Kawasaki KDX 250 SR , обзор и тест-драйв. Kawasaki KDX 250 SR 2-stroke enduro, review & test drive.

Автокөліктер мен көлік құралдары

Добрый день Уважаемые подписчики, любители мототехники и гости канала! В этом видео Вы увидите обзор двухтактного эндуро мотоцикла KAWASAKI KDX 250 SR, 1992 года выпуска, с пробегом 15900 км.
Также вас ждет тест-драйв по лесу, обсуждение некоторых технических особенностей данной модели. Смотрите, будет интересно!
______________________________________________________________
☑️ ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
💙 СТАВЬТЕ ЛАЙКИ
🅰 ПИШИТЕ КОММЕНТАРИИ
▶ ДЕЛИТЕСЬ ВИДЕО В СОЦ. СЕТЯХ.
__________________________ СПАСИБО ________________________
Если понравилось видео, обязательно поставь лайк и подпишись на канал - Это ведь не сложно:)
Камера sj8000.
Уважаемые друзья, подписчики канала и все любители мототехники! Напишите нам что бы Вы хотели увидеть в наших будущих видео. Обзоры на какую мототехнику Вам хотелось бы увидеть на нашем канале? Какой ремонт и тюнинг мототехники Вам будет интересен? Пишите не стесняйтесь!
Музыка в видео:
Arizon - All I Have
Tobu & Syndec Dusk
Заходите на портал бесплатных объявлений мототехники, запчастей, аксессуаров www.motozar.ru/
Поддержать мой проект можно простым путем, отправив любую сумму на мой кошелек:
WMZ Z622546707657
WMR R750313717366
Донатик на развитие канала и повышение качества видео www.donationalerts.ru/r/dimas_ttr
Партнерская программе AIR подключайся! join.air.io/Dimas_TTR
Группа Dimas TTR ВКонтакте: id391197797
Группа Irbis TTR Новосибирск ВКонтакте: club129406580

Пікірлер: 75

  • @justnekit5115
    @justnekit51157 жыл бұрын

    Снимайте больше видосов!!)))очень поднимают настроение!!)))удачи автору канала

  • @Dimas_TTR

    @Dimas_TTR

    7 жыл бұрын

    Спасибо :)))

  • @bons448
    @bons4487 жыл бұрын

    Ставлю лайк! Коротко и ясно! Хороший мот для эндуро.

  • @freddimerkiu7960
    @freddimerkiu79607 жыл бұрын

    хорошие надёжные старые друзья мотоциклы . как всегда хороший и честный обзор ,дима удачи в дальнейшем продвижении канала будем следить за новостями. :)

  • @Dimas_TTR

    @Dimas_TTR

    7 жыл бұрын

    Спасибо! Будем стараться и дальше.

  • @user-xv4li1ct2k
    @user-xv4li1ct2k7 жыл бұрын

    а так удачи молодец

  • @bandit0008
    @bandit00086 жыл бұрын

    Ребята привет , я с владивостока . Мне нравится ваш канал ! У меня кавасаки кх 250 , я тоже во владивостоке покупал . У нас аукцион с японии привозят моты .

  • @Dimas_TTR

    @Dimas_TTR

    6 жыл бұрын

    Привет! Спасибо! Полного бака, без проблемных покатушек

  • @MaximizNSK
    @MaximizNSK6 жыл бұрын

    Купи себе Серова заместо Ирбиса. Снимите видос: где брать запчасти в Новосибе

  • @Lenin_455
    @Lenin_455 Жыл бұрын

    У меня такой же эндуро в гараже стоит

  • @boost4105
    @boost41055 жыл бұрын

    Этому человеку такой мотоцикл не нужен! Он совершенно не умеет на нём ездить, в данном случае кубатура и вес не решают.

  • @user-cy5jc2nu9q
    @user-cy5jc2nu9q7 жыл бұрын

    четкий эндурик и пацанчики тоже четкие

  • @alekseitselban1340
    @alekseitselban1340Ай бұрын

    Обзор неплохой но короткий и мало кадров с покатушки

  • @Dimas_TTR

    @Dimas_TTR

    28 күн бұрын

    Боялись, что развалится, но он все равно развалился

  • @user-df3vz2kx2l
    @user-df3vz2kx2l4 жыл бұрын

    Привет!Говорят,что с запами на кdx 250sr проблема,в отличии от kdx200,220 sr,что вы скажите ,есть ли возможность купить на 250 ку поршень хорошего качества,шатун в сборе,чугун гильзу если никасил уже не восьоновить?Спасибо,удачи!лайк.

  • @user-gs1wi1st8j
    @user-gs1wi1st8j5 жыл бұрын

    парни вы перепутали,за радиком то расширительный,а под крылом масленый бочки...

  • @HardEnduroMurom
    @HardEnduroMurom2 жыл бұрын

    Ребра всего доброго! Сколько расход топлива на 100км по итогу?

  • @Dimas_TTR

    @Dimas_TTR

    2 жыл бұрын

    Что-то около 8 литров

  • @veter7177
    @veter71776 жыл бұрын

    таблетка для бодрости kdx.

