Buenas. Tengo una SE 2019 (la compré nueva) y me tiene loco. Pero es que mi mujer está encantada con ella. Hacemos rutas de 6-7 horas y vamos de p.m. El modo Rider, que es configurable, es una pasada. El control de velocidad, para mí que soy un 'caimán" de 60 tacos, me parece acojonante y el cambio ese sin embrague otro puntazo. La aerodinámica es espectacular, mido 1,87 y con la pantalla baja voy de p.m. Las maletas son muy chulas y con mucha capacidad y, además, trae unas bolsas que molan un huevo. El caballete se pone sin esfuerzo, es increíble en una "vaca" así. De luces va sobrada y recomiendo que se adquiera verde pues corre mucho más (Kawasaki a las verdes le da más "mala baba" jajajaja 😜). Si tuviera las piñas retroiluminadas sería ya "pa meá y nochar gota"😜👍. Buen vídeo, compañero. Abrazos desde el sur y ✌️

@frentepalentinopopular4353

2 жыл бұрын

Joder, después de leerte me han dado ganas de ir a por la hermana mayor

@agpino1

2 жыл бұрын

Estoy contigo en todo, tengo la misma en verde, y se va de lujo, sobre todo mi mujer dice que va muy comoda. Lo de las piñas retroiluminadas y un control de apagado de intermitentes automático y que la aplicación funcionara mejor , seria la leche

@xaviermoreratorroella4290

Жыл бұрын

@@frentepalentinopopular4353 cual ?!? Con el motor H2 ? 😅

Hola. Soy propietario de una Versys 1000 Gran Tourer del 2019 versión "normal" ya que no lleva suspensión electrónica. Estoy totalmente de acuerdo con lo que has dicho. Recientemente he hecho la transpirenaica y me lo he pasado muy bien con ella. No ha protestado durante los 3000 km intensivos del viaje. En mi opinión lo mejor que tiene (aparte de su electrónica)es el motor: muy lleno en todo el rango de revoluciones, y algo que considero muy importante: no da problemas. El único pero es que, como bien dices, transmite mucho calor, especialmente el lado derecho. Alcanza los 100 grados muy rápidamente si callejeas con ella y eso los días de verano la penaliza mucho. Es una moto diseñada fundamentalmente para viajar/rutear con gran comodidad y espacio para piloto y paquete, algo que en en mi caso, es de agradecer. En definitiva, una gran moto, con una muy buena relación calidad precio.

Como siempre, excelente video. Mejor explicado imposible. Buen trabajo.

Muy bien explicado...!!! Me encantó tu manera de como entender la moto y tus impresiones...!!! Transmites...!!!!

Interesantísimo review. Lleno de detalles técnicos y de sensaciones personales. Además el presentador le imprime mucho ánimo y buen rollo. Muchas gracias por el esfuerzo, buen trabajo ✌✌

Tengo una SE desde el año 2019 y en ese tiempo no habia visto una mejor explicacion de esta moto y tengo visionado unos cuantos. Enhorabuena por tu trabajo y gracias por tus consejos.

Que moto 1000cc muy buena la parte tecnica y un video de lujo gracias ARGENTINA

Tenho uma Versys 1000 SE 2020. Excelente moto, em todos os sentidos. Belo vídeo! Congratulações! Adauto, do Brasil.

Esplêndido, vídeo com ótima produção,a rota e maravilhosa e a moto um sonho.

Muy buena moto y mejor trabajo. Sigue así 👍

Soy un nuevo suscrito. Me gustó mucho el video, también los paisajes y por supuesto la moto. Espero que pronto hagáis un reportaje de la nueva kawasaki versys 650

Excelente Información, Super Completa y Con Lujo De Imágenes. Es Una Poderosa Moto KAWASAKI VERSYS 1.000 S.E.

Tengo un mes con mi SE, y me encanta. Sólo dos cosa pediría: direccionales auto cancelables y mejorar un pelin el freno trasero. Saludos

Eres un crack Pere!!

Saludos desde Euskadi. He visto algunos vídeos de este canal y a mi juicio, es muy importante quién te de la chapa. En este caso , a mi el tío me gusta encima de una moto. Le seguiré

@MotorbikeMagEs

2 жыл бұрын

Gracias Alberto!

Tengo la 2019 y es adictiva, un lujo ir a cualquier sitio, te metes 900 km en un día sin problemas, la mia es SE

@soyagosoyagosoyago

2 жыл бұрын

y la IMU de verdad corrige en curva tanto frenada como perdida de adherencia? Se nota la IMU mas allá de un control de tracción y ABS convencionales?

