Najlepszy motocykl jaki miałem. W sumie aż cztery klekoty przewinęły się w garażu. Przejechałem nimi ok. 50 tkm. Motocykl zwinny i dynamiczny. Trzeba go pokręcić na wyższe obroty. Idzie wtedy jak burza. W tym samym czasie brat miał Transalpa 600. Dla mnie KLE był lepszy bo miał charakter a Honda bardzo dobra ale trochę nudna. Chętnie wrócę znów do KLE jeśli się trafi w bardzo dobrym stanie. Polecam ten motocykl.

No cóż. Nic dodać nic ująć. Jako właściciel kle 500 mogę potwierdzić Twoje słowa. Twój film oglądam w Rumunii, do której dowiózł mnie właśnie mój ukochany klekocik. 😊 pozdrawiam serdecznie 💪

Alien , (11:45) o matko bosko, Ty dorastasz 😅👍A na poważnie, to właśnie to jest fajne w dorosłym motocykliźmie "wolne życie" , Turlasz się powolutku - emerycko i ot tak niespodziewanie robisz w jeden dzien 800 - 1000 km. bez spiny. I tak jak wspomniałeś o tych KTM-ach czy innych mocnych bardzo wrażliwych serwisowo badziewiach , to być może to jest mocną stroną starych konstrukcji , że jak Cię kumpel w piątek spyta czy jedziesz z nim jutro w sobotę na moto z polski do portugalii , to Twoim iedynym zmartwieniem jest jak sie w dwie godziny spakować , wyłoić przy tym kilka browców i rano być wyspanym i gotowym do podróży bo MASZ PEWOŚĆ ŻE TWÓJ STARY MŁOTKONAPRAWIALNY MOTO zawiezie Cię na drugi koniec europy i pozwoli wrócić do domu. a nie odmawiasz sobie podróży, bo musisz jeszcze "pomarańczę" albo jakieś inne nowocześniejsze żelastwo oddać do serwisu i żeby wszystkie ustawienia elektroniki sprawdziili temu podobne bzdety. Przerabiałem to, i ja już wiem dlaczego ogarnięci ludzie wybierają takie "stare klekoty". Bo jak masz 3 zapałki, pęczek drutu , kombinerki i młotek , to nie tylko naprawisz tym moto żeby pojechać dalej , ale czasem nawet "zbudujesz helikopter". dlatego jest tylu fajnych kolesi , którzy robią mega przebiegi na starych "klekotach" i napierdzielają po całym globie, ale nikt o nich nie słyszał bo są "prawie starzy" jak ja , nie mają FB i innych społecznościówek, a młodsze pokolenie częśto jeżdżace na nowszych sprzętach i reklamujące sie gdzie to dziś i na czym zajechali i co jedli na śniadanie i inne takie bardziej kucająco przyziemne sprawy są popularni i znani z tego że są popularni i znani. Stosują modne kontrastow filtry w swoich filmikach po których wyglądają jak 16 letnia laska z sorlarium itp... A Ty widzę że bardzo obiektywnie podchodzisz już do właśnie takich "niemierzalnych" aspektów motocyklowego życia , że dostrzegasz je i mowisz , że "widzę że coś pomimo , że wydaje się , że jest gorsze, to tak na prawdę jest lepsze, bo jest fajniejsze" I tej stabilności się trzymaj. A materiał o "klekocie" , no po prostu kosmos!!! 👍👍👍Pozdrawiam serdecznie. PS. Tak , wiem że naobiłem toche literówek, ale mam to w du... 😋

@greyowl8279

11 ай бұрын

"kucająco przyziemne sprawy" - no padłem :)

@marceliszp4803

11 ай бұрын

ja na WR też mogę z dnia na dzień wyjechać, szybka wymiana oleju, luzy zaworowe, nasączanie filtra, wymiana tylnej opony i...gotowy

@jazdanakuliblogmotocyklowy136

11 ай бұрын

Bo to jest moto dla Cichego Obieżyświata.

@pavkovic77

5 ай бұрын

Sve si upravu!!! Potvrdjujem svaku tvoju reč. Pozdrav iz 🇷🇸

Moim zdaniem Alien świetnie przedstawił istotę popularności KLE. Sam zastanawiałem się długo co w nim lubię, i chyba są to właśnie te cechy "charakteru" motocykla które przytoczył. Zwłaszcza to, że pozwala cieszyć się motocyklizmem wcale w tym nie przeszkadzając, z dala od rywalizacji, szpanu czy porównań do Trampka itp. A jednocześnie jest maga niezawodny i potrafi dać sporo frajdy z jazdy.

Tęskniłem za motocyklami z tamtych lat 😁 uraczyłem się tym filmem, nikt tak nie opowiada o motocyklach jak Ty 💪 super robota 👽!

@AlienADVlog

11 ай бұрын

Dzięki 😁👽🤟

@norbertwaega5551

11 ай бұрын

Kup sobie dr 800 big prawdziwy przyjaciel ! 10 tysi i kupa radości ! Zero awari !

Dobry materiał.. miałem czerwonego ale te z filmu to chyba najładniejsze barwy klekota 🙂 Wspomniałeś o ludziach,tak widzieliśmy się kiedyś.. Najpiękniejsze w tym wszystkim jest to,że ludzie z całej Polski od lat spotykają się regularnie,regularnie jeżdżą oraz regularnie spożywają 😉 Fakt mało z nich ma jeszcze klekota ale od kle 500 właśnie się wszystko zaczęło.. 😊 Pozdrawiam

@AlienADVlog

11 ай бұрын

Tak, w waszej ekipie było sporo innych motków ale duch pozostał (spirit 😉😝) Pozdrowienia 👽🤟

Lubię testy tych starych "gratów" (nie obrażając modocykli jak i ich właścicieli)....