  • @Dimas_TTR

    @Dimas_TTR

    6 жыл бұрын

    От скуки, можно не хило так взбодриться!

  • @SwampR1der
    @SwampR1der6 жыл бұрын

    симпатичный аппарат, но колесо ему трудно переднее поднимать, нужно уже поршневую смотреться скорее всего, возможно устала . 200 сотка с газа встаёт без рывков

  • @Dimas_TTR

    @Dimas_TTR

    6 жыл бұрын

    К началу сезона будет полная дефектовка и переборка двигателя

  • @user-pv2et8od8l

    @user-pv2et8od8l

    6 жыл бұрын

    Все проблемы были в карбюраторе

  • @garamzin444
    @garamzin4442 жыл бұрын

    Как думаете подойдет ли мотор от Кавасаки 250 на раму от Кавасаки 200?

  • @Dimas_TTR

    @Dimas_TTR

    2 жыл бұрын

    Нет такой информации))

  • @gopro.antihero
    @gopro.antihero2 жыл бұрын

    Данная модель не может весить 107 кг, ведь столько весит хардовая R-ка. Также у SR версии 39 лс, а 40 у R-версии(также есть E версия, по мощности аналогичная).

  • @user-ee5tb8uz8l
    @user-ee5tb8uz8l5 жыл бұрын

    Парни, как кдх 250 по сравнению с хр400? П.с если хр 400 на хоткаме?

  • @Dimas_TTR

    @Dimas_TTR

    5 жыл бұрын

    Кому что нравится! Мне больше ХР400 нравится, тяга мощная и предсказуемая

  • @user-xs3mc6pt1b
    @user-xs3mc6pt1b Жыл бұрын

    Что лучше взять каву кдх либо нового китайского 2Т?

  • @Dimas_TTR

    @Dimas_TTR

    Жыл бұрын

    Ну теперь однозначно китаец

  • @user-gg8ju8oj4z

    @user-gg8ju8oj4z

    6 ай бұрын

    Я купил каву к dx200, а друг китайца, за равные деньги, откатали вместе сезон, друг расстроен, я нет))

  • @user-gg8ju8oj4z

    @user-gg8ju8oj4z

    6 ай бұрын

    Научился Вилли, тикитаки, брёвна, всё едет, зависит от скила, так что хардэндуро он потянет, вентиляторы ставить надо для охлаждения и маслонасос убирать

  • @Yozhik125
    @Yozhik125 Жыл бұрын

    Обзор нормальный а тест драйва не было так как катался только владелец а не обозреватель

  • @Dimas_TTR

    @Dimas_TTR

    Жыл бұрын

    Да, так решили.

  • @user-vw2hb4ec5o
    @user-vw2hb4ec5o2 жыл бұрын

    Если не ошибаюсь кавасаки 250-ка 54 лошадей. 200-ка 38 лошодей. 125-ка 28 лошадей

  • @Dimas_TTR

    @Dimas_TTR

    2 жыл бұрын

    Верно, но только для кроссовых версий KX! В этом видео эндуро версия KDX, котора дефорсирована и имеет 40 лошадок

  • @user-vw2hb4ec5o

    @user-vw2hb4ec5o

    2 жыл бұрын

    @@Dimas_TTRу kdx низы есть?

  • @Dimas_TTR

    @Dimas_TTR

    2 жыл бұрын

    @@user-vw2hb4ec5o у KDX очень шикарные низы, потому что двигатель деформирован, и хороший ресурс

  • @Nail666ful
    @Nail666ful4 жыл бұрын

    Резонатор переваренный, что говорит о том, что он был смят, а если переваривали, то естественно потеряли точность в креплении, а это напряжения на цилиндр. Банка глушителя не на клепках, а на каких-то ржавых саморезах, что говорит о том, что человек вещающий нам с экрана пиздабол и относиться серьезно к его разъяснениям не стоит.

  • @ivan3583
    @ivan35837 жыл бұрын

    Ребята опять тэст драйф не о чем! Ну буксует колесо , ну что! Покажите как он переезжает препятствие! Бревнышко или покрышку например. Заедте на кроссовую трассу . Тогда зритель сможет сделать выводы. От того что вы качаете подвеску стоя на месте толку нет! Дизлайк как всегда!

  • @user-bd7kr4oq3e

    @user-bd7kr4oq3e

    7 жыл бұрын

    Иван ivan хорошее замечание, если владелец пожелает катнуть по трассе с прыжками и препятствиями, то доснимем обзор.

  • @Dimas_TTR

    @Dimas_TTR

    7 жыл бұрын

    Зачем эндуро мотоциклу кроссовая трасса, его покупали для леса говно месить. Для любительских покатушек. Не надо все измерять кроссовой трассой. А бревно любой "мопед" переедет.

  • @user-pd1qm9wb4c

    @user-pd1qm9wb4c

    7 жыл бұрын

    Dimas TTR сам владею 200-кой. И для треальных полигонов и для кросс трасс мот подходит. При условии что владелец не рвется за первые места. Иначе это совсем другой разговор. Бревнышки, покрышки, горки едет. На трампах прыгает. Запас прочности вагон. Единственное, нужно ставить защиту картера, резонатора, радиаторов и защиту рамы в районе подножек. Но это ко всем эндуро относится. Да, забыл сказать. Родная защита рук ни о чем. Сразу ставьте нормальную алюминиевую.

