Посмотрел и послушал с удовольствием! Большой лайк за видос (по природе)

Как всегда интересно! Лайк

Агонь обзор, агонь мотоцикл 👍👍👍🤝

спасибо за обзор!

@SalveUa

2 жыл бұрын

не за что)

Молодець, добре розказав, пояснив...

Прикольная рубрика!!!

Дякую за обзор.

Хороший обзор. Приятно излагаешь.

@SalveUa

2 жыл бұрын

спасибо)

Эта рубрика поинтереснее, чем китайцы... :)

Хорош, хорош мотык! 👍 Милок тебе идёт он👍 как говорится, падлецу всё к лицу 😎😁

Лайкос за видос! Вспомнил как в свое время на X250 эндурике накрутил 6000км...

Четыре года уже катаюсь на 400 КЛЕшке, 35 тысяч проехал. Менять пока не собираюсь, разве что на новую 700 Тенеру, а так вариантов не вижу, ремонтирую в основном сам. Мот всегда вывозит, и по окрестностям и на дальняк. Мощности конечно маловато, но меня с моим весом вполне устраивает. В Украине можно у официалов заказывать оригинальные детали, если надо. Резина Мишлен Адвенчер. Я доволен.

@gdd151

2 жыл бұрын

Четыре года и 35к так это не результат,ребята на малокубатурниках за два сезона больше накатывают

@sergejv6402

5 ай бұрын

разве что на новую 700 Тенеру, --Поменяешь и вспомнишь KLEшку добрым словом.

Классный мотоцикл!

Я так уже привык к одностволкам , что смотриш на тахометр и диву даешся как долго набираются обороты)) В одностволке то в раене 7 тыс. обычно максимум)

Не важно Transalp или KLE. Главное не купить мотоцикл у рукожопа , в противном случае какой бы мотоцикл не был надежный с ним будет много проблем.

Концовка вообще зачёт...🙂

Не, ну совесть имей. Только спать собрался...

Цікаве відео. Браво!!! Чекаємо на огляд honda nc750x

@SalveUa

2 жыл бұрын

если попадется именно х, сделаю))

На удивление прикольный мот. С виду и не скажешь, что из 2003 года. Как по мне, именно чего-то подобного современной каве в линейке не хватает. Версис, как по мне, слишком уж дорожный и, главное, дорогой, а KLR наоборот, слишком уж дубовый : ) .

@SalveUa

2 жыл бұрын

согласен)

@user-yu1kn4pl9v

Жыл бұрын

В точку.

KLE💪💪💪👍👍👍

Хороший мот, если найти не укатанный. А рестайлинговый после 2005 года - еще и выглядит красиво.

@SalveUa

2 жыл бұрын

только расход не радует)

@NemecVader

2 жыл бұрын

@@SalveUa Карбовые все столько жрут, плюс-минус литр.

@sergejv6402

5 ай бұрын

@@SalveUa 5 на 100 куда уж меньше. У меня уже второй такой .Я сменил cbr 600 . ktm 640. z 750 и опять второй раз купил KLE 500 очень комфортный и простой.Не разу не подвёл.

За обзор лайк, все по делу 👍

@SalveUa

2 жыл бұрын

спасибо:)

Добрий вечір.я трошки з запізненням)

@SalveUa

2 жыл бұрын

та норм)

hi nice video, where to find that windshield?

👍🤘🤛

Даа, мотоцикл классный конечно же сам по себе и для тех задач, для которых он создан 👍. Жаль только конечно, что он тоже потихоньку все же устраивает уже сейчас.

@easyrider8787

6 ай бұрын

Устаревает хотели сказать?

Максим, попробуй уже Пегаса, ну и запили обзор. Спасибо.

@SalveUa

2 жыл бұрын

в наших краях пусто)

Дякую за цікавий огляд. Приємно, що у нас є якісні контент мейкери на мото тему. Привіт з Шостки😉

@SalveUa

Жыл бұрын

привіт)

7:15 он как на тебя собраный)

@SalveUa

2 жыл бұрын

посадка мне зашла)

Як завжди топ🤌. Лайк якщо впізнав перший трек👍

лайк

Понравился ,интересный мотоцикл 👍

👍

рассматривал его себе когдато,интересный мопед,но уже 4й раз покупаю в стром)

@SalveUa

2 жыл бұрын

стромы той же кубатуры\мощнее? или просто молодеют?)

@user-nq5ig2mk8o

2 жыл бұрын

@@SalveUa литр 2003,650ка 2006или8 не помню уже,литр 2004,и сейчас литр 2006)

@SalveUa

2 жыл бұрын

@@user-nq5ig2mk8o так а че меняешь если годы +- те же?) состояние?