@AlienADVlog

11 ай бұрын

A ja uwielbiam je testować! Są wdzięcznym tematem za każdym razem 😁👽🤟

@unowen9027

11 ай бұрын

​@@AlienADVlogbędzie kiedyś mały dominator? NX250 w swoich czasach nie był i w sumie nadal nie jest popularny, a szkoda bo zdecydowanie wyprzedzał epokę i dziś jest ciekawą alternatywą dla CRF250L

@AlienADVlog

11 ай бұрын

@@unowen9027 powiem tak - może. Bo wiem kto ma, ale nie wiem kiedy będzie jeździł :P Faktycznie mały dominatorek to ciekawy sprzęt, mało ich na rynku, ale stwierdzenie, że jest alternatywą do crf250.... bold statement bro :D

@unowen9027

11 ай бұрын

@@AlienADVlogalternatywą dla cywilizowanej crf ;p Ale jak to się mawia każdy kupiec swój towar chwali :D

Bardzo ładne KLE. Filmik w ciekawy sposób przedstawia charakter motocykla. Zupełnie inne i bardzo świeże podejście. Aż miło się ogląda, mimo że brakuje trochę ujęć z samej jazdy i dźwięku tego sprzetu.😊

Miałem i przesiadłem się na Teresę i .... tęsknię. To był taki poręczny, kieszonkowy motocykl, super do wypraw solo, bo można wziąć pod pachę i przenieść - bezdroża PL, ale także Szwecja czy Estonia. I nie martwiłem się, czy ktoś go ukradnie. A spowalniacze są super - dzięki temu on wiele wybacza.

Zrobiłeś to tak dobrze, że większość tych pseudo dziennikarzy może się uczyć :D Fajny materiał :) Ja dopiero zaczynam przygodę z motovlogowaniem na moim starym f650gs xd kupiłem z tego samego tytułu jak tutaj podałeś z tym KLE. Coś w tym jest, że kupuje się taki sprzęt do pracy a później wychodzi z tego coś większego i człowiek nie możę się z tym sprzętem rozstać. Pozdrawiam :)

@TheQQRYQ80

11 ай бұрын

Mógł jeszcze wstawic dźwięk pracy silnika a tu huj.. discopolo

@_damianololo

11 ай бұрын

@@TheQQRYQ80 mało masz na yt nagrań silnika? tutaj masz zajebistą recenzję kultowego moto. nie marudź :D

@TheQQRYQ80

11 ай бұрын

Skomentowałem tylko kolege wyżej który twierdzi ze ta recenzja to zajebista robota nie pseudo dziennkarza .. takze recenzja nie do konca zajebista .. takie moje zdanie Amen

@norbertwaega5551

11 ай бұрын

@@TheQQRYQ80 cytuje dźwięk tuutuutuu !!!!!!!!!

Pamietam w latach 90 był w prasie opisywany jako używany, dziwiło mnie wysokie spalanie. Dzieki za film 👍

@AlienADVlog

11 ай бұрын

No ten motocykl to takie stare dzieje, że faktycznie - już wtedy był używany ;) :)

Super opowiedziane 👍👌

@AlienADVlog

11 ай бұрын

Miło mi, że się podobało :)

Szkoda że nawet nie usłyszałem jak ten Klekot chodzi a bylem ciekaw jego pracy silnika.. dźwięk z jazdy przykryty jakąś nie wpadającą w ucho muzyką.. i po co to komu?

tu się ugnie, tam przytnie i jakoś na każdy motór wsiądę :)

Alien. Miło było posłuchać, Mialem KLE z roku 2005 zrobiłem nim 78000km sprzedałem kolejnym wlaściciel dobił do 220000, silnik bez remontu cały czas oryginalne sprzęgło, ja go bardzo lubiłem tak jak powiedziałeś wszystko zrobi tylko trochę wolniej, odwiedziłem nim 20 krajów, taki osiołek. od początku serwisowany zgodnie z zasadami lat 90. olej co 6 tyś, nie pałować na zimno, itp. raz zawiódł w trasie gdy zatankowałem jakieś brudne paliwo i zaworek iglicowy w gaźniku miał kaprysy. Z modyfikacji poszerzyłem kanapę, przerobiłem podnóżki na takie z ząbkami, podwyższyłem szybę, i to tyle. Jeśli chodzi o spalanie to 4lmin, standardowo4,5-5,3l najwiecej 6l,.

@Julko88

11 ай бұрын

Zajebiście, gratki za fajną przygodę. W motocyklach chodzi o przygodę, ideę, a nie kto ma lepsze, droższe, więcej guzików i systemów.

@tomaszcesarz6358

11 ай бұрын

To był świetny czas z tym motocyklem. Wyprawa życia do Turcji dojechaliśmy pod granice z Syrją wyszło 7900km. Mam niesamowite wspomnienia czego wszystkim życzę z motocyklowych wypraw.

@Kryszii

11 ай бұрын

Wow niesamowita sprawa, tyle kilometrow? Kurcze cchialbym tak,ale nawet prawo jazdy nie mam na mottocykl...,trzeba miec tez duzo czasu zeby tak jedzic;/ A dalej Pan tak lata?jakim sprzetem?

@AlienADVlog

11 ай бұрын

A miałeś tak, że jak gdzieś nim zajechałeś, to cię ludzie pytali czy przyjechałeś "TYM"? I gdzie masz GSa? 😅 Ja tak miałem 🤣

@tomaszcesarz6358

11 ай бұрын

@@Kryszii małe kroki doprowadza cię do celu, miałem takie motocykle które więcej naprawiłem niż jeździłem 😂

Wracam tu po krótkiej wakacyjnej przerwie nadrobić karmienie żarłocznego, jak zawsze super odcinek, miło się słucha i fajnie ogląda, kciuk i lewa !

Zrób film o aprilia pegaso 650 cube. Super się ogląda 👍

Alien, przekonałeś mnie! A film i Twoje uwag są dla mnie opiniotwórcze,SUPER!!!TAK3MAĆ,pozdrawiam krzysztof.