@sebastianguerrero2375

2 жыл бұрын

Si, una moto sin imu su tendencia natural cuando entras frenando fuerte en curva es a levantarse y con la imu mantiene la trazada sin inmutarse, aparte el abs funciona con la moto inclinada y un abs convencional no actúa en curva. Perdona por no contestar antes, no lo había visto tu comentario

Soy propietario desde mayo de una versys 650 y la verda es k estoy encantado de lo bien k va. Y si la 650 va bien no quiero ni imaginarme esta. Buen video. Saludossssss y gassss

@MotorbikeMagEs

2 жыл бұрын

Hay un salto importante entre ambas está claro. La 650 también es una gran moto en su segmento, pero mejor no pruebes la 1000 no vaya a ser que quieras cambiarla 😜😂

un makinon sin duda yo en mi canal tengo la 650 y encantado

la moto de mis sueños!!

Acabo de visualizar el vídeo. Vengo de una veterana Honda CBF 1000F y estoy probando varias opciones. He probado Tracer 900, Suzi GSX S1000 GT, Kawa NINJA 1000SX. Todas soort-turismo. Y aunque soy anti SUV y anti Trail, creo que está Versys va a ser la que más se va a ajustar a mi edad, experiencia y uso. Me falta probarla. Por cierto, muy buen video.✌️✌️✌️

La probe recientemente la S , me parecio una moto excelente, muy cómoda, unq pantalla que protegía muchísimo, el cambio quickshifter iba muy bien y el sonido del motor tetra es adictivo. Yo si que note vibraciones sobre todo a partir de 6mil vueltas un zimbreo en estriberas y por debajo de deposito que era algo tosco pero para nada molesto. En general me encanto, la contra es la estética que no me acaba de entrar del todo . ✌'s

@MotorbikeMagEs

2 жыл бұрын

Gracias por la aportación 👌

Amigos como.es.el.proceso para activar los puños calefactables? Gracias

Podrias decirme por donde discurre la ruta de la review? Gracias.

Hola Pere, fantástico análisis y se nota que has disfrutado. Tengo versys 650 y me encanta, estoy dando vueltas si la cambio por la 1000.... No sé qué hacer, la 650 es ligera, juguetona, hay veces que la llevo como la Z900, sacando culo, rodilleando... Que me recomendarías...??... Un saludo.

Yo mido 1.90 y me gusta esta moto o cual me recomiendas amigo..Bendiciones

Con 1,69 mts llegabas con los 2 pies apoyando por completo las plantas o con media planta????

Buenas. Consumos? Buen video

Hola hoy mismo estuve en un concesionario kawasaki preguntando por este mismo modelo la SE y le comente lo de las suspensiones electronicas,me dieron precio de la S y me dijo el que me atendio que la SE no se fabricaba que solo se hacia la s,me quede un poco sorprendido porque en la pagina de kawa si que salen las SE grand tourier en 20.331 €,la verdad no entiendo nada cuando si que se vende la SE

Mano para pedir la 2021 dónde se puede comunicar??

Siempre me gustó esta moto... Me parecía muy interesante una moto tan comida y tetracilindrica. Finalmente me decante por una s1000xr, pero me sigue gustando está versis.

@FRSan91

Жыл бұрын

aqui otro como tu. que al final acabó en una s1000xr. yo siempre tuve RR grandes y la kawi que anda muy bien... para lonque yo estaba acostumbrado la veia un poco "corta" que no lo es. pero tu ya me entiendes . la s1000xr es otro mundo.

@josemiguelbb

Жыл бұрын

@@FRSan91 la Xr ya es un bicho completamente distinto!!! 😎👍

Para mi gusto este modelo y la vstrom son las mas fiables del mercado , motores indestructibles y buenos mantenimientos sin ser excesivamente caros. Buen reportaje , posiblemente sea mi futura moto.

@luismigimenez525

Жыл бұрын

Hola buenos días Txapeldun Puede ser una moto para un. Novato Muchas gracias

@igniscer1

Жыл бұрын

@@luismigimenez525 no amigo, es una moto para alguien con experiencia.

Molt bon video y moto. No porta Quickshift la SE ?

@igniscer1

Жыл бұрын

Las versiones S y SE tienen QS de fabrica.

Esa es la 2020? Porque la 2021 todavía no está en los concesionarios, y hay alguna diferencia, en la suspensión por ej. Tengo un amigo que está esperando como agua de mayo a las de este año, y le llevan dando largas un par de meses.

Todavía se vende la GTR 1400?

😘❤

Buen video cual te quedarías esta o una suzuki gsx s1000gt?

@juanclavel644

Жыл бұрын

Son conceptos distintos. Suzuki es de tendencia sport, como la Ninja

Este sabado me entregan mi 1000 S, 😊😊😊

La frenada es combinada?. Podemos tirar y únicamente del freno delantero?

