🐸 Kawasaki KX500 - Легенда Мотокросса 🔥!
Автокөліктер мен көлік құралдары
#KawasakiKX500 #Мотокросс #Эндуро
Источник - moto85.ru/prodazha_motoekipir...
В 1983 г компания Кавасаки выпустила свою первую кроссовую модель для открытого класса - Kawasaki KX500.Но как говорится первый блин получился комом!
Мотоцикл не добился успеха в соревнованиях из-за неудачного двигателя ,который имел объем 499 куб.см.и был воздушное охлаждение.Он выдавал 65 л.с. максимальной
мощности.Японцы промахнулись с камерой сгорания и в последствии им пришлось снизить степень сжатия ,что убило любое преимущество в производительности на треке.
Однако этот мотоцикл запомнился не двигателем а своей отлично подвеской ,которая состояла из передней 43-мм пневматической вилки с регулируемым демпфированием
сжатия ,а сзади устанавливалась новейшая подвеска Uni Trak,которая в последствии постоянно улучшалась!
Проведя работу над ошибками, в 1985 г Кавасаки выпускает действительно конкурентно-способный мотоцикл ,который получил новейший двигатель с жидкостным охлаждением ,
разработанный полностью с нуля.Его мощность хоть и снизилась до 63 л.с.,но он ни в какое сравнение ни шел с предыдущей моделью!А когда в 1986г инженеры кавасаки
первыми в классе добавили свой фирменный мощностной клапан KIPS,который улучшил производительность,то их мотоцикл сразу принес первую победу в соревнованиях.По мимо
нового двигателя ,мотоцикл получил и новую раму ,а знаменитая задняя подвеска Uni Trak получила небольшую модернизацию,Kawasaki KX500 стал одним из лучших в классе!
In 1983, the Kawasaki company released its first crossover model for the open class - the Kawasaki KX500.But as they say, the first pancake turned out to be a lump!
The motorcycle did not succeed in the competition due to an unsuccessful engine, which had a volume of 499 cc and was air-cooled.It produced 65 hp of maximum
power.The Japanese got wet with the combustion chamber and later they had to reduce the compression ratio, which killed any performance advantage on the track.
However, this motorcycle was remembered not by the engine, but by its excellent suspension, which consisted of a front 43 mm pneumatic fork with adjustable
compression damping, and the latest Uni Trak suspension was installed at the rear, which was subsequently constantly improved!
After working on the mistakes, in 1985 Kawasaki produced a really competitive motorcycle, which received the latest liquid
-cooled engine, developed completely from scratch.Its power, though, decreased to 63 hp, but it was in no way comparable to the previous model!And when in 1986 Kawasaki engineers
the first in the class to add their proprietary KIPS power valve, which improved performance, then their motorcycle immediately brought the first victory in the competition.In addition
to the new engine, the motorcycle received a new frame, and the famous Uni Trak rear suspension received a small upgrade, the Kawasaki KX500 became one of the best in the class!
Пікірлер: 71
От чтобы мне на таком покататься 🤩🤩🤩
Пипец, он поллитра прямо с седла запустил..... Наша планета его в космос бы отправила, только чешки бы отлетели.....
Слюнки пошли.Какой звук!!!.Спасибо.Лайк
У меня много лет yz 250..обажаю звук 2 т мотора!)) Да и в целом 2т! Был срф вообще не то, продал прям очень быстро, за любые деньги и опять 2 т взял для души)
@user-fd1xc1sw6h
4 ай бұрын
Согласен, бро. 2т двиг это вещь. Пох, что, жрёт прилично, зато как пхнëт
Ну классные видосы! Хорошо рассказываешь!) 👍👍👍👏
Мечта
Наконец-то! Самый лучший обзор!
Йома йо...66 л.с.!! Это ж сколько дровишек ним можно привезти!! ))
@XaLi--GaLi
2 жыл бұрын
он выдаёт их только на верхах. Дровишки дорогие выйдут)), тут нужет низовой 4Т двиг
@neuralnetworkvision
2 жыл бұрын
Для дровишек нужен хороший крутящий момент на низких оборотах, то есть дрова таскать лучше на четырёхтактном мотоцикле.