@AlienADVlog

10 ай бұрын

Dzięki ❤️👽🤟

I takie odcinki uwielbiam❤

@AlienADVlog

11 ай бұрын

Sprecyzuj co w nim najlepsze? :)

@Slawek0306

11 ай бұрын

Ja osobiście czuje że jak o nich opowiadasz to sam się cieszysz i nie mam wrażenia że za tym idzie jakaś reklama czy spodobanie się producentowi bo wiadomo już produkcji nowych tego rodzaju sprzętu nie ma...Pozdrawiam

Miłe wspomnienia miałem kle 500 91 r i może kupię synowi

Ładniejszy jest fioletowo-różowy ;) Żona ma takiego z '92, ja TA z '94 . Na dłuższych wyjazdach - KLE na plus ma nadbieg, na minus większe spalanie i mniejszy bak, a oryginalny wydech strasznie gwiżdże/wysokie tony - irytujący jak dłużej jedziesz za KLE. Silnik kiepsko znosi gorsze paliwo - mniej oktanowe, spory spadek mocy i dzwonią zawory - na wyjazdach na wschód do TA i AT mogliśmy lać cokolwiek, ale z KLE trzeba było uważać. Za to budziłem nie raz respekt i podziw ze wzrostem 190cm jak czasami nim jeżdże :D prawdziwi mężczyźni różu się nie wstydzą. Ktoś pytał o dźwięk silnika w komentarzach.... to nie brzmi ;) o ile sie nie mylę to silnik z jakiegoś bardziej sportowego moto, tylko inaczej zestrojony.

@kamgro6792

4 ай бұрын

silnik z gpz, inne walki, lekko bardziej idzie z dolu; to czy nie brzmi powiedzialbym, ze zalezy od puszki jaką masz:) ciekawa info z ta wybrednoscia na paliwo, a zawory tam nie sa do wyregulowania wkrotce?

@matg8362

4 ай бұрын

@@kamgro6792 zawory były ok - to wspomnienia sprzed 17 lat z wyjazdów Ukraina-Mołdawia - mieli tam jakieś 81 czy 84 oktany - TA i AT szły na tym bez problemu, z lekkim spadkiem mocy na górskich podjazdach. KLE nie trawił tego paliwa - znaczący spadek mocy i dzwoniły zawory. Niestety czasami je dostawał ze względu na mniejszy zasię i problemy z dostępnoscią paliwa. Ale takich wynalazków na stacjach obecnie już nie ma :D

Fajne podsumowanie. Faktycznie pasuje do tego motocykla

@AlienADVlog

11 ай бұрын

Czasami udaje się powiedzieć coś z sensem 😉

Klekot to chyba odpowiednik Trampka. Zawsze podobały mi się oba ale jednak Trampek bardziej. Oba na pierwszy rzut oka przypominają lata 90-te, oba dziś furory nie robią, osiągi nijakie ale tak jak powiedziałeś mega trwałe i każdy kto choć trochę kręcił śrubki przy komarku czy motorynce z pomocą książki Haynesa i internetu zrobi przy nich wszystko. Mam Trampka 600, wcześniej były Romet Ogar-wiem co mówię😁

@AlienADVlog

10 ай бұрын

Dokładnie takie są 😁 a Tramp pewnie się też pojawi za jakiś czas 💪👽🤟

Pracuje super szczególnie na pustym wydechu

Jako, że spodobała mi się jazda po za asfaltem, i chce poszerzyć motocyklowe horyzonty, zacząłem szukać czegoś taniego co w szuter pojedzie i klekot póki co jest mój numer 1. A tym filmem jeszcze bardziej mnie utwierdziłeś, że warto się tym motkiem zainteresować.

To teraz czas na xt660 🙂 w odniesieniu do kle z chęcią bym posłuchał

@AlienADVlog

11 ай бұрын

Kto ma i może podstawić, niech pisze priva przez dowolne sociale albo na maila :) Chętnie zrobię!

@klakierasg5616

11 ай бұрын

Mam xt600

@AlienADVlog

11 ай бұрын

@@klakierasg5616 A gdzie geograficznie?

@klakierasg5616

10 ай бұрын

​@@AlienADVlog mazowieckie, lubelskie

@AlienADVlog

10 ай бұрын

@@klakierasg5616 to idealnie - napisz priva lub maila :)

Stare sprzęty na swoją epokę mają jaja i klasę. Każdy je doceni. Pozdro.

@AlienADVlog

11 ай бұрын

I mają jeszcze coś - są jakieś. Dziś dzięki elektronice i nastawach praktycznie każdy motocykl jeździ tak samo, a jak nie, to przekręcasz o 6 klików, zmieniasz mapę i już jedzie tak samo jak każdy konkurent. Stare mają unikalny charakter i za to je lubię :)

Miałem takiego 5 lat 1993 rok oddałem kumplowi gdy wsiadłem na crossy i dalej lata i nie mogę się na niego napatrzeć ,jest ciężki,miękki ale ma coś w sobie

Łapa w górę i czekam na trk 702X

@AlienADVlog

11 ай бұрын

Na 702 będziecie musieli poczekać kilka tygodni ale chyba będzie warto 😉

@jazdanakuliblogmotocyklowy136

11 ай бұрын

Chyba masz bardziej klekotową publikę niż chiniolską tak sądzę, ale mogę się mylić.

@AlienADVlog

11 ай бұрын

@@jazdanakuliblogmotocyklowy136 jedno jest pewne - na bank potężnie adwenczerową :D :)

Oj skusiłeś mnie tym motocyklem. Obecnie mam Suzuki GS500, jeżdżę nim 3 sezon i jest to mój pierwszy motocykl, ale całkiem spodobał mi się temat turystyki motocyklowej i myślałem o jakimś turystyku/enduro. Myślałem o starej Africe Twin, ale jestem "centusiem" i spalanie mnie zraziło :) . Klekot w zasadzie pali tyle samo co GS500, jeżeli sugerować się testami z motostatu. Taki styl jazdy - spokojne "pyrkanie" bez szaleństw mi chyba najbardziej odpowiada, nie szukam osiągów czy technologii rodem z NASA. Wydaje się spoko opcją na wypad w jakiś delikatny teren czy camping w weekend od czasu do czasu. To, jak opisujesz ten motocykl pasuje do takiego właśnie stylu. Brzmi idealnie. A jeszcze te lata 90te, do których mam sentyment i wpisująca się w nie stylistyka (podobna zresztą jak w moim prawie 30-letnim GS500) - po prostu motocykl niemalże stworzony dla mnie ;) Musiałbym się tylko przejechać, żeby stwierdzić, czy faktycznie tak jest.