  • @Dimas_TTR

    @Dimas_TTR

    7 жыл бұрын

    Полностью согласен, родная защита рук только от камней и веток, при падении не спасет. Для трека, на любительском уровне, сойдет. Защита картера и резонатора, да надо в первую очередь ставить

  • @user-ki7kn7vr6o

    @user-ki7kn7vr6o

    4 жыл бұрын

    @@Dimas_TTR это именно кроссовый мотоцикл. На к-рый поставлена фара и поворотники. С детства помню побоища на кроссовой трассе с их участием.Они там рвали всех! И Ямах и Хонд и Ктм. Именно поэтому,например,у него нет электростартера и аккумулятора-лишний вес. Был бы эндуро-он бы присутствовал.

  • @user-is8qo8df4u
    @user-is8qo8df4u3 жыл бұрын

    Мужики кто в такой теме вчера на KDX 250 ПОЙМАЛ ПЛИТУ ДОРОЖНУЮ В ТРОВЕ НЕ ЗАМЕТИЛ НА ХОРОШЭЙ СКОРОСТИ КАК ДУМАЕТЕ ПЛАЧЕВНО ЭТО ДЛЯ МОТО

  • @user-rx1xv1vn2j

    @user-rx1xv1vn2j

    9 ай бұрын

    Что с мото сейчас?

  • @GHOST-wy1yi
    @GHOST-wy1yi3 жыл бұрын

    Что по ресурсу

  • @Dimas_TTR

    @Dimas_TTR

    3 жыл бұрын

    нормально

  • @qazmlp2810
    @qazmlp28106 жыл бұрын

    45 зубов, вы где вообще катаете?

  • @user-xv4li1ct2k
    @user-xv4li1ct2k7 жыл бұрын

    чего кдх 125 верховой????????????????? я ездил на таком только на низах... а после кросса 4т у него оборотов вообще нет..

  • @Dimas_TTR

    @Dimas_TTR

    7 жыл бұрын

    Катались на КДХ 125, мне показалось, что на 125 Ирбисе больше низов было. Да и хозяин 125 КДХ, когда прокатился на Ирбисе, сказал тоже самое. Вот на верхах КДХ - это просто песня ... в жопу ужаленный

  • @user-xv4li1ct2k

    @user-xv4li1ct2k

    7 жыл бұрын

    да я катался на 125 чуть больше холостых и прет в маленькие горки ну а так чтоб его разогнать сцепу выжимать в отсечку бросаем сцепу и едем

  • @user-mk1rz8dv8t
    @user-mk1rz8dv8t5 жыл бұрын

    Какой расход у этого зверя?

  • @Dimas_TTR

    @Dimas_TTR

    5 жыл бұрын

    В боевом режиме около 10 литров

  • @user-mk1rz8dv8t

    @user-mk1rz8dv8t

    5 жыл бұрын

    @@Dimas_TTR нихрена се )))

  • @user-tm9tp6gw8v

    @user-tm9tp6gw8v

    4 жыл бұрын

    @@Dimas_TTR больше на много 12 13 с новой поршней

  • @user-sj2rn4jx3i
    @user-sj2rn4jx3i Жыл бұрын

    Коцовка удачная 🤣🤣🤣

  • @enduro3497
    @enduro34976 жыл бұрын

    Руль не сток,защита рук не сток,аморт каяба,защита перьев не сток,резонатор колхоз,потрошён,переварен. Маслобак отсутствует. 13.22 снова враки),не родная сумка инструмента!!!. Снова враки!!!,в глушителе нет родных клёпок!. Если мот рестоврация поимей совесть не говорить что всё сток!!!,мот далеко не сток. А за подвеску правда говоришь,шикарная!!!.

  • @ProstoRomcik
    @ProstoRomcik7 жыл бұрын

    разве на 2т не с примесью масла ?

  • @ProstoRomcik

    @ProstoRomcik

    7 жыл бұрын

    и да какие нахуй клапана их сдесь нет

  • @Dimas_TTR

    @Dimas_TTR

    7 жыл бұрын

    В бак данного мотоцикла заливается чистый бензин, масла заливается в отдельный бачок. Этот 2Т с раздельной смазкой

  • @user-bd7kr4oq3e

    @user-bd7kr4oq3e

    7 жыл бұрын

    Loby-Sound мощностные бля клапана, знаток.

  • @user-bd7kr4oq3e

    @user-bd7kr4oq3e

    7 жыл бұрын

    Loby-Sound мощностей бля клапана, знаток.

  • @bons448

    @bons448

    7 жыл бұрын

    Loby-Sound А ты брат купи себе мот и не пиши глупости.

  • @djogosgame5768
    @djogosgame57686 жыл бұрын

    Beibeleibebe

  • @user-xv4li1ct2k
    @user-xv4li1ct2k7 жыл бұрын

    у кавасаки задний пластик говно что у кдх что у кх

Келесі