por compartir tu opinión! Lo único es que tiene cerca de 50 CV más! Saludos
@Keiber89
8 ай бұрын
500sr
Cuantos euros sale la kawa??
@josepguzman13
5 ай бұрын
10k aprox
Yo voy a hacer todo lo posible por comprarme la kawa
Lo de que en España hemos crecido con motores rabiosos de 2 tiempos, será para los que se lo podían permitir. Yo tengo 41 años y en mi familia nadie tuvo una RS125 ni una Mito. Alguno ha tenido un 49 y ahora 125.
@canalmotosnet
8 ай бұрын
Y la mayoría teníamos que pedir "una vuelta" a los que las tenían...
Esta kawa es una belleza de moto una chimba hermosa... me la comprare 😎😎
A ver el año que viene cuando llegue la Kove 450rr...la kawa tendrá una nueva compañera con sus mismas "maneras molineras" 😂 Estará a la altura?
@Andrivorius
8 ай бұрын
La busqué y es como una mini V4 más barata hahahaha pero está bonita!
Kawasaki l’ho presa da poco stupenda 💚🖤
Kawasaki ❤ appena acquistata in rodaggio.... affiancata alla zx10r 2013
@canalmotosnet
8 ай бұрын
👌✌
La ZX-25RR aqui en europa nunca no?
@canalmotosnet
8 ай бұрын
Nunca se sabe... 😉
las nuevas R se susuki
125c de 30cv ya están capadas
Sin duda alguna kawasaki creo que yamaha esta haciendo mal pero ellos saben más que yo
Tienen que eliminar los carnets inservibles si queremos fomentar las motos. Mas cursos de aprendizaje y menos saca dinero inservible c9n los carnets.
Falta un r7 con motor de 4 cilindros sin superar los 95 cv para poder limitar para el a2 se venderian como churros
Como veis esta moto para alguien de 1,89?
@canalmotosnet
3 ай бұрын
Cuál de ellas?
@davidborga
3 ай бұрын
@@canalmotosnet la r7 me refiero. Un saludo!
No es la unica, esta la kove de 4 cilindros
@canalmotosnet
5 ай бұрын
Cuando producimos el vídeo la Kove no existía aún... Saludos
@adrianospina9786
5 ай бұрын
@@canalmotosnet gracias por la aclaración, sería fascinante hacer un versus de la kawa con la KOVE, cuando estén disponible
@canalmotosnet
5 ай бұрын
Lo tenemos en cuenta! Saludos
Sin apenas diferencias en el peso, no le veo el sentido a la kawa, por muy fina que vaya.
@canalmotosnet
8 ай бұрын
La diferencia son las sensaciones que tienes con cada una de ellas... Saludos!
Que raro que habléis bien de las motos, si no os gustan porque hacen mucho ruido y son tóxicos los las bases que sueltan. Yo crei que os gustaban las eléctricas
Supersport
Y una version h2 con esta pequeña 400????te cagas
Hay que ser hijo p…😂 para comparar la R7 con una ninja 400cc pero es lo que se merece yamaha por sacar esa mie@&& a la venta 😂😂😂 buen video
@canalmotosnet
6 ай бұрын
Bueno, comparamos dos motos equivalentes en categoría, potencia, precio y prestaciones. Saludos y gracias por compartir tu opinión!
Todos sabemos que si Yamaha mejorará la pantalla y modos de conducción y más personalizable sería el 👑
Ya no compran motos por los precios xdd
Quiero decir que no hace falta tanto cilindraje, una buena 600 es lo ideal
Vengo de una Husqvarna 401. ¿Con qué 2a moto aprenderé más; ZX-4RR o R7? ¡mojaros porfa!
@canalmotosnet
4 ай бұрын
Con la Yamaha te encontrarás más cómodo en todo tipo de conducción, pero es más radical de postura. La Kawa requiere más "pilotaje" por su mecánica tan puntiaguda... pero es muuy divertida y el sonido enamora. Es cuestión de gustos y la talla que tengas ;)
@yusep
4 ай бұрын
@@canalmotosnet Muchas gracias por la respuesta! Lo tendré muy en cuenta.
Juntar esas dos motos en un mismo vídeo le hace un flaco favor a la Yamaha. Pobrecita, con 300 cc. más, queda en ridículo ante esa bestia verde.