@tomaszcesarz6358

10 ай бұрын

Przejedz się i zobacz, w terenie przejedziesz i to tyle, dość mały prześwit ale na turystyczne szwendanie się jest spoko. Zerknij sobie w komentarze co tam jeszcze napisałem, Ps. Miałem KLE 11-lat i zrobiłem nim 78000 km, przy okazji odwiedzając 20 krajów, najdłuższy dzienny przelot to 1000km, ale na akcesoryjnym siedzeniu i w pojedynkę, z pasażerka 800km ale byliśmy zmordowani. Jesi będziesz miał jakieś pytania służę pomocą.

Klekot jest spoko jeździ tak jak wygląda😁 nawet jacyś szaleni ludzie zmodyfikowanymi kle500 na dakar się wybrali :D

@AlienADVlog

11 ай бұрын

A no takie porąbane rzeczy to ludzie robią z różnymi sprzętami 😁 bo czemu nie?

Ale lakier w tym KLE jest Kozak. Super stan!

@AlienADVlog

11 ай бұрын

Paskudny, a piękny, nie? 😁

@Lukas96

11 ай бұрын

@@AlienADVlog no dokładnie :D

Też mam taki i nie narzekam jest bardzo wygodny a jeżeli chcesz poszaleć to nie polecam jest za ciężki ale na spokojnom jazdę po aswalsie i drogach szusowych to się nadaje tyko nie jeździjcie po drogach z dodatkiem gliny ciężko jest go utrzymać można się przejechać a hamuje dobze tylko lepiej przedni jak tylny i cieszko go się pozbyć puzniej 😂😂

@AlienADVlog

8 ай бұрын

Dokładnie - spoko szwędacz jest :)

8:34 cholera jestem ślepy, 20 lat ujeżdżam KLR 650 i nigdy na drodze/w lesie nie spotkałem KLE 😮

@AlienADVlog

11 ай бұрын

Ja spotykałem kle od lasów po moto knajpy w UK 😅 może za szybko jeździsz i nie ma kiedy zauważyć 😅😅😅

I dla dziewczyn , a nie że sami kolesie . Miałem (mam ) trochę nowszy 2005 -słabizna , ale jak się przesiadłem z CZ-ty to był szał . Teraz szwęda się nim mój Syn .👍

@AlienADVlog

11 ай бұрын

A to fakt, w sumie sporo dziewczyn widywałem właśnie na klekocie 🤔

Miałem dr650 mam klekota masz rację można go kochać

Witam, a moze taka fajna recenzja dla TDM850? Byloby fajnie, 900 sa a 850 to nie bardzo

Michał te porównania są w sedno i każde inne słowa nie oddadzą "urody" Bobka

Ja właśnie zrobiłem prawko A i kupiłem takiego z 2007 r po 2 km jazdy testowej. Po mojej tdr 125 kryterium było jedno - turystyczne moto pod turystykę i teta, ktore nie przerazi kierowcy i taki on jest. Zawiozłem przyczepką do domu, wstawiłem na warsztat na 2 tyg, dzień po dniu popołudniami zrobiłem bardzo duzy remont/przeglad i w pierwsza trasę pojechałem bez większych przemyśleń ponad 300km. Do celu dojechałem już po zmroku i jedyne na co narzekałem to slabe swiatla ale juz rozkminiam jak zrobić porządny upgrade na leda. Tak jak powiedziales, to moto jest tak zwykle ze az idealne. Siadasz i jedziesz 😊 No i na pierwszym wyjezdzie utopilem go w takim bagnie, ze juz myslalem ze nie wyjade ale krok po kroczku jakos dalem rade cieszac sie do dzis, ze pokonałem taka przeszkode(jakby ktoś jechal teta od strony Kazimierza w strone Łukowa to niech zastanowi sie 3 razy czy chce jechac przepustem pod S-ka😂). Dzięki za film, teraz szukamy kolejne kle dla kolegi, który tez mial tdr, mam nadzieje, ze film utwierdzi go w decyzji o zakupie tego moto ;)

@AlienADVlog

11 ай бұрын

Wspaniała historia i aż mnie boli, że muszę zapytać.... którym przepustem pod S17? :P

@KrzysiekADV

11 ай бұрын

@@AlienADVlog W miejscowości Osiny, jak popada to robi sie tam niezłe bagno 😀

@AlienADVlog

11 ай бұрын

Dobrze wiedzieć 😁

mało konkretów troche.. - bak starcza na 200/250 km max - spalanie od 4,5 jak delikatnie sie jedzie do nawet 8 litrów. - gazniki - duzo sztuk zaniedbanych - powoli problem z czesciai uzywanymi

@gearbike4422

11 ай бұрын

ogólnie miałem kle, nawet fajny motor ale jako taki zapasowy.... na Jurze czy w górach to juz nie było przyjemnosci z jazdy

Pozdrawiam starych klekotowców i klekotki :)

Heja, mają w sobie to coś 💪

@AlienADVlog

11 ай бұрын

No nie? Niby nic, a coś!

Gdzie można dostać taką osłonę pod silnik?🤔

Raz pojechałem klekotem na zlot samochodowy To ludzie pytali sie czy mam diesla wsadzonego

@AlienADVlog

11 ай бұрын

Made my day :D

Jeździłbym 😍

@AlienADVlog

11 ай бұрын

Jak niejeden :D Lewą!

Jak mozna by go postawic obok Dominatora, to który z tych dwoch motocykli ma wiecej wigoru ? Nie chce porownywac do Dr, bo tam jednak 1cylinder jest :) super material 😂

@AlienADVlog

11 ай бұрын

Dom też ma singla i oczywiście więcej wigoru z dołu. W trasę klekot w pole Dominator:)

Przynajmniej dało się takie motocykle śrubokrętem i dwoma kluczami gdzieś na zadupiu, a nie to co teraz. Miałem kiedyś XT600 i do dzisiaj żałuję że sprzedałem. KLE 500 zawsze mi się podobał.