@user-ty6kd8fe9h
2 жыл бұрын
@@neuralnetworkvision дрова лучше таскать на дизельном тракторе, а по поводу лучшего крутящего момента на 4 т моторах противоречит само число тактов😂
Пушка гонка! Сспасибббо!👍👋
КХ красавец!!!
Нравиться как они боком валят
Супер кава!
Звук напоминает пердёш😁😁😁спасибо за видео
😍😍😍😍
Кава👍💯🔥
Bro am going to build this bike am starting tomorrow. 🇳🇬🇳🇬thanks for the video
WOOOOOOOW AWESOME AMAZING FANTASTIC MAGICAL SUPERB BEST
Четкий мот
🎥👍
Не скажу за каву, а до своей мечты я доволен хр 650р.
Да это ж японский брат "ПСА"!! )))
@svechnikov94
2 жыл бұрын
Только вот пёс у него пыль глотать будет
@user-ov5ll7nw9d
2 жыл бұрын
@@svechnikov94 а почему так?
@svechnikov94
2 жыл бұрын
@@user-ov5ll7nw9d сравнили куй с пальцем))
@user-ov5ll7nw9d
2 жыл бұрын
Ааа потому что на150 кубов больше))
@svechnikov94
2 жыл бұрын
@@user-ov5ll7nw9d будь Кавасаки 250сс все равно он был бы на голову выше
не берите 4т он не валит 2т валит
+++👍🏻👍🏻👍🏻
Это самое опасное и самое злое 😈😈 что было когда либо
@rrrr...694
2 жыл бұрын
Нет🚫 хонда cr 500 мощнее💪
@DiS1267
2 жыл бұрын
@@rrrr...694 ну cr500 я тож упоминаю
Лупит мама не горюй
0:19 А мне кажется, мотик здесь не причём. Не было достойного гонца...
Ктм рядом не стоял в то время
@user-bk9mc4ts8v
2 жыл бұрын
Это тебе для общего развития,чтоб хрень больше неписал;) kzread.info/dash/bejne/ZIeWk7agkc6nl6w.html
@papakarlo6639
Жыл бұрын
@@user-bk9mc4ts8v Зачем путать теплое с мягким?!
@user-bk9mc4ts8v
Жыл бұрын
@@papakarlo6639 ни чего не надо путать:ни тёплое с мягким,ни жаркое с твёрдым...прото посмотри "кино",которое я "скинул",...если понравится-скачай себе в комп...это история,от которой-ни куда не денешься;)
Песня.................
первый место ктм
Я первый
я второй
Kawasaki им только спортбайки делать а не кросс и ендуро в то время там были ktm Husqvarna Cagiva так что всяким рисовым поделкам там делать было нечего как и сейчяс такчто пусть делают спортбайки и не лезут в зону сирезный мотоцыклов
@qwertykeyboard4279
2 жыл бұрын
Рисовые поделки в кроссе всех нагибают . В эндуро нет . И то я думаю желания нет у них
@user-wv2tl2um9i
2 жыл бұрын
@@qwertykeyboard4279 рис в кроссе😂🤦
@qwertykeyboard4279
2 жыл бұрын
@@user-wv2tl2um9i чё не так?
@user-wv2tl2um9i
2 жыл бұрын
@@qwertykeyboard4279 китаец в кроссе,уже смешно звучит,они на простых то поездках валятся
@qwertykeyboard4279
2 жыл бұрын
@@user-wv2tl2um9i я про японские . В основном они там доминируют.
Рама дирмо мотор не надёжный проблемы с сцыплением
@debugger1943
2 жыл бұрын
Какой хозяин, такой и мотоцикл. Все у него идеально сконструировано и качествено. За техникой следить надо!
honda cr 500 лучше была,вот она легенда.
@user-zw6bh8ih6g
Жыл бұрын
Солидарен
@viktorbokov3085
Жыл бұрын
А главное на неё запчастей больше
@papakarlo6639
Жыл бұрын
А можно уточнить, чем лучше?