@user-nq5ig2mk8o

2 жыл бұрын

@@SalveUa да уже привычка каждый год 100%другой Мот,бывает и два раза в год сменю,последний раз уже не планировал стром,но цена,3к официал с кофрами,ну и я не устоял)))

@SalveUa

2 жыл бұрын

@@user-nq5ig2mk8o тогда понятно)) с этой иглы тяжело слезть)

Сам думал взять kle или копию хонды crf250rally, но эндурю на китайском скрамблере из классика. В лесах и говнах на нем едешь агрессивнее, он легче и главное нет пластика, нет очкования сломать редкий дорогой обвес. С нынешней никакущей номенклатурой недорогих турэндуро, коих единицы, актуальность скрамблеров вынужденно возращается.

имекю кле400 расход 4-5л на сто при скорости 90-100 4л.на 100 при скорости 110км.ч (мой крейсер)4-4.5л.на100 если переть выше 120 5 л на сто км мотик гружёный

Имея скважину в ОАЭ или акции Мозырского завода, можно брать ибо жигулевский расход напрягает.

@dobrosvoboda

2 жыл бұрын

А где мелкий расход?

@territory_A_category

2 жыл бұрын

@@dobrosvoboda???

Коробка супер,вообще мот огонь,передние тормоза да и задние слабоваты...

Что можешь сказать о подвеске в сравнении с boxer?

@SalveUa

2 жыл бұрын

вообще нет смысла сравнивать кле с боксером по подвеске. абсолютно разные мотоциклы. боксер 120+- хода, достаточно мягкая подвеска. кле приятнее по бездору

Жду ХТ600. Там тоже до 3000 дол. и трендуро. и япония. и надежный.

@SalveUa

2 жыл бұрын

пока не встречались)

Хороший видос, и мот не плохой.. НО, больше нравится КЛЕ 250)) Наверное потому, что их есть у меня))) ПРиятных покатух)))

@SalveUa

2 жыл бұрын

спасибо, взаимно)

@user-tz5gg5dc4q

2 жыл бұрын

О, приветствую коллега) Тоже на KLE 250 катаю 🤝🏻

@alecsgdanov8294

2 жыл бұрын

@@user-tz5gg5dc4q Привет, коллега) Если выбирать между 250 и 400-500, то мой ответ будет однозначен.. Выбираю KLE 250, потому что он легче.

@user-tz5gg5dc4q

2 жыл бұрын

@@alecsgdanov8294 Так точно. Именно поэтому его и выбрал. На бездорожье масса решает. И из канавы его тягал и со склона ж/д насыпи поднимал)

Теперь уж наверное раза в два дороже в смысле по рублям , в связи с новыми ценами на всё !

@sic_ario

Жыл бұрын

200 средний ценник

Купил боксера 150, на карбе нажимаю рычаг подсоса, нажимаю кнопку заводится работает, ричаг на карбе поднимаю в верх он глохнет, так должно бить?

@SalveUa

2 жыл бұрын

есть подозрение шо надо покрутить винт качества, добавить. если я правильно понял)

Уберите давление в вилке и будет помягче, в мануале белым по русски написано: давление в вилке - атмосферное, нипель стоит для стравливания воздуха возникающего во время эксплуатации

И какие впечатления у твоего знакомого от Вога после КЛЕ?🤔

@SalveUa

2 жыл бұрын

маленький, легкий, юркий))

@user-mn7id1sq6f

2 жыл бұрын

@@SalveUa именно так)

штош..... ждём таки версис)

@SalveUa

2 жыл бұрын

я пока не определился)

@GehenTanken

2 жыл бұрын

@@SalveUa ну мы ждём обзор..... для начала)

@SalveUa

2 жыл бұрын

@@GehenTanken для начала, надо его уговорить)))

Какой расход? И какой объём бака?

@SalveUa

2 жыл бұрын

я ж говорил) расход от 5+-, бак 15

Мотоцикл гарний в мене вже 3-й. Щойно привіз з Австрії 2003року 20тис.пробіг. Ще не обслужений, після свят буде продаватися.

@SalveUa

2 жыл бұрын

постоянно возишь?

@user-sw2vd1ww3y

Жыл бұрын

Почём растоможка ?

Полагаю тут будет мот не совсем подходит едем ищем дальше

Не согласен с автором по расходу топлива на кле. Я три сезона откатал на кле 500 и ответственно заявляю что расход 4-4.5 литра на сотню. никаких 6-7 литров нет расхода. Если так много жрет значит что то с карбами не то. Бак да маленький но даже с таким баком я в этом сезоне проехал 290 км по трассе со скоростью до 110 км и то даже резерв не включил.

