Я вобще начал кайфовать от таких классов мото, отказался от всех уфзр ктм, взял ямаху срх400 классика тащусь может года старею мировоззрение меняется!!!

@stompo

2 жыл бұрын

Да в них есть что то, это точно

Да приятный обзор рабочей лошадки вышел .С любовю и вниманием к мелочам в деталях спасибочки .

@stompo

3 жыл бұрын

Спасибо за добрые слова))) И с Новым Годом)))

Хороший и внятный обзор! Без всяких ля ля ля про какой же он класный.... отдельно приятно когда человек понимает чем отличается 92й от 95го )!!!

@stompo

3 жыл бұрын

Спасибо, друже)))

Слушай ну репортаж у тебя здорово получился приятно слушать молодец 👍🤝💪

@stompo

2 жыл бұрын

Спасибо за добрые слова. Обнял

@user-cs6uk8sb8y

2 жыл бұрын

@@stompo 😊🤝

Спасибо за афигенное качество видео.

@stompo

3 жыл бұрын

Спасибо огромное за позитивный отзыв. Это очень мотивирует

То, что красиво, это классика!!! Спасибо за толковый обзор!

@stompo

2 жыл бұрын

😉 Благодарю за добрые слова

Классный обзор!!!

@stompo

3 жыл бұрын

Спасибо, Марат)))

Здравствуйте. Отличный обзор. Вы упомянули про группу можно как то в нее добавиться так как стал обладателем такого мотоцикла.

@stompo

3 жыл бұрын

Поздравляю Вас. Да она открытая. Просто вконтакте наберите в поиске kawasaki estrella

Спасибо, годно, рассматриваю подруге

@stompo

3 жыл бұрын

Благодарю, и рад если чем то помог))

Толковый обзор

@stompo

3 жыл бұрын

Спасибо, Ярик)))

Зачет

@stompo

3 жыл бұрын

Спасибо огромное)))

Хорош красавец! Жаль что объем небольшой, соотв. все показатели скромные. Взял себе сразу w800 первым мото. Он также имеет спокойный характер, но если надо открутить то неплохо подрывается.

@stompo

2 жыл бұрын

Согласен)) w800 был мечтой, топовой мот

Что имелось ввиду замена поршневой, вы ставили стоковую поршневую или ремонтный размер, цилиндры растачивали или нетрогали, поршневая какой-то аналог брался или оригинал?

@stompo

3 жыл бұрын

Привет. Все запчасти брал оригинал. Поршневую точить не пришлось, так как размеры были в допуске. Поршень сток, не ремонтный размер.

Здравствуйте, если не секрет, с каким пробегом покупали мот, взял такой же, интересно просто нужно мне тоже поршень менять или нет, по желанию вы меняли или уже подходил ресурс, на что обратили внимание, подскажите, пожалуйста, очень поможете, т.к. Тоже планирую ремонтировать мотоцикл?

@stompo

3 жыл бұрын

Владислав, на пробег на таких мотах можно не обращать внимания, так как с 99,9% вероятность он не родной. И перебирал я его именно по этой причине. А понять состояние по пробегу, ну это как пальцем в небо. Надо снимать цилиндр и делать замеры. Ну прям первично сделайте замер компрессии. По мануалу, насколько я помню, он должен быть не менее 9. Ну а исходя из этого и делать какие то выводы. Надеюсь помог)))

@VladislavZhuravlev

3 жыл бұрын

Спасибо, буду проверять

@stompo

3 жыл бұрын

Надеюсь, что все будет ок.

Благодарю за обзор. Очень классный мот! Я тоже хочу себе такой. Посмотрел авито и авто ру, вы правы, как-то грустно. Стал думать о покупке из Японии, через посредников (магазин) Если вдруг вы надумаете продавать свой, думаю мне это может быть интересно. С уважением. Алексей.

@stompo

3 жыл бұрын

Спасибо Алексей, за добрые слова. Но на счет продажи я даже не думаю)))

@happyhomehobbies231

3 жыл бұрын

@@stompo Очень хорошо вас понимаю, это я на всякий случай поинтересовался :)

@stompo

3 жыл бұрын

Я его восстанавливаю полным ходом))) поэтому скоро будет вообще песня

@happyhomehobbies231

3 жыл бұрын

@@stompo Скажите, я пропустил, или вы не говорили, где его покупали? Он из Японии и вы первый владелец в России, или нет?

@stompo

3 жыл бұрын

Нет. Я второй в России

По-моему он очень красив и лаконичен! Это ваш первый мотоцикл?могли бы посоветовать его в качестве первого(не Москва)?

@stompo

2 жыл бұрын

Ну после советской техники был первый. Да конечно, могу посоветовать. Но надо учитывать, что запчасти ждать примерно месяц

А как у него по вибрациям на скорости 120-130? Потом руки не гудят? Спасибо за обзор

@stompo

Жыл бұрын

Всегда рад)) Вибрации есть, и если часа полтора ехать по трассе, то руки это почувствуют

вопрос: а можно вставки делать других видео или больше двигаться в кадре. а то один ракурс на 16 минут тяжело

@stompo

Жыл бұрын

Спасибо Alex, дельное замечание, когда пересмотрел тоже понял что это ней айс)) В других роликах уже изменил концепцию)

Замена поршневой была на каком пробеге?

@stompo

2 жыл бұрын

На таких мото, таких годов на одометр можно вообще не смотреть))) Пробеги там полюбому 600 раз перекручены. Поэтому я смотрел на состояние мотора, а не на цифры одометра

А можно ссылку на группу в ВК?

@stompo

9 ай бұрын

Да. Лови vk.com/kawasaki_estrella

У меня такой, уже много лет стоит в гараже так как я уехал 😁.