@samuelperez8116

2 жыл бұрын

No es independiente. Yo la tengo. Ahora en abril hará un año.Y no duermo...es una puta pasada.Un saludo 👋

Hola Juanjo . Muy guapo el vídeo y también tu nueva TRK 702x. A ver,….. sin ánimo de ofender y para que todos lo entendamos. Al igual que tú estás asombrado de cómo entra la moto en curvas, su agilidad y ligereza comparándola con la que tú tenías, también hay gente y yo entre ellos que hemos probado la moto y muy a nuestro pesar ya que teníamos muchas esperanzas puestas en este modelo pues,….no nos a gustado. Y el tema es por la posición, estriberas un poco más adelantadas de lo normal en este tipo de motos y asiento más bajo de lo normal dentro del conjunto del chasis, no de altura al suelo.Esto hace que el mañillar parezca muy alto y los pies adelantados y también un poco altos. Por eso hay gente que dice que parece una custom lógicamente sin serlo, pero la postura es algo diferente a lo que naturalmente debería ser. Yo la probé 40 min y no termine de acoplarme. Ósea que se a lo que se refiere el chaval del que hablas al decir que paree una custom.😊

No entiendo si las suspensiones son electrónicas porque aparte hay configuración con maletas, pasajero etc, si la suspensión es automática la gracia es que se regule sola, para después regulará tú que gracia tiene? Para eso te comprar la normal que cuesta mucho menos y regula la suspensión como quieras.

O se me ha escapado o no has dicho nada de la altura de moto, altura del asiento, posibles opciones en este tema...

Muy buen video !!!! PARA ENCONTRAR LA1000 SE,ME ESTA COSTANDO!! EN DONDE PODRIA DISPONER DE LA MOTO PARA PROBARLA Y COMPRARLA? Te cuento x que hemos intendado comprarla y no hemos podido disponer de la 2021SE. Saludos y gracias

@jordijuliadinares1131

2 жыл бұрын

Que provincia vives??

@santyreyes8662

2 жыл бұрын

@@jordijuliadinares1131aupa jordi muy buenas. Somos de bizkaia.. Saludos

@jordijuliadinares1131

2 жыл бұрын

@@santyreyes8662 Gavà (Bcn) tienes un concesionario que dispone en demostración

Creo que la SE tiene un modo de manejo mas que la S, el modo Rider, me corrigen.

el video esta muy bueno, pero siendo youtube un canal con imagen y SONIDO, te falta como se escucha la moto que estas presentando, de lo contrario tendré que comprar la revista para escucharla no?

Lo que considero que debería intentar hacer con esa moto es, aprovechando la suspensión electrónica, implantar un sistema para bajar la suspensión en parado. Como ha hecho HD en la Pan American. Por lo grande y pesada que es. Y algo más de display. O, siendo lo que es, eminentemente rutera, que venga con un GPS integrado... Y lo peta.

@albertderivia2978

2 жыл бұрын

Entonces costaría muchísimo más de lo que cuesta.

Tengo la SE desde hace 2 años y tras 20.000km siempre he dicho que es como un SUV, no destaca en nada pero lo hace todo muy bien. Faltó comentar los faros cuneteros que se agradecen mucho.

Es una belleza! Ese sonido espectacular. ¿Con 1.66 de estatura que tal el control? Si alguien lo ha experimentado se lo agradezco. Gracias!

@pauloenriquez11

2 жыл бұрын

Ya encontré un vídeo con un instructor con misma estatura 1.66 y veo que está moto se hizo pensando en personas de baja estatura. Que belleza!

Yo creo que el vídeo está bien, pero da un poco a engaño ya que la S si es 2021 pero la SE es 2020 y está ultima sería Euro 4 aparte que la del 2021 SE aparte de suspensión electrónica traería también la semi activa. Si no es así corrígeme.

@santyreyes8662

2 жыл бұрын

Completamente deacuerdo😜✌️✌️✌️

Dices que de la moto desprende calor, no ya solo en parado, sino durante la marcha. ¿Más que otras motos de similar cilindrada? ¿Llega a ser molesto?

@michelivonimme8773

2 жыл бұрын

Boa pergunta!

@NachoEnamoto

2 жыл бұрын

Yo tengo la SE 2019. No tengo la sensación que desprenda más calor que otra moto similar. En mi caso, no es algo que me moleste por lo que apenas me fijo en este aspecto de la moto, quizás también porque admito que las motos, en general, desprenden calor sobre todo en verano. En invierno no noto calor en la parte derecha. Saludos ✌️

No deja de ser una trail que nunca va a pisar el campo, una moto que construida como una gt clásica sería mucho más eficaz.

El que es chingon con cualquier suspensión la arma eres muy incidioso en la moto con sus suspensiones

Una pregunta: Cuantos kilómetros por litro ofrece esta Versis 1000..? Alguien tiene el dato? Gracias

@tgap8817

2 жыл бұрын

20 o 25 km por litro

@igniscer1

2 жыл бұрын

Esta entre 15 y 18 km por litro.

Top speed versys 1000 2022

@igniscer1

Жыл бұрын

Entre 230 y 240 km/h

Una moto perfecta para parejas viajeras

Lo paso mal mientras conduces curva tras curva y no paras de soltar las manos mientras hablas, como si estubieras en parado... Estas conduciendo y esto no deverias de hacerlo. Por lo demás prueba muy completa.