@SalveUa

2 жыл бұрын

ну я ж не из головы это взял, а по реальному отзыву хозяина) может почистить стоит, не спорю.

@vitalkirshov1607

2 жыл бұрын

@@SalveUa значит стоит владельцу залезть в карбы и воздушный фильтр освежить.

@user-ld3ib1yy7m

2 жыл бұрын

Расход максимум 4,5 литра...

@user-ek2dg9vz6y

2 жыл бұрын

На последних ,после 2005 ,мощность меньше и расход , и смотря как откручивать.у меня по асфальту поимерно 5,5 при 120

У дальнабоя жена ездит на этом моторе крузаке, он его перебрал не так давно.

)))на счет почаще будешь 140 и выше......лайк..хорошая техника провоцирует

Voge топ 😛

@SalveUa

2 жыл бұрын

и ест меньше))

Мінус самий великий це карби. Якщо вони потекли, то течуть вони в двигун! Їдеш і не підозрюєш що в картері вже 5л жидяка. Ось чому в них и вкладиші летять.

Ëбрики 150 тыщ ходят, а эт чë? Да и пробег сейчас модно 40 с лишним тысяч. Куда не плюнь, всюду моты с пробегом в 40 тысяч. Хоть 5 лет, хоть 25 лет мотоциклу. Ещë мне нравится на открытии все рвут поршневую до отсечки, а потом у них двиг клинит они удивляются. А мот, первое, что интересно это расход, за тем доступность запчастей, потом ресурс, ну 100тыщ это крайне мало для более менее современного мота.

Классика это Баджаж Боксер если что

Я два раза не повторяю, повторяю(с)

@SalveUa

2 жыл бұрын

есть такое, борюсь)

Меня тоже смущают все эти старые японцы с их прожорливостью. Трансальп 650 разве меньше ест? Ну может на пол литра при идеальных настройках. Ну одностволки фривинды всякие тоже пять литров... Хотя казалось бы один цылиндр вроде. Без инжектора тяжело найти економичного японца...

@mototerapiya5239

2 жыл бұрын

Так купи себе Хонду NC-750 и будит тебе счастья а нет на неё денег так копи если хочешь японца

@user-pf8kp7st8b

Жыл бұрын

Только хонду nc700x версиу или версус 650 на крайняк у самого кле 400 все устраивает кроме расхода))

KLE как жеребец породистый по сравнению з лосем пускай Вог не обижается

@SalveUa

2 жыл бұрын

ну не надо так унижать лося)) свои функции он выполняет норм)

@mototerapiya5239

2 жыл бұрын

@@SalveUa яж пишу пускай не обижается но он примитивен тут всё цена - качество

@user-tu7hn1te8k

2 жыл бұрын

Это просто лось маленький , с лосями по более уже совсем по другому будет)

Високооборотний мотор по багнюці мабуть буде загрібатися дужче ніж низькооборотний.

BMW 650gs (тот что после двухтысячного выпускается) с инжектором. Да дорого, да в цену хорошего трансальпа 650. Но расход 4-5. Как такой вариант?

@SalveUa

2 жыл бұрын

один цилиндр и вибрации на тех же 110-120, шило на мыло. не, мне канеш надо прокатиться, попробовать. но пока скептически)

@DK_Band

Жыл бұрын

@@SalveUa Теж хотів зауважити, коли називаєш однокласників в класі, завжди мовчиш про BMW F650GS 2000-2007 років. Дуже рекомендую проїхатися, але качати колеса під покриття по якому їздитимеш і задній амор аналогічно регулювати. (без обвісу за 3300 взяти можна, тому цінник в межах випробувань).

@SalveUa

Жыл бұрын

@@DK_Band поки що не попадається на тест ніяк)

@DK_Band

Жыл бұрын

@@SalveUa Ну наприклад в мене є, які умови для тест драйву? Це ж якось треба щоб десь його провести.

@SalveUa

Жыл бұрын

@@DK_Band якщо ти в Сумах, то зустрічаємось і знімаємо за пару годин)

Kle не kle, альтернатив то особо и нету. В рф пятисоток вообще единицы, в основном 400сс. Просто ездить и простой китай сойдет, воге и подавно. Если уж брать турэндуро старый, то трансальп 650 как самый распространенный с наличием зч. Если попадется kle в хор сост, то можно и его, но в РФ на нем придется ездить очень долго, неликвидная модель совершенно.