@stompo

2 жыл бұрын

Эх печально. Такая техника стоит без дела((

Через фирму заказывал?

@stompo

3 жыл бұрын

Нет. Брал тут, с рук, через авто.ру

Подскажи, что за резина. Очень нра

@stompo

3 жыл бұрын

HEIDENAU K60 Scout

@user-ir6hm8tw5o

3 жыл бұрын

@@stompo а размеры?

@user-ir6hm8tw5o

3 жыл бұрын

@@stompo а то зашёл на сайт хайденау, там только бескамерка...

@stompo

3 жыл бұрын

@@user-ir6hm8tw5o Heidenau K60 M+S Scout 90/90 R18 51S Heidenau K60 M+S Scout 120/90 R17 64T

@stompo

3 жыл бұрын

@@user-ir6hm8tw5o Ответил в посте выше.

Как мот по надёжности ?

@stompo

11 ай бұрын

Там особо нечему ломаться, но как и за любой техникой надо следить

На Дальнем Востоке их будет по больше чем в Питере.

@stompo

3 жыл бұрын

Возможно. Но если на авто.ру выставить поиск по всей России, вариантов все равно не много

Какая у него высота по седлу ?

@stompo

Жыл бұрын

Где то 735 мм

@viktor2706

Жыл бұрын

@@stompo ясно ✊

У Kawasaki Estrella тяга должен быть лучше, хорошо чем другие 250-ки, у него ход поршня 73 мм, а хонда АХ-1 64.8 мм! Длинноходный двигатели хорошая тяга в низов, и долговечность, экономичность топлива! Вопрос: У Estrella есть ли низкий обороте тяга? Такая тяга связанно весом и диаметром маховика! Низкий обороте тяга, паравозная тяга, тяга как трактор это все для каждодневном езде, к работу! Основном для неспешном люди! У Estrella высокая крутящий момент чем другие 250-ки техническом характеристике! Рельном езде какие тяга! Самый основной!

@stompo

2 жыл бұрын

Если я правильно понял вопрос, то на низах у него хорошая тяга. Этот же мотор ставился на версию TR и это не просто так))) Надеюсь ответил

@otamurodboltaboyev610

2 жыл бұрын

@@stompo Спасиба!

@stompo

2 жыл бұрын

@@otamurodboltaboyev610 Всегда рад

Блин, не знал о нем, w650 более распространен

@stompo

3 жыл бұрын

Да 650 более распространены. Это по сути младший брат. В японии он сейчас называется w250

Суолько такой стоит ?

@stompo

11 ай бұрын

Ну сейчас уже в районе 200000 наверное, плюс-минус в зависимости от состояния

С вами можно связался по телефону?

@stompo

3 жыл бұрын

По какому вопросу?))))

@user-xg3fc3xs5n

3 жыл бұрын

@@stompo хотелось бы по точнее узнать по мотоцыклу если это возможно?

@user-xg3fc3xs5n

3 жыл бұрын

Просто мне сложно писать

@stompo

3 жыл бұрын

stompo1911. Это инстаграм. Напишите в директ. И договоримся

@stompo

3 жыл бұрын

Я не против. Просто я не очень хочу оставлять номер тут. Если бы вы дали номер, я бы Вам набрал.

Как едет со вторым номером?

@stompo

3 жыл бұрын

Да примерно также. Теряешь в динамике немного, но в целом ок. И опять же от веса зависит. Мой второй номер был 55 кг)))

@user-do1bo8kz1u

3 жыл бұрын

@@stompo а сам сколько весишь?

@stompo

3 жыл бұрын

84

@user-ir6hm8tw5o

3 жыл бұрын

не едет вообще. У меня такой мот пять лет. Он и с одним пилотом не едет, а вдвоём вообще. Эстрелла - самая вялая из всех чекушек. Тут же Вольти пободрее. Да все пободрее. Но Эстрелла душевная и конструктивно из всех классиков-чекушек, пожалуй, лучшая.

@stompo

3 жыл бұрын

@@user-ir6hm8tw5o Ну как говорится все относительно. Разгон до 100 действительно не самый бодрый. НО в городском потоке я себя ущербно не чувствую, а в пробках, из-за размеров так вообще кайф. Ну а кто хочет ракету, можно сразу мимо него проходить и искать что то другое

Нормуль

@stompo

3 жыл бұрын

Спасибо, Анатолий)))

130-140 км/ч по спидометру и даже 120-130км/ч это не реально при 20лс, даже учитывая столь не большой вес мотоцикла.

@stompo

3 жыл бұрын

Дмитрий, намек понял. Будет сезон сделаю прув))))

@user-do1bo8kz1u

3 жыл бұрын

120 на сузуки волти, при весе мота около 130 и сам вешу 100) Полноценных 20 сил, 4х клапанный.

@dmitrysuvorov5364

3 жыл бұрын

@@stompo Круто если мотоцикл так едет) Мне он очень нравится. У меня тоже 250 кубовый мотоцикл Honda Magna, там 27лс но и вес побольше, да и мотор другой))

@stompo

3 жыл бұрын

Тоже присматривался к Волти в свое время. Но на момент покупки живых не было.

@stompo

3 жыл бұрын

Да Магна классный круизер. Но тоже редкий((

Так пульсар 200 чуть дороже эстрелы😊

@stompo

10 ай бұрын

Ну когда я писал обзор, было все по другому))) да и не все хотят пульсар. Кому то классика нравится больше

@user-pk5sn4jk3d

10 ай бұрын

@@stompo согласен , сам хочу тоже естрелу ,или Сузуки волти

Привет, можешь дать ссылку на группу вк?

@stompo

2 жыл бұрын

Привет. Конечно, лови vk.com/kawasaki_estrella