Miałem er5 z tym własnie silnikiem,silnik fajny do normalnej jazdy maks 185 leciałem,ale tam to dopiero nie było hamulców,z przodu tarcza a z tyłu bęben!! Tragedia

@AlienADVlog

11 ай бұрын

185 to dobry wynik był :D W bigu też mam z tyłu bęben - da się żyć :D PS. W motku, który mam w tej chwili względnie nowoczesny zacisk z ABS działa jakby gorzej od biga - tak między nami ;)

@arkadiuszaleksiewicz

11 ай бұрын

@@AlienADVlog bęben a bęben, wsk-a też miała bęben a tylna opona stawała dęba na gorącym asfalcie bez problemu,Pozdrawiam mordo

@Julko88

11 ай бұрын

​@@arkadiuszaleksiewiczbo nie miała przyczepności 😅

Super maszyna. I ładnie utrzymana. Chyba wszystkie "Turystyki" z tego okresu miały spowalniacze. Film jak zawsze 10/10.

@AlienADVlog

11 ай бұрын

Tak - zdecydowanie to był znak czasów 😉

Co byś wybrał do turystyki szutrowo leśnej, dla początkującego z 1,7m w kapeluszu ? Kle 500 z 2005r czy bmw gs650

@AlienADVlog

4 ай бұрын

Ja bym brał BMW

@audiostereo2928

3 ай бұрын

W życiu bmw 650, jeden cylinder brzmi jak by miał się rozlecieć, bierz kle dwa garki inna muzyka

Kiedy wreszcie będzie Yamaha xt660z tenere?..

@AlienADVlog

11 ай бұрын

Jak się dogra tematy. Musicie mi wybaczyć i uzbroić się w cierpliwość, bo podobnie jak dłuuuuugo trwało zorganizowanie KLE, tak w przypadku każdego innego motocykla jest tak samo. W jednym czasie i miejscu muszę być ja, ktoś, kto ma taki motocykl i jeszcze wypadałoby, żebyśmy oboje mieli czas...

Bardzo dobry motocykl mam z 2006r. Zapitalam z kolegą co ma Afryce twin 1000 2016r przyspieszenie podobne spalanie wychodzi nam identyko czy to jedziemy 100 czy 130 ok 5l max 6l ale to juz kręcenie na maxa obrotów vmax 160 k/h nie wiem co do tych hamulców macie problem bo u mnie dają radę praca silnika bardzo ładna zero drgań bo to w końcu rzedówka muszę tylko siedzenie zmodernizować bo jest nie wygodne jak jadę z 500km to daje się we znaki ogólne to zajebisty motocykl w trasę bo dobrze się składa w krętych winklach i w lekkim terenie przy prędkości 150 z kuframi i załadunkiem lub bez nie nosi go leci płynnie na co kolega z Afryki twin narzekał

@tomaszcesarz6358

10 ай бұрын

Hejka Miałem 2005 siedzenie zmieniłem po drugim sezonie, robił mi gościu z Gliwic nie pamietam nazwy niestety ale jak ich znajdziesz to znaczy ze przynajmniej od 2007 muszą działać na rynku, poszerzył wyprofilował, dodał żelowe wkładki( wygodniejsze ale czulsze na temperatury.) jedyne co szwy nie były podklejone więc za pare euro zakupiłem w Louis pokrowiec deszczowy do skuterów na siedzenie i było po sprawie. siedzonko było ze mną przez 9-lat i pojechało z klekotem do następnego właściciela, moto ma teraz 220000km i dalej jeśli dobrze pamietam tą samą kanapę

Chcesz wiecej mocy wstaw se silnik od gpz500 . 60 koni

Bo klekot jest analogowy jak chłopcy z lat 90-tych ;D

@AlienADVlog

11 ай бұрын

Święte słowa 😁

Bierę 😉

@AlienADVlog

11 ай бұрын

Bier pan 😁 na forum już bąkają, że ceny pójdą w górę wiec się spiesz 🤣🤣🤣

Sprzęt mega podobny do dr650rse kiedy odcinek z prawdziwym królem adv 990 ktm😊

@AlienADVlog

11 ай бұрын

Odcinek z prawdziwym królem będzie jak dostanę w me ręce jakiś egzemplarz, który akurat nie jest w warsztacie 😅😉

Cała prawda i tylko prawda!

Jak to hamuje w porównaniu do transalpa 650? Zastanawiam się nad tymi dwoma sprzętami :)

@AlienADVlog

11 ай бұрын

To był chyba najgorzej hamujący motorek jakim jeździłem od dłuższego czasu, ale bierz pod uwagę istotny czynnik - te sprzęty po 30 latach były w wielu rękach, różnie dbane, o porównaniu skuteczności hamowania można spokojnie mówić w przypadku nowych moto, stary hamuje tak jak go sobie zrobisz. Pozdrawiam 👽🤟

@pzajac9347

11 ай бұрын

Dzięki za odpowiedz, szukam pierwszego moto 😎

@tomaszcesarz6358

11 ай бұрын

@@pzajac9347Hejka jak kupowałem mojego w2005 byłem na testach xt660r , trampka i v-stroma, kle wygrało cena i uniwersalnością, trampek miał wytłoczką na zbiorniku trochę nie w tym miejscu co trzeba ale za to hamulce były najlepsze z całej czwórki, suzuki było dla mnie za mało terenowe, kle bardzo fajny na początek jeśli zaakceptujesz pewne drobne niedoskonałości, największy plus tak dulgo go produkowali prawie bez zmian ze części dostaniesz zawsze i wszędzie

@pzajac9347

11 ай бұрын

@@tomaszcesarz6358 Cześć, dzięki za opinie! Kle mi sie bardzo podoba, także zobaczymy co pierwsze uda mi się trafić w fajnym stanie :)

@tomaszcesarz6358

11 ай бұрын

@@pzajac9347 intak trzymaj, przy takich wiekowych sprzętach podejście do tematu , musi być trochę inne z ciekawostek nie sprawdzałem ale od 2005 r ten którego miałem zmienili przednia czasze z dobrym światłem z przodu i wyglada ze wszystko pasuje do starszych modeli, trochę było zmienione przednie zawieszenie możliwość podpompowania jeśli dobrze pamietam to do 1.6 bar ja miałem ok 0.7 i było trochę sztywniejsze w oryginalnej instrukcji na pewno znajdziesz info jak byś kupił nie wiem jak to się ma do starszych wersji, jeśli byś miał jakieś pytania to pisz postaram się pomóc,kilka drobnych myków jest które służą temu motocyklowi aby działał bezawaryjnie

a moze by zrobic recenzje bmw r 1200 r ??? to dosc zadko spotykany sprzet i jestem ciekaw czy przypadl by ci do gustu pozdrawiam