@SalveUa

2 жыл бұрын

у та650 не нравится аппетит совершено)) а так да, распространенное мнение. ТА численно больше на рынке, больше запчастей)

kzread.info/dash/bejne/gGuj2cGpicSzg6g.html оооо даже я в кадр попал))))

@SalveUa

2 жыл бұрын

серьезно?))

@Moto-fj2ds

2 жыл бұрын

@@SalveUa ну да))) еду после тихой охоты ))))

Посоветуйте Мот до 3000$вот думаю про kle

@SalveUa

2 жыл бұрын

ты ж доминар собрался брать, судя по другому комменту)

@fhrdghjtxffjjyrsssghg9905

2 жыл бұрын

@@SalveUa говорят что он жосткий,с моими дорогами мне не где на нем ездить)

А на нього тьолкі ведуця?))

@SalveUa

2 жыл бұрын

тільки ті, молодость яких була тоді, коли цей мот вийшов з заводу))

У трансальпа вроде ресурс движка 200 ткм .жаль что кле всего 100

@SalveUa

2 жыл бұрын

один хрен, и то и то в возрасте и уставшее будет. или очень долго и муторно искать)

43.000 пробега и диск под замену...)

@user-mn7id1sq6f

2 жыл бұрын

Он 40 тысяч по Италии проехал,горы серпантины...

@romandzyba4950

2 жыл бұрын

Для одного диска норм

@rid6alone69

2 жыл бұрын

@@romandzyba4950 не, не норм, у меня была yamaha xtx660, на 40к я её продал, так там ещё 40 можно было на нем откатать.

@romandzyba4950

2 жыл бұрын

@@rid6alone69 у xt диск больше и тормоза брембо которые останавливают а не трут диск

Планирую после нашей Украинской победы ,поехать в Польшу взять кле под растоможку. Потому что трансальп уже дорого выходит растамаживать из-за кубатуры

@user-xv4pr5bu2d

10 ай бұрын

Победы над кем?

1

Только что к Манину придолбался и пришел к тебе: чего вы эндуро-туристов на асфальте обозреваете ?

@SalveUa

2 жыл бұрын

ты видео смотрел?)

@lachuzhnikov

2 жыл бұрын

@@SalveUa я сру в каменты не глядя, не менее четырех слов. Конечно смотрел. На вид - некрофильное говно. Подвеске жопа. Я давеча на Воге 650дс проехался - за 6к - чудесный мотоцикл. При всей моей любви придолбаться.

@SalveUa

2 жыл бұрын

@@lachuzhnikov радует, что появилась любовь к вогам. не радует шо продолжаешь судить, не видя мотоцикл в реале)) это не первый кле, который я видел в живую и он в хорошем состоянии на свой возраст ;)

@lachuzhnikov

2 жыл бұрын

@@SalveUa родненький, когда ты едешь, а у тебя ветровик перед камерой вверх/вниз на асфальте дребезжит - это возможно лучшее из прочих, но не нормальное для новых. :) З.ы. у меня специальность: приборы точной механики - вот мне, как человеку, которому вещали теорию надёжности и технологию производства - 20 лет и хорошее состояние - вообще не заходят, даже на уровне гипотезы. Так как это физически невозможно.

@jekavovk7148

2 жыл бұрын

Правильно! Нужно на грейдер, попрыгать по холмам, показать как падает, что отламывается. Максималку нужно проверять только на грунте, а ветрозащиту по гавне! Если честно - интересный мотик. Найди сейчас хоть один с ходами подвески 200 мм. Одни паркетники пластиковые или одноствольные вибромашины. Даже последние Трансальпы переехали на асфальт. И да на своем 25 летнем старичке накатал 30000 км за 2 года, дальняк выдержал 6000 км. Ремонтировал только карбы, подвеска перебирается за ночь. А у него пробег около 85000 был тогда.

Расход конский!

кому интересно как кле едет по бездору еду первым номером kzread.info/dash/bejne/dqST0KZ6iMK3iMY.html

Мотик полная фигня, гонял на таком сезон. Подвеска вообще шлак, тормоза шлак, мотор верховой и на низах не едет. Второй раз его точно не куплю

@SalveUa

2 жыл бұрын

после какого мотоцикла брал?

@SalveUa

2 жыл бұрын

не, я именно про ощущения от кле. ты же его с чем-то сравнивал что он тебе не понравился)

Есть кле и трансальп, это разные мотоциклы, кле это внедорожник, трансальп больше на дальняк

Армированные шланги не спасают передний тормоз, задний только. Стоят на кле

Да чо ты по ровному асфальту катишься. Что ты этим хочешь показать. Ты по бездорожью. Подъёмы бугры, песок, глина, с места на подъём.