@AlienADVlog

11 ай бұрын

Wiesz - ja jestem jak Ash Ketchum - najchętniej "złapałbym je wszystkie" 😉 jak czas pozwoli i ktoś będzie mógł udostępnić, to oczywiście zrobię i R1200R :)

Mogłeś wspomnieć chociaż o tym że koło magnesowe się odkleja i wymaga regeneracji i jest spokój raz na dobre

@AlienADVlog

10 ай бұрын

Fakt mogłem - ale to w sumie było bardziej poszukiwanie odpowiedzi, dlaczego go tak kochacie, a niekoniecznie taka pełna I merytoryczna recenzja. Za magneto kajam się tym niemniej 🙏

@PetyPety-wm4pv

10 ай бұрын

​@@AlienADVlogможно переделать от zzr 400, всё просто и не дорого

@kamgro6792

4 ай бұрын

@@AlienADVlog ja bym powiedzial wlasnie ze nazbyt merytoryczna ona nie byla :P a jednak filozoficzna (co tez ma swoj urok, ale czuc lekki niedosyt); imho brakuje troche szczegolow technicznych typu wlasnie wspominka o magnesie, o pochodzeniu silnika ze sportowego motocykla, finalnie wlasnie o dokladnej wadze - bo ta mniejsza niz np. w TA, o tym ze skrzynia 6stka co przy adv i tej pojemnosci dosc wazne i robiące robote; pozdrowionka i fajnie ze nagrywasz, lewa:)

Jak oceniasz porównanie BMW F650 vs KLE 500?

@AlienADVlog

11 ай бұрын

Najprościej rzecz ujmując do trochę bardziej offu bmw, do bardziej turystyki kle (mimo wszystko 2 gary zmieniają grę....)

@shogunlechuza6650

11 ай бұрын

@@AlienADVlog To bardzo ciekawe, bo patrząc tylko na suche dane techniczne i konstrukcję motocykli obstawiał bym odwrotnie. Dzięki za opinię, pozdrawiam.

@AlienADVlog

11 ай бұрын

@@shogunlechuza6650 ostatnio coraz częściej ciśnie mi się w różnych sytuacjach na usta stwiedzenie - tabelki nie jeżdżą ;) Pozdro!

Te kolory jak dresy z ortalion 90r.😂😂😂

@AlienADVlog

7 ай бұрын

Co nie? 😁 dziś w Warszawie pewnie modne 🤣

Kawasaki KLE 500 vs Suzuki XF 650 Freewind - jakie jest Twoje zdanie?

@AlienADVlog

10 ай бұрын

Omg trudny wybór 😅 do turystyki chyba mimo wszystko klekot 🙈

@kamgro6792

4 ай бұрын

mam oba, zalezy gdzie ich uzywac, xf 650 spoko szwędacz miasto/lekki teren, kle 500 spoko adventure trasa/lekki teren, xf 650 troche mniejszy i lzejszy, ale kle 500 znowu nie taki duzy i ciezki, xf 650 kultura pracy nie istnieje, kle 500 przy nim chodzi jak bulka z maslem, dla poczatkujacych i niskich motocyklistow powiedzialbym ze xf 650, male kolko z przodu ulatwia manewrowanie i moto jest niskie, a dla lekko bardziej wparwionych/wyzszych kle 500 bedzie ok; dla porownania jeszcze moge powiedziec ze wedlug mnie Transalp 600 jest bardziej krowiasty niz kle 500, ciezszy i nie lubi kręcenia po obrotach oraz brakuje mu 6stki

@tomrider4003

4 ай бұрын

na plus xf650: bardziej zwrotny, lżejszy, przyjaźniejszy do nauki i dobry do latania wkoło komina; na minus xf650 w terenie za miekkie przednie zawieszenie i za mały skok (dobija - w grę wchodzi ewentualnie modyfikacja zawieszenia przedniego o której możesz zobaczyć u mnie na YT), w trasie szybko robi się nieprzyjemnie - brak ochrony przed wiatrem a jeżli masz ponad 170 cm wzrostu to oznacza, że siedzisz na kości ogonowej i po 150 km zaczniesz myśleć w które krzaki porzucić sprzęta). na plus kle : nadaje się w trasę - można podróżować wygodnie (jest ochrona przed wiatrem i odpowiednia pozycja, w terenie nie próbowałem - na pewno nie jest to sprzęt do upalania / szybkiej i zwrotnej jazdy ale z racji samych parametrów za pewne da radę przeprawić się w wielu warunkach (właściwy prześwit, zawieszenie o odpowiednich twardościach i skokach). na minus kle: waga i silnik bez pazura (szkoda bo moment obrotowy nawet jest ale w bardzo krótkim zakresie więc większość to raczej jednostajana jazda bez fantazyjnego przyspieszania. dla mnie xf bo osobiście częściej jeżdżę w terenie i tylko w niedalekie trasy ale jeśli myślisz o podrózówaniu w stylu adventure to wybrałbym kle (lub bliźniaczego trampka) , następnie XTZ / AT będą już w twoim zasięgu jeśli chcesz iść tą drogą. Jeśli jesteś niezdecydowany wybierz xf650 lub f650 gs (w wersji dakar najlepiej).

@tomrider4003

4 ай бұрын

jeszcze klr 650 i do turystyki i w miarę do off - coś pomiędzy kle a xf650

Miło się oglądało, Świetna puenta 🤌 motocykle lat 90 na prawdę mają w sobie to coś. Tylko czemu wszystkie mają #ujowe hamulce?! 😂 Pzdr od właściciela starej trenerki 660

@AlienADVlog

11 ай бұрын

Takie wtedy były, one nie są do bani, tylko w porównaniu do dzisiejszych radialnych 4 tłoczkowych brembo z super pompami i cirnering abs wydają się skuteczne jak z epoki Flinstone'ów 😅

@pawewitak2975

11 ай бұрын

W tym konkretnie egzemplarzu zamontowane są średniej jakości klocki przednie. Niestety pogorszyło to siłę hamowania. Na szczęście już, się kończą i będzie trzeba wymienić na "markowe". Na TRW hamował znacznie lepiej. 🙂 Pozdrowienia.

@kamgro6792

4 ай бұрын

@@pawewitak2975 widze ze chyba tez oplotu nie ma, moze to by poprawilo sytuacje?

Sprzęt ponadczasowy :)

@AlienADVlog

11 ай бұрын

Zdecydowanie!

dostając bólu zada po 40 kilometrach drogi dzięki wspaniałe profilowanej kanapie i od niedostajac nogami do podlogi bezpiecznie lepiej nie zjeżdżać tym z asfaltu a dostając spoza utwardzonej

Dobre. Poprosze KTM 990 adventure.

@AlienADVlog

9 ай бұрын

Bardzo chętnie, jak ktoś z dzikiem się zgłosi 😉

Na pewno 180'? , Naprawiałem taki silnik i z tego co pamiętam to było 270' ,tłoki nie były razem w GMP .

@AlienADVlog

11 ай бұрын

Przecież przy 180 nie chodzą razem

@krzysztofarndt207

11 ай бұрын

@@AlienADVlog masz rację ten silnik ma 180' .

Wygarnąłeś mu wszystkie wady ktore juz dawno przedstawilem swojej dziewczynie ktora jest szczesliwą posiadaczką KLE, sporo akcesorii jak klamki,gmole,handbary,kanapa,stalowy oplot,filtr k&n dynojety,tłumik gpr konkretne klocki,progresywne sprezyny i mozna stworzyc maszyne "pod siebie" pzdr

Ja to czekałem na odpalenie , dźwięk i jakieś dane po używaniu typu spalanie, bolączki i tp.

@AlienADVlog

11 ай бұрын

Dźwięk adekwatny do całego moto, dane masz w guglu, bolączki od 30 lat na każdym forum, bro - po wpisaniu w Google kle 500 pierwszy wyniki to nawet nie jakiś opis czy recenzja, a "problem z magneto" więc po co o tym jeszcze na filmie gadać 😉 pozdrawiam 👽🤟

@tomaszcesarz6358

11 ай бұрын

Chłopaki w moim przy 78000 nie było problemu z magnetem ale to była ostatnia edycja 2005r , ale szczerze byłem przygotowany ze problem może zaistnieć.

Nawet ładny stan: białe kierunki, oploty hel'a, mocna płyta. Chyba na ori kanapie siedziałbyś ciut wyżej, z mniejszym ugięciem kolan, ale tu nie do końca jestem pewien dlatego napisałem:chyba. Z tym motocyklem mam też swoją zabawną historię. Otóż kilkanaście lat temu, poszukując swojego pierwszego motocykla kolega sprzedający Klekota (ten sam kolor) dał mi go na godzinę żebym pojeździł i ewentualnie kupił. Pojeździłem i nie kupiłem - po pierwsze Kawasaki było dla mnie za duże i za wysokie, nie miałem jeszcze doświadczenia, teraz się śmieje ale obawiałem się go. Po drugie musiałem się skonfrontować z moim archetypem i marzeniem co do moto i kupiłem wówczas Bandita 6oo....wiesz - czarny motor, okrągła lampa, dżinsy i skórzana kurtka. Natomiast Twoje refleksję pod koniec materiału są w punkt. To o czym wspominasz odnalazłem w Tenerce 7oo 1szej generacji więc nie trzeba do tego szukać starego sprzętu - toczę się swoim tempem, żaden bluetooth, łączność z interfejsem, odbieranie telefonów na wyswietlaczu, powiadomienia o przychodzących mailach czy inne tego typu pierdoły nie zawracają mi głowy. No bo jak idę na motor to na co mi mail? Tenerka nie denerwuje mnie mnogością ustawień, map zapłonu, poziomów trakcji, hamowaniem silnikiem et cetera. Ona nawet nie ma światełka rezerwy, nie wyświetla kluczyka serwisowego jednym słowem w ogóle nie absorbuje... i jest wąską. Żałuję też że Kawasaki nie ma w ofercie EU podobnego motocykla jak KLR (w Stanach jest). Miesiąc temu jeździłem Versysem w najnowszej odslonie i z przykrością stwierdzam, że Versys 650 to było największe rozczarowanie tego sezonu.

@AlienADVlog

11 ай бұрын

Odniosę się tylko do jednej rzeczy w twoim komentarzu. Tak jak ty nie kupiłeś Klekota, ja kupiłem pierwszą DR :) Taka sama sytuacja, w ogóle mi się nie podobała. Tylko, że ja wtedy chciałem choppera bo skóry, ćwieki, Heavy metal 😉 na szczęście przypadkiem wpakowałem się w DR.... aż strach pomyśleć, że ten kanał mógł nie powstać gdyby nie tamten zakup przez zaciśnięte zęby 😅

Test Hondy Transalp pd 06 lub pd 10 by się przydał na polskim KZread I LICZĘ NA CIEBIE Alien!!!!

@AlienADVlog

10 ай бұрын

Pd10 będzie na pewno, 06 nie wiem - coraz trudniej o nie...

@pawelipski2425

10 ай бұрын

​@@AlienADVlogPraktycznie to samo fanów Transalpa w PL nie brakuje bo to naprawdę dobre maszyny sam posiadam pd06 a po twoim filmie o super tenerze tez zdecydowałem sie dokupić drugi moto 😅😅.Wiec czekam na film. Pozdrawiam.

Rozwiercić podciśnienie to się dowiecie czemu taki fajny

Mordeczko, kiedy klr 650?🤗🤗🤗🤗🙂🙃🙂🙃🙂

@AlienADVlog

11 ай бұрын

A mordeczko, niedługo 😎 po tym filmie odezwał się cudowny widz, z propozycją użyczenia i co więcej, jest to georgraficznie osiągalne 😁

@pawebrutuslusia5295

11 ай бұрын

@@AlienADVlog no i pięknie, ciekaw jestem Twojej opinii, moto prawie zapomniane w Eu, a za oceanem baardzo popularne, ciekawe prawda...🙂🙃

@AlienADVlog

11 ай бұрын

Zapomniane w EU bo mieliśmy do czynienia z bardzo średnimi (delikatnie mowiac) starymi generacjami. Potem normy euro nam go zapomniały dokumentnie. Za oceanem go lubią bo mają w ogóle szansę 😉 pozdrawiam!

To może teraz Aprilia Pegaso 650 po lifcie

@AlienADVlog

11 ай бұрын

Jak się napatoczy to pewnie, że będzie 👽🤟

Podobny do Hondy dominator 650

@AlienADVlog

9 ай бұрын

Dominator brzydszy 😅

@user-dw3dx2ci2o

9 ай бұрын

@@AlienADVlog nie podoba mi się jego wypięta lampa w dominatorze

@AlienADVlog

9 ай бұрын

@@user-dw3dx2ci2o no taki kontrowersyjny ten design ;)

Twierdzisz, że KLE nie ma hamulców? W 97r zrobiłem prawko A i kupiłem sobie JAWĘ 350 na hamulcach bębnowych (zrobiłem nią 10 tys km) , tam to nie było hamulców!!! Jak zabierałem pasażera, to droga hamowania była zbliżona do hamowania ET-22 z 40stoma wagonami węgla...)

@AlienADVlog

11 ай бұрын

Hahahahha zawsze jest coś "bardziej", nie? 😁 Pozdro, Lewą! 👽🤟

Bo mimo wszystko, KLE to fajny sprzęt.

@AlienADVlog

11 ай бұрын

Dokładnie!

Albo masz jakieś dziwne kolory w kamerze albo ja w telefonie. Za cholerę bym nie powiedział że to turkusowy motocykl.

@AlienADVlog

10 ай бұрын

Colorado grading trochę przekłamał - nie mam jeszcze na monitor, który przy edycji odwzorowuje idealne kolory 🤷‍♂️ musisz wierzyć na słowo, że jest okropnie turkusowy 😅

Swietna puenta...

Now, translate......😜

Kiedy test dr 600 dr 650 dr 650 se gs800 gs 650

@AlienADVlog

11 ай бұрын

To dowaliłeś kumulację 🤣 dr650se jest, f650gs jest, f800gs będzie (może jak się uda to jeszcze w tym roku) pozostałe dr jak czas pokaże 😉

@TheGitararullez

11 ай бұрын

@@AlienADVlog jak już to na bogato. 😂

@AlienADVlog

11 ай бұрын

@@TheGitararullez nie ma co się rozdrabniać, co? :D

Ma w sobie tyle samo uroku co stary trampek, jest nijaki przez co taki fajny. Porównanie do psa ze schroniska wyczerpuje temat. 😊

@AlienADVlog

11 ай бұрын

Dzięki:)

A magneto po regeneracji jest?!?!?😂😂 Hamulce w KLE są okropne - wymiana na oplot tylko lekko poprawia zwalnianie, amortyzatory gąbczaste, mało lub brak regulacji, silnik słaby ale wystarczający, wygląd ponadczasowy szczególnie 1 wersja, oryginalne kolory w stylu dresów ortalionowych z lat 90 - krzykliwe i jaskrawe... I to czyni z KLE zajebistą bazę. Chcesz motor na dojazdy do pracy - proszę bardzo, chcesz motor do dalekiej turystyki - ok, chcesz wrzucić kostkę i wykąpać się w błocie - daje radę, chcesz przerobić motor? Swap z ER/GPZ wchodzi po drobnych modyfikacjach, jesteś szalony i chcesz turbo i z LPG? Wyobraźnia tylko jest granicą. KLE ma swoje bolączki, ale wszystko da się wymienić, poprawić, załatać, a jak się wywalisz to Ci go nie szkoda jak transalpa bo jest dużo tańszy :)

@AlienADVlog

11 ай бұрын

A wiesz, że jeździłem Dominatorem z LPG i w Klekocie totalnie bym to widział bez lipy? :D Ortalion rulez btw

@AlienADVlog

11 ай бұрын

Aha.... tak - magneto ofkozzz po regeneracji :D

I 🤚

@AlienADVlog

11 ай бұрын

Wreszcie powrót na należyte miejsce na podium 😁

Chcemy KTM Adventure 950 i 990 !

Ja do swojego 10 lat temu wsadziłem silnik o gpz-ety 500 i szedł dwie paki.

No słaba recenzja jak dla mnie ,nic o spalaniu nic o zawieszeniu nic o przyspieszeniu a myślałem że tego się dowiem z filmu

wracaj do israela zanim bedzie za późno...

@ANKH123

11 ай бұрын

do dobra rada...

Ogólnie recenzja z dupy. Na początku jedziesz po całości tą super maszynę dla ludzi początkujących i tych który nie mogą kupić czegoś za miliony ! A potem nagle że jednak jest super bo to tamto i sramto.. ! Oczywiście to nie Gs, KTM,afra,xtz,. I dlatego trzeba trochę pokory bo są ludzie których na to nie stać ! A właśnie dlatego grono kle jest tak duże bo ten motocykl daje wejść do gry tym co trochę mniej mogą a chcą dużo!

@user-gx2go7ci7s

9 ай бұрын

I polecam recenzje motocyklicznie !

@AlienADVlog

9 ай бұрын

To czego nie rozumiesz w narracji? Chyba, że miałem powiedzieć wszystko w tyłu słowach co twój komentarz... Pozdrawiam ciepło! Lewą 😁🤟

Przekonałeś mnie, biorę klekota w takim oryginalnym stanie 😂😂😂

@AlienADVlog

9 ай бұрын

Nie zapomnij dokupić ortalionu w kolorze :D Pozdro i do zobaczenia w trasie!

Fajny grat ! Podobny do mojego grata dr 800 !

@AlienADVlog

11 ай бұрын

Dr800 ma zupełnie inny charakter :)

@norbertwaega5551

11 ай бұрын

@@AlienADVlog kurwa kolor wymiar kół opon ta sama instalacją i waga Boże!